慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面施工組織設(shè)計

PAGE1PAGE4慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面二期工程Ⅱ標(biāo)段實施性施工組織設(shè)計一、前言慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面二期工程Ⅱ標(biāo)段位于慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊內(nèi)。我單位有幸能承建本項目的建設(shè)任務(wù)，是建設(shè)單位對我們的信任和厚愛，我們將十分珍惜這次機會，將按照投標(biāo)文件的承諾選派一流的項目經(jīng)理、一流的施工隊伍及精良的施工機械設(shè)備來參與本工程建設(shè)，密切保持與業(yè)主、監(jiān)理及政府各級主管部門密切配合，發(fā)揚“嚴(yán)格管理、精心施工、一絲不茍、悉心服務(wù)、爭創(chuàng)品牌”的企業(yè)精神來回報貴單位對我單位的信任。我單位接到業(yè)主的中標(biāo)通知書后立即按照招標(biāo)文件的要求組建本工程項目經(jīng)理部，并根據(jù)施工現(xiàn)場實際情況編制了詳細、切實可行的實施性施工組織設(shè)計報監(jiān)理工程師審批，同時做好設(shè)備、人員的動員工作，現(xiàn)就設(shè)備、人員和材料的進場情況說明如下：設(shè)備我我們將根據(jù)投標(biāo)文件約定的機械設(shè)備型號、種類、數(shù)量在接到業(yè)主的開工通知書3天內(nèi)進場到位，在此之前，我們將做好場地準(zhǔn)備和工程開工手續(xù)的辦理工作，并對場地進行清理、整平、碾壓，抓緊時間對進場的設(shè)備進行調(diào)試，確保機械設(shè)備能夠以最佳的狀態(tài)投入到工程的施工當(dāng)中。人員按照投標(biāo)文件所編排的主要管理人員在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書后的5天內(nèi)已經(jīng)全部就位，其他專業(yè)施工技術(shù)人員將根據(jù)總體計劃安排的需要隨時到崗。材料我們在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書后立即進行各種原材料料源的調(diào)查，進行分別取樣試驗，確定試驗合格的材料后擇優(yōu)選定料場，并盡快與相關(guān)單位簽定供貨合同，然后根據(jù)監(jiān)理工程師所批準(zhǔn)的施工方案有計劃、保質(zhì)量地進場。另外我們將同時組織并作好以下施工準(zhǔn)備工作：（1）落實和完善項目部生產(chǎn)、生活設(shè)施條件，解決生產(chǎn)、生活臨時用電；（2）進行本工程項目的安全和技術(shù)交底工作；（3）盡快作好辦理其它臨時設(shè)施場地搭設(shè)工作；（4）盡快完成對路基上所有垃圾、雜草、堆積物的清理工作，準(zhǔn)備對原路基進行復(fù)測；（5）恢復(fù)路線中線，做好導(dǎo)線點及水準(zhǔn)點的復(fù)測工作；（6）進早進行有關(guān)技術(shù)資料的編制與上報工作；二、編制依據(jù)2.1《慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面二期工程Ⅱ標(biāo)段》招標(biāo)文件2.2《慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面二期工程Ⅱ標(biāo)段》設(shè)計施工圖紙2.3慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面二期工程Ⅱ標(biāo)段現(xiàn)場考察的實際情況2.4相關(guān)的市政工程施工規(guī)范和質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)2.5企業(yè)自身的技術(shù)力量和裝備水平2.6其他現(xiàn)行的相關(guān)規(guī)定及文件2.7業(yè)主具體的相關(guān)施工要求三、工程概況工程概況工程名稱：慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面二期工程段Ⅱ標(biāo)工程造價：77475830元合同工期：500天質(zhì)量目標(biāo)：合格建設(shè)單位：慈溪市慈東工業(yè)發(fā)展有限公司設(shè)計單位：慈溪市建筑設(shè)計研究院有限公司監(jiān)理單位：江蘇華寧交通工程咨詢監(jiān)理公司施工單位：杭州市市政工程集團有限公司監(jiān)督單位：慈溪市建筑安裝工程質(zhì)量監(jiān)督站工程開竣工日期：2008年10月27日～2010年3月10日工程特點慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面二期工程Ⅱ標(biāo)段位于慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊，共包括次2#路、次4#路（道路寬度均為32米）、次5#路（道路寬度24米）、支6#路、支8#路、支9#路（道路寬度均為20米）6道城市規(guī)劃道路，路線全長8.073公里，分別按城市次干、支干道路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，主要施工內(nèi)容有原路基塘渣填補、水泥穩(wěn)定層和瀝青路面攤鋪施工、平石、側(cè)石鋪設(shè)、雨污水管道、工業(yè)、民用給水管及綜合管線鋪設(shè)、人行道路面磚鋪設(shè)、交通標(biāo)志標(biāo)牌施工等。路面設(shè)計軸載采用標(biāo)準(zhǔn)軸載BZZ-100，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用瀝青混凝土路面，使用年限為15年。道路平石采用（11`12）*30*100C30預(yù)制平石，道路側(cè)石采用12*30*100C30、12*37*100C30規(guī)格預(yù)制側(cè)石鋪設(shè)。雨水、污水管道部采用鋼筋混凝土承插式Ⅱ級管鋪設(shè)。工業(yè)、民用給水管采用高密度聚乙烯（HDPE）管，局部采用螺旋縫自動埋弧焊接鋼管。綜合管線采用Ф110規(guī)格的雙壁波紋塑料管，部分過路、跨橋梁段采用DN100鍍鋅鋼管。人行道路面磚采用8cm厚C30混凝土彩色大波浪磚鋪設(shè)（中間設(shè)有盲道），2cm砂漿臥底，基礎(chǔ)采用10cmC10素混凝土。交通標(biāo)志標(biāo)牌采用LF2-M型鋁合金板材料，立柱及鋼管橫梁采用Q235鋼，頂端采用鋼板焊接封蓋，采用熱浸鍍鋅防銹，標(biāo)線施工時為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，在路面上采用常溫漆打底、熱熔漆涂覆法施工，在剛剛劃出的標(biāo)線上均勻地撒玻璃珠。主要工程量序號項目名稱單位數(shù)量1路線總長度km8.0732路基挖方m3443.53路基填筑m39912343cm細粒式瀝青砼AC-13C（摻路用纖維）m214487054cm中粒式瀝青砼AC-16Cm214487066cm粗粒式瀝青砼AC-25Cm214487074cm細粒式瀝青砼AC-13Cm2198.585cm中粒式瀝青砼AC-20Cm2198.595%水泥穩(wěn)定碎石厚20cmm24681103%水泥穩(wěn)定碎石厚20cmm24718115%水泥穩(wěn)定碎石厚15cmm2255123%水泥穩(wěn)定碎石厚15cmm2155843135%水泥穩(wěn)定碎石厚18cmm215159714人行道路面磚鋪設(shè)m24796315DN300~1350砼Ⅱ級雨水管鋪設(shè)m1503016DN300~1650砼Ⅱ級污水管鋪設(shè)m675017Φ219~820給水管（鋼管）鋪設(shè)m492418de110~800給水HDPE塑料管鋪設(shè)m14555192~20孔DN100鍍鋅鋼管鋪設(shè)m4172202~17孔PVC波紋管鋪設(shè)m837421反光熱熔型漆鋪設(shè)Km34.19122各種單、雙懸臂標(biāo)桿套9023各種指示、指路、警告標(biāo)牌套119（三）沿線自然地理概況1、地形、地貌慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面二期工程Ⅱ標(biāo)段所有路基填筑已經(jīng)有一年多時間，路基頂面因自然沉降等影響，路基表面平整度較差，無法滿足路面施工要求，路面施工前要全面進行一次徹底的整平和補填工作。2、地質(zhì)、地震慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊屬沖海積平原，地形平坦，地貌類型單一。區(qū)域內(nèi)以河口相砂土及海相沉積的粘性土為主。海相地層一般為灰色粘性土，流塑～軟塑，性質(zhì)較差。從工程區(qū)域地段構(gòu)造的歷史記載時空宏觀分析，工程區(qū)域內(nèi)屬于小震級的穩(wěn)定地區(qū)，震級為里式4.75—5.25級，地震基本烈度為Ⅵ度。3、氣象水文測區(qū)屬于亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，溫暖濕潤，四季分明。平均氣溫15℃；區(qū)域內(nèi)雨量充沛，多年平均降雨量1434mm，雨量多集中在3~6月的梅雨季節(jié)和8~9月的臺風(fēng)季節(jié)，總風(fēng)向隨季節(jié)變化明顯，冬季受蒙古高壓控制，盛行西北風(fēng)，以晴冷干燥天氣為主，是本區(qū)低溫少雨季節(jié)。夏季受太平洋副熱帶高壓控制，以東南風(fēng)為主，空氣濕潤，是本區(qū)高溫強光照季節(jié)。測區(qū)河流成網(wǎng)狀分布，河流徑流條件主要受人工制約，水位受降雨及人工控制，季節(jié)變化明顯，梅雨季節(jié)河床水位較高，8~9月臺風(fēng)季節(jié)暴雨期水位徑流暴漲，旱季水深一般在0.50~2.00左右，東河區(qū)和中河區(qū)常水位分別為1.53m和1.83m。