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PAGE6-超重與失重(時(shí)間:40分鐘分值:100分)(15分鐘50分)一、選擇題(本題共6小題,每小題6分)1.(多選)原來做勻速運(yùn)動(dòng)的升降機(jī)內(nèi),有一被伸長的彈簧拉住的具有肯定質(zhì)量的物體A靜止在地板上,如圖所示,現(xiàn)在發(fā)覺A突然被彈簧拉向右方,由此可推斷此時(shí)升降機(jī)的運(yùn)動(dòng)可能是()A.加速上升B.減速上升C.加速下降D.減速下降BC[物體A原來靜止,說明物體在水平方向和豎直方向都受力平衡,水平方向摩擦力與彈簧的彈力相平衡,豎直方向支持力與重力相平衡.現(xiàn)在發(fā)覺物體A被拉向右方,說明滑動(dòng)摩擦力小于彈簧的拉力,而滑動(dòng)摩擦力又與正壓力(或支持力)成正比,所以是支持力減小了,從而得出結(jié)論:物體A處于失重狀態(tài),即有向下的加速度,故做向上減速或向下加速運(yùn)動(dòng),所以A、D不正確.]2.如圖所示,在臺秤的托盤上放一個(gè)支架,支架上固定一電磁鐵A,電磁鐵A的正下方有一鐵塊B,電磁鐵A不通電時(shí),臺秤的示數(shù)為G.某時(shí)刻接通電源,在鐵塊B被吸引起來的過程中,臺秤的示數(shù)將()A.不變 B.變大C.變小 D.忽大忽小B[許多同學(xué)認(rèn)為,當(dāng)鐵塊B被吸起時(shí)脫離臺秤,所以對臺秤的壓力消逝,臺秤的示數(shù)減小,從而錯(cuò)選C.其實(shí),鐵塊B被吸起的過程是鐵塊B加速上升的過程,處于超重狀態(tài),即整體處于超重狀態(tài),所以整體對托盤的壓力大于整體的重力.故選項(xiàng)B正確.]3.如圖所示,小球的密度小于水的密度,球固定在彈簧的上端,彈簧的下端固定于杯底,它們完全浸沒在水中,當(dāng)裝置靜止時(shí),彈簧的伸長量為Δx,當(dāng)整個(gè)裝置自由下落時(shí),彈簧的伸長量將()A.仍為Δx B.小于ΔxC.大于Δx D.等于零D[當(dāng)整個(gè)裝置自由下落時(shí),球、水都處于完全失重狀態(tài),水對球的浮力為零,球?qū)椈傻膲毫榱?,所以Δx=0,彈簧復(fù)原到原長,故選項(xiàng)D正確.]4.(多選)“蹦極”是一項(xiàng)特別刺激的運(yùn)動(dòng),某人身系彈性繩由高空P點(diǎn)自由下落,圖中a點(diǎn)是彈性繩的原長位置,c點(diǎn)是人所能到達(dá)的最低點(diǎn),b點(diǎn)是人靜止懸吊著時(shí)的平衡位置,人從P點(diǎn)落下到最低點(diǎn)c的過程中()A.人在Pa段做自由落體運(yùn)動(dòng),處于完全失重狀態(tài)B.在ab段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)C.在bc段繩的拉力小于人的重力,人處于失重狀態(tài)D.在c點(diǎn),人的速度為0,其加速度為0AB[依據(jù)題中所供應(yīng)的信息,把物理情景轉(zhuǎn)化為一種物理模型,分析人的運(yùn)動(dòng)過程,結(jié)合超重、失重的概念來處理.人從P點(diǎn)到c點(diǎn)的過程中,Pa段做自由落體運(yùn)動(dòng),加速度為g,方向豎直向下,處于完全失重狀態(tài),選項(xiàng)A正確;ab段做加速度漸漸減小的加速運(yùn)動(dòng),加速度方向向下,處于失重狀態(tài),選項(xiàng)B正確;bc段做加速度漸漸增大的減速運(yùn)動(dòng),加速度方向向上,處于超重狀態(tài),選項(xiàng)C錯(cuò)誤;在c點(diǎn),拉力大于重力,加速度不為0,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.]5.