高速公路總體施工組織設(shè)計(jì)

目錄1、編制目的、適應(yīng)性及編制依據(jù)-1-1.1編制目的-1-1.2適應(yīng)性-1-1.3編制依據(jù)-1-2、工程概況-3-2.1工程簡介-3-2.2施工環(huán)境-3-2.2.1沿線自然地理概況-3-2.2.1.1地形、地貌-3-2.2.1.2地質(zhì)構(gòu)造和地震情況-3-2.2.1.3地層巖性-4-2.2.1.4氣象及水文特征-4-2.2.1.4不良地質(zhì)及特殊性巖土-4-2.2.1.5交通、電力、筑路材料供應(yīng)與其他服務(wù)-5-2.2.2工程建設(shè)條件-5-2.3主要工程量-5-2.4工程重難點(diǎn)分析及對策-6-2.4.1工程重、難點(diǎn)分析-6-2.4.2施工對策-6-3、施工目標(biāo)-8-3.1質(zhì)量目標(biāo)-8-3.2進(jìn)度目標(biāo)-8-3.3安全、環(huán)保及職業(yè)健康目標(biāo)-8-3.3.1安全目標(biāo)-8-3.3.2環(huán)保目標(biāo)-8-3.4文明施工目標(biāo)-8-4、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及管理體系-10-4.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置-10-4.2主要職能部門職責(zé)-11-4.2.1工程部-11-4.2.2安全質(zhì)量環(huán)保部：-12-4.2.3試驗(yàn)室：-12-4.2.4測量組：-12-4.2.5物資設(shè)備部：-13-4.2.6合同部：-13-4.2.7財(cái)務(wù)部：-13-4.2.8綜合辦公室：-13-5、施工現(xiàn)場布置-14-5.1場地布置-14-5.2施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分-14-5.3主要大臨設(shè)施布置-16-5.3.1經(jīng)理部布置-16-5.3.1.1經(jīng)理部選址-16-5.3.1.2經(jīng)理部辦公區(qū)設(shè)施-16-5.3.2砼拌合站布置-18-5.3.3試驗(yàn)室場地布置-22-5.3.4鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)加工場地布置-24-5.3.5臨時材料堆放場地布置-26-5.3.6施工便道-26-5.3.7變壓器布置-26-6、主要施工方法概述-28-7、施工進(jìn)度計(jì)劃安排-29-7.1進(jìn)度計(jì)劃安排-29-7.1.1總體進(jìn)度計(jì)劃-29-7.1.2關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)工期-29-7.2主要分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度指標(biāo)進(jìn)度分析-29-7.2.1各分析工程施工分析-29-7.3總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)及橫道圖-31-7.3.1總體施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖-31-7.3.2總體施工計(jì)劃橫道圖-32-8、主要資源配置及進(jìn)場計(jì)劃-33-8.1人力資源配置計(jì)劃-33-8.1.1人員需求計(jì)劃-33-8.1.2隊(duì)伍計(jì)劃及投入人員計(jì)劃-33-8.2主要機(jī)械及試驗(yàn)、測量設(shè)備需求配置-34-9、主要結(jié)構(gòu)物分項(xiàng)工程施工工藝-36-9.1路基工程施工-36-9.1.1概況-36-9.1.2施工前準(zhǔn)備-36-9.1.3路塹施工-37-9.1.4路堤填筑施工-39-9.1.5特殊路基處理-43-9.1.6試驗(yàn)路段施工-48-9.1.7路基防護(hù)及排水工程-48-9.1.8箱涵施工-50-9.2橋涵工程施工方法與技術(shù)措施-51-9.2.1概況-51-9.2.2基樁施工-51-9.2.3承臺施工-59-9.2.4墩臺身施工-60-9.2.5蓋梁施工-60-9.2.6梁體運(yùn)輸安裝-62-9.2.6橋面系及附屬工程施工-67-10、施工測量及監(jiān)控-69-10.1概述-69-10.2測量設(shè)備及人員配置計(jì)劃-69-10.3測量原理-70-10.4控制測量-71-10.5細(xì)部測量（測量放樣）-72-10.6測量質(zhì)量保證措施-73-10.7測量過程中的安全注意事項(xiàng)-73-11、安全保證體系及措施-75-11.1安全生產(chǎn)管理體系-75-11.2安全保障措施和“平安工地”建設(shè)措施-76-11.3安全應(yīng)急預(yù)案-78-11.3.1對應(yīng)急事件的預(yù)測-78-11.3.2處理應(yīng)急事件的組織機(jī)構(gòu)-78-11.3.3應(yīng)急事件的應(yīng)對措施-78-11.3.4施工中高空墜落物的防范應(yīng)急措施-80-11.3.5防洪渡汛應(yīng)急措施-80-11.3.6機(jī)械事故應(yīng)急措施-80-11.3.7食物中毒應(yīng)急措施-80-11.3.8突發(fā)傳染病應(yīng)急措施-80-11.3.9不可抗力自然災(zāi)害應(yīng)急措施-81-11.3.10突發(fā)性公共安全衛(wèi)生事件的應(yīng)急措施-81-11.4安全風(fēng)險分析-81-11.4.1安全風(fēng)險的認(rèn)識-81-11.4.2安全生產(chǎn)的預(yù)見-81-11.4.3關(guān)鍵工程安全風(fēng)險評估-81-11.5安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)、應(yīng)急機(jī)構(gòu)和應(yīng)急管理措施-83-11.5.1安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)-83-11.5.2應(yīng)急管理機(jī)構(gòu)和應(yīng)急管理措施-84-12、質(zhì)量保證體系及措施-85-12.1質(zhì)量目標(biāo)-85-12.2質(zhì)量保證體系-85-12.2.1建立健全質(zhì)量管理組織結(jié)構(gòu)-85-12.2.2完善質(zhì)量保證體系-87-12.3質(zhì)量管理措施-90-12.4主要工程質(zhì)量保證措施-91-12.4.1組織保證-91-12.4.2技術(shù)保證-92-12.4.3質(zhì)量管理保證-92-12.4.4測量、試驗(yàn)檢測保證-92-12.5施工質(zhì)量通病及處理措施-92-12.5.1路基不平整的防治措施-92-12.5.2樁基施工質(zhì)量問題的防治措施-93-12.5.3箱梁預(yù)制質(zhì)量通病及處理措施-93-12.5.4箱梁架設(shè)質(zhì)量通病及處理措施-93-12.5.5混凝土外觀質(zhì)量通病及處理措施-94-13、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證體系及措施-95-13.1環(huán)境保護(hù)保證措施-95-13.1.1環(huán)保管理體系-95-13.1.2施工環(huán)境保護(hù)內(nèi)容及措施-95-13.2水土保持措施-100-13.2.1材料保管及機(jī)械使用-100-13.2.2橋梁工程水土保持-100-13.2.3大臨工程水土保持-100-13.2.4小臨工程水土保持-100-13.2.5其他措施-100-14、文明施工及標(biāo)化管理保證體系及措施-102-14.1保證體系-102-14.2保證措施-102-14.2.1總體措施-102-14.2.2制定責(zé)任明確、操作性強(qiáng)的管理制度-103-14.2.3制定具有操作性的管理措施-103-14.2.4施工現(xiàn)場-106-15、雨季施工措施-108-15.1施工管理-108-15.2施工準(zhǔn)備-108-15.3施工措施-108-16、項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測與防范，事故應(yīng)急預(yù)案-109-16.1項(xiàng)目風(fēng)險預(yù)測與防范-109-16.1.1組織機(jī)構(gòu)-109-16.1.2風(fēng)險評估及應(yīng)變措施-109-16.2事故應(yīng)急預(yù)案-113-16.2.1防臺風(fēng)應(yīng)急預(yù)案-113-16.2.2消防應(yīng)急預(yù)案-118-16.2.3一般應(yīng)急事故及處理措施-119-17、其他應(yīng)說明的事項(xiàng)-120-17.1缺陷責(zé)任期、保修期內(nèi)對工程的維護(hù)方案-120-17.2支付保障措施-120-17.3其它事項(xiàng)-120-及支線工程（陽春至化州段）土建工程合同段總體施工組織設(shè)計(jì)1、編制目的、適應(yīng)性及編制依據(jù)1.1編制目的為了確保及支線工程（陽春至化州段）土建工程*******合同段項(xiàng)目工程在質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明、環(huán)保等方面施工目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，規(guī)范項(xiàng)目施工管理，提高投資效益及工程管理水平，參照項(xiàng)目合同文件、設(shè)計(jì)文件及相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等，特編制本施工組織設(shè)計(jì)。1.2適應(yīng)性及支線工程（陽春至化州段）土建工程*******合同段范圍內(nèi)的路基、橋涵、防護(hù)附屬等土建工程施工。包括質(zhì)量、進(jìn)度、安全、文明、環(huán)保等各方面。1.3編制依據(jù)⑴、《高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南》（交通運(yùn)輸部公路局2012年11月）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/TF50-2011）等國家和省部現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；⑵、《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理規(guī)定》（試行）、廣東省相關(guān)雙標(biāo)及質(zhì)量要求；=3\*GB2⑶、汕(頭)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支線工程《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》；=4\*GB2⑷、《及支線工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)》（第一冊至第九冊）施工圖紙及說明；=5\*GB2⑸、及支線工程（陽春至化州段）土建工程*******合同段招標(biāo)文件、合同條款、工程量清單、技術(shù)規(guī)范及相關(guān)協(xié)議；=6\*GB2⑹、本地區(qū)地形、地貌、水文、地質(zhì)、氣候、材料供應(yīng)等施工條件的詳細(xì)調(diào)查；=7\*GB2⑺、依據(jù)以上規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、文件及工程實(shí)地勘察情況，結(jié)合工程項(xiàng)目特點(diǎn)，建立工程項(xiàng)目管理的目標(biāo)體系、責(zé)任體系、分級控制系統(tǒng)和評價評估體系，按照計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制等基本環(huán)節(jié)，將質(zhì)量、安全、工期、成本、環(huán)境保護(hù)和技術(shù)創(chuàng)新分解細(xì)化為最佳匹配的實(shí)施目標(biāo)，以標(biāo)準(zhǔn)化管理為基礎(chǔ)，全面實(shí)現(xiàn)“六位一體”管理要求，編制本施工組織設(shè)計(jì)。