廣東省廣州三中2025屆物理高一上期末調(diào)研試題含解析

廣東省廣州三中2025屆物理高一上期末調(diào)研試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖是一輛汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)的s—t圖像，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.汽車(chē)OA段運(yùn)動(dòng)得最快B.汽車(chē)在AB段靜止C.CD段表示汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D.4h內(nèi)汽車(chē)的位移大小為零2、一物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示，以下分析正確的是（）A.0～4s內(nèi)的平均速度為1.5m/s B.4～6s內(nèi)的加速度為3m/s2C.0～8s內(nèi)位移為15m D.5～6s內(nèi)速度和加速度方向相同3、關(guān)于力分解，下面說(shuō)法正確的是（）A.一個(gè)力不可能分解成兩個(gè)大小都比它大的力B.一個(gè)力不可能分解成兩個(gè)大小都與它相等的力C.一個(gè)力只要按照兩個(gè)確定的方向去分解一定能得到確定的解D.一個(gè)力只要按照兩個(gè)確定的大小去分解一定能得到確定的解4、如圖所示，t=0時(shí)，某物體從光滑斜面上A點(diǎn)由靜止開(kāi)始下滑，經(jīng)過(guò)B點(diǎn)后進(jìn)入水平面(經(jīng)過(guò)B點(diǎn)前后速度大小不變，方向由沿斜面向下突變?yōu)樗较蛴?，最后停在C點(diǎn)。每隔2s物體的瞬時(shí)速率記錄在表格中，已知物體在斜面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，在水平面上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則下列說(shuō)法中正確的是（）23608128A.t=3s時(shí)物體恰好經(jīng)過(guò)B點(diǎn)B.t=10s時(shí)物體恰好運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)C.物體運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為12m/sD.A、B間距離等于B、C間距離5、在研究運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，首次采用了“觀察現(xiàn)象→提出假設(shè)→邏輯推理→實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)→修正推廣→……”科學(xué)方法的科學(xué)家是A.亞里士多德 B.伽利略C牛頓 D.愛(ài)因斯坦6、下列關(guān)于超重和失重現(xiàn)象的描述中正確的是A.電梯正在減速上升，在電梯中的乘客處于超重狀態(tài)B.磁懸浮列車(chē)在水平軌道上加速行駛時(shí)，列車(chē)上的乘客處于超重狀態(tài)C.蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，人處于失重狀態(tài)D.“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)7、我市奧運(yùn)冠軍鄧薇在2019年舉重世界杯暨東京奧運(yùn)會(huì)資格賽中再次打破世界紀(jì)錄．如圖為鄧薇在進(jìn)行抓舉比賽。下列說(shuō)法正確的是A.在抓舉杠鈴上升階段，手對(duì)杠鈴的作用力大于杠鈴對(duì)手的作用力B.舉住杠鈴靜止時(shí)，手對(duì)杠鈴的作用力等于杠鈴對(duì)手的作用力C.舉住杠鈴靜止時(shí)，手對(duì)杠鈴的作用力與杠鈴對(duì)手的作用力是一對(duì)平衡力D.舉住杠鈴靜止時(shí)，手對(duì)杠鈴的作用力與杠鈴所受重力是一對(duì)平衡力8、如圖甲所示，光滑水平面上停放著一輛表面粗糙的平板車(chē)，質(zhì)量為M，與平板車(chē)上表面等高的平臺(tái)上有一質(zhì)量為m的滑塊以水平初速度v0向著平板車(chē)滑來(lái)，從滑塊剛滑上平板車(chē)開(kāi)始計(jì)時(shí)，之后他們的速度隨時(shí)間變化的圖像如圖乙所示，t0是滑塊在車(chē)上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，以下說(shuō)法正確的是A.滑塊與平板車(chē)最終滑離B.滑塊與平板車(chē)表面的動(dòng)摩擦因數(shù)為C.滑塊與平板車(chē)的質(zhì)量之比m：M=1:2D.平板車(chē)上表面的長(zhǎng)度為9、下面對(duì)教材中的插圖理解正確的是（）A.甲圖中飛機(jī)上的人與地面上的人觀察跳傘者運(yùn)動(dòng)不同的原因是選擇了不同的參考系B.