福建省廈門市廈門一中2025屆物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題含解析

福建省廈門市廈門一中2025屆物理高一上期中教學(xué)質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖所示，博爾特在男子100m決賽和男子200m決賽中分別以9.69s和19.3s的成績破兩項(xiàng)世界紀(jì)錄，獲得兩枚金牌．關(guān)于他在這兩次決賽中的運(yùn)動(dòng)情況，下列說法正確的是()A．200m決賽中的位移是100m決賽的兩倍B．200m決賽中的平均速度約為10.36m/sC．100m決賽中的平均速度約為10.32m/sD．200m決賽中的最大速度約為20.64m/s2、以下說法正確的是（）A．木塊在桌面上受到一個(gè)向上的支持力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的。B．兩物體間有摩擦力時(shí)，一定有彈力C．受靜摩擦力作用的物體一定是對(duì)地靜止的D．滑動(dòng)摩擦力的方向總是跟物體的運(yùn)動(dòng)方向相反，靜摩擦力的方向可以與物體的運(yùn)動(dòng)方向相同3、下列運(yùn)動(dòng)圖象(如圖所示)中，表示質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的是()．A．B．C．D．4、下列說法正確的是A．木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于木塊發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的B．質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C．重力的方向總是垂直接觸面向下的D．由磁鐵間存在相互作用可知：力可以離開物體而單獨(dú)存在5、關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的下列說法正確的是（）A．研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)，由于地球很大，所以不能將地球看做質(zhì)點(diǎn)B．萬噸巨輪在大海中航行，研究巨輪所處的地理位置時(shí)，巨輪可看做質(zhì)點(diǎn)C．研究火車經(jīng)過南京長江大橋所用的時(shí)間時(shí)，可以將火車看做質(zhì)點(diǎn)D．研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢時(shí)，由于運(yùn)動(dòng)員是靜止的，所以可以將運(yùn)動(dòng)員看做質(zhì)點(diǎn)6、如圖所示的時(shí)間軸，下列關(guān)于時(shí)刻和時(shí)間的說法中正確的是（）A．t2表示時(shí)刻，稱為第2s末或第3s初，也可以稱為2s內(nèi)B．t1至t3表示時(shí)間，可以稱為第二秒初到第3秒末C．t0至t2表示時(shí)間，稱為最初2s內(nèi)或第2s內(nèi)D．tn-1至tn表示時(shí)間，稱為第(n-1)s內(nèi)7、如圖所示，A、B間的最大靜摩擦力為3N，B與地面間的最大靜摩擦力為6N，同時(shí)有方向相反，大小均為F＝1N的兩個(gè)水平力分別作用于A和B上，有下列幾種判斷：()A．A、B間的摩擦力為0B．A、B間的摩擦力為1NC．B和地面間的摩擦力為0D．B和地面間的摩擦力為2N8、甲、乙兩玩具車(視為質(zhì)點(diǎn))沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，某時(shí)刻經(jīng)過同一地點(diǎn)，若以該時(shí)刻作為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，得到兩車的位移圖象如圖所示，圖象中的OC與AB平行，CB與OA平行，則下列說法中正確的是()A．0～t2時(shí)間內(nèi)兩車的距離越來越遠(yuǎn)B．0～t3時(shí)間內(nèi)甲車的平均速度大于乙車的平均速度C．t2～t3時(shí)間內(nèi)甲車和乙車距離越來越小D．t3時(shí)刻甲車和乙車的位移相等9、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，x、v、a表示質(zhì)點(diǎn)位移、速度、加速度．t=t0時(shí)，x＞0，v＞0，a＞0，此后a逐漸減小至零，則A．速度逐漸減小B．速度的變化越來越慢C．位移繼續(xù)增大D．質(zhì)點(diǎn)最終靜止10、下列說法中正確的是()A．物體有加速度,速度就增加B．勻變速直線運(yùn)動(dòng)在不同時(shí)間里的速度變化率不同C．勻變速直線運(yùn)動(dòng)在任意相等時(shí)間里速度變化量都相等D．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的υ－t圖象是一條直線11、關(guān)于速度和加速度的關(guān)，下列說法中有可能出現(xiàn)的是（）A．加速度在減小，速度在增加B．加速度方向始終改變而速度不變C．加速度如不與速度同向，就與速度反向D．加速度方向不變而速度方向變化12、下列描述的各種情況，可能存在的是（）A．物體的速度變化很大，加速度卻很小B．物體的加速度很大，速度變化率卻很小C．物體的速度在增加，加速度卻在減小D．物體的加速度為負(fù)值，速度卻為正值二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）在“測定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，實(shí)驗(yàn)室提供了以下器材：電火花計(jì)時(shí)器、一端附有定滑輪的長鋁板、小車、紙帶、細(xì)繩、鉤碼、刻度尺、交流電源、秒表。