廣元市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

廣元市重點(diǎn)中學(xué)2025屆高一物理第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng):1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)碼填寫(xiě)清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在條形碼區(qū)域內(nèi)。2．答題時(shí)請(qǐng)按要求用筆。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在答題卡各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書(shū)寫(xiě)的答案無(wú)效；在草稿紙、試卷上答題無(wú)效。4．作圖可先使用鉛筆畫(huà)出，確定后必須用黑色字跡的簽字筆描黑。5．保持卡面清潔，不要折暴、不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、輕重不同的兩石塊從同一高度同時(shí)由靜止開(kāi)始下落．如果忽略空氣阻力的影響，關(guān)于兩石塊的運(yùn)動(dòng)情況，下列說(shuō)法正確的是（）A.重的石塊先落地 B.輕的石塊先落地C.重的石塊所受重力大，加速度大 D.兩石塊一塊落地2、一輛公共汽車(chē)進(jìn)站后開(kāi)始剎車(chē)，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，開(kāi)始剎車(chē)后的第1s內(nèi)和第2s內(nèi)的位移大小依次為7m和5m，則剎車(chē)后5s內(nèi)的位移是（）A48m B.15mC.16m D.65m3、下列關(guān)于“慣性”的說(shuō)法中正確的是（）A.汽車(chē)超速行駛易引發(fā)交通事故，是因?yàn)樗俣却蟮钠?chē)慣性大B.車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車(chē)輛慣性，確保行駛安全C.貨運(yùn)列車(chē)在車(chē)站加掛車(chē)廂，會(huì)增大它的慣性D.“強(qiáng)弩之末，勢(shì)不能穿魯縞”，是因?yàn)殄蟮膽T性減小了4、消防員用繩子將一不慎落入井中的兒童從井內(nèi)加速向上提的過(guò)程中，不計(jì)繩子的重力，以下說(shuō)法正確的是（）A.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童對(duì)繩子的拉力B.繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力C.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力是一對(duì)作用力與反作用力D.消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力是一對(duì)平衡力5、關(guān)于彈簧的彈性勢(shì)能，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是A.彈簧的彈性勢(shì)能跟拉伸(或壓縮)的長(zhǎng)度有關(guān)B.彈簧的彈性勢(shì)能跟彈簧的勁度系數(shù)有關(guān)C.同一彈簧，在彈性限度內(nèi)，形變量越大，彈性勢(shì)能越大D.彈性勢(shì)能的大小跟使彈簧發(fā)生形變的物體有關(guān)6、如圖，傾角的光滑斜面上甲，乙兩個(gè)物塊用輕彈簧連接，用平行斜面向上的拉力F拉甲物塊，使甲、乙兩物塊一起沿斜面向上做勻速運(yùn)動(dòng)，兩物塊的質(zhì)量均為m，重力加速度為g，下列說(shuō)法正確的是A.拉力的大小為mgB.彈簧彈力大小為mgC.撤去拉力F瞬間，兩物體的加速度大小相等D.撤去拉力F瞬間，乙的加速度為零，甲的加速度大小為g7、如圖所示，光滑斜面CA、DA、EA都以AB為底邊，三個(gè)斜面的傾角分別為75°、45°、30°。物體分別沿三個(gè)斜面由頂端從靜止滑到底端，下面說(shuō)法中正確的是（）A.物體沿CA下滑，加速度最大B.物體沿EA下滑，加速度最大C.物體沿CA滑到底端所需時(shí)間最短D.物體沿DA滑到底端所需時(shí)間最短8、在成都七中第34屆田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上，小紅同學(xué)成功地跳過(guò)了1.70米的高度，如右圖．若忽略空氣阻力，g取10m/s2．則下列說(shuō)法正確的是()A.小紅起跳以后在上升過(guò)程中處于超重狀態(tài)B.小紅下降過(guò)程中處于失重狀態(tài)C.小紅起跳時(shí)地面對(duì)他的支持力大于他的重力D.小紅起跳以后在下降過(guò)程中重力消失了9、如圖，一粗糙斜面始終保持靜止在地面上，斜面頂端裝有一光滑定滑輪。一細(xì)繩跨過(guò)滑輪，其一端懸掛物塊N。另一端與斜面上的物塊M相連，系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài)?，F(xiàn)用水平向左的拉力緩慢拉動(dòng)N，直至懸掛N的細(xì)繩與豎直方向成。已知M始終保持靜止，則在此過(guò)程中A.地面對(duì)斜面體的摩擦力始終向右B.M所受細(xì)繩的拉力大小一定一直增加C.M所受斜面的摩擦力大小一定一直增加D.M所受斜面的摩擦力大小一定先減小后增加10、下列有關(guān)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的說(shuō)法中，正確的是A.