山東省平原縣第一中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題含解析

山東省平原縣第一中學(xué)2025屆高三物理第一學(xué)期期中監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)、考場號(hào)和座位號(hào)填寫在試題卷和答題卡上。用2B鉛筆將試卷類型（B）填涂在答題卡相應(yīng)位置上。將條形碼粘貼在答題卡右上角"條形碼粘貼處"。2．作答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用2B鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目選項(xiàng)的答案信息點(diǎn)涂黑；如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案。答案不能答在試題卷上。3．非選擇題必須用黑色字跡的鋼筆或簽字筆作答，答案必須寫在答題卡各題目指定區(qū)域內(nèi)相應(yīng)位置上；如需改動(dòng)，先劃掉原來的答案，然后再寫上新答案；不準(zhǔn)使用鉛筆和涂改液。不按以上要求作答無效。4．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體上有一個(gè)質(zhì)量為m的滑塊正沿斜面勻速下滑，滑塊下滑過程中，斜面體始終保持靜止，在此過程中（）A．斜面體對滑塊的作用力斜向右上方B．斜面體對滑塊的作用力豎直向上C．地面對斜面體的摩擦力水平向右D．地面對斜面體的摩擦力水平向左2、如圖所示為一質(zhì)點(diǎn)從時(shí)刻開始,做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移—時(shí)間圖象,圖中虛線為經(jīng)過時(shí)對應(yīng)的圖象的點(diǎn)的切線,交時(shí)間軸于處,由此可知該質(zhì)點(diǎn)做勻加速運(yùn)動(dòng)的加速度為()A． B． C． D．3、如圖所示，一輕桿一端固定一小球，繞另一端O點(diǎn)在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，在小球運(yùn)動(dòng)過程中，輕桿對它的作用力A．方向始終沿桿指向O點(diǎn)B．一直不做功C．從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)，一直做負(fù)功D．從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)，先做負(fù)功再做正功4、假設(shè)將來一艘飛船靠近火星時(shí)，經(jīng)歷如圖所示的變軌過程，則下列說法正確的是（）A．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度小于在軌道軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度B．若軌道I貼近火星表面，測出飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)的周期，就可以推知火星的密度C．飛船在軌道I上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度大于飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)時(shí)的加速度D．飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期小于在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期5、一個(gè)氫放電管發(fā)光，在其光譜中測得一條譜線的波長為1.22×10﹣7m，已知?dú)湓拥哪芗?jí)的示意圖如圖所示，普朗克常量為h＝6.63×10﹣34J?s，電子電量為e＝1.60×10﹣19C，則該譜線所對應(yīng)的氫原子的能級(jí)躍遷是（取三位有效數(shù)字）（）A．從n＝5的能級(jí)躍遷到n＝3的能級(jí)B．從n＝4的能級(jí)躍遷到n＝2的能級(jí)C．從n＝3的能級(jí)躍遷到n=1的能級(jí)D．從n＝2的能級(jí)躍遷到n＝1的能級(jí)6、如圖所示，質(zhì)量為m的小球套在豎直固定的光滑圓環(huán)上，輕繩一端固定在圓環(huán)的最高點(diǎn)A，另一端與小球相連．小球靜止時(shí)位于環(huán)上的B點(diǎn)，此時(shí)輕繩與豎直方向的夾角為，則輕繩對小球的拉力大小為()A．mgB．mgC．2mgD．mg二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，輕質(zhì)彈簧的一端固定在墻上，另一端與質(zhì)量為2m的物體A相連，A放在光滑水平面上，有一質(zhì)量為m的物體B，從高h(yuǎn)處由靜止開始沿光滑曲面滑下，與A相碰（時(shí)間極短）后一起將彈簧壓縮，彈簧復(fù)原過程中某時(shí)刻B與A分開且沿曲面返回上升．下列說法正確的是（）A．物體B、A組成的系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞的過程中動(dòng)量守恒，在彈簧被壓縮的過程中機(jī)械能守恒B．物體A對B做了負(fù)功C．物體B返回過程中能達(dá)到的最大高度為hD．物體A對B的沖量大小為8、質(zhì)量為M的某機(jī)車?yán)惠v質(zhì)量相同的拖車在平直路面上以的速度勻速行駛．途中某時(shí)刻拖車突然與機(jī)車脫鉤．假設(shè)脫鉤后機(jī)車牽引力始終保持不變，而且機(jī)車與拖車各自所受阻力也不變，下列說法中正確的是（）A．脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、B．脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、C．從脫鉤到拖車停下來，機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不變、動(dòng)能增加D．從脫鉤到拖車停下來，機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量減少、動(dòng)能減少9、一列沿著x軸正方向傳播的橫波，在t=0時(shí)刻的波形如圖甲所示，圖甲中某質(zhì)點(diǎn)的振動(dòng)圖像如圖乙所示。下列說法正確的是（）A．圖乙表示質(zhì)點(diǎn)L的振動(dòng)圖像B．該波的波速為0.5m/sC．t=6s時(shí)質(zhì)點(diǎn)M的位移為零D．