其中在本實(shí)驗(yàn)中不需要的器材是________________________。（2）如圖所示，是某同學(xué)用電火花計(jì)時(shí)器得到的表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶，電火花計(jì)時(shí)器打點(diǎn)的時(shí)間間隔T＝0.02s，將紙帶上一點(diǎn)標(biāo)記為A點(diǎn)，然后按打點(diǎn)順序每隔四個(gè)點(diǎn)(圖上沒畫出)依次標(biāo)為B、C、……，其中x1＝7.05cm，x2＝7.68cm，x3＝8.33cm，x4＝8.95cm，x5＝9.61cm，x6＝10.26cm。下表列出了打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下B、C、E、F時(shí)小車的瞬時(shí)速度，請(qǐng)?jiān)诒碇刑钊氪螯c(diǎn)計(jì)時(shí)器打下D點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度。位置BCDEF速度/(m/s)0.7370.801_____0.9280.994（3）以A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，在坐標(biāo)圖中畫出小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線。（________）（4）根據(jù)你畫出的小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線計(jì)算出的小車的加速度a＝________m/s2。14、有關(guān)“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，請(qǐng)回答下列問題：（1）實(shí)驗(yàn)中用到的電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作所用電源是______．A．110V直流電源B．110V交流電源C．4~6V直流電源D．4~6V交流電源（1）下列操作中，對(duì)該實(shí)驗(yàn)沒有必要或是錯(cuò)誤的是______．A．要用天平測出鉤碼質(zhì)量B．先釋放小車后啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．為了便于測量，舍掉開頭一些過于密集的點(diǎn)跡，找一個(gè)合適的點(diǎn)當(dāng)做計(jì)時(shí)起點(diǎn)D．作圖象時(shí)，必須要把描出的各點(diǎn)都要連在同一條曲線上（3）如圖乙所示為小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)打出的一條紙帶，A、B、C、D、E是五個(gè)相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出，電源頻率為50Hz．測得OA=1.90cm，OB=3.74cm，OC=5.40cm，OD=7.86cm，OE=11.13cm．則vB=______m/s，a=_______m/s1．(結(jié)果都保留二位有效數(shù)字)15、一個(gè)實(shí)驗(yàn)小組在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，使用兩條不同的輕質(zhì)彈簧a和b，得到彈力與彈簧長度的圖象如圖所示。則：_____彈簧的原長更長，_____彈簧的勁度系數(shù)更大，若要制作一個(gè)精確度較高的彈簧測力計(jì)，應(yīng)選彈簧_____（填“a”或“b”）三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示為某種彈射裝置的示意圖，該裝置由三部分組成，傳送帶左邊是足夠長的光滑水平面，一輕質(zhì)彈簧左端固定，右端連接著質(zhì)量M=6.0kg的物塊A。裝置的中間是水平傳送帶，它與左右兩邊的臺(tái)面等高，并能平滑對(duì)接。傳送帶的皮帶輪逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，使傳送帶上表面以u(píng)=2.0m/s勻速運(yùn)動(dòng)。傳送帶的右邊是一半徑R=1.25m位于豎直平面內(nèi)的光滑圓弧軌道。質(zhì)量m=2.0kg的物塊B從圓弧的最高處由靜止釋放。已知物塊B與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，傳送帶兩軸之間的距離l=4.5m。設(shè)第一次碰撞前，物塊A靜止，物塊B與A發(fā)生碰撞后被彈回，物塊A、B的速度大小均等于B的碰撞前的速度的一半。取g=10m/s2。求：(1)物塊B滑到圓弧的最低點(diǎn)C時(shí)對(duì)軌道的壓力；(2)物塊B與物塊A第一次碰撞后彈簧的最大彈性勢能；(3)如果物塊A、B每次碰撞后，物塊A再回到平衡位置時(shí)彈簧都會(huì)被立即鎖定，而當(dāng)它們?cè)俅闻鲎睬版i定被解除，求物塊B經(jīng)第一次與物塊A碰撞后在傳送帶上運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間。17、（10分）一直升機(jī)以5.0m/s的速度豎直上升，某時(shí)刻從飛機(jī)上釋放一物塊，經(jīng)2.0s落到地面上，不計(jì)空氣阻力，g取10m/s2，求：(1)物塊落到地面時(shí)的速度大??；(2)物塊在2.0s內(nèi)通過的路程；(3)物塊釋放時(shí)距地面的高度。

