2025屆山西省晉中市高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題含解析

2025屆山西省晉中市高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測(cè)試模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，正方形區(qū)域ABCD中有垂直于紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，M、N分別為AB、AD邊的中點(diǎn)，一帶正電的粒子（不計(jì)重力）以某一速度從M點(diǎn)平行于AD邊垂直磁場(chǎng)方向射入并恰好從A點(diǎn)射出?，F(xiàn)僅將磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小變?yōu)樵瓉?lái)的，下列判斷正確的是A．粒子將從D點(diǎn)射出磁場(chǎng)B．粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不變C．磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度變化前、后，粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程的動(dòng)量變化大小之比為2:1D．若其他條件不變，繼續(xù)減小磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度，粒子可能從C點(diǎn)射出2、2016年“蛟龍”再探深海，前往太平洋、印度洋執(zhí)行實(shí)驗(yàn)性應(yīng)用航次．假設(shè)深海探測(cè)器在執(zhí)行下潛任務(wù)中，探測(cè)器最后達(dá)到某一恒定的收尾速度．若探測(cè)器質(zhì)量為m，由于重力作用下潛，探測(cè)器的收尾速度為v，探測(cè)器受到恒定的浮力F，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是A．探測(cè)器達(dá)到收尾速度后，合力為向下B．探測(cè)器達(dá)到收尾速度后，探測(cè)器受到的水的阻力為C．探測(cè)器達(dá)到收尾速度前，受到的合力可能為零D．無(wú)論是達(dá)到收尾速度前，還是達(dá)到收尾速度后，探測(cè)器受到的合力都不能是零3、如圖所示，牛頓在思考萬(wàn)有引力定律時(shí)就曾設(shè)想，把物體從高山上O點(diǎn)以不同速度水平拋出，速度一次比一次大，落地點(diǎn)也就一次比一次遠(yuǎn)．不考慮大氣阻力，以下說(shuō)法正確的是（）A．以7.9km/s的速度拋出的物體可沿著軌道AB．以7.9km/s的速度拋出的物體可沿著圓軌道BC．以大于7.9km/s，小于11.2km/s的速度拋出的物體有可能沿著圓軌道D．以大于11.2km/s，小于16.7km/s的速度拋出的物體有可能沿著橢圓軌道4、如圖所示，一木塊放在水平桌面上，在水平方向上共受三個(gè)力即F1、F2和摩擦力的作用，木塊處于靜止?fàn)顟B(tài)．其中F1＝10N，F(xiàn)2＝2N．若撤去F1，則木塊在水平方向上受到的摩擦力為()A．2N，方向向右 B．8N，方向向右C．2N，方向向左 D．零5、汽車以36km/h的速度行駛，剎車后得到的加速度大小為4m/s2，從剎車開始，經(jīng)3S，汽車通過(guò)的位移是（）A．90mB．48mC．12.5mD．12m6、A和B兩物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)的v-t圖線如圖，已知在第3s末兩個(gè)物體相遇，則此過(guò)程中兩物相同的是（）A．加速度 B．出發(fā)地 C．速度方向 D．合外力二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、某運(yùn)動(dòng)員練習(xí)射箭時(shí)，站在同一位置從不同高度先后水平射出兩只箭，射中箭靶上同一豎直線上兩點(diǎn)，如圖所示，A箭的方向與豎直方向的夾角小于B箭與豎直方向的夾角，忽略空氣阻力。已知箭飛行時(shí)，箭頭的指向與箭的運(yùn)動(dòng)方向相同。則（）A．A箭射出的初速度一定比B箭射出的初速度大B．A箭在空中飛行的時(shí)間一定比B箭在空中飛行的時(shí)間長(zhǎng)C．A箭的射出點(diǎn)一定比B箭的射出點(diǎn)高D．A箭射中箭靶時(shí)的速度一定比B箭射中箭靶時(shí)的速度大8、一小球在豎直方向的升降機(jī)中，由靜止幵始豎直向上做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中小球的機(jī)械能E與其上升高度h關(guān)系的圖象如圖所示，其中0?h1過(guò)程的圖線為曲線，h1?h2過(guò)程的圖線為直線.根據(jù)該圖象，下列說(shuō)法正確的是（）A．0?h1過(guò)程中，小球的動(dòng)能可能先增加后減少B．0?h1過(guò)程中，升降機(jī)對(duì)小球的支持力一定做正功C．h1?h2過(guò)程中，小球的重力勢(shì)能可能不變D．h1?h2過(guò)程中，小球的動(dòng)能可能不變9、如圖所示，兩個(gè)完全相同的光滑小球P、Q，放置在墻壁和斜木板之間。當(dāng)斜木板和豎直墻壁的夾角θ角緩慢增大時(shí)（θ＜90°）A．墻壁、木板受到P球的壓力均減小B．墻壁、木板受到P球的壓力均增大C．Q球?qū)球的壓力增大，對(duì)木板的壓力減小D．Q球?qū)球的壓力減小，對(duì)木板的壓力增大10、一帶正電粒子在正點(diǎn)電荷的電場(chǎng)中僅受靜電力作用，做初速度為零的直線運(yùn)動(dòng)．取該直線為X軸，起始點(diǎn)O為坐標(biāo)原點(diǎn)，則下列關(guān)于電場(chǎng)強(qiáng)度E、粒子動(dòng)能Ek、粒子電勢(shì)能EP、粒子加速度a與位移X的關(guān)系圖像可能的是（）A． B．C． D．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）某同學(xué)用如圖所示裝置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律時(shí)，所用交流電源的頻率為50Hz，得到如圖4所示的紙帶．選取紙帶上打出的連續(xù)五個(gè)點(diǎn)A、B、C、D、E，測(cè)出A點(diǎn)距起點(diǎn)O的距離為s0＝19.00cm，點(diǎn)A、C間的距離為s1＝8.36cm，點(diǎn)C、E間的距離為s2＝9.88cm，g取9.8m/s2，測(cè)得重物的質(zhì)量為m＝1kg．(1)下列做法正確的有__________．