四川省南充市南充高級(jí)中學(xué)2025屆物理高三上期中監(jiān)測(cè)試題含解析

四川省南充市南充高級(jí)中學(xué)2025屆物理高三上期中監(jiān)測(cè)試題考生請(qǐng)注意：1．答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi)，不得在試卷上作任何標(biāo)記。2．第一部分選擇題每小題選出答案后，需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi)，第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3．考生必須保證答題卡的整潔?？荚嚱Y(jié)束后，請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量為m的小滑塊靜止在半徑為R的半球體上，它與半球體間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，它與球心連線跟水平地面的夾角為θ，則小滑塊（

）．A．所受摩擦力大小為mgcosθB．所受摩擦力大小為mgsinθC．所受摩擦力大小為μmgsinθD．對(duì)半球體的壓力大小為mgcosθ2、在力學(xué)理論建立過(guò)程中，有許多偉大的科學(xué)家做出了貢獻(xiàn)，關(guān)于科學(xué)家和他們的貢獻(xiàn)，下列說(shuō)法正確的是（）A．英國(guó)天文學(xué)家開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，揭示了行星運(yùn)動(dòng)和地球上物體運(yùn)動(dòng)遵循相同的科學(xué)法則B．美國(guó)科學(xué)家牛頓是動(dòng)力學(xué)的莫基者，他1687年出版的《自然科學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中提出三條運(yùn)動(dòng)定律C．伽利路最早引入理想實(shí)驗(yàn)及科學(xué)方法，并且在研究落休運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)創(chuàng)建了“加速度"的概念D．法國(guó)物理學(xué)家卡文迪許在實(shí)驗(yàn)室里比較準(zhǔn)確的利出了引力常量G的值，他把自己的實(shí)驗(yàn)說(shuō)成是“稱量地球的重量”3、如圖兩個(gè)彈簧的質(zhì)量不計(jì),勁度系數(shù)分別為、,它們一端固定在質(zhì)量為m的物體上,另一端分別固定在Q、P上,當(dāng)物體平衡時(shí)上面的彈簧處于原長(zhǎng),若把固定的物體換為質(zhì)量為2m的物體(彈簧的長(zhǎng)度不變,且彈簧均在彈性限度內(nèi)),當(dāng)物體再次平衡時(shí),物體比第一次平衡時(shí)的位置下降了x,則x為(