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度一定是變化的B.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體受到的合外力可以為零C.曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)有可能加速度不變D.做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的物體所受的合外力一定是變化的二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）在平直的高速公路上，一質(zhì)量為m=2.0×103kg的汽車(chē)，啟動(dòng)后，經(jīng)10s速度由5m/s達(dá)到30m/s，將該車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程視為勻加速運(yùn)動(dòng)，試求該車(chē)在這段行駛過(guò)程中：(1)加速度的大??；(2)行駛的路程；(3)所受合外力的大小14、（14分）一輛小型汽車(chē)從靜止開(kāi)始以a=2m/s2的加速度做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，前進(jìn)25m后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，做勻減速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，又經(jīng)過(guò)10s停下。求：（1）汽車(chē)勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間；（2）汽車(chē)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)的位移大??；（3）汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最終靜止全程的平均速度大小。15、（13分）如圖所示，傳送帶與水平面之間的夾角，其上A、B兩點(diǎn)間的距離L=5m，傳送帶在電動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下以的速度勻速運(yùn)動(dòng)現(xiàn)將一質(zhì)量m=10kg的小物體（可視為質(zhì)點(diǎn)）輕放在傳送帶的A點(diǎn)，已知小物體與傳送之間的動(dòng)摩擦因數(shù)，在傳送帶將小物體從A點(diǎn)傳送到B點(diǎn)的過(guò)程中，求：（?。?）物體從A到B運(yùn)動(dòng)的時(shí)間（2）傳送帶對(duì)小物體做的功；

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】ABD、在忽略空氣阻力的情況下，兩塊石頭都做自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)得，又因?yàn)閮蓧K石頭從同一高度同時(shí)下落，故運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等，所以?xún)蓧K石頭同時(shí)落地，故AB錯(cuò)誤，D正確；C、兩個(gè)物體都做自由落體運(yùn)動(dòng)，它們的運(yùn)動(dòng)的情況是完全相同的，所以它們的加速度相同，即下落過(guò)程中速度變化一樣快，與質(zhì)量的大小無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】自由落體運(yùn)動(dòng)的物體運(yùn)動(dòng)的位移、速度、加速度、時(shí)間等與物體的質(zhì)量無(wú)關(guān)，這類(lèi)題目根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律直接解題即可2、C【解析】設(shè)加速度大小為，由

得：根據(jù)位移與時(shí)間關(guān)系可知：第1s內(nèi)的位移為：代入數(shù)據(jù)解得：剎車(chē)時(shí)間為：汽車(chē)時(shí)已停止運(yùn)動(dòng)，則汽車(chē)的位移，故C正確，ABD錯(cuò)誤3、C【解析】A．慣性的大小只與質(zhì)量有關(guān)，與速度無(wú)關(guān)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)適當(dāng)減速，是為了減小車(chē)由于慣性造成的危害，而不是減小慣性，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．貨運(yùn)列車(chē)在車(chē)站加掛車(chē)廂，質(zhì)量變大，會(huì)增大它的慣性，選項(xiàng)C正確；D．“強(qiáng)弩之末，勢(shì)不能穿魯縞”，是因?yàn)殄蟮乃俣刃×耍|(zhì)量沒(méi)變，慣性不變，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C。4、B【解析】A．繩子對(duì)兒童的拉力和兒童對(duì)繩子的拉力是作用力和反作用力，大小相等，方向相反，故A錯(cuò)誤；B．兒童從井內(nèi)加速向上提的過(guò)程中，加速度方向向上，根據(jù)牛頓第二定律得繩子對(duì)兒童的拉力大于兒童的重力．故B正確；C．消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)消防員的拉力是一對(duì)作用力和反作用力消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力不是一對(duì)作用力與反作用力，故C錯(cuò)誤；D．