河北省鹿泉一中2025屆物理高三上期中監(jiān)測試題含解析_第1頁
河北省鹿泉一中2025屆物理高三上期中監(jiān)測試題含解析_第2頁
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文檔簡介

河北省鹿泉一中2025屆物理高三上期中監(jiān)測試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫在答題卡上,寫在本試卷上無效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v-t圖象如圖所示。已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛,則下列說法正確的是()A.兩車另一次并排行駛的時(shí)刻為t=2sB.在t=0時(shí),乙車在甲車前C.在t=1s時(shí),甲車在乙車后D.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m2、如圖甲,筆記本電腦底座一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來調(diào)節(jié)角度.某同學(xué)將電腦放在散熱底座上,為了獲得更好的舒適度,由原卡位為1調(diào)至卡位4(如圖乙),電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則()A.電腦受到的支持力變小B.電腦受到的摩擦力變大C.電腦受到的支持力與摩擦力兩力大小之和等于其重力D.散熱底座對電腦的作用力的合力不變3、兩顆衛(wèi)星和的質(zhì)量相同,都繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),衛(wèi)星的軌道半徑更大些.兩顆衛(wèi)星相比較,下列說法中正確的是()A.衛(wèi)星的向心加速度較小B.衛(wèi)星的動(dòng)能較小C.衛(wèi)星的周期較小D.兩衛(wèi)星的機(jī)械能相等4、如圖所示,一根長為l的輕質(zhì)軟繩一端固定在O點(diǎn),另一端與質(zhì)量為m的小球連接,初始時(shí)將小球放在與O點(diǎn)等高的A點(diǎn),,現(xiàn)將小球由靜止?fàn)顟B(tài)釋放,則當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)正下方時(shí),繩對小球拉力為()(已知:sin37°=0.6,cos37°=0.8)A.2mgB.3mgC.D.5、如圖所示,輕桿長為L一端固定在水平軸上的O點(diǎn),另一端系一個(gè)小球(可視為質(zhì)點(diǎn)).小球以O(shè)為圓心在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),且能通過最高點(diǎn),g為重力加速度.下列說法正確的是(

)A.小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度不可能小于B.小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度為時(shí),球?qū)U有向下的彈力C.小球通過最高點(diǎn)時(shí)速度為時(shí),球?qū)U有向下的彈力D.要使小球能通過最高點(diǎn),小球在最低點(diǎn)速度至少為6、太空飛船在宇宙空間中飛行時(shí),會(huì)遇到太空塵埃的碰撞而受到阻礙作用.設(shè)單位體積的太空均勻分布著塵埃n顆,每顆塵埃平均質(zhì)量為m,塵埃速度可忽略、飛船的橫截面積為S,與塵埃碰撞后將塵埃完全黏附?。?dāng)飛船維持恒定的速率v飛行時(shí),飛船引擎需要提供的平均推力為A.nmv2S B.nmv2S C.nmv2S D.nmv2S二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、將小球以大小為v0的初速度豎直向上拋出,經(jīng)過時(shí)間t后返回到拋出點(diǎn),已知小球運(yùn)動(dòng)過程中受到的空氣阻力大小與其速率成正比,重力加速度大小為g,則小球()A.上升過程的時(shí)間等于下降過程的時(shí)間B.克服空氣阻力做的功上升過程等于下降過程C.返回拋出點(diǎn)時(shí)的速度大小為D.所受空氣阻力的沖量上升過程等于下降過程8、消防員用繩子將一不慎落入井中的兒童從井內(nèi)加速向上提的過程中,不計(jì)繩子的重力,以下說法正確的是()A.繩子對兒童的拉力大于兒童對繩子的拉力B.繩子對兒童的拉力大于兒童的重力C.消防員對繩子的拉力與繩子對消防員的拉力是一對作用力與反作用力D.消防員對繩子的拉力與繩子對兒童的拉力是一對平衡力9、入冬以來,霧霾天氣頻發(fā),發(fā)生交通事故的概率比平常高出許多,保證霧霾中行車安全顯得尤為重要;在霧天的平直公路上,甲、乙兩汽車同向勻速行駛,乙在前,甲在后.某時(shí)刻兩車司機(jī)聽到警笛提示,同時(shí)開始剎車,結(jié)果兩車剛好沒有發(fā)生碰撞.圖示為兩車剎車后勻減速運(yùn)動(dòng)的v-t圖象,以下分析正確的是()A.甲剎車的加速度的大小為0.5m/s2B.兩車剎車后間距一直在減小C.兩車開始剎車時(shí)的距離為100mD.兩車都停下來后相距12.5m10、如圖所示,傾角為的斜面靜置于地面上,斜面上表面光滑,A、B、C三球的質(zhì)量分別為m、2m、3m,輕質(zhì)彈簧一端固定在斜面頂端、另一端與A球相連,A、B間固定一個(gè)輕桿,B、C間由一輕質(zhì)細(xì)線連接.彈簧、輕桿與細(xì)線均平行于斜面,初始系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),現(xiàn)突然剪斷細(xì)線或彈簧.下列判斷正確的是A.彈簧被剪斷的瞬間,A、B、C三個(gè)小球的加速度均為零B.彈簧被剪斷的瞬間,A、B之間桿的彈力大小為零C.細(xì)線被剪斷的瞬間,A、B球的加速度沿斜面向上,大小為gsinD.細(xì)線被剪斷的瞬間,A、B之間桿的彈力大小為4mgsin三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是________.(填F或F′)(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________.A.理想實(shí)驗(yàn)法

