湖南省郴州市一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析_第1頁(yè)
湖南省郴州市一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析_第2頁(yè)
湖南省郴州市一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題含解析_第3頁(yè)
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湖南省郴州市一中2025屆物理高一第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、n輛汽車從同一地點(diǎn)先后開(kāi)出,在平直的公路上排成一直線行駛。各車均由靜止出發(fā)先做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng),達(dá)到同一速度v后做勻速直線運(yùn)動(dòng)。欲使汽車都勻速行駛時(shí)彼此間距均為s,則各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為(不計(jì)汽車長(zhǎng)度)()A. B. C. D.2、如圖所示,一根輕質(zhì)彈簧的上端豎直懸掛在天花板上,把重為2.0??的鉤碼掛在彈簧的下端,并保持靜止。一己知彈簧的勁度系數(shù)為10.0??/????。下列說(shuō)法正確的是A.彈簧的長(zhǎng)度為0.2???? B.彈簧的伸長(zhǎng)量為0.2????C.彈簧的長(zhǎng)度為5.0???? D.彈簧的伸長(zhǎng)量為5.0????3、在一次交通事故中,警察測(cè)量出肇事車輛的剎車痕跡是20m,設(shè)該車輛的剎車加速度大小是20m/s2,該路段的限速為120km/h.則該車()A.剎車所用的時(shí)間為1s B.超速C.不超速 D.行駛速度為120km/h4、下列情況中的運(yùn)動(dòng)物體,一定不能被看成質(zhì)點(diǎn)的是()A.研究繞地球飛行的航天飛機(jī)B.研究在水平推力作用下沿水平地面運(yùn)動(dòng)的木箱C.研究從于都站開(kāi)往贛州的一列高鐵列車D.研究飛行中直升飛機(jī)上螺旋槳的轉(zhuǎn)動(dòng)狀況5、描述物體的準(zhǔn)確位置,需要的物理量是()A.時(shí)間與時(shí)刻 B.參考系與坐標(biāo)系C.時(shí)間與參考系 D.時(shí)間與坐標(biāo)系6、一輛汽車以20m/s的速度沿平直公路行駛,由于前方突發(fā)事故,汽車當(dāng)即以大小為5m/s2的加速度剎車,則開(kāi)始剎車后2s與開(kāi)始剎車后6s汽車通過(guò)的位移之比為A.1:4B.3:5C.3:4D.5:97、如圖所示,用水平力F把一鐵塊緊壓在豎直墻壁上靜止不動(dòng),當(dāng)F增大時(shí)(

