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2025屆新疆維吾爾自治區(qū)吐魯番市高昌區(qū)第二中學(xué)物理高一上期末達(dá)標(biāo)檢測(cè)試題注意事項(xiàng):1.答題前,考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚,將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2.選擇題必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題必須使用0.5毫米黑色字跡的簽字筆書寫,字體工整、筆跡清楚。3.請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效;在草稿紙、試題卷上答題無效。4.保持卡面清潔,不要折疊,不要弄破、弄皺,不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示,手拿著玻璃瓶,使瓶在空中處于靜止?fàn)顟B(tài),關(guān)于瓶的受力,下列說法中正確的是A.瓶子受到靜摩擦力作用,所受靜摩擦力的方向豎直向下B.手對(duì)瓶子的壓力越大,則瓶子受到的靜摩擦力越大C.瓶子受到的摩擦力和重力是作用力和反作用力D.瓶子受到摩擦力和重力是一對(duì)平衡力2、宋代詩(shī)人陳與義乘船出游時(shí)賦詩(shī)一首:“飛花兩岸照船紅,百里榆堤半日風(fēng),臥看滿天云不動(dòng),不知云與我俱東.”,從物理學(xué)的角度分析,下列說法正確的是()A.詩(shī)中“飛花”是以“兩岸”作參考系而言的B.詩(shī)中“滿天云不動(dòng)”是以“兩岸”作參考系而言的C.“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過程中,船可以看做質(zhì)點(diǎn)D.詩(shī)中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是相對(duì)的、靜止是絕對(duì)的3、如圖,一固定斜面與水平方向成θ角,一物塊質(zhì)量為m,在一垂直于斜面的壓力F作用下,保持靜止?fàn)顟B(tài),則物塊受力個(gè)數(shù)為A.一定受4個(gè)力 B.可能受4個(gè)力C.一定受3個(gè)力 D.可能受3個(gè)力4、有兩個(gè)大小均為5N的共點(diǎn)力,當(dāng)它們的合力大小在5N~10N的范圍時(shí),它們的夾角不可能是()A.21° B.45°C.90° D.130°5、如圖所示,壓路機(jī)在水平路面上緩慢行駛,路面對(duì)壓路機(jī)的支持力為,壓路機(jī)對(duì)路面的壓力為,關(guān)于,,下列說法正確的是A.大于 B.小于C.與是一對(duì)平衡力 D.與是一對(duì)作用力與反作用力6、去年10月,云南省迪慶州發(fā)生一起“火流星”(隕石)空爆事件,空爆高度為37km.假設(shè)空爆后一塊質(zhì)量為m的隕石豎直下落,在某時(shí)刻受到的空氣阻力為,則此時(shí)隕石加速度的大小為()A. B.C. D.g7、如圖,質(zhì)量為m2的物體2放在正沿平直軌道向右行駛的車廂底板上,并用豎直細(xì)繩通過光滑定滑輪連接質(zhì)量為m1的物體1,與物體1相連接的繩與豎直方向成θ角,則()A.車廂的加速度為gsinθ B.繩對(duì)物體1的拉力為C.物體2所受底板的摩擦力為m2gtanθ D.底板對(duì)物體2的支持力為(m2-m1)g8、下列說法中正確的是()A.合力可能小于分力 B.物體的重心可能不在物體上C.物體運(yùn)動(dòng)的速度越大其慣性就越大 D.力的單位牛頓(N)是國(guó)際單位制中的基本單位9、如圖所示,有一傾角θ=30°的斜面體B,質(zhì)量為M。質(zhì)量為m的物體A靜止在B上?,F(xiàn)用水平力F推物體A,在F由零逐漸增加至再逐漸減為零的過程中,A和B始終保持靜止。對(duì)此過程下列說法正確的是()A.地面對(duì)B的支持力大于(M+m)gB.A對(duì)B的壓力的最小值為,最大值為C.A所受摩擦力的最小值為0,最大值為D.A所受摩擦力的最小值為,最大值為10、如圖所示,斜面置于水平面上,水平面粗糙程度未知,斜面具有水平向左的初速度,空間存在水平向右吹來的風(fēng),風(fēng)速恒定。