2025屆新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州和靜高級中學(xué)物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題含解析

2025屆新疆維吾爾自治區(qū)巴音郭楞蒙古自治州和靜高級中學(xué)物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測模擬試題考生請注意：1．答題前請將考場、試室號、座位號、考生號、姓名寫在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫在試卷指定的括號內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、《荀子·議兵》中寫道:“經(jīng)桀作堯,譬之若以卵投石,以指繞沸．”,其中“以卵擊石”意思為拿雞蛋去碰石頭．比喻不估計自己的力量,自取滅亡．從物理學(xué)的角度看雞蛋與石頭相碰,下列說法中正確的是()A．石頭對雞蛋的力大于雞蛋對石頭的力B．石頭對雞蛋的力小于雞蛋對石頭的力C．石頭對雞蛋的力與雞蛋對石頭的力大小相等D．石頭對雞蛋的力與雞蛋對石頭的力方向相同2、如圖,在豎直平面建立了一個直角坐標(biāo)系x-y,一個小球從A點水平拋出,恰好運動到B點,圖中曲線為小球運動軌跡,忽略空氣阻力,已知A點坐標(biāo)(0,4),B點坐標(biāo)(3,0),從A點到B點的過程中()A．小球的位移方向豎直向下B．小球運動的路程為5mC．小球平均速度的大小大于平均速率D．小球平均速度的大小小于平均速率3、一物體自t=0時開始做直線運動，其速度圖線如圖所示。下列選項正確的是（）A．在0~6s內(nèi)，物體離出發(fā)點最遠為35mB．在0~6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程為35mC．在0~6s內(nèi)，物體的平均速率為7.5m/sD．在5~6s內(nèi)，物體的加速度與速度方向相反4、北京正負電子對撞機的核心部分是使電子加速的環(huán)形室，若一電子在環(huán)形室中作半徑為R的圓周運動，轉(zhuǎn)了2圈回到原位置，則其位移和路程分別是()A．0，2πRB．0，4πRC．2R，2RD．2R，4πR5、如圖所示，詩人曾寫下這樣的詩句：“滿眼風(fēng)波多閃爍，看山恰似走來迎，仔細看山山不動，是船行．”其中“看山恰似走來迎”和“是船行”所選的參考系分別是()A．山、船 B．船、山 C．河岸、流水 D．山、地面6、下列情況中的物體可以看作質(zhì)點的是A．研究直升機螺旋槳的轉(zhuǎn)動情況B．研究百米賽跑運動員的起跑動作C．觀測正在軌道上調(diào)整姿態(tài)的衛(wèi)星D．研究從常州開往北京的高鐵的運動快慢7、右圖是某小組同學(xué)為研究滑動摩擦因數(shù)所設(shè)計的實驗裝置．其中A為一質(zhì)量為M的長直木板，B為木板上放置的質(zhì)量為m的木塊，Q為木塊右端連接的一彈簧測力計．實驗時用力將A從B的下方抽出，通過Q的讀數(shù)即可測出動摩擦因數(shù)．若實驗條件較為理想，則（）A．只有將木板A勻速抽出才能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)B．將木板A加速、減速或勻速抽出均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)C．通過該方法可測得A與B之間的動摩擦因數(shù)D．通過該方法可測得A與地面之間的動摩擦因數(shù)8、一個物體以v0＝20m/s豎直上拋，當(dāng)速度大小變?yōu)?0m/s時，所經(jīng)歷時間可能是（）（g=10m/s2）A．1s B．2s C．3s D．4s9、一物體做勻變速直線運動，某時刻的速度為，經(jīng)過時間運動位移為，速度變?yōu)?，則在這段時間內(nèi)A．平均速度是B．平均速度是C．中間時刻的瞬時速度是D．中間位罝的瞬時速度是10、甲、乙兩車在一平直道路上同向做勻加速直線運動，其v－t圖象如圖所示，圖中△OQT和梯形OPQT的面積分別為x1和x2。初始時，甲車在乙車前方x0處A．若x0＝x2-x1，兩車不會相遇 B．若x0<x1，兩車不一定能相遇C．若x0＝x1，兩車相遇1次 D．若x0＝x2，兩車不會相遇11、一輛汽車正在做勻加速直線運動，計時之初，速度為6m/s，運動28m后速度增加到8m/s，則下列說法正確的是（）A．這段運動所用的時間是8sB．這段運動的加速度是0.5m/s2C．從開始計時起，2s末的速度是7m/sD．從開始計時起，經(jīng)過14m處的速度是27m/s12、下列說法中錯誤的是（）A．物體受到摩擦力作用時，一定受到彈力的作用B．運動的物體不可能受到靜摩擦力C．汽車輪胎表面的花紋狀溝槽，主要是使接觸面變粗糙D．在壓力大小一定的情況下，靜摩擦力的大小可能變化二．填空題(每小題6分，共18分)13、某同學(xué)做“驗證力的平行四邊形定則”的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩．圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的圖．（1）如果沒有操作失誤，圖乙中的F與F′兩力中，方向不一定沿AO方向的是____；（2）本實驗采用的科學(xué)方法是_____A．控制變量法B．等效替代法C．理想實驗法D．物理模型法（3）本實驗中，采取了下列哪些方法和步驟可以減小實驗誤差______A．兩個分力F1、F2間的夾角越大越好B．拉橡皮條的細繩要稍長一些C．實驗中，彈簧測力計必須與木板平行D．讀數(shù)時視線要正對彈簧測力計刻度（4）在實驗中，如果將細繩也換成橡皮筋，其他步驟不變，那么實驗結(jié)果將_______（選填“變化”或“不變”）。14、圖甲是打點計時器打下的表示小車運動規(guī)律的一條紙帶。紙帶上,兩相鄰計數(shù)點間還有四個點沒有畫出已知打點計時器打點的頻率f=50Hz,其中x1=1.00cm、x2=1.40cm、x3=1.84cm、x4=2.26cm、x5=2.67cm、x6=3.08cm。(1)下表列出了打下BCDF時小車的瞬時速度，在表中填入打下E點時的小車的瞬時速度_____(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(2)以A點為計時起點，該同學(xué)在圖乙中已描出B、C、D、F計數(shù)點對應(yīng)的點。在圖中描出與E計數(shù)點對應(yīng)的點，并作出v-t圖_____________;(3)根據(jù)圖線可求出打下A點時小車的瞬時速度vA=______m/s;(保留兩位有效數(shù)字)(4)根據(jù)圖線可求出小車的加速度a=_______(保留兩位有效數(shù)字)(5)若當(dāng)時交變電流的頻率低于50Hz;而該同學(xué)仍以50Hz計算,由此引起的誤差將使加速度的測量值比實際值偏_______(選填“大”或“小”).15、在“驗證力的平行四邊形定則”的實驗中，某同學(xué)的實驗情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮條的圖釘，O為橡皮條與細繩的結(jié)點，OB和OC為細繩套．（1）圖乙是在白紙上根據(jù)實驗結(jié)果畫出的力的圖示，下列說法中正確的是___________．A．圖乙中的F是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)′是力F1和F2合力的實際測量值B．圖乙中的F′是力F1和F2合力的理論值，F(xiàn)是力F1和F2合力的實際測量值C．在實驗中，如果將細繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果沒有影響D．在實驗中，如果將細繩也換成橡皮條，那么對實驗結(jié)果有影響（2）本實驗采用的科學(xué)方法是________．A．理想實驗法