)A.墻對(duì)鐵塊的彈力增大B.墻對(duì)鐵塊的摩擦力增大C.墻對(duì)鐵塊的摩擦力不變D.墻與鐵塊間的摩擦力減小8、如圖所示,質(zhì)量為m的木箱放在水平面上,木箱與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ,現(xiàn)用斜向下與水平方向成30°角的推力F使木箱勻速運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是()A.木箱對(duì)地面的壓力為Fsin30°B.木箱對(duì)地面的壓力為mg+Fsin30°C.木箱受地面的摩擦力大小為Fcos30°D.木箱受地面的摩擦力大小為μFsin30°9、如圖所示為兒童樂(lè)園里一項(xiàng)游樂(lè)活動(dòng)的示意圖:金屬導(dǎo)軌傾斜固定,傾角為,導(dǎo)軌上開(kāi)有一狹槽,內(nèi)置一小球,球可沿槽滑動(dòng),球與槽之間摩擦力不可忽略。繩子一端與球相連,另一端連接一抱枕,小孩可抱住抱枕與之一起下滑,繩與豎直方向夾角為,且保持不變,繩的質(zhì)量及空氣阻力忽略不計(jì),則下列說(shuō)法正確的是A.一定不等于B.可以小于C.越小,小孩與抱枕的加速度越小D.小孩與抱枕的加速度大小與無(wú)關(guān)10、北京奧運(yùn)火炬成功登上珠峰,如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖,據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是()A.由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度等于位移B.線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速度C.在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D.珠峰頂?shù)闹亓铀俣纫∮?.8m/s211、一個(gè)物體在做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),已知它在第一個(gè)△t時(shí)間內(nèi)的位移為x,若△t未知,則可求出A.第一個(gè)△t時(shí)間內(nèi)的平均速度B.第n個(gè)△t時(shí)間內(nèi)的位移C.前n△t時(shí)間內(nèi)的位移D.物體的加速度12、如圖所示,一個(gè)小球從光滑固定斜面頂端由靜止滑下,依次經(jīng)過(guò)A、B、C、D四點(diǎn),已知經(jīng)過(guò)AB、BC和CD三段所用時(shí)間分別為t、2t和3t,通過(guò)AB段和BC段的位移分別為x1和x2,下列說(shuō)法正確的是()A.一定有xB.小球在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為xC.小球的加速度大小為xD.CD段位移大小為4二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在探究合力的方法時(shí),先將橡皮條的一端固定在水平木板上,另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩.實(shí)驗(yàn)時(shí),需要兩次拉伸橡皮條,一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條,另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條.①同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論,其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是_____(填字母代號(hào))A.兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B.彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行C.用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大D.拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些②甲、乙兩位同學(xué)在“探究力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的實(shí)驗(yàn)結(jié)果,若F表示用平行四邊形定則得到的F1、F2的合力,F(xiàn)′表示F1和F2的等效力,則可以判斷_____(填“甲”或“乙”)同學(xué)的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是符合事實(shí)的.14、(10分)在探究“物體加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)時(shí):(1)提供器材:①打點(diǎn)計(jì)時(shí)器;②天平;③低壓交流電源;④低壓直流電源;⑤細(xì)繩和紙帶;⑥鉤碼和小車;⑦秒表;⑧一端有滑輪的長(zhǎng)木板;⑨刻度尺.本實(shí)驗(yàn)不需要的器材是_____(填序號(hào));(1)如圖1所示為一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s,根據(jù)紙帶的數(shù)據(jù)可以計(jì)算C點(diǎn)的瞬時(shí)速度是_____m/s,小車運(yùn)動(dòng)的加速度的大小是_____m/s1.(3)實(shí)驗(yàn)中要使小車的質(zhì)量_____(填“遠(yuǎn)大于”或“遠(yuǎn)小于”)塑料桶和桶中砝碼的質(zhì)量,才能認(rèn)為細(xì)線對(duì)小車的拉力等于塑料桶和砝碼的重力.(4)改變所掛鉤碼的數(shù)量,多次重復(fù)測(cè)量.在某次實(shí)驗(yàn)中根據(jù)測(cè)得的多組數(shù)據(jù)可畫(huà)出a﹣F關(guān)系圖線(如圖1所示).此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是_____.(填選項(xiàng)前字母)A.小車與軌道之間存在摩擦B.導(dǎo)軌保持了水平狀態(tài)C.所掛鉤碼的總質(zhì)量太大D.所用小車的質(zhì)量太大.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一艘快艇在海面上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),下表給出了某些時(shí)刻快艇的瞬時(shí)速度,根據(jù)表中的數(shù)據(jù)求:(1)快艇運(yùn)動(dòng)的加速度a(2)快艇第3s末的速度v(3)快艇4s內(nèi)的位移x時(shí)刻(s)01.02.03.04.0速度(m/s)03.06.012.016、(12分)清晨上學(xué)途中,當(dāng)綠燈亮起時(shí),李明騎著電動(dòng)車從桃園路口開(kāi)始沿迎澤大街平直的非機(jī)動(dòng)車道向東行駛,在他從桃園路口到新建路口的過(guò)程中,運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示。求:(1)電動(dòng)車在0-20s內(nèi)、45-60s內(nèi)的加速度;(2)電動(dòng)車在0-45s這段時(shí)間內(nèi)平均速度的大小。17、(12分)A、B兩輛車在同一直線上運(yùn)動(dòng),B車在前A車在后,兩相距x0=7m時(shí),A車向右以vA=4m/s做勻速運(yùn)動(dòng),B車向右以vB=10m/s的速度a=-2m/s2的加速度做勻減速運(yùn)動(dòng)。求A車追上B車的時(shí)間t。

