12滑模攤鋪水泥混凝土路面施工工藝標準

滑模攤鋪水泥混凝土路面施工QB/T2612-20041.適用范圍采用滑摸攤鋪機攤鋪水泥混凝土路面的施工，其優(yōu)點是不架設邊緣固定模板，將布料、松方控制、高頻振搗棒組、擠壓成型滑動模板、拉桿插入等機構(gòu)安裝在一臺可自行的機械上，通過基準線控制，能夠一遍攤鋪出密實度高、動態(tài)平穩(wěn)度優(yōu)良、外觀幾何形狀準確的水泥混凝土路面。本工藝標準適用于新建或改建公路、機場跑道及停機坪的水泥混凝土路面的鋪筑工程。2.施工準備2.1材料及主要機具2.1.1材料2.1.1.1水泥：水泥的物理性能和化學成分應符合圖紙要求和《硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥》（GB175-1999）和《道路硅酸鹽水泥》（GB13693-1992）的規(guī)定。2.1.1.2特重、重交通混凝土路面宜采用旋窯道路硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥；中、輕交通的路面也可采用礦渣硅酸鹽水泥。低溫天氣施工有快通要求的路段可采用R型水泥。其他宜采用普通水泥。2.1.1.3當貧混凝土和碾壓混凝土用作基層時，可使用各種硅酸鹽類水泥。不摻用粉煤灰時，宜使用強度等級32.5級以下的水泥。摻用粉煤灰時，只能使用道路水泥、硅酸鹽水泥、普通水泥。2.1.1.4摻和料：粉煤灰宜采用散裝干粉煤灰，進貨應有等級檢驗報告，并符合GJJ146-90《粉煤灰混凝土應用技術規(guī)范》規(guī)定的Ⅰ、Ⅱ級灰的要求，嚴禁使用已結(jié)塊的粉煤灰。2.1.1.5粗集料：粗集料可使用碎石、破碎卵石和卵石。粗集料應質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈。其中碎石的級配范圍應符合表2.1.1.5-1的要求，其中指標均應達到響應規(guī)范的要求。碎石應分兩級控制，應達到表2.1.1.5-2。碎石級配范圍表2.1.1.5-1碎石規(guī)格通過百分率（以質(zhì)量計）（％）302520151052.55～30mm95～10067～7744～5925～4011～243～110～5碎石兩級控制要求表2.1.1.5-2碎石規(guī)格通過百分率（以質(zhì)量計）（％）30201510515～30mm90～10010～400～5--5～15mm--90～10022～486～222.1.1.6細集料：細集料可采用質(zhì)地堅硬、耐久、潔凈的天然砂（河砂和沉積砂）、機制砂或混合砂，各項指標要求符合規(guī)范要求。細集料的級配范圍應符合表2.1.1.6的要求。細集料級配范圍表2.1.1.6砂分級方篩孔尺寸（mm）0.150.300.601.182.364.75累計篩余（以質(zhì)量計）（%）粗砂90～10080～9571～8535～655～350～10中砂90～10070～9241～7010～500～250～10細砂90～10055～8516～400～250～150～102.1.1.7水：清潔無害的飲用水。