2、工程概況2.1工程簡介*******標(biāo)段從****北由西向東布線，跨X628后沿高田村山腳，跨根子河后設(shè)泗水停車區(qū)，標(biāo)段終點(diǎn)位于下領(lǐng)村，線路整體成西東走向。本標(biāo)段的里程范圍為K169+640～K175+170，全長5.53km，其中主線路基4147.9m，橋梁1382.1m。主線為雙向四車道，設(shè)計(jì)速度120km/h，路基寬度28米。橋梁工程：本項(xiàng)目共有大橋1210.6m/4座，中橋171.5m/4座，橋梁占線路全長的25%，匝道橋20米/1座，主線最長大橋?yàn)楦咛锎髽颍摌蛑鳂驗(yàn)?2*25m預(yù)制箱梁，全標(biāo)段共有箱梁510片（其中25m箱梁176片，20m箱梁334片）。箱梁預(yù)制由相鄰標(biāo)段TJ19標(biāo)段預(yù)制，我標(biāo)段負(fù)責(zé)運(yùn)輸及架設(shè)。涵洞通道：本項(xiàng)目共有通道涵5座，蓋板涵7道，匝道過水蓋板涵3座，涵洞總長640.67m。路基工程：本項(xiàng)目共有路基4147.9m，占線路全長的75%，全線共有挖方126.82萬方，填方77.9萬方。2.2施工環(huán)境2.2.1沿線自然地理概況2.2.1.1地形、地貌本標(biāo)段位于粵西山地的地帶，區(qū)內(nèi)山脈眾多，丘陵起伏，線路跨越茂名盆地。地貌類型總體屬于構(gòu)造剝蝕低山丘陵和沖洪積平原地貌區(qū)。地勢上總體呈北東高，南西低。線路走廊的地形地貌受地質(zhì)構(gòu)造、地層巖性和剝蝕強(qiáng)弱的影響較大，山脈走向總體呈北東向，基本與設(shè)計(jì)線路一致。2.2.1.2地質(zhì)構(gòu)造和地震情況本標(biāo)段地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜，位于華南加里東褶皺系粵西隆起帶內(nèi)，大地構(gòu)造位置上處于四會-吳洲斷褶帶中西段。在漫長的地質(zhì)時期經(jīng)歷了多次和多種性質(zhì)的地殼運(yùn)動，由于歷次構(gòu)造運(yùn)動的結(jié)果，區(qū)內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造多呈北東或近北東走向。區(qū)內(nèi)的構(gòu)造形跡主要表現(xiàn)為褶皺與斷裂。按構(gòu)造形跡的發(fā)育方向可分為北東向、東西向、北西向與南北向四組。一半北東向與南北向、東西向具漸變關(guān)系。其他構(gòu)造形跡比較隱蔽，面貌不易辨別。對線路產(chǎn)生重要影響的主要是北東向的部分構(gòu)造。根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)的地震動峰值加速度為0.10g，地震動反應(yīng)譜特征周期為0.35s，設(shè)計(jì)地震分組為第一組，抗震設(shè)防烈度為6度。2.2.1.3地層巖性根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及野外地質(zhì)調(diào)繪成果，擬建公路線路區(qū)域內(nèi)地層巖性較復(fù)雜，由上覆第四系土層和下伏碎屑層、淺變質(zhì)巖、碳酸鹽巖、侵入巖等構(gòu)成。2.2.1.4氣象及水文特征1）氣象擬建公路所在區(qū)屬粵西南低緯度地區(qū)，在氣候分帶上屬南亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)。光照時間長，熱量豐富；雨季長，雨量充沛；冬季暖和，無霜凍或霜期短；季風(fēng)活動明顯，冬季盛行東北風(fēng)，夏季多吹偏南風(fēng)；冬春有旱，夏秋易澇。年平均氣溫22～23.2℃，最高氣溫39.1℃，最低氣溫為0℃。年均降雨量介于1500～2000毫米，平均相對濕度為72～85%。雨季集中在4～10月，其中6至9月天氣炎熱，多臺風(fēng)暴雨。區(qū)內(nèi)年平均蒸發(fā)量一般在1450mm以上，有自北向南，從低山丘陵向平原逐漸增大的趨勢。區(qū)內(nèi)植被發(fā)育，主要生長亞熱帶常綠季雨林和部分熱帶樹木，森林覆蓋率高。2）水文本項(xiàng)目區(qū)內(nèi)地下水類型根據(jù)其形成自然條件，運(yùn)移規(guī)律、賦存空間特征，并結(jié)合工程地質(zhì)巖組，主要有松散巖類孔隙水、碳酸巖裂隙巖溶水、碳酸巖夾碎屑巖裂隙巖溶水、碎屑巖孔隙裂隙水、淺變質(zhì)碎屑巖裂隙水、花崗巖裂隙水。本項(xiàng)目區(qū)屬南亞熱帶氣候區(qū)，光熱充足，降水充沛，大氣降水是地下水的主要補(bǔ)給來源。降雨滲入地下，其大部分經(jīng)過滲流、泉等形式排泄成為地表徑流，區(qū)內(nèi)碎屑巖孔隙裂隙水、碎屑巖裂隙水、淺變質(zhì)碎屑巖裂隙水主要受大氣降水補(bǔ)給。項(xiàng)目區(qū)低山或丘陵，河流溝谷發(fā)育，地下水徑流途徑稍短，一般于山坡或坡腳、溝谷兩側(cè)或不同巖性接觸處以下降泉作近源排泄，地下水動態(tài)變化大，泉流量歲季節(jié)變化明顯。區(qū)內(nèi)巖溶水的主要補(bǔ)給來源為大氣降水，通過洼地、漏斗、天窗、落水洞等直接補(bǔ)給巖溶水，匯集于管道，由于區(qū)內(nèi)地形切割較深，徑流途徑一般不長，以巖溶泉和地下河形式排泄于地表，排泄區(qū)多位于河谷兩側(cè)和洼地邊緣，匯集于江河及其支流。根據(jù)沿線地下水調(diào)查情況可知，本地區(qū)地表水和地下水對鋼筋及混凝土無腐蝕性或具弱腐蝕性，對鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中的鋼筋具弱腐蝕性。2.2.1.4不良地質(zhì)及特殊性巖土根據(jù)區(qū)域地質(zhì)資料及本次調(diào)繪成果，線路區(qū)不良地質(zhì)主要為崩塌。擬建線路區(qū)的特殊性巖土為軟土、高液限土。2.2.1.5交通、電力、筑路材料供應(yīng)與其他服務(wù)1）交通本項(xiàng)目所在區(qū)域交通條件較好，沿線主要道路為省道S281及連接成網(wǎng)的地方道路，滿足施工要求，對個別運(yùn)輸不便的地段通過修筑施工便道即可滿足施工要求。2）水、電、材料（1）沿線供電方便，工程用電可與當(dāng)?shù)仉娏Σ块T協(xié)商解決。（2）項(xiàng)目沿線水資源豐富，可直接用作工程用水，施工過程中要做好環(huán)境保護(hù)工作，嚴(yán)防污染沿線居民生活用水。（3）工程用砂、石可從附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)砂石場等地購買，可通過陸運(yùn)和水運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場。（4）工程所需的水泥、鋼材采用業(yè)主認(rèn)可的大型水泥廠及鋼鐵廠所生產(chǎn)的合格產(chǎn)品，由汽車運(yùn)至工地。其他服務(wù)設(shè)施均能滿足本工程的施工需要。2.2.2工程建設(shè)條件（1）砂、石料：工程用砂、石可從附近鄉(xiāng)鎮(zhèn)砂石場等地購買，需通過陸運(yùn)運(yùn)至施工現(xiàn)場。（2）水泥、鋼材:均為甲供材料。（3）石灰、磚：沿線市、縣均有生產(chǎn)點(diǎn)，可就近購買汽車運(yùn)至現(xiàn)場。（4）粉煤灰：離本工程較近的茂名電廠有粉煤灰銷售，質(zhì)量和數(shù)量可滿足本工程的需要。2.3主要工程量主要工程數(shù)量表序號工程項(xiàng)目單位數(shù)量備注1線路長度Km5.53K169+640～K175+1702路基工程挖方萬m3126.82填方萬m377.93特大橋、大橋m/座1210.6/44中、小橋m/座198.4/55涵洞道10主線7道、匝道3道6主線橋合計(jì)m26047.27匝道橋合計(jì)m2242.18通道道52.4工程重難點(diǎn)分析及對策2.4.1工程重、難點(diǎn)分析（1）管段內(nèi)涉及房屋、輸電線路遷改量大，征拆協(xié)調(diào)難度大。（2）大中小橋梁數(shù)量多，分布零散，機(jī)械設(shè)備組織難度大。（3）常見的災(zāi)害性天氣有臺風(fēng)、暴雨和洪澇，冬春有旱，夏秋易澇，受汛期影響大，夏季的炎熱天氣對施工影響也較大，總體施工工期很緊張。（4）大橋橋址位于稻田內(nèi)，稻田為淤泥地質(zhì)，機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工困難。（5）本標(biāo)段深路塹施工如何確保安全、質(zhì)量以及工期是本標(biāo)段的一個重點(diǎn)。（6）管段內(nèi)土石方外棄方量大，設(shè)計(jì)中給定棄土場位置不理想，棄土場地選址困難。（7）業(yè)主對臨建標(biāo)準(zhǔn)化要求高，臨建驗(yàn)收嚴(yán)格。2.4.2施工對策（1）項(xiàng)目部積極主動和相關(guān)單位溝通，加大協(xié)調(diào)力度。（2）以橋梁施工為關(guān)鍵線路編制施工進(jìn)度計(jì)劃，合理配置機(jī)械設(shè)備、墩臺模板。編制模板調(diào)運(yùn)計(jì)劃，充分利用有限資源。（3）在災(zāi)害性天氣前抓緊施工，同時針對災(zāi)害性天氣制定相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。（4）針對臨建施工，編制專項(xiàng)施工方案，同時滿足業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化要求。（5）加大對高邊坡施工隊(duì)伍的安全技術(shù)培訓(xùn)，分包給有經(jīng)驗(yàn)的施工隊(duì)伍，設(shè)專人現(xiàn)場指揮施工，加大對安全質(zhì)量的管控。（6）通過與設(shè)計(jì)院、監(jiān)理單位、業(yè)主單位溝通，通過變更增加棄土場。（7）嚴(yán)格按照業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化要求組織施工。