(多選)如圖所示是某同學(xué)站在力板傳感器上做下蹲—起立的動(dòng)作時(shí)記錄的壓力F隨時(shí)間t改變的圖線.由圖線可知該同學(xué)()A.體重約為650NB.做了兩次下蹲—起立的動(dòng)作C.做了一次下蹲—起立的動(dòng)作,且下蹲后約2s起立D.下蹲過程中先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài)AC[當(dāng)該同學(xué)站在力板傳感器上靜止不動(dòng)時(shí),其合力為零,即壓力讀數(shù)恒等于該同學(xué)的體重值,由圖線可知:該同學(xué)的體重約為650N,A正確;每次下蹲,該同學(xué)都將經(jīng)驗(yàn)先向下做加速(加速度方向向下)、后減速(加速度方向向上)的運(yùn)動(dòng),即先經(jīng)驗(yàn)失重狀態(tài),后經(jīng)驗(yàn)超重狀態(tài),讀數(shù)F先小于體重,后大于體重;每次起立,該同學(xué)都將經(jīng)驗(yàn)先向上做加速(加速度方向向上)、后減速(加速度方向向下)的運(yùn)動(dòng),即先經(jīng)驗(yàn)超重狀態(tài),后經(jīng)驗(yàn)失重狀態(tài),讀數(shù)F先大于體重,后小于體重.由圖線可知C正確,B、D錯(cuò)誤.]6.某同學(xué)為了探討超重和失重現(xiàn)象,將重為50N的物體帶進(jìn)豎直升降的電梯中,放置在壓力傳感器的水平載物面上,電梯由啟動(dòng)到停止的過程中,測得壓力(F)-時(shí)間(t)改變的圖像如圖所示,設(shè)在t1=3s和t2=8s時(shí)電梯的速度分別為v1和v2,由此他做出推斷()A.電梯在上升,v1>v2B.電梯在上升,v1<v2C.電梯在下降,v1<v2D.電梯在下降,v1>v2B[物體最終靜止時(shí)對地面的壓力等于重力,所以依據(jù)牛頓其次定律可知,0~4s電梯向上加速,4~14s勻速,14~18s向上減速,18s后靜止.在t1=3s時(shí)物體仍舊做加速運(yùn)動(dòng),所以t1時(shí)刻的速度小于t=4s時(shí)的速度,而t2=8s時(shí)電梯的速度等于t=4s時(shí)的速度,所以v1<v2,故選B.]二、非選擇題(14分)7.質(zhì)量為60kg的人,站在升降機(jī)中的體重計(jì)上,升降機(jī)做下列各種運(yùn)動(dòng)時(shí),體重計(jì)的讀數(shù)是多少?(g取10m/s2)(1)升降機(jī)勻速上升;(2)升降機(jī)以4m/s2的加速度加速上升;(2)升降機(jī)以5m/s2的加速度加速下降.[解析]人站在升降機(jī)中,體重計(jì)上受力狀況如圖所示.(1)當(dāng)升降機(jī)勻速上升時(shí),a=0由牛頓其次定律知,N-mg=0所以N=mg=600N由牛頓第三定律,人對體重計(jì)的壓力,即體重計(jì)的示數(shù)為600N.(2)當(dāng)升降機(jī)以4m/s2的加速度加速上升時(shí),有N-mg=ma所以N=m(g+a)=840N由牛頓第三定律,人對體重計(jì)的壓力,即體重計(jì)的示數(shù)為840N(超重狀態(tài)).