江蘇省金陵中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題含解析

江蘇省金陵中學(xué)2025屆物理高一第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)質(zhì)量監(jiān)測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、足球以10m/s的速度飛來(lái)，運(yùn)動(dòng)員把它以12m/s的速度反向踢出，踢球的時(shí)間為0.2s，以球飛來(lái)的方向?yàn)檎较?，則足球在這段時(shí)間內(nèi)的平均加速度是（）A． B． C． D．2、下列物理量中，屬于矢量的是（）A．質(zhì)量 B．時(shí)間 C．路程 D．速度3、教練員分析運(yùn)動(dòng)員百米賽跑的全程錄像,測(cè)得運(yùn)動(dòng)員在第1s內(nèi)的位移是8m,前7s跑了63m,跑到終點(diǎn)用了10s,則A．運(yùn)動(dòng)員在全程內(nèi)的平均速度是10m/sB．運(yùn)動(dòng)員在第1s末的瞬時(shí)速度是8m/sC．運(yùn)動(dòng)員在百米終點(diǎn)的沖刺速度為10m/sD．運(yùn)動(dòng)員在第7s內(nèi)的平均速度是9m/s4、勻速直線運(yùn)動(dòng)位移的數(shù)值等于v–t圖像中的矩形“面積”．如圖所示，在研究勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，如果我們把0～t0內(nèi)整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程劃分成很多相等的時(shí)間小段Δt，則每一小段都可以近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間間隔Δt取到很小時(shí)，所有矩形的“面積”之和就趨近于該圖線與t軸在0～t0內(nèi)所圍成的梯形“面積”，即此梯形“面積”就表示勻加速直線運(yùn)動(dòng)的位移．請(qǐng)你類(lèi)比上述方法判斷以下說(shuō)法正確的是（）A．如果v–t圖像的圖線是曲線，則圖線與t軸在0～t0內(nèi)所圍成的“面積”不再表示物體的位移B．如果把縱坐標(biāo)換成加速度a，橫坐標(biāo)仍為時(shí)間t，則a-t圖像的圖線與t軸在0～t0內(nèi)所圍成的“面積”表示t0時(shí)刻的速度C．如果把縱坐標(biāo)換成加速度a，橫坐標(biāo)仍為時(shí)間t，則a-t圖像的圖線與t軸在0～t0內(nèi)所圍成的“面積”表示0～t0內(nèi)速度的增加量D．如果把縱坐標(biāo)換成速度的倒數(shù)，橫坐標(biāo)換成位移x，則-x圖像的圖線與x軸上某段位移所圍成的“面積”不表示任何物理量5、質(zhì)量相同的甲、乙兩人乘坐兩部構(gòu)造不同、傾角相同的電梯去商場(chǎng)，他們均相對(duì)于電梯靜止，則下列說(shuō)法正確的是（）A．若兩電梯勻速上升，則甲、乙兩人均沒(méi)有受到摩擦力B．若兩電梯勻速上升，則甲受到的重力和支持力C．若兩電梯勻加速上升，則兩人均受到沿速度方向的摩擦力D．無(wú)論電梯加速或勻速上升，甲都不會(huì)受到摩擦力的作用6、物體從靜止開(kāi)始以2m/s2的加速度作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則此物體A．第1s內(nèi)通過(guò)的位移是2m B．第1s末的速度是2m/sC．第1s內(nèi)的平均速度是2m/s D．第3s初的速度是4m/s7、物體在以下三個(gè)力作用下，可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)的是()A．10N、10N、10NB．10N、10N、20NC．5N、10N、20ND．5N、9N、15N8、下列關(guān)于平均速度、瞬時(shí)速度的說(shuō)法正確的是（）A．平均速度，當(dāng)足夠小時(shí)，該式可以近似表示內(nèi)任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度等于任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度C．運(yùn)動(dòng)員跑完400m跑，用時(shí)1分鐘，他的平均速度為6.67m/sD．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度等于中間位置的即時(shí)速度9、下列關(guān)于物理思想、物理方法敘述正確的是A．理想化模型是把實(shí)際問(wèn)題理想化，忽略次要因素，突出主要因素的方法。例如：質(zhì)點(diǎn)、重心B．合力與分力的概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想C．比值定義法定義的物理量很多，如：速度、加速度D．根據(jù)速度公式v=ΔxΔt，當(dāng)Δt非常小時(shí)ΔxΔt10、下列關(guān)于重力、彈力和摩擦力的說(shuō)法中，正確的是（）A．同一物體在地球上無(wú)論怎樣運(yùn)動(dòng)都會(huì)受到重力的作用B．勁度系數(shù)越大的彈簧，產(chǎn)生的彈力越大C．動(dòng)摩擦因數(shù)與物體之間的壓力成反比，與滑動(dòng)摩檫力成正比D．靜摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）某同學(xué)用如下圖1所示裝置測(cè)量重力加速度，所用交流電頻率為50。在所選紙帶上取某點(diǎn)為0計(jì)數(shù)點(diǎn)，然后每5個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所有測(cè)量數(shù)據(jù)及其標(biāo)記符號(hào)如題圖2所示。該同學(xué)用兩種方法處理數(shù)據(jù)（為相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔）。方法∶由，，……，取平均值；方法∶由，，，取平均值為。從數(shù)據(jù)處理方法看，在、、、、、中，對(duì)實(shí)驗(yàn)結(jié)果起作用地，方法中有__________；方法中有__________。因此，選擇方法__________（或）更合理。本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來(lái)源有__________和__________（試舉出兩條）。12、（10分）在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們所使用的電源的頻率均為50HZ。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接______電源（填交流或直流），當(dāng)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先______(填釋放小車(chē)或接通電源)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）從離地面320m的空中自由落下一個(gè)小球，取g=10m/s2,求小球：（1）落到地面經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間?（2）落地前1秒與落地前2秒的位移之比。14、（14分）某種類(lèi)型的飛機(jī)起飛滑行時(shí)，從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為4m/s1，飛機(jī)速度達(dá)到80m/s時(shí)離開(kāi)地面升空．如果在飛機(jī)達(dá)到起飛速度時(shí)，突然接到命令要求停止起飛，飛行員立即使飛機(jī)制動(dòng)，飛機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，加速度大小為5m/s1．如果要求你為該類(lèi)型的飛機(jī)設(shè)計(jì)一條跑道，使在這種特殊情況下，飛機(jī)不滑出跑道，你設(shè)計(jì)的跑道長(zhǎng)度至少要多長(zhǎng)？15、（13分）為了測(cè)出井口到水面的距離，讓一個(gè)小石塊從井口自由落下，經(jīng)過(guò)2.5s后聽(tīng)到石塊擊水的聲音。（1）估算井口到水面的距離.考慮到聲音在空氣中傳播需用一定的時(shí)間，估算結(jié)果偏大還是偏??？（2）一根長(zhǎng)2.45米的輕繩兩端栓著兩個(gè)石塊，抓著上面的石塊從井口自由落下，問(wèn)聽(tīng)到兩次擊水的聲音的間隔時(shí)間，（g=10m/s2）

