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內(nèi)蒙古2025屆高一物理第一學(xué)期期末考試試題注意事項(xiàng):1.答卷前,考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2.回答選擇題時(shí),選出每小題答案后,用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑,如需改動(dòng),用橡皮擦干凈后,再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?;卮鸱沁x擇題時(shí),將答案寫(xiě)在答題卡上,寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3.考試結(jié)束后,將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、在一端封閉、長(zhǎng)約1m的玻璃管內(nèi)注滿清水,水中放一個(gè)紅蠟塊將玻璃管的開(kāi)口端用橡膠塞塞緊.將玻璃管倒置,可以認(rèn)為紅蠟塊R沿玻璃管上升的速度不變.再次將玻璃管上下顛倒,在紅蠟塊上升的同時(shí),將玻璃管緊貼著黑板沿水平方向向右做勻加速移動(dòng),如圖建立坐標(biāo)系,則紅蠟塊的軌跡可能是A.B.C.D.2、學(xué)校開(kāi)展秋季運(yùn)動(dòng)會(huì),同學(xué)們創(chuàng)造出許多優(yōu)異的成績(jī)。下列描述正確的是()A.小勇百米賽跑的成績(jī)是13.2s,“13.2s”指的是時(shí)刻B.小海在百米賽跑中到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為8m/s,“8m/s”指的是瞬時(shí)速度C.小英進(jìn)行800m跑比賽,“800m”指的是運(yùn)動(dòng)員的位移D.小華獲得跳高冠軍,分析小華跳高的技術(shù)動(dòng)作時(shí),可以將他視為質(zhì)點(diǎn)3、關(guān)于力的分解,下列說(shuō)法正確的是()A.一個(gè)2N的力可以分解為6N和3N的兩個(gè)共點(diǎn)力B.一個(gè)2N的力可以分解為5N和4N的兩個(gè)共點(diǎn)力C.一個(gè)10N的力可以分解為5N和4N的兩個(gè)共點(diǎn)力D.一個(gè)10N力可以分解為15N和4N的兩個(gè)共點(diǎn)力4、下面有關(guān)平均速度、瞬時(shí)速度的說(shuō)法中正確的是()A.火車以80km/h的速度從蕭山開(kāi)往嘉興,這里的80km/h是指瞬時(shí)速度B.子彈以700m/s速度從槍口射出,這里的700m/s是指平均速度C.小球在4s末的速度是6m/s,這里的6m/s是指平均速度D.汽車通過(guò)站牌時(shí)的速度是36km/h,這里的36km/h是指瞬時(shí)速度5、伽利略為了研究自由落體的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的沿斜面運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)。當(dāng)時(shí)利用斜面做實(shí)驗(yàn)主要是考慮到()A.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的速度B.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的路程C.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的時(shí)間D.實(shí)驗(yàn)時(shí)便于測(cè)量小球運(yùn)動(dòng)的加速度6、針對(duì)下面幾種運(yùn)動(dòng)情景,請(qǐng)你運(yùn)用所學(xué)物理知識(shí)進(jìn)行分析思考,并選擇判斷正確的一項(xiàng)是()①長(zhǎng)征二號(hào)火箭點(diǎn)火后即將升空②高速公路上沿直線高速行駛的轎車為避免事故緊急剎車③運(yùn)動(dòng)的磁懸浮列車在軌道上高速行駛④2013年第十二屆全運(yùn)會(huì)男子100決賽中張培萌奪得冠軍A.①中因火箭還沒(méi)運(yùn)動(dòng),所以加速度為零B.②中轎車緊急剎車,速度很快減為零,所以加速度很大C.③中高速行駛的磁懸浮列車,因速度很大,所以加速度很大D④中張培萌率先沖過(guò)終點(diǎn),所以和其他運(yùn)動(dòng)員相比經(jīng)過(guò)終點(diǎn)時(shí)加速度一定最大7、如圖甲所示,靜止在水平地面上的物塊A,受到水平向右的拉力F作用,F(xiàn)與時(shí)間t的關(guān)系如圖乙所示,設(shè)物塊與地面的最大靜摩擦力fm與滑動(dòng)摩擦力大小相等,則()A.0~tl時(shí)間內(nèi)物塊A的加速度逐漸增大B.t2時(shí)刻物塊A的加速度最大C.t3時(shí)刻物塊A的速度最大D.t2~t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng)8、如圖t=0時(shí),甲乙兩汽車從相距70km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的圖象如圖所示,忽略汽車掉頭所需時(shí)間,下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是()A.