2025屆福建省邵武七中物理高一第一學(xué)期期中檢測模擬試題含解析_第1頁
2025屆福建省邵武七中物理高一第一學(xué)期期中檢測模擬試題含解析_第2頁
2025屆福建省邵武七中物理高一第一學(xué)期期中檢測模擬試題含解析_第3頁
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文檔簡介

2025屆福建省邵武七中物理高一第一學(xué)期期中檢測模擬試題請考生注意:1.請用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、一物體做勻加速直線運(yùn)動,某時(shí)刻速度的為,1s后速度的變?yōu)樵谶@1s內(nèi)該物體的位移的大小是A.3m B.5m C.6m D.7m2、如圖所示,在水平力F的作用下,木塊A、B保持靜止.若木塊A與B的接觸面是水平的,且F≠1.則關(guān)于木塊B的受力個(gè)數(shù)可能是()A.3個(gè)或4個(gè) B.3個(gè)或5個(gè) C.4個(gè)或5個(gè) D.4個(gè)或6個(gè)3、下列關(guān)于重力的說法,正確的是:()A.物體所受重力的方向總是指向地球球心B.用測力計(jì)測小球的重力時(shí),測力計(jì)對小球的拉力就是小球的重力C.物體只有在落向地面時(shí)才受到重力作用D.同一個(gè)物體,在地球的赤道和兩極,其重力大小是不同的4、如圖所示,粗糙的長方體木塊P、Q疊放在一水平地面上,并保持靜止,涉及到P、Q、地球三個(gè)物體之間的作用力和反作用力一共有A.3對 B.4對 C.5對 D.6對5、如圖,站在自動扶梯的水平踏板上的人,隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動,下列判斷正確的是A.人只受到重力和支持力的作用B.人受到的合外力方向與速度方向相同C.人受到的靜摩擦力不為零D.人受到重力、支持力和摩擦力6、一個(gè)物體受到的重力為2N,那么,在下列情況下它受到的重力還是2N的是()A.將它豎直向上拋起 B.將它放到水里,它被浮起C.將它放到月球或木星上 D.將它放到高速行駛的列車上7、2013年11月30日,海軍第十六批護(hù)航編隊(duì)從青島某軍港解纜啟航,奔赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù),編隊(duì)由導(dǎo)彈護(hù)衛(wèi)艦“鹽城艦”和“洛陽艦”、綜合補(bǔ)給艦“太湖艦”組成,此次護(hù)航總航程5300海里,若三只艦艇運(yùn)動速度相同,則下列說法正確的是()A.“5300海里”指的是護(hù)航艦艇的位移B.“5300海里”指的是護(hù)航艦艇的路程C.研究“鹽城艦”從青島到亞丁灣的路線時(shí)可把它視為質(zhì)點(diǎn)D.以“太湖艦”為參考系,“鹽城艦”和“洛陽艦”都在運(yùn)動8、如圖所示為直升飛機(jī)由地面垂直起飛過程的速度時(shí)間圖象.關(guān)于飛機(jī)的運(yùn)動,下面說法正確的是()A.內(nèi)飛機(jī)做勻加速直線運(yùn)動B.內(nèi)飛機(jī)在空中處于懸停狀態(tài)C.內(nèi)飛機(jī)勻減速上升D.內(nèi)飛機(jī)上升的最大高度為300m9、某物體做直線運(yùn)動的v-t圖象如圖所示.則關(guān)于物體在前8s內(nèi)的運(yùn)動,下列說法正確的是()A.物體在第4s末改變運(yùn)動方向B.0~4s內(nèi)的加速度大于6~8s內(nèi)的加速度C.前6s內(nèi)的位移為12mD.第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)10、如圖所示,一個(gè)球繞中心軸線OO′以角速度ω做勻速圓周運(yùn)動,則()A.a(chǎn)、b兩點(diǎn)的線速度相同B.a(chǎn)、b兩點(diǎn)的角速度相同C.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的線速度之比va∶vb=∶2D.若θ=30°,則a、b兩點(diǎn)的向心加速度之比aa∶ab=2∶二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)如圖是“驗(yàn)證力的合成的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)示意圖.將橡皮條的一端固定于A點(diǎn),圖甲表示在兩個(gè)拉力F1、F2的共同作用下,將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉長到O點(diǎn);圖乙表示準(zhǔn)備用一個(gè)拉力F拉橡皮條,圖丙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的力的合成圖示.(1)有關(guān)此實(shí)驗(yàn),下列敘述正確的是________(填正確答案標(biāo)號).A.在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),F(xiàn)1、F2的夾角越大越好B.在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn)C.拉力的方向應(yīng)與紙面平行,彈簧及鉤子不與彈簧測力計(jì)的外殼及紙面接觸,產(chǎn)生摩擦D.在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),保證O點(diǎn)的位置不變,F(xiàn)1變大時(shí),F(xiàn)2一定變小(2)圖丙中F′是以F1、F2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對角線,一定沿AO方向的是________(填“F”或者“F′”).(3)若在圖甲中,F(xiàn)1、F2夾角小于90?,現(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變,拉力F2方向不變,增大F1與F2的夾角,將F1緩慢轉(zhuǎn)至水平方向的過程中,兩彈簧秤示數(shù)大小變化為F1__________,F(xiàn)2___________.12、(10分)在“探究加速度和力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中,采用如圖所示的裝置圖進(jìn)行實(shí)驗(yàn):(1)實(shí)驗(yàn)中,需要在木板的右端墊上一個(gè)小木塊,其目的___________________;(2)在實(shí)驗(yàn)操作中,下列說法正確的是____________(填序號)A.實(shí)驗(yàn)中,若要將砝碼(包括砝碼盤)的重力大小作為小車所受拉力F的大小應(yīng)讓小車質(zhì)量遠(yuǎn)大于砝碼(包括砝碼盤)的重力B.實(shí)驗(yàn)時(shí),應(yīng)先放開小車,再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源C.每改變一次小車的質(zhì)量,都需要改變墊入的小木塊的厚度D.先保持小車質(zhì)量不變,研究加速度與力的關(guān)系;再保持小車受力不變,研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系(3)右圖為研究“在外力一定的條件下,小車的加速度與其質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)所得的實(shí)驗(yàn)圖象,橫坐標(biāo)m為小車上砝碼的質(zhì)量.設(shè)圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,若牛頓定律成立,則小車的質(zhì)量為_.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)一個(gè)滑雪人,從85m長的山坡上勻加速滑下,初速度是1.8m/s,滑到山坡底端的末速度是5.0m/s,求:(1)下滑過程中的平均速度;(2)下滑的加速度a;(3)下滑的時(shí)間t.14、(14分)一個(gè)物體做勻變速直線運(yùn)動,初速度為v0,加速度為a,運(yùn)動時(shí)間為t,末速度為v,位移為x。請完成下列問題。(1)根據(jù)加速度的定義式,推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動的v-t關(guān)系:v=v0+at(2)根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的v-t關(guān)系以及x-t關(guān)系,推導(dǎo)勻變速運(yùn)動速度-位移關(guān)系式:v2-v02=2ax(3)物體在一段時(shí)間內(nèi)的平均速度定義為:=,其中,t為運(yùn)動的總時(shí)間,x為這段時(shí)間內(nèi)的總位移。若v1表示勻變速直線運(yùn)動中點(diǎn)時(shí)刻(即)的瞬時(shí)速度。請證明,物體做勻變速直線運(yùn)動時(shí):v1==15、(13分)質(zhì)量為2kg的物體放到水平地板上,用一輕彈簧水平拉該物體,當(dāng)物體剛開始運(yùn)動時(shí),彈簧伸長了3cm,當(dāng)拉著物體勻速前進(jìn)時(shí),彈簧伸長了2cm,己知彈簧的勁度系數(shù)為k=200N/m,求:(1)物體所受的最大靜摩擦力為多少?(2)物體所受的滑動動摩擦力為多少?(3)物體與地板間的動摩擦因數(shù)是多少?

