武威市重點中學2025屆高一物理第一學期期中學業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題含解析

武威市重點中學2025屆高一物理第一學期期中學業(yè)質(zhì)量監(jiān)測模擬試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務必將自己的姓名、準考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、如圖所示，斜面體A靜止在水平地面上，質(zhì)量為m的物體B在外力F1和F2的共同作用下沿斜面體表面向下運動．當F1方向水平向右，F(xiàn)2方向沿斜面體的表面向下時，斜面體受到地面的摩擦力方向向左．則下列說法正確的是A．若同時撤去F1和F2，滑塊B的加速度方向一定沿斜面向下B．若只撤去F1，在滑塊B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力的方向可能向右C．若只撤去F2，在滑塊B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力的方向可能向右D．若只撤去F2，在滑塊B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力不變2、如圖所示，一小球在光滑的V形槽中由A點釋放，經(jīng)B點到達與A點等高的C點，設A點的高度為1m，則全過程中小球通過的路程和位移大小分別為()A． B．C． D．3、如圖所示，一根彈簧，其自由端B在未懸掛重物時指針正對刻度5，在彈性限度內(nèi)，當掛上80N重物時指針正對刻度45，若要指針正對刻度30應掛重物的重力是（）A．40NB．50NC．60ND．因k值未知，無法計算4、某人駕車從“銀川”開往“中衛(wèi)沙坡頭旅游區(qū)”，導航地圖如圖所示，則以下說法錯誤的是（）A．研究汽車在導航圖中的位置時，可以把汽車看作質(zhì)點B．圖中顯示的“2小時28分鐘”是指時間間隔C．高速公路某處路邊豎有限速標志120km/h，指的是車輛行駛在該路段過程中，瞬時速度不能超過120km/hD．“常規(guī)路線”中的“196.0km”是指位移大小5、下列說法正確的是A．重力的方向總是垂直向下B．在彈性限度內(nèi)，某一彈簧的彈力與其長度的比值是常量C．物體的慣性大小只與本身的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小D．物體的運動方向一定與它所受合外力的方向一致6、如圖所示，自動卸貨車靜止在水平地面上，車廂在液壓機的作用下，傾角θ緩慢增大，貨物m相對車廂仍然靜止，在此過程中下列說法正確的是A．貨物對車廂的壓力變大B．貨物受到的摩擦力變大C．地面對車的摩擦力變小D．地面對車的支持力變小7、若汽車的加速度方向與速度方向一致，當加速度減小時，則（）A．汽車的速度仍在增大 B．汽車的速度也減小C．當加速度減小到零時，汽車靜止 D．當加速度減小到零時，汽車的速度達到最大8、如圖所示，為某物體做直線運動的速度圖象．由圖象可知()A．物體在8s內(nèi)運動的平均速度為2m/sB．物體在8s內(nèi)最大加速度大小為2m/s2C．物體在這段時間內(nèi)發(fā)生的位移是20mD．第2s末物體的速度方向為斜向右上方9、物體由靜止做勻加速直線運動，第4s內(nèi)通過的位移是7m，那么()A．第4s內(nèi)的平均速度是3.5m/sB．物體的加速度是2m/s2C．前3s內(nèi)的位移是6mD．3s末的速度是6m/s10、關(guān)于加速度與速度、速度變化量的關(guān)系，下列說法正確的是A．物體的速度為零時，加速度也一定為零B．加速度為零的物體，速度可能很大C．物體的速度變化量越大，加速度也越大D．若物體的加速度與速度方向相同，速度必定增大11、如圖為一水平橫桿，一小環(huán)套在水平橫桿上，現(xiàn)對小環(huán)施加一個豎直向上的拉力F，若小環(huán)重力為50N，則關(guān)于小環(huán)所受橫桿彈力大小FN、方向判斷正確的是（A．若F=50N,則FN=50NB．若F=25N,則FN=25NC．若F=100N，則FN=50ND．若F=100N，則FN=50N12、關(guān)于重力和重心，以下說法正確的是()A．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，方向總是豎直向下B．