消防員對(duì)繩子的拉力與繩子對(duì)兒童的拉力作用在不同物體上，不是一對(duì)平衡力，故D錯(cuò)誤。故選B。5、D【解析】AB．由得知，彈簧的彈性勢(shì)能跟拉伸（或壓縮）的長(zhǎng)度以及彈簧的勁度系數(shù)均有關(guān)，故AB正確。C．由得知，同一彈簧，k一定，在彈性限度內(nèi)，形變量越大，彈性勢(shì)能越大，故C正確。D．彈性勢(shì)能的大小跟使彈簧發(fā)生形變的物體無(wú)關(guān)，跟彈簧的勁度系數(shù)和形變量有關(guān)，故D錯(cuò)誤。本題選錯(cuò)誤，故選D。6、AD【解析】A.斜面光滑，將甲乙兩物塊視為一個(gè)整體，做受力分析可得在沿斜面方向上平衡：故A正確；B.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上平衡可得彈簧彈力：故B錯(cuò)誤；C.撤去拉力F瞬間，彈簧長(zhǎng)度不變彈力不變。對(duì)甲物體受力分析，沿斜面方向上不平衡有：解得：D.對(duì)乙物體受力分析，沿斜面方向上有：甲乙兩物體加速度大小不同。故C錯(cuò)誤；D正確。故選ＡＤ。7、AD【解析】AB．設(shè)斜面傾角為α，物體沿光滑斜面下滑時(shí)的加速度大小為a，由牛頓第二定律可得解得物物體沿CA下滑，斜面傾角最大，加速度最大，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．設(shè)AB邊長(zhǎng)為x由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式可得聯(lián)立可求得當(dāng)t有最小值，說(shuō)明物體沿DA滑到底端所需時(shí)間最短，故C錯(cuò)誤，D正確。故選擇AD選項(xiàng)。8、BC【解析】根據(jù)牛頓第二定律可得：當(dāng)加速度向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)，當(dāng)加速度向下時(shí)，物體處于失重狀態(tài)；起跳以后，向上做減速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，為失重狀態(tài)，A錯(cuò)誤；下降過(guò)程中，做加速運(yùn)動(dòng)，加速度向下，為失重狀態(tài)，失重狀態(tài)是視重小于重力，不是重力消失了，B正確D錯(cuò)誤；起跳時(shí)由于向上加速，加速度向上，為超重狀態(tài)，所以支持力大于重力，C正確；考點(diǎn)：考查了失重超重9、AB【解析】A.以整體為對(duì)象，整體一直受到向左的拉力，故地面對(duì)斜面體的摩擦力向右，A正確；B.以N為對(duì)象，設(shè)繩與豎直方向的夾角為，則繩中的拉力為由于角變大，故繩中的拉力一定變大，故B正確；CD.對(duì)M分析可知，其受到重力，支持力，繩的拉力和摩擦力，但是無(wú)法確定其所受摩擦力的方向，若M受到的摩擦力方向沿斜面向上，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力先減小后增大，若M受到的摩擦力方向沿斜面向下，當(dāng)拉力增大時(shí)，摩擦力增大，故C、D均錯(cuò)誤；故選AB。10、AC【解析】曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的速度方向時(shí)時(shí)刻刻在變化著，所以速度一定變化，A正確，因?yàn)樗俣纫欢ㄗ兓?，所以一定存在加速度，根?jù)牛頓第二定律可得，合力一定不為零，B錯(cuò)誤，平拋運(yùn)動(dòng)是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，其加速度等于重力加速度，恒定不變，合力恒定不變，C正確，D錯(cuò)誤故選AC考點(diǎn)：考查了對(duì)曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的理解點(diǎn)評(píng)：本題關(guān)鍵是對(duì)質(zhì)點(diǎn)做曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的條件的考查，勻速圓周運(yùn)動(dòng)，平拋運(yùn)動(dòng)等都是曲線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，對(duì)于它們的特點(diǎn)要掌握住二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、(1)a=2.5m/s2(2)x=175m(3)F=5×103N【解析】（1）汽車(chē)的加速度：；（2）汽車(chē)速度位移：；（3）由牛頓第二定律可得，汽車(chē)受到的合外力：F=ma=2.0×103×2.5=5×103N；14、（1）；（2）50m；（3）【解析】（1）由位移公式可得代入數(shù)據(jù)解得勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為（2）關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)的速度為關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)的位移大小為（3）汽車(chē)從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)到最終靜止全程的平均速度大小為15、（1）5.2s；（2）255J；【解析】（1）小物體加速過(guò)程，根據(jù)牛頓第二定律有μmgcos

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