(2)當(dāng)升降機(jī)以5m/s2的加速度加速下降時(shí),此時(shí)a的方向向下,有mg-N=ma所以N=m(g-a)=300N由牛頓第三定律,人對體重計(jì)的壓力,即體重計(jì)的示數(shù)為300N(失重狀態(tài)).[答案](1)600N(2)840N(3)300N(25分鐘50分)一、選擇題(本題共4小題,每小題6分)1.(多選)如圖所示,小球B放在真空正方體容器A內(nèi),球B的直徑恰好等于A的內(nèi)邊長,現(xiàn)將它們以初速度v0豎直向上拋出,下列說法中正確的是()A.若不計(jì)空氣阻力,下落過程中,B對A沒有彈力B.若考慮空氣阻力,上升過程中,A對B的彈力向下C.若考慮空氣阻力,下落過程中,B對A的彈力向上D.若不計(jì)空氣阻力,上升過程中,A對B有向上的彈力AB[將容器以初速度v0豎直向上拋出后,若不計(jì)空氣阻力,以整體為探討對象,依據(jù)牛頓其次定律得到加速度為g,再以容器A為探討對象,上升和下落過程其合力等于其重力,則B對A沒有壓力,A對B也沒有支持力,故A正確,D錯(cuò)誤;若考慮空氣阻力,以整體為探討對象,依據(jù)牛頓其次定律得到:上升過程加速度大于g,再以球B為探討對象,依據(jù)牛頓其次定律分析:B受到的合力大于重力,B除受到重力外,還應(yīng)受到向下的壓力,A對B的壓力向下,故B正確;若考慮空氣阻力,以整體為探討對象,依據(jù)牛頓其次定律得到:下落過程加速度小于g,再以B為探討對象,依據(jù)牛頓其次定律分析:A受到的合力小于重力,B除受到重力外,還應(yīng)受到向上的力,即A對B的支持力向上,B對A的壓力向下,故C錯(cuò)誤.]2.(多選)如圖所示,斜面體M始終處于靜止?fàn)顟B(tài),當(dāng)物體m沿斜面下滑時(shí),下列說法正確的是()A.勻速下滑時(shí),M對地面的壓力等于(M+m)gB.加速下滑時(shí),M對地面的壓力小于(M+m)gC.勻減速下滑時(shí),M對地面的壓力大于(M+m)gD.M對地面的壓力始終等于(M+m)gABC[物體加速下滑時(shí)整個(gè)系統(tǒng)有豎直向下的加速度重量而出現(xiàn)失重現(xiàn)象,故B正確.物體勻減速下滑時(shí)系統(tǒng)存在豎直向上的加速度重量,處于超重狀態(tài),故C正確.勻速下滑時(shí)系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),故A正確.]3.如圖所示,臺秤上放置盛水的杯子,杯底用細(xì)線系一木質(zhì)小球,若細(xì)線突然斷裂,則在小木球上浮到水面的過程中,臺秤的示數(shù)將()A.變小B.變大C.不變D.無法推斷A[將容器和木球視為整體,整體受臺秤豎直向上的支持力和豎直向下的重力.當(dāng)細(xì)線被剪斷后,其實(shí)際效果是:在木球向上加速運(yùn)動(dòng)的同時(shí),木球上方與木球等體積的水球,將以同樣大小的加速度向下加速流淌,從而填補(bǔ)了木球占據(jù)的空間,由于ρ水>ρ木,水球的質(zhì)量大于木球的質(zhì)量,故木球和水組成系統(tǒng)的重心有向下的加速度,整個(gè)系統(tǒng)將處于失重狀態(tài),故臺秤的示數(shù)將變小,正確答案為A.]4.在電梯內(nèi)的地板上,豎直放置一根輕質(zhì)彈簧,彈簧上端固定一個(gè)質(zhì)量為m的物體.當(dāng)電梯勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧被壓縮了x,某時(shí)刻后視察到彈簧又被接著壓縮了eq\f(x,10),重力加速度為g.則電梯在此時(shí)刻后的運(yùn)動(dòng)狀況可能是()A.