形狀規(guī)則的物體，它的重心一定在它的幾何中心C．用一根細線將物體懸掛而處于靜止狀態(tài)，該物體的重心一定在細線所在的線上D．重心是物體各部分受到的重力作用集中的等效作用點，可以不在物體上二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學用下圖裝置做“研究勻變速直線運動”的實驗，得到一條用電火花計時器打下的紙帶如圖所示，并在其上取了A、B、C、D、E、F、G7個計數(shù)點，每相鄰兩個計數(shù)點間還有4個點圖中沒有畫出，電火花計時器接220V、50Hz交流電源．（1）設相鄰兩計數(shù)點間的時間間隔為T，計算E點的瞬時速度vE的表達式為vE＝_____；（用圖中d1～d6及T表示）（2）他經(jīng)過測量并計算得到電火花計時器在打B、C、D、E、F各點時物體的瞬時速度如下表．對應點BCDEF速度（m/s）0.1410.1800.2180.2620.301以A點對應的時刻為t＝0，試在下圖所示坐標系中合理地選擇標度，作出v－t圖象，（______），并利用該圖象求出物體的加速度a=_____m/s2；(保留兩位有效數(shù)字)（3）如果當時電網(wǎng)中交變電流的電壓變成210V，而做實驗的同學并不知道，那么加速度的測量值與實際值相比______．（填“偏大”、“偏小”或“不變”）14、在研究勻變速直線運動的實驗中，如圖所示為某次記錄小車運動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計數(shù)點，相鄰的計數(shù)點間的時間間隔為0.1s。(1)根據(jù)紙帶上所給出的數(shù)據(jù)計算各點的瞬時速度，得vB=0.8m/s，vC=______m/s，vD=1.2m/s。(2)在如圖所示的坐標系中，以打A點時為計時起點，作出小車的v-t圖線______，并根據(jù)圖線求出紙帶上A點的速度vA=_____m/s。15、某校研究性學習小組的同學用如圖甲所示的滴水法測量一小車在斜面上運動時的加速度．實驗過程如下：在斜面上鋪上白紙，用圖釘固定；把滴水計時器固定在小車的末端，在小車上固定一平衡物；調(diào)節(jié)滴水計時器的滴水速度，使其每0.2s滴一滴（以滴水計時器內(nèi)盛滿水為準）；在斜面頂端放置一淺盤，把小車放在斜面頂端；把調(diào)好的滴水計時器盛滿水，使水滴能滴入淺盤內(nèi)；隨即在撤去淺盤的同時放開小車，于是水滴在白紙上留下標志小車運動規(guī)律的點跡；小車到達斜面底端時立即將小車移開。圖乙為實驗得到的一條紙帶，用刻度尺量出相鄰點之間的距離是x01=1.40cm，x12=2.15cm，x23=2.91cm，x34=3.65cm，x45=4.41cm，x56=5.15cm。試問：（1）滴水計時器的原理與課本上介紹的_______原理類似；（2）由紙帶數(shù)據(jù)計算可得計數(shù)點4所代表時刻的瞬時速度v4=___m/s，小車的加速度a=___m/s2。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）三．計算題(22分)16、（12分）接連發(fā)生的馬航MH370和復興航空客機的墜毀，使人們更加關(guān)注飛機的安全問題．假設飛機從靜止開始做勻加速直線運動，經(jīng)時間t0=30s，在速度達到v0=72m/s時，駕駛員對發(fā)動機的運行狀態(tài)進行判斷；在速度達到v1=78m/s時，必須做出判斷，可以中斷起飛或繼續(xù)起飛；若速度超過v2=81m/s時，就必須起飛，否則會滑出跑道．已知從開始到離開地面的過程中，飛機的加速度保持不變．（1）求正常情況下駕駛員從判斷發(fā)動機運行狀態(tài)到?jīng)Q定中止起飛的最長時間．（2）若在速度達到v2時，由于意外必須停止起飛，飛機立即以大小為1．2m/s2的加速度做勻減速直線運動，要讓飛機安全停下來，求跑道的最短長度．17、（10分）一物體以4m/s的速度滑上光滑斜面做勻減速直線運動,途經(jīng)A、B兩點，已知物體在A點時的速度是B點時速度的2倍，由B點再經(jīng)過0.5秒物體滑到頂點C點時速度恰好為零,已知AB=75cm,求：（1）物體在斜面上做勻減速直線運動的加速度大小及物體運動到B點的速度大?。?）斜面的長度；（3）物體由底端D點滑到B點時所需要的時間.

