陜西省石泉中學(xué)2025屆物理高三上期中檢測試題含解析

陜西省石泉中學(xué)2025屆物理高三上期中檢測試題注意事項1．考試結(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回．2．答題前，請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0．5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置．3．請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符．4．作答選擇題，必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項的方框涂滿、涂黑；如需改動，請用橡皮擦干凈后，再選涂其他答案．作答非選擇題，必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答，在其他位置作答一律無效．5．如需作圖，須用2B鉛筆繪、寫清楚，線條、符號等須加黑、加粗．一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、一小球以一定的初速度從圖示5P位置進(jìn)入光滑的軌道，小球先進(jìn)入圓軌道1，再進(jìn)入圓軌道2，圓軌道1的半徑為R，圓軌道2的半徑是軌道1的1.8倍，小球的質(zhì)量為m，若小球恰好能通過軌道2的最高點B，則小球在軌道1上經(jīng)過A處時對軌道的壓力為(重力加速度為g)()A．2mg B．3mg C．4mg D．5mg2、一個質(zhì)量為m＝1kg的物塊靜止在水平面上，物塊與水平面間的動摩擦因數(shù)μ＝0.2.從t＝0時刻起物塊同時受到兩個水平力F1與F2的作用，若力F1、F2隨時間的變化如圖所示，設(shè)物塊受到的最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，重力加速度g取10m/s2，則物塊在此后的運(yùn)動過程中()A．物塊從t＝0時刻開始運(yùn)動B．物塊運(yùn)動后先做加速運(yùn)動再做減速運(yùn)動，最后勻速運(yùn)動C．物塊加速度的最大值是3m/s2D．物塊在t＝4s時速度最大3、如圖甲所示，電源電動勢E＝6V，閉合開關(guān)，將滑動變阻器的滑片P從A端滑至B端的過程中，得到電路中的一些物理量的變化如圖乙、丙、丁所示．其中圖乙為輸出功率與路端電壓的關(guān)系曲線，圖丙為路端電壓與總電流的關(guān)系曲線，圖丁為電源效率與外電路電阻的關(guān)系曲線，不考慮電表、導(dǎo)線對電路的影響．則下列關(guān)于圖中a、b、c、d點的坐標(biāo)值正確的是A．a(chǎn)（3V,4.5W） B．b（4.5v,2.88W）C．c（0.6A,4.5V） D．d（2Ω，80%）4、測得某短跑運(yùn)動員在100m跑步比賽中5s末的速度為10.4m/s，10s末到達(dá)終點的速度是10.2m/s此運(yùn)動員在這100m中的平均速度為（）A． B．C． D．5、“天津之眼”是一座跨河建設(shè)、橋輪合一的摩天輪，是天津市的地標(biāo)之一。摩天輪懸掛透明座艙，乘客隨座艙在豎直面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動。下列敘述正確的是（）A．摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客的機(jī)械能保持不變B．在最高點，乘客重力大于座椅對他的支持力C．摩天輪轉(zhuǎn)動一周的過程中，乘客重力的沖量為零D．摩天輪轉(zhuǎn)動過程中，乘客重力的瞬時功率保持不變6、阻值相等的四個電阻、電容器C及電池內(nèi)阻可忽略連接成如圖所示電路開關(guān)S斷開且電流穩(wěn)定時，C所帶的電荷量為，閉合開關(guān)S，電流再次穩(wěn)定后，C所帶的電荷量為與的比值為A． B． C． D．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、如圖所示，輕繩懸掛兩個相同的質(zhì)量均為的小球、處于靜止?fàn)顟B(tài)，、之間存在著的大小相等方向相反的斥力作用，那么對球懸線1的張力和懸線的張力大小關(guān)系可能出現(xiàn)的情況是A． B．C． D．8、如圖所示，在豎直面內(nèi)固定有一半徑為R的圓環(huán)，AC是圓環(huán)豎直直徑，BD是圓環(huán)水平直徑，半圓環(huán)ABC是光滑的，半圓環(huán)CDA是粗糙的。一質(zhì)量為m小球（視為質(zhì)點）在圓環(huán)的內(nèi)側(cè)A點獲得大小為v0、方向水平向左的速度，小球剛好能第二次到達(dá)C點，小球與半圓環(huán)CDA的動摩擦因素μ恒定，重力加速度大小為g，則A．小球第一次從A到C的時間和從C經(jīng)D到A的時間相等B．小球第一次回到A點時速度為C．小球第二次到達(dá)D點時受到摩擦力比第一次到達(dá)D點時受到摩擦力小D．小球第一次和第二次從C經(jīng)D到A的過程摩擦力做的功相等9、某空間區(qū)域的豎直平面內(nèi)存在電場，其中豎直的一條電場線如圖甲所示，一個質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電小球，在電場中從O點由靜止開始沿電場線豎直向下運(yùn)動．以O(shè)為坐標(biāo)原點，取豎直向下為x軸的正方向，小球的機(jī)械能E與位移x的關(guān)系如圖乙所示，則(不考慮空氣阻力)()A．