以大小為eq\f(11,10)g的加速度加速上升B.以大小為eq\f(11,10)g的加速度減速上升C.以大小為eq\f(g,10)的加速度加速下降D.以大小為eq\f(g,10)的加速度減速下降D[因?yàn)殡娞輨蛩龠\(yùn)動(dòng)時(shí),彈簧被壓縮了x,由此可以知道,mg=kx,當(dāng)彈簧又被接著壓縮了eq\f(x,10),彈簧的彈力變大了,所以物體的合力應(yīng)當(dāng)是向上的,大小是eq\f(1,10)mg,由牛頓其次定律F=ma可得,eq\f(1,10)mg=ma,所以加速度大小為a=eq\f(1,10)g,合力是向上的,當(dāng)然加速度的方向也就是向上的,此時(shí)物體可能是向上的勻加速運(yùn)動(dòng),也可能是向下的勻減速運(yùn)動(dòng),所以D正確.]二、非選擇題(本題共2小題,共26分)5.(12分)試驗(yàn)小組為了測量一棟26層的寫字樓每層的平均高度(層高)及電梯運(yùn)行狀況,請一質(zhì)量為m=60kg的同學(xué)站在放于電梯的水平地板上的體重計(jì)上,體重計(jì)內(nèi)安裝有壓力傳感器,電梯從一樓直達(dá)26樓,已知t=0至t=1s內(nèi),電梯靜止不動(dòng),與傳感器連接的計(jì)算機(jī)自動(dòng)畫出了體重計(jì)示數(shù)F隨時(shí)間改變的圖線,如圖所示,求:(1)電梯啟動(dòng)和制動(dòng)時(shí)的加速度大??;(2)該大樓每層的平均層高.[解析](1)1~3s電梯啟動(dòng),即加速向上運(yùn)動(dòng),加速度向上,處于超重狀態(tài),對于此狀態(tài)有F1-mg=ma1,代入數(shù)據(jù)解得a1=2m/s221~23s電梯制動(dòng),即向上減速運(yùn)動(dòng),加速度向下,處于失重狀態(tài),對于此狀態(tài)有mg-F3=ma3,代入數(shù)據(jù)解得a3=2m/s2.(2)電梯勻速運(yùn)動(dòng)的速度v=a1t1=4m/s勻加速上升的位移為x1=eq\f(1,2)vt1=eq\f(1,2)×4×2m=4m從圖中讀得,電梯勻速上升的時(shí)間t2=18s,所以勻速上升的位移為x2=vt2=4×18m=72m勻減速上升的時(shí)間為2s,所以位移為x3=eq\f(1,2)vt3=eq\f(1,2)×4×2m=4m所以總位移x=x1+x2+x3=80m層高h(yuǎn)=eq\f(x,25)=eq\f(80,25)m=3.2m.[答案](1)2m/s22m/s2(2)3.2m6.(14分)一種巨型消遣器械由升降機(jī)送到離地面75m的高處,然后讓座艙自由落下.落到離地面30m高時(shí),制動(dòng)系統(tǒng)起先啟動(dòng),座艙勻稱減速,到地面時(shí)剛好停下.若座艙中某人用手托著m=5kg的鉛球,取g=10m/s2,試求:(1)從起先下落到最終著地經(jīng)驗(yàn)的總時(shí)間;(2)當(dāng)座艙落到離地面35m的位置時(shí),手對鉛球的支持力是多少?(3)當(dāng)座艙落到離地面15m的位置時(shí),鉛球?qū)κ值膲毫κ嵌嗌??[解析](1)由題意可知,座艙先自由下落h1=75m-30m=45m由h1=eq\f(1,2)gteq\o\al(2,1)得t1=eq\r(\f(2h1,g))=3s下落45m時(shí)的速度v1=gt1=30m/s減速過程中的平均速度eq\x\to(v2)=eq\f(v1,2
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