3、施工目標(biāo)3.1質(zhì)量目標(biāo)1、標(biāo)段工程交工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：合格且評分90分以上；2、竣工驗(yàn)收的質(zhì)量評定：優(yōu)良。3、爭創(chuàng)：省部級優(yōu)質(zhì)工程獎。3.2進(jìn)度目標(biāo)按照合同規(guī)定的工期組織施工，在合同工期17個月內(nèi)完工。3.3安全、環(huán)保及職業(yè)健康目標(biāo)3.3.1安全目標(biāo)1、重大生產(chǎn)安全責(zé)任事故死亡0案次；2、較大（含）以上生產(chǎn)安全責(zé)任事故0案次；3、安全生產(chǎn)千人重傷率0.5‰，千人輕傷率5‰；4、急性中毒事故、重大傳染病和嚴(yán)重職業(yè)病0案次；5、重大設(shè)備、火災(zāi)、交通和火藥爆炸等事故0案次；6、安全管理規(guī)范，資料齊全，創(chuàng)建“廣東省安全文明標(biāo)化工地”。3.3.2環(huán)保目標(biāo)1、污染物排放符合地方和相關(guān)方的要求，無重大環(huán)境污染投訴；2、廢料、廢渣和棄方集中堆放，統(tǒng)一治理；3、噪聲不影響當(dāng)?shù)鼐用竦囊归g休息，目測無較濃揚(yáng)塵；4、施工區(qū)內(nèi)無水土流失，不破壞植被，最大限度的節(jié)約用地；5、最大限度節(jié)約資源、能源。3.4文明施工目標(biāo)1、現(xiàn)場布局合理，施工組織有序，材料堆放整齊，設(shè)備停放有序；2、安全警示標(biāo)識、標(biāo)志醒目，環(huán)境整潔干凈；3、現(xiàn)場宣傳標(biāo)語和標(biāo)識符合雙標(biāo)規(guī)定，臨建和施工符合《廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》；4、現(xiàn)場人員安全防護(hù)用品佩戴規(guī)范，現(xiàn)場安全防護(hù)措施符合安全防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求。5、創(chuàng)建“廣東省安全文明標(biāo)化工地”。4、項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及管理體系4.1組織機(jī)構(gòu)設(shè)置經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，書記一名，總工程師一名，項(xiàng)目副經(jīng)理一名，安全總監(jiān)一名，下設(shè)五部兩室，即工程管理部、物資設(shè)備部、安全環(huán)保部、計(jì)財(cái)合同部、質(zhì)檢部、綜合辦公室及工地試驗(yàn)室。根據(jù)工程特點(diǎn)，計(jì)劃采用項(xiàng)目部直管協(xié)作隊(duì)伍的一級管理模式。見下頁“施工組織機(jī)構(gòu)框圖”。施工組織機(jī)構(gòu)框圖施工組織機(jī)構(gòu)框圖中鐵五局集團(tuán)第一工程有限責(zé)任公司云湛高速公路TJ18標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部計(jì)財(cái)合同部項(xiàng)目經(jīng)理項(xiàng)目副經(jīng)理橋涵施工隊(duì)伍測量室施工技術(shù)室安全環(huán)保部機(jī)械室材料室綜合辦公室質(zhì)檢部物資設(shè)備部工程管理部工地試驗(yàn)室安全總監(jiān)附屬施工隊(duì)伍書記總工程師路基施工隊(duì)伍三表4.1.1項(xiàng)目部人員配置表序號項(xiàng)目名稱人數(shù)備注一項(xiàng)目部341班子成員52工程部103安全環(huán)保部24工經(jīng)部25財(cái)務(wù)部26物資設(shè)備部37綜合協(xié)調(diào)部10二分公司581測繪分公司10測量隊(duì)2試驗(yàn)分公司8試驗(yàn)室3土石方分公司10路基土石方施工4混凝土分公司155鋼結(jié)構(gòu)分公司15運(yùn)架梁、定型鋼模4.2主要職能部門職責(zé)按科學(xué)管理總體協(xié)調(diào)的原則，使各管理機(jī)構(gòu)能貫徹全局一盤棋思想和科學(xué)有序地實(shí)施工程指揮協(xié)調(diào)職能，做到每個部門分工負(fù)責(zé)。4.2.1工程部⑴負(fù)責(zé)圖紙會審及編制施工組織設(shè)計(jì)；⑵負(fù)責(zé)制定施工方案；⑶負(fù)責(zé)施工技術(shù)交底；⑷深入施工現(xiàn)場，指導(dǎo)施工及時解決現(xiàn)場施工難題；⑸積極推廣新技術(shù)、新工藝，以確保施工質(zhì)量、提高工效、節(jié)約成本；⑹認(rèn)真做好施工日記，并做好施工總結(jié)；⑺負(fù)責(zé)總體及分項(xiàng)工程開工報(bào)告資料收集工作。4.2.2安全質(zhì)量環(huán)保部：⑴監(jiān)督各施工作業(yè)隊(duì)貫徹執(zhí)行國家、業(yè)主、監(jiān)理與企業(yè)發(fā)布的工程質(zhì)量的規(guī)定、規(guī)程、制度和措施，并檢查落實(shí)；⑵深入施工現(xiàn)場了解掌握工程質(zhì)量動態(tài)，協(xié)助各作業(yè)隊(duì)處理施工中存在的質(zhì)量問題；⑶負(fù)責(zé)施工過程中各道工序的自檢和報(bào)驗(yàn)工作，及時向各級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工程質(zhì)量情況；負(fù)責(zé)對各種原材料、成品、半成品的質(zhì)量檢查與驗(yàn)收；⑷記錄歷次質(zhì)量檢查、各種驗(yàn)收檢查的情況，記錄質(zhì)量事故的調(diào)查處理情況，記錄機(jī)械設(shè)備、計(jì)量測試儀器、人員素質(zhì)等影響工程質(zhì)量因素調(diào)查處理情況；⑸及時了解和掌握各方面的工程質(zhì)量動態(tài)，推廣好的工程質(zhì)量管理經(jīng)驗(yàn)；⑹作好相關(guān)質(zhì)量記錄的收集、整理、分類、歸檔，作到工程完工，竣工資料完成。⑺負(fù)責(zé)全標(biāo)段施工安全、環(huán)境保護(hù)管理；⑻負(fù)責(zé)各分項(xiàng)工程施工安全、環(huán)保交底；⑼負(fù)責(zé)進(jìn)場人員的安全教育培訓(xùn)工作；⑽負(fù)責(zé)施工周圍環(huán)境檢測、保護(hù)工作；⑾做好安全、環(huán)保記錄資料。4.2.3試驗(yàn)室：⑴負(fù)責(zé)砼、砂漿等配合比設(shè)計(jì)工作，并監(jiān)督執(zhí)行；⑵負(fù)責(zé)進(jìn)場材料的抽樣檢查工作；⑶負(fù)責(zé)混凝土的質(zhì)量控制及改進(jìn)工作；⑷負(fù)責(zé)試驗(yàn)數(shù)據(jù)的記錄、整理、分類、歸檔及總結(jié)工作。4.2.4測量組：⑴負(fù)責(zé)全標(biāo)段的控制測量工作；⑵負(fù)責(zé)從業(yè)主單位接受各種控制點(diǎn)資料并進(jìn)行復(fù)核作好保護(hù)；⑶根據(jù)實(shí)際情況，確定利用原設(shè)計(jì)網(wǎng)點(diǎn)加密和重新布設(shè)控制網(wǎng)點(diǎn)；⑷補(bǔ)充施工需要的水準(zhǔn)點(diǎn)、橋涵軸線、墩臺控制樁；⑸負(fù)責(zé)日常施工測量放樣工作；⑹配合駐地監(jiān)理工程師、技術(shù)質(zhì)量部進(jìn)行工程質(zhì)量檢查驗(yàn)收工作，負(fù)責(zé)對重點(diǎn)部位進(jìn)行變形和沉降觀測工作；⑺負(fù)責(zé)工程竣工時的竣工測量工作。4.2.5物資設(shè)備部：⑴負(fù)責(zé)年度、季度、月度生產(chǎn)計(jì)劃編制和監(jiān)督實(shí)施；⑵負(fù)責(zé)工程施工的機(jī)械、人員調(diào)配；⑶負(fù)責(zé)每天的施工生產(chǎn)安排，協(xié)調(diào)各作業(yè)隊(duì)之間的相互關(guān)系，。⑷作好相關(guān)記錄。⑸負(fù)責(zé)本標(biāo)段的材料、物資和機(jī)械配件的訂購供應(yīng)工作；⑹負(fù)責(zé)材料供應(yīng)計(jì)劃的制定和落實(shí)工作；⑺負(fù)責(zé)材料的內(nèi)部往來和結(jié)算工作；⑻機(jī)械維修、保養(yǎng)計(jì)劃的制定。4.2.6合同部：⑴負(fù)責(zé)工程的計(jì)量支付工作；⑵負(fù)責(zé)工程的追加索賠工作；⑶負(fù)責(zé)本標(biāo)段的合同管理工作；⑷負(fù)責(zé)工程的統(tǒng)計(jì)上報(bào)工作。4.2.7財(cái)務(wù)部：⑴按照國家、地方的政策法規(guī)和上級機(jī)關(guān)的規(guī)定，管好、用好工程資金，做到?？顚Ｓ茫虎谱龊贸杀绢A(yù)測、編制成本計(jì)劃，加強(qiáng)成本核算，搞好成本控制、分析工作；⑶協(xié)助合約部做好工程結(jié)算工作。4.2.8綜合辦公室：⑴負(fù)責(zé)經(jīng)理部的后勤保障和對外接待工作；⑵負(fù)責(zé)經(jīng)理部的考勤和交通車的管理；⑶負(fù)責(zé)經(jīng)理部的文書管理和收發(fā)工作；⑷負(fù)責(zé)與指揮部辦公室和機(jī)關(guān)總部聯(lián)系、協(xié)調(diào)及與之相關(guān)的工作。5、施工現(xiàn)場布置5.1場地布置為合理使用場地，科學(xué)、文明地組織施工，總平面布置時，結(jié)合現(xiàn)場的具體情況按以下原則進(jìn)行布置：總平面布置將嚴(yán)格按照汕(頭)湛(江)高速公路云浮至湛江段及支線工程《工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊》執(zhí)行。⑵合理安排臨建場地、料場和加工場的位置，盡量減少材料的二次搬運(yùn)，降低成本。⑶場地布置與施工方法、工藝流程和選用的機(jī)械設(shè)備相適應(yīng)。⑷符合安全生產(chǎn)、文明施工的要求，利于防火、防洪；臨時房屋及其它施工布置要安全、經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、合理、實(shí)用。⑸現(xiàn)場主要道路、給排水管線，派專人進(jìn)行維護(hù)。5.2施工隊(duì)伍部署及任務(wù)劃分本標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)在K170+000線路左側(cè)（距****2Km，距線路紅線最近距離2.2km），項(xiàng)目經(jīng)理部常設(shè)34名管理人員，采用一級管理模式，由項(xiàng)目部直管協(xié)作隊(duì)伍，計(jì)劃設(shè)置路基土石方施工隊(duì)伍3支，橋梁樁基施工隊(duì)伍3支，橋梁墩臺施工隊(duì)伍3支、橋面鋪裝及附屬施工隊(duì)伍1支，涵洞通道施工隊(duì)伍4支，運(yùn)架梁施工隊(duì)伍1支，鋼筋制作施工隊(duì)伍1支，附屬施工隊(duì)伍6支。計(jì)劃投入高峰期總?cè)藬?shù)為720人，各施工協(xié)作隊(duì)伍具體布置情況見下表“施工隊(duì)任務(wù)劃分表”：施工隊(duì)任務(wù)劃分表序號施工隊(duì)計(jì)劃投入施工人數(shù)施工項(xiàng)目1土石方施工一隊(duì)25負(fù)責(zé)標(biāo)段起點(diǎn)K169+640~K172+327（根子河大橋）路段路基土石方及改路工程的施工。