第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10kmC.在前4小時(shí)內(nèi),乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相遇9、在如圖所示的位移(x)-時(shí)間(t)圖象和速度(v)-時(shí)間(t)圖象中,給出的四條圖線甲、乙、丙、丁分別代表四輛車由同一地點(diǎn)向同一方向運(yùn)動(dòng)的情況,則下列說(shuō)法正確的是()A.t1時(shí)刻,乙車追上甲車B.0~t1時(shí)間內(nèi),甲、乙兩車平均速度相等C.丙、丁兩車在t2時(shí)刻相遇D.0~t2時(shí)間內(nèi),丙、丁兩車的平均速度相等10、幾個(gè)水球可以擋住一顆子彈?《國(guó)家地理頻道》的實(shí)驗(yàn)結(jié)果是:四個(gè)水球足夠!水平排列的4個(gè)水球直徑相同,子彈在水球中沿水平線做勻變速直線運(yùn)動(dòng),恰好能穿出第4個(gè)水球,則可以判斷的是()A.子彈在每個(gè)水球中的速度變化相同B.每個(gè)水球?qū)ψ訌椬龅墓ο嗤珻.子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相同D.子彈在每個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同11、如圖所示,某同學(xué)站在電梯內(nèi)的體重計(jì)上,當(dāng)電梯靜止時(shí),體重計(jì)示數(shù)為50kg;電梯啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi),體重計(jì)的示數(shù)變?yōu)?0kg,重力加速度為g,下列說(shuō)法正確的是()A.電梯向下加速運(yùn)動(dòng),加速度大小為B.該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力小于體重計(jì)對(duì)該同學(xué)的支持力C.該同學(xué)處于失重狀態(tài),但重力不變D.該同學(xué)的重力勢(shì)能減小,動(dòng)能增大12、如圖所示,質(zhì)量分別為M和m的物體A、B用不可伸長(zhǎng)的輕質(zhì)細(xì)線連接,懸掛在定滑輪上,定滑輪固定在天花板上,已知M>m,滑輪質(zhì)量及摩擦均不計(jì).A、B由靜止釋放后,在空中自由運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,下列說(shuō)法正確的是()A.細(xì)線上的拉力一定大于mg B.細(xì)線上的拉力一定小于MgC.細(xì)線上的拉力等于g D.天花板對(duì)定滑輪的拉力等于(M+m)g二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖甲所示,水平地面上的P點(diǎn)有一質(zhì)量m=1.0kg的滑塊,一輕彈簧左端固定在墻面,右端與滑塊接觸(不粘連),彈簧處于原長(zhǎng)。現(xiàn)推動(dòng)滑塊將彈簧壓縮到Q點(diǎn),PQ間的距離△x=0.20m。t=0時(shí)刻釋放滑塊,利用速度傳感器描繪出滑塊的圖象如圖乙中的Oabc所示,其中Oab段為曲線,bc段為直線。Od是速度圖象上O點(diǎn)的切線。取g=10m/s2。求:(1)滑塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ;(2)彈簧的勁度系數(shù)k;(3)滑塊滑動(dòng)過(guò)程中的平均速度。17、(10分)如圖所示,一根質(zhì)量不計(jì)的輕桿AC垂直插入豎直墻內(nèi),桿的另一端裝一質(zhì)量不計(jì)的光滑滑輪。繩子BCD跨過(guò)滑輪掛著一重為G的物體,繩子B端固定在墻上,且BC與墻間的夾角θ=,求滑輪對(duì)桿的作用力的大小和方向。

參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、C【解析】軌跡切線方向?yàn)槌跛俣鹊姆较颍臆壽E彎曲大致指向合力的方向【詳解】蠟塊參與了豎直方向上的勻速直線運(yùn)動(dòng)和水平方向上的勻加速直線運(yùn)動(dòng),合力的方向水平向右,而軌跡的彎曲大致指向合力的方向,軌跡上每一點(diǎn)的切線方向表示速度的方向,開(kāi)始的初速度豎直向上故選C【點(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵了解曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),軌跡上每一點(diǎn)切線方向?yàn)樗俣鹊姆较?,且軌跡彎曲大致指向合力的方向2、B【解析】A.