2.1.1.8鋼筋：所用鋼筋網(wǎng)、傳力桿、拉桿等鋼筋應符合《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499-1998）和《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013-91）的技術要求，鋼筋應順直，不得有裂紋，斷傷刻痕，表面油污和顆粒狀或片狀銹蝕應清除。2.1.1.9接縫材料2.1.1.9.1脹縫接縫板應選用能適應混凝土面膨脹收縮、施工時不變形、彈性復原率高、耐久性良好的材料。如泡沫橡膠板、瀝青纖維板、杉木板、纖維板、泡沫樹脂板等。其技術要求應符合圖紙及《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTGF30-2003）的要求。2.1.1.9.2填縫材料應具有混凝土板壁粘接牢固，回彈性好，不容于水，不滲水，高溫時不擠出、不流淌，抗嵌入能力強，耐老化龜裂，負溫拉伸量大，低溫時不脆裂，耐久性能好等性能?？蛇x用的常用填縫材料有：瀝青橡膠類、聚氯乙烯膠泥類、瀝青瑪蹄脂類等加熱施工式填縫料和聚氨焦油類、氯丁橡膠類、乳化瀝青橡膠類等常溫施工式填料及預制橡膠嵌縫條。其技術要求應符合圖紙及《公路水泥混凝土路面施工技術規(guī)范》（JTGF30-2003）的要求。高速、一級公路宜使用樹脂類、橡膠類橡膠制品。2.1.2主要施工設備2.1.2.1機具：發(fā)電機、裝載機、強制式攪拌機、灑水車、路面切割機、運輸車輛、小型挖掘機、滑摸攤鋪機等2.2工作條件2.2.1施工前，根據(jù)設計、合同文件、施工條件和相應的規(guī)范確定施工方案，編制施工組織設計，并對施工、試驗、機械、管理等崗位的技術人員及各種技術工種進行培訓，并在施工前應對班組進行技術交底和安全交底。2.2.2施工前解決水電供應、運輸?shù)缆?、拌和及堆料場地、生產(chǎn)及生活用房、通訊設備、工棚倉庫、消防設施等。2.2.3合理布置和建設混凝土攪拌站，布置應盡量緊湊，排水良好，并使場內(nèi)交通暢通。面積一般不小于50畝，日供水能力一般不小于300m3。2.2.4在滑摸攤鋪路面前，砂石料場應儲備正常施工一個月以上的砂石料。堆料場地硬化處理，防止混凝土二次污染。2.2.5對所有設備進行保養(yǎng)、調(diào)試、標定，并試運行正常。2.2.6進行路面貫通測量，復測平面和高程控制點，保證施工測量精度。3.操作工藝基層檢測材料、機械、電力、儲水、勞力準備基準線設置水泥、砂、石材料檢驗、量方裝載機供料清掃基層供水池配合比設計、試驗配合比檢驗、調(diào)整基層灑水混凝土攪拌平整道路油料供應混凝土運輸混凝土卸料前置脹縫支架、鋼筋網(wǎng)橋面和橋頭鋼筋網(wǎng)安裝混凝土布料前置傳力桿支架、鋼筋網(wǎng)攤鋪機準備滑模攤鋪打拉桿供水車后置脹縫制作脹縫板傳力桿邊部接縫修整后置工作縫制作抹面抄平粗細抗滑構(gòu)造制作拉毛機人工拉槽基層檢測材料、機械、電力、儲水、勞力準備基準線設置水泥、砂、石材料檢驗、量方裝載機供料清掃基層供水池配合比設計、試驗配合比檢驗、調(diào)整基層灑水混凝土攪拌平整道路油料供應混凝土運輸混凝土卸料前置脹縫支架、鋼筋網(wǎng)橋面和橋頭鋼筋網(wǎng)安裝混凝土布料前置傳力桿支架、鋼筋網(wǎng)攤鋪機準備滑模攤鋪打拉桿供水車后置脹縫制作脹縫板傳力桿邊部接縫修整后置工作縫制作抹面抄平粗細抗滑構(gòu)造制作拉毛機人工拉槽麻袋拖毛硬刻槽路面養(yǎng)護覆蓋灑水養(yǎng)護養(yǎng)護劑噴霧器噴養(yǎng)護劑供發(fā)電傳力桿、拉桿外加劑供應灑水車填縫料灌縫機灌縫填料恢復覆蓋人工施工路肩接頭施工發(fā)電機、鋸縫機塑料膜、麻袋、稻草、砂鋸縫灑水車填縫料灌縫機灌縫填料恢復覆蓋人工施工路肩接頭施工發(fā)電機、鋸縫機塑料膜、麻袋、稻草、砂鋸縫路面性能檢測路面性能檢測接縫抗滑、標高幾何線型平整度、強度、板厚竣工驗收開放交通3.2拉線設置3.2.1由于滑模攤鋪機靠兩側(cè)的拉線、通過4個水平傳感器和2個方向傳感器確定攤鋪方向和攤鋪平面，所以，拉線精度達到要求是保證攤鋪出的面板的標高、橫坡、板厚等技術指標合格的必要條件。3.2.2拉線樁到面板邊緣的距離應根據(jù)攤鋪機側(cè)模到傳感器的位置及施工場地的具體要求而定，一般在2.0m左右。拉線樁應牢固地打入基層10～15cm。拉線樁的間距：直線及大半徑豎、平曲線段一般為10m，小半徑平曲線（R≤250m）、豎曲線（R≤500m）時加密至3～5m。3.2.3拉線施加100公斤的張力，拉線設置好后禁止擾動，在攤鋪時嚴禁碰撞和振動。3.3混凝土攪拌3.3.1施工的攪拌樓必須通過法定計量單位計量標定，計量精度必須符合規(guī)范要求。3.3.2外加劑溶液宜于施工前一天配置好，施工過程中須攪勻。3.3.3要求新攪拌混凝土均勻一致無未攪拌的干料和離析現(xiàn)象。3.3.4一般情況下，雙臥軸式攪拌機總攪拌時間為60～90秒，且原材料上齊后的攪拌時間不得少于25秒，最長不得超過高限值的2倍。3.4新攪拌混凝土運輸3.4.1施工運力要比拌和能力略有富余，車況要好，車廂板平整光滑。裝料時應防止混凝土離析。3.4.2運輸允許的最長時間應使混凝土從攪拌機出料到攤鋪完畢的時間符合表3.4.2的要求否則需采取特殊措施?；炷翉臄嚢璧綌備佂戤叺脑试S最長時間表3.4.2施工氣溫（℃）允許最長時間（h）備注5～102氣溫指日平均氣溫10～201.520～30130～350.753.5布料和鋼筋結(jié)構(gòu)的設置3.5.1滑模攤鋪混凝土路面時，必須有專人指揮車輛卸料。攤鋪機前的堆料，應大致計算準確，不得過疏也不得過密，否則會出現(xiàn)攤鋪時缺料或履帶打滑的情況，大堆的混凝土用小型挖掘機布平。3.5.2補強鋼筋的設置根據(jù)設計，在填土厚度≤80cm的通道、涵洞頂面及填切交界處設置補強鋼筋網(wǎng)。為便于安放，先用攤鋪機或挖掘機布好底層混凝土料，再用人工一塊一塊地把鋼筋抬到安置位置，然后卸料。施工時盡量依靠攤鋪機余料攤鋪，應避免施工車輛壓上鋼筋網(wǎng)。3.6滑摸攤鋪水泥混凝土面板3.6.1攤鋪前對現(xiàn)場準備工作進行全面檢查。如：拉線設置是否符合板厚要求，傳力桿、拉桿及輔助設備是否到位完好，前幅拉桿是否直，基層是否符合要求并濕潤等.3.6.2攤鋪機正確定位，并保持機械水平、縱向均對混凝土有一定的擠壓。一般擠壓底板的前傾角在1°左右，兩側(cè)超鋪高在10mm左右。3.6.3在開始攤鋪的10m之內(nèi)，必須對所推出的路面標高、厚度、寬度、中線、橫坡度等技術參數(shù)進行測量。機手根據(jù)測量結(jié)果及時微調(diào)傳感器。