2025屆江西省上饒第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆江西省上饒第二中學(xué)高一物理第一學(xué)期期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、兩輛汽車(chē)a、b在一條平直公路上同向運(yùn)行，下圖為它們的速度-時(shí)間圖象，已知a、b曲線關(guān)于他們兩交點(diǎn)的連線對(duì)稱，且在時(shí)刻兩車(chē)在同一位置，下列說(shuō)法中正確的是（）A．在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)，兩車(chē)的平均速度相同B．在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)的任意時(shí)刻，a車(chē)與

b車(chē)加速度都相同C．在t2時(shí)刻，兩車(chē)再次處于同一位置D．在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)，a車(chē)始終在b車(chē)前面2、汽車(chē)以10m/s的速度在平直公路上行駛，突然發(fā)現(xiàn)前面距離S處有一輛自行車(chē)以4m/s的速度做同方向的勻速直線運(yùn)動(dòng)，若汽車(chē)立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)作加速度為-3m/s2的減速運(yùn)動(dòng)，汽車(chē)恰好不碰上自行車(chē)，則S是()A．2mB．6mC．8mD．14m3、如圖所示是物體做直線運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，由圖可知，該物體A．第1s內(nèi)和第3s內(nèi)的運(yùn)動(dòng)方向相反B．第3s內(nèi)和第4s內(nèi)的加速度相同C．第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小不相等D．0-2s和0-4s內(nèi)的平均速度大小相等4、下列哪一句話可從牛頓第一定律演繹得出()A．質(zhì)量是物體慣性的量度B．物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持C．速度與物體本身慣性無(wú)關(guān)D．物體有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性5、用手握住瓶子，使瓶子在豎直方向靜止，如果握力加倍，則手對(duì)瓶子的摩擦力（）A．握力越大，摩擦力越大B．只要瓶子不動(dòng)，摩擦力大小與前面的因素?zé)o關(guān)C．方向由向下變成向上D．手越干越粗糙，摩擦力越大6、教練員分析運(yùn)動(dòng)員百米賽跑的全程錄像帶，測(cè)得運(yùn)動(dòng)員在第1s內(nèi)的位移是8m，前7s跑了63m，跑到終點(diǎn)共用了10s，則（）A．運(yùn)動(dòng)員在第1s內(nèi)的平均速度是8m/sB．運(yùn)動(dòng)員在第7s內(nèi)的平均速度是9m/sC．運(yùn)動(dòng)員在第7s末的瞬時(shí)速度是9m/sD．運(yùn)動(dòng)員的終點(diǎn)沖刺瞬間速度為10m/s7、汽車(chē)在行駛過(guò)程中通過(guò)交叉路口時(shí)的速度圖象，由圖象可知（）A．汽車(chē)在路口等候的時(shí)間為10sB．汽車(chē)減速過(guò)程的加速度大小為2.5m/s2C．汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小為20mD．汽車(chē)啟動(dòng)過(guò)程中做的是加速度增大的加速運(yùn)動(dòng)8、下列說(shuō)法正確的是()A．木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的B．質(zhì)量均勻分布，形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外C．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反D．若兩物體間有摩擦力，則一定有彈力9、如圖所示，將一個(gè)重物用兩根等長(zhǎng)的細(xì)繩OA、OB懸掛在半圓形的架子上，B點(diǎn)固定不動(dòng)，懸點(diǎn)A由位置C向位置D移動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，重物對(duì)OA繩的拉力大小的變化情況是（）A．先減小后增大B．先增大后減小C．OA跟OC成30°角時(shí)，拉力最小D．OA跟OC成60°角時(shí)，拉力最小10、如圖所示為某質(zhì)點(diǎn)0～4s的v-t圖象，據(jù)圖知該質(zhì)點(diǎn)A．在1s末的瞬時(shí)速度為0B．在1s末的瞬時(shí)加速度為0C．前3秒內(nèi)的位移為2.5mD．4秒內(nèi)的平均速度為011、如圖，兩個(gè)質(zhì)量均為m的小木塊a和b（可視為質(zhì)點(diǎn)）放在水平圓盤(pán)上，a與轉(zhuǎn)軸OO′的距離為l，b與轉(zhuǎn)軸的距離為2l。木塊與圓盤(pán)的最大靜摩擦力為木塊所受重力的k倍，重力加速度大小為g。若圓盤(pán)從靜止開(kāi)始繞轉(zhuǎn)軸緩慢地加速轉(zhuǎn)動(dòng)，用ω表示圓盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度，下列說(shuō)法正確的是（）A．b一定比a先開(kāi)始滑動(dòng)B．a(chǎn)、b所受的摩擦力始終相等C．是b開(kāi)始滑動(dòng)的臨界角速度D．當(dāng)時(shí)，a所受摩擦力的大小為kmg12、A、B、C三個(gè)相同滑塊，從光滑斜面同一高度同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，A靜止釋放；B初速度方向沿斜面向下，大小為；C初速度方向水平，大小也為。下列說(shuō)法正確是（）A．A和C同時(shí)滑到斜面底端B．滑到下面底端時(shí)，B的動(dòng)能均比A、C動(dòng)能大C．滑到下面底端時(shí)，B的重力勢(shì)能減少量與A、C相同D．滑到下面底端時(shí)，B的機(jī)械能與C相同二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、（6分）研究小車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，其中斜面傾角可調(diào).