電場強(qiáng)度大小恒定，方向沿x軸負(fù)方向B．從O到x1的過程中，小球的速率越來越大，加速度越來越大C．從O到x1的過程中，相等的位移內(nèi)，小球克服電場力做的功越來越大D．到達(dá)x1位置時，小球速度的大小為10、如圖所示，帶正電的小球套在絕緣光滑水平直桿上，輕彈簧一端固定在O點，另一端與小球相連。空間中有水平向右的勻強(qiáng)電場，現(xiàn)將小球從P點由靜止釋放，它向右運(yùn)動的過程中經(jīng)過了Q點。已知，在P、Q兩點處，彈簧對小球的彈力大小相等（忽略彈簧的靜電效應(yīng)），且∠OPQ>∠0QP，在小球從P點到Q點的過程中（）A．小球的加速度一直增大B．彈簧最短時，彈簧彈力對小球做功的功率為零C．彈力做的總功為零D．小球到達(dá)Q點的動能等于它在P、Q兩點的電勢能的差值三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）如圖1－4－10所示為一次記錄小車運(yùn)動情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E、F、G為相鄰的計數(shù)點，相鄰計數(shù)點的時間間隔T＝0.1s.圖1－4－10(1)在圖1－4－11所示的坐標(biāo)系中作出小車的v－t圖線．圖1－4－11(2)將圖線延長與縱軸相交，交點的速度大小是______cm/s，此速度的物理意義是_________________________．12．（12分）某同學(xué)用如圖所示的裝置測物塊與水平桌面間的動摩擦因數(shù)，先將物塊放在水平桌面的最右端，在桌面最右端正上方O點處用懸線懸掛一個小球。①先將小球向右拉至與懸點O等高的位置，由靜止釋放小球，小球下落后恰好能沿水平向左的方向撞擊物塊，物塊被撞擊后，在桌面上向左最遠(yuǎn)滑到Q點，用刻度尺測量出Q點到桌面最右端的距離s。②再將物塊放回桌面的最右端，將小球向左拉至與懸點O等高的位置，由靜止釋放小球，小球下落后恰好能沿水平向右的方向撞擊物塊，物塊被撞擊后從桌面上飛出，落點為P，測出桌面到水平地面的髙度h，再測出P點到N點（桌面最右端M點在水平地面的投影）的距離x。（1）要測量物塊與桌面間的動摩擦因數(shù)，下列說法正確的是_____________。A．需要測量物塊的質(zhì)量mB．需要測量小球的質(zhì)量m0C．不需要測量物塊的質(zhì)量m和小球的質(zhì)量m0D．需要測量擺線的長度L（2）根據(jù)測得的物理量算出動摩擦因數(shù)的表達(dá)式為μ=_____________；（3）若將小球向右拉時，小球釋放的位置比懸點O略低了一些，則測得的動摩擦因數(shù)與實際值相比_____________（選填“偏大”或“偏小”）。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）額定功率是60kW的無軌電車，其最大速度是108km/h，質(zhì)量是2t，如果它從靜止先以2m/s2的加速度勻加速開出，阻力大小一定，求：（1）電車勻加速運(yùn)動行駛能維持多少時間？（2）又知電車從靜止駛出到增至最大速度共經(jīng)歷了21s，在此過程中，電車通過的位移是多少？14．（16分）一球形人造衛(wèi)星的最大橫截面積為、質(zhì)量為，在軌道半徑為的高空繞地球做圓周運(yùn)動．由于受到稀薄空氣阻力的作用，導(dǎo)致衛(wèi)星運(yùn)行的軌道半徑逐漸變?。l(wèi)星在繞地球運(yùn)轉(zhuǎn)很多圈之后，其軌道的高度下降了，由于，所以可以將衛(wèi)星繞地球運(yùn)動的每一圈均視為勻速圓周運(yùn)動．設(shè)地球可看成質(zhì)量為的均勻球體，萬有引力常量為．（）求人造衛(wèi)星在軌道半徑為的高空繞地球做圓周運(yùn)動的周期．（）取無窮遠(yuǎn)處為零勢能點，當(dāng)衛(wèi)星的運(yùn)行軌道半徑為時，衛(wèi)星與地球組成的系統(tǒng)具有的勢能可表示為．請估算人造衛(wèi)星由半徑為的圓軌道降低到半徑為的圓軌道的過程中，機(jī)械能的變化．（）某同學(xué)為估算稀薄空氣對衛(wèi)星的阻力大小，做出了如下假設(shè)：衛(wèi)星運(yùn)行軌道范圍內(nèi)稀薄空氣的密度為，且為恒量；稀薄空氣可看成是由彼此不發(fā)生相互作用的顆粒組成的，所有的顆粒原來都靜止，它們與人造衛(wèi)星在很短時間內(nèi)發(fā)生碰撞后都具有與衛(wèi)星相同的速度，在與這些顆粒碰撞的前后，衛(wèi)星的速度可認(rèn)為保持不變．在滿足上述假設(shè)的條件下，請估算空氣顆粒對衛(wèi)星在半徑為軌道上運(yùn)行時，所受阻力大小的表達(dá)式．15．（12分）如圖所示，質(zhì)量為mc=1mb的物塊c靜止在傾角均為α=30°的等腰斜面上E點，質(zhì)量為ma的物塊a和質(zhì)量為mb的物塊b通過一根不可伸長的勻質(zhì)輕繩相連，細(xì)繩繞過斜面頂端的小滑輪并處于松馳狀態(tài)，按住物塊a使其靜止在D點，讓物塊b從斜面頂端C由靜止下滑，剛下滑到E點時釋放物塊a，細(xì)繩正好伸直且瞬間張緊繃斷，之后b與c立即發(fā)生完全彈性碰撞，碰后a、b都經(jīng)過t=1s同時到達(dá)斜面底端．已知A、D兩點和C、E兩點的距離均為l1=0.9m，E、B兩點的距離為l1=0.4m．斜面上除EB段外其余都是光滑的，物塊b、c與EB段間的動摩擦因數(shù)均為μ=，空氣阻力不計，滑輪處摩擦不計，細(xì)繩張緊時與斜面平行，取g=10m/s1．求：（1）物塊b由C點下滑到E點所用時間．（1）物塊a能到達(dá)離A點的最大高度．（3）a、b物塊的質(zhì)量之比．