2土石方施工二隊(duì)30負(fù)責(zé)標(biāo)段K172+327（根子河大橋）~K174+160路段路基土石方及改路工程的施工（含匝道及停車區(qū)）。3土石方施工三隊(duì)25負(fù)責(zé)標(biāo)段K174+160~K175+170路段路基土石方及改路工程的施工。4橋梁樁基施工一隊(duì)10負(fù)責(zé)大塘大橋、菠蘿園中橋、A匝道橋、下嶺村中橋樁基施工（124根）。5橋梁樁基施工二隊(duì)10負(fù)責(zé)高田大橋樁基施工（92根）6橋梁樁基施工三隊(duì)10負(fù)責(zé)根子河大橋、豐山中橋、豐山大橋及書房坡中橋樁基施工（147根）7墩臺施工一隊(duì)40負(fù)責(zé)大塘大橋、菠蘿園中橋、A匝道橋、下嶺村中橋墩臺身施工8墩臺施工二隊(duì)40負(fù)責(zé)高田大橋墩臺身施工9墩臺施工三隊(duì)40負(fù)責(zé)根子河大橋、豐山中橋、豐山大橋及書房坡中橋墩臺身施工10運(yùn)架梁施工隊(duì)15負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)510片箱梁的運(yùn)架施工11橋面鋪裝及附屬隊(duì)70負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)所有橋面鋪裝及附屬施工12涵洞施工一隊(duì)30負(fù)責(zé)K171+475、K171+773、K171+940施工13涵洞施工二隊(duì)30負(fù)責(zé)K173+081、AKO+323、BK0+620、CK0+220施工14涵洞施工三隊(duì)30負(fù)責(zé)K173+264、K173+330、K173+755K173+798施工15涵洞施工四隊(duì)30負(fù)責(zé)K174+057、K174+160、K174+520、K174+910施工16路基附屬一隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段起點(diǎn)K169+640~K172+327（根子河大橋）路段路基附屬及改路改溝施工。17路基附屬二隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段起點(diǎn)K169+640~K172+327（根子河大橋）路段路基附屬及改路改溝施工。18路基附屬三隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段K172+327（根子河大橋）~K174+160路段路基附屬工程及改路改溝的施工（含匝道及停車區(qū)）。19路基附屬四隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段K172+327（根子河大橋）~K174+160路段路基附屬工程及改路改溝的施工（含匝道及停車區(qū)）。20路基附屬五隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段K174+160~K175+170路段路基附屬工程的施工。21路基附屬六隊(duì)30負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)邊坡錨桿（索）施工22鋼筋制作隊(duì)40負(fù)責(zé)鋼筋的集中加工運(yùn)輸23砼拌合站15負(fù)責(zé)提供標(biāo)段全部砼24合計(jì)7205.3主要大臨設(shè)施布置5.3.1經(jīng)理部布置5.3.1.1經(jīng)理部選址項(xiàng)目部采用租房及新建部分房屋相結(jié)合的方式，租用房屋位于縣道628左側(cè)（****往高田村方向），為5層民房，獨(dú)院，周邊平坦開闊，周邊空地建設(shè)新建部分彩鋼房，以滿足辦公及生活需要。距標(biāo)段高田大橋2km，距****約1.5km，該處不受施工干擾；交通便利，通信暢通，郵路便捷，能滿足辦公自動化要求。5.3.1.2經(jīng)理部辦公區(qū)設(shè)施1、辦公樓1辦公樓1為租住房屋，根據(jù)原房屋結(jié)構(gòu)進(jìn)行功能分區(qū)，辦公室內(nèi)配備現(xiàn)代化辦公設(shè)備，掛式空調(diào)一部，2盆花草盆景，并接入10M以上寬帶，生活用房配備相應(yīng)生活設(shè)施。財(cái)務(wù)室安裝防盜門窗，配備保險柜等一系列和財(cái)務(wù)有關(guān)的辦公設(shè)備，并配備寬帶專線。辦公樓1中除主要領(lǐng)導(dǎo)班子和財(cái)務(wù)人員入住外，其余人員全部安裝至新建彩鋼房居住。2、辦公樓2辦公樓2采用新建平頂彩鋼房，主要分為會議室、招待餐廳和儲物間，3個功能間。會議室可容納60人同時開會，配備2臺立式空調(diào)防暑降溫，投影儀及話筒等會議設(shè)施和1m2左右寫字板。會議室內(nèi)懸掛組織機(jī)構(gòu)圖，安全、質(zhì)量、環(huán)保保證體系，線路平、縱面縮圖，工程形象進(jìn)度圖，項(xiàng)目管理方針和管理目標(biāo)牌等。招待餐廳配置?1.8m和?1.2m園桌各一套，儲藏柜一個，同時配備一立式空調(diào)同時能同時滿足20人以上人員就餐。儲物間主要為廚房使用食材儲藏，室內(nèi)分類堆碼、上架，整個房間整齊明了，并做好防鼠措施。3、宿舍樓1除2樓設(shè)置一間為檔案室外，宿舍樓1其余用房為項(xiàng)目部各部長和監(jiān)理人員休息用房，房內(nèi)配置相應(yīng)生活配套設(shè)置，被褥顏色統(tǒng)一，并印有相關(guān)標(biāo)記。4、廚房、餐廳廚房、餐廳合計(jì)103m2，廚房配備消毒設(shè)備、冷藏設(shè)備；餐廳分為設(shè)四人使用快餐桌，配備柜式空調(diào)、餐具儲藏柜、電視等配套設(shè)施。5、廁所、浴室?guī)霸∈矣玫?0.9m2，浴室地面鋪設(shè)防滑地磚，配備電熱水器，采用節(jié)水龍頭，并設(shè)置隔斷板，洗漱臺等。地面鋪設(shè)防滑地磚，采用水沖式便器，并配備洗水池，污水排水專門化糞池內(nèi)，定期安排專人抽排。6、其余附屬用房（1）門衛(wèi)室選用制式彩鋼房，門衛(wèi)室尺寸為凈長3.64m*寬3.64m，面積13.25m2，設(shè)置進(jìn)門左側(cè)。（2）配電室根當(dāng)?shù)毓╇娋忠?，砌筑長9m*寬4m的蓋板房屋，面積36m2，室內(nèi)地面做接地設(shè)置，設(shè)置在圍墻外。7、場地及其他設(shè)施（1）場地硬化項(xiàng)目部內(nèi)道路和停車區(qū)內(nèi)路面采用C20水泥混凝土15cm厚，場區(qū)下面增設(shè)10cm厚碎石墊層并設(shè)置完善的排水溝體系。（2）旗桿、旗幟、旗臺旗桿采用8m～9m高不銹鋼材質(zhì)，底部直徑165mm，頂部直徑80mm，旗桿間距1m；中間懸掛中國國旗、左側(cè)企業(yè)標(biāo)志旗幟、右側(cè)項(xiàng)目建設(shè)單位徽標(biāo)旗幟，旗幟尺寸為長240cm，寬160cm。旗臺采用混凝土澆注，抹面后貼中國紅顏色瓷磚。（3）綠化綠化區(qū)主要以原始地形地貌為主，在草坪的基礎(chǔ)上利用原周邊樹木園林，圈定部分專門的綠化花園區(qū)。（4）籃球場項(xiàng)目部正前方設(shè)置籃球場1處，場地按照標(biāo)準(zhǔn)籃球場建設(shè)，并經(jīng)常組織項(xiàng)目部員工一起進(jìn)行有益的、積極健康的文娛活動。5.3.2砼拌合站布置拌和站主要供應(yīng)本標(biāo)段范圍內(nèi)的所需各標(biāo)號混凝土?；炷量偡搅考s5萬m3，工期17個月，混凝土施工工期為14個月，月均產(chǎn)量3571m3。拌和站擬定位于****高田村，628縣道旁，線路K170+550左側(cè)100米處的一塊荒地自建，規(guī)劃面積10000m2，配置1臺HZS60、1臺HZS90拌和機(jī)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為150m3/h，日最大供應(yīng)量400m3。拌和站采用封閉式管理，四周設(shè)置圍墻。拌和站功能區(qū)主要分為拌和作業(yè)區(qū)、集料堆放區(qū)、生活區(qū)、材料計(jì)量區(qū)和車輛停放區(qū)等。5.3.2.1選址項(xiàng)目部通過對沿線地質(zhì)環(huán)境條件的調(diào)查研究，結(jié)合本工程的實(shí)際情況，本著運(yùn)輸便捷、安全環(huán)保、經(jīng)濟(jì)實(shí)用、有利于管理的目標(biāo)，拌和站擬定位于****高田村，線路K170+550大里程方向左側(cè)100米處。拌和站遠(yuǎn)離居民區(qū)，臨近工程施工現(xiàn)場。5.3.2.2拌和機(jī)選型及其它設(shè)備配置拌和站月均生產(chǎn)混凝土方量為3571m3，月最大峰值量為5356.5m3。每月按25天，平均每天按16小時不間斷生產(chǎn)，日混凝土生產(chǎn)的最大峰值為214m3，則每小時混凝土需求最大峰值為：214/16=13.39m3/h。考慮不均衡系數(shù)，本站選擇拌和機(jī)生產(chǎn)能力時按20m3/h進(jìn)行選擇即可滿足生產(chǎn)，各型號拌和機(jī)生產(chǎn)能力見表1。表1各型號拌和機(jī)生產(chǎn)能力表拌和機(jī)規(guī)格型號理論生產(chǎn)率（m3/h）每盤生產(chǎn)量（m3）每盤時間（min）實(shí)際生產(chǎn)率（m3/h）HZS1201202340HZS90/JS1500901.5330HZS60601320綜上所述，本站采用1臺HZS60型、1臺HZS90型攪拌機(jī)，設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力為150m3/h，完全滿足要求。其余設(shè)備詳見表2。表2拌和站機(jī)械設(shè)備配置表序號項(xiàng)目名稱規(guī)格型號生產(chǎn)廠家單位數(shù)量備注1拌和機(jī)HZS60套12拌和機(jī)HZS90套13裝載機(jī)ZL50臺14砼攪拌輸送車車8m3臺3-6外租5電子汽車衡16m*150t座16變壓器400KVA座1含試驗(yàn)室用電7發(fā)電機(jī)250KWH臺1含試驗(yàn)室用電5.3.2.3集料區(qū)建設(shè)料倉按存料能夠滿足7日混凝土生產(chǎn)量設(shè)計(jì)，即214×7=1498m3，各規(guī)格材料均設(shè)計(jì)合格、待檢2個料倉，共設(shè)8個料倉。按C30混凝土經(jīng)驗(yàn)配合比計(jì)算，取配合比為:水泥(t):粉煤灰(t):中粗砂(t):碎石(t):水(t)0.266:0.114:0.732:1.098:0.1901、料倉建設(shè)（1）砂料倉生產(chǎn)1498m3混凝土需要砂為1096.5t，砂密實(shí)度按1.6t/m3計(jì)算，即685m3。2個砂料倉按10m（寬）×15m（長）×2.5m(高)設(shè)計(jì)最大容積為750m3，大于685m3，滿足要求。（2）碎石料倉生產(chǎn)1498m3混凝土需要碎石為1644.8t，碎石密實(shí)度按1.5kg/m3計(jì)算，即1096.5m3。