B.等效替代法C.控制變量法

D.建立物理模型法(3)為盡可能減小實(shí)驗(yàn)誤差,下列操作中正確的是______.A.測力計(jì)、細(xì)繩、橡皮條都應(yīng)與木板平行B.兩細(xì)繩必須等長C.標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些D.用兩個(gè)測力計(jì)同時(shí)拉細(xì)繩時(shí),夾角應(yīng)等于90°.12.(12分)在“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)的實(shí)驗(yàn)情況如圖所示,其中A為固定橡皮筋的圖釘,O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.(1)本實(shí)驗(yàn)中,采用下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差________.A.兩個(gè)分力、間的夾角盡量小些B.兩個(gè)分力、間的夾角盡量大些C.橡皮筋的細(xì)繩要盡量短一些D.實(shí)驗(yàn)中,彈簧秤必須與木板平行,讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度(2)本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代法,但若將細(xì)繩也換成橡皮筋,則實(shí)驗(yàn)結(jié)果是否會(huì)發(fā)生變化?答:_________________(選填“變化”或“不變化”).(3)若保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變,而將OC順時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)一小角度,其他操作均正確,則______________.A.彈簧秤甲的示數(shù)不變B.彈簧秤甲的示數(shù)一直減小C.彈簧秤乙的示數(shù)可能增大D.彈簧秤乙的示數(shù)一定先減小后增大四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)民航客機(jī)一般都有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)緊急著陸后,打開緊急出口,狹長的氣囊會(huì)自動(dòng)充氣,形成一個(gè)連接出口與地面的斜面,人員可沿斜面滑行到地上,如圖甲所示,圖乙是其簡化模型.若緊急出口下沿距地面的高度h=3.0m,氣囊所構(gòu)成的斜面長度L=5.0m.質(zhì)量m=60kg的某旅客從斜面頂端由靜止開始滑到斜面底端.已知旅客與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.55,不計(jì)空氣阻力及斜面的形變,旅客下滑過程中可視為質(zhì)點(diǎn),取重力加速度g=10m/s1.求:(1)旅客沿斜面下滑時(shí)的加速度大??;(1)旅客滑到斜面底端時(shí)的速度大??;(3)旅客從斜面頂端滑到斜面底端的過程中,斜面對旅客所施加的支持力的沖量大?。?4.(16分)如圖所示,在光滑水平面上有一個(gè)長為L的木板B,上表面粗糙.在其左端有一個(gè)光滑的1/4圓弧槽C與長木板接觸但不連接,圓弧槽的下端與木板的上表面相平,B、C靜止在水平面上.現(xiàn)有滑塊A以初速度v0從右端滑上B并以v0/2滑離B,恰好能到達(dá)C的最高點(diǎn).A、B、C的質(zhì)量均為m,試求:(1)木板B上表面的動(dòng)摩擦因數(shù)μ(2)1/4圓弧槽C的半徑R.15.(12分)玻璃半圓柱體的半徑為R,橫截面如圖所示,圓心為O,A為圓柱面的頂點(diǎn),兩條單色紅光分別按如圖方向沿截面入射到圓柱體上,光束1指向圓心,方向與AO夾角為30°,光束2的入射點(diǎn)為B,方向與底面垂直,∠AOB=60°,已知玻璃對紅光的折射率。①判斷光線1、2在柱體底面是否發(fā)生全反射。②兩條光線經(jīng)柱面折射后到達(dá)底面的入射點(diǎn)間的距離d;

參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】A、已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛,那么在這3s時(shí)間內(nèi);即乙比甲多走了,說明一開始甲在前,乙在后,兩者之間的距離為,設(shè)經(jīng)過時(shí)間兩者相遇,則解得:和即兩者在1s和3s時(shí)相遇,故A錯(cuò)誤;B、已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛,那么在這3s時(shí)間內(nèi);即乙比甲多走了,說明一開始甲在前,乙在后,故B錯(cuò)誤;C、從以上分析可知:兩者在同一點(diǎn)上,故C錯(cuò)誤;D、1s末甲車的速度為:1s到3s甲車的位移為:,即甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m,故D正確綜上所述本題答案是:D2、D【解析】