百米賽跑成績(jī)顯示的是時(shí)間,不是時(shí)刻,A錯(cuò)誤;B.到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度即為該時(shí)刻的速度,指的是瞬時(shí)速度,B正確;C.跑道不全部是直線,所以“800m”指的不是運(yùn)動(dòng)員的位移,而是運(yùn)動(dòng)員理論上的路程,C錯(cuò)誤;D.分析小華跳高的技術(shù)動(dòng)作時(shí),需要研究運(yùn)動(dòng)員本身的運(yùn)動(dòng)情況,所以不能視為質(zhì)點(diǎn),D錯(cuò)誤。故選B。3、B【解析】根據(jù)力的平行四邊形定則,結(jié)合兩個(gè)分力的合力在兩個(gè)分力之差與兩個(gè)分力之和之間,分析可能情況?!驹斀狻緼.6N和3N的合力范圍是3N≤F合≤9N,所以不可能是大小為2N的力分解而得,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.5N和4N的合力范圍是1N≤F合≤9N,所以可能是大小為2N的力分解而得,選項(xiàng)B正確;C.5N和4N的合力范圍是1N≤F合≤9N,所以不可能是大小為10N的力分解而得,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.15N和4N的合力范圍是11N≤F合≤19N,所以不可能是大小為10N的力分解而得,選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選B。4、D【解析】A.火車以80km/h的速度從蕭山開(kāi)往嘉興,此速度是根據(jù)蕭山開(kāi)往嘉興的距離和運(yùn)行時(shí)間得出的速度,表示平均速度.故A項(xiàng)錯(cuò)誤;B.子彈以700m/s的速度從槍口射出,槍口是一個(gè)位置,所以此速度表示瞬時(shí)速度.故B項(xiàng)錯(cuò)誤;C.小球在第4s末的速度是6m/s,4s末是一個(gè)時(shí)刻,此速度表示瞬時(shí)速度.故C項(xiàng)錯(cuò)誤D.汽車通過(guò)站牌時(shí)的速度是36km/h,站牌是一個(gè)位置,所以此速度表示瞬時(shí)速度.故D項(xiàng)正確5、C【解析】伽利略最初假設(shè)自由落體運(yùn)動(dòng)的速度是隨著時(shí)間均勻增大,但是他所在的那個(gè)時(shí)代還無(wú)法直接測(cè)定物體的瞬時(shí)速度,所以不能直接得到速度隨時(shí)間的變化規(guī)律。伽利略通過(guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算得到結(jié)論:如果物體的初速度為零,而且速度隨時(shí)間的變化是均勻的,那么它通過(guò)的位移與所用時(shí)間的二次方成正比,這樣,只要測(cè)出物體通過(guò)不同位移所用的時(shí)間,就可以檢驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化。但是物體下落很快,當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí),這樣的計(jì)時(shí)工具還不能測(cè)量自由落體運(yùn)動(dòng)所用的較短的時(shí)間,伽利略采用了一個(gè)巧妙的方法,用來(lái)“沖淡”重力,他讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,而小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所以時(shí)間長(zhǎng),所以容易測(cè)量。故選C。6、B【解析】A.火箭點(diǎn)火啟動(dòng)時(shí),產(chǎn)生高溫高壓蒸汽,使火箭獲得一個(gè)向上的推力,力是產(chǎn)生加速度的原因,與速度無(wú)關(guān),所以此時(shí)加速度不為零.故A錯(cuò)誤;B.因?yàn)榧铀俣仁敲枋鏊俣茸兓炻奈锢砹浚I車緊急剎車,速度很快減為零,說(shuō)明速度變化很快,所以加速度很大.故B正確;C.高速行駛的磁懸浮列車,速度很大,但是完全可以做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以加速度也可以為零.故C錯(cuò)誤;D.加速度是速度的變化量與時(shí)間的比值,與速度大小無(wú)關(guān),張培萌奪得冠軍,他和其他運(yùn)動(dòng)員相比,速度一定最大,但加速度不一定最大.