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活動(dòng)2識(shí)別汽車分類張大王項(xiàng)目四汽車工業(yè)與汽車分類和試驗(yàn)汽車的定義(一)汽車的定義美國(guó):汽車是由本身攜帶的動(dòng)力驅(qū)動(dòng)(不包括人力、畜力和風(fēng)力)、裝有駕駛操縱裝置的,在固定軌道以外的道路或自然地域上運(yùn)輸客、貨或牽引其他車輛的車輛。日本:不依靠架線和軌道、帶有動(dòng)力裝置、能夠在道路上行駛的車輛。德國(guó):汽車是使用液體燃料,用內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)、具有3個(gè)或3個(gè)以上輪子、用于載運(yùn)成員或貨物的車輛。我國(guó)GB7258-2004《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》對(duì)汽車的定義為由動(dòng)力驅(qū)動(dòng),具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道承載的車輛,主要用于載運(yùn)人員或貨物、牽引載運(yùn)貨物的車輛或特殊用途的車輛。汽車的分類1.2汽車分類1.根據(jù)動(dòng)力裝置進(jìn)行分類⑴內(nèi)燃機(jī)汽車:用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。一般有:汽油機(jī)汽車、柴油機(jī)汽車、氣體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)汽車。1.2汽車分類⑵電動(dòng)汽車:用電能作為動(dòng)力裝置的汽車。電動(dòng)汽車的優(yōu)點(diǎn)是無廢氣排出、不產(chǎn)生污染、噪聲小、能量轉(zhuǎn)換效率高、易實(shí)現(xiàn)操縱自動(dòng)化。1.2汽車分類⑶燃?xì)鉁u輪機(jī)汽車:用燃?xì)鉁u輪機(jī)作為動(dòng)力裝置的汽車。燃?xì)廨啓C(jī)功率大、質(zhì)量小、轉(zhuǎn)矩特性好,所使用的燃油無嚴(yán)格限制,但其耗油量大、噪聲較大、制造成本也較高1.2汽車分類2.按布置方式分類⑴發(fā)動(dòng)機(jī)前置前驅(qū)(FF)FF為前置發(fā)動(dòng)機(jī)、前輪驅(qū)動(dòng)。很多乘用車采用這種驅(qū)動(dòng)方式。優(yōu)點(diǎn)是汽車結(jié)構(gòu)緊湊、整車質(zhì)量小、節(jié)省燃油、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱條件好、底盤低、高速操縱穩(wěn)定性好。缺點(diǎn)是前輪必須負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向和驅(qū)動(dòng),使得轉(zhuǎn)向時(shí)所負(fù)擔(dān)的作用力較大,轉(zhuǎn)彎時(shí)容易轉(zhuǎn)彎不足。上坡時(shí)驅(qū)動(dòng)輪容易打滑,下坡制動(dòng)時(shí)前輪負(fù)荷大,易翻車。

1.2汽車分類⑵發(fā)動(dòng)機(jī)前置后驅(qū)(FR)

FR(Frontenginereardrive)為前置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的動(dòng)力由變速箱與傳動(dòng)軸,傳至后輪,這樣布置驅(qū)動(dòng)的力量由后向前推,使得汽車啟動(dòng)、加速和爬坡時(shí),驅(qū)動(dòng)輪的附著壓力增大,牽引性明顯優(yōu)于前驅(qū)形式。但這樣的設(shè)計(jì)會(huì)使座艙底板中央必須隆起較高的高度,以便于傳動(dòng)軸的布置,會(huì)導(dǎo)致后座中央的腿部空間局促和后座空間較小。而且后驅(qū)布置在轉(zhuǎn)彎時(shí),由于汽車前輪直接受轉(zhuǎn)向系統(tǒng)支配,已經(jīng)改變了行駛方向,而后面的驅(qū)動(dòng)輪仍有往前的慣性,所以容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向過度,俗稱“甩尾”。一般高性能、高級(jí)車款較普遍采用此方式。

1.2汽車分類⑶發(fā)動(dòng)機(jī)后置后驅(qū)(RR)