電腦放在散熱底座上,設(shè)電腦的質(zhì)量為m,斜面的傾角為,受力分析可知,支持力,摩擦力,當(dāng)散熱底座由原卡位為1調(diào)至卡位4,斜面的傾角變小,則變大,變小,但因?yàn)?,和mg始終處于三力平衡態(tài),故,兩個(gè)力的矢量和始終等于重力,保持不變,即散熱底座對電腦的作用力的合力不變,ABC錯(cuò)誤,D正確.故本題選D.3、C【解析】由萬有引力產(chǎn)生加速度則得,半徑越大,加速度越小,故的向心加速度大,故A錯(cuò)誤;由萬有引力提供向心力解得,軌道半徑小的衛(wèi)星線速度來得大,衛(wèi)星的動(dòng)能較大,B錯(cuò)誤;根據(jù)公式解得,軌道半徑小的衛(wèi)星的周期較小,C正確;將衛(wèi)星從低軌道進(jìn)入高軌道,火箭要點(diǎn)火加速做功,則衛(wèi)星的機(jī)械能較大,即衛(wèi)星的機(jī)械能較小,D錯(cuò)誤.4、D【解析】設(shè)小球到達(dá)B點(diǎn)時(shí)細(xì)繩剛好繃緊.則OB與水平方向的夾角的余弦為,小球自由下落的高度為,到達(dá)B點(diǎn)的速度,細(xì)繩繃緊后瞬間小球只有垂直于細(xì)繩的分速度,大小為v2=v1cosα,從B到最低點(diǎn),由動(dòng)能定理得:;在最低點(diǎn)有,,聯(lián)立以上各式解得,故選D.【點(diǎn)睛】本題關(guān)鍵分析清楚小球的運(yùn)動(dòng)規(guī)律,注意細(xì)繩繃緊前后小球速度的突變,然后結(jié)合運(yùn)動(dòng)的合成與分解、動(dòng)能定理、牛頓第二定律列式求解.5、C【解析】

A.只要小球通過最高點(diǎn)時(shí)的速度大于零,小球就可以在豎直平面內(nèi)做完整的圓周運(yùn)動(dòng).故A錯(cuò)誤.B.設(shè)小球通過最高點(diǎn)時(shí)的速度為時(shí),桿上的彈力恰好為零,則此時(shí)只有重力充當(dāng)向心力解得:因?yàn)椋孕∏蛟谧罡唿c(diǎn)由離心的趨勢,對桿有豎直向上的拉力,故B錯(cuò)誤;C.同B選項(xiàng)分析,,小球在最高點(diǎn)近心運(yùn)動(dòng)的趨勢,對桿有豎直向下的壓力,C正確;D.小球通過最高點(diǎn)的臨界速度為0,則小球從最低點(diǎn)到最高點(diǎn),由機(jī)械能守恒可知:解得,故D錯(cuò)誤.6、B【解析】

以飛船為參照物,選擇一和飛船橫截面積相等的圓柱內(nèi)的塵埃進(jìn)行研究,則該圓柱內(nèi)的塵埃相對飛船以速度v做勻速直線運(yùn)動(dòng),在t時(shí)間內(nèi),由長度為x=vt,橫截面積S,體積為V=vtS的塵埃柱碰到飛船上,塵埃柱內(nèi)塵埃顆粒數(shù)目為N=nvtS塵??傎|(zhì)量為M=Nm=mnvtS根據(jù)動(dòng)量定理Ft=Mv聯(lián)立解得故選B.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】

A.小球運(yùn)動(dòng)過程中受到空氣阻力與其速率成正比,即:則上升過程中加速度大小為:下降過程中加速度大小為:即:上升與下降過程中位移大小相等,根據(jù):可知:故A錯(cuò)誤.B.由:可知上升過程的平均速度大于下降過程的平均速度,所以:由克服阻力做功:上升和下降位移相等,所以:故B錯(cuò)誤.CD.小球運(yùn)動(dòng)的v-t圖像如圖所示,由于位移大小相等,因此圖中兩陰影部分面積相等;因?yàn)椋簞tf-t圖像的兩陰影部分的面積也相等,由:可知上升和下降過程的沖量大小相等;取豎直向上為正方向,設(shè)返回拋出點(diǎn)的速度大小為v,則根據(jù)動(dòng)量定理有:解得:故C正確,D正確.8、BC【解析】

