2025屆青海省西寧第二十一中學高一物理第一學期期末復習檢測模擬試題含解析

2025屆青海省西寧第二十一中學高一物理第一學期期末復習檢測模擬試題注意事項:1．答題前，考生先將自己的姓名、準考證號碼填寫清楚，將條形碼準確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時請按要求用筆。3．請按照題號順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試卷上答題無效。4．作圖可先使用鉛筆畫出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、如圖為一種“滾輪--平盤無級變速器”的示意圖，它由固定在主動軸上的平盤和可隨從動軸移動的圓柱形滾輪組成，由于摩擦的作用，當平盤轉(zhuǎn)動時，滾輪就會跟隨轉(zhuǎn)動，如果認為滾輪不會打滑，那么主動軸的轉(zhuǎn)速，從動軸的轉(zhuǎn)速，滾輪半徑以及滾輪中心距離主動軸軸線的距離之間的關系是A. B.C. D.2、美國航空航天局（NASA）于2009年2月11日晚宣布，美國一顆通信衛(wèi)星10日與一顆已報廢的俄羅斯衛(wèi)星在太空中相撞，相撞產(chǎn)生的大量碎片對國際空間站等在軌太空設備都造成了潛在威脅．NASA表示，這是人類歷史上首次兩顆完整在軌衛(wèi)星相撞事故．新聞發(fā)言人凱利漢弗萊斯表示，撞擊地點位于西伯利亞上空約500英里處（約805公里）．發(fā)生相撞的分別是美國1997年發(fā)射的“銥33”衛(wèi)星，以及俄羅斯1993年發(fā)射的“宇宙2251”衛(wèi)星，據(jù)信已經(jīng)廢棄了10年．前者重約560千克，后者重約900千克．假設兩顆衛(wèi)星相撞前都在離地805公里的軌道上做勻速圓周運動，結合中學物理的知識，下面對于相撞產(chǎn)生的大量碎片說法正確的是（）A.相撞后某些速度增大的碎片，要靠近地球運動B.相撞后某些速度增大碎片，要遠離地球運動C.相撞后所有的碎片都要靠近地球運動D.相撞后所有的碎片都要遠離地球運動3、汽車進行剎車試驗，若速率從8m/s勻減速至零，須用時間1s，按規(guī)定若速率為10m/s的汽車剎車后滑行路程不能超過9m(剎車加速度與初速度無關)，則（）A.滑行路程為8.25m，符合規(guī)定 B.滑行路程為8.25m，不符合規(guī)定C.滑行路程為6.25m，符合規(guī)定 D.滑行路程為6.25m，不符合規(guī)定4、一輛貨車以20m/s的速度行駛，遇到緊急情況后開始剎車，若駕駛員的反應時間為0.5s貨車行駛50m后停下來，貨車的加速度大小為（）A. B.C. D.5、關于力學單位制的說法中正確的是()A.kg、m/s、N是導出單位 B.kg、m、s是基本單位C.在國際單位制中，質(zhì)量的基本單位是kg，也可以是g D.cm是國際單位制中的導出單位6、如圖甲所示，一輕質(zhì)彈簧的下端固定在水平面上，上端放置一物體(物體與彈簧不連接)，初始時物體處于靜止狀態(tài)．現(xiàn)用豎直向上的拉力F作用在物體上，使物體開始向上做勻加速運動，拉力F與物體位移x之間的關系如圖乙所示(g＝10m/s2)，則下列結論正確的是()A.物體與彈簧分離時，彈簧處于壓縮狀態(tài)B.彈簧的勁度系數(shù)為5N/cmC.物體的質(zhì)量為2kgD.物體的加速度大小為10m/s27、如圖所示，斜面置于水平面上，水平面粗糙程度未知，斜面具有水平向左的初速度，空間存在水平向右吹來的風，風速恒定。風會對斜面產(chǎn)生作用力，假設風對斜面產(chǎn)生的所用力方向與彈力方向規(guī)則相同，大小，其中為斜面相對于風的速度，則斜面速度隨時間變化的圖像可能是（）A.B.C.D.8、如圖甲所示，平行于光滑斜面的輕彈簧一端固定在傾角θ=30°的斜面底端，另一端與物塊A連接，兩物塊A、B質(zhì)量均為2kg，初始時均靜止．現(xiàn)用平行于斜面向上的力F拉物塊B，使其開始做勻加速直線運動，拉力F與物塊B的位移x的關系如圖乙所示（g取10m/s2），則下列結論正確的是（）A.B與A分離時，彈簧恰好恢復原長B.