A．圖中兩限位孔必須在同一豎直線上B．實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，使紙帶豎直C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先放開紙帶，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源D．?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較近的兩點(diǎn)作為初、末位置(2)選取O、C兩點(diǎn)為初、末位置驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律，重物減少的重力勢(shì)能是__________J，打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度大小是__________m/s．(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)根據(jù)紙帶算出打下各點(diǎn)時(shí)重物的速度v，量出下落距離s，則以為縱坐標(biāo)、以s為橫坐標(biāo)畫出的圖象應(yīng)是下面的__________．12．（12分）某同學(xué)做“探究加速度與力、質(zhì)量關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)．如圖甲所示是該同學(xué)探究小車加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，他將光電門固定在水平軌道上的B點(diǎn)，用不同重物通過(guò)細(xì)線拉同一小車，每次小車都從同一位置A由靜止釋放．（1）實(shí)驗(yàn)中可近似認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力與重物重力大小相等，則重物的質(zhì)量m與小車的質(zhì)量M間應(yīng)滿足的關(guān)系為__________．（2）若用游標(biāo)卡尺測(cè)出光電門遮光條的寬度d如圖乙所示，則d＝_________cm；實(shí)驗(yàn)時(shí)將小車從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間Δt，就可以計(jì)算出小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度v．（3）測(cè)出多組重物的質(zhì)量m和對(duì)應(yīng)遮光條通過(guò)光電門的時(shí)間Δt，并算出相應(yīng)小車經(jīng)過(guò)光電門時(shí)的速度v，通過(guò)描點(diǎn)作出v2－m線性圖象（如圖所示），從圖線得到的結(jié)論是：在小車質(zhì)量一定時(shí)，____________．如果小車的質(zhì)量M=5kg，圖像的斜率K=1，則AB間的距離x=_________m（g取10m/s2）（4）另一實(shí)驗(yàn)小組設(shè)計(jì)了如圖(a)所示的實(shí)驗(yàn)裝置，通過(guò)改變重物的質(zhì)量，利用計(jì)算機(jī)可得滑塊運(yùn)動(dòng)的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象．他們?cè)谲壍浪胶蛢A斜的兩種情況下分別做了實(shí)驗(yàn)，得到了兩條a-F圖線，如圖(b)所示．滑塊和位移傳感器發(fā)射部分的總質(zhì)量m＝________kg；滑塊和軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝______.(重力加速度g取10m/s2，最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）冰壺比賽是在水平冰面上進(jìn)行的一種投擲性競(jìng)賽項(xiàng)目。冰壺呈圓壺狀，周長(zhǎng)約為91.44cm，高（從壺的底部到頂部）11.43cm，重量（包括壺柄和壺栓）最大為19.96kg，如圖所示為比賽場(chǎng)地示意圖。比賽時(shí)，運(yùn)動(dòng)員從起滑架處推著冰壺出發(fā)，在投擲線AB處放手讓冰壺以一定的速度滑出，使冰壺的停止位置盡量靠近圓心O。為使冰壺滑行得更遠(yuǎn)，運(yùn)動(dòng)員可以用毛刷擦冰壺運(yùn)行前方的冰面，使冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)減小。設(shè)冰壺與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1=0.008，已知AB到O點(diǎn)的距離x=30m。在某次比賽中，運(yùn)動(dòng)員使冰壺C在投擲線中點(diǎn)處以v=2m/s的速度沿虛線滑出。求：（1）運(yùn)動(dòng)員放手后，冰壺C停在距離O點(diǎn)多遠(yuǎn)處？（2）用毛刷擦冰面后動(dòng)摩擦因數(shù)減少為μ2=0.004，若冰壺恰好能停在O點(diǎn)，運(yùn)動(dòng)員要一直刷擦到圓心O點(diǎn)，刷擦的時(shí)間是多少？14．（16分）中國(guó)計(jì)劃在2020年前后一次性實(shí)現(xiàn)火星的“繞”、“落”探測(cè)，如果火星探測(cè)任務(wù)成功以后將會(huì)對(duì)中國(guó)的火星探測(cè)積累豐富的經(jīng)驗(yàn)．已知地球表面重力加速度為g，地球半徑為R，火星質(zhì)量與地球質(zhì)量之比為q，火星半徑與地球半徑之比為p，求：（1）火星表面的重力加速度；（2）探測(cè)器繞火星表面運(yùn)行的速度．15．（12分）交通路口是交通事故的多發(fā)地，駕駛員到交通路口時(shí)也格外小心．現(xiàn)有甲、乙兩汽車正沿同一平直馬路同向勻速行駛，甲車在前，乙車在后，它們行駛的速度均為v0＝8m/s.當(dāng)兩車快要到十字路口時(shí)，甲車司機(jī)看到綠燈已轉(zhuǎn)換成了黃燈，于是緊急剎車(反應(yīng)時(shí)間忽略不計(jì))，乙車司機(jī)為了避免與甲車相撞也緊急剎車，但乙車司機(jī)反應(yīng)較慢(反應(yīng)時(shí)間為t＝0.5s)．已知甲車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的0.5倍，乙車緊急剎車時(shí)制動(dòng)力為車重的，g＝10m/s2.(1)若甲車司機(jī)看到黃燈時(shí)車頭距警戒線6.5m，他采取了上述措施后是否會(huì)闖紅燈？(2)為保證兩車在緊急剎車過(guò)程中不相撞，甲、乙兩車在行駛過(guò)程中應(yīng)至少保持多大距離？