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

足球在這段時(shí)間內(nèi)的平均加速度，故B正確，ACD錯(cuò)誤．故選B．2、D【解析】

A．質(zhì)量只有大小無(wú)方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．時(shí)間只有大小無(wú)方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．路程只有大小無(wú)方向，是標(biāo)量，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．速度即有大小又有方向，是矢量，選項(xiàng)D正確。故選D。3、A【解析】

該過(guò)程中位移為100m，所用時(shí)間為10s，因此平均速度為v＝xt＝10010＝10m/s，故A正確；根據(jù)題意可知運(yùn)動(dòng)員在1秒內(nèi)的平均速度為8m/s，但是在1s的速度不一定是8m/s，故B錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員全過(guò)程的平均速度為10m/s，沖刺速度不一定是10m/s，故C錯(cuò)誤；運(yùn)動(dòng)員前7s【點(diǎn)睛】解決本題注意排除干擾因素，明確瞬時(shí)速度和平均速度的區(qū)別；挖掘關(guān)鍵字詞：“百米賽”中賽道為直線，因此其路程等于位移大小，“第10s末到達(dá)終點(diǎn)”告訴了整個(gè)過(guò)程中時(shí)間。4、C【解析】如果v-t圖象的圖線是曲線，采用微元的思想，認(rèn)為每一小段做勻速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)時(shí)間間隔△t取到很小時(shí)，所有矩形的“面積”之和表示物體的位移．故A錯(cuò)誤．如果把縱坐標(biāo)換成加速度a，橫坐標(biāo)仍為時(shí)間t，將圖線分成無(wú)數(shù)小段，認(rèn)為每一小段加速度不變，由△v=a△t知，矩形面積表示速度的變化量，則a-t圖象的圖線與t軸在0～t0內(nèi)所圍成的“面積”表示0～t0內(nèi)速度的增加量．故B錯(cuò)誤，C正確．如果把縱坐標(biāo)換成速度的倒數(shù)，橫坐標(biāo)換成位移x，由知，-x圖象的圖線與x軸上某段位移所圍成的“面積”表示運(yùn)動(dòng)的時(shí)間．故D錯(cuò)誤．故選C.點(diǎn)睛：解決本題的關(guān)鍵掌握極限微元思想在物理學(xué)習(xí)中的運(yùn)用，能夠觸類(lèi)旁通，比如：知道a-t圖線圍成的面積表示的含義，F(xiàn)-x圖線圍成面積表示的含義、I-t圖線圍成的面積表示的含義等．5、B【解析】