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為紙帶上計(jì)數(shù)點(diǎn)的間距如圖乙所示，其中每相鄰兩點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出.（1）部分實(shí)驗(yàn)步驟如下：A．測(cè)量完畢，關(guān)閉電源，取出紙帶；B．接通電源，等打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作穩(wěn)定后放開(kāi)小車(chē)；C．將小車(chē)停靠在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器附近，小車(chē)尾部與紙帶相連；D．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在平板上，讓紙帶穿過(guò)限位孔.上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是________（用宇母填寫(xiě)）.（2）圖乙中標(biāo)出的相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔________s.（3）計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度大小的計(jì)算式為_(kāi)_______.14、（10分）用彈簧測(cè)力計(jì)尋找合力與分力等效替代的實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，(1)先通過(guò)細(xì)繩用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到某一位置，記錄：結(jié)點(diǎn)位置O、兩彈簧秤讀數(shù)大小和_____；然后改用一個(gè)彈簧秤拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到_________后，再記錄下該彈簧秤的讀數(shù)和細(xì)繩方向．(2)如圖是甲、乙兩位同學(xué)在做本實(shí)驗(yàn)時(shí)分別得到的兩幅圖，其中F是用平行四邊形定則作圖得到的合力，F(xiàn)′是通過(guò)實(shí)驗(yàn)測(cè)得的合力，則哪幅圖是符合實(shí)驗(yàn)事實(shí)的？________（填“甲”或“乙”）三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說(shuō)明（本題共36分）15、（12分）一根輕質(zhì)彈簧，當(dāng)它受到10N的拉力時(shí)長(zhǎng)度為12cm，當(dāng)它受到25N的拉力時(shí)長(zhǎng)度為15cm，在彈性限度內(nèi)，問(wèn)：(1)彈簧不受力時(shí)的自然長(zhǎng)度為多少？(2)該彈簧的勁度系數(shù)為多少？(3)當(dāng)彈簧受到30N的拉力時(shí)，彈簧長(zhǎng)度是多少？16、（12分）汽車(chē)剎車(chē)后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng)，產(chǎn)生明顯的滑動(dòng)痕跡，即常說(shuō)的剎車(chē)線。由剎車(chē)線長(zhǎng)短可以得知汽車(chē)剎車(chē)前的速度大小，因此剎車(chē)線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)。若某汽車(chē)剎車(chē)后至停止的加速度大小為7m/s2，剎車(chē)線長(zhǎng)為14m，求：(1)該汽車(chē)剎車(chē)前的初始速度的大小；(2)該汽車(chē)從剎車(chē)至停下來(lái)所用時(shí)間。17、（12分）有一光滑的圓弧軌道BCE半徑，C點(diǎn)為圓弧軌道最低點(diǎn)，EC為圓弧，右端與一傾斜傳送帶相切于B點(diǎn)，傳送帶與水平方向夾角，一滑塊的質(zhì)量，從A點(diǎn)由靜止下滑，AB長(zhǎng)為，滑塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)，重力加速度為，試求：傳送帶靜止時(shí)，滑塊第一次通過(guò)C點(diǎn)后，所能達(dá)到的最大高度；當(dāng)傳送帶以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑塊第一次到達(dá)B點(diǎn)的速度大??；當(dāng)傳送帶以逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，滑塊到達(dá)C點(diǎn)時(shí)，軌道對(duì)滑塊的最小支持力多大．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解析】在t1時(shí)刻兩車(chē)在同一位置，在v-t圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示位移，可知在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)a的位移大于b的位移，根據(jù)平均速度公式可知a的平均速度大于b的平均速度，故A錯(cuò)誤；圖線切線的斜率表示加速度，由圖象可知，在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)的相同時(shí)刻，a車(chē)與b車(chē)加速度大小相等，但方向不同，故B錯(cuò)誤；在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)a的位移大于b的位移，所以在t2時(shí)刻，兩車(chē)不會(huì)處于同一位置，故C錯(cuò)誤；由上可知在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)a的位移始終大于b的位移，所以在t1-t2這段時(shí)間內(nèi)，a車(chē)始終在b車(chē)前面，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。2、B【解析】試題分析：由于汽車(chē)恰好不碰上自行車(chē)，即汽車(chē)追上自行車(chē)時(shí)的速度為4m/s，此時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間為，所以汽車(chē)發(fā)現(xiàn)自行車(chē)時(shí)兩者的距離，選項(xiàng)B正確?？键c(diǎn)：此題通過(guò)兩物體的追擊問(wèn)題考查了速度時(shí)間關(guān)系式及位移時(shí)間關(guān)系式。3、B【解析】