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】1s內(nèi)物體的位移為:,故B正確.點(diǎn)晴:解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動的運(yùn)動學(xué)公式和推論,并能靈活運(yùn)用,也可以根據(jù)速度時(shí)間公式求出加速度,再結(jié)合速度位移公式進(jìn)行求解.2、C【解析】試題分析:先對A分析,B對A有向右的靜摩擦力;再分析B受力,B可能受到斜面的靜摩擦力,也可能不受斜面的靜摩擦力,B受力情況有兩種可能.解:B至少受到重力、A對B的壓力和靜摩擦力、斜面的支持力四個(gè)力.斜面對物體B可能有靜摩擦力,也有可能沒有靜摩擦力;故選C.【點(diǎn)評】本題關(guān)鍵先對A分析,根據(jù)平衡條件得到B對A有向左的靜摩擦力,然后根據(jù)牛頓第三定律得到A對B有向右的靜摩擦力;再按照重力、彈力、摩擦力的順序找力.3、D【解析】試題分析:物體所受重力的方向總是豎直向下,A錯(cuò)誤;在平衡狀態(tài)用測力計(jì)測小球的重力時(shí),測力計(jì)對小球的拉力等于小球的重力,但拉力不是重力,B錯(cuò)誤;在地球表面附近,物體都受到重力作用,C錯(cuò)誤;同一個(gè)物體,在地球的赤道和兩極,其重力大小是不同的,因?yàn)榧铀俣炔煌?,D正確.考點(diǎn):本題考查重力的大小及方向.4、B【解析】