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】試題分析：在體育比賽中100比賽是直道，200米是彎道；平均速度等于位移與時(shí)間的比值，據(jù)此分析．200米比賽為彎道，路程大小是200米，位移小于200m，100米比賽為直道，位移大小為100米，所以200

m決賽中的位移小于100m決賽的兩倍，A錯(cuò)誤；由于200米比賽為彎道，無法求出其位移大小，故平均速度無法求，B錯(cuò)誤；100米比賽的位移大小為100米，因此其平均速度為v=xt=1009.69=10.32m/s，故C2、B【解析】A、木塊在桌面上受到一個(gè)向上的支持力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生，故A錯(cuò)誤；B、兩接觸面間有摩擦力存在，則一定有彈力存在，但有彈力存在不一定存在摩擦力，故B正確；C、受靜摩擦力作用的物體不一定是靜止的，比如正在隨著傳送帶一起上升的物體，受到是靜摩擦力，但卻是運(yùn)動(dòng)的，故C錯(cuò)誤；D、摩擦力的方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢方向相反，故摩擦力方向可能與運(yùn)動(dòng)方向相同，也可能與運(yùn)動(dòng)方向相反，故D錯(cuò)誤。點(diǎn)晴：本題考察了彈力、摩擦力的基本概念，對(duì)于這兩種力，一定要明確其產(chǎn)生條件，大小和方向，并能熟練應(yīng)用。3、C【解析】A.物體的位移隨時(shí)間均勻增大，知物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故A錯(cuò)誤；B.位移隨時(shí)間不變，知物體處于靜止?fàn)顟B(tài)．故B錯(cuò)誤；C.物體的速度隨時(shí)間均勻增大，知物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．故C正確；D.物體的速度隨時(shí)間不發(fā)生變化，知物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)．故D錯(cuò)誤．故選C．4、B【解析】

A.放在桌面上的木塊受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B.質(zhì)量均勻分布、形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外，如圓環(huán)的重心就不在圓環(huán)上；故B正確；C.重力的方向是豎直向下的；不一定與接觸面垂直；故C錯(cuò)誤；D.力不能離開物體而單獨(dú)存在，磁鐵間的力是磁鐵通過磁場產(chǎn)生的相互作用，不能脫離磁場而存在；故D錯(cuò)誤。5、B【解析】試題分析：質(zhì)點(diǎn)是一個(gè)物理抽象，也是一個(gè)理想化模型，即當(dāng)物體的形狀和大小與所研究的問題可以忽略不計(jì)時(shí)，就可以把物體看成是質(zhì)點(diǎn)．萬噸巨輪在大海中航行，研究巨輪所處的地理位置時(shí)，巨輪可看做質(zhì)點(diǎn)，B選項(xiàng)正確；而研究地球公轉(zhuǎn)時(shí)、研究火車經(jīng)過南京長江大橋所用的時(shí)間時(shí)、研究短跑運(yùn)動(dòng)員的起跑姿勢時(shí)，地球、火車、短跑運(yùn)動(dòng)員都不可看成質(zhì)點(diǎn)，所以A、C、D均錯(cuò)．考點(diǎn)：質(zhì)點(diǎn)6、B【解析】