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

A．設(shè)正方形的邊長(zhǎng)為a，由題意可知，粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑為，粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)，洛倫茲力提供向心力，由牛頓第二定律得：，解得：，當(dāng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小變?yōu)樵瓉?lái)的時(shí)，粒子軌道半徑變?yōu)樵瓉?lái)的2倍，即，粒子將從N點(diǎn)射出。故A錯(cuò)誤。B．由運(yùn)動(dòng)軌跡結(jié)合周期公式，可知，當(dāng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小變?yōu)樵瓉?lái)的時(shí)，則，粒子從A點(diǎn)離開磁場(chǎng)的情況下，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，粒子從N點(diǎn)離開磁場(chǎng)的情況下，在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，可得：t1=t2，即粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不變。故B正確。C．磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度變化前，粒子在從磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程的速度變化大小為2v，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度變?yōu)樵瓉?lái)的后，粒子在磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的速度變化大小為，即速度變化大小之比為。故C錯(cuò)誤。D．無(wú)論磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小如何變化，只要磁感應(yīng)強(qiáng)度的方向不變，粒子都不可能從C點(diǎn)射出。故D錯(cuò)誤。2、B【解析】

探測(cè)器達(dá)到收尾速度前，受到的合力不可能為零，達(dá)到收尾速度后，受到的合力為零，故ACD錯(cuò)誤；根據(jù)共點(diǎn)力平衡，探測(cè)器達(dá)到收尾速度后，探測(cè)器受到的水的阻力為mg－F，故B正確．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．3、B【解析】當(dāng)v1=7.9km/s時(shí)，為地球的第一宇宙速度；當(dāng)v2=11.2km/s，為第二速度；當(dāng)v3=16.7km/s，為第三速度．都有各自的特點(diǎn)．物體拋出速度v=7.9km/s時(shí)，物體剛好能不落回地面，繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，故物體在B軌道上運(yùn)行；當(dāng)物體拋出速度7.9km/s＜v＜11.2km/s時(shí)，物體在拋出點(diǎn)做離心運(yùn)動(dòng)，但物體不能脫離地球，故物體做橢圓運(yùn)動(dòng)，在C軌道上；當(dāng)物體拋出速度4、A【解析】

