DB43 1377-2017在用汽車排氣污染物排放限值

ICS13.030.01Z60DB43DB43/1377—2017在用汽車排氣污染物排放限值Limitsandmeasurementmethodforexhaustpollutantsfromin-usevehiclebyremotesensing2017-12-31發(fā)布2018-03-31實(shí)施湖南省環(huán)境保護(hù)廳湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局I 2規(guī)范性引用文件 4排氣污染物排放限值 5檢測(cè)方法及數(shù)據(jù)處理 6結(jié)果判定 在用汽車排氣污染物限值及檢測(cè)方法（遙測(cè)法）本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了利用遙測(cè)法實(shí)時(shí)檢測(cè)在用汽車排氣污染物排放限值、檢測(cè)方法與數(shù)據(jù)處理及結(jié)果判GB3847車用壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)和壓燃式發(fā)GB18285點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車排氣遙感檢測(cè)安裝方式可以分為垂直式遙感檢測(cè)和水平式遙感檢測(cè)兩大后將設(shè)備收回，檢測(cè)結(jié)果數(shù)據(jù)送至環(huán)境保護(hù)主管部門(mén)或其水平式遙感檢測(cè)horizontal 機(jī)動(dòng)車比功率vehiclespecificpoweVSP表示車輛運(yùn)行過(guò)程中，單位車輛質(zhì)量的發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際輸出功率，單位為kw/t，根據(jù)汽車?yán)碚撚蠳O（1）體積濃度）對(duì)于點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)汽車，如果檢測(cè)數(shù)據(jù)符合下列要求，檢測(cè)結(jié)果有效，否則檢測(cè)結(jié)果后續(xù)檢測(cè)的路面；檢測(cè)道路應(yīng)當(dāng)為單車道或多車道路段，每輛車通過(guò)的間隔時(shí)間不小于1s，前后兩輛A.1.2.2檢測(cè)地點(diǎn)環(huán)境溫度應(yīng)當(dāng)在-20℃~45℃的范圍內(nèi)；A.4.4調(diào)節(jié)攝像機(jī)焦距、光圈確保拍出A.4.6車輛通過(guò)檢測(cè)點(diǎn)，檢測(cè)設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行車牌號(hào)碼拍照并進(jìn)行牌照識(shí)別、檢測(cè)車輛行駛速度與加速度、檢測(cè)排氣污染物濃度，計(jì)算VSP值，并將遙感檢測(cè)設(shè)備根據(jù)工作情況主要分為垂直固定式、水排氣污染物測(cè)量分析系統(tǒng)、工控機(jī)、攝像系統(tǒng)及車牌識(shí)別系統(tǒng)、環(huán)境條件對(duì)接收端采集的信號(hào)進(jìn)行分析處理，并將結(jié)果輸出，儀器應(yīng)該能夠自動(dòng)消除每次檢測(cè)的背景誤安裝有系統(tǒng)控制軟件，協(xié)調(diào)各部件工作，完成視頻和數(shù)據(jù)采集、進(jìn)行數(shù)據(jù)分析坡度角度檢測(cè)范圍15°~+15°,允許誤差：±0.1°。標(biāo)準(zhǔn)氣體應(yīng)為二級(jí)以上（包括二級(jí)）標(biāo)準(zhǔn)混合氣，其組成和濃度參照表D1，儀器根據(jù)測(cè)量原D.1.3檢測(cè)值與標(biāo)準(zhǔn)物質(zhì)間的相對(duì)誤差滿足設(shè)備要求。當(dāng)標(biāo)定或自檢失敗時(shí)，軟件不的低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣，遙感測(cè)試的濃度與上述標(biāo)準(zhǔn)氣濃度誤差應(yīng)小于或等于±10％。如果實(shí)測(cè)結(jié)果大于±10%。則應(yīng)該重新進(jìn)行高濃度標(biāo)準(zhǔn)氣標(biāo)定，然后再進(jìn)行低濃度標(biāo)準(zhǔn)氣檢查。靜態(tài)準(zhǔn)確度檢查定值的偏差應(yīng)小于±2.0不確定度應(yīng)不大于0.3％。——檢測(cè)系統(tǒng)編號(hào)；——裝載車型號(hào)（移動(dòng)式適用）；——監(jiān)測(cè)點(diǎn)位日志號(hào)（移動(dòng)式適用）；——溫度(℃);——監(jiān)測(cè)人員