融媒體新聞作品《1.5分鐘生產(chǎn)一輛東風(fēng)商用車》的全媒體表達(dá)

“1.5分鐘下線一輛東風(fēng)商用車”的全媒體表達(dá)高雅疫情之下，湖北省各企業(yè)單位復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況、經(jīng)營(yíng)恢復(fù)情況格外引人關(guān)注。冬去春來(lái)，東風(fēng)堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院決策部署，在積極戰(zhàn)“疫”的同時(shí)，積極復(fù)工復(fù)產(chǎn)復(fù)銷，打響了追趕年度目標(biāo)的“總體戰(zhàn)”。2月25日，東風(fēng)旗下東風(fēng)商用車有限公司率先啟動(dòng)防疫車輛生產(chǎn)，日產(chǎn)量由第一天的22輛，逐步提升到50輛、80輛、200輛、590輛、650輛，進(jìn)入4月，東風(fēng)商用車日產(chǎn)量突破720輛，突破歷史最高產(chǎn)能。在疫情帶來(lái)的前所未有的困難之下，東風(fēng)商用車人奮戰(zhàn)拼搏，創(chuàng)造的這一數(shù)字既令東風(fēng)內(nèi)部振奮，又無(wú)疑是給經(jīng)銷商、客戶帶來(lái)了利好消息。4月，正值東風(fēng)傳媒與東風(fēng)商用車公司合作的“東風(fēng)商用車融媒體中心”啟動(dòng)運(yùn)作，基于傳統(tǒng)媒體與新媒體在新聞事件中表現(xiàn)出的各自優(yōu)勢(shì)，該融媒體中心充分利用報(bào)紙、電視、微信、微博等多種方式，全方位策劃，多平臺(tái)聯(lián)動(dòng)，多角度、多側(cè)面推進(jìn)立體化報(bào)道，并逐步實(shí)現(xiàn)向“一次采集、多種生成、多元傳播”的轉(zhuǎn)變。一、策劃：面對(duì)好選題，策劃中要有讀者思維4月份，貫徹落實(shí)黨中央、湖北省相關(guān)部署，在東風(fēng)公司黨委統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，東風(fēng)公司各單位在嚴(yán)格做好疫情防控的同時(shí)，積極做好復(fù)工復(fù)產(chǎn)工作，抓好生產(chǎn)追趕和經(jīng)營(yíng)恢復(fù)。作為公司十堰基地穩(wěn)定發(fā)展的“壓艙石”，東風(fēng)商用車有限公司的復(fù)工復(fù)產(chǎn)情況也廣受關(guān)注。4月1日，我們了解到，東風(fēng)商用車有限公司車輛工廠突破720輛日產(chǎn)能，達(dá)到近年來(lái)新高。項(xiàng)目組將“日產(chǎn)720輛”這一選題作為4月“東風(fēng)商用車融媒體中心”重點(diǎn)新聞選題之一進(jìn)行策劃。1、從“日產(chǎn)720輛”到“1.5分鐘一輛”，實(shí)現(xiàn)“概念化”傳播“‘日產(chǎn)720輛’對(duì)于普通讀者是否是一個(gè)有效信息？”策劃過(guò)程中，我們先做的第一件事是對(duì)往常報(bào)道思維和方式的自我反省。策劃過(guò)程中，策劃組鮮明地提出，要打破“日產(chǎn)720輛”的固有報(bào)道思維，以讀者視角為報(bào)道視角，向他們傳達(dá)出更為有效的信息。通過(guò)向車輛工廠了解4月排產(chǎn)，我們了解到，4條生產(chǎn)線采用“8+8”生產(chǎn)模式日產(chǎn)720輛，也就意味著1個(gè)小時(shí)要下線45輛商用車，換算下來(lái)，相當(dāng)于平均每1.5分鐘就要下線一輛東風(fēng)商用車?！?.5分鐘生產(chǎn)一輛東風(fēng)商用車”的標(biāo)題也因此而來(lái)，相比“日產(chǎn)720輛”，這一標(biāo)題傳遞的信息更符合讀者思維，也更能為讀者傳遞一個(gè)明確的“概念”，容易讓人留下印象。2、從一次“1.5”，到三次“1.5”，同一個(gè)概念的多次“開(kāi)發(fā)”整個(gè)4月，復(fù)工復(fù)產(chǎn)、追趕目標(biāo)是東風(fēng)商用車的首要工作和任務(wù)。