RR(Rearenginereardrive)為后置發(fā)動(dòng)機(jī),后輪驅(qū)動(dòng)。轎車很少采用RR方式,多數(shù)是大客車采用。這種方式也可以使車重在前后軸的分布均衡,但是發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻條件相對(duì)較差,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器、離合器的操縱機(jī)構(gòu)都較復(fù)雜。RR方式也利于動(dòng)力的發(fā)揮和在操控中的良好表現(xiàn),但是由于發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪都在車后,RR轎車在彎道中雖然有可能通過極限更高,卻也更容易失控,極其容易甩尾。1.2汽車分類⑷發(fā)動(dòng)機(jī)前置四輪驅(qū)動(dòng)4WD4WD四輪驅(qū)動(dòng)則是更平衡的驅(qū)動(dòng)方式,能有效避免轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度等狀況。4WD方式在路面通過性較好,所以現(xiàn)在的越野車和城市SUV車型都是使用4WD(圖1-22)?,F(xiàn)代汽車的4WD都加入了電子控制系統(tǒng),可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)四驅(qū)或者半自動(dòng)四驅(qū),車載電腦可以根據(jù)路況和車輪打滑情況自動(dòng)決定是否使用四驅(qū)??傮w來說,四驅(qū)車比起兩驅(qū)車,相同排量發(fā)動(dòng)機(jī),油耗可能增加50%乃至更高。而且四驅(qū)車因?yàn)檐圀w相對(duì)較大、較高,其在道路上的主動(dòng)安全性也相對(duì)較低。1.2汽車分類⑸發(fā)動(dòng)機(jī)中置后輪驅(qū)動(dòng)MRMR(Middleenginereardiver)是將發(fā)動(dòng)機(jī)放置在前后軸之間,后輪驅(qū)動(dòng),基本上目前的賽車和超級(jí)跑車,都是使用的方式,例如F1、法拉利等等。使用這種布局有利于平衡前后重量,具有很好的控制特性,可獲得最佳的運(yùn)動(dòng)性能。缺點(diǎn)是駕駛員離發(fā)動(dòng)機(jī)較近,噪音大。乘用車指車輛座位少于九座(含駕駛員位),以載客為主要目的的車輛。商用車指車輛座位大于于九座(含駕駛員位),以載貨為主要目的的車輛?;境擞密嘙PVSUV其他車型客車載貨車半掛車客車非完整車載貨車非完整車3、根據(jù)2005年汽車統(tǒng)計(jì)分類標(biāo)準(zhǔn)(GB/T3730.1-2001)1.2汽車分類⑴乘用車(passengercar)①普通乘用車采用封閉式車身,側(cè)窗中柱有或無。固定式硬頂車頂(頂蓋),有的頂蓋一部分可開啟。至少兩排,4個(gè)或4個(gè)以上座位,后座椅可折疊或移動(dòng),以形成裝載空間。有2個(gè)或4個(gè)側(cè)門,可有一后啟門1.2汽車分類②活頂乘用車采用具有固定側(cè)圍框架可開啟式車身,車頂為硬頂或軟頂,可開啟式車身可以通過使用一個(gè)或數(shù)個(gè)硬頂部件或合攏軟頂將開啟的車身關(guān)閉。有至少兩排、4個(gè)或4個(gè)以上座位,2個(gè)或4個(gè)側(cè)車門,4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類③高級(jí)乘用車用封閉式車身,前后座之間可以設(shè)有隔板。固定式,硬頂車頂。有的頂蓋一部分可開啟,至少兩排4個(gè)或4個(gè)以上座位,后排座椅前可安裝折疊式座椅。有4個(gè)或6個(gè)側(cè)門,也可有一個(gè)后開啟門,6個(gè)或6個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類④跑車型乘用車采用封閉式車身,通常后部空間較小。固定式硬頂車頂,有的頂蓋一部分可開啟。至少一排,2個(gè)或2個(gè)以上的座位,2個(gè)側(cè)門,也可有一個(gè)后開啟門。2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類⑤敞篷車采用可開啟式車身,車頂可為軟頂或硬頂,至少有兩個(gè)位置:第一個(gè)位置遮覆車身;第二個(gè)位置車頂卷收或可拆除。至少一排,2個(gè)或2個(gè)以上的座位,采用2個(gè)或4個(gè)側(cè)門,2個(gè)或2個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類⑥倉(cāng)背乘用車采用封閉式車身,側(cè)窗中柱可有可無。固定式硬頂車頂,有的頂蓋一部分可以開啟。至少兩排4個(gè)或4個(gè)以上的座位,后座椅可折疊或可移動(dòng),以形成一個(gè)裝載空間。2個(gè)或4個(gè)側(cè)門,車身后部有一倉(cāng)門。1.2汽車分類⑦旅行車采用封閉式車身,車尾外形可提供較大的內(nèi)部空間。固定式硬頂車頂,有的頂蓋一部分可以開啟。至少兩排4個(gè)或4個(gè)以上的座位,座椅的一排或多排可拆除,或裝有向前翻倒的座椅靠背,以提供裝載平臺(tái)。2個(gè)或4個(gè)側(cè)門,并有一后開啟門,4個(gè)或4個(gè)以上側(cè)窗。1.2汽車分類⑧多用途乘用車上述1-7車輛以外的,只有單一車室載運(yùn)乘客及其行李或物品的乘用車。