0-1s向正方向做加速度為1m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)；1-2s向正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；2-3s向正方向做加速度為1m/s2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)；3-4s以1m/s2的加速度向相反方向做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故選項(xiàng)A錯(cuò)誤，B正確；據(jù)速度—時(shí)間圖象中圖線與時(shí)間軸圍成的面積大小表示位移大小，可知，第1s內(nèi)和第4s內(nèi)的位移大小均為0.5m，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；0-2s內(nèi)與0-4s內(nèi)位移大小相等，但[]時(shí)間不同，故平均速度大小不相等，選項(xiàng)D錯(cuò)誤．4、D【解析】

一切物體在不受外力時(shí)，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是指原來(lái)靜止的將保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來(lái)運(yùn)動(dòng)的將保持勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。A.質(zhì)量是物體慣性的量度與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.物體的運(yùn)動(dòng)需要力來(lái)維持與分析不符，故B錯(cuò)誤。C.速度與物體本身慣性無(wú)關(guān)與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.物體有保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的特性與分析相符，故D正確。5、B【解析】

手對(duì)瓶子的摩擦力始終與瓶子所受重力平衡，所以摩擦力不變．綜上分析ACD錯(cuò)誤，B正確。故選B。6、A【解析】

A．運(yùn)動(dòng)員在第內(nèi)的位移是，故運(yùn)動(dòng)員在第內(nèi)的平均速度：故A正確；B．運(yùn)動(dòng)員在第內(nèi)的位移不知道，故無(wú)法求解運(yùn)動(dòng)員在第內(nèi)的平均速度的大小，故B錯(cuò)誤；CD．運(yùn)動(dòng)員在第末的瞬時(shí)速度和運(yùn)動(dòng)員在百米終點(diǎn)沖刺速度都是瞬時(shí)速度，由于運(yùn)動(dòng)員的運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)，故條件不足，無(wú)法求解，故C錯(cuò)誤，D錯(cuò)誤。故選A。7、BC【解析】

速度時(shí)間圖象表示物體速度的變化情況，直接讀出速度的大小及其變化情況．圖象的斜率等于加速度、圖象與t軸所圍“面積”大小表示位移，根據(jù)這些知識(shí)進(jìn)行分析．【詳解】A、由圖看出，汽車(chē)在路口等候的時(shí)間為t＝10.0﹣4.0＝6.0s．故A錯(cuò)誤；B、在0﹣4s內(nèi)汽車(chē)減速過(guò)程的加速度大小為a＝＝＝2.5m/s2，故B正確；C、汽車(chē)減速運(yùn)動(dòng)過(guò)程的位移大小x＝＝20m．故C正確；D、10s后汽車(chē)啟動(dòng)，因圖象切線的斜率不斷減小，則知加速度不斷減?。蔇錯(cuò)誤．故選BC．8、ABCD【解析】A、木塊放在桌面上受到一個(gè)向上的彈力，即支持力，這是由于桌面發(fā)生微小形變而產(chǎn)生的，故A正確；

B、質(zhì)量均勻分布，形狀規(guī)則的物體的重心可能在物體上，也可能在物體外；比如質(zhì)量均勻分布，形狀規(guī)則的球的重心在球心；質(zhì)量均勻分布，形狀規(guī)則的環(huán)的重心不在環(huán)上，故B正確；

C、滑動(dòng)摩擦力阻礙物體間的相對(duì)滑動(dòng)，其方向總是與物體的相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反；故C正確；

