強(qiáng)化管理-有效教育-交通安全-常抓不懈1

PAGE4PAGE4強(qiáng)化管理有效教育交通安全常抓不懈長礦交通安全情況匯報近年來，我礦在市交警支隊、自井交警大隊的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在自井區(qū)駕協(xié)及各友鄰單位的大力支持、關(guān)心、幫助下，在礦長鄭信林提出的“安全就是最大的節(jié)約，安全就是最大的效益，安全就是最大的穩(wěn)定，安全就是最大的發(fā)展，安全就是最大的幸?！睘橹笇?dǎo)思想，在工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，以嚴(yán)管理，有效教育為工作中心，努力做好交通安全管理工作，確保道路交通安全，使我礦交通安全連續(xù)十年未發(fā)生重特大事故，一般事故逐年下降，下面就我礦交通安全管理工作做一簡要匯報。長山鹽礦是久大制鹽有限責(zé)任公司的核心企業(yè)，是自貢鹽化工原料生產(chǎn)基地，也是全國最大的井礦鹽生產(chǎn)企業(yè)。礦區(qū)各生產(chǎn)點站分布于自貢市四區(qū)兩縣境內(nèi)，具有點多、線長、面廣的地域特點。礦部遠(yuǎn)離市區(qū)七十余公里，我礦目前共有6輛大客，3輛中客，小型客車9輛（其中礦領(lǐng)導(dǎo)私車6輛），大貨車1輛，小貨車8輛。特種車2輛（吊車），修井車4輛，共計33輛，專職駕駛員27人，兼職2人，專職汽車修理工13人。眾所周知，我礦各項生產(chǎn)經(jīng)營活動均與道路運輸息息相關(guān)，不論是生產(chǎn)、工程、修治井，還是職工上下班，輪休，領(lǐng)導(dǎo)出差開會。用車量非常大，出車頻繁，，從長山采區(qū)、榮州采區(qū)管道安裝，虎放線工程，再自鄧線管道安裝,大安、鄧關(guān)鹽廠檢修、長輸干管大檢修以及10千伏線路檢修，同時承擔(dān)修治井工作運輸任務(wù)同樣大，而且特別艱辛，修井戰(zhàn)線長，分布廣，從長山到大山埔、永安，最遠(yuǎn)處到鄧關(guān)、羅城，駕駛員起早探黑，頂烈日，冒嚴(yán)寒，小心謹(jǐn)慎的駕駛著老式陳舊的修井車行駛在S305省道和鄉(xiāng)間小道上，2011年也是我中心以駕駛員為試點開展的優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動年的第二年，通過去年二年活動的開展，多數(shù)駕駛員能做到準(zhǔn)時準(zhǔn)點、文明禮貌、不向用車單位提安全以外的要求、為用車單位所想、所急、所用，保質(zhì)保量保安全地完成任務(wù)。其中還有不少駕駛員（尤其是客車駕駛員）放棄了自己的年休，節(jié)假日，他們?yōu)殚L礦的發(fā)展，久大興旺默默的作出了自己的貢獻(xiàn)。2011年1—12月份運工隊車輛（除礦辦小車外）共行駛607885公里，同比上升53274公里;小車44025公里，同比上升20850公里;小貨288525公里，同比下降135003公里;大貨20320公里，同比下降4135公里;大客零星公里16800公里，同比上升4110公里;吊車22215公里2814.5小時,同比下降13240公里，上升702.5小時。一、領(lǐng)導(dǎo)重視歷屆礦領(lǐng)導(dǎo)高度重視交通安全管理工作，把交通安全管理工作納入黨、政、工重要議事日程，并列為礦安全生產(chǎn)的重中之中，加強(qiáng)對交通安全的領(lǐng)導(dǎo)。