如果這種車輛同時(shí)具有下列兩個(gè)條件,則不屬于乘用車而屬于貨車:除駕駛員以外的座位數(shù)不超過6個(gè);只要車輛具有可使用的座椅安裝點(diǎn),就應(yīng)算“座位”存在。P-(M+N×68)>N×68

式中:P—最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量;M—整車整備質(zhì)量與1位駕駛員質(zhì)量之和;N—除駕駛員以外的座位數(shù)。1.2汽車分類⑨短頭乘用車它一半以上的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)度位于車輛前風(fēng)窗玻璃最前點(diǎn)以后,并且方向盤的中心位于車輛總長(zhǎng)的前四分之一部分內(nèi)。1.2汽車分類⑩越野乘用車在其設(shè)計(jì)上所有車輪同時(shí)驅(qū)動(dòng)(包括一個(gè)驅(qū)動(dòng)軸可以脫開的的車輛),或其幾何特性(接近角、離去角、縱向通過角,最小離地間隙)、技術(shù)特性(驅(qū)動(dòng)軸數(shù)、差速鎖止機(jī)構(gòu)或其他型式機(jī)構(gòu))和它的性能(爬坡度)允許在非道路上行駛的一種乘用車。1.2汽車分類專用乘用車運(yùn)載乘員或物品并完成特定功能的乘用車,它具備完成特定功能所需的特殊車身或裝備。例如:旅居車(圖)、防彈車、救護(hù)車、殯儀車等。1.2汽車分類⑵商用車指在設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上用于運(yùn)送人員和貨物的汽車,并可以牽引掛車。商用車包括三部分:客車、半掛牽引車、貨車。1.2汽車分類①客車客車乘坐9人以上的成員,主要用于公共服務(wù)。按照服務(wù)方式不同,客車的構(gòu)造亦不同,客車按照長(zhǎng)度劃分等級(jí),如表1-3??蛙嚰?jí)別微型客車輕型客車中型客車大型客車特大型客車長(zhǎng)度L(m)L≤3.53.5<L≤77<L≤1010<L≤12L>122024/11/7汽車文化客車微型客車:車輛長(zhǎng)度小于或等于3.5m的客車。輕型客車:車輛長(zhǎng)度大于3.5m但小于或等于7m的客車。座位數(shù)不超過17座。城市客車:雙層客車:鉸接客車:由鉸接裝置相連接且互相連通、乘客可在其間走動(dòng)的兩個(gè)剛性車廂體所組成的客車。長(zhǎng)度較大,轉(zhuǎn)向不靈活,也不便于倒車。長(zhǎng)途客車:長(zhǎng)途臥鋪客車:旅游客車2024/11/7汽車文化車輛總長(zhǎng)度分級(jí)

微型客車(車輛總長(zhǎng)/m≤3.5)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化輕型客車(3.5<車輛總長(zhǎng)度/m≤7)2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化中型客車(7<車輛總長(zhǎng)度/m≤10)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化大型客車(10<車輛總長(zhǎng)度/m≤12)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化特大型客車