D、產(chǎn)生摩擦力的條件是有彈力、接觸面粗糙、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；故若兩物體間有摩擦力，則一定有彈力，故D正確。點(diǎn)睛：彈力產(chǎn)生的條件：直接接觸，有彈性形變；摩擦力的產(chǎn)生條件：有彈力、接觸面粗糙、有相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)；彈力是施力物體的形變引起的。9、AD【解析】

對(duì)O點(diǎn)受力分析，抓住兩根繩的合力等于物體的重力，大小和方向都不變，OB繩拉力方向不變，根據(jù)平行四邊形定則得，如圖，知OA繩上拉力大小先減小后增大．

當(dāng)OA跟OB垂直時(shí)，即與OC成60°角時(shí)，拉力最?。蔄D正確，BC錯(cuò)誤．故選AD．【點(diǎn)睛】此題為物體平衡條件的一個(gè)應(yīng)用：動(dòng)態(tài)分析，處理這個(gè)類型的題需要找出不變的物理量，然后作圖或找變化的物理量與不變的物理量之間的關(guān)系再加以分析，就是以不變應(yīng)萬(wàn)變．10、ACD【解析】

A：由v-t圖象得，質(zhì)點(diǎn)在1s末的瞬時(shí)速度為0。故A項(xiàng)正確。B：v-t圖象切線的斜率表示加速度，則質(zhì)點(diǎn)1s末的瞬時(shí)加速度a=ΔvΔt=C：v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移，且時(shí)間軸上方面積表示位移為正，時(shí)間軸下方面積表示位移為負(fù)，則質(zhì)點(diǎn)前3秒內(nèi)的位移x3=-1D：v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成面積表示位移，且時(shí)間軸上方面積表示位移為正，時(shí)間軸下方面積表示位移為負(fù)，則質(zhì)點(diǎn)前4秒內(nèi)的位移x4=-12×5×1+12【點(diǎn)睛】圖象類題目要理解圖象橫縱坐標(biāo)、截距、斜率、交點(diǎn)、圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積等對(duì)應(yīng)的物理意義。11、AC【解析】

B．小木塊都隨水平轉(zhuǎn)盤(pán)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)，在發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)之前，角速度相等，靜摩擦力提供向心力即由于木塊b的半徑大，所以發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)前木塊b的靜摩擦力大，選項(xiàng)B錯(cuò)。C．隨著角速度的增大，當(dāng)靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力時(shí)木塊開(kāi)始滑動(dòng)，則有代入兩個(gè)木塊的半徑，小木塊a開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)的角速度木塊b開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)的角速度選項(xiàng)C正確。A．根據(jù)，所以木塊b先開(kāi)始滑動(dòng)，選項(xiàng)A正確。D．當(dāng)角速度，木塊b已經(jīng)滑動(dòng)，但是所以木塊a達(dá)到臨界狀態(tài)，摩擦力還沒(méi)有達(dá)到最大靜摩擦力，所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選AC。12、ACD【解析】

A．A沿斜面向下做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，C水平方向做勻速運(yùn)動(dòng)，沿斜面向下做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng)，且加速度和A相同，可知A和C同時(shí)滑到斜面底端，選項(xiàng)A正確；B．根據(jù)機(jī)械能守恒可知滑到下面底端時(shí)，對(duì)A對(duì)BC可知BC的動(dòng)能相等且比A動(dòng)能大，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．根據(jù)Ep=mgh可知，滑到下面底端時(shí)，B的重力勢(shì)能減少量與A、C相同，選項(xiàng)C正確；D．開(kāi)始時(shí)BC機(jī)械能相同，由于機(jī)械能守恒，可知滑到下面底端時(shí)，B的機(jī)械能與C相同，選項(xiàng)D正確。故選ACD。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫(xiě)在題中橫線上）13、DCBA0.1【解析】

(1)[1]根據(jù)組裝器材，進(jìn)行實(shí)驗(yàn)、數(shù)據(jù)處理的順序，上述實(shí)驗(yàn)步驟的正確順序是：DCBA.(2)[2]因相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)之間有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，故.(3)[3]用一小段時(shí)間內(nèi)的平均速度替代瞬時(shí)速度，即計(jì)數(shù)點(diǎn)5對(duì)應(yīng)的瞬時(shí)速度等于4、6間的平均速度，有:.14、方向同一O點(diǎn)位置甲【解析】(1)先通過(guò)細(xì)繩用兩個(gè)測(cè)力計(jì)拉橡皮條，使其結(jié)點(diǎn)拉到某一位置，記錄：結(jié)點(diǎn)