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】

設(shè)某輛車從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)經(jīng)過(guò)時(shí)間t速度恰好達(dá)到v,其前面一輛車運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t+Δt,則該輛車在時(shí)間t內(nèi)的位移s1=at2前面一輛車運(yùn)動(dòng)的位移s1+s=at2+v·Δt解得各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔Δt=。A.各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為,與分析不一致,故A錯(cuò)誤;B.各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為,與分析不一致,故B錯(cuò)誤;C.各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為,與分析不一致,故C錯(cuò)誤;D.各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為,與分析相一致,故D正確。2、B【解析】

由題,根據(jù)平衡條件得知,物體受到的彈力大小等于物體的重力大小,即F=G=2N,彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為:A.彈簧的長(zhǎng)度為0.2????,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.彈簧的伸長(zhǎng)量為0.2????,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.彈簧的長(zhǎng)度為5.0????,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.彈簧的伸長(zhǎng)量為5.0????,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;3、C【解析】

剎車時(shí)間為:,故A錯(cuò)誤;汽車剎車時(shí)做勻減速運(yùn)動(dòng),根據(jù)v2?v02=2ax,可得汽車的初速度為:,故C正確,BD錯(cuò)誤。所以C正確,ABD錯(cuò)誤。4、D【解析】

A.研究繞地球飛行的航天飛機(jī),航天飛機(jī)大小與軌道半徑相比可以忽略不計(jì),故研究其公轉(zhuǎn)時(shí)可以簡(jiǎn)化為質(zhì)點(diǎn),故A不符合題意;B.平動(dòng)的木箱各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況一樣,能看著質(zhì)點(diǎn),故B不符合題意;C.研究從于都站開(kāi)往贛州的一列高鐵列車,由于火車長(zhǎng)度比路程小的多,可以忽略其大小,所以可以看作質(zhì)點(diǎn),故C不符合題意;D.研究飛行中的直升飛機(jī)上的螺旋槳,不能看作質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)了,故D符合題意.故選D.5、B【解析】

要確定物體的位置,必須要知道這個(gè)物體的所在方向,還有就是距原物體的距離,這樣才能唯一確定這一點(diǎn),故需要參考系與坐標(biāo)系;A.時(shí)間與時(shí)刻,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.參考系與坐標(biāo)系,與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.時(shí)間與參考系,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.時(shí)間與坐標(biāo)系,與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、C【解析】

設(shè)汽車從剎車到停下的時(shí)間為t,則由v=v0+at得:t=v-v0a=0-20-5s=4s,則4s后汽車停止運(yùn)動(dòng),剎車6s內(nèi)的位移與剎車4s內(nèi)的位移相等,剎車6s內(nèi)的位移為:x2=v0t+1故選C?!军c(diǎn)睛】汽車剎車過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng),根據(jù)加速度和初速度,由速度公式求出剎車的時(shí)間,根據(jù)已知時(shí)間與剎車時(shí)間的比較,分析汽車的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),再選擇公式求解已知時(shí)間內(nèi)的位移,最后求出比值。7、AC【解析】

用水平力F壓鐵塊于豎直墻壁上不動(dòng),設(shè)墻壁對(duì)鐵塊的壓力為N,對(duì)鐵塊的摩擦力為,當(dāng)F增大時(shí),它的反作用力即墻壁對(duì)鐵塊的壓力為N也增大.而鐵塊的摩擦力是由鐵塊的重力引起的,所以摩擦力不變,故選項(xiàng)AC正確.【點(diǎn)睛】學(xué)會(huì)區(qū)別靜摩擦力與滑動(dòng)摩擦力,且大小的計(jì)算,靜摩擦力的大小等于引起它有運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)的外力,而滑動(dòng)摩擦力等于,同時(shí)知道作用力與反作用力跟平衡力的關(guān)系.8、BC【解析】