A．在時(shí)間軸上為一個(gè)點(diǎn)，表示時(shí)刻，稱為第2秒末或第3秒初，但不能稱為2s內(nèi)，2s內(nèi)表示時(shí)間間隔，A錯(cuò)誤；B．表示兩個(gè)時(shí)刻之間，是時(shí)間，稱為第2s初到第3秒末，B正確；C．表示兩個(gè)時(shí)刻之間，為時(shí)間，稱為最初2秒或前2s內(nèi)，不是第2s內(nèi)，第2s內(nèi)指，C錯(cuò)誤；D．表示兩個(gè)時(shí)刻之間，為時(shí)間，稱為第n秒內(nèi)，D錯(cuò)誤。故選B。7、BC【解析】

A、B、先對(duì)物體A受力分析，拉力為1N，最大靜摩擦力3N，拉力小于最大靜摩擦力，故拉不動(dòng)，故AB間是靜摩擦力，根據(jù)平衡條件可知，AB間的靜摩擦力為1N；故A錯(cuò)誤，B正確.C、D、對(duì)AB整體受力分析，兩個(gè)拉力恰好平衡，故整體相對(duì)地面無運(yùn)動(dòng)趨勢，不受摩擦力，即整體與地面間的摩擦力為零；則C正確，D錯(cuò)誤.故選BC.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵先對(duì)A受力分析，再對(duì)B受力分析，根據(jù)平衡條件判斷靜摩擦力的有無和大小8、CD【解析】

A．x?t圖象的縱坐標(biāo)表示物體所在的位置，圖像斜率表示速度，由圖可知t1時(shí)刻之前甲車速度大于乙車，t1時(shí)刻之后甲車速度小于乙車，t1時(shí)刻兩車相距最大，即兩車間的距離最大，故A錯(cuò)誤，C正確；B．t3時(shí)刻兩車的位置相同，兩車處在同一位置，根據(jù)平均速度定義可知，平均速度相等，故B錯(cuò)誤；D．在0到t3這段時(shí)間內(nèi)，甲、乙兩車通過的位移相等，時(shí)間也相等，則平均速度相等，故D正確．故選CD9、BC【解析】解：A項(xiàng)，加速度雖然逐漸減小為零，但始終大于零，即物體始終做加速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B項(xiàng)，加速度描述物體速度變化的快慢程度，加速度逐漸減小，速度的變化也越來越慢，故B項(xiàng)正確．C項(xiàng)，物體速度方向始終不變，所以物體位移繼續(xù)增大，故C項(xiàng)正確．D項(xiàng)，物體最終保持勻速運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．綜上所述，本題正確答案為BC．10、CD【解析】物體有加速度，若加速度與速度反向，則速度減?。蔄錯(cuò)誤．勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度恒定，則在不同時(shí)間里的速度變化率不變，根據(jù)Δv=at可知在任意相等時(shí)間里速度變化量都相等，選項(xiàng)C正確，B錯(cuò)誤；勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間滿足v=v0+at，則υ－t圖象是一條直線，選項(xiàng)D正確；故選CD.11、AD【解析】

