起重機安全教育培訓

1、主要內容主要內容二、起重傷害的原因分析二、起重傷害的原因分析 三、吊鉤和鋼絲繩的使用三、吊鉤和鋼絲繩的使用四、作業(yè)人員須知四、作業(yè)人員須知一、前言一、前言 第一部分：前言第一部分：前言 當前隨著施工的需要，當前隨著施工的需要，起重起重交叉作業(yè)越來越多，交叉作業(yè)越來越多，從客觀上給施工帶來很多不安全因素。為了確保從客觀上給施工帶來很多不安全因素。為了確保起重起重機機安全運轉和人身安全，杜絕不安全因素，特別是做安全運轉和人身安全，杜絕不安全因素，特別是做到安全生產無事故，作業(yè)人員負有重大責任。為便于到安全生產無事故，作業(yè)人員負有重大責任。為便于記憶和遵守起重吊裝的有關規(guī)定，特記憶和遵守起重吊裝的有

2、關規(guī)定，特召開本次安全教召開本次安全教育培訓，對育培訓，對“作業(yè)人員作業(yè)人員須知須知”做簡單講解，做簡單講解，請請在座各在座各位作業(yè)人員位作業(yè)人員牢記并遵守。牢記并遵守。第一部分：起重傷害的原因第一部分：起重傷害的原因 機車傾翻機車傾翻8%10%30%34%5%高處墜落高處墜落觸電觸電其他其他吊物墜落吊物墜落擠壓碰撞擠壓碰撞起重機械傷害發(fā)生率百分比起重機械傷害發(fā)生率百分比從事故統(tǒng)計看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類為突出從事故統(tǒng)計看，以擠壓碰撞和吊物（具）墜落兩類為突出 常見起重吊裝事故原因常見起重吊裝事故原因 超載起重事故第一大殺手 車身失穩(wěn) 指揮和操作失誤 機械故障 吊具損壞或缺陷 外部環(huán)

3、境因素貨物本體綁扎不牢固貨物本體綁扎不牢固貨物長短不一貨物長短不一只有一根鋼絲繩只有一根鋼絲繩禁止在吊裝物下工作禁止在吊裝物下工作超載典型事故案例第三部分：吊鉤和鋼絲繩使用時第三部分：吊鉤和鋼絲繩使用時 注意事項及報廢標準注意事項及報廢標準吊鉤的使用注意事項吊鉤的使用注意事項 不準使用鑄造吊鉤不準使用鑄造吊鉤，吊鉤應固定牢靠，轉動部位應靈活，鉤體表面光潔，無裂紋無裂紋及任何有損傷鋼絲繩的缺陷，吊鉤上的缺陷不得補焊不得補焊。 為防止吊鉤自行脫鉤，吊鉤上宜設置防止意外脫鉤的安全裝置。為防止吊鉤自行脫鉤，吊鉤上宜設置防止意外脫鉤的安全裝置。 吊鉤的報廢標準吊鉤的報廢標準 吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應予報

4、廢：吊鉤出現(xiàn)下列情況之一時應予報廢： 裂紋；裂紋； 危險斷面磨損達原尺寸的危險斷面磨損達原尺寸的10%10%； 開口度比原尺寸增加開口度比原尺寸增加 15%15%； 鉤身扭轉變形超過鉤身扭轉變形超過 1010； 吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形；吊鉤危險斷面或吊鉤頸部產生塑性變形； 片鉤襯套磨損達原尺寸的片鉤襯套磨損達原尺寸的50%50%時，應更換襯時，應更換襯套；套； 片鉤心軸磨損達原尺寸的片鉤心軸磨損達原尺寸的5%5%時，應更換心軸。時，應更換心軸。 注：吊鉤上的裂紋或磨損不能焊補。注：吊鉤上的裂紋或磨損不能焊補。鋼絲繩失去正常形狀產生鋼絲繩失去正常形狀產生可見的畸形可見的畸形-予以報廢