木塊開始時(shí)在水平方向受三個(gè)力而平衡，所受的靜摩擦力為：f=F1-F2=10N-2N=8N；

物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，則說(shuō)明物體受到的最大靜摩擦力大于等于8N；撤去F1后，由于F2=2N，小于8N，故物體仍能處于平衡，故合力一定是0，則摩擦力為2N，方向向右，故A正確，BCD錯(cuò)誤．故選A．【點(diǎn)睛】本題是初學(xué)摩擦力的同學(xué)易錯(cuò)的一個(gè)題目，解答本題應(yīng)準(zhǔn)確理解靜摩擦力的定義，知道只有當(dāng)水平推力大于最大靜摩擦力時(shí)物體才能被推動(dòng)．5、C【解析】v="36"km/h="10"m/s,a="-4"m/s2,畫出汽車運(yùn)動(dòng)的v-t圖如右圖，由圖可知：經(jīng)2.5s汽車就已停下，有經(jīng)5s通過(guò)的位移s5=s2.5="5×2.5"m="12.5"m6、C【解析】

A．速度圖象的斜率等于加速度，斜率越大，加速度越大，則知A、B的加速度不同，故A錯(cuò)誤．B．由圖象的“面積”可知兩物體在3s內(nèi)的位移不等，而在第3s末兩個(gè)物體相遇，可知兩物體出發(fā)地不同，故B錯(cuò)誤．C．速度的正負(fù)表示速度方向，則知兩物體的速度方向相同，故C正確．D．兩個(gè)物體的加速度不同，由于兩個(gè)物體的質(zhì)量關(guān)系未知，由牛頓第二定律知不能確定合外力的關(guān)系，故D錯(cuò)誤．故選C．考點(diǎn)：v-t圖像二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

B．設(shè)飛鏢與豎直方向的夾角為，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為，則水平位移如圖所示根據(jù)速度的合成與分解可得解得由于A飛鏢的方向與豎直方向的夾角小于B飛鏢與豎直方向的夾角，水平位移相同，所以B正確；A．根據(jù)水平位移相同，，所以，即A飛鏢擲出的初速度一定比B飛鏢擲出的初速度小，A錯(cuò)誤；C．根據(jù)因?yàn)椋珹箭的射出點(diǎn)一定比B箭的射出點(diǎn)高，C正確；D．飛鏢在豎直方向的分速度因?yàn)?，所以則箭射中箭靶時(shí)的速度因?yàn)椋瑒t無(wú)法比較兩支箭射中箭靶的速度，D錯(cuò)誤。故選BC。8、ABD【解析】

A、B、設(shè)升降機(jī)對(duì)物體的支持力大小為F，由功能關(guān)系得：F△h=△E，即F=ΔEΔh，所以E-h圖象切線斜率的絕對(duì)值等于小球所受支持力的大小，由圖可知在0～h1內(nèi)斜率的絕對(duì)值逐漸減小，故在0～h1內(nèi)小球所受的支持力逐漸減小，若支持力先大于重力后小于重力，物體先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能會(huì)先增加后減??；故AB、0～h1過(guò)程中，升降機(jī)對(duì)小球的支持力方向與位移相同均向上，則支持力對(duì)小球的支持力一定做正功；故B正確.C、由于小球在h1～h2內(nèi)重力勢(shì)能隨高度的增大而增大；故C錯(cuò)誤.D、由于小球在h1～h2內(nèi)E-h圖的斜率不變，所以小球所受的支持力保持不變，可能與重力平衡，故物體可能做勻速運(yùn)動(dòng)，動(dòng)能不變；故D正確.故選ABD.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要掌握功能關(guān)系，并能列式分析圖象斜率的物理意義，知道E-h圖象的斜率的絕對(duì)值等于支持力．9、AD【解析】