風(fēng)會(huì)對(duì)斜面產(chǎn)生作用力,假設(shè)風(fēng)對(duì)斜面產(chǎn)生的所用力方向與彈力方向規(guī)則相同,大小,其中為斜面相對(duì)于風(fēng)的速度,則斜面速度隨時(shí)間變化的圖像可能是()A.B.C.D.11、如圖,靜止在光滑水平面上的物體A一端靠著處于自然長(zhǎng)度的彈簧,現(xiàn)對(duì)物體施加一個(gè)水平恒力F,在彈簧被壓縮到最短的這一過程中()A.物體A做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B.物體A做勻減速直線運(yùn)動(dòng)C.物體A的加速度先減小后增大,速度先增大后減小D.當(dāng)物體A的加速度為零時(shí),速度最大12、甲、乙兩輛汽車從同一位置同時(shí)出發(fā),沿同一直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象如圖所示,則在0~10s時(shí)間內(nèi),下列說法正確的有()A.甲、乙兩輛汽車速度方向相同B.甲、乙兩輛汽車加速度方向相同C.甲車的加速度小于乙車的加速度D.甲車的位移小于乙車的位移二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)14、(10分)三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(12分)原地縱跳摸高是籃球和羽毛球重要的訓(xùn)練項(xiàng)目.已知質(zhì)量的運(yùn)動(dòng)員原地摸高為,比賽過程中,該運(yùn)動(dòng)員先下蹲使重心下降,經(jīng)過充分調(diào)整后,發(fā)力跳起摸到了的高度.假設(shè)運(yùn)動(dòng)員起跳時(shí)為勻加速運(yùn)動(dòng),重力加速度,求:(1)起跳過程中運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的平均壓力;(2)從開始起跳到雙腳落地所用的時(shí)間.16、(12分)如圖所示,輕桿BC的C點(diǎn)用光滑鉸鏈與墻壁固定,桿的B點(diǎn)通過水平細(xì)繩AB使桿與豎直墻壁保持30°的夾角,若在B點(diǎn)懸掛一個(gè)定滑輪(不計(jì)重力及其與繩的摩擦),某人用它提起重物,使重物保持靜止。已知重物的質(zhì)量m=10kg,人的質(zhì)量M=50kg,g取10m/s2。求此時(shí):(1)地面對(duì)人的支持力的大?。?2)輕桿BC和繩AB所受力的大小。17、(12分)在平直公路上有A、B兩輛汽車,質(zhì)量均為6.0103kg,運(yùn)動(dòng)時(shí)所受阻力均為車重的,它們的v-t圖象分別如圖中a、b所示,求:(1)A車的加速度aA和牽引力FA;(2)0~3s內(nèi)B車的位移xB和牽引力FB。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】ACD.手拿起玻璃瓶,使瓶在空中處于靜止?fàn)顟B(tài),則瓶子豎直方向受向下的重力和向上的靜摩擦力作用,這兩個(gè)力是平衡力,故A、C錯(cuò)誤,D正確;B.手用力捏只是增大了瓶子所受的最大靜摩擦力,靜摩擦力始終與重力大小相等.故B錯(cuò)誤故選D【點(diǎn)睛】用手握住瓶保持靜止,處于平衡狀態(tài),受到的力為平衡力;再根據(jù)二力平衡條件:作用在同一個(gè)物體上的兩個(gè)力大小相等,方向相反,且作用在同一直線上.2、C【解析】研究物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),需要先選取一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)做為參照物,物體與參照物的位置發(fā)生了變化,物體就是運(yùn)動(dòng)的;物體與參照物的位置沒有發(fā)生變化,物體就是靜止的【詳解】在本題中船是向東高速行駛,而“飛花兩岸照船紅”是指花是運(yùn)動(dòng)的,即詩(shī)人選取的參考系為船或者人,故A錯(cuò)誤;細(xì)細(xì)品味古詩(shī),從最后一句“不知云與我俱東”可知,相對(duì)于地面來說,詩(shī)人與云都是向東運(yùn)動(dòng)的,也就是說,二者的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)相同,相對(duì)靜止.所以詩(shī)人以自己為參照物看云時(shí),會(huì)認(rèn)為“臥看滿天云不動(dòng)”的效果.