圍繞高產(chǎn)，我們以““全力以‘復(fù)’追趕春光”為主題，策劃了三個(gè)分策劃，分別是：在這里，1.5分鐘生產(chǎn)一輛東風(fēng)商用車；全力追趕，嚴(yán)守質(zhì)量關(guān)；致敬新時(shí)代勞動(dòng)者。實(shí)際上，后兩個(gè)策劃是將“1.5”這一概念進(jìn)行多次開(kāi)發(fā)，進(jìn)行的多次產(chǎn)出——質(zhì)量是關(guān)注1.5分鐘生產(chǎn)一輛商用車背后的質(zhì)量，勞動(dòng)者是關(guān)注1.5分鐘生產(chǎn)一輛東風(fēng)商用車背后的人以及凝結(jié)的勞動(dòng)精神。新聞產(chǎn)品的呈現(xiàn)形式多樣化，用全媒體講好東風(fēng)商用車故事“在一個(gè)策劃主題之下，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┦裁礃拥漠a(chǎn)品形式？”目前，東風(fēng)傳媒可以提供的新聞產(chǎn)品類型豐富：文字、圖片、海報(bào)、視頻、微信、微博、小程序開(kāi)發(fā)等等，在每次策劃中，如何做好對(duì)擁有的媒體形態(tài)的理解和運(yùn)用，如何取得最佳傳播效果，項(xiàng)目策劃小組也在嘗試中探索。我們?cè)凇?.5分鐘一輛車”整體策劃中，策劃了文字深度報(bào)道、新聞評(píng)論、新聞圖片、海報(bào)、電視新聞、精品短視頻（1分鐘以上）、朋友圈短視頻（15秒）、抖音短視頻（1分鐘以內(nèi)）、微信、微博等表現(xiàn)形式，盡量以全媒體表現(xiàn)方式，多角度、多手段講好東風(fēng)商用車故事。執(zhí)行：用傳統(tǒng)媒體做深度，用新媒體做“新”度，用全媒體做廣度在本組策劃執(zhí)行過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)堅(jiān)持策劃先行、內(nèi)容為王，注意敘事角度、創(chuàng)新表現(xiàn)手法，文字、攝影、攝像等前方團(tuán)隊(duì)通過(guò)“一次采集”、后方團(tuán)隊(duì)“多種生成”、最終實(shí)現(xiàn)“多元傳播”和多平臺(tái)分發(fā)。關(guān)注讀者情緒，回應(yīng)讀者關(guān)切在“1.5分鐘下線一輛東風(fēng)商用車”報(bào)紙、電視、短視頻、海報(bào)、微博、微信等新聞產(chǎn)品推出后，引起了公司、十堰、湖北及國(guó)資委等相關(guān)媒體的關(guān)注與轉(zhuǎn)發(fā)。官微后臺(tái)收到許多讀者的評(píng)論和留言，其中，有很多讀者表示了對(duì)“開(kāi)工即高產(chǎn)”的點(diǎn)贊和對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的高度關(guān)注和評(píng)論。實(shí)際上，這正是我們前期策劃時(shí)所設(shè)想到的，對(duì)于普通客戶、讀者來(lái)說(shuō)，高效率之下產(chǎn)品的質(zhì)量情況同時(shí)引人關(guān)注，也是我們不容回避的報(bào)道議題。于是，在“1.5分鐘下線一輛東風(fēng)商用車”之后，我們推出了4組有關(guān)東風(fēng)商用車質(zhì)量把控方面的報(bào)道，將筆墨和鏡頭聚焦發(fā)動(dòng)機(jī)、車橋等關(guān)鍵總成和總裝配線，通過(guò)記者實(shí)地走訪，了解高產(chǎn)期間質(zhì)量把控方面的特殊做法，為客戶和讀者傳遞“高產(chǎn)也有高質(zhì)量”這一信息。在文字新聞處理上，我們以“數(shù)說(shuō)”和“述說(shuō)”兩種方式，每篇文章前以300字以內(nèi)的篇幅，擺出質(zhì)量相關(guān)的數(shù)據(jù)“硬說(shuō)理”，再通過(guò)1500字以內(nèi)的小通訊，將相關(guān)數(shù)據(jù)背后的故事展開(kāi)敘述“軟說(shuō)理”。在短視頻制作上，每家單位選擇一位來(lái)自生產(chǎn)一線的員工，通過(guò)員工“帶領(lǐng)”鏡頭去一線實(shí)地觀看+介紹的方式，讓讀者感到自己也仿佛親臨生產(chǎn)一線，能真實(shí)看到一線的質(zhì)量管控手段。以全新的視角和敘事方式，將觀眾“帶到”一線。