物體的加速度大小為5m/s2C.彈簧的勁度系數(shù)為500N/mD.A速度達到最大時，彈簧的壓縮量為2cm9、關于物體做曲線運動，下列說法正確的有（）A.物體在變力作用下一定做曲線運動B.物體在恒力作用下有可能做曲線運動C.做曲線運動的物體，其加速度方向一定改變D.做曲線運動的物體，其速度方向與加速度方向一定不在同一條直線上10、物體從離地面45m高處開始做自由落體運動(g取10m/s2)，則下列選項中正確的是（）A.物體運動4s后落地B.物體落地時的速度大小為30m/sC.物體在落地前最后1s內(nèi)的位移為25mD.物體在整個下落過程中的平均速度為20m/s二、實驗題11、（4分）12、（10分）三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）近年來，全國廣泛開展了禮讓斑馬線專項行動，“文明行車，禮讓行人”成為了很多司機的出行共識．某汽車以12m/s的速度沿傾角為37°的斜坡向上勻速行駛，駕駛員發(fā)現(xiàn)正前方15m處的斑馬線上有行人，于是剎車禮讓，汽車停下來時距離斑馬線1.8m．假設駕駛員反應時間為0.5s，汽車運動的v-t圖像如圖所示．若汽車和人的總質(zhì)量為m=1500kg，g取10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8．求：（1）在駕駛員反應時間內(nèi)，汽車行駛的位移大小;（2）汽車在剎車過程中所用時間;（3）若認為駕駛員急剎車時車與地面之間是滑動摩擦，求動摩擦因數(shù)μ14、（14分）如圖所示，O為一定滑輪，物塊A與B之間用跨過定滑輪的細繩相連且均保持靜止，連接B物體的輕繩與豎直方向成60°角．已知A的重力為100N，B的重力為200N，不計繩和滑輪的質(zhì)量以及摩擦．求（1）連接A、B細繩彈力的大?。唬?）地面對B的摩擦力的大小15、（13分）如圖所示，固定斜面長，傾角，質(zhì)量為的物體（可視為質(zhì)點）恰好能靜止在斜面上?，F(xiàn)將物體置于斜面底端A處，同時施加沿斜面向上的拉力，使物體由靜止開始沿斜面向上做勻加速直線運動，經(jīng)過一段時間后撤去，物體最終能到達斜面頂端B處。已知，，，。試求：(1)物體與斜面之間的動摩擦因數(shù)；(2)拉力作用在物體上的最短時間。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個選項中，有的只有一項符合題目要求，有的有多項符合題目要求。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。1、B【解析】滾輪不會打滑，滾輪邊緣與主動輪接觸處的線速度大小相等．滾輪邊緣的線速度大小為v1=2πn2r，滾輪與主動輪接觸處的線速度大小v2=2πn1x，聯(lián)立求解n1、n2、r以及x之間的關系【詳解】從動軸的轉(zhuǎn)速n2、滾輪半徑r，則滾輪邊緣的線速度大小為滾輪與主動輪接觸處的線速度大小根據(jù)得解得故選B。2、B【解析】AB、速度增大的碎片，需要的向心力增大，提供的力不變，所以要做離心運動，要遠離地球，A錯誤；B正確；CD、相撞后速度增大的碎片，提供的向心力小于所需要的向心力，做離心運動，遠離地球；速度減小的碎片，提供的向心力大于所需要的向心力，做近心運動，靠近地球運動，CD錯誤；故選B3、C【解析】由公式可得汽車剎車的加速度為若速率為10m/s，則汽車勻減速直線運動的位移符合規(guī)定，ABD錯誤，C正確。故選C。4、C【解析】由題意可知即解得故選C。5、B【解析】A．kg是質(zhì)量的單位，是基本單位，故A錯誤；B．kg、m、s是基本單位，故B正確；C．g也是質(zhì)量的單位，但它不是質(zhì)量在國際單位制中的基本單位，故C錯誤；D．cm是基本量長度的單位，故D錯誤。故選B。6、BC【解析】A．物體與彈簧分離時，彈簧不再受到物體的壓縮，故恢復原長，A錯誤；BCD．在未施加外力前剛施加外力時，即F=10N時從圖中可知當F=30N時，拉力不再變化，即此時物體只受拉力和重力作用，故聯(lián)立解得，，故BC正確D錯誤。