4、交通、供電、通訊及其它條件本工程地處浙北海涂圍涂區(qū)內(nèi)，與工程相關(guān)的主要公路為：329國道、工業(yè)區(qū)主干道路及其它鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路、工程在施工期間有多條道路可進入施工場地，路網(wǎng)發(fā)達，能滿足施工期間各類材料運輸。慈東工業(yè)區(qū)的建設(shè)已初具規(guī)模，供電、供水、通訊設(shè)施較完善，基本能滿足施工要求。工程建設(shè)所需鋼筋、水泥、瀝青等材料均需外購；宕渣、碎石等材料在慈溪市境內(nèi)料場采購。四、施工總平面布置1、項目經(jīng)理部本工程項目部駐地設(shè)在秦渡路K0+200處，該處交通便利，生活用電、用水齊全，能夠滿足項目部駐地辦公要求，有利于對關(guān)鍵工程的管理和現(xiàn)場質(zhì)量控制。項目部駐地生活、辦公用房分開，周圍種植綠化以美化辦公、生活環(huán)境。廚房、衛(wèi)生間等生活區(qū)域內(nèi)均進行裝修，做到無蠅、鼠，達到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)；工地上整潔，材料堆放整齊，機械停放整齊，做到防火、防盜；管理上嚴(yán)格按施工組織設(shè)計要求，層次分明，管理有序，所有人員掛牌上崗，認真接受業(yè)主和監(jiān)理人員的監(jiān)督指導(dǎo)。配置專人負責(zé)消防器材和對工地人員進行防火知識教育，在生產(chǎn)和生活區(qū)布置有效的消防設(shè)施。本項目部臨時設(shè)施搭建在次2#路與淡水泓交界處，主要作為水泥、黃砂、鋼筋、各種管材、石子的堆放場所，負責(zé)整個工程中的各種鋼筋加工制作，設(shè)立一座臨時拌和場地，所有管線施工所需水泥砂漿、水泥混凝土的拌和任務(wù)均在此處完成。項目經(jīng)理部下設(shè)7個工區(qū)，即1個路基工區(qū)、1個路面工區(qū)，1個雨水管線工區(qū)，1個污水管線工區(qū)，1個給水管線工區(qū)，1個人行道鋪設(shè)工區(qū)，1個標(biāo)志、標(biāo)線工區(qū)。2、拌和場地布置水泥穩(wěn)定層和瀝青拌和場地設(shè)在秦渡路K0+200左側(cè)，占地約60多畝，負責(zé)本工程水泥穩(wěn)定底基層、基層及瀝青混凝土面層的拌和任務(wù)。3、臨時電力設(shè)施安排拌和場地現(xiàn)已配備800KVA變壓器1臺，負責(zé)水泥穩(wěn)定碎石基層及瀝青混合料的拌和，同時另配備120KW發(fā)電機組1套，315KW發(fā)電機組1套，作為臨時供電設(shè)備。五、工程總體施工計劃安排1、準(zhǔn)備工作本公司已經(jīng)成立了“慈東工業(yè)區(qū)北部區(qū)塊瀝青路面二期工程Ⅱ標(biāo)段”項目部。我們對項目部進行了精心布置，有關(guān)本項目部的計劃進度、項目機構(gòu)、質(zhì)量保證體系、人員職責(zé)等規(guī)章制度和圖表已經(jīng)上墻，項目部還配備了電腦、打印機、復(fù)印機等辦公必須品。項目部的配置能滿足工程建設(shè)的要求。（1）、項目部駐地建設(shè)工作已經(jīng)完成，主要管理人員及施工班組已全部到位。（2）、機械設(shè)備已調(diào)試維修完畢，各類原材料亦取樣準(zhǔn)備送質(zhì)量監(jiān)督站試驗室進行委托試驗。（3）、根據(jù)設(shè)計單位提供的導(dǎo)向點和水準(zhǔn)點以及水準(zhǔn)點加密，現(xiàn)已復(fù)測完畢，路中線、邊線和原地面高程正在放線及測量中。2、施工總體計劃的安排根據(jù)業(yè)主對工程建設(shè)的要求和現(xiàn)場的實際情況，結(jié)合我們擬定的總體施工進度計劃，確定突擊施工次5#路主車道下面各種管線的鋪設(shè)，遵循“先地下、后地上”的原則施工，確保春節(jié)前次5#路（主1#路—江南化纖廠）主車道瀝青下面層能鋪設(shè)完成。污水管線因為埋設(shè)深，施工難度較大，總體計劃首先將橫穿次5#路的污水管道鋪設(shè)施工，按照“先深后淺、先主后支管、節(jié)點全面開花”的原則進行污水管道鋪設(shè)施工。污水管線鋪設(shè)完畢后，雨水管線、給排水隨后開始施工，各工區(qū)施工作業(yè)既相互獨立，必要時穿叉作業(yè)施工，確保工程按計劃順利進行，綜合管線因為埋設(shè)較淺，所以安排在其它管線完成后再進行施工。本工程總體施工詳細的安排如下：（1）、2008年11月5起重點進行橫穿次5#路（主1#路—江南化纖廠）下面各種管線、延伸段路基、基層、瀝青下面層的鋪設(shè)施工，確保2009年1月20日次5#路（主1#路—江南化纖廠）主車道瀝青下面層鋪設(shè)完成；（2）、次2#路污水管道計劃2008年11月25日開始進行施工、支9#、次4#、支8#、支6#路污水管線均安排在春節(jié)后正式施工，2009年10月10日全部完成；（3）、雨水管線計劃2008年11月10日開工，但首先施工次5#路雨水管道，2009年10月20日全部完成；（4）、工業(yè)及生活給水管線計劃2008年11月20日開工，但首先完成次5#路段鋪設(shè)內(nèi)容，2009年11月10日全部完成；（5）、綜合管線計劃2008年11月25日進行鋪設(shè)施工，重點完成次5#路橫穿管鋪設(shè)，然后再進行其它道路管線鋪設(shè)施工，2009年12月5日全部完成；；（6）、路基填筑、路基補填、整平工作計劃2008年11月15日開工，2010年1月12日全部完成；（7）、水泥穩(wěn)定基層攤鋪計劃2008年12月25日開工，2010年1月25日完成；（8）、平石、側(cè)石計劃2008年12月30日開工，2010年1月30日完成；（9）、瀝青混凝土面層計劃2009年1月10日開工，2010年2月15日完成；（12）、人行道路面磚鋪設(shè)計劃2009年4月1日開工，2010年2月30日完成；（13）、進行交通標(biāo)志、標(biāo)線施工計劃2009年10月1日開工，2010年3月3日完成。六、主要部位（工序）的施工技術(shù)方案序號主要部位（工序）名稱1污水管道鋪設(shè)2雨水管道鋪設(shè)3工業(yè)、生活給水管道鋪設(shè)4綜合管線鋪設(shè)5路基填筑6水泥穩(wěn)定碎石基層(重要工序)7側(cè)石、平石鋪設(shè)8瀝青混凝土面層(重要工序)9人行道路面磚鋪設(shè)10交通標(biāo)志、標(biāo)線施工污水管道鋪設(shè)污水管線均布置在道路的最外側(cè)，污水管線沿線每隔120米左右鋪設(shè)過路支管，過路支管終端設(shè)檢查井，污水管道預(yù)留接口處設(shè)預(yù)留井，井外接出2米預(yù)留接入管，采用磚砌封堵，外側(cè)用20厚1：2水泥砂漿抹面。本工程污水管道采用DN300～DN900承插式鋼筋混凝土Ⅱ級管，管道接口采用“O”形橡膠圈柔性接口，污水管道基礎(chǔ)采用180度混凝土礎(chǔ)。檢查井采用圓形內(nèi)徑1.0~1.25m鋼筋混凝土檢查井。施工工藝施工準(zhǔn)備→溝槽開挖（支撐）→管道基礎(chǔ)→安管（砼檢查井澆筑）→閉水試驗測→回填→交工施工要點施工準(zhǔn)備：由于本工程施工區(qū)域內(nèi)排水工程量比較大，開挖前配備了2臺7.5KW的泥漿泵進行施工前期排水，還預(yù)備了6臺Ф100mm潛水泵在下雨后和開挖過程中進行基槽底抽水。開挖前對于已施工好的構(gòu)筑物及地下管線，應(yīng)做好標(biāo)志并予以保護，防止被挖破。在污水管施工前，砼管的進場材料需進行驗收、分批堆放、編號并做好臺帳記錄。材料驗收管節(jié)幾何尺寸是否滿足要求，內(nèi)外側(cè)表面是否光滑，有無明顯裂縫和蜂窩麻面，有無露筋現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不符合要求，應(yīng)立即進行退貨，決不允許不合格的產(chǎn)品用于本工程。1、土方開挖：污水管管線基坑采用先打支撐樁后開挖的原則，開挖時用挖掘機粗挖，根據(jù)測量數(shù)據(jù)，人工整修基底，做到基底平順，無積水、浮泥。素土表面達到平順、密實，并嚴(yán)禁出現(xiàn)反坡。根據(jù)測量管中心線，放出管線基礎(chǔ)墊層的寬度，根據(jù)管線基礎(chǔ)墊層的寬度鋪筑宕渣墊層，宕渣墊層采用機械夯實，達到要求后再鋪筑碎石墊層，碎石采用人工夯實，表面整修平順，頂面達到平順，不出現(xiàn)反坡。同時對其標(biāo)高，坡度進行檢查，并將結(jié)果報監(jiān)理工程師檢驗。2、管道基礎(chǔ)施工：管道采用80㎝厚塘渣墊層+10㎝厚C10砼墊層，塘渣墊層鋪設(shè)完成后經(jīng)檢驗尺寸、高程合格后才能進行C10砼墊層澆筑施工。3、污水管道安裝：C10砼墊層強度滿足施工要求后即可進行管道吊裝按放，施工前先對溝槽及基礎(chǔ)進行檢查并標(biāo)明管中心線；砼管分節(jié)由挖機吊放在砼基礎(chǔ)上，由人工用葫蘆和麻繩拉溜槽進行安裝。安管后及時進行管肩部位砼澆筑和管節(jié)頭處理。4、檢查井施工：檢查井所用材料按設(shè)計或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。澆筑前應(yīng)仔細檢查模板尺寸及高程，查看內(nèi)、外層模板支護是否牢固，能否滿足施工荷載要求，模板與模板之間拼縫是否嚴(yán)密、有無漏洞現(xiàn)象，各種預(yù)留孔洞位置是否正確，模板內(nèi)是否遺留有施工雜物。檢查鋼筋的規(guī)格、數(shù)量、幫扎是否滿足設(shè)計和規(guī)范要求，鋼筋與模板是否存在凈空間隙不足的問題，以上問題自檢合格后報監(jiān)理工程師檢驗，檢驗合格后方可進行混凝土澆筑。自檢合格后報請監(jiān)理工程師進行檢查驗收?；炷翝仓r嚴(yán)格按設(shè)計確定的混凝土配合比進行拌和，施工時要嚴(yán)格控制混凝土的水灰比和表觀質(zhì)量，如澆筑砼落差超過2米時，應(yīng)用流槽進行澆筑砼，澆筑時應(yīng)沿模板四周均勻、滿速添加混凝土，嚴(yán)格控制好澆筑深度和振搗時間，確?；炷翝仓|(zhì)量。及時做好原始施工記錄，試驗人員應(yīng)根據(jù)試驗檢測要求現(xiàn)場取樣做好試塊，拆模后送養(yǎng)護室進行標(biāo)養(yǎng)。