上海市北蔡高中2025屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題含解析

上海市北蔡高中2025屆物理高一第一學(xué)期期末監(jiān)測(cè)試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、某同學(xué)用測(cè)力計(jì)研究在豎直方向運(yùn)行的電梯運(yùn)動(dòng)狀態(tài)．他在地面上用測(cè)力計(jì)測(cè)量砝碼的重力，示數(shù)為G；他在電梯中用該測(cè)力計(jì)仍測(cè)量同一砝碼的重力，發(fā)現(xiàn)測(cè)力計(jì)的示數(shù)為0.9G，由此判斷此時(shí)電梯的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)可能是（）A.加速上升 B.減速下降C.減速上升 D.勻速下降2、豎直上拋物體受到的空氣阻力f大小恒定，物體上升到最高點(diǎn)時(shí)間為t1，從最高點(diǎn)落回拋出點(diǎn)用時(shí)t2，上升時(shí)加速度大小為a1，下降時(shí)加速度大小為a2，則下列說(shuō)法正確的是()A.a1<a2，t1<t2 B.a1>a2，t1>t2C.a1<a2，t1>t2 D.a1>a2，t1<t23、納米技術(shù)（1納米=10ˉ9m）是在納米尺度（10ˉ9m～10ˉ7m）范圍內(nèi)通過(guò)直接操縱分子、原子或分子團(tuán)使其重新排列從而形成新的物質(zhì)的技術(shù)．用納米材料研制出一種新型涂料噴涂在船體上能使船體在水中航行形成空氣膜，從而使水的阻力減小一半．設(shè)一貨輪的牽引力不變，噴涂納米材料后航行加速度比原來(lái)大了一倍，則牽引力與噴涂納米材料后的阻力f之間的大小關(guān)系是（）A.F=f B.F=fC.2f D.F=3f4、將一個(gè)10N的力分解為兩個(gè)分力，兩個(gè)分力的大小可能為()A.30N和5N B.10N和26NC.5N和10N D.100N和115N5、如圖所示，甲、乙兩人共同提一桶水靜止不動(dòng)時(shí)，已知兩人手臂上的拉力大小相等且為F，兩靜止人手臂間的夾角為θ，水和水桶的總重力為G，則下列說(shuō)法中正確的是（）A.θ越大，兩人的合力越大B.θ越小，兩人的合力越大C.不管θ為何值，兩人的合力大小是不變的D.不管θ為何值，6、某人站在力傳感器上先“下蹲”后“站起”，力傳感器的示數(shù)隨時(shí)間的變化情況如圖所示，由圖象可知A.“下蹲”時(shí)先超重后失重B.“下蹲”時(shí)先失重后超重C.“站起”時(shí)先超重后失重D.“站起”時(shí)先失重后超重7、一個(gè)做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體先后經(jīng)過(guò)A、B兩點(diǎn)的速度分別為v1和v2，AB位移中點(diǎn)速度為v3，AB時(shí)間中點(diǎn)速度為v4，全程平均速度為v5，則下列結(jié)論中正確的有（）A.物體經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)速度大小為v5B.經(jīng)過(guò)AB位移中點(diǎn)的速度大小為v3C.若為勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則v3＜v2=v1D.在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中一定有v3＞v4=v58、小船在靜水中的速度為3m/s，它在一條寬為150m，水流速度為5m/s的河中渡河，下列說(shuō)法正確的是（）A.小船能到達(dá)正對(duì)岸B.渡河的最短時(shí)間為50sC.以最短位移渡河，小船的渡河時(shí)間為62.5sD.以最短時(shí)間渡河，小船的渡河位移為250m9、如圖所示，一輕質(zhì)彈簧豎直放置在水平地面上，下端固定．彈簧原長(zhǎng)為20cm，勁度系數(shù)k＝200N/m.現(xiàn)用豎直向下的力將彈簧壓縮到10cm后用細(xì)線拴住，此時(shí)在彈簧上端放置質(zhì)量為0.5kg的物塊．在燒斷細(xì)線的瞬間A.物塊的速度為零B.物塊加速度為零C.物塊的加速度為10m/s2，方向豎直向下D.物塊的加速度為30m/s2，方向豎直向上10、如圖所示，質(zhì)量為m的小球懸掛在小車頂棚上，在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中當(dāng)小球偏離豎直方向θ角時(shí)，則下列說(shuō)法正確的是（）A.小車可能向左減速運(yùn)動(dòng)B.小車可能向右減速運(yùn)動(dòng)C.小車的加速度大小a=gtanθD.懸掛線的拉力大小F=二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）12、（10分）三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）集美大橋?qū)徑鈴B門進(jìn)出島擁堵問(wèn)題具有重要意義．某汽車在集美大橋上以的速度勻速行駛駕駛員某時(shí)刻發(fā)現(xiàn)與前車車距太小，他立即采取制動(dòng)措施，以此時(shí)刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)汽車以加速度大小為做勻減速直線運(yùn)動(dòng)．4s后發(fā)現(xiàn)與前車距離較遠(yuǎn)了，他立即踩油門汽車以加速度大小為做勻加速直線運(yùn)動(dòng)且持續(xù)時(shí)間8s，此后做勻速直線運(yùn)動(dòng)．求：前4s內(nèi)汽車的位移大?。患来髽蛳匏?