A.繩子對兒童的拉力和兒童對繩子的拉力是作用力和反作用力,大小相等,方向相反,故A錯(cuò)誤;B.兒童從井內(nèi)加速向上提的過程中,加速度方向向上,兒童處于超重狀態(tài),則繩子對兒童的拉力大于兒童的重力。故B正確;C.消防員對繩子的拉力與繩子對消防員的拉力是一對作用力與反作用力,故C正確;D.消防員對繩子的拉力是作用在繩子上的力,而繩子對兒童的拉力是作用在兒童上的,故二力不是平衡力,故D錯(cuò)誤。9、CD【解析】

甲車的加速度,加速度大小為1m/s1.故A錯(cuò)誤。在0-10s內(nèi),甲的速度大于乙的速度,甲在乙的后面,兩者間距減小。10s后,甲的速度小于乙的速度,兩者距離增大,故B錯(cuò)誤。乙車的加速度,兩車剛好沒有發(fā)生碰撞,此時(shí)兩車速度相等,所經(jīng)歷的時(shí)間為10s,此時(shí)甲車的位移x甲=v甲t+a甲t1=15×10-×1×400m=300m,乙車的位移x乙=v乙t+a乙t1=15×10-×0.5×400m=100m,所以兩車開始剎車時(shí)的距離為S=x甲-x乙=100

m,故C正確。10s時(shí),甲乙的速度都為v=v甲+a1t=15-10=5m/s,根據(jù)圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積表示位移可知,兩車都停下來后相距△x=×(30-15)×5=11.5m,故D正確。故選CD。10、BCD【解析】試題分析:若彈簧被剪斷,彈力為零,據(jù)此分析三者的加速度;若細(xì)線被剪斷,彈力不能突變,保持不變,先以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律求A、B兩球的加速度.再以B球?yàn)檠芯繉ο?,由牛頓第二定律求桿的拉力大?。羰菑椈杀患魯?,將三個(gè)小球看做一個(gè)整體,整體的加速度為,然后隔離A,對A分析,設(shè)桿的作用力為F,則,解得,A錯(cuò)誤B正確;燒斷細(xì)線前,以A、B、C組成的系統(tǒng)為研究對象,系統(tǒng)靜止,處于平衡狀態(tài),合力為零,則彈簧的彈力為.以C為研究對象知,細(xì)線的拉力為3mgsinθ.燒斷細(xì)線的瞬間,由于彈簧彈力不能突變,彈簧彈力不變,以A、B組成的系統(tǒng)為研究對象,由牛頓第二定律得,解得A、B兩個(gè)小球的加速度為,方向沿斜面向上,以B為研究對象,由牛頓第二定律得:,解得桿的拉力為,故CD正確.三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、;B;C;【解析】試題分析:(1)F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而F′是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點(diǎn),使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力.故方向一定沿AO方向的是F′,由于誤差的存在F和F′方向并不在重合;(2)合力與分力是等效替代的關(guān)系,所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法.故選B.(3)兩分力的夾角大小要適當(dāng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;使兩分力的大小要適當(dāng),不一定相差太大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;盡可能使兩分力與紙面平行,以減小實(shí)驗(yàn)的誤差,選項(xiàng)C正確;橡皮條沒必要太長,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C.考點(diǎn):驗(yàn)證平行四邊形定則【名師點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)考查驗(yàn)證平行四邊形定則的實(shí)驗(yàn),采用的是“等效替代”的方法,即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同,可以互相替代,明確“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別.12、D不變化BC【解析】

(1)根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過大,導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過量程,故夾角不能太小或太大,適當(dāng)即可,故AB錯(cuò)誤;為了準(zhǔn)確記下拉力的方向,故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些,故細(xì)繩應(yīng)長些,故C錯(cuò)誤;為了防止出現(xiàn)分力的情況,應(yīng)讓各力盡量貼近木板,且與木板平行,同時(shí),讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧秤刻度,故D正確;故選D.(2)由于O點(diǎn)的作用效果相同,將兩個(gè)細(xì)繩套換成兩根橡皮條,不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果(3)對點(diǎn)o受力分析,受到兩個(gè)彈簧的拉力和橡皮條的拉力,保持結(jié)點(diǎn)O的位置及OB繩方向不變,其中橡皮條長度不變,其拉力大小不變,彈簧秤甲的示數(shù)一直減小,彈簧秤乙的示數(shù)可能增大,也有可能減小,故AD錯(cuò)誤,BC正確;故選BC.【點(diǎn)睛】本題考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則,要了解具體操作和有關(guān)數(shù)據(jù)處理的方法以及誤差分析,了解整個(gè)實(shí)驗(yàn)過程的具體操作,以及這些具體操作的意義,同時(shí)要熟練應(yīng)用所學(xué)基本規(guī)律來解答實(shí)驗(yàn)問題.四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明

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