2025屆江西省上饒市上饒縣中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題含解析

2025屆江西省上饒市上饒縣中學(xué)高三物理第一學(xué)期期中達(dá)標(biāo)測(cè)試試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、控制汽車油耗是減少排放二氧化碳的主要手段之一，各國(guó)相繼出臺(tái)在不久的將來(lái)禁售燃油車的相關(guān)政策，而大力研發(fā)電動(dòng)汽車．一電動(dòng)汽車裝備了具有“全力自動(dòng)剎車”功能的城市安全系統(tǒng)，當(dāng)車速v≤10m/s、且與前方靜止的障礙物之間的距離接近安全距離時(shí)，如果司機(jī)未采取制動(dòng)措施，系統(tǒng)就會(huì)立即啟動(dòng)“全力自動(dòng)剎車”，使電動(dòng)汽車避免與障礙物相撞．在上述條件下，若某一電動(dòng)汽車以10m/s的速度在一條平直公路上行駛，啟動(dòng)了“全力自動(dòng)剎車”后其加速度大小為4m/s2，則從開始經(jīng)1s與3s過(guò)程中，汽車的位移之比為（）A．1∶3 B．2∶3 C．1∶6 D．16∶252、如圖所示，兩楔形物塊A、B兩部分靠在一起，接觸面光滑，物塊B放置在地面上，物塊A上端用繩子拴在天花板上，繩子處于豎直伸直狀態(tài)，A、B兩物塊均保持靜止．則（）A．繩子的拉力可能為零B．地面受的壓力大于物塊B的重力C．物塊B與地面間不存在摩擦力D．物塊B受到地面的摩擦力水平向左3、將一質(zhì)量為m的小球靠近墻面整直向上拋出，圖甲是向上運(yùn)動(dòng)小球的頻閃照片，圖乙是下降時(shí)的頻閃照片，O是運(yùn)動(dòng)的最高點(diǎn)，甲乙兩次閃光頻率相同，重力加速度為g，

