2025屆福建省泉州市安溪八中物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆福建省泉州市安溪八中物理高一第一學(xué)期期末達(dá)標(biāo)測(cè)試試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、用相同材料做成的A、B兩木塊在同一粗糙的水平面上沿直線滑行直到停止，若它們的初速度大小之比，則它們滑行的A.加速度之比 B.加速度之比C.位移之比 D.位移之比2、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體a置于水平面上，質(zhì)量為m的物塊b沿斜面加速下滑，斜面體a始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，設(shè)物塊與斜面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，斜面體與水平面間動(dòng)摩擦因數(shù)為，則下列判斷一定正確的是A. B.C. D.3、下列物理量中，屬于標(biāo)量的是（）A.路程 B.位移C.速度 D.加速度4、在2016年奧運(yùn)會(huì)上，中國(guó)陳艾森和林躍稱霸男子雙人10m跳臺(tái)，并幫助中國(guó)隊(duì)獲得該項(xiàng)目的冠軍，在運(yùn)動(dòng)員正在進(jìn)行10m跳臺(tái)比賽中，下列說(shuō)法中正確的是（）A.為了研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，可將正在比賽的運(yùn)動(dòng)員視為質(zhì)點(diǎn)B.運(yùn)動(dòng)員在下落過(guò)程中，感覺(jué)水面在勻速上升C.入水前前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng)，后一半位移用的時(shí)間短D.入水前前一半時(shí)間內(nèi)位移大，后一半時(shí)間內(nèi)位移小5、一物體作勻變速直線運(yùn)動(dòng)，速度圖像如圖所示，則在前4s內(nèi)(設(shè)向右為正方向)()vA.物體始終向右運(yùn)動(dòng)B.物體先向左運(yùn)動(dòng)，2s后開(kāi)始向右運(yùn)動(dòng)C.前2s物體位于出發(fā)點(diǎn)的左方，后2s位于出發(fā)點(diǎn)的右方D.在t=4s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。6、2018年12月8日2時(shí)23分，中國(guó)在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長(zhǎng)征三號(hào)乙運(yùn)載火箭成功發(fā)射嫦娥四號(hào)探測(cè)器，開(kāi)啟了月球探測(cè)的新旅程．若運(yùn)載火箭在發(fā)射升空過(guò)程中，探測(cè)器先做加速運(yùn)動(dòng)，后做減速運(yùn)動(dòng)．下列說(shuō)法正確的是A.探測(cè)器在加速過(guò)程中慣性變大B.探測(cè)器先處于超重狀態(tài)，后處于失重狀態(tài)C.探測(cè)器先處于失重狀態(tài)，后處于超重狀態(tài)D.在加速過(guò)程，火箭對(duì)探測(cè)器作用力大于探測(cè)器對(duì)火箭的作用力7、一個(gè)物體從靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)，其v-t圖像如圖所示，下列選項(xiàng)正確的是（）A.在0~6s內(nèi)，物體離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)為30mB.在0~6s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為40mC.在0~4s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/sD.第5s內(nèi)加速度方向與第6s內(nèi)的加速度方向相反8、如圖所示，用OA、OB兩根輕繩將物體懸于兩墻之間，OA、OB兩根輕繩之間的夾角為90°．當(dāng)更換OA繩，使A點(diǎn)下移，直至輕繩OA為水平，在此過(guò)程中保持O點(diǎn)位置不變．則在A點(diǎn)不斷下移到A′的過(guò)程中，則OA、OB兩繩的拉力（）A.OA逐漸增大 B.OB逐漸增大C.OA先變小后變大 D.OB先變大后變小9、如圖所示，物塊M靜止于傾斜放置的木板上，使傾斜角θ緩慢增大，在M沿木板滑動(dòng)之前，受力情況是（）A.物塊對(duì)木板的壓力逐漸減小B.物塊所受摩擦力逐漸減小C.物塊所受支持力與摩擦力的合力不變D.物塊所受重力、支持力、摩擦力的合力逐漸變大10、2021年5月15日，我國(guó)火星探測(cè)器“天問(wèn)一號(hào)”成功著陸火星，“天問(wèn)一號(hào)”在著陸前經(jīng)歷了幾個(gè)減速階段，其中打開(kāi)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)“天問(wèn)一號(hào)”處于減速階段，情景如圖所示。