乙圖桌面以上的裝置可以觀察桌面微小形變C.丙圖中重力的分力F2就是壓力D.丁圖中電梯正在上升即將達(dá)到某樓層開(kāi)始制動(dòng)過(guò)程中體重計(jì)的讀數(shù)變小10、3個(gè)質(zhì)點(diǎn)A，B，C的運(yùn)動(dòng)軌跡如圖所示，它們同時(shí)從N點(diǎn)出發(fā)，同時(shí)到達(dá)M點(diǎn)，下列說(shuō)法正確的是()A.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度相同B.B質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同C.到達(dá)M點(diǎn)時(shí)的瞬時(shí)速率一定是A質(zhì)點(diǎn)的大D.3個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M的平均速率相同11、如圖所示，A、B兩物塊疊在一起靜止在水平地面上，A物塊的質(zhì)量mA=2kg，B物塊的質(zhì)量mB=3kg，A與B接觸面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.4，B與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.1，現(xiàn)對(duì)A或?qū)施加一水平外力F，使A、B相對(duì)靜止一起沿水平地面運(yùn)動(dòng)，重力加速度g=10m/s2，物體受到的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力．下列說(shuō)法正確的是（）A.若外力F作用到物塊A時(shí)，則其最小值為8NB.若外力F作用到物塊A時(shí)，則其最大值為10NC.若外力F作用到物塊B時(shí)，則其最小值為13ND.若外力F作用到物塊B時(shí)，則其最大值為25N12、在汽車(chē)中懸線上掛一小球．實(shí)驗(yàn)表明，當(dāng)小球做勻變速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，懸線將與豎直方向成某一固定角度．如圖所示，若在汽車(chē)底板上還有一個(gè)跟其相對(duì)靜止的物體，則關(guān)于汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況和物體的受力情況正確的是（）A.汽車(chē)可能向左做加速運(yùn)動(dòng)B.汽車(chē)可能向右做加速運(yùn)動(dòng)C.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向右的摩擦力作用D.除受到重力、底板的支持力作用外，還一定受到向左的摩擦力作用二．填空題(每小題6分，共18分)13、14、15、三．計(jì)算題(22分)16、（12分）一小孩坐在雪橇上，小孩和雪橇的總質(zhì)量為40kg，大人用40N的力拉雪橇，拉力的方向與水平面成37°角，假設(shè)此時(shí)雪橇與雪地間的阻力為20N，小孩和雪橇在水平雪地上由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：(1)小孩和雪橇運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度的大小。(2)雪橇運(yùn)動(dòng)2.4米時(shí)速度的大小。(3)某同學(xué)認(rèn)為：大人拉雪橇的力大于雪橇拉大人的力，所以雪橇向前運(yùn)動(dòng)。你同意他的觀點(diǎn)嗎？如果不同意，說(shuō)明理由，并分析雪橇向前運(yùn)動(dòng)的原因。17、（10分）如圖甲為冰庫(kù)工作人員移動(dòng)冰塊的場(chǎng)景，冰塊先在工作人員斜向上拉力作用下運(yùn)動(dòng)一段距離，然后放手讓冰塊向前滑動(dòng)到目的地，其工作原理可簡(jiǎn)化為如圖乙所示．某次工人從水平滑道前端拉著冰塊由靜止開(kāi)始向前勻加速前進(jìn)，運(yùn)動(dòng)時(shí)放手，冰塊剛好到達(dá)滑道末端停止．已知冰塊質(zhì)量為100kg，冰塊與滑道間動(dòng)摩擦因數(shù)為，運(yùn)送冰塊的總距離，工人拉冰塊時(shí)拉力與水平方向成角斜向上．已知，，取求：冰塊在減速過(guò)程中加速度的大小冰塊在加速過(guò)程中加速度的大小；工人對(duì)冰塊的拉力大小