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化1.2汽車分類③載貨汽車載貨汽車用于運(yùn)載各種貨物,在駕駛室內(nèi)還可以容納2~6個(gè)成員,俗稱為卡車。載貨汽車按廠定最大總質(zhì)量分級(jí),如表1-4.貨車級(jí)別微型貨車輕型貨車中型貨車重型貨車最大總質(zhì)量G(t)G≤1.81.8<G≤66<G≤14G>142024/11/7汽車文化載貨汽車載貨汽車,簡(jiǎn)稱貨車,是用于運(yùn)送貨物、有的也可牽引全掛車的汽車。皮卡(客貨兩用車):微型載貨汽車:輕型栽貨汽車:中型載貨汽車:重型載貨汽車:2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化微型貨車(汽車總質(zhì)量/t≤1.8)

2024/11/7汽車文化輕型貨車(1.8<汽車總質(zhì)量/t≤6)

2024/11/7汽車文化中型貨車(6<汽車總質(zhì)量/t≤14)

2024/11/7汽車文化重型貨車(14<汽車總質(zhì)量/t)

1.2汽車分類⑷越野汽車越野汽車是一種能在復(fù)雜的無路地面上行駛的高通過性汽車。常見的越野車通常采用4輪驅(qū)動(dòng)方式。⑸自卸汽車自卸汽車(圖1-24)用于運(yùn)輸沙土、石塊、礦物等貨物。它具有自卸機(jī)構(gòu),能自動(dòng)傾卸貨物。按貨箱的傾卸方式分為后傾卸、三面傾卸和兩側(cè)傾卸三種。1.2汽車分類⑹牽引汽車牽引汽車是專門用于牽引掛車的汽車,通??煞譃榘霋鞝恳嚭腿珤鞝恳?。半牽引車后部設(shè)有牽引座,用來牽引和支撐半掛車前端。全掛牽引車本身帶有車廂,其外形雖與貨車相似,但其車輛長(zhǎng)度和軸距較短,尾部設(shè)有拖鉤。⑺專用汽車專用汽車是指裝置專用設(shè)備,具有專用功能,用于承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)或特種作業(yè)的汽車。主要包括:娛樂汽車、競(jìng)賽汽車(圖1-25)、特種作業(yè)汽車。

2024/11/7汽車文化專用汽車罐式汽車、起重舉升汽車、自裝卸集裝箱運(yùn)輸車、鉆孔立柱運(yùn)輸汽車、工程救險(xiǎn)車、混凝土攪拌車、冷藏保溫車、救護(hù)車、高空作業(yè)車、消防車、灑水車、清掃車、警車、運(yùn)鈔車售貨車等2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化半掛車2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化多用途汽車

多用途汽車MPV:實(shí)際上是一種輕型客車,一種從轎車演變過來的、檔次較高的輕型客車。前輪驅(qū)動(dòng),可乘坐5~9人,價(jià)格比輕型客車和普通轎車貴。發(fā)達(dá)國(guó)家汽車普及后生活提高的產(chǎn)物。上海通用別克GL8、金杯閣瑞斯、上海大眾途安、廣本奧德賽、東風(fēng)悅達(dá)起亞的嘉華、海南馬自達(dá)的普力馬、東南的菱紳、江淮的瑞風(fēng)

多用途運(yùn)動(dòng)車SUV:沒有準(zhǔn)確的定義。其實(shí),它就是一種輕型的全輪驅(qū)動(dòng)汽車。它的外形很像我們常見的吉普車,不過其內(nèi)外裝飾和設(shè)備不亞于轎車,因此可以說它是一種高檔的吉普車。2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化雪佛萊2024/11/7汽車文化越野汽車越野汽車,是主要用于壞路或無路地區(qū)的、全驅(qū)動(dòng)的、具有高通過性的汽車。它主要在非公路地區(qū)(如田野、山地、沙漠和沼澤地區(qū))行駛,也可以在公路上載運(yùn)貨物和人員或牽引各種裝備。越野汽車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是全輪驅(qū)動(dòng),傳動(dòng)系有分動(dòng)器,常采用高摩擦式差速器或差速器鎖。離地距較高。使用具有越野花紋的輪胎。有的還裝有汽車絞盤,可以用于自救或營(yíng)救其他車輛。輕型越野汽車:中型越野汽車:重型越野汽車:超重越野汽車:水陸兩用汽車:2024/11/7汽車文化

輕型越野車(汽車總質(zhì)量/t≤5)2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化中型越野車(5<汽車總質(zhì)量/t≤13)