5、溝槽回填：每分段閉水試驗合格后，經(jīng)施工單位、建設(shè)單位及監(jiān)理單位三方對管道高程、中線位移、坡度再次復(fù)核無誤后，即可進行溝槽回填施工，路基內(nèi)全部采用細塘渣回填，路基外側(cè)采用原狀土回填。溝槽回填施工前應(yīng)對基坑內(nèi)積水抽排干凈，嚴(yán)禁帶水回填。路基內(nèi)溝槽回填施工時采用細塘渣回填時最大粒徑≤10cm，不得含有磚塊等雜物。路基外溝槽回填采用原狀土?xí)r，不得使用含有淤泥、腐植土、有機物的土質(zhì)進行回填?；靥钍┕墓芑撞块_始，必須由管道兩側(cè)同時分層進行填筑夯實，分層回填按≯20㎝實鋪厚度分層填筑，夯實采用小型振動壓路機進行碾壓，碾壓不到或檢查井周圍復(fù)雜地段由人工夯實。分層回填結(jié)束后及時進行該層壓實度的檢測工作，試驗檢測方法采用灌砂和環(huán)刀法，分層壓實度的檢測按照每邊每層進行檢測，對回填范圍內(nèi)每邊每層檢測不少于3點，檢測結(jié)果必須符合設(shè)計要求（管節(jié)兩側(cè)部位≥90%，管頂以上50cm≥85%），否則應(yīng)予以處理，待處理結(jié)束后再次進行復(fù)測，直至滿足設(shè)計要求?；靥畹綔喜垌斆嬉韵?.7m高度時，即可進行鋼板樁的拔除工作。雨水管道鋪設(shè)及雨水檢查井雨水管線根據(jù)設(shè)計圖紙說明次干道路分別布置在道路兩側(cè)機動車道上，支干道路布置在道路中心線上，雨水管道采用DN300～DN1350鋼筋混凝土排水管，主管基礎(chǔ)采用360度混凝土基礎(chǔ)。支管基礎(chǔ)采用180度混凝土基礎(chǔ)，檢查井采用鋼筋混凝土現(xiàn)澆。施工工藝施工準(zhǔn)備→溝槽開挖→基礎(chǔ)澆筑→安管（砼檢查井澆筑）→接口處理→檢測→溝槽回填→路基填筑施工要點雨水管開挖前，根據(jù)設(shè)計開挖深度、地形、地質(zhì)，確定開挖斷面、開挖前制訂詳細的施工作業(yè)計劃報監(jiān)理工程師審批，批準(zhǔn)后實施管道開挖。開挖時作好溝槽排水工作，在確保邊坡穩(wěn)定、路肩無較大沉降的前提下進行，否則采用支撐開挖或提出坡率修改意見報監(jiān)理工程師審批。開挖時妥善安排運碴通道與掘進工作面，做到挖掘、運碴、排水、安管互不干擾，以確保開挖工作順利進行。管道基礎(chǔ)應(yīng)在監(jiān)理工程師驗槽合格后進行澆筑，澆筑前必須對溝槽內(nèi)的積水抽排干凈，確保混凝土澆筑密實。檢查井的澆筑工作與污水管施工方案相同。保證排水管道安設(shè)連接必須順直，不能有反坡、彎曲，管道基礎(chǔ)應(yīng)與管道結(jié)合良好，以保證在受力條件下共同作用。排水管安設(shè)完成立即進行立模澆筑管托，固定管節(jié)，在混凝土強度≥80%后即可進行管道回填?；靥畈牧喜捎眉毺猎?，按照施工規(guī)范和設(shè)計要求分層回填至路基設(shè)計高程以下20cm，回填施工從管基底部開始，必須由管道兩側(cè)同時分層進行填筑夯實，分層回填按≯20㎝實鋪厚度分層填筑，夯實采用小型振動壓路機進行碾壓，碾壓不到或檢查井周圍復(fù)雜地段由人工夯實。分層回填結(jié)束后采用灌砂法對該層壓實度進行檢測，分層壓實度的檢測按照每邊每層進行檢測，回填段范圍內(nèi)每邊每層檢測至少3點，檢測結(jié)果必須符合設(shè)計要求（管節(jié)兩側(cè)部位≥95%，管頂以上50cm≥95%，），否則應(yīng)予以處理，待處理結(jié)束后再次進行復(fù)測，直至滿足設(shè)計要求。溝槽回填結(jié)束后在雨水管開挖槽頂部按照設(shè)計要求鋪設(shè)一層20cm厚5%水泥穩(wěn)定碎石基層予以補強。工業(yè)、生活給水管道生活給水管與工業(yè)給水管分別布置在道路兩側(cè)，配水管線沿線每隔120米左右鋪設(shè)過路支管，過路支管設(shè)閥門井，閥門井外接出來給水管接口，管口用堵板封堵。配水管道采用高密度聚乙烯給水管（HDPE管），局部管道采用螺旋縫埋弧焊鋼管。給水管道基礎(chǔ)采用砂基礎(chǔ)，在砂基礎(chǔ)周圍采用土工布加固。施工工藝：測量放線工作→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→安管（砌井）→檢測→溝槽回填→下道工序施工施工注意事項：1、施工準(zhǔn)備：開挖前對于已施工好的地下管線，應(yīng)做好標(biāo)志并予以保護，防止挖破。在給水管施工前，對PE管的進場材料需進行驗收、分批堆放、編號并做好臺帳記錄。材料驗收內(nèi)容包括有現(xiàn)場抽樣復(fù)試，管道外觀檢查（材料應(yīng)平整、無裂縫和管材內(nèi)、外徑等尺寸誤差按規(guī)定量測）；如施工期內(nèi)是夏季，管材需遮蔭防曝曬。2、土方開挖：管線基坑采用機械開挖，人工修整的施工方法。開挖時用挖掘機粗挖，人工整修基底，基底要做到平順，無積水、浮泥。嚴(yán)禁出現(xiàn)反坡現(xiàn)象。3、PE管鋪設(shè)：PE管可先在基坑外熱熔連接，管道連接結(jié)束后，進行接頭外觀質(zhì)量檢查，必要時可進行密封性試驗，管道焊接結(jié)束后停止一小時后方可松動卡具。PE管吊裝管時，吊索采用麻繩，落地時速度不能過快，防止石塊及尖硬物損傷PE管。PE管就位后應(yīng)復(fù)測管內(nèi)底標(biāo)高及平面位置，管道位置偏差應(yīng)控制在±5㎝誤差范圍內(nèi)。管道連接由PE管廠家的操作工人操作，操作工人上崗前，應(yīng)檢查上崗證并進行安全技術(shù)交底。4、閥門井砌筑：閥門井必須保證防水，做到不滲、不漏。砌筑閥門井應(yīng)在管道安裝后立即進行。閥門井所用材料按設(shè)計或有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，砌井前應(yīng)檢查基礎(chǔ)尺寸及高程是否符合圖紙要求，井底基礎(chǔ)用水沖凈后，先鋪一層砂漿，再壓磚砌筑，必須做到滿鋪滿擠，磚與間灰縫保持1cm。砌完一層后，再灌一次砂漿，使縫隙內(nèi)砂漿飽滿，然后再鋪漿砌筑上一層磚，上、下兩層磚間豎縫應(yīng)錯開。磚砌至井上部收口時，應(yīng)按坡度將磚打成坡茬，以便于井里順坡抹面。井內(nèi)壁磚縫應(yīng)采用縮口灰，抹面時能抓得牢，井身砌完后，應(yīng)將表面浮灰殘渣掃凈。5、溝槽回填：溝槽回填施工從管基底部開始，必須由管道兩側(cè)同時分層進行填筑夯實，回填材料按照路基內(nèi)外和管材不同分別采用細塘渣、砂礫土和原土進行回填，嚴(yán)格控制細塘渣、砂礫土的最大粒徑，按每層≯20㎝實鋪厚度分層填筑夯實，夯實采用按≯20㎝實鋪厚度分層填筑夯實，夯實采用小型機械夯實為主，機械無法夯實的部位由人工采用木夯夯實。分層回填結(jié)束后及時對該層壓實度進行檢測，分層壓實度的檢測按照每邊每層進行檢測，回填段范圍內(nèi)每邊每層檢測至少3點，檢測結(jié)果必須符合設(shè)計要求（HDPE管材兩側(cè)部位≥95%，管頂以上30cm≥85%、鋼管兩側(cè)部位≥95%，管頂以上30cm≥80%），達不到要求的部位應(yīng)予以處理，待處理結(jié)束后再次進行復(fù)測，直至滿足設(shè)計要求。管道埋設(shè)前對兩端用木塞或泡沫進行堵塞，鋪設(shè)好后在管道兩側(cè)及上面回填不帶石塊等雜物的砂子，嚴(yán)禁用帶亂石的雜土回填，以免損壞塑料管。綜合管線鋪設(shè)施工綜合管線分別布置在道路人行道或非機動車下面，主干道路共設(shè)20孔，其中電信6孔，廣電3孔，移動2孔，聯(lián)通2孔，預(yù)留7孔，除電信其中3孔采用PE梅花管外，其余全部采用Ф110PVC管。次干道路共設(shè)15孔，其中電信4孔，廣電3孔，移動2孔，聯(lián)通1孔，預(yù)留5孔，除電信其中2孔采用PE梅花管外，其余全部采用Ф110PVC管。支干道路共設(shè)12孔，其中電信3孔，廣電3孔，移動1孔，聯(lián)通1孔，預(yù)留4孔，除電信其中2孔采用PE梅花管外，其余全部采用Ф110PVC管。所有20孔、15孔、12孔全部按上下兩層鋪設(shè)，基礎(chǔ)采用C15砼加鋼筋網(wǎng)片，塑料管由C15砼進行全包封施工。過路橫穿管和過橋時采用DN100鍍鋅鋼管，鋼管全部按施工規(guī)范要求進行防腐處理。施工工藝：測量放線工作→溝槽開挖→管道基礎(chǔ)→排管→砼包封澆筑→工作井砌筑→養(yǎng)生→溝槽回填→路基填筑施工要點1、施工準(zhǔn)備：開挖前對于已施工好的各種地下管線和檢查井，應(yīng)做好標(biāo)志并予以保護，防止挖破。2、土方開挖：管線溝槽采用機械開挖，人工整修基底并夯實，做到基底平順，無積水、平順。3、砼基礎(chǔ)澆筑：砼基礎(chǔ)澆筑時按照設(shè)計寬度進行模板支護，經(jīng)監(jiān)理工程師對寬度、高程檢驗合格后首先在底面鋪設(shè)3~4cm的C15砼，由人工平整后用平板振動機械拖平，然后把幫扎好的鋼筋網(wǎng)片鋪設(shè)在基礎(chǔ)上面，要做到網(wǎng)片平整，隨后進行第二次砼澆筑工作，頂面進行粗平后，覆蓋灑水養(yǎng)生。4、等基礎(chǔ)砼強度達到50%以上時，即可進行PVC管鋪設(shè)工作，PVC管連接為連續(xù)承插式，PVC管鋪設(shè)時采用分層鋪設(shè)，管與管之間采用管卡進行固定，管卡的設(shè)置間距不大于3米，鋪設(shè)完成后及時用混凝土將管縫填平，防止管節(jié)因混凝土澆筑造成松散，影響施工質(zhì)量，等頂層鋪設(shè)完成后馬上用小型平板機進行振拖平整，頂面由人工進行壓實、整平。過路橫穿管和過橋時采用DN100鍍鋅鋼管連接采用直接對接，為保證管節(jié)之間錯口，在接口周圍增加長度20cm，Ф14的鋼筋進行固定，主線部分全部采用60*40mm的扁鋼幫扎固定，幫扎間距不得大于6米。由于北區(qū)橋梁跨度均為20米，過橋DN100鍍鋅鋼管采用鋼板三角支架外掛在橋梁邊板的施工方法進行，三角支架外間距原則不得大于4米，固定鋼板采用規(guī)格為650*100*10mm，直接用M20膨脹螺栓固定在橋板上，支架在鋼板固定完成后根據(jù)實際情況后再把支架焊接在鋼板上，鋼板和支架在固定前全部進行涂刷防銹漆進行防腐。