A.當(dāng)加速度方向與速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)，若加速度減小，則物體的速度仍在增加，只是增加得變慢了，故A正確；B.速度不變時(shí)，物體的加速度應(yīng)該為零。加速度反應(yīng)物體速度變化快慢的物理量，故加速度存在則物體的速度必定變化，故B錯(cuò)誤；C.加速度的方向與物體速度變化的方向相同，可以與物體速度方向相同或相反，也可以成任一角度，故C錯(cuò)誤；D.當(dāng)加速度的方向與速度的方向不在同一直線上時(shí)，物體速度的大小和方向都會(huì)發(fā)生變化，如平拋運(yùn)動(dòng)，物體的加速度方向不變，而速度方向不斷變化。故D正確。12、ACD【解析】

根據(jù)a=ΔvΔt可知，物體的速度變化很大，但是時(shí)間較長，加速度可能很小，選項(xiàng)A正確；加速度等于速度的變化率，物體的加速度很大，速度變化率一定很大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；當(dāng)加速度和速度同向時(shí)，物體的速度在增加，加速度可能減小，選項(xiàng)C正確；物體做減速運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度為負(fù)值，速度卻為正值，選項(xiàng)D二．填空題(每小題6分，共18分)13、秒表0.8640.64(0.63～0.65均可)【解析】

(1)[1]時(shí)間可以由紙帶上的點(diǎn)數(shù)和打點(diǎn)頻率算出，故不需要秒表．(2)[2]根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度知：vD＝＝＝0.864m/s(3)[3]小車的速度—時(shí)間關(guān)系圖線如圖所示．(4)[4]在v-t圖象中，圖線的斜率表示加速度的大小則:a＝＝0.64m/s214、BABD0.130.81【解析】

[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流電源的計(jì)時(shí)儀器，工作電壓為110V，故B正確，ACD錯(cuò)誤；[1]A.探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，不需要測量鉤碼的質(zhì)量，故A錯(cuò)誤；B.實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先啟動(dòng)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，再釋放小車，故B錯(cuò)誤；C.在紙帶上確定計(jì)時(shí)起點(diǎn)時(shí)，為了便于測量，舍掉開頭一些過于密集的點(diǎn)跡，找一個(gè)合適的點(diǎn)當(dāng)做計(jì)時(shí)起點(diǎn)，故C正確；D.作圖象時(shí)，將偏離比較遠(yuǎn)的點(diǎn)舍去，故D錯(cuò)誤；[3]由于兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為：T＝0.1s。根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得：有五段數(shù)據(jù)，舍去OA，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論△x＝aT1，得：15、bab【解析】

[1][2]根據(jù)胡克定律得：F=kx=k（L-L0），其中L0為彈簧的原長，由此可知在F-L圖象上橫軸截距表示彈簧的原長，從圖中橫軸截距可以看出b的原長大于a的原長。根據(jù)胡克定律得：F=kx=k（L-L0），可知圖象斜率表示勁度系數(shù)的大小，故由圖可知a的勁度系數(shù)較大。[3]勁度系數(shù)越小，彈簧秤的精度越高，所以應(yīng)選b。三．計(jì)算題(22分)16、（1）60N，豎直向下（1）11J（3）8s【解析】

(1)設(shè)物塊B沿光滑曲面下滑到水平位置時(shí)的速度大小為v0，由機(jī)械能守恒定律得：代入數(shù)據(jù)解得：v0=5m/s在圓弧最低點(diǎn)C，由牛頓第二定律得：代入數(shù)據(jù)解得：F=60N由牛頓第三定律可知，物塊B對(duì)軌道的壓力大小：F′=F=60N，方向：豎直向下；(1)在傳送帶上，對(duì)物塊B，由牛頓第二定律得：μmg=ma設(shè)物塊B通過傳送帶后運(yùn)動(dòng)速度大小為v，有代入數(shù)據(jù)解得：v=4m/s由于v＞u=1m/s，所以v=4m/s即為物塊B與物塊A第一次碰撞前的速度大小，設(shè)物塊A、B第一次碰撞后的速度分別為v1、v1，兩物塊碰撞過程系統(tǒng)動(dòng)量守恒，以向左為正方向，由動(dòng)量守恒定律得：mv=mv1+Mv1由機(jī)械能