2024/11/7汽車文化重型越野車(13<汽車總質(zhì)量/t)

2024/11/7汽車文化標(biāo)準(zhǔn)GB9417-89

-(已被廢止)按排氣量分:小于或者等于1升,微型車排量大于1升,小于或等于1.6升,普通級(jí)轎車大于1.6升,小于或等于2.5升,中級(jí)轎車大于2.5升,小于或等于4升,中高級(jí)轎車大于4.0升,高級(jí)轎車2024/11/7汽車文化微型轎車(發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積/L≤1.0)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化普及型轎車(1.0<發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積/L≤1.6)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化中級(jí)轎車(1.6<發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積/L≤2.5)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化中高級(jí)轎車(2.5<發(fā)動(dòng)機(jī)工作容積/L≤4)2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化高級(jí)轎車(發(fā)動(dòng)機(jī)排量>4.0L)

2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化2024/11/7汽車文化大眾輝騰6.0L汽車的產(chǎn)品型號(hào)一、背景介紹1.國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T9417—1988《汽車產(chǎn)品型號(hào)編制規(guī)則》

雖已于2002年3月1日起廢止,但國(guó)家在對(duì)汽車管理中暫仍沿用,而且可能會(huì)過渡使用較長(zhǎng)的一個(gè)階段。GB/T9417—1988的結(jié)構(gòu)組成

□□

○○

○企業(yè)自定代號(hào)(專用汽車代號(hào)國(guó)家另有相應(yīng)規(guī)定。此部分位數(shù)不定)產(chǎn)品序號(hào)主參數(shù)代號(hào)車輛類別代號(hào)企業(yè)名稱代號(hào)汽車型號(hào)編制規(guī)則一、汽車型號(hào)的構(gòu)成汽車型號(hào)由企業(yè)名稱代號(hào)+車輛類別代號(hào)+主參數(shù)代號(hào)+產(chǎn)品序號(hào)+(專用汽車分類代號(hào))+企業(yè)自定代號(hào)組成。其中企業(yè)名稱代號(hào)、專用汽車分類代號(hào)是用漢語拼音字母進(jìn)行表示的,車輛類別代號(hào)、主參數(shù)代號(hào)、產(chǎn)品序號(hào)是用阿拉伯?dāng)?shù)字表示的,企業(yè)自定代號(hào)是由漢語拼音字母或阿拉伯?dāng)?shù)字表示的。構(gòu)成圖如下:□□+○+○○+○+(□□□)+

企業(yè)名稱+車輛類別+主參數(shù)+產(chǎn)品序號(hào)+(專用汽車類別)+企業(yè)自定代號(hào)汽車型號(hào)編制規(guī)則1、企業(yè)名稱代號(hào):位于產(chǎn)品型號(hào)的第一部分,用企業(yè)名稱的兩個(gè)漢語拼音字母表示,如CA、EQ;2、車輛類別代號(hào):位于產(chǎn)品型號(hào)的第二部分,用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示:

1――――――載貨汽車2――――――越野汽車

3――――――自卸汽車4――――――牽引汽車

5――――――專用汽車6――――――客車

7――――――轎車9――――――半掛車和專用半掛車汽車型號(hào)編制規(guī)則3、主參數(shù)代號(hào):位于產(chǎn)品型號(hào)的第三部分,用兩位或三位阿拉伯?dāng)?shù)字表示:(1)載貨汽車、越野汽車、自卸貨車、牽引車、專用汽車和專用半掛車的主參數(shù)代號(hào)標(biāo)示的是車輛的總質(zhì)量(t),當(dāng)總質(zhì)量超過100t時(shí),用三位數(shù)字表示;(2)客車和半掛車的主參數(shù)代號(hào)標(biāo)示的是車輛長(zhǎng)度(m);(3)轎車的主參數(shù)代號(hào)標(biāo)示的是發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)。4、產(chǎn)品序號(hào):位于產(chǎn)品型號(hào)的第四部分,用一位阿拉伯?dāng)?shù)字表示,0代表第一代產(chǎn)品,1代表第二代產(chǎn)品……依次類推。汽車型號(hào)編制規(guī)則5、專用汽車類別代號(hào):位于產(chǎn)品型號(hào)的的第五部分,用三位漢語拼音字母表示,分別反映車輛的結(jié)構(gòu)特征和用途特征。