其中5～10mm的占15%為164.5m3，10～20mm的占45%為493.4m3，16～31.5mm的占40%為438.6m3。為設(shè)計(jì)美觀，6個碎石倉均按砂倉標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，即10m（寬）×15m（長）×2.5m(高)，每種碎石最大存量為750m3，均滿足要求。料倉墻采用C20混凝土現(xiàn)澆，墻厚0.5m，高2.5m,基礎(chǔ)開挖0.3m；地面采用0.25cm厚C25砼硬化，排水坡度大于2%，向外排水；料倉前砼硬化預(yù)留水溝溝槽；料倉上方搭建7m高彩鋼棚。2、粉罐配置按上述C30混凝土經(jīng)驗(yàn)配合比計(jì)算，生產(chǎn)1498m3混凝土需要水泥398.5t，粉煤灰170.8t。每臺拌和機(jī)擬配置2個100t水泥罐和1個100t粉煤灰罐。4個水泥粉罐共可存儲水泥400t，大于398.5t，滿足要求。2個粉煤灰罐共可存儲粉煤灰200t，大于170.8t，滿足要求。粉罐基礎(chǔ)開挖按廠家設(shè)計(jì)圖紙開挖和預(yù)埋，驗(yàn)算基礎(chǔ)承載力及穩(wěn)定性（詳見附件2）?；A(chǔ)采用Φ16鋼筋鋪底、C30砼澆筑，40cm扁鐵和20cm角鐵接地，每個粉罐上方安裝避雷針，并設(shè)置纜風(fēng)繩。3、水罐及外加劑罐配置拌和樓下配置1個25t鐵制水罐共用，可連續(xù)生產(chǎn)混凝土131方。每臺拌和機(jī)配置5t及2t塑膠外加劑罐各1個。水罐采用下埋，降低水溫，外加劑罐放置在拌和機(jī)下方，采用彩鋼瓦包裝，外加劑罐安裝循環(huán)系統(tǒng)。5.3.2.4辦公區(qū)建設(shè)辦公區(qū)房屋為拌和站、試驗(yàn)室共用，共32間。房屋棟與棟之間的距離為5m，房間大小為3.64m*5.54m活動板房；門窗齊全，同時設(shè)置鋁合金推拉窗戶，保證通風(fēng)；房屋材質(zhì)采用防火、保溫的彩鋼巖棉板，屋內(nèi)吊頂采用石膏板，房頂選用彩鋼瓦，地面硬化防潮濕。每間宿舍3人居住，設(shè)置3張1.2m寬*2m長單人床，室外設(shè)有標(biāo)識的垃圾箱并由專人清掃。房屋前均設(shè)砼預(yù)留水溝。5.3.2.5其它設(shè)計(jì)建設(shè)1、場地硬化場地硬化面積約為10000m2，重車區(qū)域采用0.25cm厚C25砼，輕車區(qū)域采用0.15cm厚C20砼，硬化面排水坡度大于2%，確保廠區(qū)內(nèi)不積水。2、排污系統(tǒng)（1）開挖1個4m寬*14m長*2m深四級沉淀池，第一級墻體采用厚0.3mC25鋼筋混凝土澆注,0.2m厚C25鋼筋混凝土鋪底，設(shè)置裝載機(jī)坡道。后三級采用0.37m厚紅磚磚砌。四周設(shè)置防護(hù)欄防護(hù)。沉淀池每級排水口應(yīng)錯開，最后流入第四級沉淀池。（2）料倉、拌和機(jī)前和房屋間均設(shè)0.3m*0.3m砼預(yù)留水溝，長500米，過車部分水溝上面鋪設(shè)鑄鐵篦子蓋板。（3）場地內(nèi)水溝均流向沉淀池。沉淀池沉淀物經(jīng)常清理至垃圾場，污水凈化后循環(huán)使用。3、油庫磚砌7m*4m油庫1個，采用0.24m厚磚砌墻體，安裝20T油罐1個，彩鋼板蓋頂。4、發(fā)電機(jī)房磚砌5m*4m發(fā)電機(jī)房1個，采用0.24m厚磚砌墻體，彩鋼板蓋頂。5、外加劑房在兩臺拌和主機(jī)與水泥罐之間下方分別搭建1個7m*4m彩鋼棚。6、廁所（1）廁所采用3.6m*5.4m活動板3間，男廁占2間，女廁占1間。廁所采用磚砌1.5m(寬)*10.8m(長)*0.3m(高)便臺及0.3m(寬)斜溝便槽并抹面，便槽之間用1m高0.12m厚磚墻隔開。（2）開挖8m長*3m深*2.5m寬化糞池，墻體采用0.24m厚磚砌，0.1m厚C20砼鋪底。上鋪設(shè)0.12m厚砼預(yù)制蓋板。（3）活動板房中間隔開，外面設(shè)洗浴間。7、圍墻及大門圍墻長度395m，基礎(chǔ)開挖0.5m（寬）*0.3m（深），基礎(chǔ)磚砌0.5m。圍墻立柱高2m，間距為6m,中間用1.6米高鐵藝連接，磚墻用白灰勾縫。大門采用自動伸縮門，寬度10m。8、消防池及垃圾池1）、磚砌一個2m*2m*0.5m的消防池，墻厚0.12m。2）、磚砌一個3m*2m*1m的垃圾池，墻厚0.12m。9、電子汽車衡（地磅）地磅基礎(chǔ)開挖4m*18m*1m，預(yù)埋鋪底鋼筋及鋼板1.5t，C20砼澆筑，兩邊設(shè)有加寬上車坡道。10、洗車臺地磅前設(shè)置4m*3m洗車臺一個，高出硬化面0.1m，配置1臺高壓清洗機(jī)，對進(jìn)站車輛輪胎進(jìn)行沖洗。11、花壇站內(nèi)共設(shè)置12個花壇綠化，大小為6m*1m，高0.5m。5.3.3試驗(yàn)室場地布置5.3.3.1總體建設(shè)根據(jù)云湛高速工地建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理手冊對試驗(yàn)室的要求，試驗(yàn)室臨時用房為自建彩鋼房,彩鋼房360m2，檢測室建筑面積為210m2,辦公區(qū)面積90m2，生活用房60m2。操作室內(nèi)部裝修、地面硬化后貼地板磚,砌操作臺（臺面寬60cm，高75cm），頂面搭預(yù)制板找平貼瓷磚，操作臺下設(shè)置帶柜門的儲物隔柜。辦公室地面鋪地板磚，窗戶遮光窗簾。試驗(yàn)室配干粉滅火器4個，滅火沙1方，鐵鍬2把，鐵通2只。合理分布在各操作室外。儀器設(shè)備安裝：一般設(shè)備放置在操作臺或地面上，調(diào)整放置水平,帶地腳螺孔的設(shè)備，都砌筑基座用地腳螺栓固定。5.3.3.2選址項(xiàng)目試驗(yàn)室位于茂名市高州市****與拌和站建在一起。5.3.3.3人員配備試驗(yàn)室人員配置按照粵交監(jiān)督【2012】27號《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室的管理辦法》的實(shí)施意見。廣東省公路水運(yùn)工程試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測能力標(biāo)準(zhǔn)中工地試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測人員配備表的要求結(jié)合本項(xiàng)目實(shí)際情況，按照招標(biāo)文件要求。準(zhǔn)備按照2師4員配置，具體人員名單待定。5.3.3.4設(shè)備配備試驗(yàn)室儀器設(shè)備的配置按照粵交監(jiān)督【2012】27號《廣東省交通運(yùn)輸廳關(guān)于公路水運(yùn)工程工地試驗(yàn)室的管理辦法》的實(shí)施意見。工地試驗(yàn)室試驗(yàn)檢測項(xiàng)目的基本要求、試驗(yàn)檢測主要儀器設(shè)備的配置按照工地實(shí)際情況、結(jié)合招標(biāo)文件來配置。具體見下表主要儀器設(shè)備配置清單序號名稱規(guī)格數(shù)量備注1自動溫濕度控制儀HSY-100A12混凝土攪拌機(jī)60L13含氣量測定儀7升24混凝土貫入阻力儀SGO-1200N15混凝土振動臺HCZT-1型16砂漿攪拌機(jī)HX-1517砂漿稠度測定儀SC14518砂漿凝結(jié)時間/19電子天平5kg110電子稱JZC-30TSE111電子稱100kg112鋼直尺50cm213常壓泌水率筒（帶蓋）5L（內(nèi)徑185mm、高200mm）314壓力泌水儀SY-2115坍落度筒/516混凝土試模150*150*1503017砂漿試模70.7*70.7*70.72018壓力試驗(yàn)機(jī)2000KN119萬能材料試驗(yàn)機(jī)1000KN120萬能材料試驗(yàn)機(jī)100KN121鋼筋標(biāo)距儀DB5-10-2122游標(biāo)卡尺300mm/0-150mm123萬能角度尺0-320°124冷彎沖頭Φ6-125mm125水泥細(xì)度負(fù)壓篩析儀FSY-150126恒溫水槽600127新標(biāo)準(zhǔn)維卡儀（含試針、直邊刀及試模）/128水泥凈漿攪拌機(jī)NJ-160A129水泥膠砂攪拌機(jī)JJ-5130水泥流動度測定儀NLD-3131水泥膠砂振實(shí)臺ZS-15型132沸煮箱FZ-31A133雷氏夾測定儀/134雷氏夾Φ30*301235水泥恒應(yīng)力抗壓抗折一體機(jī)YAW-300D136水泥恒溫恒濕標(biāo)養(yǎng)箱SHBY-40B137電子天平5kg/0.1g138秒表JD-1A239李氏瓶250mL440水泥膠砂試模/1041振篩機(jī)ZBSX-92A142砂子標(biāo)準(zhǔn)篩300mm1套43石子標(biāo)準(zhǔn)篩300mm1套44針片狀規(guī)準(zhǔn)儀/145干燥箱/146電子天平5kg/0.1g147電子（靜水）天平5kg/0.1g148電子稱30kg/0.1g149壓碎值測定儀/150壓碎值標(biāo)定罐/151砂石堆積密度漏斗/各1個52容積筒1-50升1套53搪瓷盤小中大154干燥箱/155土壤標(biāo)準(zhǔn)篩300mm1套56液塑限聯(lián)合測定儀TYS-3157多功能電動擊實(shí)儀BJ-Ⅲ158電子天平2kg/0.01g159路面材料強(qiáng)度試驗(yàn)儀SG-100D160測力環(huán)ES-30KN161測力環(huán)ES-7.5KN162百分表0-10mm963CBR附件（筒9個）/164電動脫模器LD-141165無側(cè)限試模50/100/150166擊實(shí)筒/267環(huán)刀/668取土器/369鋁盒/3070箱式電阻爐5-12171分析天平FA2004B172比表面積儀SZB-5173量筒50-1000mL1套74燒杯50-1000mL1套75刻度搪瓷杯500ml10個76容量瓶500mL、1000mL各177溫度計(jì)300℃/1℃578溫度計(jì)100℃/0.1℃579竹節(jié)溫度計(jì)0-300℃580干濕溫度計(jì)TAL-21281可調(diào)電爐/182鋼筋保護(hù)層測定儀/183貝克曼梁彎沉儀5.4m184重型觸探儀/185輕型觸探儀/186取芯機(jī)HZ-15187回彈儀ZC3-A288回彈鋼鉆/189混凝土碳化測定儀/190紅外線測溫儀/2913m直尺3m1922m直尺2m193塞尺100B-17(0.02-1.00)mm194刻度放大鏡40倍195灌砂筒Φ150296灌砂筒Φ20025.3.4鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)加工場地布置5.3.4.1場地設(shè)置鋼筋加工廠采取封閉設(shè)計(jì)，四周砌筑2m高白色圍墻，長80m×寬25m×高12m（內(nèi)凈空不小于10m），鋼筋原材料、半成品、成品均存放在鋼筋棚內(nèi)。廠房選用有資質(zhì)的單位新建彩鋼瓦，棚架由專業(yè)廠家設(shè)計(jì)、加工、安裝，要求堅(jiān)固耐用，抗風(fēng)等于不小于10級。鋼筋加工廠采用工廠化標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)加工成型后運(yùn)至現(xiàn)場安裝，余構(gòu)件均用螺栓連接或焊接，屋頂內(nèi)設(shè)置攬風(fēng)繩等抗臺風(fēng)措施。5.3.4.2場地硬化清除鋼筋棚場地表面雜物和表層果木，場地找平后壓實(shí)后，回填10cm厚碎石墊層并采用20cmC20砼硬化。