B．等效替代法

C．控制變量法

D．建立物理模型法三．計算題(22分)16、（12分）隨著經(jīng)濟發(fā)展，鄉(xiāng)村公路等級越來越高，但汽車超速問題也日益凸顯，為此—些特殊路段都設(shè)立了各式減速帶?，F(xiàn)有—輛汽車發(fā)現(xiàn)前方有減速帶，開始減速，減至某一速度，開始勻速運動，勻速通過減速帶，然后再加速到原來速度。汽車行駛的v–t圖象如圖所示，其中v為汽車的行駛速度，t為汽車行駛的速度。（1）求汽車勻減速、勻加速階段的加速度大小；（2）求汽車全程5s內(nèi)的總位移；（3）求汽車全程的平均速度。17、（10分）一枚小火箭攜帶試驗炸彈豎直發(fā)射升空，小火箭的加速度a＝10m/s2，t1＝20s后小火箭與試驗炸彈分離，預(yù)定試驗炸彈在最高點爆炸，取g＝10m/s2，不計空氣阻力．(1)試驗炸彈預(yù)定爆炸點的高度是多少？(2)若試驗失敗，炸彈未爆炸，如果不采取措施，炸彈會在分離后多長時間落地？(3)為了防止危險，在炸彈到達最高點10s后，以v0＝400m/s豎直發(fā)射一枚炮彈攔截，攔截點的高度是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個選項中，有的小題只有一個選項正確，有的小題有多個選項正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯的或不答的得0分）1、C【解析】