)A． B． C． D．4、下列關(guān)于物理學(xué)史上的四個(gè)重大發(fā)現(xiàn)，其中說(shuō)法不正確的是A．卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)，測(cè)定出了萬(wàn)有引力常量B．奧斯特通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電流的磁效應(yīng)C．法拉第通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象D．牛頓根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因5、一根輕質(zhì)彈簧一端固定，用大小為F1的力壓彈簧的另一端，平衡時(shí)長(zhǎng)度為l1；改用大小為F2的力拉彈簧，平衡時(shí)長(zhǎng)度為l2。彈簧的拉伸或壓縮均在彈性限度內(nèi)，該彈簧的勁度系數(shù)為（）A． B． C． D．6、如圖所示，P和Q為兩平行金屬板，板間電壓為U，在P板附近有一電子由靜止開(kāi)始向Q板運(yùn)動(dòng)，電子到達(dá)Q板時(shí)的速率為v，若兩極板間電壓變?yōu)樵瓉?lái)的兩倍，其它條件都不變，則電子到達(dá)Q板時(shí)的速率為A．vB．2vC．2vD．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、如圖所示，A是靜止在赤道上的物體，隨地球自轉(zhuǎn)而做勻速圓周運(yùn)動(dòng)；B、C是同一平面內(nèi)兩顆人造衛(wèi)星，B位于離地高度等于地球半徑的圓形軌道上，C是地球同步衛(wèi)星．已知第一宇宙速度為υ，物體A和衛(wèi)星B、C的線速度大小分別為、、，周期大小分別為T(mén)A、TB、TC，則下列關(guān)系正確的是（）A． B．＜＜＜C．＝＞ D．＜＜8、如圖所示，金屬桿ab、cd置于足夠長(zhǎng)的水平平行軌道MN、PQ上，可沿軌道滑動(dòng)，軌道所在的空間有豎直向上勻強(qiáng)磁場(chǎng)，導(dǎo)軌電阻不計(jì)．則下面說(shuō)法中正確的是()A．若軌道光滑，給ab一初速度v0，則最終ab、cd一定做勻速運(yùn)動(dòng)且速度大小均為0.5v0B．若軌道光滑，給ab施加一個(gè)垂直于ab的水平恒定外力作用，則最終二者一定做勻加速運(yùn)動(dòng)，且速度差恒定C．若軌道粗糙，給ab施加一個(gè)垂直于ab的水平恒定外力作用，則最終二者一定做勻加速運(yùn)動(dòng)，且速度差恒定D．若將cd換成固定于MN、PQ間的一電容器，且軌道光滑，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力，則最終ab一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)9、如圖甲所示，用一水平力F拉著一個(gè)靜止在傾角為θ的光滑斜面上的物體，逐漸增大F，物體做變加速運(yùn)動(dòng)，其加速度a隨外力F變化的圖像如圖乙所示，若重力加速度g取10m/s2，根據(jù)圖乙中所提供的信息不能計(jì)算出A．物體的質(zhì)量B．斜面的傾角C．物體能靜止在斜面上所施加的最小外力D．加速度為6m/s2時(shí)物體的速度10、發(fā)射地球同步衛(wèi)星時(shí)，先將衛(wèi)星發(fā)射至近地圓軌道1，然后經(jīng)點(diǎn)火，使其沿橢圓軌道2運(yùn)行，最后再次點(diǎn)火，將衛(wèi)星送入同步橢圓軌道1．軌道1、2相切于Q點(diǎn)，軌道2、1相切于P點(diǎn)．軌道1到地面的高度為h，地球的半徑為R，地球表面的重力加速度為g．以下說(shuō)法正確的是A．衛(wèi)星在軌道1上的機(jī)械能大于在軌道1上的機(jī)械能B．衛(wèi)星在軌道1上的周期小于在軌道2上的周期C．衛(wèi)星在軌道2上經(jīng)過(guò)Q點(diǎn)時(shí)的速度小于于它在軌道1上經(jīng)過(guò)P時(shí)的速度D．衛(wèi)星在軌道1上的線速度為三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11．（6分）小明用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車的運(yùn)動(dòng)，在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中：(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用_____（選填“直流”或“交流”）電源(2)他打出一條紙帶，按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)點(diǎn)選一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，，并計(jì)算出相應(yīng)時(shí)刻的瞬時(shí)速度，如下表所示，請(qǐng)根據(jù)表中的數(shù)據(jù)，在坐標(biāo)系中作出小車的v-t圖像______。計(jì)數(shù)點(diǎn)ABCDEF時(shí)刻t/s00.10.20.30.40.5瞬時(shí)速度v/(m?s-1)0.1500.2050.2700.3300.3950.450(3)由作出的v-t圖像可以判斷，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi)________m/s2。12．（12分）在用圖甲所示的裝置“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)中，保持小車質(zhì)量一定時(shí)，驗(yàn)證小車加速度與合力F的關(guān)系．①除了電火花計(jì)時(shí)器、小車、砝碼、砝碼盤(pán)、細(xì)線、附有定滑輪的長(zhǎng)木板、墊木、導(dǎo)線及開(kāi)關(guān)外，在下列器材中必須使用的有____（選填選項(xiàng)前的字母）．A．220V、50Hz的交流電源B．電壓可調(diào)的直流電源C．刻度尺D．秒表E．天平（附砝碼）②為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，以下操作正確的是_____．A．調(diào)整長(zhǎng)木板上滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行B．在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將砝碼和砝碼盤(pán)通過(guò)細(xì)線掛在小車上C．在調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度平衡摩擦力時(shí)，應(yīng)當(dāng)將穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上③某同學(xué)得到了圖a所示的一條紙帶，由此得到小車加速度的大?。絖_____m/s2（保留二位有效數(shù)字）．④在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力mg，己知三位同學(xué)利用實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)做出的a－F圖像如圖丙中的1、2、3所示．下列分析正確的是______（選填選項(xiàng)前的字母）．A．出現(xiàn)圖線1的原因可能是沒(méi)有平衡摩擦力B．出現(xiàn)圖線2的原因可能是砝碼和砝碼盤(pán)的質(zhì)量不合適C．出現(xiàn)圖線3的原因可能是在平衡摩擦力時(shí)長(zhǎng)木板的傾斜度過(guò)大⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力mg，由此造成的誤差是____（選填“系統(tǒng)誤差”或“偶然誤差”）．設(shè)拉力的真實(shí)值為F真，小車的質(zhì)量為M，為了使，應(yīng)當(dāng)滿足的條件是____．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，半徑R=0.1m的豎直半圓形光滑軌道BC與水平面AB相切，AB距離x=1m．質(zhì)量m=0.1kg的小滑塊1放在半圓形軌道末端的B點(diǎn)，另一質(zhì)量也為m=0.1kg的小滑塊1，從A點(diǎn)以m/s的初速度在水平面上滑行，兩滑塊相碰，碰撞時(shí)間極短，碰后兩滑塊粘在一起滑上半圓形軌道．已知滑塊1與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1．取重力加速度．兩滑塊均可視為質(zhì)點(diǎn)．求(1)碰后瞬間兩滑塊共同的速度大小v；(1)兩滑塊在碰撞過(guò)程中損失的機(jī)械能；(3)在C點(diǎn)軌道對(duì)兩滑塊的作用力F．14．（16分）如圖所示，傾角為37°足夠長(zhǎng)的傳送帶以4m/s的速度順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，現(xiàn)將小物塊以2m/s的初速度沿斜面向下沖上傳送帶，小物塊的速度隨時(shí)間變化的關(guān)系如圖所示，g=10m/s2，sin37°=0.6，cos37°=0.8，試求：（1）小物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為多大;（2）0~8s內(nèi)小物塊與傳送帶之間的劃痕為多長(zhǎng).15．（12分）如圖所示，LMN是豎直平面內(nèi)固定的光滑絕緣軌道，MN水平且足夠長(zhǎng)，LM下端與MN相切。質(zhì)量為m的帶正電小球B靜止在水平軌道上，質(zhì)量為2m的帶正電小球A從LM上距水平軌道高為h處由靜止釋放，在A球進(jìn)入水平軌道之前，由于A、B兩球相距較遠(yuǎn)，相互作用力可認(rèn)為是零，A球進(jìn)入水平軌道后，A、B兩球間相互作用視為靜電作用，帶電小球均可視為質(zhì)點(diǎn)，已知A、B兩球始終沒(méi)有接觸，重力加速度為g。求⑴A、B兩球相距最近時(shí)，A球的速度v；⑵A、B兩球相距最近時(shí)，A、B兩球系統(tǒng)的電勢(shì)能EP；