5.3.4.3臨時用電鋼筋棚與攪拌站共用一臺500KVA變壓器。鋼筋加工廠內(nèi)機(jī)具及相關(guān)吊裝設(shè)備用電采用卷筒電纜輸送。5.3.4.4鋼筋加工廠場內(nèi)場地劃分整個鋼筋廠棚分七個區(qū)域，分別為原材料堆放區(qū)、鋼筋下料區(qū)、加工制作區(qū)、半成品堆放區(qū)、成品待檢區(qū)、合格品區(qū)、廢料處理區(qū)；地面用油漆區(qū)分。5.3.4.5機(jī)械配置1）加工場內(nèi)配置2臺起吊能力為10t的龍門吊，鋼筋彎曲機(jī)1臺，鋼筋彎箍機(jī)1臺，鋼筋擠壓連接機(jī)2臺，鋼筋籠自動成型機(jī)1臺等以滿足現(xiàn)場生產(chǎn)要求鋼筋加工廠主要機(jī)械配置表序號設(shè)備名稱型號規(guī)格單位配備數(shù)量1彎曲機(jī)GW40臺12數(shù)控鋼筋彎箍機(jī)FX12-C臺13鋼筋籠滾焊機(jī)TGC2000臺14鋼筋調(diào)直機(jī)GT6-12臺15鋼筋切斷機(jī)GQ40臺16鋼筋鐓粗直螺紋滾絲機(jī)組LDGZ40臺17龍門吊MG10T-18m臺22）場內(nèi)使用的氧氣、乙炔等易燃易爆物品設(shè)置專門存貯區(qū)，有專門人員管理，配置齊備的標(biāo)示牌。3）按生產(chǎn)要求場地分為原材料堆放區(qū)、半成品區(qū)及成品區(qū)。原材料及半成品均采用“下墊上蓋”原則，地面上采用30cm~40cm混凝土條形支墊。成品區(qū)設(shè)置標(biāo)示牌，顯示用于×××施工部位，并及時轉(zhuǎn)運(yùn)。5.3.5臨時材料堆放場地布置臨時材料堆放場地均設(shè)置在鋼筋加工場邊上，便于材料統(tǒng)一管理及轉(zhuǎn)運(yùn)。5.3.6施工便道管段內(nèi)臨建施工便道主要有連接棄渣場運(yùn)輸便道和橋梁施工便道。主便道通長貫穿管段，盡量靠紅線內(nèi)修建，盡量少征地原則，便道修建標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)業(yè)主標(biāo)準(zhǔn)化要求。5.3.7變壓器布置本項(xiàng)目計(jì)劃安裝用電總?cè)萘?330KVA。數(shù)量及容量見下表：序號工程類別中心里程變壓器容量（KVA)數(shù)量（臺）備注1大塘大橋K170+080315KVA12高田大橋K170+7103菠蘿園中橋K171+660315KVA14根子河大橋K172+3275豐山中橋K172+5556豐山大橋K172+7887混凝土拌合站500KVA18試驗(yàn)室鋼筋加工場9項(xiàng)目部及住地200KVA16、主要施工方法概述本項(xiàng)目各結(jié)構(gòu)部位主要施工方法見表6.1：表6.1各結(jié)構(gòu)部位主要施工方法一覽表工程名稱結(jié)構(gòu)部位主要施工方法簡介橋梁樁基樁基施工采用旋挖鉆和沖擊鉆兩種成孔方式，計(jì)劃旋挖鉆3臺，沖擊鉆6臺。高田大橋、大塘大橋、菠蘿園中橋及豐山大橋位于農(nóng)田內(nèi)，淤泥質(zhì)約為1米厚，每個墩位處填筑施工平臺，確保鉆孔機(jī)械正常施鉆，施工平臺尺寸為10.6（長）*2（寬）*1（厚），橋臺施工平臺為12（長）*7.7（寬）*1（厚）承臺、系梁系梁混凝土在初凝前一次澆筑完成。墩身、蓋梁本標(biāo)段墩身高度大多在11m以內(nèi)，擬采用一次性立模澆筑；蓋梁采用在墩身上安裝抱箍進(jìn)行施工。箱梁架設(shè)采用架橋機(jī)架設(shè)。7、施工進(jìn)度計(jì)劃安排7.1進(jìn)度計(jì)劃安排7.1.1總體進(jìn)度計(jì)劃本標(biāo)段以橋梁為主，按照架梁先后順序安排下部結(jié)構(gòu)施工順序。招標(biāo)文件要求工期17個月。計(jì)劃開工時間2015年8月1日（具體開工日期以監(jiān)理簽訂的開工報(bào)告日期為準(zhǔn)），竣工時間要求為2016年12月31日，項(xiàng)目施工總工期計(jì)劃17個月。主體工程（含架梁）2016年9月5日全部完成，孔樁2015年12月28日全部完成,橋梁下部結(jié)構(gòu)2016年5月30日全部完成,架梁在2015年9月5日前全部完成。7.1.2關(guān)鍵線路節(jié)點(diǎn)工期7.1.2.1關(guān)鍵線路根據(jù)架梁順序安排，由大里程向小里程方向依次架梁，本標(biāo)段以滿足架梁為前提，按照沿架梁先后順序安排下部結(jié)構(gòu)施工作為關(guān)鍵線路。7.1.2.2橋梁節(jié)點(diǎn)工期1）孔樁基礎(chǔ)：2015年10月1日～2015年12月28日。2）系梁結(jié)構(gòu)：2015年10月14日～2016年4月25日。3）墩身結(jié)構(gòu)：2015年10月19日～2016年4月30日。4）蓋梁結(jié)構(gòu)：2015年10月31日～2016年7月15日。5）運(yùn)架梁：2016年3月1日～2016年9月5日。6）橋面系：架梁后立即施作橋面系，2016年3月4日～2016年12月8日。節(jié)點(diǎn)說明：計(jì)劃按正常條件下施工編制，未考慮雨季、臺風(fēng)等外界不確定因素。7.1.2.3路基節(jié)點(diǎn)工期涵洞工程：2015年10月1日～2015年12月31日；路基土石方：2015年10月1日～2016年3月31日；路基附屬工程：2015年11月1日～2016年6月30日。7.2主要分項(xiàng)工程施工強(qiáng)度指標(biāo)進(jìn)度分析7.2.1各分析工程施工分析1）旋挖鉆鉆孔樁：樁長小于20米的孔樁，平均按照2根/天，樁長大于20米的孔樁，平均按照1.5根/天，沖擊鉆平均按1米/天。3）系梁（含樁檢）：孔樁混凝土澆筑后等強(qiáng)度5天，破樁頭及樁檢2天，鋼筋立模澆筑3天，1天后拆模，養(yǎng)護(hù)2天，每個墩系梁作業(yè)用時3天，工期計(jì)劃排程占用時間13天。4）圓柱實(shí)心墩墩身：6人綁鋼筋1天，立模0.5天，澆筑0.5天，拆模前養(yǎng)護(hù)2天。雙柱墩兩個墩身同步進(jìn)行，每個墩墩身用時3天。5）蓋梁：墩身上按照抱箍、搭設(shè)貝雷支架1天，鋼筋骨架片安裝1天，邊模0.5天，澆筑0.5天，養(yǎng)護(hù)7天，每個墩蓋梁用時9天。蓋梁每種型號配3套底模，1套邊模，3組模板15天可完成3個蓋梁，平均5天完成1個蓋梁。6）架梁：箱梁架設(shè)均按3孔/天；架橋機(jī)拼裝7天/次，拼裝不占線路時間，架橋機(jī)轉(zhuǎn)場（用兩臺運(yùn)梁車?yán)?.5天/次。7）護(hù)欄：護(hù)欄模板120米，60米一循環(huán)。綁鋼筋1天，立模板1天，完成60米需2天時間。進(jìn)度指標(biāo)為30米/天。7.3總體進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)及橫道圖7.3.1總體施工計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖詳見：及支線工程土建工程*******合同段施工進(jìn)度計(jì)劃網(wǎng)絡(luò)圖（project編制）。7.3.2總體施工計(jì)劃橫道圖8、主要資源配置及進(jìn)場計(jì)劃8.1人力資源配置計(jì)劃8.1.1人員需求計(jì)劃據(jù)公司規(guī)定，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)五部二室，約管理人員34人。采用一級管理模式，由項(xiàng)目部直管協(xié)作隊(duì)伍，根據(jù)施工總進(jìn)度計(jì)劃的安排，建橋高峰期間，施工現(xiàn)場共需投入操作工人720人。8.1.2隊(duì)伍計(jì)劃及投入人員計(jì)劃表8.1.2-1項(xiàng)目隊(duì)伍及人員需求表序號施工隊(duì)計(jì)劃投入施工人數(shù)施工項(xiàng)目1土石方施工一隊(duì)25負(fù)責(zé)標(biāo)段起點(diǎn)K169+640~K172+327（根子河大橋）路段路基土石方及改路工程的施工。2土石方施工二隊(duì)30負(fù)責(zé)標(biāo)段K172+327（根子河大橋）~K174+160路段路基土石方及改路工程的施工（含匝道及停車區(qū)）。3土石方施工三隊(duì)25負(fù)責(zé)標(biāo)段K174+160~K175+170路段路基土石方及改路工程的施工。4橋梁樁基施工一隊(duì)10負(fù)責(zé)大塘大橋、菠蘿園中橋、A匝道橋、下嶺村中橋樁基施工（124根）。5橋梁樁基施工二隊(duì)10負(fù)責(zé)高田大橋樁基施工（92根）6橋梁樁基施工三隊(duì)10負(fù)責(zé)根子河大橋、豐山中橋、豐山大橋及書房坡中橋樁基施工（147根）7墩臺施工一隊(duì)40負(fù)責(zé)大塘大橋、菠蘿園中橋、A匝道橋、下嶺村中橋墩臺身施工8墩臺施工二隊(duì)40負(fù)責(zé)高田大橋墩臺身施工9墩臺施工三隊(duì)40負(fù)責(zé)根子河大橋、豐山中橋、豐山大橋及書房坡中橋墩臺身施工10運(yùn)架梁施工隊(duì)15負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)510片箱梁的運(yùn)架施工11橋面鋪裝及附屬隊(duì)70負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)所有橋面鋪裝及附屬施工12涵洞施工一隊(duì)30負(fù)責(zé)K171+475、K171+773、K171+940施工13涵洞施工二隊(duì)30負(fù)責(zé)K173+081、AKO+323、BK0+620、CK0+220施工14涵洞施工三隊(duì)30負(fù)責(zé)K173+264、K173+330、K173+755K173+798施工15涵洞施工四隊(duì)30負(fù)責(zé)K174+057、K174+160、K174+520、K174+910施工16路基附屬一隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段起點(diǎn)K169+640~K172+327（根子河大橋）路段路基附屬及改路改溝施工。17路基附屬二隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段起點(diǎn)K169+640~K172+327（根子河大橋）路段路基附屬及改路改溝施工。18路基附屬三隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段K172+327（根子河大橋）~K174+160路段路基附屬工程及改路改溝的施工（含匝道及停車區(qū)）。19路基附屬四隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段K172+327（根子河大橋）~K174+160路段路基附屬工程及改路改溝的施工（含匝道及停車區(qū)）。20路基附屬五隊(duì)40負(fù)責(zé)標(biāo)段K174+160~K175+170路段路基附屬工程的施工。