參考答案一、單項選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個選項中，只有一項是符合題目要求的。1、C【解析】在B點由重力提供向心力，由牛頓第二定律得：，小球從A到B的過程，由機(jī)械能守恒得：，在A點，由牛頓第二定律得：，聯(lián)立得：N=4mg，由牛頓第三定律知，小球在軌道1上最高點A處對軌道的壓力為，選C.【點睛】小球剛好能通過軌道2的最高點B時，由重力提供向心力，由牛頓第二定律求出B點的速度，再由機(jī)械能守恒求出小球通過A點的速度，即可由牛頓運(yùn)動定律求解對軌道的壓力．2、C【解析】A項：物體所受最大靜摩擦力等于滑動摩擦力fm=μmg=0.2×1×10N=2N，物體第1s內(nèi)，滿足F1=F2+fm物塊處于靜止?fàn)顟B(tài)，故A錯誤；B、C、D項：第1秒物塊靜止，第1s末到第7s末，根據(jù)牛頓第二定律有F1-F2-fm=ma，F(xiàn)2先減小后增大，故加速度先增大再減小，方向沿F1方向，物體一直加速，故B、D選項錯誤；在t=4s時加速度最大，故C正確。點晴：本題考查質(zhì)點在變力作用下的運(yùn)動，注意看清力隨時間的變公關(guān)系，分時間段進(jìn)行分析。3、A【解析】