首先對P受力分析,受重力和支持力,再對Q分析,受重力、壓力和支持力;涉及到P、Q、地球三個(gè)物體之間的作用力和反作用力有:P與地球間有相互吸引的力;P和Q間的相互作用力;Q和地球間有相互吸引的力;地面和Q間的相互作用力;綜上所述,故B正確,ACD錯(cuò)誤。5、A【解析】由題意可知,人隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動,處于平衡狀態(tài),人只受到重力和支持力的作用,故A正確;人隨扶梯斜向上勻速運(yùn)動,處于平衡狀態(tài),根據(jù)平衡條件得知其合力為零,故B錯(cuò)誤;人受到重力和支持力的作用,不受靜摩擦力作用,若受靜摩擦力,此力必定在水平方向上,而水平方向人不受其他力作用,人的合力不等于零,人不可能做勻速直線運(yùn)動.故CD錯(cuò)誤.所以A正確,BCD錯(cuò)誤.6、ABD【解析】

A.將它豎直向上拋起,而質(zhì)量m不變,則其重力G=mg不變,故A正確。B.將它放到水里,它被浮起,質(zhì)量m不變,則其重力G=mg不變,故B正確。C.將它放到月球上或木星上,質(zhì)量m不變,g變化了,則其重力G=mg變化,故C錯(cuò)誤。D.將它放在高速行駛的列車上,質(zhì)量m不變,則其重力G=mg不變,故D正確。7、BC【解析】

艦艇做曲線運(yùn)動,其行駛的距離為軌跡的長度,所以為路程,故A錯(cuò)誤,B正確;當(dāng)研究艦艇的運(yùn)動軌跡時(shí),艦艇的大小和形狀可以忽略,故可以看作質(zhì)點(diǎn),故C正確;三船的速度均相同,故相對靜止,故D錯(cuò)誤。所以BC正確,AD錯(cuò)誤。8、ACD【解析】A.由圖可知,0~5s內(nèi)飛機(jī)速度均勻增加,做勻加速直線運(yùn)動物體,故A正確;B.

5~15s飛機(jī)在空中勻速上升,故B錯(cuò)誤;C.

15~20s內(nèi)飛機(jī)速度均勻減小,勻減速上升,故C正確;D.圖象的面積表示移,則可知,20s末時(shí)高度最大,最大高度為h=×(10+20)×20=300m,故D正確.故選ACD.點(diǎn)睛:根據(jù)圖象分析物體的運(yùn)動過程,知道圖象的坐標(biāo)表示速度隨時(shí)間的變化,而圖象的斜率表示加速度,圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移.9、CD【解析】由圖知,第4s末物體的速度為正值,運(yùn)動方向沒有發(fā)生了改變.故A錯(cuò)誤.根據(jù)速度圖象的斜率等于物體的加速度可知,0-4s內(nèi)的加速度小于6-8s內(nèi)的加速度.故B錯(cuò)誤.根據(jù)速度圖象與坐標(biāo)軸所圍的“面積”大小表示物體在一段時(shí)間內(nèi)的位移,則知,前6s內(nèi)的位移為x=m=12m.故C正確.由圖知,物體在前6s內(nèi)沿正方向運(yùn)動,在第6s末改變運(yùn)動方向,開始沿負(fù)方向運(yùn)動,故第6s末物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn).故D正確.故選CD.點(diǎn)睛:本題關(guān)鍵要掌握:速度圖象的斜率等于物體的加速度,“面積”大小等于物體的位移,根據(jù)速度圖象即可分析物體的運(yùn)動情況.10、BC【解析】