21路基附屬六隊(duì)30負(fù)責(zé)標(biāo)段內(nèi)邊坡錨桿（索）施工22鋼筋制作隊(duì)40負(fù)責(zé)鋼筋的集中加工運(yùn)輸23砼拌合站15負(fù)責(zé)提供標(biāo)段全部砼24合計(jì)7208.2主要機(jī)械及試驗(yàn)、測量設(shè)備需求配置表8.2-1主要機(jī)械及試驗(yàn)、測量設(shè)備需求配置表主要設(shè)備配備計(jì)劃部分機(jī)械類型數(shù)量單位備注橋梁下部旋挖鉆3臺墩身模板1.1米墩模33米1.4米墩模22米米直徑1.1m和1.4m圓柱模板，1.4m墩身合計(jì)738m，1.1m墩身合計(jì)910米系梁模板4套兩種型號各2套抱箍12套1.1米墩柱抱箍8套（16對），1.4米墩柱抱箍4套（8對）蓋梁模板3套三種型號蓋梁各配1套護(hù)欄模板120米護(hù)欄總長2818米，計(jì)劃三個月完成，60米一循環(huán)。橋梁上部吊車6臺平板車2臺架橋機(jī)1套挖掘機(jī)4臺裝載機(jī)2臺路基挖機(jī)17臺分三個作業(yè)面同步施工自卸汽車45臺裝載機(jī)7臺推土機(jī)5臺20t壓路機(jī)4臺25t壓路機(jī)4臺平地機(jī)3臺灑水車6臺9、主要結(jié)構(gòu)物分項(xiàng)工程施工工藝9.1路基工程施工9.1.1概況本合同段路基工程設(shè)計(jì)里程為K169+640～K175+170，路線總長5.53Km，整體式路基寬度為28m。土建工程內(nèi)容包括：（1）路基開挖及填筑；（2）路基處理；（3）路基邊坡防護(hù)；（4）路堤排水溝；（5）急流槽；（6）山坡截水溝、邊坡平臺排（截）水溝、挖方邊溝；（7）填方、挖方檢查踏步；（8）取、棄土場。包括路基挖方126.82萬m3，填方77.9萬m3。9.1.2施工前準(zhǔn)備⑴技術(shù)準(zhǔn)備在路基開工前，應(yīng)在全面熟悉施工圖紙、設(shè)計(jì)文件和設(shè)計(jì)技術(shù)交底的基礎(chǔ)上，進(jìn)行現(xiàn)場核對和調(diào)查，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，提前申請開工報(bào)告，繪制路基施工網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃。同時，組織測量組復(fù)測設(shè)計(jì)單位提供的水準(zhǔn)點(diǎn)及控制點(diǎn)，恢復(fù)路線中線，復(fù)核橫斷面，及時與監(jiān)理聯(lián)系，盡快進(jìn)行圖紙簽認(rèn)工作。另外，對路基土樣的各項(xiàng)土工試驗(yàn)項(xiàng)目（液塑限、塑性指數(shù)、天然稠度或液性指數(shù)、顆粒大小分析、土的標(biāo)準(zhǔn)干密度、土的強(qiáng)度試驗(yàn)（CBR值）、有機(jī)質(zhì)含量、易溶鹽含量等）及早進(jìn)行，以便路堤填筑工作的順利進(jìn)行。路基施工前，先與當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門申請取土、棄土用地，修建臨時便道，全線路基填筑取土、棄土均按要求設(shè)置在指定區(qū)域。⑵路基放樣路基開工前，先根據(jù)路線中樁，設(shè)計(jì)圖紙定出路基邊線、路堤坡腳、護(hù)坡道、邊溝等的具體位置。道路中線樁直線部分每20m一個，每100m設(shè)一個永久性固定樁，曲線部分除20m設(shè)一整里程樁外，曲線的起點(diǎn)、終點(diǎn)、圓緩點(diǎn)、緩圓點(diǎn)都應(yīng)設(shè)置固定樁。在中線樁施測后，進(jìn)行橫斷面測量，然后根據(jù)路基橫斷面圖及實(shí)測標(biāo)高進(jìn)行邊樁放線。一般在距邊樁一定距離的外方，設(shè)護(hù)樁，以備邊樁丟失后及時恢復(fù)。同時導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)設(shè)立特殊標(biāo)志，進(jìn)行保護(hù)以免施工中遭到破壞。經(jīng)過準(zhǔn)確放樣，提供放樣數(shù)據(jù)及圖表報(bào)監(jiān)理工程師審批經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行清表。⑶原地面清理用推土機(jī)或挖掘機(jī)將路基范圍內(nèi)原地面應(yīng)先將路基范圍內(nèi)構(gòu)造物拆除、樹根全部挖除，并將坑穴填平夯實(shí)。填土范圍內(nèi)原地面表層種植土、於泥、生活垃圾、草皮等雜物進(jìn)行清除，清除深度滿足設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，壓路機(jī)對清表后的原地面壓實(shí),以保證達(dá)到地基承載力的要求。9.1.3路塹施工1、一般路塹開挖在短而淺的地段，用全斷面開挖，路塹較深時采用橫向分臺階法進(jìn)行開挖。對于旁山路塹采用縱向臺階法施工，對于平緩橫坡地段較長較深的路塹采用縱向分段分層法開挖，每層先挖出一通道，然后開挖兩側(cè)，使各層有獨(dú)立的出土道路和臨時排水設(shè)施。土方開挖采用分層開挖，自上而下逐層進(jìn)行，預(yù)留保護(hù)層，人工控制掛線刷坡。場地清理測量放線路基斷面測量編制實(shí)施性土石方調(diào)配方案修建臨時截、排水設(shè)施場地清理測量放線路基斷面測量編制實(shí)施性土石方調(diào)配方案修建臨時截、排水設(shè)施石方確定與編制控制爆破方案（如有）報(bào)當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)審批搭設(shè)防護(hù)排架（如有）土方機(jī)械開挖控制爆破土石方調(diào)運(yùn)(利用或棄方)邊坡修整防護(hù)工程施工路基面修整路塹開挖施工工藝流程圖2、深路塹開挖（1）深路塹開挖采用裝載機(jī)配合挖掘機(jī)作業(yè)，以“先通道縱挖、再多層橫向全寬挖掘”的方法，自上而下分層進(jìn)行，先沿路基縱向挖掘一條通道，探明地質(zhì)情況，然后根據(jù)設(shè)計(jì)要求將通道兩側(cè)拓寬以擴(kuò)大工作面。（2）開挖兩側(cè)時，確保各層有獨(dú)立的出土道路和臨時排水設(shè)施，不得亂開挖、超挖、嚴(yán)禁掏洞開挖。（3）開挖過程中，根據(jù)線路中樁和設(shè)計(jì)圖紙，用全站儀放樣，定出開挖的位置，確定路基輪廓，及時糾正偏差，確保每挖深5m進(jìn)行一次控制復(fù)測工作。（4）開挖作用中要注意保護(hù)坡頂，棄土或其他材料應(yīng)堆放在開挖線外不小于5m的位置。（5）深路塹開挖以邊開挖邊排水為原則，每層表面預(yù)留縱坡、橫坡及臨時排水溝，及時將路基表面積水排除，減少雨水的浸泡和下滲。（6）深挖路塹邊開挖邊防護(hù)的方針，在逐級開挖到坡中平臺標(biāo)高時，用挖掘機(jī)配合人工突擊刷坡，并開始做防護(hù)，對已完成坡面及時支擋和封閉。（7）深路塹開挖裂縫的處理方法：邊坡上出現(xiàn)的無害裂縫，須及時進(jìn)行灌漿處理，以避免巖峰滲漏和沖刷而引起滑坡，邊坡上出現(xiàn)有害裂縫，須提出處理措施報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（8）深路塹開挖施工中，對邊坡變形、應(yīng)力及防護(hù)措施進(jìn)行監(jiān)測，檢測項(xiàng)目、數(shù)量、周期如下表。高邊坡監(jiān)測項(xiàng)目、數(shù)量、周期表監(jiān)測項(xiàng)目邊坡變形地表位移抗滑樁位移深層水平位移錨索、錨桿應(yīng)力監(jiān)測測試元件位移監(jiān)測樁位移監(jiān)測樁測斜管測力計(jì)布置數(shù)量每工點(diǎn)至少2個斷面，每個斷面3根每工點(diǎn)至少3根每工點(diǎn)至少1個斷面，每個斷面2根錨索、錨桿數(shù)量的3%，但不少于3根正常情況開挖施工期及開挖完成一個月內(nèi)1次/15天1次/15天1次/15天1次/15天開挖完成后一個月至監(jiān)測期1次/30天1次/30天1次/30天1次/30天雨季情況雨季期間1次/周1次/周1次/周1次/周大、暴雨期后3～5天內(nèi)1次/天1次/天1次/天1次/天（9）重視施工期間的變形與穩(wěn)定觀測工作，確保工程安全和路基穩(wěn)定。監(jiān)測周期應(yīng)與施工和降雨相聯(lián)系，雨季和邊坡開挖時應(yīng)加密監(jiān)測。9.1.4路堤填筑施工在路基開工之前，按招標(biāo)文件及設(shè)計(jì)要求選取長度不小于200m的路段做填筑試驗(yàn)段，將試驗(yàn)段施工總結(jié)上報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后方可路基展開大面積施工。1）路堤土方填筑（1）測量放樣沿路線方向每20m測放施工邊樁，并做好明顯標(biāo)識。放線時每側(cè)加寬0.5m。（2）地表排水及路基清表施工前沿路基兩側(cè)紅線內(nèi)開挖縱向水溝，并根據(jù)地表水的流量大小開挖橫向支溝將地表水排除干凈。清表采用人工配合推土機(jī)進(jìn)行；原地面的坑、洞等及時擴(kuò)大回填并夯實(shí)。清表完成后及時碾壓基底，壓實(shí)度按不小于96%控制。地面橫坡大于1：5時須開挖寬度不小于2m并且內(nèi)傾4%的臺階，用小型機(jī)具夯實(shí)。（3）攤鋪平整按填層厚度計(jì)算出卸料間距，自卸汽車將填料運(yùn)到施工地點(diǎn)后按規(guī)定的間距堆卸，用推土機(jī)初平，平地機(jī)終平，局部人工配合。（4）含水量檢測及壓實(shí)根據(jù)填料含水量與最佳含水量的差異進(jìn)行晾曬或補(bǔ)充灑水，若含水量在最佳含水量的±2%范圍內(nèi)，即進(jìn)行碾壓作業(yè)。碾壓時遵循“直線段先兩側(cè)后中間、小曲線段由內(nèi)側(cè)向外側(cè)、先慢后快、先靜壓后振動、由弱振到強(qiáng)振”的縱向進(jìn)退式操作程序。（5）檢測每層碾壓完畢，經(jīng)檢測相關(guān)各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，再進(jìn)行下一工序的作業(yè)。（6）路基成型路基填筑至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，按設(shè)計(jì)要求預(yù)留沉落量，然后進(jìn)行路基面平整，確保各項(xiàng)指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。（7）邊坡整修邊坡修整以人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行。路基填筑施工工藝見下圖“路基填筑施工工藝流程圖”。機(jī)械挖裝運(yùn)填料機(jī)械挖裝運(yùn)填料填料試驗(yàn)測量、橫斷面放樣監(jiān)理工程師審核清理場地挖排水溝推土機(jī)去表土、淤泥地基碾壓、特殊路基處理未通過通過檢測基底密實(shí)度不合格合格分層攤鋪（厚度≤允許攤鋪厚度）推土機(jī)、平地機(jī)整平含水量檢測碾（夯）壓檢測壓實(shí)度不合格是否填至路床標(biāo)高否測量彎沉值結(jié)束是路堤填土施工工藝框圖2）填石路堤施工施工程序與土方填筑大致相同，但需注意以下幾點(diǎn)：1）石料強(qiáng)度不小于15Mpa，石塊的最大粒徑不超過壓實(shí)厚度的2/3，路堤路床頂面以下0～80cm的范圍內(nèi)的最大粒徑不超過100mm，超過的石塊清除出路基范圍或打碎。2）挖方地段爆破出的石料，其石料強(qiáng)度及尺寸規(guī)格符合規(guī)定，盡量用于填筑路基，否則進(jìn)行棄方處理。填石路堤施工工藝流程如下圖。