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】對(duì)小滑塊受力分析如圖所示：小滑塊在重力、支持力及摩擦力的作用下處于平衡狀態(tài)；故合力為零，將支持力與摩擦力合成后，其合力與重力大小相等，方向相反；

則由幾何關(guān)系可知，摩擦力f=mgcosθ，支持力N=mgsinθ；故只有A正確；故選A．

點(diǎn)睛：本題要注意物體是靜止在球面上，故受到的是靜摩擦力；在解決摩擦力的題目時(shí)，一定要注意先明確是滑動(dòng)摩擦力還是靜摩擦力，以免受到題目的干擾.2、C【解析】

A．德國(guó)的天文學(xué)家開(kāi)普勒發(fā)現(xiàn)了行星運(yùn)動(dòng)的規(guī)律，揭示了行星運(yùn)動(dòng)和地球上物體運(yùn)動(dòng)遵循相同的科學(xué)法則，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．英國(guó)科學(xué)家牛頓是動(dòng)力學(xué)的莫基者，他1687年出版的《自然科學(xué)的數(shù)學(xué)原理》中提出三條運(yùn)動(dòng)定律，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．伽利路最早引入理想實(shí)驗(yàn)及科學(xué)方法，并且在研究落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律時(shí)創(chuàng)建了“加速度"的概念，選項(xiàng)C正確；D．英國(guó)物理學(xué)家卡文迪許，在實(shí)驗(yàn)室里巧妙地利用扭秤裝置，比較精確地測(cè)量出了引力常量的數(shù)值，他把自己的實(shí)驗(yàn)說(shuō)成是“稱量地球的質(zhì)量”．選項(xiàng)D錯(cuò)誤。3、A【解析】

當(dāng)物體的質(zhì)量為m時(shí)，下方彈簧被壓縮的長(zhǎng)度為：；當(dāng)物體的質(zhì)量變?yōu)?m時(shí)，設(shè)物體下降的高度為x，則上方彈簧伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度為x，下方彈簧被壓縮的長(zhǎng)度為x1+x，兩彈簧彈力之和等于2mg，由胡克定律和平衡條件得：

k2x+k1（x1+x）=2mg；聯(lián)立解得：；故選A．4、D【解析】

A．卡文迪許通過(guò)扭秤實(shí)驗(yàn)，測(cè)定出了引力常量．故A不符合題意．B．奧斯特通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，發(fā)現(xiàn)了電流周圍存在磁場(chǎng)．故B不符合題意．

C．法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，而紐曼與韋伯通過(guò)實(shí)驗(yàn)研究，總結(jié)出法拉第電磁感應(yīng)定律，人們?yōu)榧o(jì)念他，從而命名為法拉第電磁感應(yīng)定律．故C不符合題意．

