2025屆云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)六中物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

2025屆云南省曲靖市麒麟?yún)^(qū)六中物理高一第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)。回答非選擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列說(shuō)法正確的是A．研究劉翔的跨欄動(dòng)作時(shí)，可以把劉翔看成質(zhì)點(diǎn)B．研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，選擇任意物體做參考系，對(duì)運(yùn)動(dòng)的描述都是一樣的C．鹽城市出租車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是1.60元/公里，其中“每公里”指的是位移D．第4s是指3s末到4s末這段時(shí)間2、如圖所示，質(zhì)量為m=1kg的小球套在與水平面成37°角的硬桿上，桿與小球之間動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.5，現(xiàn)用一垂直于桿向上、大小為28N的力F拉小球，使小球處于靜止?fàn)顟B(tài)．則（）A．桿對(duì)小球的彈力方向垂直于桿向上，大小為8NB．桿對(duì)小球的作用力方向垂直于桿向下，大小為28NC．小球所受合力不一定為零D．小球受摩擦力的方向一定平行于桿向上，大小為6N3、如圖所示，AB為半圓的一條直徑，AO＝OB，P點(diǎn)為圓周上的一點(diǎn)，在P點(diǎn)作用了三個(gè)共點(diǎn)力F1、F2、F3，已知F2＝3N，則它們的合力為()A．4.5NB．6NC．7.5ND．9N4、下列說(shuō)法不正確的是（）A．重力的方向總是豎直向下的B．壓力、支持力的方向總是垂直于接觸面的C．滑動(dòng)摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反D．輕繩的拉力方向總是沿繩子所在直線方向的5、一輛汽車(chē)正在平直公路上以72km/h的速度行駛，司機(jī)看到紅色信號(hào)燈便立即踩下制動(dòng)器，此后汽車(chē)開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，設(shè)汽車(chē)減速過(guò)程的加速度大小為5m/s2，則開(kāi)始制動(dòng)后前5s汽車(chē)行駛的距離為：A．37.5m B．40mC．162.5m D．297.5m6、豎直的墻壁上AE被分成四段相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放做自由落體運(yùn)動(dòng)，如圖所示，下列結(jié)論正確的是A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率B．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量C．物體從A到E的平均速度D．物體從A到E的平均速度7、某人駕駛一輛汽車(chē)甲正在平直的公路上以某一速度勻速運(yùn)動(dòng)，突然發(fā)現(xiàn)前方50m處停著一輛乙車(chē)，立即剎車(chē)，剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．已知?jiǎng)x車(chē)后第1個(gè)2s內(nèi)的位移是24m，第4個(gè)2s內(nèi)的位移是1m．則下列說(shuō)法中正確的是A．汽車(chē)甲剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為m/s2B．汽車(chē)甲剎車(chē)后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)的加速度大小為2m/s2C．汽車(chē)甲剎車(chē)后停止前，可能撞上乙車(chē)D．汽車(chē)甲剎車(chē)前的速度為14m/s8、某物體由靜止開(kāi)始，做加速度為a1的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)時(shí)間為t1，接著物體又做加速度為a2的勻減速直線運(yùn)動(dòng)，再經(jīng)過(guò)時(shí)間t2，其速度變?yōu)榱悖瑒t物體在全部時(shí)間內(nèi)的平均速度為（）A．a(chǎn)B．a(chǎn)C．a(chǎn)D．a(chǎn)9、如圖所示為在同一直線上運(yùn)動(dòng)的A、B兩質(zhì)點(diǎn)的x-t圖象，由圖可知(