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、D【解析】分析：由題意知，物體B沿斜劈向下運動，斜劈A保持靜止并受到地面給它向左的靜摩擦力作用，說明A有向右運動的趨勢．由于題目沒有明確物體B向下運動的性質(zhì)是勻速直線運動還是勻加速直線運動以及斜劈A表面的粗糙程度是光滑還是粗糙，這給該題的判斷和分析帶來了很大的困難．我們要用假設法去討論存在的問題．解答：解：本題可以假設從以下兩個方面進行討論．（1）斜劈A表面光滑（設斜面的傾角為θ，A的質(zhì)量為mA，B的質(zhì)量為mB）A、同時撤去F1和F2，物體在其重力沿斜面向下的分力mBgsinθ的作用下也一定沿斜面向下做勻加速直線運動．故A是正確的；B、如果撤去F1，使A相對地面發(fā)生相對運動趨勢的外力大小是FN2sinθ=mBgcosθsinθ，方向向右．如圖1所示．由于mBgcosθsinθ＜（mBgcosθ+F1sinθ）sinθ，所以A所受地面的摩擦力仍然是靜摩擦力，其方向仍然是向左，而不可能向右．故B錯誤的；C、撤去F2，在物體B仍向下運動的過程中，A所受地面摩擦力的變化情況要從A受地面摩擦力作用的原因角度去思考即尋找出使A相對地面發(fā)生相對運動趨勢的外力的變化情況．通過分析，使A相對地面有向右滑動趨勢的外力是（mBgcosθ+F1sinθ）sinθ．如圖2、3所示．與F2是否存在無關(guān)．所以撤去F2，在物體B仍向下運動的過程中，A所受地面的摩擦力應該保持不變．故C錯誤的；D、根據(jù)以上判斷，故D正確的；因此，在斜劈表面光滑的條件下，該題的答案應該是AD．那么，答案會不會因為斜劈表面粗糙而不同呢？（2）斜劈A表面粗糙（設A表面的動摩擦因數(shù)為μ）在斜劈A表面粗糙的情況下，B在F1、F2共同作用下沿斜面向下的運動就不一定是勻加速直線運動，也可能是勻速直線運動．如果在此再陷入對B的運動的討論中，勢必加大判斷的難度．退一步海闊天空．是不是可以不必糾纏于B的受力分析，看一看A會怎么樣呢？由題意知，在B沿斜劈下滑時，受到A對它彈力FN和滑動摩擦力f．根據(jù)牛頓第三定律，這兩個力反作用于A．斜劈A實際上就是在這兩個力的水平分力作用下有相對地面向右運動的趨勢的．FNsinθ＞fcosθ，又因為f=μFN，所以FNsinθ＞μFNcosθ，即μ＜tanθ．A、同時撤出F1和F2，由以上分析可知mBgsinθ＞μmBgcosθ．所以物體B所受的合力沿斜劈向下，加速度方向也一定沿斜劈向下．故A正確；B、如果撤去F1，在物體B仍向下運動的過程中，N=mgcosθ，f=μN，圖中假設A受的摩擦力fA方向向左Nsinθ=fcosθ+fA，則有：fA=Nsinθ-μNosθ=N（sinθ-μcosθ）＞0所以斜劈A都有相對地面向右運動的趨勢，摩擦力方向是向左．故B是錯誤的；C、又由于F2的存在與否對斜劈受地面摩擦力大小沒有影響，故撤去F2后，斜劈A所受摩擦力的大小和方向均保持不變．故C錯誤；D、根據(jù)以上判斷，故D正確；因此，在斜劈A表面粗糙的情況下，本題的正確選項仍然是AD．故選AD．點評：（1）連接體問題要注意選準研究對象并對其進行隔離，例如本題在討論斜劈粗糙的情況下，分析A反而要比分析B簡單．（2）要善于找出問題的突破口．例如本題在不知斜面是否光滑的情況下可以進行討論，在斜劈粗糙情況下得出μ＜tanθ的關(guān)鍵條件．（3）這樣的問題很好的培養(yǎng)理解、分析、推理等能力，對提高綜合能力有很大的幫助．2、C【解析】小球由A點釋放經(jīng)B點到達與A點等高的C點的過程中，軌跡是；由圖中的幾何關(guān)系得：，所以小球的路程：；小球的位移是：由圖中幾何關(guān)系得：.所以選項C正確，選項ABD錯誤．點晴：位移是由初位置指向末位置，是矢量；路程是運動軌跡的長度，是標量．3、B【解析】