3.6.4攤鋪過程中，機手隨時調(diào)整松方高度控制板，保持振搗倉內(nèi)混凝土高于振搗棒20～40cm。正常攤鋪速度為1～2m/min。振搗頻率可根據(jù)新拌混凝土的稠度及行使速度在6000rpm～11000rpm之間調(diào)整，應防止混凝土過振或漏振。攤鋪機每次起步時應先開啟振搗棒再推進，離開工作面后，立即關閉振搗棒。通過調(diào)整和控制混凝土配合比、攤鋪速度、振搗頻率等，便面板表面砂漿層厚度控制在4mm左右。3.6.5盡可能使攤鋪機緩慢、均勻、連續(xù)不間斷作業(yè)。若混凝土供應不上，或出現(xiàn)機械故障，停機待料，不得超過當時氣溫下新拌混凝土初凝時間的2/3。在此時間內(nèi)，應每隔15min開動振搗棒10s，超過此時間應作施工縫。3.6.6對局部的缺陷應用人工立即仔細修整。3.7混凝土面板接縫設置及施工3.7.1縱向接縫3.7.1.1當攤鋪機一次攤鋪寬度小于半幅路面寬度（11.75m）時，應設置縱向施工縫，采用側(cè)向打入“L”型鋼筋的形式。3.7.1.2當攤鋪機一次攤鋪兩個車道寬時，應設置縱向縮縫。拉桿靠滑模攤鋪機配備的中間拉桿插入裝置在攤鋪過程中自動控制間距壓入。3.7.2橫向接縫3.7.2.1橫向施工縫每天施工結(jié)束，或攤鋪過程中因故中斷攤鋪均應設橫向施工縫。為確保傳力桿安放平順及避免人工修飾給起止點部分造成不平整的現(xiàn)象，橫向施工縫采用預埋支架固定傳力桿、攤鋪機一次性多鋪0.5～1.0m，待混凝土有一定的強度再切縫鑿除多余混凝土的方法施工。3.7.2.2脹縫設置除規(guī)范規(guī)定的特征點外，一般按300～500m間距設置。脹縫施工時先預留2.5～5m長一塊板，待氣溫≥30℃時再合攏。脹縫位置應盡量與橫向縮縫重合，以減少人工接頭數(shù)量，其固定和施工方法同橫向施工縫3.7.2.3橫向縮縫根據(jù)設計，一般每5m設一條縮縫，采用假縫型。在鄰近脹縫或路面自由端的3條縮縫內(nèi)，均應布設間距25cm的φ25傳力桿。傳力桿一端焊接在支架上，保持另一端滑動，用鐵釘把支架固定在埋有木楔的基礎上，再采用自卸車卸5m的新拌混凝土，然后安裝第二條傳力桿支架，再卸5m混凝土，依次施工。3.7.3切縫對縮縫、施工縫上部的槽口，采用切縫法施工。一般在混凝土設計強度25～30％時用切割機切割。為防止斷板，切縫應盡早，以能切割不啃邊為度。3.8抗滑構(gòu)造施工滑模攤鋪混凝土路面抗滑構(gòu)造技術要求：竣工時抗滑構(gòu)造深度（填砂法）TD＞0.8mm且＜1.2mm，側(cè)向摩擦系數(shù)SFC≥55，這要求攤鋪機施工后，應在后面掛一塊麻布或布，使其接觸面軟拖制作微觀抗滑構(gòu)造，并在表面泌水完成馬上拉槽做宏觀抗滑構(gòu)造。3.9混凝土面板養(yǎng)生3.9.1在混凝土拉毛無明顯泌水后，應立即噴灑養(yǎng)護劑養(yǎng)生。當氣溫≥30℃或空氣比較干燥時，應輔以灑水養(yǎng)生。3.9.2養(yǎng)護劑的用量，一般為300ml/m2原液。養(yǎng)生期嚴禁人、畜、車輛通行破壞養(yǎng)護膜。在達到設計強度的40％后可允許行人通行。3.9.3養(yǎng)生時間根據(jù)混凝土強度增長情況而定，一般為14～21天。3.10填縫3.10.1混凝土板養(yǎng)護期滿后，切縫槽口應及時填縫。