在4s內(nèi)K質(zhì)點(diǎn)所經(jīng)過的路程為3.2mE.質(zhì)點(diǎn)L經(jīng)過ls沿x軸正方向移動(dòng)0.5m10、如圖，質(zhì)量相同的兩物體a、b，用不可伸長的輕繩跨接在一光滑的輕質(zhì)定滑輪兩側(cè)，a在水平桌面的上方，b在水平粗糙桌面上，初始時(shí)用力壓住b使a、b靜止，撤去此壓力后，a開始運(yùn)動(dòng)．在a下降的過程中，b始終未離開桌面．在此過程中A．a(chǎn)的動(dòng)能小于b的動(dòng)能B．兩物體機(jī)械能的變化量相等C．a(chǎn)的重力勢能的減小量等于兩物體總動(dòng)能的增加量D．繩的拉力對a所做的功與對b所做的功的代數(shù)和為零三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖A．為“用DIS研究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)裝置．（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道___________且摩擦力足夠?。粸榱搜芯啃≤嚨募铀俣扰c質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持_______________不變．（2）若測得小車和發(fā)射器的總質(zhì)量為0.3千克，則跨過滑輪的細(xì)繩下懸掛的鉤碼質(zhì)量最適合用（______）A．20克B．50克C．100克D．200克（3）某同學(xué)用正確的實(shí)驗(yàn)方法測得實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，作出a-m圖線如圖B．．他觀察到a-m圖線為曲線，于是得出物體的加速度與質(zhì)量成反比．你認(rèn)為他的做法正確嗎？如果認(rèn)為正確，請說明理由．如果認(rèn)為不正確，請給出正確的處理方法_______________．12．（12分）在做“研究平拋運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，為了測量小球平拋運(yùn)動(dòng)的初速度，實(shí)驗(yàn)用如圖所示的裝置．實(shí)驗(yàn)操作的主要步驟如下：(ⅰ)在一塊平木板上釘上復(fù)寫紙和白紙，將其豎直立于斜槽軌道末端槽口前，木板與槽口之間有一段初始距離d，并保持板面與軌道末端的水平段垂直．(ⅱ)使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡A(ⅲ)將木板沿水平方向向右平移一段動(dòng)距離x，再使小球從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，小球撞到木板在白紙上留下痕跡B(ⅳ)將木板再水平向右平移相同距離x，使小球仍從斜槽上緊靠擋板處由靜止?jié)L下，再在白紙上得到痕跡C(ⅴ)測得A、B、C三點(diǎn)距地面的高度為y1、y2、y1，已知當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹間．請回答下列問題(1)關(guān)于該實(shí)驗(yàn)，下列說法中正確的是_______A．斜槽軌道必須盡可能光滑B．每次小球均須由靜止釋放C．每次釋放小球的位置可以不同D．步驟(ⅰ)初始距離d必須與步驟(ⅲ)中距離x相等(2)根據(jù)上述直接測量的量和已知的物理量可以得到小球平拋的初速度大小的表達(dá)式為v0＝________．(用題中所給字母表示)(1)某同學(xué)做進(jìn)一步的研究，改變小球釋放的初始位置的高度h，每改變一次高度，重復(fù)上述步驟(ⅰ)-(ⅴ)(其它條件不變)，并記錄每次的h、y1、y2、y1．在同一坐標(biāo)系中畫出、、圖象．根據(jù)你的分析，下列哪個(gè)圖最接近該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果______（圖中直線a表示圖象，直線b表示圖象，直線c表示圖象）．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）一根長為的絲線吊著一質(zhì)量為，帶電荷量為的小球靜止在水平向右的勻強(qiáng)電場中，如圖所示，絲線與豎直方向成角，求（重力加速度，，）（1）小球帶何種電荷？（2）勻強(qiáng)電場的電場強(qiáng)度的大?。?4．（16分）如圖所示，半徑的光滑圓弧軌道BCD與足夠長的傳送帶DE在D處平滑連接，O為圓弧軌道BCD的圓心，C點(diǎn)為圓弧軌道的最低點(diǎn)，半徑OB、OD與OC的夾角分別為和，傳送帶以的速度沿順時(shí)針方向勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，將一個(gè)質(zhì)量的煤塊視為質(zhì)點(diǎn)從B點(diǎn)左側(cè)高為處的A點(diǎn)水平拋出，恰從B點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入圓弧軌道．已知煤塊與軌道DE間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度g取，，求：煤塊水平拋出時(shí)的初速度大小；煤塊第一次到達(dá)圓弧軌道BCD上的D點(diǎn)的速度大小；煤塊在傳送帶上向上滑行的最大位移？15．（12分）如圖所示，物體A放在足夠長的木板B上，木板B靜止于水平面上，已知A的質(zhì)量和B的質(zhì)量均為，A．B之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，B與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，最大靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力大小視為相等，重力加速度g取，若從開始，木板B受到的水平恒力作用，時(shí)改為，方向不變，時(shí)撤去．（1）木板B受的水平恒力作用時(shí)，A．B的加速度、各為多少？（2）從開始，當(dāng)A．B都靜止，A在B上相對B滑行的時(shí)間為多少？（3）請以縱坐標(biāo)表示A受到B的摩擦力，橫坐標(biāo)表示運(yùn)動(dòng)時(shí)間t（從開始，到A、B都靜止），取運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，在圖中畫出的關(guān)系圖線（以圖線評分，不必寫出分析和計(jì)算過程）．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、B【解析】