故選BC。7、AB【解析】令斜面的傾角為θ，風的速度為v，斜面的是速度為v1，斜面受力如圖所示：根據(jù)牛頓第二定律有：f+F?cosθ=ma即為：μ（mg+F?sinθ）+F?cosθ=ma由于風和斜面相向運動，所以有：F=k（v+v1）斜面做減速運動，v1減小，所以斜面的加速度減小，斜面向左做加速度減小的減速運動直到速度為零，當速度為零時F?sinθ≤μ（mg+F?cosθ）則物體靜止不動。當F?sinθ＞μ（mg+F?cosθ），斜面反向加速度，則摩擦力反向，此過程根據(jù)牛頓第二定律有：F?sinθ-μ（mg+F?cosθ）=ma′F=k△v=k（v-v′）由于斜面加速v′增加，所以F減小，斜面的加速度可能減小，當加速度減小到零時，斜面便勻速向右運動。A．該圖與結論相符，選項A正確；B．該圖與結論相符，選項B正確；C．該圖與結論不相符，選項C錯誤；D．該圖與結論不相符，選項D錯誤；故選AB。8、CD【解析】當B與A分離時，兩物體的加速度相等，且兩物體之間的彈力為零，結合圖像列式求解；當A速度最大時，彈力等于重力沿斜面向下的分力，據(jù)此求解彈簧的壓縮量.【詳解】原來物體AB處于靜止狀態(tài)，有：，①施加拉力F1=10N時，AB向上做勻加速直線運動，有：，②由圖知，B與A分離時，物體移動的位移x=1cm,此時A、B間的壓力N=0，拉力為F2=15N，且之后保持不變．對B有：，③對A有：，④且x=x0-x1⑤聯(lián)立解得：ma=5N,m=2kg,a=2.5m/s2,k=500N/m，故A、B錯誤，C正確．B與A分離后，A在彈簧彈力作用下做變加速運動，當時，速度最大，解得彈簧壓縮量x2=2cm，D正確．故選CD.9、BD【解析】考查物體做曲線運動的條件?！驹斀狻緼．如果作用力方向與運動方向共線且保持不變，改變作用力的大小，物體做直線運動，A錯誤；B．比如自由落體運動，受恒定的重力，但軌跡是拋物線，做曲線運動，B正確；C．只要力的方向不變，加速度方向就不變，比如平拋運動的加速度大小和方向都不變，C錯誤；D．物體做曲線運動的條件是物體受到的力與速度不共線，而加速度方向與力的方向相同，所以做曲線運動的物體速度方向與加速度方向一定不在同一條直線上，D正確。故選BD。10、BC【解析】根據(jù)自由落體的位移公式、速度與位移的關系公式和平均速度公式求解．要理解第幾秒的位移的含義：第n秒的位移等于前n秒的位移減去前n-1秒的位移【詳解】A項：根據(jù)位移公式得：，故A錯誤；B項：落地時的速度v=gt=30m/s，故B正確；C項：2s內(nèi)的位移為，最后1s內(nèi)的位移為△h=h-h′=25m，故C正確；D項：平均速度，故D錯誤故應選BC【點睛】記住并理解自由落體的位移公式、速度與位移的關系公式和平均速度的公式是解本題的關鍵．還要知道第幾秒的位移表示什么，怎么求二、實驗題11、12、三、計算題：解答應寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）（2）（3）【解析】汽車在駕駛員的反應時間內(nèi)做勻速直線運動，由勻速運動求反應時間內(nèi)汽車行駛的距離，剎車后汽車做勻減速運動，根據(jù)總位移等于15m列式，求出勻減速直線運動花費的時間，再求勻減速直線運動的加速度以及摩擦因數(shù)等；【詳解】（1）由題可知初速度為，在駕駛員反應時間內(nèi)車輛仍做勻速運動，則該時間內(nèi)汽車行駛的位移的大小為：；（2）由題可知，汽車減速運動的位移為：根據(jù)速度與位移關系可知加速度為：則根據(jù)速度與時間關系可知剎車時間為：；（3）由于汽車在斜面上剎車，根據(jù)牛頓第二定律有：代入數(shù)據(jù)可以得到：【點睛】本題要求同學們掌握勻變速直線運動的速度時間關系式和位移時間關系式，要知道在駕駛員反應時間內(nèi)汽車做勻速運動．注意汽車剎車的末速度為014、100N；50【解析】首先選擇定滑輪為研究對象受力分析，由于滑輪受力平衡可以解出BC繩子與水平方向的夾角，然后對B物體受力分析，建立直角坐標系，把繩子拉力分解到坐標軸上，最后水平方向與豎直方向分別列方程求解即可【詳解】設A、B繩子之間拉力為TF，地面