關(guān)于“天問(wèn)一號(hào)”在該階段的說(shuō)法，正確的是（）A.研究下降時(shí)的姿態(tài)，不可以將它視為質(zhì)點(diǎn)B.在減速下降的過(guò)程中，它的慣性增大C.噴出“燃?xì)狻睖p速下降階段，它處于超重狀態(tài)D.反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)“燃?xì)狻钡淖饔昧赡苄∮凇叭細(xì)狻睂?duì)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的作用力11、某質(zhì)點(diǎn)以大小為0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，從運(yùn)動(dòng)開(kāi)始計(jì)時(shí)，則（）A.在任意一秒內(nèi)速度的變化都是0.8m/sB.在任意一秒內(nèi)，末速度一定等于初速度的0.8倍C.在任意一秒內(nèi)，初速度一定比前一秒末的速度增加0.8m/sD.第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶512、如圖所示，在一次救災(zāi)工作中，一架沿水平直線飛行的直升機(jī)，用懸索救起傷員．直升機(jī)和傷員以相同水平速度勻速運(yùn)動(dòng)的同時(shí)，懸索將傷員吊起，在某一段時(shí)間內(nèi)，二者之間的距離l與時(shí)間t的關(guān)系為式中l(wèi)表示傷員到直升起的距離，H表示開(kāi)始計(jì)時(shí)時(shí)傷員與直升機(jī)的距離，b是一常數(shù)，t表示傷員上升的時(shí)間，不計(jì)傷員和繩索受到的空氣阻力．這段時(shí)間內(nèi)從地面上觀察，下面判斷正確的是A.懸索始終保持豎直 B.傷員做勻變速直線運(yùn)動(dòng)C.傷員做勻變速曲線運(yùn)動(dòng) D.傷員的加速度大小、方向均不變二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）14、（10分）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）如圖所示，某人騎摩托車(chē)在水平道路上行駛，要在A處越過(guò)X=5m的壕溝，溝面比對(duì)面A處低h=1.25m，摩托車(chē)的速度至少要有多大？16、（12分）如圖所示，物體的質(zhì)量m=10kg，與水平地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.5，在傾角為37°，F(xiàn)=50N的恒力作用下，由靜止開(kāi)始勻加速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度大小；（2）4s末物體的速度大小？（3）4s末撤去拉力后，物體還能在水平地面上滑多遠(yuǎn)？（g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8）17、（12分）汽車(chē)以5m/s的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)時(shí)獲得0.4m/s2的加速度，求汽車(chē)剎車(chē)開(kāi)始20s內(nèi)行駛的位移。

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、C【解析】AB．木塊在水平面上滑行過(guò)程中，根據(jù)牛頓第二定律可得：，解得：；即木塊滑行的加速度和質(zhì)量無(wú)關(guān)，又兩個(gè)木塊的材料相同，所以運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中的加速度相同，AB錯(cuò)誤；CD．根據(jù)，可得，C正確D錯(cuò)誤；故選C。2、D【解析】分別對(duì)物體和整體進(jìn)行分析，由牛頓第二定律進(jìn)行分析明確加速度的表達(dá)式；對(duì)整體分析時(shí)，要注意整體在水平方向上是地面上的摩擦力充當(dāng)合外力【詳解】A、B、由物塊b沿斜面加速下滑，不能確定斜面是光滑或粗糙，比如時(shí)可推得斜面光滑，若可知斜面粗糙；故A、B均錯(cuò)誤.C、D、對(duì)斜面和物塊的整體分析可知，系統(tǒng)有水平個(gè)左的加速度，則說(shuō)明斜面體一定受水平向左的靜摩擦力作用；故C錯(cuò)誤，D正確.故選D.【點(diǎn)睛】本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，要注意明確對(duì)于牛頓第二定律的整體法和隔離法的應(yīng)用的掌握；應(yīng)用整體法進(jìn)行分析要比應(yīng)用隔離法簡(jiǎn)單的多.3、A【解析】A.標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量。