5、予以報廢波浪型波浪型籠狀變形籠狀變形 繩股擠出繩股擠出鋼絲擠出鋼絲擠出鋼絲繩直徑鋼絲繩直徑的局部增大的局部增大順捻鋼絲繩直順捻鋼絲繩直徑的局部增大徑的局部增大繩徑局部減小繩徑局部減小部分壓扁部分壓扁彎折彎折扭結扭結第四部分：作業(yè)人員須知第四部分：作業(yè)人員須知穩(wěn)穩(wěn)啟動、制動平穩(wěn)，吊鉤、吊具和吊物不游擺。啟動、制動平穩(wěn)，吊鉤、吊具和吊物不游擺。準準吊鉤、吊具和吊物準確停在指定位置上方降落。吊鉤、吊具和吊物準確停在指定位置上方降落。快快縮短工作循環(huán)時間，提高生產效率?？s短工作循環(huán)時間，提高生產效率。安全安全嚴格執(zhí)行起重機安全技術操作規(guī)程，不發(fā)生人員和設嚴格執(zhí)行起重機安全技術操作規(guī)程，不發(fā)生人員和設

6、備事故。備事故。 合理合理正確操縱控制器并作到合理操作。正確操縱控制器并作到合理操作。1、起重司機操作基本要求：、起重司機操作基本要求：起重機在操作過程中，被吊物禁止超出施工現(xiàn)場范圍。起重機司機和信號工禁止酒后作業(yè)。起重機司機和信號工禁止倒大班進行疲勞作業(yè)。信號工禁止站在樓上指揮樓下的吊裝作業(yè)?，F(xiàn)場使用的吊斗、大模板等，吊耳開焊或使用螺紋鋼筋焊成的吊耳，禁止吊用。 2、起重機作業(yè)人員做到起重機作業(yè)人員做到“五禁止五禁止”3、塔機運行時堅持塔機運行時堅持“五讓五讓” 塔機運行中，當條件同時存在時必須堅持“五讓”順序原則進行操作。低塔讓高塔后塔讓先塔輕塔讓重塔動塔讓靜塔客塔讓主塔起重機司機、信號工

7、使用的對講機必須專機專用，經統(tǒng)一確定頻率并鎖定后，使用人員無權改變頻率。信號工必須嚴格執(zhí)行與起重機司機的應答制度。即先呼叫塔機編號，待司機應答后，再發(fā)出起重機動作指令。信號工指揮站位必須在作業(yè)點。起吊后必須時刻目視吊鉤與吊物；塔機轉臂過程中，起重機司機必須環(huán)視相鄰塔機工作狀態(tài)，吊物落點要適當。信號工發(fā)出的指揮語言必須準確、簡短、完整，要求口齒清晰。起重機司機與信號工未經主管負責人同意，不得私自換崗，換崗時必須當面交接。起重機司機和信號工必須持證上崗。在吊運過程中，被吊物理地面30至50公分時，停止起吊，對被吊物必須進行全面的檢查，確認安全后方可起吊。4、起重機人員做到人員做到“七必須七必須”5

8、、起重機信號工安全操作規(guī)程信號工安全操作規(guī)程1、信號指揮工佩戴“信號指揮”標志或特殊標志，安全帽、安全帶、指揮旗、口哨俱備，并正確配合使用。2、熟悉起重機機械的基本性能，向其中司機及掛鉤人員進行旗語手勢，聲響信號的交底約定。3、必須了解調運物件重量、堆放位置、其它固定物的連接和掩埋情況等，確定吊點、吊裝方法的具體事宜。4、檢查吊索具的磨損情況，有達“報廢”標準情況之一的立即更換，尚未達標準卻又磨損程度輕的，必須降低其允許使用范圍。5、檢查吊索具、容器等是否符合要求，發(fā)現(xiàn)吊具有變形、扭曲、開焊、裂縫等情況必須及時處理，否則停止使用。6、起重機作業(yè)人員。信號指揮必須集中精力，按規(guī)定要求操作，時刻注