雞蛋與石頭相碰，由于物體間力的作用是相互的，雞蛋受到的力和石頭受到的力是一對相互作用力，力的大小是相等的，而且是同時產(chǎn)生的，雞蛋容易破是因為雞蛋殼的承受能力比較弱．【詳解】雞蛋碰石頭，雞蛋被碰破，而石頭卻完好無損，不是因為雞蛋受到的力大，而是因為雞蛋的硬度小，它們受到的力是相互作用力，根據(jù)牛頓第三定律，相互作用的兩個力，大小相等，方向相反．故選C．2、D【解析】

小球的位移是：x=42+32m=5m，方向由A指向B，而路程是運動軌跡的長度要大于5m，故AB錯誤；平均速度等于位移除以時間；平均速率等于路程除以時間，由于路程大于位移。所以此次航行平均速度小于平均速率，故3、A【解析】

A.0～5s，物體向正向運動，5～6s向負向運動，故5s末離出發(fā)點最遠，故A正確；B.0～5s內(nèi)的路程：，5～6s內(nèi)的路程：，故0~6s內(nèi)，物體經(jīng)過的路程故B錯誤；C.在0~6s內(nèi)，物體的平均速率：故C錯誤；D.在5~6s內(nèi)，物體沿負方向做加速運動，加速度與速度方向相同，故D錯誤。4、B【解析】位移是矢量，大小等于初末位置間的距離．轉(zhuǎn)了2圈回到原位置，位移為零，路程等于轉(zhuǎn)2圈軌跡的長度，即s=2×2πR=4πR．故B正確；故選B．點睛：解決本題的關(guān)鍵知道路程是標(biāo)量，大小等于運動軌跡的長度．位移是矢量，大小等于初末位置間的距離，與運動路線無關(guān)．5、B【解析】參考系是為了研究問題的方便而假定不動的物體，在本題中作者和山之間的距離逐漸減小，而作者認為自己靜止不動，從而“看山恰似走來迎”，故此現(xiàn)象選擇的參考系是自己或者船與船上靜止不動的物體;但實際上船是運動的，所謂是“船行”選擇的參考系是河岸、山或者地球上相對地球靜止不動的其它物體,故B正確，ACD錯誤.6、D【解析】

A.研究直升機螺旋槳的轉(zhuǎn)動，要研究各個點的情況，所以不能用點來代替，形狀和大小不能忽略。故A錯誤。B.百米賽跑運動員身體上各個點運動情況不同，不能用一個點代替運動員。故B錯誤。C.正在軌道上調(diào)整姿勢的衛(wèi)星各個點運動情況不同，不能用一個點代替。故C錯誤。D.研究從蘇州開往北京的列車的運動快慢時，由于位移遠遠大于小汽車的長度，此時列車可以看作質(zhì)點，故D正確。7、BC【解析】

將木板A加速、減速或勻速抽出，A對B的摩擦力力Ff是相同的，以B為研究對象Q對B的拉力與A對B的摩擦力平衡，所以均能從Q上讀取穩(wěn)定讀數(shù)，故A錯誤；B正確；在根據(jù)可求A、B之間的動摩擦因數(shù)，所以C正確；A與地面之間的動摩擦因數(shù)無法求出，故D錯誤．8、AC【解析】

物體做豎直上拋運動，以向上為正，則物體的加速度為，做勻變速直線運動，根據(jù)勻變速直線運動的速度時間關(guān)系公式，有；速度大小變?yōu)?，分兩種情況討論：①當(dāng)速度向上時，，故；②當(dāng)速度向下時．，故，故AC正確，BD錯誤．【點睛】本題關(guān)鍵：（1）豎直上拋運動具有對稱性，向上和向下經(jīng)過同一點時速度等大、反向；（2）豎直上拋運動的向上和向下的過程中加速度不變，整個過程是勻變速直線運動，勻變速直線運動的公式都適用．9、ABC【解析】

A．根據(jù)平均速度的定義可得平均速度為，故A正確；B．物體做勻變速直線運動，故平均速度等于初末速度和的一半，故，故B正確；C．物體做勻變速直線運動，故中間時刻的瞬時速度等于這段時間內(nèi)的平均速度，還等于初末速度和的一半，故，故C正確；D．設(shè)中間位置的瞬時速度為v，則有：，，聯(lián)立解得，故D錯誤；10、BD【解析】