X――――――廂式汽車G――――――罐式汽車

Z――――――專用自卸汽車T――――――特種結(jié)構(gòu)汽車

J――――――起重舉升汽車C――――――倉(cāng)柵式汽車6、企業(yè)自定代號(hào):位于產(chǎn)品型號(hào)的最后部分,用漢語拼音和阿拉伯?dāng)?shù)字表示,用于反映汽車結(jié)構(gòu)的些微變化,如汽油發(fā)動(dòng)機(jī)或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、平頭駕駛室或凸頭駕駛室。汽車型號(hào)編制規(guī)則A、第一汽車制造廠生產(chǎn)的第二代載貨汽車,總質(zhì)量為9310kg,其型號(hào)為:CA1091B、上海重型汽車廠生產(chǎn)的第一代自卸汽車,總質(zhì)量為59538kg,其型號(hào)為:SH3600C、天津客車廠生產(chǎn)的第二代車長(zhǎng)為4750mm的客車,其型號(hào)為:TJ6481D、上海汽車廠生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.2L的第二代轎車,其型號(hào)為:SVW7221例如:汽車識(shí)別代號(hào)(VIN)

車輛識(shí)別碼(VIN碼)是英文VehicleIdentificationNumber的縮寫。VIN每一部車都有,每個(gè)號(hào)碼都不一樣。

VIN碼由17位字符組成,它包含了車輛的制造商、車型年份、車型、車身型式及代碼、發(fā)動(dòng)機(jī)代碼及組裝地點(diǎn)等信息。對(duì)于核保人正確地識(shí)別車型,具有十分重要的意義。

車輛識(shí)別代碼的定義:車輛識(shí)別代碼編制規(guī)則

由于不同的制造商其編碼的規(guī)則不盡相同,主要差別在第4位--第8位代碼所代表的具體內(nèi)容上。對(duì)于核保人來說,應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注首位代碼即原產(chǎn)國(guó)代碼、第二位代碼即制造商代碼和第10位代碼即車輛的出廠年份。以此來判定車輛為進(jìn)口車還是國(guó)產(chǎn)車,哪里制造的,新車購(gòu)置價(jià)是否足額,是否是稀有、老舊車型,是否因發(fā)生過重大事故被更換過車架號(hào),以及是否投保人提供了錯(cuò)誤的車輛信息等。正確識(shí)別VIN碼義意:車輛識(shí)別代碼編制規(guī)則VIN碼由三部份組成,即車輛的制造廠商(WMI)、車輛說明部分(VDS)、車輛指示部份(VIS)

1、WMI包括VIN碼的第1、2、3位,用以標(biāo)識(shí)車輛的制造廠;

2、VDS包括VIN碼的第4、5、6、7、8、9位,它提供說明車輛一般特性的東西,其中第9位為檢驗(yàn)位;

3、VIS包括VIN碼的第10、11、12、13、14、15、16、17位,其中第10位為年份代碼,它是制造廠為區(qū)別不同車輛而指定的一組字碼,第11位為裝配廠代碼,第12—17位為車輛出廠順序。車輛識(shí)別代碼編制規(guī)則WMI第1位:生產(chǎn)國(guó)家代碼

1美國(guó)J日本S英國(guó)

2加拿大K韓國(guó)T瑞士

3墨西哥L中國(guó)V法國(guó)

4美國(guó)R臺(tái)灣W德國(guó)

6澳大利亞Y瑞典

9巴西Z意大利

車輛識(shí)別代碼編制規(guī)則WMI第2位:汽車制造商代碼

1-ChevroletB-BMWB-DodgeM-Hyundai

2-PontiacC-ChryslerM-MercuryM-Mitsubishi

3-OldsmobileD-MercedesN-InfinitiT-Lexus

4-BuickE-EagleN-NissanH-Acura

5-PontiacF-FordP-PlymouthT-Toyota

6-CadillacG-GeneralS-SubaruH-Honda

7-GMCanadaA-AudiJ-JeepV-Volvo

8-SaturnGSuzukiL-LincolnZFordA-AlfaRomeo

8-IsuzuA-JaguarL-DaewooY-Mazda

Z-MazdaV-Volkswagen

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