AB.若兩電梯均為勻速上升，則甲只受重力和支持力，乙則受重力、支持力和摩擦力，所以A錯(cuò)誤，B正確；C.若兩電梯勻加速上升，則甲所受摩擦力水平向右，乙所受摩擦力平行斜面向上，C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤；故選B.【點(diǎn)睛】對(duì)人受力分析，由牛頓第二定律及共點(diǎn)力的平衡條件可確定人是否受到摩擦力．6、BD【解析】

根據(jù)x=12at2得，x=12×2×1m=1m.故A錯(cuò)誤．第1s末的速度v=at=2m【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握勻變速直線運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式，并能靈活運(yùn)用．7、AB【解析】

10N、10N的合力范圍為，10N的力和20N的里都在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力可能平衡，物體就可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，AB正確；5N、10N的合力范圍為，20N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，C錯(cuò)誤；5N、9N的合力范圍為，15N的力不在這個(gè)范圍內(nèi)，三個(gè)力不可能平衡，物體就不可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，D錯(cuò)誤．8、AB【解析】

A．平均速度，當(dāng)足夠小時(shí)，平均速度越接近瞬時(shí)速度，故該式可以近似表示內(nèi)任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故A正確；B．做勻速直線運(yùn)動(dòng)的物體，它的速度不發(fā)生改變，故它的平均速度就等于任意時(shí)刻的瞬時(shí)速度，故B正確；C．400m跑道是兩段直線跑道加上2段曲線跑道的閉環(huán)跑道，運(yùn)動(dòng)員跑完400m用時(shí)1分鐘，但他從出發(fā)點(diǎn)開(kāi)始又回到了出發(fā)點(diǎn)，位移大小為0，則平均速度為0，故C錯(cuò)誤；D．做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體的平均速度等于中間時(shí)刻的即時(shí)速度，而不是中間位置的即時(shí)速度，故D錯(cuò)誤。故選AB。9、BC【解析】

A項(xiàng)：理想化模型是抓主要因素，忽略次要因素得到的，質(zhì)點(diǎn)是理想化模型，但是重心不是，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：合力與分力的概念的建立體現(xiàn)了等效替代的思想，故B正確；C項(xiàng)：速度：v=xt，加速度：a=ΔvD項(xiàng)：根據(jù)速度公式v=ΔxΔt，當(dāng)Δt非常小時(shí)ΔxΔt就表示物體在t故應(yīng)選：BC。10、AD【解析】

同一物體在地球上無(wú)論怎樣運(yùn)動(dòng)都會(huì)受到重力的作用，A正確；由可知，當(dāng)形變量相同時(shí)，彈簧的勁度系數(shù)越大，產(chǎn)生的彈力越大，故B錯(cuò)誤；動(dòng)摩擦因數(shù)表示接觸面的粗糙程度，只與接觸面本身有關(guān)，而與壓力、滑動(dòng)摩擦力無(wú)關(guān)，故C錯(cuò)誤；靜摩擦力總是阻礙物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故靜摩擦力的方向與物體相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)方向相反，故D正確．【點(diǎn)睛】本題主要考查重力、彈力與摩擦力，關(guān)鍵在于知道這三種力的定義和物理意義．二、實(shí)驗(yàn)題11、x1，x6x1，x2，x3，x4，x5，x6B空氣阻力影響長(zhǎng)度測(cè)量【解析】

[1]在方法A中，根據(jù)數(shù)學(xué)知識(shí)可知：只有x1、x6起作用；[2]方法B：因此六組數(shù)據(jù)都起作用；[3]故方法B數(shù)據(jù)應(yīng)用充分，更合理一些，這樣可以減少實(shí)驗(yàn)的偶然誤差。[4][5]本實(shí)驗(yàn)誤差的主要來(lái)源有：阻力（空氣阻力，振針的阻力，限位孔的阻力，復(fù)寫(xiě)紙的阻力等）影響，交流電頻率波動(dòng)，長(zhǎng)度測(cè)量，數(shù)據(jù)處理方法等。12、交流接通電源【解析】

[1][2]．在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，同學(xué)們所使用的電源的頻率均為50Hz。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)接交流電源，當(dāng)開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)，應(yīng)先接通電源，后釋放小車(chē)．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）8s（2）15:28【解析】

(1)根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)可直接求出：t=2（2）因?yàn)閺拈_(kāi)始運(yùn)動(dòng)起前7s的位移為：s7所以最后1s內(nèi)的位移為△s1=h-s7=320m-245m=75m因?yàn)閺拈_(kāi)始運(yùn)動(dòng)起前6s的位移為：s6所以最后2s內(nèi)的位移為△s2=h-s6=320m-180m=140m則Δs故本題答案是：（1）8s（2）15:2814、1440m【解析】

設(shè)飛機(jī)運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，由題意知，飛機(jī)勻加速滑行時(shí)：v0＝0，a1＝4m/s1，v1＝80m/s根據(jù)公式：v1－＝1ax得其位移：勻減速滑行時(shí)：v1＝80m/s，a1＝－5m/s1，v3