施工注意事項：PVC塑料管由于管壁薄、質(zhì)量輕、承載能力差，易發(fā)生扁平、斷裂現(xiàn)象，所以施工中應(yīng)注意以下問題：（1）、嚴(yán)格把守管材質(zhì)量管，重點檢查管材料外觀質(zhì)量，采用管材必須保證同一規(guī)格、同一尺寸，并具備產(chǎn)品質(zhì)量檢驗合格證明。（2）、PVC管材外觀質(zhì)量要直順、無明顯變形、扭曲、斷裂、破損、孔洞，顏色均勻一致，否則予以退貨。（3）、施工期間嚴(yán)禁人員直接在管材上面踩踏，排管和幫扎人員必須在兩側(cè)進行作業(yè)，混凝土不得直接卸在PVC排管之上，防止將管材沖散，應(yīng)由人員將混凝土慢速、均勻、分層攤鋪在管線上，禁止用尖銳器物直接擊打。（4）、操作工人上崗前，應(yīng)佩帶上崗證并進行安全技術(shù)交底。（5）、綜合管線砼養(yǎng)生期間，應(yīng)立有明顯標(biāo)志，防止其它工序施工時間被機械破壞。5、工作井砌筑：工作井必須保證防水，做到不滲、不漏。工作井在進行基礎(chǔ)混凝土澆筑時，必須保證積水罐的位置對準(zhǔn)人孔、手孔口圈的中心，從回壁到積水罐之間應(yīng)保證20mm的泛水坡。砌井前應(yīng)檢查基礎(chǔ)尺寸及高程，是否符合圖紙要求,墻體與基礎(chǔ)保持垂直、結(jié)合嚴(yán)密不漏水，墻壁抹面要平整壓光、墻角垂直、表面無明顯欠茬、斷裂現(xiàn)象，井身砌完后，應(yīng)將表面浮灰殘渣掃凈。6、溝槽回填：溝槽回填應(yīng)在基礎(chǔ)、包封砼強度達到設(shè)計強度的70%以上時方可進行回填。溝槽回填前應(yīng)清除溝槽內(nèi)雜物、積水等，回填材料采用最大粒徑≤10cm的細塘渣，回填從管基底部開始，由管道兩側(cè)同時分層進行填筑夯實，回填時按≤20㎝實鋪厚度分層夯實，管底基礎(chǔ)至管頂以上50㎝以內(nèi)必須用人工回填夯實。其余部分可以采用機械回填后采用小型機械夯實。分層回填后要進行壓實度檢測，工作井之間每層每邊不少于2點，管道兩側(cè)壓實度≥90%，管頂50cm之內(nèi)≥85%。壓實后達不到要求的重新進行填筑壓實。路基填筑1、施工測量路基填筑施工前及時恢復(fù)道路中樁，根據(jù)開工前的復(fù)測結(jié)果進行路基拓寬和整平填筑。2、路基填筑本工程路基填筑主要是原塘渣路基延伸段、整平增填和人行道填筑工作，全部采用宕渣填筑，宕渣最大粒徑、黃泥含量和CBR值符合設(shè)計要求路基填筑采用全斷面層鋪法進行，施工工藝程序是：石料采集→運輸→填筑→粗平→初壓→精平→碾壓成型→檢測。根據(jù)本工程的實際情況和實際施工要求，我們把路基填筑分為拋石填筑和路基正常填筑進行施工。拋石法填筑：由于本標(biāo)段施工路基均為海涂圍墾地，地表面層為淤泥質(zhì)土，為保證路基的穩(wěn)定性，對路基拓寬段第一層填筑按照設(shè)計要求采用塊石拋石填筑施工，拋填厚度為100cm，拋石填筑全部采用符合設(shè)計要求的塊石，要求最大粒徑小于80cm，最小粒徑大于30cm，且小于30cm的塊石不得超過20%，塊石由挖機進行慢速、均勻拋填施工，拋石填筑后嵌縫的細骨料由人工進行填塞，重型壓路機及時碾壓，碾壓前后的輪跡應(yīng)重疊30cm，碾壓時應(yīng)遵循“先慢后快、先中間后兩側(cè)、先小振后大振”的原則，路基正常填筑：路基填筑時采用全幅水平分層和縱向分段的作業(yè)方法施工，施工中嚴(yán)格控制塘渣的粒徑和含泥量，路基頂層填筑施工時塘渣的最大粒徑不得超過10cm，找平層和路基第二層填筑時最大粒徑不能超過該填筑層碾壓后厚度的2/3，塘渣的含泥量嚴(yán)格控制在20%以內(nèi)，每層填筑碾壓完畢后，立即進行高程復(fù)測，根據(jù)實際情況及時調(diào)整塘渣的松鋪厚度、路拱坡度。報請監(jiān)理工程師進行檢查，滿足要求后方可進行下道工序的施工，否則應(yīng)及時進行整改處理，確保每一道工序合格率達到100%。控制每層填筑頂層最小寬度不得小于設(shè)計寬度值，施工填筑時跟蹤進行檢查，確保路基填筑寬度滿足施工要求。填筑時我們采用人工配合挖機穿插施工，做到填料顆粒分布和厚度均勻，避免出現(xiàn)粗顆粒集中堆積，并將最大壓實厚度控制在30cm內(nèi)，以使填料能得到充分均勻的碾壓，使該層碾壓之后密實平整。路基碾壓時應(yīng)嚴(yán)格控制填料的含水量，只有當(dāng)填料的含水量在規(guī)定的界線范圍，壓實工作才能進行，當(dāng)填料的含水量超出界線范圍時，應(yīng)加以翻曬涼干，當(dāng)填料的含水量小于界線范圍時，應(yīng)用灑水車將水均勻地灑入填料之中，以保證壓實時填料在最佳含水量的范圍之內(nèi)。路基分層碾壓結(jié)束后應(yīng)對壓實部位進行壓實度檢測，每層壓實度應(yīng)到達以下標(biāo)準(zhǔn)：0～30cm之間壓實度≥95%、30～80cm之間壓實度≥95%，達到以上標(biāo)準(zhǔn)后才能進行下道工序施工。路基頂層填筑結(jié)束后，組織項目部有關(guān)人員對路基頂層寬度、高程、橫坡、平整度進行檢測，自檢合格后報請監(jiān)理工程師進行檢查驗收，驗收合格后報請慈溪市質(zhì)量監(jiān)督站對頂層壓實度、彎沉（路基頂面控制彎沉1801/100mm）進行檢測，檢測合格后方可進行水泥穩(wěn)定碎石基層施工。水泥穩(wěn)定碎石基層（重要工序）施工時首先對所用原材料進行抽樣試驗，合格后送質(zhì)量監(jiān)督站進行配合比設(shè)計，并將結(jié)果報請監(jiān)理工程師審批。水泥穩(wěn)定碎石基層的拌和采用集中拌和，在大規(guī)模施工之前選一段不小于200m（單幅）的試驗路段，以取得各項試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)全線的基層施工，混合料采用攤鋪機攤鋪施工。施工工藝流程如下：施工準(zhǔn)備及測量放樣→混合料的集中拌和→自卸車裝運至施工現(xiàn)場→攤鋪機攤鋪→初壓→人工精平→碾壓→養(yǎng)生→交通管制施工控制要點：1、施工準(zhǔn)備對施工機具做好開工前的保養(yǎng)、試機工作，保證在施工期間一般不發(fā)生有礙施工進度和質(zhì)量的故障。水穩(wěn)基層采用單幅攤鋪施工，因此要配足主要施工機械及質(zhì)量檢測儀器。施工上面層前要檢查下層面的高程、中線偏位、寬度、橫坡度和平整度，再進行上基層施工。結(jié)合本工程的特點，在靠近路幅中間的位置進行立模施工。2、按設(shè)計要求選用各種原材料，嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)禁使用不合格材料。進行混合料施工配合比設(shè)計時，以7天浸水抗壓強度要求作為控制。拌和時各種集料的用量按設(shè)計配合比進行，含水量控制在比最佳含水量高0.5～1.0%，以彌補混合料拌和、運輸及攤鋪過程中損失的水份。3、混合料的拌和過程中按規(guī)定的頻率及時做好試塊進行養(yǎng)生，7天后即進行無側(cè)限強度檢測。4、混合料攤鋪采用攤鋪機攤鋪，經(jīng)攤鋪整平后，立即在全寬范圍內(nèi)進行碾壓。碾壓按先外側(cè)后中央的原則進行，先用雙鋼輪壓路機靜壓，碾壓時輪跡重迭1/3～1/2，并及時進行“三度”檢測，發(fā)現(xiàn)不合格要及時處理，然后用振動壓路機振動碾壓至表面無輪跡為止（碾壓遍數(shù)參照試驗段所得的技術(shù)數(shù)據(jù)決定），最后雙鋼輪輪壓路機進行終壓。5、在施工中要確保從拌和到碾壓終了的延遲時間不應(yīng)超過3小時。同時要注意壓路機等施工機械設(shè)備嚴(yán)禁在基層上面掉頭換向，啟動或停止時應(yīng)小心，避免對已完成的基層產(chǎn)生不良影響。6、接茬處理施工前對前一天施工的0.5～1.0m處進行挖除，然后重新鋪筑新拌材料以確保接茬處的質(zhì)量。7、養(yǎng)生在施工路段兩端設(shè)置告示牌，指揮車輛通行，及時進行基層覆蓋養(yǎng)生，保持表面濕潤，養(yǎng)生時間不少于7天，直到無側(cè)限抗壓強度符合要求后，報監(jiān)理工程師審批后再進行下道工序的施工。養(yǎng)生采用覆蓋灑水養(yǎng)生法，基層上用麻袋或土工布覆蓋，用灑水車經(jīng)常灑水進行濕潤養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定，并做好養(yǎng)生期的養(yǎng)護記錄。8、檢測下基層碾壓結(jié)束后應(yīng)對壓實部位進行壓實度檢測，壓實度應(yīng)滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：重型壓實度≥98%，7天后無側(cè)限抗壓強度應(yīng)≥3.0Mpa，達到以上標(biāo)準(zhǔn)后才能進行下道工序施工。頂基層碾壓結(jié)束后，組織項目部有關(guān)人員對基層頂層寬度、高程、橫坡、平整度、壓實度進行檢測，自檢合格后報請監(jiān)理工程師進行檢查驗收，驗收合格后進行養(yǎng)生，7天后報請慈溪市質(zhì)量監(jiān)督站對頂層壓實度（重型壓實度≥98%）、彎沉（基層頂面控制彎沉41.41/100mm）進行檢測，等合格試驗檢測報告出具后才能進行瀝青面層鋪設(shè)施工。側(cè)石、平石的鋪設(shè)施工1、平石鋪設(shè)平石的成品質(zhì)量必須滿足施工規(guī)范和設(shè)計要求。對出現(xiàn)有斷裂、掉角、表面粗糙、色澤不均勻的預(yù)制塊予以退場，嚴(yán)格把好原材料質(zhì)量關(guān)平石的鋪設(shè)應(yīng)在水泥穩(wěn)定層頂層鋪筑完成后開始鋪設(shè)，嚴(yán)禁在瀝青后鋪筑過程中開挖埋設(shè)。水泥穩(wěn)定碎石基層施工完畢之后，及時恢復(fù)中樁，直線段按20米一樁，曲線段、彎道按5米一樁，確保平石鋪設(shè)位置準(zhǔn)確無誤。平石鋪設(shè)時應(yīng)做到直線順直、弧線圓順、頂面平整、安放穩(wěn)固，坡度與道路一致，采用水泥砂漿勾縫和座底，并應(yīng)有一定的埋置深度，并在路面邊緣與混凝土側(cè)石間灌縫密實，以阻止地表水下滲影響路基路面穩(wěn)定。平石鋪設(shè)好壞直接影響到瀝青路面的平整度，鋪設(shè)后應(yīng)進行精確測量復(fù)核，高挖低補，確保平石頂面高度以該點處路面設(shè)計高程一致、內(nèi)外側(cè)高差與路面橫坡保持一致。