路程是標(biāo)量，故A正確；BCD.矢量是指既有大小又有方向的物理量，位移、速度和加速度都是矢量，故BCD錯(cuò)誤；故選：A；4、C【解析】A.研究運(yùn)動(dòng)員的技術(shù)動(dòng)作，運(yùn)動(dòng)員的形狀大小不能忽略，故運(yùn)動(dòng)員不能看成質(zhì)點(diǎn)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B.運(yùn)動(dòng)員在下落的過(guò)程做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，若以自己為參考系，水面勻加速上升，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C.運(yùn)動(dòng)員進(jìn)行10m跳臺(tái)訓(xùn)練時(shí)，做勻加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大，入水前前一半位移用的時(shí)間長(zhǎng)，后一半位移用的時(shí)間短，選項(xiàng)C正確；D.運(yùn)動(dòng)員勻加速下落時(shí)速度越來(lái)越大，入水前前一半時(shí)間內(nèi)位移小，后一半時(shí)間內(nèi)位移大，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選C?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握物體能看成質(zhì)點(diǎn)的條件，并知道跳水運(yùn)動(dòng)員在下落的過(guò)程中速度越來(lái)越大。5、B【解析】AB．速度時(shí)間圖象反映質(zhì)點(diǎn)的瞬時(shí)速度隨時(shí)間的變化情況，時(shí)間軸上方速度是正值，時(shí)間軸下方速度是負(fù)值；所以物體前兩秒向左運(yùn)動(dòng)，后兩秒向右運(yùn)動(dòng)，故A錯(cuò)誤，B正確。CD．因?yàn)閳D象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移，時(shí)間軸上方位移為正，時(shí)間軸下方位移為負(fù)。前2s位移為負(fù)，物體位于出發(fā)點(diǎn)的左方，后2s負(fù)方向的位移逐漸減小，最后4秒末位移為零，又回到出發(fā)點(diǎn)，故在t=2s時(shí)，物體距出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)。故CD錯(cuò)誤。故選B。6、B【解析】物體若有向下的加速度為失重，有向上的加速度為失重【詳解】A項(xiàng)：物體的慣性只取決于物體的質(zhì)量，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B、C項(xiàng)：射升空過(guò)程中，先做加速運(yùn)動(dòng)后做減速運(yùn)動(dòng)：向上加速過(guò)程加速度向上，則為超重狀態(tài)，向上減速加速度向下，為失重狀態(tài)，故B正確；D項(xiàng)：由牛頓第三定律可知，火箭對(duì)探測(cè)器作用力等于探測(cè)器對(duì)火箭的作用力，故D錯(cuò)誤故選B【點(diǎn)睛】對(duì)于超重還是失重的判斷，關(guān)鍵取決于加速度的方向：當(dāng)物體的加速度向上時(shí)，處于超重狀態(tài)；當(dāng)加速度方向向下時(shí)，處于失重狀態(tài)7、BC【解析】A．在0~5s內(nèi)，物體沿正向運(yùn)動(dòng)，5~6s沿負(fù)向運(yùn)動(dòng)，故5s末離出發(fā)點(diǎn)最遠(yuǎn)，最遠(yuǎn)距離為選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移，可得，在0~6s內(nèi)，物體經(jīng)過(guò)的路程為選項(xiàng)B正確；C．在0~4s內(nèi)，物體通過(guò)的路程為平均速率選項(xiàng)C正確；D．根據(jù)速度圖象的斜率表示加速度可知，第5s內(nèi)的加速度方向與第6s內(nèi)的加速度方向相同，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。8、AB【解析】做此類題目，需要分析清楚題中變化的量，和不變的量，在矢量三角形中分析【詳解】O點(diǎn)受到重物的拉力，OB繩子的拉力，OA繩子的拉力，三力處于平衡狀態(tài)，如圖所示：將三個(gè)力轉(zhuǎn)移至矢量三角形中，可得重力不變，OB繩上拉力方向不變，在OA繩方向逐漸轉(zhuǎn)至OA′的過(guò)程中，兩拉力方向由90°逐漸增大，則OA繩上拉力由最小值逐漸增大，同理OB繩上的拉力也在增大，故AB對(duì)；CD錯(cuò)9、AC【解析】設(shè)木板與水平面的傾角為θ，對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知物體受豎直向下的重力mg，垂直木板向上的支持力N，沿木板向上的靜摩擦力f，由于物體始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，則物塊所受支持力與摩擦力的合力與重力相平衡，故合力不變．