彈簧的自由端B在未懸掛重物時指針正對刻度5，當掛上80N重物時指針正對刻度45N，知彈簧形變量為x1=45-5=40.指針正對刻度30時，彈簧的形變量為x2=25.由胡克定律F=kx得：G1G2=x1x2，即【點睛】解決本題的關(guān)鍵掌握胡克定律F=kx，注意x為形變量，不是彈簧的長度，可運用比例法解答．4、D【解析】

研究汽車在導航圖中的位置時，汽車的大小可以忽略，故可以把汽車看作質(zhì)點，故A說法正確；圖中顯示的“2小時28分鐘”是指汽車行駛的時間間隔，故B說法正確；高速公路某處路邊豎有限速標志120km/h是指瞬時速度，意思為指的是車輛經(jīng)過隧道過程中，瞬時速度不能超過120km/h，故C說法正確；“常規(guī)路線”中的“196.0km”是指路程，故D說法錯誤。所以選D。5、C【解析】

重力的方向總是豎直向下，選項A錯誤；在彈性限度內(nèi)，某一彈簧的彈力與其長度的變化量的比值是常量，選項B錯誤；物體的慣性大小只與本身的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量大的物體慣性大，質(zhì)量小的物體慣性小，選項C正確；物體的加速度方向一定與它所受合外力的方向一致，運動方向（速度方向）不一定與合外力的方向一致，選項D錯誤；故選C.6、B【解析】A、B、貨物處于平衡狀態(tài)，受重力、支持力、靜摩擦力，根據(jù)共點力平衡條件，有：mgsinθ=f，N=mgcosθ，θ增大時，f增大，N減??；再根據(jù)牛頓第三定律，壓力也就減小，A錯誤；B正確；C、D、對貨車整體受力分析，只受重力與支持力，不受摩擦力；根據(jù)平衡條件，支持力不變；再根據(jù)牛頓第三定律，壓力也就不變，C錯誤；D錯誤；故選B．7、AD【解析】

汽車的加速度方向與速度方向一致，汽車在做加速運動，速度仍在增大，故A正確，B錯誤；當加速度減小到零時，速度最大，故C錯誤；加速度減小，汽車的速度增加由快變慢，但速度仍在增加，當加速度為零時，汽車做勻速運動，速度達到最大，故D正確．所以AD正確，BC錯誤．8、BC【解析】

AC.v－t圖象與t軸所圍面積表示物體運動的位移，可知在8s內(nèi)物體的位移為，則物體在這段時間內(nèi)的平均速度為A錯誤，C正確；B.6～8s內(nèi)，v－t圖線斜率最大，物體運動加速度最大，由a＝知，此時加速度的大小為B正確；D.v－t圖線并不是物體運動的軌跡，整個運動過程，物體速度方向沒有發(fā)生變化，D錯誤．9、BD【解析】

A、第4s內(nèi)的平均速度是，故A錯誤；B、第4s內(nèi)通過的位移等于前4s的位移減去前3s的位移，解得：a=2m/s2，故B正確；C、前3s內(nèi)的位移，故C錯誤；D、3s末的速度是v3=at3=2×3m/s=6m/s，故D正確；故選BD。10、BD【解析】

根據(jù)加速度的定義式a=ΔvΔt【詳解】A項：物體的速度為零，但物體的加速度的變化率可以不為零，即物體的加速度不為零，故A錯誤；B項：加速度等于零，速度不一定等于零，可能很大，比如勻速直線運動的飛機，故B正確；C項：速度變化量大，即△v大，由加速度公式a=ΔvΔt，時間可能大，也可能小，則加速度不一定大，故D項：加速度方向與速度方向相同，則速度增大，故D正確。故應選：BD。【點睛】加速度是運動學中最重要的物理量，對它的理解首先抓住物理意義，其次是定義式，以及與其他物理量的關(guān)系。11、BD【解析】A；若F=50N，物體重也為50N，由平衡可知，支持力為零B；若F=25N,物體體重50N，則FN=25NC、D；若F=100N，物體體重50N，則FN=50N故選BD12、ACD【解析】

A．重力是由于地球?qū)ξ矬w的吸引而產(chǎn)生的，方向總是豎直向下，選項A正確；B．形狀規(guī)則且質(zhì)量分布均勻的物體，它的重心一定在它的幾何中心，選項B錯誤；C．用一根細線將物體懸掛而處于靜止狀態(tài)，根據(jù)二力平衡知識可知，該物體的重心一定在細線所在的線上，選項C正確；D．重心是物體各部分受到的重力作用集中的等效作用點，可以不在物體上，選項D正確。二．填空題(每小題6分，共18分)13、0.40不變【解析】

(1)[1]根據(jù)勻變速直線運動中時間中點的速度等于該過程中的平均速度：。

(2)[2][3]作出v-t圖象如圖所示，注意盡量使描出的點落到直線上，不能落到直線上的點盡量讓其分布在直線兩側(cè)．

由速度-時間圖象的斜率表示加速度，得：。(3)[4]電網(wǎng)電壓變化，并不改變打點的周期，故測量值與實際值相比不變。14、1.00.6【解析】

(1)[1]根據(jù)勻變速直線運動的推論，中間時刻的速度等于過程中的平均速度，有：(2)[2]描細點，畫平滑傾斜的細直線，得到圖像如圖所示：[3]圖像是以打A點時為計時起點所描的v—t圖，故總截距表示A點的瞬時速度，有：。15、打點計時器0.200.19【解析】

（1）[1]滴水計時器的原理與課本上介紹的打點計時器原理類似；（2）[2][3]根據(jù)勻變速直線運