雨水井收水口處平石嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行鋪設(shè)施工，保證路面雨水能夠順利流入收水井內(nèi)。2、側(cè)石鋪設(shè)側(cè)石的預(yù)制成品質(zhì)量必須滿足按規(guī)范和設(shè)計要求。鋪設(shè)前應(yīng)再次進行測量復(fù)核工作，確保側(cè)石安砌質(zhì)量。對作業(yè)班組人員進行必要的安全、鋪設(shè)要點等技術(shù)交底工作。平石鋪設(shè)好之后進行側(cè)石安砌施工，保證側(cè)石側(cè)面垂直、頂面平整、線條順直，相鄰側(cè)石頂面高差不得大于3mm，好壞直接影響到瀝青路面的平整度，鋪設(shè)前后應(yīng)進行精確測量復(fù)核，高挖低補，確保平石頂面高度以該點處路面設(shè)計高程相同、內(nèi)外側(cè)平石坡度與瀝青路面坡度一致。瀝青混凝土面層（重要工序）瀝青混凝土面層的施工工藝流程如下：備料及施工準(zhǔn)備→施工測量放樣→透（粘）層施工→設(shè)置自動找平線→瀝青混合料的拌和及運輸→攤鋪機攤鋪→碾壓成型。1、備料及施工準(zhǔn)備（1）備料瀝青標(biāo)號根據(jù)本項目的設(shè)計圖紙要求，選用重交通道路石油瀝青。中下面層石料選用優(yōu)質(zhì)石灰?guī)r，細集料采用玄武巖材料，所有用于瀝青面層的碎石采用反擊式破碎機加工，瀝青面層用粗集料和細集料的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)符合設(shè)計要求，嚴(yán)禁使用不合格材料。對進場瀝青進行針入度、延度、軟化點等指標(biāo)的檢測試驗，合格的才能使用，同時做好瀝青的保管工作。瀝青混合料拌和之前，先對各個料場的碎石、礦粉等進行原材料取樣試驗并進行混合料配合比設(shè)計，試驗結(jié)果報監(jiān)理工程師審批，批準(zhǔn)后才能進料堆放（堆料前先對場地進行硬化處理），應(yīng)注意做到各種集料堆放合理，石粉（屑）要安裝遮雨棚，防止因降雨造成含水量過大，造成資源的浪費，影響工程質(zhì)量；（2）施工機械檢查瀝青混合料拌和設(shè)備與運輸設(shè)備的檢查。拌和設(shè)備在開始運轉(zhuǎn)前進行一次全面檢查，注意連接的緊固情況，清除攪拌器內(nèi)的余料，冷料運輸機是否運轉(zhuǎn)正常，糾正跑偏現(xiàn)象，仔細檢查瀝青管道各個接頭，保證吸瀝青管無漏氣現(xiàn)象，注意檢查電氣系統(tǒng)。對運輸車輛進行檢修，備好保溫設(shè)施。檢查攤鋪機規(guī)格和機械性能，保證振搗板、振動器、熨平板、螺旋輸送器、離合器、刮板送料器、料斗閘門、厚度調(diào)節(jié)器、自動找平裝置正常運轉(zhuǎn)。（3）對壓路機進行檢修，保證各項性能及指標(biāo)符合要求。2、施工測量放樣放樣時用拓普康全站儀測設(shè)出攤鋪面層的邊線、用水準(zhǔn)儀測量出攤鋪厚度，用鋼樁進行標(biāo)定，直道每10m插打一根鋼樁，彎道每5m插打一根鋼樁，標(biāo)出松鋪高度并懸掛細鋼絲作為自動找平線。3、灑布透層、粘層油透層油采用采用液體石油瀝青AL（M）-1，用量0.6~1.5L/m2。粘層油采用PC-3，用量0.3~0.6L/m2。水泥穩(wěn)定碎石上基層經(jīng)過7天養(yǎng)生結(jié)束后，經(jīng)過監(jiān)理工程師對基層頂面設(shè)計高程、寬度、平整度檢驗合格后，并委托質(zhì)量監(jiān)督站對基層彎沉進行檢驗，等檢驗報告合格后才能進行瀝青面層的攤鋪施工，首先將基層頂面清掃干凈，并用空壓機吹凈表面塵土，保持工作面整潔而無塵埃，經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后即采用瀝青灑布車均勻灑布透層乳化瀝青，灑布結(jié)束后仔細進行檢查，灑布過量處應(yīng)予以刮除，有遺漏的地方由人工進行補灑。宜在透層乳化瀝青灑布24小時后進行瀝青面層攤鋪施工。粘層油在上層鋪設(shè)前噴灑完成，灑布時應(yīng)做到均勻、無遺漏。透層油、粘層油在噴灑施工中在對兩側(cè)構(gòu)筑物進行遮蔽，避免造成污染。4、瀝青混合料的拌和及運輸瀝青混合料采用集中拌和，拌和設(shè)備采用AMP2000-C型拌和樓，拌和過程采用電腦控制。拌和時先向控制室電腦輸入瀝青混合料的配合比數(shù)據(jù)，用ZL50裝載機將各種集料裝入相應(yīng)的冷料倉，經(jīng)過計量后進入加熱滾筒加熱，由電腦自動控制其加熱溫度，經(jīng)過篩分后進入熱料倉，由電腦發(fā)出指令自動計量后進入攪拌缸，同時由電腦發(fā)出指令自動加入礦粉、瀝青，電腦自動控制拌和時間，充分拌和后進入貯料倉貯存，等待自卸車裝運。裝運汽車的車廂表面應(yīng)涂刷一層油水（油水比1:3）防止瀝青粘在車廂上。另外，為降低瀝青混凝土在運輸過程中的溫度損失，在運輸車輛車廂頂加蓋一層蓬布。如果因某種原因拌合料出現(xiàn)花白料、拌合不均勻現(xiàn)象，這些拌和料不能上路，并立即調(diào)整至合格。混合料運輸過程中加蓋油布保溫。5、瀝青混合料的攤鋪在大規(guī)模攤鋪施工前先選擇一段不小于200m的路段作為試驗段，按監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的瀝青混合料施工方案進行攤鋪作業(yè)，試驗段測定的各項技術(shù)數(shù)據(jù)經(jīng)工程師審批后，作為指導(dǎo)全線瀝青面層的施工依據(jù)。在每次攤鋪前應(yīng)對攤鋪機進行使用前的最后一次檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除故障，保證瀝青混合料攤鋪的連續(xù)性。攤鋪機就位后先將熨平板加熱，然后裝有瀝青混合料的自卸汽車的后軸緊靠在攤鋪機的料斗后掛空檔，由攤鋪機的移動來推動自卸汽車緩緩向前連續(xù)、勻速前進，同時用人工對粗細料比較集中的地方或其它不合格現(xiàn)象進行修整，保證攤鋪質(zhì)量。在瀝青混合料的攤鋪過程中著重注意以下幾點：（1）、瀝青混合料的攤鋪對天氣及溫度要求非常嚴(yán)格，陰雨天氣、雨后基層頂面地表水過多、室外氣溫低于5℃以下、大風(fēng)或惡劣天氣等嚴(yán)禁進行攤鋪施工作業(yè)。（2）、嚴(yán)格控制瀝青混合料施工溫度，根據(jù)不同瀝青的性質(zhì)和瀝青的標(biāo)號（稠度、軟化點等）及使用條件，通過試驗和經(jīng)驗確定。瀝青加熱溫度宜控制在150～170℃之間，以155～165℃為宜，同時瀝青在高溫的情況下，不宜持續(xù)時間過長，防止瀝青有所焦化變質(zhì)。拌合礦料加溫宜控制在165～180℃，并且要充分考慮當(dāng)日施工的氣溫高低和礦料的干濕情況加以控制，如果瀝青溫度較低、可適當(dāng)提高礦料的溫度。拌和混合料的出廠溫度宜控制在150～160℃，攤鋪溫度宜控制在145～155℃，碾壓溫度：初壓：130～140℃，終壓70～90℃。（3）、嚴(yán)格控制瀝青混合料油石比。（4）、運輸車輛應(yīng)與攤鋪機的攤鋪能力相配套，盡可能地減少停機待料現(xiàn)象，保證瀝青混合料攤鋪的連續(xù)進行；（5）、施工過程中應(yīng)該做好防雨措施；（6）、嚴(yán)格控制瀝青混合料的攤鋪速度，一般控制在2～6米/分鐘。6、碾壓瀝青路面的碾壓原則是先外側(cè)后中央，碾壓溫度嚴(yán)格控制在《規(guī)范》要求內(nèi)，碾壓時嚴(yán)格按照試驗段取得的數(shù)據(jù)進行，碾壓過程可分為初壓、復(fù)壓、終壓三道工序。初壓采用雙鋼輪壓路機進行靜壓，碾壓速度控制在1.5～2km/h之間，溫度控制在130～140℃之間，一般碾壓2遍，初壓后進行平整度、橫坡度的檢測，必要時予以修整；初壓后緊接著采用DD110雙鋼輪壓路機振壓和輪胎壓路機靜壓的組合方式進行復(fù)壓，碾壓遍數(shù)不少于4～6遍，達到規(guī)定壓實度要求且無明顯輪跡后進行終壓；終壓采用雙鋼輪壓路機關(guān)閉振動進行靜壓，碾壓遍數(shù)不少于2遍，碾壓終了溫度不低于70℃。同時應(yīng)注意以下幾點：（1）在碾壓過程中輪跡應(yīng)該重迭1/2～1/3以上，保證充分均勻碾壓。（2）壓路機碾壓時應(yīng)將驅(qū)動輪面向攤鋪機。碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變防止混合料產(chǎn)生推移。壓路機起動、停止必須減速緩慢進行；壓路機鋼輪表面嚴(yán)禁噴灑柴油或大量灑水，但可撒少量水以保持表面濕潤，防止瀝青混合料粘在鋼輪表面；（3）壓路機在碾壓過程中嚴(yán)禁轉(zhuǎn)向、掉頭、左右移動（接茬處除外）、突然剎車，碾壓時要嚴(yán)格控制好速度，防止出現(xiàn)推擠裂縫；（4）任何施工機械禁止在未冷卻的路面上運行或停放。7、接縫處理瀝青混凝土面層橫向接縫采用垂直的平接縫。在施工結(jié)束時，攤鋪機在接近端部前約1m處將熨平板稍稍抬起駛離現(xiàn)場，用人工將端部混合料鏟齊后再予碾壓，然后用3m直尺檢查平整度，趁尚未冷卻時垂直刨除端部層厚不足的部分，使下次施工時成直角連接。接縫時，先在已壓實部分上面鋪設(shè)一些熱混合料使之預(yù)熱軟化，以加強新舊混合料的粘結(jié)，但在碾壓前應(yīng)將預(yù)熱用混合料鏟除。接縫碾壓采用雙鋼輪壓路機進行橫向碾壓，碾壓帶的外側(cè)放置供壓路機行使的墊木，碾壓時壓路機位于已壓實的混合料層上，伸入新鋪層的寬度為15cm。然后每壓一遍向新鋪混合料移動15～20cm，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，以充分保證接縫處的平整度和壓實度。為保證橋梁、涵洞、檢查井等構(gòu)造物接頭處的瀝青路面的壓實度，壓路機壓不到的地方必須用小型機械或其它方法及時補壓。其他施工注意事項路用工程纖維本工程在全路段上面層瀝青混合料摻用路用工程纖維，纖維的技術(shù)性能應(yīng)達到相應(yīng)的技術(shù)指標(biāo)要求，摻加纖維瀝青混合料瀝青用量比普通瀝青混合料增加2～4‰，路用工程纖維的設(shè)計摻加量為3.0‰。路用工程纖維是以高分子聚合物為主要原料，經(jīng)特殊工藝紡制，直徑為0.02-0.025mm單位，經(jīng)超倍拉伸和特殊化學(xué)劑表面涂層處理，是一種抗拉強度高，彈性模量大，吸油性能好，極大提高瀝青混合料性能的材料，對瀝青砼具有加筋及搭接作用。