假設(shè)小球所受的阻力大小不變，則可估算小球受到的阻力大小約為（

）A．mg B． C． D．4、如圖所示，在動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2的水平面上有一個(gè)質(zhì)量m＝1kg的小球，小球分別與水平輕彈簧及與豎直方向成θ＝45°角的不可伸長(zhǎng)的輕繩一端相連，此時(shí)小球處于靜止?fàn)顟B(tài)，且水平面對(duì)小球的彈力恰好為零．在剪斷輕繩的瞬間(g取10m/s2，滑動(dòng)摩擦力等于最大靜摩擦力)，下列說(shuō)法中正確的是A．小球受到地面的彈力仍然為零B．小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且a＝8m/s2C．小球立即向左運(yùn)動(dòng)，且a＝10m/s2D．小球仍然靜止5、如圖所示，質(zhì)量為m=1.2Kg、頂角為α=370的直角劈和質(zhì)量為M=2Kg的正方體放在兩豎直墻和水平地面間，處于靜止?fàn)顟B(tài)．若不計(jì)一切摩擦，g取10m/s2，墻面對(duì)正方體的彈力大小與水平地面對(duì)正方體的彈力大小分別為（）A．20N，36N B．16N，32NC．16N，40N D．20N，20N6、下列說(shuō)法中正確的是A．貝克勒爾通過(guò)α粒子轟擊鈹核的實(shí)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)了中子的存在B．盧瑟福發(fā)現(xiàn)了電子并提出了原子結(jié)構(gòu)的“棗糕”模型C．利用玻爾理論可以準(zhǔn)確計(jì)算出氦原子發(fā)光時(shí)放出的可見光的頻率D．β衰變的本質(zhì)是原子核內(nèi)的一個(gè)中子釋放一個(gè)電子變?yōu)橘|(zhì)子二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、三角形傳送帶以的速度逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動(dòng),兩邊的傳送帶長(zhǎng)都是2m,且與水平方向的夾角均為．現(xiàn)有兩小物塊A、B從傳送帶頂端都以的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為0.5,下列說(shuō)法正確的是()A．物塊A先到達(dá)傳送帶底端B．物塊A、B同時(shí)到達(dá)傳送帶底端C．物塊A、B運(yùn)動(dòng)的加速度大小不同D．物塊A、B在傳送帶上的劃痕長(zhǎng)度不相同8、如圖甲是某超載貨車運(yùn)送圓柱形鋼管的情景，所裝鋼管規(guī)格相同，如圖乙是鋼管堆放的截面示意圖。已知鋼管間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，每根鋼管的質(zhì)量為，重力加速度為，假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，下層鋼管被固定不能移動(dòng)。下列分析正確的是A．管之間的彈力大小為B．若把上層鋼管水平向外抽出,所需最小力為C．與間不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)，汽車的加速度最大為D．若汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為，則鋼管受到的作用力為9、如圖所示，小物塊在豎直平面內(nèi)的恒力F作用下，沿傾角θ=30°的固定斜面向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，恒力F做功與物塊克服重力做的功相等，下列說(shuō)法正確的是A．若斜面光滑，則小物塊一定勻速上滑B．若斜面粗糙，則小物塊一定減速上滑C．若斜面光滑，當(dāng)F最小時(shí)，F(xiàn)與斜面的夾角α為零D．若斜面粗糙，當(dāng)摩擦力做功最小時(shí)，F(xiàn)與斜面的夾角α為60°10、如圖所示，水平光滑長(zhǎng)桿上套有一物塊Q，跨過(guò)懸掛于O點(diǎn)的輕小光滑圓環(huán)的輕繩一端連接Q，另一端懸掛一物塊P。設(shè)輕繩的左邊部分與水平方向的夾角為θ，初始時(shí)θ很小?，F(xiàn)將P、Q由靜止同時(shí)釋放，關(guān)于P、Q以后的運(yùn)動(dòng)下列說(shuō)法正確的是()A．當(dāng)θ＝60°時(shí)，P、Q的速度之比是3∶2B．當(dāng)θ＝90°時(shí)，Q的速度最大C．當(dāng)θ向90°增大的過(guò)程中繩上的物塊P的速度先增大后減小D．當(dāng)θ從很小增至θ＝90°時(shí)P減少的重力勢(shì)能大于Q增加的動(dòng)能三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11．（6分）如圖所示，為“驗(yàn)證碰撞中的動(dòng)量守恒”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖．已知a、b小球的質(zhì)量分別為ma、mb，半徑相同，圖中P點(diǎn)為單獨(dú)釋放a球的平均落點(diǎn)，M、N是a、b小球碰撞后落點(diǎn)的平均位置.(1)本實(shí)驗(yàn)必須滿足的條件是___________.A．