AB:共軸轉(zhuǎn)動的各點(diǎn)角速度相等,故a、b兩點(diǎn)的角速度相等,但運(yùn)動半徑不等,所以線速度不等,故A錯(cuò)誤,B正確.C、設(shè)球的半徑為R,當(dāng)θ=30°時(shí),a的轉(zhuǎn)動半徑r=Rcos30°=,b的轉(zhuǎn)動半徑為R,根據(jù)v=rω可知,va:vb=:2,故C正確;D、設(shè)球的半徑為R,當(dāng)θ=30°時(shí),a的轉(zhuǎn)動半徑r=Rcos30°=,b的轉(zhuǎn)動半徑為R,根據(jù)a=rω2可知,ana:anb=:2,故D錯(cuò)誤.故選BC二、實(shí)驗(yàn)題11、BCFF1先減小后增大F2一直增大【解析】

(1)在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),F(xiàn)1、F2的夾角大小適當(dāng)即可,并非越大越好,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;在進(jìn)行圖乙的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),必須將橡皮條的結(jié)點(diǎn)拉到O點(diǎn),以保證等效性,選項(xiàng)B正確;拉力的方向應(yīng)與紙面平行,彈簧及鉤子不與彈簧測力計(jì)的外殼及紙面接觸,產(chǎn)生摩擦,以免產(chǎn)生誤差,選項(xiàng)C正確;在進(jìn)行圖甲的實(shí)驗(yàn)操作時(shí),保證O點(diǎn)的位置不變,即兩個(gè)力的合力一定,則當(dāng)F1變大時(shí),F(xiàn)2不一定變小,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選BC.(2)圖丙中有兩個(gè)力F與F′,其中F'是以F1、F2為鄰邊構(gòu)成的平行四邊形的對角線.在這兩個(gè)力中,方向一定沿AO方向的是力F,而力F'由于存在誤差,會與AO方向成一定角度;(3)若在圖甲中,F(xiàn)1、F2夾角小于90?,現(xiàn)保持O點(diǎn)位置不變,即兩個(gè)拉力的合力不變,拉力F2方向不變,增大F1與F2的夾角,將F1緩慢轉(zhuǎn)至水平方向的過程中,由圖可知,兩彈簧秤示數(shù)大小變化為:F1先減小后增大;F2一直增大.【點(diǎn)睛】在解決設(shè)計(jì)性實(shí)驗(yàn)時(shí),一定先要通過分析題意找出實(shí)驗(yàn)的原理,通過原理即可分析實(shí)驗(yàn)中的方法及誤差分析;掌握圖解法在動態(tài)分析中的應(yīng)用.12、平衡摩擦力AD【解析】(1)實(shí)驗(yàn)時(shí),我們認(rèn)為繩子的拉力是小車受到的合外力,為達(dá)到這個(gè)目的,我們要先要將帶有滑輪的木板另一端墊起,目的是平衡摩擦力。(2)把M、m看成一個(gè)整體,根據(jù)牛頓第二定律得:mg=(M+m)a,對M分析可得繩子的拉力為:F=Ma,聯(lián)立解得:,知當(dāng)砝碼總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊質(zhì)量時(shí),滑塊所受的拉力等于砝碼的總重力,所以應(yīng)滿足的條件是砝碼的總質(zhì)量遠(yuǎn)小于滑塊的質(zhì)量,故A正確;使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器時(shí),都應(yīng)該先開電源,后釋放紙帶,故B錯(cuò)誤;由于平衡摩擦力之后有Mgsinθ=μMgcosθ,故μ=tanθ,與重物的質(zhì)量無關(guān),所以不用再次平衡摩擦力,故C錯(cuò)誤;本實(shí)驗(yàn)采用控制變量法,先保持小車質(zhì)量不變,研究加速度與力的關(guān)系;再保持小車受力不變,研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系,最后歸納出加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,故D正確。所以AD正確,BC錯(cuò)誤。(3)對小車,根據(jù)牛頓第二定律得:F=(m+M)a,變形得:,在圖象中,圖線的斜率表示,則,在圖象中圖象的截距為:,可得:。三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題

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