D．伽利略根據(jù)理想斜面實(shí)驗(yàn)，提出力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因．故D符合題意．5、D【解析】

由胡克定律得F＝kx，式中x為形變量，設(shè)彈簧原長(zhǎng)為l0，則有F1＝k(l0－l1)F2＝k(l2－l0)聯(lián)立方程組可以解得故D正確，ABC錯(cuò)誤。故選D。6、C【解析】

電子由靜止開(kāi)始向Q板運(yùn)動(dòng)，根據(jù)動(dòng)能定理：qU=12mv2，當(dāng)電壓加倍后根據(jù)動(dòng)能定理：q?2U=12二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BC【解析】

AB．地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度，所以ωA=ωC，根據(jù)v=rω，C的線速度大于A的線速度．根據(jù)得B的線速度大于C的線速度，故A錯(cuò)誤，B正確；CD．衛(wèi)星C為同步衛(wèi)星，所以TA=TC，根據(jù)得C的周期大于B的周期，故C正確，D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】地球赤道上的物體與同步衛(wèi)星具有相同的角速度和周期，根據(jù)v=rω，a=rω2比較線速度的大小和向心加速度的大小，根據(jù)萬(wàn)有引力提供向心力比較B、C的線速度、角速度、周期和向心加速度大?。?、ABD【解析】

若軌道光滑，給ab一初速度v0，ab運(yùn)動(dòng)后在ab棒中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，電路中產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律可知，ab受到的安培力的方向向后，cd受到的安培力的方向向前，結(jié)合F=BIL可知兩根棒中受到的安培力大小相等，方向相反，由動(dòng)量守恒定律即可求出二者的末速度．若軌道光滑，開(kāi)始時(shí)ab的速度比較小，則電路中的電流比較小，ab受到的安培力小于拉力F，所以ab向右做加速運(yùn)動(dòng)，同時(shí)cd也向右做加速運(yùn)動(dòng)，但開(kāi)始時(shí)ab的加速度大，隨速度差的增大，二者的加速度逐漸趨于相等，最后二者以相等的加速度運(yùn)動(dòng)．若軌道粗糙，根據(jù)外力與摩擦力比較，從而判定棒ab運(yùn)動(dòng)情況，再根據(jù)安拉力與滑動(dòng)摩擦力關(guān)系，得出cd棒運(yùn)動(dòng)情況，最后根據(jù)閉合電路歐姆定律與安培力表達(dá)式，即可求解；

若將cd換成固定于MN、PQ間的一電容器，金屬棒在向右運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，隨著速度增大，安培力增大，由牛頓第二定律分析加速度的變化．【詳解】若軌道光滑，ab運(yùn)動(dòng)后在ab棒中產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)，電路中產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律可知，ab受到的安培力的方向向后，cd受到的安培力的方向向前，結(jié)合可知兩根棒中受到的安培力大小相等，方向相反，二者在水平方向的動(dòng)量守恒，選取向右為正方向，由動(dòng)量守恒定律得，解得，故A正確；若軌道光滑，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力作用，ab將開(kāi)始做加速運(yùn)動(dòng)，電路中產(chǎn)生感應(yīng)電流，根據(jù)楞次定律可知，ab受到的安培力的方向向后，cd受到的安培力的方向向前；開(kāi)始時(shí)ab的速度比較小，則電路中的電流比較小，ab受到的安培力小于拉力F，所以ab向右做加速運(yùn)動(dòng)，加速度滿足，電路中由感應(yīng)電流后cd也向右做加速運(yùn)動(dòng)，加速度滿足，開(kāi)始時(shí)ab的加速度比較大，cd的加速度比較小，二者之間的速度差逐漸增大，則電路中的電動(dòng)勢(shì)與電流都逐漸增大，此時(shí)二者之間的加速度的差逐漸減小，當(dāng)它們的加速度相等時(shí)，二者之間的速度差最大，此時(shí)，同時(shí)滿足，B正確；若軌道粗糙，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力作用，設(shè)兩根棒與軌道之間的摩擦力都是f；若，則都靜止不動(dòng)；若，故棒ab由靜止開(kāi)始作加速運(yùn)動(dòng)，棒ab中將出現(xiàn)不斷變大的感應(yīng)電流，致使cd也會(huì)受到安培力作用，當(dāng)時(shí)，cd保持不動(dòng)；當(dāng)時(shí)，cd棒也開(kāi)始運(yùn)動(dòng)．由以上的分析可知，若軌道粗糙，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力作用，不一定最終二者一定做勻加速運(yùn)動(dòng)，且速度差恒定，C錯(cuò)誤；若將cd換成固定于MN、PQ間的一電容器，且軌道光滑，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力F，設(shè)金屬棒做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，根據(jù)牛頓第二定律，電流的定義式，電容器上的帶電量，根據(jù)法拉第電磁感應(yīng)定律，整理以上式子得，所以有，可知假設(shè)正確，給ab施加一個(gè)垂直于ab的恒定外力，最終ab一定做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故D正確．9、ABC【解析】