AB．以兩個(gè)小球整體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分析如圖所示：

由圖可知，墻壁給球的壓力F2逐漸減小，木板給球的支持力F1逐漸減小，根據(jù)牛頓第三定律可知墻壁受到的壓力減小，木板受到的壓力減小。故B不符合題意，A符合題意。CD．以Q為研究對(duì)象，根據(jù)力的合成與分解可得Q球?qū)球的壓力為F3=mQgcosθ，對(duì)木板的壓力F4=mgsinθ，θ增大，則Q球?qū)球的壓力減小，對(duì)木板的壓力增大。故C不符合題意，D符合題意。10、CD【解析】

根據(jù)公式可得電場(chǎng)強(qiáng)度是關(guān)于位移的二次函數(shù)，不是一條直線，A錯(cuò)誤；因?yàn)橹挥须妶?chǎng)力做功，所以根據(jù)動(dòng)能定理可得，而E不是勻強(qiáng)電場(chǎng)，所以不是關(guān)于x的一次函數(shù)，故B錯(cuò)誤；電場(chǎng)力做正功，電勢(shì)能減小，，故C正確；加速度，D正確【點(diǎn)睛】做本題時(shí)根據(jù)點(diǎn)電荷的場(chǎng)強(qiáng)公式分析電場(chǎng)強(qiáng)度隨x的變化情況，根據(jù)動(dòng)能定理分析動(dòng)能隨x的變化情況，根據(jù)電勢(shì)能與x圖線的斜率分析其圖象的正誤，根據(jù)牛頓第二定律分析加速度隨x的變化圖線的正誤三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、AB2.682.60C【解析】

（1）圖甲中兩限位孔必須在同一直線上，故A正確；實(shí)驗(yàn)前，手應(yīng)提住紙帶上端，并使紙帶豎直，減小紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器限位孔之間的摩擦，故B正確；開始記錄時(shí)，應(yīng)先給打點(diǎn)計(jì)時(shí)器通電打點(diǎn)，然后再釋放重錘，讓它帶著紙帶一同落下，如果先放開紙帶讓重物下落，再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)時(shí)器的電源，由于重物運(yùn)動(dòng)較快，不利于數(shù)據(jù)的采集和處理，會(huì)對(duì)實(shí)驗(yàn)產(chǎn)生較大的誤差，故C錯(cuò)誤；數(shù)據(jù)處理時(shí)，應(yīng)選擇紙帶上距離較遠(yuǎn)的兩點(diǎn)作為初、末位置，以減小測(cè)量的誤差，故D錯(cuò)誤．（2）重物減少的重力勢(shì)能為：△Ep=mgh=mg（s0+s1）=1kg×9.8m/s2×（19.00+8.36）×10-2m≈2.68J打下C點(diǎn)時(shí)重物的速度vc=(s1+s2)/(4T)=2.28m/s(3)在驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律的實(shí)驗(yàn)中，有：則有：，g是常數(shù)，所以圖線為過(guò)原點(diǎn)的傾斜直線，故C圖正確．（4）由于阻力的作用重物減小的重力勢(shì)能總是略大于增加的動(dòng)能，這里的阻力主要來(lái)源于重物受到的空氣阻力和紙帶與打點(diǎn)計(jì)時(shí)器之間的摩擦阻力．12、(1)m?M(1)1.050(3)加速度與合外力成正比0.150.50.1【解析】

（1）[1]該實(shí)驗(yàn)的研究對(duì)象是小車，采用控制變量法研究．當(dāng)質(zhì)量一定時(shí)，研究小車的加速度和小車所受合力的關(guān)系．

為消除摩擦力對(duì)實(shí)驗(yàn)的影響，可以把木板的右端適當(dāng)墊高，以使小車的重力沿斜面分力和摩擦力抵消，那么小車的合力就是繩子的拉力．根據(jù)牛頓第二定律得：

對(duì)m：mg-F拉=ma

對(duì)M：F拉=Ma

解得：，當(dāng)m?M時(shí)，即當(dāng)重物重力要遠(yuǎn)小于小車的重力，繩子的拉力近似等于重物的總重力．

（1）[1]游標(biāo)卡尺的主尺讀數(shù)為10mm，游標(biāo)讀數(shù)為0.05×10mm=0.50mm，所以最終讀數(shù)為：10mm+0.50mm=10.50mm=1.050cm；數(shù)字計(jì)時(shí)器記錄通過(guò)光電門的時(shí)間，由位移公式計(jì)算出物體通過(guò)光電門的平均速度，用該平均速度代替物體的瞬時(shí)速度，故在遮光條經(jīng)過(guò)