故B錯(cuò)誤;“百里榆堤半日風(fēng)”描述的物理過程中,船的自身大小可以忽略,則可看成質(zhì)點(diǎn),故C正確;詩(shī)中的描述體現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)是絕對(duì)的、靜止是相對(duì)的,故D錯(cuò)誤;故選C【點(diǎn)睛】此題通過古詩(shī)句考查同學(xué)們對(duì)參照物的選擇、運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性的理解和掌握,研究同一物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),如果選擇不同的參照物,得出的結(jié)論可以不同,但都是正確的結(jié)論3、A【解析】物體在垂直斜面方向上平衡,沿斜面方向也平衡,根據(jù)重力分力的大小確定摩擦力的方向和大小【詳解】物塊在垂直斜面的壓力F作用下平衡,受力分析可知,沿斜面方向重力的分力,則有靜摩擦力一定有垂直于斜面的彈力,;故物塊一共受四個(gè)力分別為推力F、重力mg、彈力、靜摩擦力;故選A.【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵能夠正確地受力分析,通過沿斜面方向平衡進(jìn)行分析4、D【解析】由題意,兩個(gè)相等的共點(diǎn)力大小為,當(dāng)合力的大小為時(shí),因此由等邊三角形的知識(shí)可知,當(dāng)它們之間的夾角為時(shí),合力即為,如圖所示而當(dāng)夾角為0時(shí),則合力最大為;由于它們的合力大小在的范圍,結(jié)合兩力的夾角越大,合力越小,則可知,夾角應(yīng)在到之間,故ABC是可能的,不符合題意,D是不可能的,符合題意。故選D。5、D【解析】作用力和反作用力特點(diǎn):大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,但是兩個(gè)力的作用點(diǎn)在不同的物體上;平衡力特點(diǎn):大小相等,方向相反,作用在同一條直線上,兩個(gè)力作用在同一個(gè)物體上。【詳解】壓路機(jī)在水平路面上緩慢行駛,路面對(duì)壓路機(jī)的支持力和壓路機(jī)對(duì)路面的壓力是壓路機(jī)與路面間的相互作用力,根據(jù)牛頓第三定律,總是大小相等、方向相反、作用在同一條直線上。故選D?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵掌握作用力與反作用力和平衡力的區(qū)別,作用力和反作用力作用在不同的物體上,平衡力作用在同一個(gè)物體上。6、A【解析】對(duì)隕石由牛頓第二定律列方程求解【詳解】由牛頓第二定律得:解得:故選A7、BC【解析】AB.以物體1為研究對(duì)象,重力m1g和拉力T,根據(jù)牛頓第二定律得m1gtanθ=m1a得a=gtanθ則車廂的加速度也為gtanθ。對(duì)1的拉力為故A錯(cuò)誤,B正確。CD.對(duì)物體2研究,分析受力如圖2,根據(jù)牛頓第二定律得:f=m2a=m2gtanθ故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。8、AB【解析】A.合力可能大于,小于或等于任意一個(gè)分力,A正確;B.質(zhì)量分布均勻,形狀規(guī)則的物體的重心在其幾何中心,所以重心不一定在物體上,如籃球,手鐲等,B正確;C.恒量慣性大小的唯一標(biāo)準(zhǔn)就是質(zhì)量,質(zhì)量越大,慣性越大,C錯(cuò)誤;D.力的單位牛頓(N)是根據(jù)牛頓第二定律推出的導(dǎo)出的單位,D錯(cuò)誤;故選AB。9、BC【解析】A.對(duì)AB組成的整體受力分析,整體受力平衡,豎直方向僅受到重力和地面對(duì)B的支持力,所以地面對(duì)B的支持力等于,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.對(duì)受力分析,受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用,垂直于斜面方向有當(dāng)時(shí),最小,最小為當(dāng)時(shí),最大,最大為根據(jù)牛頓第三定律可知A對(duì)B壓力的最小值為,最大值為,故B正確;CD.對(duì)受力分析,受到重力、支持力、推力和靜摩擦力作用,假設(shè)靜摩擦力沿斜面向上,則沿著斜面方向有當(dāng)F=0時(shí)隨著推力F增大,摩擦逐漸減小,當(dāng),即時(shí),摩擦力為零;當(dāng)F繼續(xù)增大時(shí),摩擦力反向,沿斜面向下,推力F越大,摩擦力越大,當(dāng)時(shí),最大,綜上分析可得,A所受摩擦力的最小值為0,最大值為,故C正確,D錯(cuò)誤。