湖南城市學院《建筑力學》2022-2023學年第一學期期末試卷_第1頁
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學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號學校________________班級____________姓名____________考場____________準考證號…………密…………封…………線…………內…………不…………要…………答…………題…………第1頁,共3頁湖南城市學院《建筑力學》

2022-2023學年第一學期期末試卷題號一二三總分得分批閱人一、單選題(本大題共20個小題,每小題2分,共40分.在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的.)1、在一個道路的拓寬改造工程中,需要處理新老路面的銜接問題。以下哪種處理方法更能保證路面的整體性和耐久性?()A.鋪設土工布B.銑刨老路面C.加鋪應力吸收層D.以上都是2、在給排水管道設計中,對于重力流排水管道,其最小設計流速應為多少?()A.0.4m/sB.0.6m/sC.0.75m/sD.1.0m/s3、在土木工程結構設計中,荷載是重要的設計依據(jù),那么荷載可以分為哪些類型?()A.永久荷載、可變荷載、偶然荷載B.重力荷載、風荷載、地震荷載C.靜荷載、動荷載、沖擊荷載D.以上分類都不正確。4、在土木工程施工中,模板工程是混凝土結構施工的重要組成部分,那么模板的主要作用是什么?()A.保證混凝土的形狀和尺寸B.承受混凝土的重量和施工荷載C.便于混凝土的澆筑和振搗D.以上都是。5、某土坡,坡高為10m,坡角為45°,土的重度為19kN/m3,內摩擦角為20°,粘聚力為10kPa,采用瑞典條分法計算土坡的穩(wěn)定安全系數(shù)約為多少?()A.1.2B.1.4C.1.6D.1.86、某簡支梁橋,跨度為20m,承受均布荷載,其荷載集度為20kN/m,梁的自重為10kN/m。若采用工字鋼作為主梁,材料為Q235鋼,其抗彎強度設計值為215N/mm2,需要選擇多大截面的工字鋼才能滿足強度要求?()A.32aB.36aC.40aD.45a7、在地基土的壓縮性評價中,以下哪個指標是最常用的?()A.壓縮系數(shù)B.壓縮模量C.變形模量D.孔隙比8、某混凝土框架結構,抗震等級為二級,框架梁的箍筋加密區(qū)長度應不小于多少?()A.1.5hbB.2hbC.500mmD.取1.5hb和500mm中的較大值9、在隧道通風設計中,需根據(jù)隧道長度、交通量等因素確定通風方式。對于長隧道,通常采用:A.自然通風B.機械通風C.半機械通風D.以上都可以10、某預應力混凝土連續(xù)梁橋,采用懸臂澆筑施工法。在合龍段施工時,通常采取哪些措施來保證合龍段的質量?()A.選擇低溫時段合龍B.施加臨時預應力C.采用微膨脹混凝土D.以上都是11、在建筑消防系統(tǒng)設計中,以下哪種自動噴水滅火系統(tǒng)適用于火災危險等級較高的場所?()A.濕式自動噴水滅火系統(tǒng)B.干式自動噴水滅火系統(tǒng)C.預作用自動噴水滅火系統(tǒng)D.雨淋系統(tǒng)12、某橋梁的橋臺,臺背填土高度為6m,為減少臺背填土對橋臺的水平推力,應采取哪種措施?()A.設置橋頭搭板B.采用輕質填料C.對臺背填土進行加固D.以上都是13、某道路填方路段,填土高度為5m,原地面坡度較陡。為了保證填土的穩(wěn)定性,應采取的措施是()A.挖臺階B.放緩邊坡C.增加壓實遍數(shù)D.選用透水性好的土14、土木工程中的道路工程設計應考慮哪些因素?()A.交通流量、道路等級、地形地貌B.氣候條件、地質條件、環(huán)境保護C.工程造價、施工難度、運營維護D.以上因素都應考慮。15、土木工程中的建筑智能化是未來的發(fā)展趨勢,那么建筑智能化系統(tǒng)包括哪些內容?()A.通信自動通信自動化系統(tǒng)動化系統(tǒng)、樓宇自動化系統(tǒng)B.安防自動化系統(tǒng)、消防自動化系統(tǒng)、能源管理自動化系統(tǒng)C.綜合布線系統(tǒng)、智能化集成系統(tǒng)、信息化應用系統(tǒng)D.以上系統(tǒng)內容都有。16、在一深基坑支護工程中,采用土釘墻支護形式,土釘水平間距為1.5m,垂直間距為1.2m,土釘長度為8m,土釘直徑為20mm。若土釘?shù)目估瓘姸仍O計值為300MPa,則單根土釘?shù)目拱纬休d力約為()A.100kNB.150kNC.200kND.250kN17、某砌體結構房屋,采用MU15磚和M7.5混合砂漿砌筑,墻體厚度為240mm。已知該地區(qū)的基本風壓為0.5kN/m2,房屋層高為3.6m,開間為4.5m,請問該墻體的高厚比是否滿足要求?A.滿足B.不滿足C.無法確定D.以上都不對18、在建筑結構的可靠性設計中,以下關于荷載組合的描述,哪一項是不準確的?()A.應根據(jù)不同的設計狀況選擇相應的荷載組合B.永久荷載的分項系數(shù)在所有情況下都相同C.可變荷載的分項系數(shù)根據(jù)其對結構不利和有利情況取值不同D.風荷載和地震作用不同時參與組合19、在進行巖土工程勘察時,對于軟土地區(qū),以下哪種勘察方法較為適用()A.鉆探B.坑探C.觸探D.地球物理勘探20、在進行道路路面設計時,已知某路段交通量年平均增長率為5%,設計年限為15年,初始交通量為1000輛/日。若車道系數(shù)為0.5,車輛輪跡橫向分布系數(shù)為0.6,則設計年限內的累計當量軸次約為()A.500萬次B.800萬次C.1000萬次D.1200萬次二、簡答題(本大題共4個小題,共40分)1、(本題10分)在道路工程的交通組織設計中,如何優(yōu)化路口的交通流和減少擁堵?應采取哪些管理措施和信號控制策略。2、(本題10分)詳細闡述在道路景觀設計中,如何結合地域文化和自然環(huán)境,打造具有特色的道路景觀,同時考慮行車安全和視覺舒適性。3、(本題10分)對于混凝土結構,在長期荷載作用下會產(chǎn)生徐變現(xiàn)象。請解釋徐變的概念,分析其產(chǎn)生的原因,并說明徐變對混凝土結構性能的影響。4、(本題10分)詳細闡述在橋梁抗震加固中,常用的加固方法和技術要

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