兩車的運動圖如圖所示：A.若x0＝x2-x1，兩車恰好相遇。故A錯誤。B.若x0<x1，當(dāng)時，兩車相遇；當(dāng)時，兩車不能相遇。故B正確。C.若x0＝x1，仍可能有和式子成立，近可能相遇，也可能不相遇。故C錯誤。D.若x0＝x2，不可能有關(guān)系式成立，所以兩車不會相遇。故D正確。11、BC【解析】

A.根據(jù)得加速度為：汽車運動的時間為：故A錯誤，B正確；

C.末的速度為：故C正確；

D.根據(jù)，當(dāng)處的速度是：故D錯誤。12、BC【解析】

A．由摩擦力產(chǎn)生條件可知，物體受到摩擦力作用時，一定受到彈力的作用，故A與題意不符；B．運動的物體只要相對和它接觸的物體靜止，則可以受到靜摩擦力，故B與題意相符；C．輪胎表面都有花紋狀的溝槽，雨天，溝槽能把輪胎與地面間的水排出，保持兩者的良好接觸以產(chǎn)生足夠的摩擦力，故C與題意相符；D．靜摩擦力的大小取決于沿接觸面的拉力的大小，故壓力不變時，靜摩擦力也可以變化，故D與題意不符。二．填空題(每小題6分，共18分)13、FBBCD不變【解析】試題分析：明確實驗原理，了解實驗誤差的存在，知道該實驗中“理論值”和“實驗值”的區(qū)別．?dāng)?shù)據(jù)處理時：我們需要畫出力的大小和方向，所以力要盡量大些可減小測量誤差對實驗的影響，拉橡皮筋時要拉的盡量長一點，了解誤差產(chǎn)生的原因即可正確解答．實驗采用等效替代法，實驗過程應(yīng)控制橡皮條結(jié)點位置不變，據(jù)此分析答題．（1）F是通過作圖的方法得到合力的理論值，而F'是通過一個彈簧稱沿AO方向拉橡皮條，使橡皮條伸長到O點，使得一個彈簧稱的拉力與兩個彈簧稱的拉力效果相同，測量出的合力．故方向一定沿AO方向的是F'，方向不一定沿AO方向的是F．（2）本實驗采用的是“等效替代”的方法，即一個合力與幾個分力共同作用的效果相同，可以互相替代，故B正確；（3）根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會導(dǎo)至合力過大，導(dǎo)致一個彈簧拉時可能超過量程，故夾角不能太小或太大，適當(dāng)即可，A錯誤；為了準(zhǔn)確記下拉力的方向，故采用兩點描線時兩點應(yīng)盡量距離大一些，故細繩應(yīng)長些，B正確；作圖時，我們是在白紙中作圖，做出的是水平力的圖示，若拉力傾斜，則作出圖的方向與實際力的方向有較大差別，同時為了減小因摩擦造成的誤差，故應(yīng)使各力盡量與木板面平行．以及讀彈簧秤示數(shù)時，視線要正對刻度，CD正確．（4）實驗采用等效替代法，實驗過程應(yīng)控制橡皮條結(jié)點位置不變，控制力的作用效果相同，在實驗中，如果將細繩也換成橡皮筋，實驗結(jié)果不會發(fā)生變化．14、0.247；0.080；0.42；大；【解析】

（1）根據(jù)某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度知，E點的瞬時速度vE（2）利用描點法可畫出速度-時間圖象：（3）根據(jù)圖線可求出打下A點時小車的瞬時速度vA=0.080m/s.（4）根據(jù)圖線可求出小車的加速度：a=Δv（5）如果在某次實驗中，交流電的頻率低于50Hz，那么實際周期大于0.02s，根據(jù)運動學(xué)公式△x=aT2得：真實的加速度值就會偏小，所以測量的加速度值與真實的加速度值相比是偏大的.15、BCB【解析】

由于實驗誤差的存在，導(dǎo)致F1與F2合成的理論值（通過平行四邊形定則得出的值）與實際值（實際實驗的數(shù)值）存在差別，只要O點的作用效果相同，是否換成橡皮條不影響實驗結(jié)果；【詳解】（1）F1與F2合成的理論值是通過平行四邊形定則算出的值，而實際值是單獨一個力拉O點的時的值，因此F′是F1與