對滑塊受力分析可知，受到向下的重力，沿斜面向上的摩擦力和垂直斜面向上的支持力，因滑塊處于平衡狀態(tài)可知斜面對滑塊的支持力和摩擦力的合力方向豎直向上，即斜面體對滑塊的作用力豎直向上，選項(xiàng)B正確，A錯(cuò)誤；由牛頓第三定律可知，滑塊對斜面體的作用力豎直向下，可知對斜面體而言，水平方向受力為零，即地面對斜面體無摩擦力的作用，選項(xiàng)CD錯(cuò)誤；故選B.2、B【解析】位移時(shí)間圖象的斜率表示速度，由圖象得時(shí)刻的速度,根據(jù)勻加速直線運(yùn)動(dòng)速度時(shí)間公式,解得,選B.3、C【解析】

A．小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力提供向心力，方向始終沿桿指向O點(diǎn)，小球受重力和桿的作用力，所以桿的作用力不一定沿桿指向O點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；BCD．小球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，合力做功為零，從最高點(diǎn)到最低點(diǎn)，重力做正功，所以桿一直做負(fù)功，故B錯(cuò)誤，C正確，D錯(cuò)誤．故選：C4、B【解析】

A．飛船從軌道Ⅱ到軌道I時(shí)做向心運(yùn)動(dòng)，所以要減速，所以飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度大于在軌道軌道Ⅰ上運(yùn)動(dòng)到P點(diǎn)的速度，故A錯(cuò)誤；B．由公式，解得：密度故B正確；C．不管在那個(gè)軌道上飛船在P點(diǎn)受到的萬有引力是相等的，為飛船提供加速度，所以加速度相等，故C錯(cuò)誤；D．由開普勒第三定律可知，可知，由于軌道Ⅱ上半長軸大于軌道Ⅰ的半徑，所以飛船在軌道Ⅱ上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期大于在軌道I上運(yùn)動(dòng)時(shí)的周期，故D錯(cuò)誤．5、D【解析】

光子能量為：，等于n=2和n=1間的能級(jí)差，所以該譜線所對應(yīng)的氫原子的能級(jí)躍遷是從n=2的能級(jí)躍遷到n=1的能級(jí)．故D正確，ABC錯(cuò)誤．故選D。6、A【解析】

對B點(diǎn)處的小球受力分析，如圖所示，則有FTsin60°＝FNsin60°FTcos60°＋FNcos60°＝mg解得FT＝FN＝mgA.mg與計(jì)算結(jié)果相符，故A符合題意．B.mg與計(jì)算結(jié)果不符，故B不符合題意．C.2mg與計(jì)算結(jié)果不符，故C不符合題意．D.mg與計(jì)算結(jié)果不符，故D不符合題意．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】

A．物體B、A組成的系統(tǒng)，在發(fā)生碰撞的過程中合力為零，動(dòng)量守恒。在彈簧被壓縮的過程中，彈簧對A做負(fù)功，則系統(tǒng)的機(jī)械能減少，故A錯(cuò)誤。B．對B下滑過程，據(jù)機(jī)械能守恒定律可得：則B剛到達(dá)水平地面的速度．A、B碰撞過程，以AB組成的系統(tǒng)為研究對象，取向右為正方向，根據(jù)動(dòng)量守恒定律可得：mv0=3mv得A與B碰撞后的共同速度為對B，根據(jù)動(dòng)能定理得：物體A對B做的功故B正確。C．當(dāng)彈簧再次恢復(fù)原長時(shí)，A與B將分開，B以v的速度沿斜面上滑，根據(jù)機(jī)械能守恒定律可得B能達(dá)到的最大高度為，故C錯(cuò)誤。D．對B，取水平向左為正方向，由動(dòng)量定理得：物體A對B的沖量故D正確。8、AC【解析】AB、由題可知，由于牽引力不變，故脫鉤后機(jī)車做加速運(yùn)動(dòng)，拖車做減速運(yùn)動(dòng)，且最后減為零，故A正確，B錯(cuò)誤；CD、依題可知，兩車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒，動(dòng)能增加，故C正確，D錯(cuò)誤，故選AC．【點(diǎn)睛】兩車組成的系統(tǒng)做勻速運(yùn)動(dòng)，合外力為0，系統(tǒng)動(dòng)量守恒．9、ABD【解析】