故選BC。10、AB【解析】令斜面的傾角為θ,風(fēng)的速度為v,斜面的是速度為v1,斜面受力如圖所示:根據(jù)牛頓第二定律有:f+F?cosθ=ma即為:μ(mg+F?sinθ)+F?cosθ=ma由于風(fēng)和斜面相向運(yùn)動(dòng),所以有:F=k(v+v1)斜面做減速運(yùn)動(dòng),v1減小,所以斜面的加速度減小,斜面向左做加速度減小的減速運(yùn)動(dòng)直到速度為零,當(dāng)速度為零時(shí)F?sinθ≤μ(mg+F?cosθ)則物體靜止不動(dòng)。當(dāng)F?sinθ>μ(mg+F?cosθ),斜面反向加速度,則摩擦力反向,此過程根據(jù)牛頓第二定律有:F?sinθ-μ(mg+F?cosθ)=ma′F=k△v=k(v-v′)由于斜面加速v′增加,所以F減小,斜面的加速度可能減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),斜面便勻速向右運(yùn)動(dòng)。A.該圖與結(jié)論相符,選項(xiàng)A正確;B.該圖與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選AB。11、CD【解析】AB.對(duì)物體進(jìn)行受力分析,豎直方向物體受力平衡,水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力,由于物體向左運(yùn)動(dòng),所以彈力由零逐漸增大,所以物體的合力是變化的,加速度也是變化的,不可能勻變速運(yùn)動(dòng),故AB錯(cuò)誤。C.水平方向受向左的推力F和向右的彈簧的彈力,彈力由零逐漸增大,所以合力先減小后增大,合力方向先向左,后向右,故物體A的加速度先減小后增大;而速度方向一直向左,所以速度先增大后減小,故C正確;D.當(dāng)向右的彈簧的彈力等于向左的推力F,加速度為零,剛好是速度先增大后減小的轉(zhuǎn)折時(shí)刻,所以速度最大,故D正確。故選CD。12、AC【解析】A.由v-t圖可知甲、乙兩輛汽車的速度均為正,故速度方向相同,故A正確.BC.根據(jù)圖像,由加速度定義可知:負(fù)號(hào)表示加速度方向與初速度方向相反,因兩車初速度方向相同,故加速度方向相反,甲車的加速度小于乙車的加速度;故B錯(cuò)誤,C正確.D.根據(jù)v-t圖像中圖像與時(shí)間軸圍成的面積表示位移可知:故可知甲車的位移大于乙車的位移,故D錯(cuò)誤.故選AC.二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、14、三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說明(本題共36分)15、(1)1300N,方向豎直向下(2)1.05s【解析】(1)運(yùn)動(dòng)員離開地面后豎直上拋,根據(jù)速度位移公式求得初速度;起跳過程中,根據(jù)速度位移公式求得加速度,根據(jù)牛頓第二定律求得作用力;(2)根據(jù)速度時(shí)間公式求得加速和減速階段的時(shí)間即可求得.【詳解】(1)從開始起跳到腳離開地面重心上升,離開地面到上升到最高點(diǎn)過程中,重心上升距離,運(yùn)動(dòng)員離開地面后做豎直上拋運(yùn)動(dòng),根據(jù)可知,所以在起跳過程中,根據(jù)速度位移公式可知,,解得:由牛頓第二定律得:解得:由牛頓第三定律可知運(yùn)動(dòng)員對(duì)地面的壓力為1300N,方向豎直向下.(2)加速上升時(shí)間:減速上升:加速下降和減速上升時(shí)間相同,故總時(shí)間為【點(diǎn)睛】本題主要考查了牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式,加速度是解決問題的中間橋梁,明確運(yùn)動(dòng)過程是解題的關(guān)鍵.16、(1)400N;(2),【解析】(1)對(duì)人進(jìn)行受力分析,根據(jù)平衡條件有地面對(duì)人的支持力的大小為(2)滑輪對(duì)結(jié)點(diǎn)B的拉力為為以結(jié)點(diǎn)B為研究對(duì)象,進(jìn)行受力分析,如圖根據(jù)共點(diǎn)力平
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