斜槽軌道必須是光滑的B．斜槽軌道末端的切線水平C．入射小球每次都從斜槽上的同一位置無(wú)初速度釋放D．入射球與被碰球滿足ma=mb(2)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律，需要測(cè)量OP間的距離x1、OM間的距離x2和___________.(3)為了驗(yàn)證動(dòng)量守恒，需驗(yàn)證的關(guān)系式是___________.12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組研究一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)，得到一條紙帶其清晰部分如圖所示。已知紙帶上的計(jì)數(shù)點(diǎn)為每2個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，其中測(cè)得S1=3.20cm，S2=4.01cm，S3=4.80cm，S4=5.61cm，所用電源的頻率為50Hz，則打計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí)物體的速度大小vB=____，物體的加速度大小a=____(計(jì)算結(jié)果均保留2位有效數(shù)字)。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13．（10分）一般來(lái)說(shuō)，正常人從距地面高處跳下，落地時(shí)速度較小，這個(gè)速度對(duì)人是安全的，稱為安全著地速度．如果人從高空跳下，必須使用降落傘才能安全著陸，原因是：張開的降落傘受到空氣對(duì)傘向上的阻力作用．經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)和理論研究表明，空氣對(duì)降落傘的阻力與空氣密度、降落傘的迎風(fēng)面積、降落傘相對(duì)空氣速度、阻力系數(shù)有關(guān)（由傘的形狀、結(jié)構(gòu)、材料等決定），其表達(dá)式是．取．請(qǐng)根據(jù)以上信息，解決下列問(wèn)題：（1）在忽略空氣阻力的情況下，質(zhì)量的人從高處跳下，落地后經(jīng)過(guò)腿部的緩沖速度減為．若緩沖時(shí)間為，求落地過(guò)程中地面對(duì)人的平均作用力大小（計(jì)算時(shí)人可視為質(zhì)點(diǎn)）；（2）在某次高塔跳傘訓(xùn)練中，運(yùn)動(dòng)員使用的是有排氣孔的降落傘，其阻力系數(shù)，空氣密度?。德鋫?、運(yùn)動(dòng)員總質(zhì)量，張開降落傘后達(dá)到勻速下降時(shí)，要求人能安全著地，降落傘的迎風(fēng)面積至少是多大？（3）跳傘運(yùn)動(dòng)員和降落傘的總質(zhì)量，從高的跳傘塔上跳下，在下落過(guò)程中，經(jīng)歷了張開降落傘前自由下落、張開降落傘后減速下落和勻速下落直至落地三個(gè)階段．如圖是通過(guò)固定在跳傘運(yùn)動(dòng)員身上的速度傳感器繪制出的從張開降落傘開始做減速運(yùn)動(dòng)至達(dá)到勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的圖象．由圖象可知時(shí)運(yùn)動(dòng)員開始做勻速運(yùn)動(dòng)．根據(jù)圖象估算運(yùn)動(dòng)員做減速運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中，空氣阻力對(duì)降落傘做的功．14．（16分）如圖所示，豎直放置的光滑S形軌道，其核心部分是由兩個(gè)半徑均為的圓形軌道構(gòu)成，軌道進(jìn)口A與彈簧槍水平連接，出口B在豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系的原點(diǎn)處，且與x軸相切，在坐標(biāo)系中放一擋板，其形狀滿足方程單位：。一質(zhì)量為的小球作質(zhì)點(diǎn)看待被彈簧槍發(fā)射后沿軌道運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)出口B時(shí)，對(duì)管道的下壁的壓力為，最終與擋板碰撞。已知。求小球經(jīng)過(guò)B點(diǎn)時(shí)的速度大?。磺笮∏螂x開出口B到與擋板碰撞所用的時(shí)間；若要使小球與擋板碰撞時(shí)的動(dòng)能最小，發(fā)射小球前彈簧的彈性勢(shì)能是多大？15．（12分）質(zhì)量均為m=0.1kg的兩小滑塊A、B，相距L=2m、放在足夠長(zhǎng)的絕緣水平面上，與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ=0.2，A帶電量為q=+3×10﹣3C，B不帶電．在水平面附近空間加有水平向左的勻強(qiáng)電場(chǎng)E=l×102v/m，現(xiàn)同時(shí)由靜止釋放A、B，此后A將與B發(fā)生多次碰撞，碰撞時(shí)間極短且無(wú)機(jī)械能損失，A帶電量保持不變，B始終不帶電，g取10m/s2試求（1）A、B第一次碰前瞬間A的速度vA1（2）A、B第一次碰后瞬間B的速度vB1（3）小滑塊B運(yùn)動(dòng)的總路程S．