因此：N=mgcosθf(wàn)=mgsinθ由題意可知θ逐漸增大，故N逐漸減小，F(xiàn)逐漸增大故選AC.【點(diǎn)睛】本類題目的解題步驟：確定研究對(duì)象，對(duì)研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，再進(jìn)行正交分解，最后根據(jù)受力平衡寫(xiě)出所求力的數(shù)學(xué)表達(dá)式，從而可以根據(jù)角度的變化情況判斷出力的變化情況10、AC【解析】A．研究下降時(shí)的姿態(tài)，不能忽略其形狀和體積，所以不能將它視為質(zhì)點(diǎn)。A正確；B．根據(jù)慣性定律可知，質(zhì)量是衡量慣性的唯一標(biāo)準(zhǔn)，所以在減速下降的過(guò)程中，它的慣性不變。B錯(cuò)誤；C．噴出“燃?xì)狻睖p速下降階段，其加速度豎直向上處于超重狀態(tài)。C正確；D．根據(jù)牛頓第三定律，可知反沖發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)“燃?xì)狻钡淖饔昧Φ扔凇叭細(xì)狻睂?duì)反沖發(fā)動(dòng)機(jī)的作用力。D錯(cuò)誤。故選AC。11、AD【解析】A.質(zhì)點(diǎn)以0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則據(jù)知，物體在任意一秒內(nèi)速度的變化都是0.8m/s．故A正確B.質(zhì)點(diǎn)以0.8m/s2的加速度做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由得知，在任意一秒內(nèi)，末速度不等于初速度的0.8倍．故B錯(cuò)誤C.任意一秒初與前一秒的末指的是同一時(shí)刻，對(duì)應(yīng)的速度相等．故C錯(cuò)誤D.根據(jù)公式可知，初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)在1s內(nèi)、2s內(nèi)、3s內(nèi)的位移之比為1∶4∶9，所以第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)的位移之比為1∶3∶5．故D正確12、ACD【解析】直升機(jī)和傷員之間的距離以變化，知傷員在豎直方向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，傷員實(shí)際的運(yùn)動(dòng)是水平方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和豎直方向上勻加速直線運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)；【詳解】A.由可知傷員在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是加速度的方向豎直向上，大小恒定的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向只受兩個(gè)力的作用，所以懸索的拉力大于傷員的重力，因此懸索始終保持豎直，所以A正確；BCD.傷員在水平方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)，豎直方向上是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，那么傷員的運(yùn)動(dòng)，相對(duì)直升機(jī)做加速度不變的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，從地面看，就是類平拋運(yùn)動(dòng)，故CD正確，B錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道傷員在水平方向和豎直方向上的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，通過(guò)運(yùn)動(dòng)的合成進(jìn)行求解二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、10m/s【解析】根據(jù)h=gt2，得則初速度最小為=10m/s16、（1）05m/s2（2）2.0m/s；（3）0.4m【解析】根據(jù)牛頓第二定律求出物體做加速運(yùn)動(dòng)的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出撤去拉力時(shí)的速度，再根據(jù)牛頓第二定律求出撤去F后的加速度，結(jié)合速度時(shí)間公式求出物體還能滑行的距離【詳解】（1）以物體為研究對(duì)象進(jìn)行受力分