在微信推文處理上，我們直接以《@所有人，東風(fēng)商用車喊你來(lái)當(dāng)“云監(jiān)工”！》為標(biāo)題，導(dǎo)語(yǔ)部分將讀者在上一次微信推送中提出的鼓勵(lì)、關(guān)心、提醒、質(zhì)疑一一拋出，再由小編帶大家走進(jìn)一線的方式，將微信正文、視頻、圖片一一推出。全媒體聯(lián)動(dòng)，多角度、多側(cè)面呈現(xiàn)立體化報(bào)道在新聞產(chǎn)品策劃產(chǎn)出過(guò)程中，我們充分利用報(bào)紙、電視、網(wǎng)絡(luò)、新媒體等渠道，突出各媒體優(yōu)勢(shì)進(jìn)行重點(diǎn)報(bào)道，形成多角度、多側(cè)面的立體化報(bào)道格局。報(bào)紙、電視——傳統(tǒng)主流媒體是黨的重要輿論工具，具有不可替代的權(quán)威性，我們運(yùn)用這兩大主流平臺(tái)做好權(quán)威發(fā)布、深度解讀、新聞評(píng)論等，為“1.5”概念化傳播營(yíng)造濃厚的輿論氛圍。網(wǎng)絡(luò)短視頻——根據(jù)微信、抖音、微博、頭條號(hào)、微視、朋友圈等網(wǎng)絡(luò)短視頻平臺(tái)對(duì)視頻時(shí)長(zhǎng)的限制，我們?cè)诰W(wǎng)絡(luò)短視頻拍攝、制作手法上盡量創(chuàng)新，在有限的時(shí)間內(nèi)做好內(nèi)容表達(dá)。新媒體——目前，移動(dòng)端正成為傳播的主戰(zhàn)場(chǎng)，企業(yè)官方微信、微博要更加聚焦企業(yè)的“痛點(diǎn)”，加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)重點(diǎn)和讀者關(guān)切內(nèi)容的關(guān)注與開(kāi)發(fā)，以新的手段、新的方法，打通新聞的“堵點(diǎn)”。3、新聞產(chǎn)品多平臺(tái)分發(fā)，形成強(qiáng)大聲勢(shì)在新聞產(chǎn)品推出過(guò)程中，項(xiàng)目組還梳理了東風(fēng)商用車所屬各子公司、工廠的微信公眾號(hào)資源，目前正著力構(gòu)建東風(fēng)商用車公司宣傳傳播協(xié)同平臺(tái)，構(gòu)建東風(fēng)商用車融媒體中心與所屬各單位宣傳職能部門(mén)的信息共享機(jī)制與分發(fā)機(jī)制。4月，東風(fēng)商用車融媒體中心生產(chǎn)的所有類型新聞產(chǎn)品已實(shí)現(xiàn)在報(bào)紙、電視、雙微、抖音等平臺(tái)的分發(fā)，并得到國(guó)資小新、阿里巴巴大魚(yú)號(hào)、十堰晚報(bào)等媒體平臺(tái)的關(guān)注與轉(zhuǎn)發(fā)，并通過(guò)與所屬各單位的協(xié)同，實(shí)現(xiàn)了新聞產(chǎn)品在內(nèi)部官方微信矩陣的分發(fā)。在整個(gè)4月的項(xiàng)目推進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目組重塑采編流程，明確崗位職責(zé)，初步編制了《東風(fēng)商用車融媒體中心微信公眾號(hào)內(nèi)容制作及審核流程規(guī)范》、《東風(fēng)商用車融媒體中心文字規(guī)范》、《東風(fēng)商用車融媒體中心新聞圖片處理及海報(bào)設(shè)計(jì)制作規(guī)范》、《東風(fēng)商用車融媒體中心短視頻制作規(guī)范》，為十堰事業(yè)部相關(guān)業(yè)務(wù)開(kāi)展積累了些許經(jīng)驗(yàn)。鏈接：東風(fēng)商用車1.5分鐘全媒體策劃相關(guān)產(chǎn)品一、1.5分鐘下線一輛東風(fēng)商用車短視頻二維碼（掃碼觀看）新媒體海報(bào)及官微推送/s/H4d4aB9QYzYcqCqRRqMIkw報(bào)紙見(jiàn)報(bào)稿件及地址/html/2020-04/10/node_2.htm電視新聞及鏈接/index.php?c=content&a=show&id=32746二、1.5分鐘背后的質(zhì)量專題及新媒體刊發(fā)地址/s/v-4J_wRhll2RvPZiJkp99A/html/2020-04/28/node_4.htm短視頻二維碼（掃碼觀看）電視