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、D【解析】

剎車真實(shí)時(shí)間為，1s位移為，3s位移其實(shí)就是2.5s位移位移之比為16:25，故D項(xiàng)正確．2、C【解析】

由于A物體保持靜止，所以A物體只受繩的拉力和重力，繩子的拉力等于A的重力，A錯(cuò)；地面受到的壓力等于B的重力，B錯(cuò)；由于B物體與A物體間沒(méi)有相互作用力且靜止，所以B物體只受豎直方向的重力和地面對(duì)B的支持力，水平方向不存在摩擦力，C對(duì)D錯(cuò)．3、D【解析】

設(shè)每塊磚的厚度是d，向上運(yùn)動(dòng)上運(yùn)動(dòng)時(shí)：9d-3d=aT2①向下運(yùn)動(dòng)時(shí)：3d-d=a′T2②聯(lián)立①②得：③根據(jù)牛頓第二定律，向上運(yùn)動(dòng)時(shí)：mg+f=ma④向下運(yùn)動(dòng)時(shí)：mg-f=ma′⑤聯(lián)立③④⑤得：A．mg，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；4、B【解析】

A.在細(xì)線剪斷的瞬時(shí)，小球向左運(yùn)動(dòng)，豎直方向受力平衡，與地面有相互的擠壓，壓力不為零，故A錯(cuò)誤；B.對(duì)小球受力分析，如圖所示，根據(jù)共點(diǎn)力平衡得，彈簧的彈力F=mg=10N，剪斷輕繩的瞬間，彈簧彈力不變，根據(jù)牛頓第二定律得，a=F-μmgm=10-0.2×101m/s故選：B.【點(diǎn)睛】水平面對(duì)小球彈力為零，小球受重力、彈力和拉力處于平衡，根據(jù)共點(diǎn)力平衡求出彈簧彈力的大?。魯噍p繩的瞬間，彈力大小不變，根據(jù)牛頓第二定律求出小球的加速度大小和方向．5、B【解析】以直角劈和質(zhì)量為M正方體整體為研究對(duì)象，分析受力情況，如圖1所示：則由平衡條件得：水平面對(duì)正方體的彈力大小N3=（M+m）g=32N；對(duì)直角劈研究，分析受力情況，如圖2所示，根據(jù)平衡條件得：墻面對(duì)m的彈力：，故B正確，ACD錯(cuò)誤．6、D【解析】查德威克通過(guò)α粒子轟擊鈹核實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)了中子，A錯(cuò)誤；湯姆生發(fā)現(xiàn)了電子，并提出了原子結(jié)構(gòu)為“棗糕模型”，B錯(cuò)誤；玻爾理論具有局限性，無(wú)法解釋氦原子發(fā)光光譜，C錯(cuò)誤；原子核里雖然沒(méi)有電子，但是核內(nèi)的中子可以轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子，產(chǎn)生的電子從核內(nèi)發(fā)射出來(lái)，這就是衰變，D正確．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、BD【解析】AB都以的初速度沿傳送帶下滑，故傳送帶對(duì)兩物體的滑動(dòng)摩擦力均沿斜面向上，大小也相等，故兩物體沿斜面向下的加速度大小相同，滑到底端時(shí)位移大小相同，故時(shí)間相同，AC錯(cuò)誤，B正確；劃痕長(zhǎng)度由相對(duì)位移決定，A物體與傳送帶運(yùn)動(dòng)方向相同，劃痕較少，D正確，選BD.8、CD【解析】

A．設(shè)A、B管之間的彈力大小為T，T與豎直方向的夾角為θ，根據(jù)幾何關(guān)系可得解得根據(jù)對(duì)稱性可知C對(duì)A的彈力大小也為T，根據(jù)平衡條件可得解得故A錯(cuò)誤；B．若把上層A鋼管水平向外抽出，所需最小拉力等于A受到的摩擦力，摩擦力所以所需最小力為，故B錯(cuò)誤；C．A與B、C間恰好不發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)時(shí)，根據(jù)牛頓第二定律可得f=ma，解得汽車的加速度最大為故C正確；D．若汽車運(yùn)動(dòng)的加速度為μg，則鋼管A受到B、C的作用力為故D正確。故選CD。9、ACD【解析】

應(yīng)用動(dòng)能定理判斷物體的運(yùn)動(dòng)情況，根據(jù)臨界條件判斷外力的方向?！驹斀狻緼．若斜面光滑，對(duì)物體應(yīng)用動(dòng)能定理：可知：，又因?yàn)橥饬為恒力，所以物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．若斜面粗糙，物體可能和斜面無(wú)彈力，摩擦力仍然不做功，物體可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故B錯(cuò)誤；C．若斜面光滑，物體向上運(yùn)動(dòng)位移為x，對(duì)物體應(yīng)用動(dòng)能定理：要使F最小，則cosα最大為1，所以α應(yīng)為零，故C正確；D．若斜面粗糙，摩擦力最小為0，物體與斜面的彈力為0，受力分析可知：又因?yàn)楹懔做功與物塊克服重力做的功相等：兩式相比解得：，故D正確?！军c(diǎn)睛】本題主要考察動(dòng)能定理和正交分解，合理運(yùn)用方程分析和解決問(wèn)題。10、BC【解析】