摻加聚酯工程纖維的瀝青路面的柔韌性極大提高，從而明顯增強了瀝青路面的高溫抗車轍能力、低溫抗裂性、抗疲勞性能及抗水害性能。纖維瀝青混合料在拌和過程中由人工按攪拌機的攪拌量確定的袋包裝量整包投入，先與加熱的礦料干拌10秒，注入瀝青后再濕拌30秒出料。纖維瀝青混合料的施工工藝基本同普通瀝青混合料相同，但壓實遍數(shù)應(yīng)比普通瀝青混合料增加3～4遍，壓實度≥98%。人行道路面磚鋪設(shè)人行道地磚的預(yù)制品必須滿足規(guī)范和設(shè)計要求。人行道地磚的鋪設(shè)應(yīng)平整、線形美觀、花紋鋪設(shè)正確，與側(cè)石銜接平順。人行道地磚的鋪設(shè)應(yīng)在C10混凝土的強度滿足施工規(guī)范和設(shè)計要求后進行，并按照編制好的人行道專項施工方案進行施工，首先鋪設(shè)30～50米試驗段，試驗段鋪設(shè)完畢及時報監(jiān)理和業(yè)主進行審查和驗收，確認合格后再進行全面施工。施工注意事項：人行道地磚的鋪設(shè)前應(yīng)對C10混凝土的頂面寬度、高程全面檢測，強度滿足施工規(guī)范和設(shè)計要求后才能進行路面磚鋪設(shè)。人行道地磚的鋪設(shè)時依據(jù)側(cè)石為依據(jù)，縱向20~30m拉直線進行分幅，根據(jù)人行道路面的總寬度確定盲道預(yù)留位置，橫向10m與縱向垂直拉線，重點控制好高程、花紋鋪設(shè)位置、樹孔位置等。鋪設(shè)時由內(nèi)向外依次鋪設(shè)，嚴(yán)格控制頂面的平整度、邊線的直順度、縫隙寬度等。完成路面鋪設(shè)后及時進行樹孔側(cè)石的安裝工作，并進行清掃、灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生期間人行道路面上禁止行人踩踏和行走。交通標(biāo)志、標(biāo)線施工（一）、標(biāo)志標(biāo)牌工程1、標(biāo)志牌基礎(chǔ)工程（1）預(yù)埋基礎(chǔ)工程嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)范要求和業(yè)主要求位置開挖，嚴(yán)格按照設(shè)計圖紙施工。（2）準(zhǔn)備好排水設(shè)施，主要采用基坑內(nèi)抽水排水的方法。（3）開挖前，準(zhǔn)備好預(yù)埋件及其他附件。在基坑開挖之前通知監(jiān)理工程師，以便查看或檢測標(biāo)志位置和地面標(biāo)高?；娱_挖的尺寸應(yīng)符合圖紙及相應(yīng)規(guī)范的要求?；鶎娱_挖后須經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可進行下道工序的施工。（4）砼澆筑前，基礎(chǔ)進行清理整修，進行隱蔽工程驗收，保證預(yù)埋件數(shù)量、方向準(zhǔn)確。（5）砼澆筑時確保預(yù)埋件標(biāo)高，水平度準(zhǔn)確。（6）砼保養(yǎng)時間不低于7天，砼表面覆蓋麻袋澆水養(yǎng)護。2、標(biāo)志牌的制作（1）購買鋁板時按照設(shè)計要求預(yù)定規(guī)格，并充分考慮折邊寬度。（2）對標(biāo)志牌進行裝率槽時，要把好沖孔的大小、位置，做到表面平整，不得有變形。（3）貼反光膜前對標(biāo)志板進行清洗，并砂皮徹底砂光。（4）貼反光膜不得有氣泡，字體大小、排版正確。3、桿件安裝（1）桿件運到施工現(xiàn)場后，先用吊車卸到位。不能從車上用人工直接往地上掀卸，這樣會造成桿件變形和路面損壞。（2）桿件施工采用流水作業(yè)，人員分為拼裝、吊裝、校正三個組。吊裝時要有專業(yè)人員負責(zé)指揮、協(xié)調(diào)，要注意高空架線，校正桿件時主要控制垂直度和方向。（3）標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清洗所有標(biāo)志板，在清洗過程中，不應(yīng)損壞標(biāo)志板面或產(chǎn)生其他缺陷，清洗后將標(biāo)志板遮蓋保護，直到開放交通。（4）標(biāo)志施工時應(yīng)嚴(yán)格采取措施對已施工的瀝青路面保護措施，禁止柴油、汽油對路面的污染，所造成的損失或損害應(yīng)給予路面施工單位賠償。（二）、標(biāo)線施工標(biāo)線材料采用耐久、反光性能好的熱熔型標(biāo)線，為夜間反光性質(zhì)，應(yīng)預(yù)混玻璃微珠。（1）生產(chǎn)廠商及標(biāo)準(zhǔn)涂料應(yīng)符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定，滿足在路面上耐久使用的要求，并能適合各類機械施劃，路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求和色度性能，熱熔型涂料用下涂劑（底油）、熱熔型涂料、玻璃微珠等均應(yīng)符合規(guī)范要求。（2）材料的檢驗、包裝、運輸和儲存材料由生產(chǎn)廠的檢驗部門按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》的規(guī)定進行檢驗，并保證所有出廠產(chǎn)品都應(yīng)符合規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)。產(chǎn)品應(yīng)有合格證，另附使用說明及注意事項。向監(jiān)理工程師提供擬使用來自供應(yīng)廠商合格的每種材料的樣品和使用說明。產(chǎn)品按規(guī)定進行取樣，樣品應(yīng)分兩份，一份密封儲存?zhèn)洳?，另一份作為檢驗同意后，將作為以后來料比較的依據(jù)。材料同意使用后，在交貨前應(yīng)對每批預(yù)定材料取樣，并進行試驗。在生產(chǎn)中，必要時監(jiān)理工程師可以要生產(chǎn)過程中取樣并進行檢驗，以保證其符合規(guī)定的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)。所有試樣應(yīng)明確標(biāo)出生產(chǎn)廠商的指編號和生產(chǎn)日期。每次產(chǎn)品裝運時應(yīng)附上與最初提供的樣品一致的證明書。產(chǎn)品的包裝，除玻璃微珠應(yīng)符合本規(guī)范外，涂料可用內(nèi)襯密封塑料袋外加編織袋的雙層包裝袋包裝，袋口應(yīng)嚴(yán)密封閉。產(chǎn)品在存放時應(yīng)保持通風(fēng)、干燥，防止日光直接照射，并應(yīng)隔絕火源，夏季溫度過高時誚設(shè)法降溫。產(chǎn)品在運輸時應(yīng)防止雨淋、日灑，應(yīng)采用集裝箱運輸，并符合運輸部門的有關(guān)規(guī)定。產(chǎn)品應(yīng)標(biāo)明貯存期：超過貯存期應(yīng)按規(guī)定的項目進行檢驗，不合格者，不得使用。玻璃珠的包裝應(yīng)符合下列要求：宜采用柔軟耐磨的黃麻袋或其他紡織袋包裝，里面襯以襯墊，保證在運輸過程中不被污染或包裝破損。每包應(yīng)含有不少于20kg凈重的玻璃珠。所有包裝應(yīng)明顯標(biāo)出玻璃珠的種類、質(zhì)量（以千克計）、批數(shù)及制造商名稱。存儲在封閉包內(nèi)一年的玻璃珠不應(yīng)結(jié)塊。（3）涂料試驗按《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》規(guī)定的試驗方法，并參見規(guī)范質(zhì)量要求進行試驗，以確定材料是否合格；并在監(jiān)理工程師指定的地段進行實地試驗，以便吸取經(jīng)驗。熱熔涂料涂敷于路面上使用24個月后應(yīng)無明顯退色和剝落。三、施工注意事項交通標(biāo)志基礎(chǔ)施工位置參閱標(biāo)志平面布設(shè)圖，基頂標(biāo)高與相應(yīng)位置的側(cè)石的路肩標(biāo)高齊平?；A(chǔ)采用明挖法施工，應(yīng)挖至圖紙規(guī)定深度和大小，基地應(yīng)先整平、夯實并墊以10cm厚的砂礫層；基礎(chǔ)采用C25砼現(xiàn)澆，混凝土應(yīng)緊靠未擾動的開挖面澆注，鋼筋保護層厚度不小于25cm，每個底座頂部的地面外露部分要立模，開挖的基坑應(yīng)經(jīng)校核后方可立?；蛟O(shè)置基礎(chǔ)鋼筋。基礎(chǔ)頂面應(yīng)預(yù)埋A3鋼底座法蘭盤及地腳螺栓，在澆注砼時，應(yīng)注意使底座法蘭盤與基礎(chǔ)對中，并將其嵌套進地腳基礎(chǔ)（其上表面與基礎(chǔ)頂面齊平），同時保持頂面水平，地腳下部為標(biāo)準(zhǔn)彎鉤，預(yù)埋時其方向應(yīng)與底座法蘭盤保持垂直，基礎(chǔ)施工完畢后，地腳螺栓外露長度宜控制在80～100mm，并對外露部分交易妥善保護。基坑應(yīng)分層回填夯實。交通標(biāo)志的支柱應(yīng)根據(jù)GB5768-1999的規(guī)定，預(yù)置和安裝。鋼管支柱應(yīng)是整根的不允許是焊接而成的，各種鋼構(gòu)件施工完成后應(yīng)進行熱浸鍍鋅或油漆，鍍鋅量為：鋼管600g/m2、緊固件350g/m2。交通板的形狀、尺寸應(yīng)符合圖紙要求，標(biāo)志板的裁剪、切割、卷邊，應(yīng)保證邊緣光潔、方正，并按GB5768-1999中附錄和圖紙所示要求進行加固。所有加固螺栓、連接螺栓以及其他配件應(yīng)進行熱鍍鋅處理，標(biāo)志板面顏色、圖案、文字應(yīng)符合圖紙要求，并按GB5768-1999中附錄規(guī)定，版面內(nèi)不得有大于1mm2的氣泡，在10×10cm的范圍內(nèi)不得有2個以上的氣泡。標(biāo)線作業(yè)開始前，應(yīng)噴涂或刷涂一段標(biāo)線，以此檢驗施工設(shè)備和方法是否合適，經(jīng)批準(zhǔn)后，試驗用涂料、施工設(shè)備方法可以用于所有的標(biāo)線。進行噴涂時路面必須是干燥清潔的，作業(yè)應(yīng)在白天進行，施工過程中應(yīng)設(shè)立警告牌，防止車輛在未干的涂漆上駛過。涂料用量的多少應(yīng)以產(chǎn)生不薄于2mm的非稀化漆的均勻涂層為度，并按要求插入1號玻璃微珠，玻璃微珠應(yīng)符合JISR3301的規(guī)定，用量應(yīng)控制在涂料用量的15%～20%。