A．由丙圖可知短路電流為I短=3A，由得：；當(dāng)輸出功率達(dá)到最大時：R=r=2Ω，此時路端電壓為U=3V，所以各點的坐標(biāo)為：a點：U=3V，A點坐標(biāo)為：（3V，4.5W）；選項A正確；BCD．電源效率最高時，滑動變阻器的阻值最大，由丙圖知電源的最大效率為η=80%

由解得：R=8Ω變阻器的滑動頭C在右端B時，分別對應(yīng)c、b、d三點。b點、c點：R=8Ω，U=E-Ir=6-0.6×2=4.8VP=UI=4.8×0.6W=2.88W所以b點的坐標(biāo)為：（4.8V，2.88W）；c點的坐標(biāo)為（0.6A，4.8V）；d點坐標(biāo)為（8Ω，80%）；故BCD錯誤。4、D【解析】

運(yùn)動員在這100m中的平均速度為。A．，與結(jié)論不相符，選項A錯誤；B．，與結(jié)論不相符，選項B錯誤；C．，與結(jié)論不相符，選項C錯誤；D．，與結(jié)論相符，選項D正確；故選D.5、B【解析】

A．摩天輪運(yùn)動過程中做勻速圓周運(yùn)動，乘客的速度大小不變，則動能不變，但高度變化，所以機(jī)械能在變化，選項A錯誤；B．圓周運(yùn)動過程中，在最高點由重力和支持力的合力提供向心力，即所以重力大于支持力，選項B正確；C．轉(zhuǎn)動一周，重力的沖量為I=mgt不為零，C錯誤；D．運(yùn)動過程中，乘客的重力大小不變，速度大小不變，但是速度方向時刻在變化，根據(jù)P=mgvcosθ可知重力的瞬時功率在變化，選項D錯誤。故選B。6、C【解析】試題分析：根據(jù)等效電路，開關(guān)S斷開時，電容器的電壓，得；S閉合時，，，故，故選C．閉合電路的歐姆定律、電容器【名師點睛】此題是對閉合電路歐姆定律及電容器問題的考查；解題關(guān)鍵是要搞清電路的結(jié)構(gòu)，畫出等效電路圖，搞清電容器兩端的電壓是哪個電阻兩端的電壓，然后根據(jù)Q=CU求解電容器的帶電荷量．二、多項選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個選項中，有多個選項是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯的得0分。7、ABC【解析】

設(shè)之間的斥力為，以為研究對象，根據(jù)平衡條件：以整體為研究對象，根據(jù)平衡條件：若時，則有：若時，則有：若時，則有：A.與分析相符，故A正確；B.與分析相符，故B正確；C.與分析相符，故C正確；D.與分析不符，故D錯誤．8、BC【解析】

A.因為小球第一次到的路程和從經(jīng)到的路程相等，但由于從經(jīng)到的過程中有阻力做功，故有由經(jīng)到的平均速率小于由經(jīng)到的平均速率，又因為，所以小球第一次到的的時間小于從經(jīng)到的時間，故A錯誤；B.小球第二次到達(dá)點的過程由動能定理得：小球第二次到達(dá)點，根據(jù)牛頓第二定律可得：解得小球第一次回到A點時速度為：故B正確；CD.根據(jù)動能定理可得小球第一次從經(jīng)到的過程比第二次從經(jīng)到的過程的同一位置的速度大小大，根據(jù)牛頓第二定律可得小球第一次從經(jīng)到的過程比第二次從經(jīng)到的過程中的同一位置時對軌道的壓力大，所以根據(jù)可得小球第一次到達(dá)點時受到摩擦力比第二次到達(dá)點時受到摩擦力大，由于滑動摩擦力方向與運(yùn)動方向總相反，則克服摩擦力做的功等于摩擦力的平均值乘以路程，小球第一次從經(jīng)到的過程克服摩擦力做的功比第二次從經(jīng)到的過程克服摩擦力做的功多，故C正確，D錯誤。9、BD【解析】