P、Q用同一根繩連接，則Q沿繩子方向的速度與P的速度相等，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分析分析PQ的速度關(guān)系，當(dāng)θ=90°時(shí)，P的機(jī)械能最小，Q的動(dòng)能最大，速度最大?！驹斀狻緼項(xiàng)：P、Q用同一根繩連接，則Q沿繩子方向的速度與P的速度相等，則當(dāng)θ=60°時(shí)，Q的速度vQcos60°=vP，解得：vPvQB項(xiàng)：P的機(jī)械能最小時(shí)，即為Q到達(dá)O點(diǎn)正下方時(shí)，此時(shí)Q的速度最大，即當(dāng)θ=90°時(shí)，Q的速度最大，故B正確；C項(xiàng)：物塊P的速度與沿繩方向的速度相等，由于開始時(shí)兩物體的速度都為零，最后θ＝90°時(shí)沿繩方向的速度也為零，所以當(dāng)θ向90°增大的過(guò)程中繩上的物塊P的速度先增大后減小，故C正確；D項(xiàng)：由C分析可知，P物體的速度為零，由機(jī)械能守恒可知，當(dāng)θ從很小增至θ＝90°時(shí)P減少的重力勢(shì)能等于Q增加的動(dòng)能，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選BC?！军c(diǎn)睛】考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解，掌握能量守恒定律，注意當(dāng)Q的速度最大時(shí)，P的速度為零，是解題的關(guān)鍵。三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過(guò)程。11、BCON間的距離x3(或)【解析】

第一空.A.“驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中，是通過(guò)平拋運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的，只要離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，對(duì)斜槽是否光滑沒(méi)有要求，故A錯(cuò)誤；B.要保證每次小球都做平拋運(yùn)動(dòng)，則軌道的末端必須水平，故B正確；C.要保證碰撞前的速度相同，所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下，故C正確；D.為了保證小球碰撞為對(duì)心正碰，且碰后不反彈，要求ma＞mb，故D錯(cuò)誤.應(yīng)填BC.第二空.要驗(yàn)證動(dòng)量守恒定律定律，即驗(yàn)證：，小球離開軌道后做平拋運(yùn)動(dòng)，它們拋出點(diǎn)的高度相等，在空中的運(yùn)動(dòng)時(shí)間t相等，上式兩邊同時(shí)乘以t得：，得：，因此實(shí)驗(yàn)需要測(cè)量：測(cè)量OP間的距離x1，OM間的距離x2，ON間的距離x3；第三空.由以上分析可知，實(shí)驗(yàn)需要驗(yàn)證:，或.12、5.0【解析】

（1）[1]．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所接低壓交流電源的頻率為50赫茲，故每隔0.02s打一次點(diǎn)；每2個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，故相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.04s；

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，可以求出打紙帶上B點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度大小為：（2）[2]．根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)三個(gè)加速度取平均值得：代入題目告訴的已知條件，即小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：故加速度的大小為5.0m/s2。四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和演算步驟。13、（1）（2）（3）【解析】落地過(guò)程中根據(jù)動(dòng)量定理地面對(duì)人的平均作用力大??；張開降落傘后達(dá)到勻速下降時(shí)，空氣阻力大小等于運(yùn)動(dòng)員的重力；下落過(guò)程根據(jù)動(dòng)能定理求出空氣阻力對(duì)降落傘做的功。解：（1）依據(jù)動(dòng)量定理，規(guī)定向下為正方向，依據(jù)，，由自由落體公式可知，解得，解得．（2）由題可知人安全著陸的速度大小為，跳傘運(yùn)動(dòng)員在空中勻速下降時(shí)空氣阻力大小等于運(yùn)動(dòng)員的重力，則有，計(jì)算得出：．（3）設(shè)空氣阻力對(duì)降落傘做功為，由圖可知，降落傘張開時(shí)運(yùn)動(dòng)員的速度大小，運(yùn)動(dòng)員收尾速度即勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度，設(shè)在這段時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落的高度為，根據(jù)動(dòng)能定理有：，得，在時(shí)間內(nèi)運(yùn)動(dòng)員下落高度，帶入數(shù)據(jù)解得14、(1)2m/s(2)1s(3)105J?！窘馕觥?/p>

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