每年年初由礦領(lǐng)導(dǎo)親自主持提出制訂來年的交通安全目標(biāo)規(guī)劃，每月定期在生產(chǎn)會上分析交通安全形勢，對存在的不同問題采取不同措施，抽調(diào)資金用于確保安全工作的順利開展及隱患的整改，通過歷年的實踐經(jīng)驗，建立健全了一系例適用用礦山交通安全管理的制度。如：車輛使用制度、車輛維護(hù)保養(yǎng)制度、駕駛獎懲制度。駕駛員安全學(xué)習(xí)制度，運輸公司安全職責(zé)，安全生產(chǎn)十大禁令等（二）堅持抓好交通安全全民教育1、根據(jù)社會發(fā)展的需要，礦私車公用，摩托車，職工自備用小客車越來越多情況，2011年起，我們每月組織私車駕駛員及有駕駛證職員進(jìn)行安全培訓(xùn)教育，講解安全駕駛技能，引導(dǎo)員工樹立安全“五大”思想，充分發(fā)揮各種宣傳媒體的作用，利用專刊，板報、標(biāo)語、典型案例展板、放映交安宣傳錄像片等形式做好以有車人為主的全民安全教育工作。二、結(jié)合自身實際認(rèn)真開展各項交安活動，以活動促安全。我隊根據(jù)每年的“春運”“安全月”“安康杯”及今年“世界杯”“省運會”“世博會”等活動期間要求積極開展相關(guān)活動。如在“春節(jié)”“國慶”放假期間提前對車輛進(jìn)行全面檢查修復(fù),安排優(yōu)秀駕駛員和車況優(yōu)良值班，對未安排值班的駕駛員車輛實行了集中統(tǒng)一停放，交鑰匙，專人保管車輛鑰匙。在安康杯活動期間，對駕駛員、保修工進(jìn)行了較為系統(tǒng)的技能培訓(xùn)和安全培訓(xùn),道法考試。積極組織參加公司舉辦的技術(shù)練兵活動，通過以上各種活動達(dá)到了提素質(zhì)，升技能的目的，有力的推進(jìn)了我隊交通安全工作。三、加強(qiáng)人頭管理，提高駕駛員、保修工、管理人員及駕駛員家屬的安全意識。交通安全涉及人、車、路等諸多因素，人是首要的因素，為將責(zé)任落實到每位駕、修、管人員的頭上，礦區(qū)自井區(qū)政府道交辦簽訂了《交通安全目標(biāo)管理責(zé)任書》；運輸公司與礦簽訂了《交通安全承包考核責(zé)任書》；專職駕駛員及家屬與運輸公司簽訂了《交通安全責(zé)任書》；保修工與運輸公司簽訂了《安全責(zé)任書》，層層落實責(zé)任，我們每年年初都堅持召開駕駛員家屬座談會，與家屬們一起認(rèn)真總結(jié)去年安全工作，一起簽定責(zé)任書，通報一年來安全學(xué)習(xí)、車輛檢查、違法及事故等情況，要求全體駕駛員家屬，要當(dāng)好賢內(nèi)助，關(guān)心駕駛員的飲食起居和身體健康，不要把家庭矛盾帶到工作中，不要讓家人帶著情緒開車，要督促駕駛員養(yǎng)成良好的生活習(xí)慣，做到不賭博，不酗酒，讓駕駛員在出車時保持良好的狀態(tài)，開好安全車。年終進(jìn)行考核，始終堅持事故一票否決制，對發(fā)生一般事故負(fù)主責(zé)以上的駕駛員一律取消年終安全獎。對責(zé)任單位取消評優(yōu)評先的資格。四、、堅持落實車輛的各種檢查、回場制度堅持周檢客車、月檢機(jī)動車、節(jié)假日檢車、強(qiáng)力督促駕駛員認(rèn)真落實“三勤三檢”等一系列行之有效的檢車制度，一年來共周檢客車76臺次，月檢機(jī)動車250臺次，節(jié)假日檢車36臺次。查到問題限期整改，并要求駕駛員對自已所管車輛在檢車前進(jìn)行自查；并嚴(yán)格要求認(rèn)真履行出車前的檢查、行車中的檢查、回場后的檢查。嚴(yán)禁帶病車上路行駛，確保行車安全。同時還堅持車輛回場停放制度，在執(zhí)行任務(wù)行駛的車輛，完成任務(wù)后，對車輛進(jìn)行清潔，并按隊規(guī)定的位置有序的停放。五、實行維修安全責(zé)任制。維修的車輛制動、轉(zhuǎn)向、安全系統(tǒng)的技術(shù)