9、意塔機的運轉、吊裝情況。7、堅持“十不吊”原則，有權拒絕違章指令。8、信號指揮人員要站立得當，旗語或手勢明顯準確，哨聲清晰洪亮，與旗語手勢配合協(xié)調一致，上下信號密切聯(lián)系，應當清楚地注視吊物起、運轉、就為的全過程。9、信號指揮者應當站在有利于保護自身安全，又能正常指揮作業(yè)的有效位置。10、吊物起吊200300mm時，應停鉤檢查，待妥當后再行調運。11、吊物懸空運轉后突發(fā)異常時，指揮者應迅速視情況而定，緊急告知危險部位人員撤離，指揮起重機司機將重物慢慢放下，排除險情后，再行起吊。12、吊運中若突然停電或機械故障，重物不準長時間懸掛高空，應想辦法將重物落放到穩(wěn)妥的位置并墊好。13、吊物時，嚴禁超低空

10、從人的頭頂位置越過，要保證吊物與人的頭頂最小的安全距離不小于1m。5、起重機信號工安全操作規(guī)程信號工安全操作規(guī)程1)1)吊機啟動后，即將開動前；吊機啟動后，即將開動前；2)2)靠近其他吊機時；靠近其他吊機時；3)3)在起吊、落吊吊物時；在起吊、落吊吊物時；4)4)吊物在吊運中接近地面工作人員時或地面工作人員頭頂經過時；吊物在吊運中接近地面工作人員時或地面工作人員頭頂經過時； 5 5) )起重起重機從視線不清處通過時，要連續(xù)鳴鈴；機從視線不清處通過時，要連續(xù)鳴鈴；6)6)吊機在吊運過程中發(fā)生故障時。吊機在吊運過程中發(fā)生故障時。7)7)吊裝工作中，司機、信號工必須吊裝工作中，司機、信號工必須堅守堅

11、守工作崗位，做到思想集中，工作崗位，做到思想集中，聽從分配，嚴禁吵鬧和談天。聽從分配，嚴禁吵鬧和談天。7、操作中的要求、操作中的要求在下列情況，司機應發(fā)生警告信號在下列情況，司機應發(fā)生警告信號8、起重機電氣火災、起重機電氣火災吊車發(fā)生電氣火災的原因很多，主要是日常維護不善和電氣設備運行中超過額定負荷線路發(fā)生短路、過熱和打火花造成，因此吊車上必須配備符合規(guī)定的消防器材。1.短路-發(fā)生短路故障時，電線溫度達到可燃物（包括電線絕緣皮），就會發(fā)生火災。2.過載-吊車長時間超負荷運行或故障運行（如三相電源缺一相）。3.接觸不良-電阻器安裝不合理或使用時損壞、變形、熱量積蓄過高。4.潤滑系統(tǒng)缺油也可導致火

12、災發(fā)生。5.在廠房、屋架、天窗等處進行維修使用電氣焊（如電氣焊的火花濺落在吊軌上發(fā)生火災）。應急措施：應急措施：發(fā)生電氣火災后，電氣設備很容易短路而使金屬構架帶電，因此必須先切斷電源切斷電源，無法切斷時要合理使用滅火器合理使用滅火器（干粉或二氧化碳滅火器），防止觸電事故發(fā)生。（1）超重、超負荷不吊）超重、超負荷不吊9、“十不吊十不吊”內容內容（2 2）指揮信號不明）指揮信號不明 確或違章指揮不吊。確或違章指揮不吊。（3 3）工件或吊物捆綁不）工件或吊物捆綁不牢，不符合安全要求不吊。牢，不符合安全要求不吊。（4 4）光線昏暗、視線不清不吊）光線昏暗、視線不清不吊（5）歪拉斜掛工件不吊。）歪拉斜掛工件不吊。（6 6）吊物上站）吊物上站人或吊物件上放人或吊物件上放有浮置物不吊。有浮置