不合格不合格不合格否核對設(shè)計(jì)橫斷面清理場地挖臺階（陡于1：5）原地面碾壓測量地面標(biāo)高檢驗(yàn)基底壓實(shí)度（分層）破碎、上料攤鋪平整碼砌邊坡檢測松鋪厚度碾壓檢驗(yàn)密實(shí)狀態(tài)是否填至設(shè)計(jì)標(biāo)高填層結(jié)束填料試驗(yàn)填方試驗(yàn)段填心塞縫填石路堤施工工藝流程圖9.1.5特殊路基處理9.1.5.1橋涵臺背路基處理橋涵（通道）臺后路基填土應(yīng)分層壓實(shí)，橋臺后縱向30m范圍內(nèi)，路面底面至地面上1m范圍內(nèi)的填土壓實(shí)度不小于96%，其他范圍按一般要求處理，96%區(qū)填料與一般區(qū)相同。臺背120cm難以壓實(shí)區(qū)域采用人工夯實(shí)。（1）橋臺后填筑宜待橋臺施工完成后且砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的100%后進(jìn)行，橋臺后的填筑應(yīng)與一般路基的填筑、錐坡填土同時施工。（2）回填必須在構(gòu)筑物兩端對稱填筑壓實(shí)，以免產(chǎn)生變形、破壞，每層松鋪厚度不大于15cm，與路堤交界處應(yīng)挖臺階，臺階寬度不小于1m。9.1.5.2軟基處理本標(biāo)段軟土路基采用挖除換填處理，施工采用逐段開挖、逐段填筑的原則，及時對開挖基坑進(jìn)行回填，逐層碾壓。挖除的軟土和泥炭土將用于綠化用土、中央分隔帶用土和復(fù)耕，閑置時需棄于制定的臨時棄土場。換填土層采用機(jī)械振動碾壓法分層碾壓，壓實(shí)度須達(dá)到設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。9.1.5.3動態(tài)設(shè)計(jì)及監(jiān)控1、動態(tài)設(shè)計(jì)原則①軟基處理采用動態(tài)設(shè)計(jì)原則1）本工程軟土在空間上分布不均，且分布范圍相對變化大。詳勘鉆孔難以將軟土的空間分布全部探明，施工前的補(bǔ)充勘察是動態(tài)設(shè)計(jì)的重要組成部分。2）軟基處理方案、范圍的適當(dāng)調(diào)整是動態(tài)設(shè)計(jì)的另一重要組成部分。當(dāng)實(shí)際地質(zhì)條件與詳勘提供的地質(zhì)有較大出入，并因此會變動軟基處治方案時，應(yīng)及時將施工補(bǔ)充勘察資料報(bào)送設(shè)計(jì)單位，然后根據(jù)設(shè)計(jì)單位的調(diào)整結(jié)果進(jìn)行施工。當(dāng)軟基處治方案不變時，由業(yè)主、設(shè)計(jì)代表、監(jiān)理、施工單位聯(lián)合根據(jù)施工補(bǔ)充勘察資料及現(xiàn)場試打結(jié)果對軟基處理深度和范圍作出合理調(diào)整。②軟基處理及填筑施工應(yīng)加強(qiáng)動態(tài)控制1）軟基處理方案必須嚴(yán)格按照監(jiān)控指標(biāo)和設(shè)計(jì)要求實(shí)施。2）在填筑過程中應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)控頻率，當(dāng)發(fā)現(xiàn)側(cè)限位移速率等指標(biāo)不正常，路基有失穩(wěn)的趨勢時，必須立即向業(yè)主等有關(guān)單位通報(bào)，并立即向路基兩側(cè)卸載，必要時兩側(cè)再加反壓護(hù)道（含魚塘填平），加反壓護(hù)道時要接長砂墊層，保證排水通道通暢。③動態(tài)設(shè)計(jì)和控制的目的是完善設(shè)計(jì)方案，確保軟土路基處治徹底，進(jìn)而保證道路安全運(yùn)行動態(tài)設(shè)計(jì)和控制應(yīng)與監(jiān)控方案結(jié)合使用。2、監(jiān)控方案同一路段、不同觀測項(xiàng)目的測點(diǎn)布置在同一橫斷面上。具體事項(xiàng)由監(jiān)測單位根據(jù)設(shè)計(jì)文件并結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行詳細(xì)的編制。如下路段必須設(shè)置監(jiān)測斷面：1）軟土深度較深及性質(zhì)極差的路段；2）填土高度最高路段或填土高度較高且軟土深度較深的危險路段；3）橋頭搭板尾端；4）距橋頭50m左右處；5）涵洞；6）魚塘等浸水路段；7）軟土零星分布路段；除上述路段外，連續(xù)，均勻分布的一般軟土路段根據(jù)處治措施和橋涵設(shè)置情況按100~200m距離設(shè)置監(jiān)測斷面。3、監(jiān)測方法根據(jù)本合同段不同路段采用的不同軟基處理方案，分別設(shè)計(jì)了針對性的測量種類與儀器，其監(jiān)測內(nèi)容有：a.表面沉降；b.深層分層沉降；c.坡腳側(cè)向位移；①路堤沉降在路堤填筑前埋設(shè)的沉降點(diǎn)，每個斷面埋設(shè)3個監(jiān)測點(diǎn)，分別在路堤中心和兩側(cè)路肩處。填筑完成后，根據(jù)監(jiān)測成果數(shù)據(jù)，用沉降時間的變化曲線可以估算最終沉降量，從而推求路堤下的固結(jié)度，確定預(yù)壓時間，待單位時間內(nèi)的沉降降到允許范圍內(nèi)時才可以鋪設(shè)路面，這樣可以使路堤穩(wěn)定、工后沉降滿足設(shè)計(jì)要求。②深層土水平位移在路堤坡腳處鉆孔埋設(shè)測斜管，底部設(shè)計(jì)在相對硬土層，在路堤填筑過程中監(jiān)測路堤下各土層的水平位移值，目的是控制軟土層的不排水剪切滑移量，保證地基在上部荷載作用下地基土的變形大部分為固結(jié)沉降，把水平位移控制在最小范圍內(nèi)。③路堤側(cè)面地表土水平位移在路堤坡腳外埋設(shè)水平位移測量邊樁，監(jiān)測地表土的水平位移值，目的是控制表層土的滑移擠出量，保證地基土處于穩(wěn)定狀態(tài)，把地表土的水平位移控制在允許范圍內(nèi)。4、暫停填筑條件根據(jù)有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)驗(yàn)，在路堤填筑過程中應(yīng)及時觀測，如觀測到下列情況之一，應(yīng)立即停止路堤填筑，分析原因并采取相應(yīng)措施。a.沉降速率大于10mm/d；b.側(cè)向水平位移速率大于5mm/d；c.其他異常情況。5、監(jiān)測工作量根據(jù)本項(xiàng)目工程特點(diǎn)，確定監(jiān)測斷面工作量，具體監(jiān)測工作量待確定好具體監(jiān)測單位后，與業(yè)主、設(shè)計(jì)單位等部門詳細(xì)確定。6、監(jiān)測儀器①沉降邊樁：鋼筋混凝土（C25）澆筑，頂部埋置φ10的外露測點(diǎn)。②路堤沉降標(biāo)：沉降標(biāo)由底板、立柱、護(hù)管三部分組成。③水準(zhǔn)儀：符合三等測量精度要求。④剖面沉降儀：測頭為進(jìn)行口高精度應(yīng)變式傳感器。其線性誤差為±0.1%F.S；精度為1mm；工作溫度為-10～50攝氏度。⑤經(jīng)緯儀：選用J2型。⑥鋼弦式孔隙水壓力計(jì)：雙線圈結(jié)構(gòu)，量程大于測點(diǎn)孔隙水壓力1.5～2.0倍，輸出精度0.1Hz，初始頻率穩(wěn)定，導(dǎo)線連接、密封性、標(biāo)記可靠。⑦鋼弦頻率測定儀：精度0.1Hz，穩(wěn)定可靠。⑧測斜導(dǎo)線：測斜導(dǎo)管選用特制PVC管，管內(nèi)有互成90度的導(dǎo)向槽，單節(jié)長度2m、4m兩種，內(nèi)徑φ58mm，外徑70mm。連接管選用特制PVC管，長度400mm，內(nèi)徑φ70mm，外徑φ82mm。管座和管蓋選用與測斜導(dǎo)管外徑匹配，由金屬材料制成，并作防腐處理。⑨測斜儀：應(yīng)變式或伺服加速度式，儀器的輪距500mm，精度0.01度，導(dǎo)線連接，密封性、標(biāo)記可靠。7、觀測方法及測點(diǎn)布設(shè)①沉降1）觀測方法：采用幾何水準(zhǔn)測量法。2）觀測要求：豎向位移觀測按照二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求，測量精度按照三等變形測量要求。每次測量前對水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺進(jìn)行檢驗(yàn)，水準(zhǔn)儀的i角應(yīng)小于10秒，并定期檢定。對外業(yè)監(jiān)測網(wǎng)進(jìn)行嚴(yán)密的平差計(jì)算，并定期進(jìn)行復(fù)測。觀測工作選用固定的工作人員、測量儀器、觀測線路和觀測時間。3）測點(diǎn)布置：用水準(zhǔn)儀根據(jù)起測基點(diǎn)的高程，測定工作點(diǎn)的高程變化。在路堤填筑前布設(shè)沉降工作點(diǎn)，一般每個斷面布置3個測點(diǎn)。4）測點(diǎn)埋設(shè)：在路堤填筑前埋設(shè)在路堤底部。②地表土水平位移1）觀測方法：采用經(jīng)緯儀用前后方交會、視準(zhǔn)線等方法配合進(jìn)行。2）觀測要求：觀測按照二等水準(zhǔn)測量技術(shù)要求，水平位移測量點(diǎn)鐘誤差應(yīng)小于等于±3.0mm。3）測點(diǎn)布置：測點(diǎn)布置在路堤沉降監(jiān)測的同一斷面上，與路堤中心線正交的延長線上，分別設(shè)置在路堤趾部，趾部以外3m、10m處。4）測點(diǎn)埋設(shè)：埋入地下部分不應(yīng)小于1.2m，外露部分不應(yīng)大于0.1m。③地基土深層土水平位移；1）觀測方法:采用測斜導(dǎo)管+伺服加速度計(jì)式或應(yīng)變式測斜儀進(jìn)行測量。將測斜儀導(dǎo)向滾輪置于測斜導(dǎo)管的導(dǎo)向槽內(nèi)下放到測斜孔底，測斜儀自下向上逐點(diǎn)測量。2）觀測要求：每一測斜孔內(nèi)每隔1m布置一個觀測點(diǎn)。每次測量時，每個測點(diǎn)平行測讀兩次，同一觀測方向正反各測一次，平行測讀兩次的讀數(shù)誤差小于0.0002v。3）測點(diǎn)布置：與沉降觀測的同一個斷面上，距離路堤坡腳1m處布設(shè)1個測斜孔。4）測點(diǎn)埋設(shè)：采用鉆孔埋設(shè)法。④觀測鉆孔要求：采用XY-100型鉆機(jī)；鉆孔孔徑應(yīng)符合相應(yīng)的孔徑要求；采用套管護(hù)壁鉆進(jìn)方式；孔斜率小于1%；終孔后進(jìn)行洗孔。⑻監(jiān)測頻率表9.1.5-1監(jiān)測頻率表階段觀測項(xiàng)目填筑期預(yù)壓期第1個月預(yù)壓期第1~3個月預(yù)壓期第3個月~上路面運(yùn)營期前2年路堤沉降每天1~2次隔天1次1次/7d1次/15d1次/3個月地表土沉降及水平位移每天1~2次隔天1次1次/7d1次/15d1次/3個月深層土水平位移每天1~2次隔天1次1次/7d1次/15d1次/3個月9.1.5.4臺背填筑施工結(jié)構(gòu)物臺背處的回填采用透水性材料，回填必須在上部結(jié)構(gòu)安裝完畢，隱蔽工程驗(yàn)收合格，且混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的85%后方可進(jìn)行。臺背及涵洞缺口填筑的范圍：臺背填土順路線方向長度30米，底部距基礎(chǔ)內(nèi)緣不小于2m、頂部為距翼墻尾端不小于臺高加2m；涵洞填土長度每側(cè)不小于2倍孔徑長度。結(jié)構(gòu)物臺背的回填必須分層填筑分層壓實(shí)，分層厚度100～200mm