在填縫前，必須保持縫內(nèi)清潔。填縫后方開放交通。3.10.2填縫料可使用聚胺脂材料或橡膠嵌縫等。3.11特殊條件下施工3.11.1攤鋪現(xiàn)場下雨或預計4小時內(nèi)有雨時應停止攤鋪。雨季施工，應準備足夠的雨蓬或塑料薄膜，以便在突發(fā)雷陣雨中遮蓋剛鋪好的路面。3.11.2在日照強烈、干燥、大風和路面水份蒸發(fā)率在0.5～1kg/h.m2時，應在拉槽前提早噴養(yǎng)護劑一次。3.11.3夏季，當現(xiàn)場氣溫≥30℃時，宜避開中午高溫時間，選在早晚時間施工。3.11.4冬季氣溫低于5℃時不能施工。4.質(zhì)量標準4.1主控項目4.1.1混凝土板表面脫皮、印痕、露石、蜂窩、麻面、缺邊、掉角等有缺陷的面積不得超過受檢面積的2‰。4.1.2混凝土的斷裂塊數(shù)不得超過評定路段混凝土板總塊數(shù)的2‰。4.1.3水泥混凝土面板實測項目見表4.1.3。水泥混凝土面板檢查項目表4.1.3項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差檢查方法(每幅車道)1彎拉強度(Mpa)在合格標準內(nèi)按JTJ071-98附錄C和JTJ059-95要求檢查2板厚度(mm)代表值≥-5每100m路面攤鋪寬度內(nèi)左右個2處，連接攤鋪每100m單邊1處3平整度б(mm)IRI(m/km)≤1.2≤2.0平整度儀：全線每車道連續(xù)檢測每100m計算IRI或б4抗滑構(gòu)造深度(mm)0.6～1.10砂鋪法：每幅200m測2處5相鄰板高差(mm)≤2尺測：每200m縱橫縫2條，每條3處6連接攤鋪縱縫高差（mm）≤3尺測：每200m縱向工作縫每條3處，每處間隔2m測3尺，共9尺7縱、橫縫順直度(mm)≤10縱縫20m拉線，每200m測6處，橫縫沿板寬拉線，每200m測6處8中線平面偏位(mm)≤20經(jīng)緯儀：每200m測6點9路面寬度(mm)≤±20抽量：每200m測6處10縱斷面高程(mm)±10水準儀：每200m測6處11橫坡(%)±0.15水準儀：每200m測6個斷面12灌縫飽滿度（mm）≤2尺測：每200m接縫測6處13切縫深度（mm）≥50尺測：每200m測6處14脹縫表面缺陷不應有每條觀察填縫及啃邊斷角15傳力桿偏差(mm)≤10鋼筋保護層儀：每車道4根4.2一般項目4.2.1混凝土的攤鋪、搗實、整平與混凝土面板養(yǎng)護符合規(guī)范要求。4.2.2接縫的位置、規(guī)格、尺寸和傳力桿、拉力桿的設置以及面板補強鋼筋的布設等符合圖紙和規(guī)范要求。4.2.3路面的平整度和構(gòu)造深度符合規(guī)范要求。4.2.4路面邊線直順、曲線圓滑。4.2.5接縫填縫料飽滿密實、粘結(jié)牢固、縫緣清潔整齊。5.應注意的質(zhì)量問題5.1施工前鋪筑試驗路段，全面檢驗施工工藝中的每個施工環(huán)節(jié)、工藝流程、施工組織、進度計劃、生產(chǎn)指揮，并進行技術和操作實地培訓。5.2施工中，應按規(guī)范要求的項目和頻率對施工質(zhì)量進行自檢。當發(fā)現(xiàn)情況異常時，應加大檢測頻率，找出原因，及時處理。在恢復正常后，再降低檢測頻率。5.3在晝夜溫差≥10℃時，應每隔1～2條橫向縮縫提