AB.對(duì)物體受力分析，受推力、重力、支持力，如圖x方向：y方向：從圖象中取兩個(gè)點(diǎn)（20N，2m/s2）、（30N，6m/s2）代入各式解得：故A正確，B正確；C.物體能靜止在斜面上，當(dāng)F沿斜面向上時(shí)所施加的外力最?。汗蔆正確；D.題中并未說(shuō)明推力隨時(shí)間的變化關(guān)系，故無(wú)法求出加速度為6m/s2時(shí)物體的速度大?。蔇錯(cuò)誤．10、AD【解析】從軌道1需要點(diǎn)兩次火才到達(dá)軌道1，所以外力做正功，機(jī)械能增大，故衛(wèi)星在軌道1上的機(jī)械能比在軌道1上的機(jī)械能大，A正確；因?yàn)檐壍?的半長(zhǎng)軸小于軌道1的半徑，所以根據(jù)開(kāi)普勒第三定律可知衛(wèi)星在軌道1上的周期大于在軌道2上的周期，B錯(cuò)誤；根據(jù)可知，故半徑越大，線速度越小，所以衛(wèi)星在軌道1上速度大于在軌道1上的速度，因?yàn)閺能壍?變軌到軌道2，需要在Q點(diǎn)點(diǎn)火，故在軌道2上Q點(diǎn)的速度大于軌道1上的線速度，所以衛(wèi)星在軌道2上Q點(diǎn)的線速度大于軌道1上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度，C錯(cuò)誤；根據(jù)可知在軌道1上的線段，結(jié)合黃金替代公式可知，D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫(xiě)在答題卡中指定的答題處，不要求寫(xiě)出演算過(guò)程。11、交流【解析】

(1)[1]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源；(2)[2]利用描點(diǎn)法可畫(huà)出速度-時(shí)間圖象：(3)[3]圖象為一條傾斜的直線，由圖像可以判斷，小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為：12、ACEAC1.15B系統(tǒng)誤差5%【解析】①火花計(jì)時(shí)器需要220V、50Hz的交流電源，要用刻度尺測(cè)量紙帶上點(diǎn)跡的距離，需要天平測(cè)量小車的質(zhì)量，故需要ACE．②為了使細(xì)線對(duì)小車的拉力等于小車所受的合外力，需要平衡摩擦力，平衡摩擦力時(shí)應(yīng)當(dāng)將穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶連在小車上，調(diào)整長(zhǎng)木板的傾斜度，讓小車拖著紙帶做勻速直線運(yùn)動(dòng)，同時(shí)要調(diào)整長(zhǎng)木板上滑輪的高度使細(xì)線與長(zhǎng)木板平行，故AC正確，B錯(cuò)誤．所以選AC．③從第一個(gè)點(diǎn)開(kāi)始，每隔四個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)紙帶可知，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離依次為x1=2.61-0.90cm=1.71cm=0.0171m，x2=5.50-2.61cm=2.89cm=0.0289m，x3=9.50-5.50cm=4.00cm=0.0400m，根據(jù)逐差法得：，④根據(jù)圖象1可知，當(dāng)沒(méi)有掛砝碼、砝碼盤(pán)時(shí)，小車產(chǎn)生了加速度，因此說(shuō)明平衡摩擦力時(shí)木板傾角太大，故A錯(cuò)誤；根據(jù)圖象2可知，隨著F的增大，即砝碼、砝碼盤(pán)的質(zhì)量增大，不再滿足砝碼、砝碼盤(pán)質(zhì)量小于小車的質(zhì)量，因此曲線上部出現(xiàn)彎曲現(xiàn)象，故B正確；根據(jù)圖象3可知，當(dāng)掛上砝碼、砝碼盤(pán)時(shí)，小車的加速度還是為零，說(shuō)明沒(méi)有平衡摩擦力或平衡的不夠，故C錯(cuò)誤．所以選B.⑤在本實(shí)驗(yàn)中認(rèn)為細(xì)線的拉力F等于砝碼和砝碼盤(pán)的總重力mg，由此