A．乙圖中顯示t＝0時(shí)刻該質(zhì)點(diǎn)處于平衡位置向上振動(dòng)，甲圖波形圖中，波向x軸正方向傳播，則質(zhì)點(diǎn)L正在平衡位置向上振動(dòng)，選項(xiàng)A正確；B．根據(jù)甲圖可知，波長λ=2m；根據(jù)乙圖振動(dòng)圖像可得周期T=4s，該波的波速選項(xiàng)B正確；C．t=8s時(shí)質(zhì)點(diǎn)M處于波谷，位移為-0.8m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．在4s內(nèi)K質(zhì)點(diǎn)完成1次全振動(dòng)，所經(jīng)過的路程為3.2m，選項(xiàng)D正確；E．波在傳播過程中，質(zhì)點(diǎn)只是在平衡位置附近振動(dòng)，不會(huì)隨波運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)E錯(cuò)誤。故選ABD?！军c(diǎn)睛】本題關(guān)鍵要能夠區(qū)分振動(dòng)圖象和波動(dòng)圖象，由圖象得到周期、波長、振幅以及振動(dòng)情況。10、AD【解析】

將b的實(shí)際速度進(jìn)行分解如圖：由圖可知，即a的速度小于b的速度，故a的動(dòng)能小于b的動(dòng)能，故A正確；由于有摩擦力做功，故ab系統(tǒng)機(jī)械能不守恒，則二者機(jī)械能的變化量不相等，故B錯(cuò)誤；a的重力勢能的減小量等于兩物體總動(dòng)能的增加量與產(chǎn)生的內(nèi)能之和，故a的重力勢能的減小量大于兩物體總動(dòng)能的增加量，故C錯(cuò)誤；在這段時(shí)間t內(nèi)，繩子對a的拉力和對b的拉力大小相等，繩子對a做的功等于，繩子對b的功等于拉力與拉力方向上b的位移的乘積，即，又，所以繩的拉力對a所做的功與對b所做的功的絕對值相等，二者代數(shù)和為零，故D正確。故選AD。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）水平；小車所受拉力（或鉤碼個(gè)數(shù)）；（2）A；（3）某同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過原點(diǎn)的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的a×m的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．）【解析】（1）實(shí)驗(yàn)中應(yīng)保持軌道水平且摩擦力足夠小；為了研究小車的加速度與質(zhì)量的關(guān)系，應(yīng)保持小車所受拉力（或鉤碼個(gè)數(shù)）不變．（2）要想使得小車受到的拉力等于鉤碼的重力，則必須使得鉤碼的質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車的質(zhì)量，則鉤碼質(zhì)量最適合用20g，故選A.（3）這位同學(xué)做法不正確．正確的處理方法是計(jì)算質(zhì)量的倒數(shù)，然后作出a—圖線，如所得圖線為過原點(diǎn)的直線，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．（或正確的做法是檢驗(yàn)這條曲線是否為反比例曲線，如每組數(shù)據(jù)的a×m的值都在誤差范圍內(nèi)相等，則a與m成反比．否則則a與m不成反比．）12、BC【解析】

（1）為了保證小球的初速度相等，每次讓小球從斜槽的同一位置由靜止釋放，斜槽軌道不需要光滑，故A錯(cuò)誤，C錯(cuò)誤，B正確，步驟(ⅰ)初始距離d必須與步驟(ⅲ)中距離x無關(guān)，只要保證，連續(xù)水平移動(dòng)的位移x相等即可，故D錯(cuò)誤．（2）在豎直方向上，；水平方向上，可得小球平拋的初速度．（1）設(shè)小球離地高度為，小球平拋運(yùn)動(dòng)階段水平位移為，距離地面高度為，小球從斜槽的由h處靜止釋放，忽略摩擦力的影響，，由以上分析可得，當(dāng)由木板水平向右平移時(shí)，對逐漸變大，圖象斜率變小，故C正確．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答