A.小球的機(jī)械能變化是由電場力做功引起的，由題圖乙可知，從O到x1機(jī)械能在減小，即電場力做負(fù)功，又因為小球帶正電，故場強(qiáng)方向沿x軸負(fù)方向，E－x圖線切線的斜率的絕對值為電場力大小，由圖象可知，從O到x1斜率的絕對值在減小，故F電在減小，即場強(qiáng)減小，故A錯誤．B.由牛頓第二定律mg－F電＝ma可知a在增大，故B正確．C.因為電場力逐漸減小，故相等位移內(nèi)，小球克服電場力做的功越來越小，故C錯誤．D.從O到x1由動能定理得mgx1＋E1－E0＝mv2－0，v＝，D正確．10、BCD【解析】

如下圖所示，設(shè)O點正下方為O′點，與P點關(guān)于O′點對稱的點為M點，所以小球從P到M過程中彈簧一直被壓縮，彈簧原長的位置一定是在M與Q點之間。

小球處于O點正下方O′和小球受到的彈力為零的位置（M與Q點之間）時，小球合力都是qE，加速度都是Eq/m，則從P點到Q點的過程中，小球的加速度不是一直增大，選項A錯誤；彈簧最短時，小球在O′位置，此時彈力和速度方向垂直，則彈簧彈力對小球做功的功率為零，選項B正確；因小球在PQ位置時彈簧的彈力相等，則形變量大小相等，彈性勢能相同，則彈力做的總功為零，選項C正確；從P到Q,只有電場力做功，根據(jù)動能定理可知，小球到達(dá)Q點的動能等于電場力做功，即等于它在P、Q兩點的電勢能的差值，選項D正確；故選BCD.【點睛】解答本題的關(guān)鍵是：要知道彈力做功與彈性勢能的變化關(guān)系，電場力做功與電勢能變化的關(guān)系；分析清楚小球的受力情況和運(yùn)動情況是解答本題的突破口。三、實驗題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、11.60表示A點的瞬時速度【解析】根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計算出各點的速度，建立坐標(biāo)系，然后利用描點連線做出圖像，如下圖所示：從圖像上可以看出：將圖線延長與縱軸相交，交點的速度大小是11.60cm/s，此速度的物理意義是表示A點的瞬時速度，在圖像中斜率表示加速度的大小，求得加速度12、C偏大【解析】

（1）（2）[1][2]．物塊在桌面上滑動的過程中只有滑動摩擦力做功，由動能定理有：可得：物塊做平拋運(yùn)動的初速度大小等于v，則得：聯(lián)立得：可知μ與物塊的質(zhì)量m、小球的質(zhì)量m0無關(guān)，不需要測量物塊的質(zhì)量m和小球的質(zhì)量m0，也不需要需要測量擺線的長度L．故ABD錯誤，C正確。

（3）[3]．由以上的分析可知，動摩擦因數(shù)的表達(dá)式為，若將小球向右拉時，小球釋放的位置比懸點O略低了一些，則使得碰撞后物塊的初速度減小，即s的測量值偏小，由，知測得的動摩擦因數(shù)比實際值大。四、計算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、（1）5s；（2）105m【解析】

(1)當(dāng)F=f時，電車速度最大。所以設(shè)勻加速階段的末速度為v；則有依據(jù)牛頓第二定律得：F-f=ma

代入數(shù)據(jù)聯(lián)立兩式解得：v=10m/s所以勻加速階段時間：(2)勻加速階段，加速位移為：當(dāng)電車勻加速階段結(jié)束后，汽車以額定功率做變加速直線運(yùn)動．此過程時間t2=16s，設(shè)此過程運(yùn)動位移為x2，對此過程列動能定理方程得：代入數(shù)據(jù)解得：x2=80m所以電車由靜止到速度總位移