七、確保工程質(zhì)量和工期的措施（一）確保工程質(zhì)量的措施1、從全面質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系上保證建立以公司主管為首的核心層，質(zhì)檢部為質(zhì)量管理監(jiān)督中心，項目部為實施層的全面質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)體系，成立各工種的QC小組，對本工程實行全面質(zhì)量管理。公司質(zhì)檢部落實專職質(zhì)檢員，加強對本工程的質(zhì)量進行全面的管理，督促和檢查，對質(zhì)量控制的重點部位設(shè)置質(zhì)量管理點。建立以項目經(jīng)理為首的施工現(xiàn)場質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò)，配備專職質(zhì)檢員進行對工程質(zhì)量全方位的管理和檢查。同時加強對各班組之間及同外協(xié)單位的配合和協(xié)調(diào)。2、從技術(shù)措施上保證（1）質(zhì)量檢查監(jiān)督制度工程質(zhì)量實行兩級檢查，三方監(jiān)督，即在班組自檢的基礎(chǔ)上現(xiàn)場質(zhì)檢員與施工員負責(zé)復(fù)檢，公司抽檢和定期質(zhì)量大檢查，工程質(zhì)量由建設(shè)單位，監(jiān)理公司和本公司質(zhì)檢部三方監(jiān)督。（2）工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格按《工程建設(shè)技術(shù)規(guī)范》、施工圖紙及本公司有關(guān)確保質(zhì)量技術(shù)措施、工藝標(biāo)準(zhǔn)等條文施工。（3）進行層層設(shè)計、施工技術(shù)交底設(shè)計院及建設(shè)單位圖紙設(shè)計交底：由項目經(jīng)理、工地總工程師、質(zhì)監(jiān)工程師及各處技術(shù)人員參加。工地技術(shù)交底：由總工程師、質(zhì)監(jiān)工程師負責(zé)交底，技術(shù)人員、施工員、材料員、質(zhì)量員參加。班組技術(shù)交底：由施工處長及各隊主管工程師負責(zé)交底，各班組技術(shù)人員、各班組技工及全體職工參加，交底方和接受方雙方在交底記錄上簽字。3、從材料質(zhì)量上保證材料的供應(yīng)是施工進度保證與質(zhì)量保證的關(guān)鍵，為使本工程能順利施工，達標(biāo)創(chuàng)優(yōu)，建立下列措施：（1）建立健全的材料采購制度（2）材料采購實行多種渠道取樣進行比較，并請甲方與監(jiān)理方認可后，簽訂供貨合同，同時做好材料的各種相關(guān)試驗。（3）各種材料按工程進度提前進場或入庫，材料按計劃日程表進場。（4）對所有材料進場都要組織檢驗和辦理驗收手續(xù)，整個材料采購計劃嚴(yán)格按公司發(fā)布的ISO－9001質(zhì)量體系采購控制程序嚴(yán)格執(zhí)行。材料（構(gòu)件）采購及驗收程序：計劃材料品種、規(guī)格、數(shù)量計劃材料品種、規(guī)格、數(shù)量采購人提取樣品和資料采購人提取樣品和資料公司材料部門和質(zhì)監(jiān)部門報請建設(shè)方或監(jiān)理方公司材料部門和質(zhì)監(jiān)部門報請建設(shè)方或監(jiān)理方同意或認可同意或認可附合格證書和試驗報告采購及運輸附合格證書和試驗報告采購及運輸退料施工員、材料員驗收退料施工員、材料員驗收投入施工入庫投入施工入庫原材料的質(zhì)量控制：提高工程質(zhì)量，首先要保證材料質(zhì)量，優(yōu)質(zhì)材料才有優(yōu)良工程。（1）材料的選用：材料在采購前需經(jīng)過創(chuàng)優(yōu)工作小組批準(zhǔn)，規(guī)格、質(zhì)量符合設(shè)計及工程質(zhì)量要求。（2）材料采購由材料員負責(zé)，強調(diào)材料員職責(zé)，加強責(zé)任心。（3）材料采購先要有樣品，樣品與實物相符，并取之于實物之中。保存好樣品，購貨后與樣品對照。（4）對主要材料、半成品、成品的采購或訂貨，必要時需經(jīng)業(yè)主監(jiān)理許可。（5）水泥按寧波市規(guī)定使用優(yōu)質(zhì)的散裝水泥，且水泥進場必須有質(zhì)量證明文件，使用前應(yīng)復(fù)核其品種、標(biāo)號、出廠日期，使用的水泥必須具有試驗室簽發(fā)的試驗報告。（6）砂、碎石進場必須具有質(zhì)量檢驗資料，含泥量小于3%。碎石含泥量小于1%，石質(zhì)堅硬且粒徑符合要求。確定合格的材料供應(yīng)方：為確保優(yōu)質(zhì)材料順利到場，在遵循材料采購制度及采購程序的前提下，從多家材料供貨商中，確定材料供應(yīng)方，并簽定有效合同協(xié)議書，從而保證材料供應(yīng)方及時足量的提供各種各樣材料。材料采購及建立采購資料：（1）材料管理實行專業(yè)化、規(guī)范化，本工程的一切施工材料由固定人員采購。（2）各種材料的采購、驗收嚴(yán)格按相關(guān)材料質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)督規(guī)程執(zhí)行。（3）材料采購及保管人員對采購的各種材料建立完整系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫，各種材料的出廠證明、質(zhì)保單，及時歸檔入冊，杜絕出現(xiàn)以次充好及不合格材料的進場。材料保管措施：合格材料到場后，合理的保管是保證材料質(zhì)量的一項重要工作，為此采取如下措施：（1）按施工總平面布置和施工組織設(shè)計，合理布置現(xiàn)場內(nèi)的各種材料堆場，做到分門別類，井井有條。（2）做好水泥的防潮工作。（3）材料、構(gòu)件應(yīng)盡可能就近堆放，以減少二次搬運，堆放時應(yīng)注意不同型號、規(guī)格分別堆放，位置正確。（4）黃砂、石子每批均要進行檢查，含泥量及雜質(zhì)含量不合格的不能使用，并做好材料標(biāo)識。采購驗證：對于各種材料在檢驗完出廠證明和質(zhì)保單后，還應(yīng)根據(jù)規(guī)范要求嚴(yán)格驗收，必要時進行檢驗、測試。同時材料須經(jīng)監(jiān)理工程師認可后方可使用，如有必要可根據(jù)監(jiān)理工程師的建議，進行某項或全套試驗、化驗，確保質(zhì)量。4、從管理措施上保證建立健全質(zhì)量管理系統(tǒng)，落實質(zhì)量責(zé)任制。明確本工程項目經(jīng)理部各有關(guān)職能部門、人員在保證和提高工程質(zhì)量中所承擔(dān)的任務(wù)、職責(zé)和權(quán)限。項目經(jīng)理部必須建立“橫向到邊、縱向到底、控制有效”的質(zhì)量體系，嚴(yán)硌執(zhí)行“三檢”（自檢、互檢、交接檢）制度。（1）項目領(lǐng)導(dǎo)班子要圍繞本工程質(zhì)量目標(biāo)，貫徹和執(zhí)行工程項目責(zé)任制，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)；（2）項目經(jīng)理是工程質(zhì)量的第一責(zé)任者，要堅持“質(zhì)量第一”的方針，通過嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作，確保工程質(zhì)量目標(biāo)的實現(xiàn)，向業(yè)主交付符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和合同規(guī)定的工程；（3）項目總工負責(zé)組織編制工程質(zhì)量計劃，組織相關(guān)人員進行圖紙會審、技術(shù)交底，加強施工監(jiān)控，負責(zé)對工程關(guān)鍵技術(shù)和難點部位提出超前預(yù)防措施和處理質(zhì)量事故中的技術(shù)問題。（4）質(zhì)量主管。負責(zé)組織物資、試驗人員對工程原材料，半成品和成品的檢測，并及時提供質(zhì)量合格證明；負責(zé)組織工程施工質(zhì)量檢測和隱蔽工程驗收。（5）施工主管負責(zé)編制施工計劃安排，合理進行施工部署和安排，處理常規(guī)技術(shù)問題。在計劃、布置，檢查生產(chǎn)工作時堅持把質(zhì)量放在首位。獎罰制度：為跟蹤施工質(zhì)量，增強具體操作人員的責(zé)任感，同時采取質(zhì)量掛牌制施工。并使工程質(zhì)量的好壞直接與職工的的經(jīng)濟利益相掛鉤，充分調(diào)動廣大職工的工作積極性。嚴(yán)格執(zhí)行“三檢”、隱蔽檢及層層驗收制度：認真作好“三檢”即自檢、互檢、交接檢工作。使每道工序按規(guī)范和設(shè)計圖施工。認真檢查隱蔽工程和復(fù)核單項工程。如實地按要求檢查評定工程質(zhì)量。檢查評定表格應(yīng)填寫正確、齊全、正規(guī)，加強監(jiān)督，使每道工序都處于受控狀態(tài)。材料進場制成品材料按質(zhì)供應(yīng)，材料選購質(zhì)量經(jīng)監(jiān)理工程師認可，方可進場。進口材料運抵現(xiàn)場時，都應(yīng)附有工廠的質(zhì)量保證證書或某一批的獨立試驗證明。工地例會定期組織相關(guān)人員進行工地例會，施工中如發(fā)現(xiàn)疑難問題，應(yīng)及時商量具體解決方案，修正施工方法，確保質(zhì)量達標(biāo)?？偨Y(jié)經(jīng)驗，對有明顯成績者予以精神和物質(zhì)鼓勵。成品保護制對已完工程，采取恰當(dāng)?shù)谋Ｗo措施，防止在各工程在結(jié)束后遭受破壞，確保整體工程能夠優(yōu)質(zhì)交工。監(jiān)督制度接受群眾監(jiān)督，對揭發(fā)施工中存在質(zhì)量問題者予以獎勵。（二）確保工期的措施為保證本工程項目在合同規(guī)定的工期內(nèi)優(yōu)質(zhì)完成，針對本工程質(zhì)量要求高的特點，本項目部將采取以下措施。1、施工總動員在接到業(yè)主的中標(biāo)通知書后立即進行全面動員，以嶄新的精神面貌投入到本工程的建設(shè)中去，并將本工程的高質(zhì)量要求及其重要性、緊迫性貫徹到每個職工的心中去，形成上下一條心，為在確保工程質(zhì)量的前提下加快進度提供人員保障。