)A．t=0時(shí)，A在B的前面B．B在時(shí)刻追上A，并在此后跑在A的前面C．B開(kāi)始運(yùn)動(dòng)的速度比A小，時(shí)刻后才大于A的速度D．A運(yùn)動(dòng)的速度始終比B大10、甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的速度圖象如圖所示，則A．甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．甲物體的加速度比乙物體的加速度大C．甲物體的初速度比乙物體的初速度大D．在以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是________________電源（選填“直流”、“交流”），若電源的頻率是50Hz，則每隔____________s打一個(gè)點(diǎn)．12、（10分）物理興趣小組的同學(xué)用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器研究小車(chē)在重物牽引下的運(yùn)動(dòng)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，把附有滑輪的長(zhǎng)木板平放在實(shí)驗(yàn)桌上，電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定在長(zhǎng)木板上，把紙帶穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，連在小車(chē)的后面。將細(xì)繩繞過(guò)滑輪，下面掛上鉤碼，小車(chē)在鉤碼的牽引下運(yùn)動(dòng)。（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用頻率為50Hz、電壓為_(kāi)_____V的交流電源。（2）根據(jù)已打出的紙帶，不用公式計(jì)算和測(cè)量就能直接得出的物理量是______（填選項(xiàng)前面的字母）。A．時(shí)間間隔B．位移C．加速度D．平均速度（3）下列實(shí)驗(yàn)操作中，沒(méi)有必要的項(xiàng)是______（填選項(xiàng)前面的字母）。A．實(shí)驗(yàn)所用的長(zhǎng)木板要盡量光滑B．要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)小車(chē)C．細(xì)繩上所掛的鉤碼質(zhì)量要盡量大一些D．開(kāi)始釋放小車(chē)時(shí)，小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器（4）按照正確的步驟操作，選擇了一條最清晰的紙帶，舍掉開(kāi)頭一些過(guò)于密集的點(diǎn)跡，從某一個(gè)點(diǎn)起，每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離如圖乙所示。該小車(chē)的加速度a=______m/s2，小車(chē)經(jīng)過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度v4=______m/s（結(jié)果保留兩位有效數(shù)字）。三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）汽車(chē)以v0=10m/s的速度在水平路面上勻速運(yùn)動(dòng)，剎車(chē)后經(jīng)過(guò)2s速度變?yōu)?m/s，若將剎車(chē)過(guò)程視為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求：（1）從開(kāi)始剎車(chē)起，汽車(chē)6s內(nèi)發(fā)生的位移；（2）汽車(chē)靜止前2s內(nèi)通過(guò)的位移．14、（14分）汽車(chē)在冰雪路面的剎車(chē)距離變長(zhǎng)，很容易發(fā)生交通事故。如圖汽車(chē)與行人沿同一直線同向行駛，相距L=30m，人的行駛速度為2m/s，汽車(chē)的速度為72km/h。駕駛員發(fā)現(xiàn)情況后立即剎車(chē)，剎車(chē)后車(chē)的加速度為4m/s2。分析人是否有被撞危險(xiǎn)。15、（13分）漢中天坑群是全球較大的天坑群地質(zhì)遺跡，如圖是鎮(zhèn)巴三元圈子崖天坑，最大深度320m，在某次勘察中，探險(xiǎn)隊(duì)員利用探險(xiǎn)繩從坑沿到坑底僅用89s（可認(rèn)為是豎直的），若隊(duì)員先以加速度a從靜止開(kāi)始做勻加速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)40s速度為5m/s，然后以此速度勻速運(yùn)動(dòng)，最后勻減速到達(dá)坑底速度恰好為零。（1）求勻加速階段的加速度a大小及勻加速下降的高度h。（2）求隊(duì)員勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、D【解析】A.研究跨欄動(dòng)作時(shí)，劉翔的大小和形狀不能忽略，不能看作質(zhì)點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B.選取不同的參考系，物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)是不相同的，故B錯(cuò)誤；C.出租車(chē)收費(fèi)是按路程收費(fèi)的，故C錯(cuò)誤；D.第4s是指1s的時(shí)間，是指從3s末到4s末這一段時(shí)間，故D正確；故選：D.2、D【解析】

AB．對(duì)小球受分析，小球一定受重力及拉力，將重力沿斜面和垂直于斜面進(jìn)行分解可知，垂直于斜面上的分力G′=mgcos37°=8N；小于拉力，故桿對(duì)球應(yīng)有垂直斜面向下的彈力，大小為28-8=20N；故AB錯(cuò)誤；C．小球受到的合力為零，故C錯(cuò)誤；D．在沿桿方向，重力的分力為mgsinθ=6N；則斜面對(duì)小球的摩擦力大小為6N，方向沿斜面向上，故D正確.3、D【解析】試題分析：根據(jù)幾何關(guān)系可以知道，F(xiàn)

1和F

3垂直，F(xiàn)

2在F

1F

3的構(gòu)成的平行四邊形的對(duì)角線上，根據(jù)力的平行四邊形定則可以計(jì)算合力的大?。?/p>

以F

1、F

3為鄰邊作平行四邊形，

則合力F

13=2F

2，故F

1、F

2、F

3的合力，所以D正確；

綜上所述本題答案是：D點(diǎn)睛：靈活的引用幾何知識(shí)是本題的特點(diǎn)，掌握住平行四邊形的邊角的關(guān)系，利用不同的關(guān)系變化得到不同的形式．4、C【解析】A、重力的方向總是豎直向下的，故A不符合題意；

B、彈力的方向總是垂直于接觸面的，所以壓力、支持力的方向總是垂直于接觸面的，故B不符合題意；

C、滑動(dòng)摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向的方向相反，不是與運(yùn)動(dòng)方向相反，故C符合題意；