故D錯(cuò)誤【點(diǎn)睛】此題考查了速度和加速度的關(guān)系;要知道加速度是用速度的變化快慢來(lái)描述,加速度的大小等于速度的變化率;其實(shí)加速度的大小與速度無(wú)關(guān),只于物體的受力情況有關(guān),故速度變大,加速度不一定變大,加速度為零速度不一定為零7、BC【解析】A.0~t1時(shí)間內(nèi)物塊A受到的靜摩擦力逐漸增大,物塊處于靜止?fàn)顟B(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.t2時(shí)刻物塊A受到的拉力F最大,物塊A的加速度最大,選項(xiàng)B正確;C.t3時(shí)刻物塊A受到的拉力減小到等于滑動(dòng)摩擦力,加速度減小到零,物塊A的速度最大,選項(xiàng)C正確;D.t2~t3時(shí)間內(nèi)物塊A做加速度逐漸減小的加速運(yùn)動(dòng),t3~t4時(shí)間內(nèi)物塊A一直做減速運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)D錯(cuò)誤。故選BC。8、BC【解析】A.由圖可知,2小時(shí)內(nèi)乙車一直做反方向的運(yùn)動(dòng),1小時(shí)末開(kāi)始減速但方向沒(méi)有變,故A錯(cuò)誤;B.圖象與時(shí)間軸圍成的面積為汽車運(yùn)動(dòng)的位移,則可知,2小時(shí)內(nèi),甲車正向運(yùn)動(dòng)的位移為而乙車反向運(yùn)動(dòng),其位移大小為因兩車相向運(yùn)動(dòng),且初始時(shí)刻相距70km,則2小時(shí)末時(shí),兩車還相距故B正確;C.圖象的斜率表示加速度,由圖可知,乙車的圖象斜率總是大于甲車的圖象的斜率,故乙車的加速度總比甲車的大,故C正確;D.4小內(nèi)甲車的總位移為而乙車的總位移為即乙車的位移為正方向的30km,兩車原來(lái)相距70km,4小時(shí)末時(shí),甲車離出發(fā)點(diǎn)120km,而乙車離甲車的出發(fā)點(diǎn)故此時(shí)甲乙兩車不相遇,故D錯(cuò)誤。故選BC。9、AB【解析】A、在t1時(shí)刻甲乙位移相同,故兩車相遇,由于相遇前乙車在后,故是乙車追上甲車,故A正確;B、在t1時(shí)刻兩車的位移相等,時(shí)間相等,所以平均速度相等,故B正確;C、丙、丁兩車在t2時(shí)刻速度相等,為相遇前距離最遠(yuǎn)的時(shí)刻,沒(méi)有相遇,故C錯(cuò)誤;D、0~t2時(shí)間內(nèi).丙、丁兩車的位移不相等,丁的位移大于丙的位移,故丁的平均速度大于丙的,故D錯(cuò)誤;10、BD【解析】子彈運(yùn)動(dòng)的過(guò)程為勻減速直線運(yùn)動(dòng),直到末速度為零,子彈運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中加速度不變,由運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律和動(dòng)能定理來(lái)解決此題【詳解】子彈向右做勻減速運(yùn)動(dòng),通過(guò)相等位移的時(shí)間逐漸增加,所以子彈在每個(gè)水球中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同.加速度相同,由△v=at知,子彈在每個(gè)水球中的速度變化不同,故AC錯(cuò)誤.由W=-fx知,f不變,x相同,則每個(gè)水球?qū)ψ訌椀淖龅墓ο嗤?,故B正確.每個(gè)水球?qū)ψ訌椀淖龅墓ο嗤?,由?dòng)能定理得知,子彈在每個(gè)水球中的動(dòng)能變化相同.故D正確.故選BD【點(diǎn)睛】本題屬于勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律應(yīng)用,要能正確分析子彈的運(yùn)動(dòng)情景,把握子彈的速度變化量與時(shí)間的關(guān)系,功與動(dòng)能變化的關(guān)系11、ACD【解析】A.電梯啟動(dòng)做加速運(yùn)動(dòng),人失重,加速度向下,則電梯向下加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律解得加速度大小為選項(xiàng)A正確;B.該同學(xué)對(duì)體重計(jì)的壓力與體重計(jì)對(duì)該同學(xué)的支持力是一對(duì)作用與反作用力,大小相等,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.該同學(xué)處于失重狀態(tài),但重力不變,選項(xiàng)C正確;D.該同學(xué)由于高度減小,則重力勢(shì)能減小,速度增加,則動(dòng)能增大,選項(xiàng)D正確。故選ACD。12、AB【解析】AB.因?yàn)閙的加速度方向向上,對(duì)A和B分別由根據(jù)牛頓第二定律有則細(xì)線上的拉力一定小于Mg,細(xì)線的拉力一定大于mg,故A正確,B錯(cuò)誤。CD.對(duì)整體分析,根據(jù)牛頓第二定律得,,隔離對(duì)m分析:,解得;再對(duì)定滑輪分析,有;故CD錯(cuò)誤。故選AB。二.填空題(每小題6分,共18分)13、14、15、三.計(jì)算題(22分)16、(1)0.50;(2);(3)【解析】(1)從圖象上知bc段對(duì)應(yīng)滑塊脫離彈簧后的運(yùn)動(dòng),圖線斜率表示加速度,則當(dāng)滑

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