2、加強計劃管理針對整體工程工程特點，在進場后立即進行實施性施工組織計劃、總體進度計劃、月（季）度計劃、勞動力投入及材料進場計劃的編制工作，做到有條不紊。3、合理配備施工機械和人員合理的機械設(shè)備配置，加強機械設(shè)備的維修和保養(yǎng)工作，使所有施工機械始終以良好的性能投入到施工中去，提高機械設(shè)備的利用率和工作效率；若遇到突發(fā)事件，耽誤施工時間，則及時增調(diào)施工機械及施工人員，以保證整體工程按期完成。4、進行技術(shù)攻關(guān)采用先進施工技術(shù)組織技術(shù)人員進行技術(shù)公關(guān)。施工過程中盡量運用國內(nèi)外先進技術(shù)，結(jié)合工程實際不斷創(chuàng)新，積極開展群眾性的技術(shù)革新活動，人人動腦筋應(yīng)用和研制新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備。若遇到項目部不能解決的技術(shù)難題，則由由總公司指派技術(shù)指導(dǎo)小組，幫助解決以加快施工進度。5、材料供應(yīng)建立合格材料供應(yīng)方，并簽定正式的供應(yīng)合同，防止因施工材料不足而耽擱施工進度。6、安全生產(chǎn)施工當(dāng)中，充分重視安全生產(chǎn)，杜絕因安全事故而出現(xiàn)誤工現(xiàn)象的發(fā)生。7、工程質(zhì)量尊重科學(xué)、尊重實驗，樹立質(zhì)量第一、信譽至上的意識，加強質(zhì)量和施工管理，以質(zhì)量求進度；嚴(yán)格自檢體系和自檢力度，加強質(zhì)量管理，防止因分項工程的返工影響工期目標(biāo)。8、資金落實由公司根據(jù)工程需要準(zhǔn)備充足的流動資金，并作到?？顚Ｓ?，保證各項工程款及時到位，確保工程順利進行。9、后勤保證后勤部門為生產(chǎn)部門提供良好的物質(zhì)保障，為生產(chǎn)工人良好的生活環(huán)境，保證生產(chǎn)工人以良好身心狀態(tài)的投入到生產(chǎn)當(dāng)中去。10、重視工程關(guān)鍵線路抓住本工程的關(guān)鍵線路，投入充足的人力、物力、財力保證工程的實施，并合理安排雨季、冬季和農(nóng)忙季節(jié)的施工，確保關(guān)鍵線路優(yōu)質(zhì)按期完成。八、冬季和雨季的施工安排本工程施工期間可能出現(xiàn)不利天氣情況對工程施工產(chǎn)生影響，因此我們與氣象部門加強聯(lián)系，及時掌握氣象情況加以防范，并利用已有技術(shù)檔案進行分析研究，發(fā)現(xiàn)不利之處及時整改，為了減小雨天對施工的影響，本投標(biāo)人將密切注意天氣變化，做好防護措施，安排好施工，特別對一些地材，備料要充足。對不能施工的雨天，加強對施工機械設(shè)備保養(yǎng)，提高設(shè)備利用率。九、工程質(zhì)量保證體系和措施（一）質(zhì)量保證體系本工程實施項目法管理，組建懂技術(shù)、會管理、團結(jié)協(xié)作的項目經(jīng)理部，配備一支技術(shù)水平高、質(zhì)量意識強、整體素質(zhì)好、遵章守紀(jì)的施工項目隊，項目經(jīng)理部建立“橫向到邊，縱向到底，控制有效”的質(zhì)量自檢體系，實施全面質(zhì)量管理。依據(jù)公司質(zhì)量保證體系建立健全項目部質(zhì)量管理體系項目質(zhì)量管理實行項目經(jīng)理負責(zé)制。項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長、項目總工為副組長的質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由專人負責(zé)工程質(zhì)量檢驗工作，推進創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程活動。單位工程實行主管工程師負責(zé)制，由主管工程師全面負責(zé)該工程的質(zhì)量、安全和進度。各作業(yè)隊和各作業(yè)班組分別由隊長、工班長兼職擔(dān)任質(zhì)量檢查員，負責(zé)各個施工工序的質(zhì)量檢查和控制。質(zhì)量管理體系框圖項目經(jīng)理項目經(jīng)理項目總工程師項目總工程師``附屬工程施工質(zhì)檢員綜合管線施工質(zhì)檢員人行道磚施工質(zhì)檢員路基填筑施工質(zhì)檢員工業(yè)給水施工質(zhì)檢員雨水污水施工質(zhì)檢員路面基層施工質(zhì)檢員質(zhì)檢科材料供應(yīng)科工程技術(shù)科附屬工程施工質(zhì)檢員綜合管線施工質(zhì)檢員人行道磚施工質(zhì)檢員路基填筑施工質(zhì)檢員工業(yè)給水施工質(zhì)檢員雨水污水施工質(zhì)檢員路面基層施工質(zhì)檢員質(zhì)檢科材料供應(yīng)科工程技術(shù)科2、質(zhì)量體系控制要素（1）施工測量工作實行測量復(fù)核簽名制，測量記錄真實、整潔、標(biāo)準(zhǔn)，測量按規(guī)范進行。本工程的測量控制要根據(jù)地形條件，以中線定位可靠、方便為目的，建立以導(dǎo)線控制的測量控制網(wǎng)，測量儀器選用全站儀和自動安平水準(zhǔn)儀，控制網(wǎng)的間距要準(zhǔn)確、牢固并作好標(biāo)識，標(biāo)識清楚、明朗，且由專人管理。（2）原材料的控制原材料按規(guī)范要求進行檢測，如有不符合規(guī)定者，及時與供貨商聯(lián)系派人處理。對合格原材料作好標(biāo)識，并作好記錄，保證可追溯性。（3）產(chǎn)品標(biāo)識和可追溯性用于工程上的原材料及主要輔助材料在存放地懸掛標(biāo)牌進行標(biāo)識，并作好記錄。檢驗、測量、試驗及其它施工設(shè)備在儀器設(shè)備上貼標(biāo)簽標(biāo)識，并作好記錄。工程施工過程中的每道工序，每個部位，分項、分部工程及單位工程的標(biāo)識用質(zhì)量檢查證和質(zhì)量記錄來載明。對于工程施工過程中產(chǎn)品和半成品標(biāo)識記錄和控制由工序技術(shù)人員、領(lǐng)料員、材料員、試驗員及質(zhì)檢員進行實施，以確保根據(jù)產(chǎn)品標(biāo)識，實現(xiàn)對工程質(zhì)量形成過程、狀態(tài)的追溯。（4）施工過程控制嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001（GB/T19001）系列標(biāo)準(zhǔn)，并根據(jù)合同要求，補充完善質(zhì)量保證體系內(nèi)容，保證單位工程質(zhì)量優(yōu)良率達90%以上。運用全面質(zhì)量管理原理，抓好施工全過程質(zhì)量控制，開工前即組織技術(shù)人員及有關(guān)管理人員、生產(chǎn)骨干熟悉設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和相關(guān)施工規(guī)范。制定實施性施工組織設(shè)計的同時，一并制定施工細則和質(zhì)量措施。施工中，首先把好技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)關(guān)，作好技術(shù)交底；其次抓好測量復(fù)核和試驗檢驗；第三，嚴(yán)格施工紀(jì)律和勞動紀(jì)律，嚴(yán)格各工序質(zhì)量檢驗與控制，確保工程開工必優(yōu)，一次成優(yōu)。認真執(zhí)行質(zhì)量管理制度，把施工圖審簽制，技術(shù)交底制，質(zhì)量自檢、互檢、專檢“三檢制”，隱蔽工程檢查簽證制，安全質(zhì)量檢查評比獎罰制，驗工計量質(zhì)量簽證制，分項工程質(zhì)量評定制，質(zhì)量事故（隱患）報告處理制等行之有效的質(zhì)量管理制度，具體到施工活動中去，使質(zhì)量控制做到群專結(jié)合，上下結(jié)合、內(nèi)外結(jié)合、貫穿施工全過程。開展技術(shù)培訓(xùn)，組織技術(shù)攻關(guān)，解決質(zhì)量管理中的難點，對本項目工程的中的瀝青路面基層、面層的施工等關(guān)鍵部位，分別成立QC小組和攻關(guān)小組，解決施工技術(shù)難關(guān)，確保工程創(chuàng)優(yōu)。堅持“預(yù)防為主，檢驗把關(guān)相結(jié)合”的方針，加強對原材料，中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢驗，杜絕不合格材料在工程中使用，按規(guī)定及時檢驗混凝土強度。工程質(zhì)量、工作質(zhì)量與分配掛鉤，質(zhì)量不合格的，不能驗工計價，出了質(zhì)量事故，按有關(guān)文件予以處罰。（5）不合格品的控制對不合格原材料、不合格半成品及不合格成品（工程）進行有效控制，確保不合格的材料不投入使用，不合格品不轉(zhuǎn)序、不交付。在施工中不合格原材料、不合格半成品、成品進行及時有效的處理，以滿足其使用功能。若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量事故，堅決按“三不放過”原則處理。（6）糾正和預(yù)防措施在施工過程中，全面貫徹以預(yù)防為主的原則，有效地采取糾正和預(yù)防措施，防止發(fā)生不合格品。對施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量事故或質(zhì)量通病，先分析原因，找出可能出現(xiàn)的影響因素，歸納出主要影響因素，再針對主要影響因素制訂相應(yīng)的對策措施，并責(zé)成專人負責(zé)執(zhí)行，專人檢查，限期完成。十、安全生產(chǎn)、文明施工及其保證措施安全管理是為施工項目實現(xiàn)安全生產(chǎn)開展的活動。施工項目的安全管理，重點是進行人和物的安全控制，落實安全管理決策與目標(biāo)，以消除一切事故、減少損失為管理目標(biāo)。安全生產(chǎn)是施工項目的控制目標(biāo)之一，也是衡量施工項目管理水平的重要標(biāo)志。搞好施工項目的安全生產(chǎn)，是項目部管理的重要職責(zé)，也是調(diào)動員工積極性的必要條件，因此施工項目必須把安全生產(chǎn)當(dāng)中組織施工活動的重要任務(wù)。