D、輕繩的拉力方向總是沿繩子收縮的方向，即總是沿繩子所在直線方向的，故D不符合題意；綜上所述本題答案是：C

5、B【解析】

汽車(chē)的初速度v0=72km/h=20m/s，末速度為0，根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系知，汽車(chē)到停止所需的時(shí)間：，4s車(chē)已停，5s的位移等于4s的位移，即，故B錯(cuò)誤，A、C、D錯(cuò)誤；故選B．【點(diǎn)睛】根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出速度減為零的時(shí)間，判斷汽車(chē)是否停止，再結(jié)合位移公式求出汽車(chē)剎車(chē)后的位移．6、AC【解析】A、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：物體由A點(diǎn)從靜止釋放，所以，所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比，故A正確；B、物體做加速運(yùn)動(dòng)，物體通過(guò)每一部分時(shí)，所用時(shí)間逐漸減少，故速度增量逐漸減小，故B錯(cuò)誤；CD、根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的前兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1：1．故下落到B點(diǎn)時(shí)的時(shí)間為總時(shí)間的一半，由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于此段時(shí)間的平均速度可知，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)睛】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求以及推論要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能?chē)L試一題多解．7、BD【解析】

ABD．假設(shè)汽車(chē)在第4個(gè)2s內(nèi)沒(méi)有停止，根據(jù)代入數(shù)據(jù)解得，根據(jù)解得：速度減為零的時(shí)間為：可知汽車(chē)在8s前速度減小為零設(shè)汽車(chē)初速度為，加速度為，令t=2s．則在第1個(gè)2s內(nèi)：在第4個(gè)2s內(nèi)聯(lián)立兩式，可得，(，舍去)所以AD正確；B錯(cuò)誤；C．汽車(chē)剎車(chē)距離，所以不能撞上乙車(chē)，故C錯(cuò)誤．8、ABC【解析】試題分析：物體先做勻加速運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度、加速度和時(shí)間，可求出末速度，即為整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的最大速度．整體過(guò)程的平均速度等于最大速度的一半．根據(jù)勻減速運(yùn)動(dòng)的末速度、加速度和時(shí)間，可求出初速度，也等于整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中物體的最大速度．設(shè)最大速度為vm，則勻加速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度為vm2，勻減速直線運(yùn)動(dòng)的平均速度為vm2，則有x=vt=vm2t1+vm2t2=vm9、AB【解析】根據(jù)圖像可知，A開(kāi)始在位置沿正方向作勻速直線運(yùn)動(dòng)，在時(shí)刻保持靜止?fàn)顟B(tài)，圖線的斜率表示速度，因?yàn)锳圖線傾斜程度大，所以0—這段時(shí)間比B速度大，則t=0時(shí)，A在B的前面，A對(duì)，B在t2時(shí)刻追上A，并在此后跑在A的前面，B對(duì)，．B在t1時(shí)刻前運(yùn)動(dòng)的速度比A小，t2時(shí)刻后A靜止所以大于A的速度，C錯(cuò)，D錯(cuò)10、ABD【解析】

A、在v﹣t圖象中，甲、乙兩物體速度時(shí)間圖象是一條傾斜直線，那么甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故正確．B、由于v﹣t的斜率等于物體的加速度，在v﹣t圖象中，甲的直線斜率大于乙的直線斜率，所以甲的加速度小于乙的加速度，故B正確．C、甲物體的初速度為0，乙物體的初速度大于0，故C錯(cuò)誤．D、在v﹣t圖象中可以看出，在t1以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙物體的速度，故D正確．本題選錯(cuò)誤的，故選C．二、實(shí)驗(yàn)題11、交流0.02S【解析】電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是交流電源，若電源的頻率是50Hz，則每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)．12、220AAC0.180.39【解析】

(1)[1]電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電源。(2)[2]打點(diǎn)計(jì)時(shí)器頻率為50Hz，每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，時(shí)間間隔可以直接得出，位移需要用刻度尺測(cè)量得到，加速度需要用逐差法算出，平均速度需要用平均速度公式求出，故選A。(3)[3]A．實(shí)驗(yàn)所用的長(zhǎng)木板是否光滑不會(huì)影響實(shí)驗(yàn)結(jié)果，A錯(cuò)誤，符合題意；B．實(shí)驗(yàn)時(shí)需要先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，再放開(kāi)小車(chē)，B正確，不符合題意；C．細(xì)繩上所掛的鉤碼質(zhì)量大，小車(chē)加速度大，打點(diǎn)間隔大，不利于數(shù)據(jù)分析，C錯(cuò)誤，符合題意；D．為充分利用紙帶，開(kāi)始釋放小車(chē)時(shí)，小車(chē)應(yīng)盡量靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，D正確，不符合題意。故選AC。(4)[4]每五個(gè)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故每?jī)蓚€(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的間隔為0.1s，根據(jù)逐差法可得[5]小車(chē)經(jīng)過(guò)計(jì)數(shù)點(diǎn)4時(shí)的瞬時(shí)速度三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（1）25m；（2）4m．