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】因?yàn)閟-t圖線的斜率等于物體的速度大小，故由圖線可看出CD段物體運(yùn)動(dòng)的最快，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由題干信息以及圖像可知AB段靜止，B正確；汽車(chē)在C點(diǎn)返回，D點(diǎn)位移為零，C、D項(xiàng)正確；本題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，應(yīng)選A考點(diǎn)：s-t圖線.2、D【解析】A．在v-t圖象中圖線與橫軸圍成的面積表示其位移，故由圖可知0～4s內(nèi)的位移為所以0～4s內(nèi)的平均速度為故A錯(cuò)誤；B．在v-t圖象中圖線斜率表示物體的加速度，故4～6s內(nèi)的加速度為故B錯(cuò)誤；C．在v-t圖象中圖線與橫軸圍成的面積表示其位移，故由圖可知0～8s內(nèi)的位移為故C錯(cuò)誤；D．由圖像可知在5～6s內(nèi)物體沿反方向做加速運(yùn)動(dòng)，故速度和加速度方向相同，均為負(fù)方向，故D正確。故選D。3、C【解析】AB．力的分解的本質(zhì)力的等效替代，就是用同時(shí)作用于物體的幾個(gè)力產(chǎn)生的效果代替一個(gè)力的作用效果，合力與分力遵循平行四邊形定則，故分力的大小可能大于、小于、等于合力的大小，故AB錯(cuò)誤；C．一個(gè)力只要按照兩個(gè)確定的方向去分解一定能得到確定的解，選項(xiàng)C正確；D．已知兩個(gè)分力的大小，兩個(gè)分力的方向不確定，根據(jù)平行四邊形定則，將已知力分解作出的平行四邊形不確定，即一個(gè)力按照兩個(gè)確定的大小去分解得到的解不確定，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】AC．根據(jù)圖表中的數(shù)據(jù)，可以求出物體下滑的加速度a1==4m/s2和在水平面上的加速度a2=-2m/s2根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式：解得知經(jīng)過(guò)到達(dá)B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度如果第4s還在斜面上的話，速度應(yīng)為16m/s，從而判斷出第4s已過(guò)B點(diǎn)，是在2s到4s之間經(jīng)過(guò)B點(diǎn)。所以最大速度不是12m/s，故AC錯(cuò)誤；B．第6s末的速度是8m/s，到停下來(lái)還需的時(shí)間所以到C點(diǎn)的時(shí)間為10s，故B正確；D．根據(jù)v2-v02=2ax，求出AB段的長(zhǎng)度為，BC段長(zhǎng)度為，則A、B間的距離小于B、C間的距離，故D錯(cuò)誤。故選B。5、B【解析】伽利略在研究“理想斜面”實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中，采用了“觀察現(xiàn)象→提出假設(shè)→邏輯推理→實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)→修正推廣→……”的科學(xué)方法，開(kāi)創(chuàng)了研究物理規(guī)律的新方法，是科學(xué)探究中的重要方法，故B正確，ACD錯(cuò)誤。故選B．6、D【解析】電梯正在減速上升，加速度向下，故在電梯中的乘客處于失重狀態(tài)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；磁懸浮列車(chē)在水平軌道上加速行使時(shí)，加速度水平向前，列車(chē)上的乘客不處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；蕩秋千時(shí)秋千擺到最低位置時(shí)，加速度向上，故人處于超重狀態(tài)，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；“神舟”六號(hào)飛船在繞地球做圓軌道運(yùn)行時(shí)，飛船內(nèi)的宇航員處于完全失重狀態(tài)，選項(xiàng)D正確；故選D考點(diǎn)：失重和超重7、BD【解析】ABC．手對(duì)杠鈴的作用力和杠鈴對(duì)手的作用力是相互作用力，等大反向，與運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，AC錯(cuò)誤，B正確；D．舉住杠鈴靜止時(shí)，杠鈴所受合力為零，手對(duì)杠鈴的作用力與杠鈴所受重力是一對(duì)平衡力，D正確。故選BD。8、AB【解析】根據(jù)圖線知，鐵塊在小車(chē)上滑動(dòng)過(guò)程中，鐵塊做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，小車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．根據(jù)牛頓第二定律通過(guò)它們的加速度之比求出質(zhì)量之比，以及求出動(dòng)摩擦因數(shù)的大小．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式分別求出鐵塊和小車(chē)的位移，從而求出兩者的相對(duì)位移，即平板車(chē)的長(zhǎng)度．物體離開(kāi)小車(chē)做平拋運(yùn)動(dòng)，求出落地的時(shí)間，從而根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式求出物體落地時(shí)與車(chē)左端的位移【詳解】由圖象可知，滑塊運(yùn)動(dòng)到平板車(chē)最右端時(shí)，速度大于平板車(chē)的速度，所以滑塊將做平拋運(yùn)動(dòng)離開(kāi)平板車(chē)，故A正確；根據(jù)圖線知，滑塊的加速度大?。