由題,木箱在水平面上運(yùn)動(dòng),豎直方向上沒(méi)有發(fā)生位移,則豎直方向合力為零,則水平面給木箱的支持力為:N=mg+Fsinθ,所以木箱對(duì)地面的壓力為mg+Fsin30°,故A錯(cuò)誤,B正確;木箱做勻速直線運(yùn)動(dòng),水平方向受力平衡,則摩擦力為Fcos30°,故C正確;木箱受到的摩擦力為:f=μN(yùn)=μ(mg+Fsin30°),故D錯(cuò)誤;故選BC。9、AC【解析】

AB.若球沿斜槽無(wú)摩擦滑動(dòng),則系統(tǒng)具有相同的加速度,則a=gsinα,做勻加速直線運(yùn)動(dòng),隔離對(duì)小孩和抱枕分析,加速度a=gsinβ,則α=β.但是因斜槽與球之間摩擦不能忽略,則當(dāng)系統(tǒng)勻速下滑時(shí),β=0,則系統(tǒng)加速下滑時(shí)β角應(yīng)該介于0與α之間,則α一定不等于β且大于β,故A正確,B錯(cuò)誤。CD.由加速度a=gsinβ可知,β越小,小孩與抱枕的加速度越小,選項(xiàng)C正確,D錯(cuò)誤。10、CD【解析】位移為初位置指向末位置的有向線段,與路徑無(wú)關(guān),A錯(cuò);線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速率,B錯(cuò);11、BC【解析】試題分析:因,而△t未知,所以不能求出,故A錯(cuò).因有,所以(2n-1)x,故B正確;又x∝t2所以,所以sn=n2s,故C正確;因a=,盡管△s=sn-sn-1可求,但△t未知,所以A求不出,D錯(cuò)考點(diǎn):考查勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論點(diǎn)評(píng):對(duì)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論的理解和學(xué)會(huì)應(yīng)用是本題所要考查的,在相同的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移差值恒定不變,這個(gè)結(jié)論雖然簡(jiǎn)單但很適用12、CD【解析】AB段時(shí)間與BC段時(shí)間2t,因?yàn)锳點(diǎn)速度不為0且時(shí)間不相等,AB與BC位移之比不等于1:3,故A錯(cuò)誤;設(shè)A點(diǎn)速度為v0,根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系,有

AB段:x1=v0t+12at2;AC段:x1+x2=v0?3t+12a(3t)2;解得:v0=8x1-x26t,a=x2-2x13t2,故C正確;小球在B點(diǎn)的瞬時(shí)速度大小為vB=v0+at=4x1+x26t,故B錯(cuò)誤.AD位移:xAD=v0?6t+12a(6t二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、BD甲【解析】

①通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條時(shí),并非要求兩細(xì)繩等長(zhǎng),A錯(cuò)誤;測(cè)量力的實(shí)驗(yàn)要求盡量準(zhǔn)確,為了減小實(shí)驗(yàn)中因摩擦造成的誤差,操作中要求彈簧秤、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行,B正確;用彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí),拉力不能太太,也不能太小,C錯(cuò)誤;為了更加準(zhǔn)確的記錄力的方向,拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些,標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些,D正確.②由于誤差的存在用平行四邊形定則求出的合力可以與橡皮條拉力的方向有偏差,但用一只彈簧測(cè)力計(jì)拉結(jié)點(diǎn)的拉力即F'與橡皮條拉力一定在同一直線上,F(xiàn)1和F14、(1)④⑦;(1)1.115;3.5;(3)遠(yuǎn)大于;(4)C【解析】(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器接交流電源,故不要④低壓直流電源,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在紙帶上打出點(diǎn)能夠?qū)崿F(xiàn)計(jì)時(shí)功能,故不需要⑦秒表.故不需要④⑦.(1)根據(jù)中間時(shí)刻速度等于一段過(guò)程中的平均速度可求出某點(diǎn)的瞬時(shí)速度得:vC==1.115m/s根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得:△x=at1,解得:=3.5m/s1,(3)設(shè)繩子上拉力為F,對(duì)小車根據(jù)牛頓第二定律有:F=Ma…①對(duì)塑料桶和桶中砝碼有:mg﹣F=ma…②由①②解得:由此可知當(dāng)小車的質(zhì)量遠(yuǎn)大于

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