≤?chē)的加速度大小a2=，知鐵塊與小車(chē)的加速度之比為1：1，根據(jù)牛頓第二定律得，滑塊的加速度大小為：，小車(chē)的加速度大小為：a2=，則滑塊與小車(chē)的質(zhì)量之比m：M=1：1．故C錯(cuò)誤．滑塊的加速度，又，則，故B正確；滑塊的位移，小車(chē)的位移，則小車(chē)的長(zhǎng)度L=v0t0-v0t0=v0t0，故D錯(cuò)誤．故選AB【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵理清小車(chē)和鐵塊的運(yùn)動(dòng)情況，結(jié)合牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式進(jìn)行求解9、ABD【解析】運(yùn)動(dòng)和靜止是相對(duì)的，判斷物體的運(yùn)動(dòng)和靜止，首先確定一個(gè)參考系，用鏡面反射觀察桌面微小變形時(shí)，所用的物理思想方法是放大法，壓力是作用在接觸面上的，重力的分力是在物塊重心上，電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)變小說(shuō)明人所受支持力減小，處于失重狀態(tài)，但重力不變【詳解】甲、乙兩人的說(shuō)法分別是以飛機(jī)和地面作為參考系研究運(yùn)動(dòng)的．說(shuō)法都是正確的．他們的爭(zhēng)論是由于選擇的參考系不同而引起的，故A正確；用鏡面反射觀察桌面微小變形時(shí)，是根據(jù)：入射光線不變時(shí)，當(dāng)入射角改變?chǔ)習(xí)r，反射角改變2α，所用的物理思想方法是放大法，故B正確；壓力是作用在接觸面上的，重力的分力是在物塊重心上，故C錯(cuò)誤；圖丁中電梯向上制動(dòng)時(shí)體重計(jì)的讀數(shù)變小說(shuō)明人所受支持力減小，處于失重狀態(tài)，但重力不變，故D正確．所以ABD正確，C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】本題考查了參考系、放大法物理思想、力的作用點(diǎn)及失重的問(wèn)題，屬于概念理解應(yīng)用類(lèi)10、AB【解析】三個(gè)質(zhì)點(diǎn)從N到M位移相同，所用的時(shí)間也相等，故它們的平均速度相等，A選項(xiàng)正確；B質(zhì)點(diǎn)做單向直線運(yùn)動(dòng)，故平均速度方向與任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度方向相同，B正確；平均速率為路程與時(shí)間的比值，因此，A的平均速率最大、B的最小，D錯(cuò)誤；無(wú)法判斷到達(dá)M點(diǎn)時(shí)瞬時(shí)速度一定是A的最大；思路分析：理解瞬時(shí)速度和速率、平均速度與平均速率之間的區(qū)別與聯(lián)系試題點(diǎn)評(píng)：本題是考查對(duì)瞬時(shí)速度與速率、平均速度與平均速率的理解11、BD【解析】物體A與B剛好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)的臨界條件是A、B間的靜摩擦力達(dá)到最大值，外力F作用到物塊B時(shí)，可以先對(duì)A受力分析，再對(duì)整體受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解；當(dāng)外力F作用到物塊A上時(shí)，可以先對(duì)B受力分析，再對(duì)整體受力分析，然后根據(jù)牛頓第二定律列式求解.【詳解】當(dāng)外力F作用到A上時(shí)，A對(duì)B的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，兩者相對(duì)靜止，F(xiàn)達(dá)最大值，對(duì)B根據(jù)牛頓第二定律，有：μ1mAg-μ2(mA+mB)g=mBa；代入數(shù)據(jù)解得：0.4×20-0.1×50=3a，解得：a=1m/s2；對(duì)整體：F-μ2(mA+mB)g=(mA+mB)a；代入數(shù)據(jù)：F-0.1×50=5×1，解得：F=10N，最小值大于B與地面間的最大靜摩擦力Fmin≥μ2(mA+mB)g=5N，故A錯(cuò)誤，B正確；當(dāng)外力F作用到B上時(shí)，A對(duì)B的摩擦力達(dá)到最大靜摩擦力時(shí)，兩者相對(duì)靜止，F(xiàn)達(dá)最大值，對(duì)A，根據(jù)牛頓第二定律，有μ1mAg=mAa，得a=μ1g=4m/s2；對(duì)AB整體：F-μ2(mA+mB)g=(mA+mB)a；代入數(shù)據(jù)：F-0.1×50=5×4，解得：F=25N，最小值大于B與地面間的最大靜摩擦力Fmin≥μ2(mA+mB)g=5N；故BD正確，