，通過(guò)計(jì)算判斷該汽車是否超速14、（14分）曉明站在水平地面上，手握不可伸長(zhǎng)的輕繩一端，繩的另一端系有質(zhì)量為m的小球，甩動(dòng)手腕，使球在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)球某次運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)，繩突然斷掉。球飛離水平距離d后落地，如圖所示，已知握繩的手離地面高度為d，手與球之間的繩長(zhǎng)為，重力加速度為g，忽略手的運(yùn)動(dòng)半徑和空氣阻力。(1)求繩斷時(shí)球的速度大小v1和球落地時(shí)的速度大小v2(2)問(wèn)繩能承受的最大拉力多大？(3)改變繩長(zhǎng)，使球重復(fù)上述運(yùn)動(dòng)。若繩仍在球運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)時(shí)斷掉，要使球拋出的水平距離最大，繩長(zhǎng)應(yīng)為多少？最大水平距離為多少？15、（13分）你的快遞即將從天而降!”2018年11月15日，京東獲得了全球首個(gè)省域無(wú)人機(jī)物流許可證，這也許標(biāo)志著整個(gè)無(wú)人機(jī)配送物流時(shí)代即將到來(lái)．如圖所示，在一次載貨測(cè)試中，一架質(zhì)量為1kg的無(wú)人機(jī)，下方固定一個(gè)質(zhì)量為0.5kg的配送箱，箱中放有一個(gè)質(zhì)量為1.5kg的貨物，若無(wú)人機(jī)從地面以最大升力豎直起飛，6s內(nèi)上升了36m，假設(shè)無(wú)人機(jī)豎直飛行時(shí)所受阻力大小恒為6N．求：（1）無(wú)人機(jī)提供的最大升力的大?。?）此過(guò)程中貨物受到箱底的支持力的大小（3）若6s末無(wú)人機(jī)升力變?yōu)?4N，求無(wú)人機(jī)最高能上升到距地面多高處？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】由于測(cè)力計(jì)顯示為0.9G，說(shuō)明物體處于失重，因此電梯加速度向下，對(duì)應(yīng)情況可能為：加速下降或者減速上升。故選C。2、D【解析】上升過(guò)程有：mg+Ff=ma1，下降過(guò)程有：mg-Ff=ma2，由此可知a1＞a2，根據(jù)功能關(guān)系可知落回地面的速度v＜v0，因此上升過(guò)程的平均速度大于下降過(guò)程的平均速度，由于上升過(guò)程和下降過(guò)程位移大小相等，因此t1＜t2，故ABC錯(cuò)誤，D正確．故選D【點(diǎn)睛】本題容易出錯(cuò)的地方在于阻力的方向容易弄錯(cuò)，注意阻力方向與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，上升和下降過(guò)程阻力的方向是不同的3、D【解析】噴涂納米材料前，由牛頓第二定律，則有F-2f=ma，噴涂納米材料后，則有F-f=m?2a聯(lián)立兩式，解得：F=3f，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D.考點(diǎn)：牛頓第二定律【名師點(diǎn)睛】此題考查牛頓第二定律的應(yīng)用，解題時(shí)關(guān)鍵是掌握受力分析的方法，根據(jù)牛頓定律列出兩種情況下的方程聯(lián)立解答；注意兩種情況下的牽引力不變；牛頓第二定律是中學(xué)物理中很重要的規(guī)律，必須熟練掌握其應(yīng)用方法.4、C【解析】根據(jù)兩個(gè)分力的合力在兩個(gè)分力之差與兩個(gè)分力之和之間，分析兩個(gè)力的大小可能值【詳解】A、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，30N和5N的合力范圍為[25N，35N]，不可能為10N;故A錯(cuò)誤.B、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，10N和26N的合力范圍為[16N，36N]，不可能為10N;故B錯(cuò)誤.C、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，5N和10N的合力范圍為[5N，15N]，可能為10N;故C正確.D、根據(jù)|F1-F2|≤F≤|F1+F2|，100N和115N的合力范圍為[15N，215N]，不可能為10N;故D錯(cuò)誤.故選C.【點(diǎn)睛】本題求解分力的范圍與確定兩個(gè)力的合力范圍方法相同．也可以采用代入法，將各個(gè)選項(xiàng)代入題干檢驗(yàn)，選擇符合題意的5、C【解析】ABC．以桶和水為研究對(duì)象，受力分析，有豎直向下的重力和互成θ的兩個(gè)拉力F，三力平衡，兩人手臂上的拉力合力與重力等大反向，與θ大小無(wú)關(guān)，所以C正確，AB錯(cuò)誤；D．根據(jù)三力平衡得所以θ越大，F(xiàn)越大；θ越小，F(xiàn)越小，所以D錯(cuò)誤。故選C。6、BC【解析】人下蹲動(dòng)作分別有失重和超重兩個(gè)過(guò)程，先是加速下降失重，到達(dá)一個(gè)最大速度后再減速下降超重，對(duì)應(yīng)先失重再超重；起立對(duì)應(yīng)先超重再失重，對(duì)應(yīng)圖象可知，該同學(xué)先做了一次下蹲，后做了一次起立的動(dòng)作，故AD錯(cuò)誤，BC正確；故選BC。7、BD【解析】由題意可知，位移中點(diǎn)的速度為v3，故A錯(cuò)誤，B正確；在勻變速直線運(yùn)動(dòng)中，位移中點(diǎn)速度為：，時(shí)間中點(diǎn)速度為：，全程的平均速度為：，不論勻加速直線還是勻減速直線運(yùn)動(dòng)都有，若物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則，若物體做勻減速直線，故D正確，C錯(cuò)．答案選BD8、BC【解析】A．當(dāng)合速度與河岸垂直，渡河位移才最短，水流速度為5m/s，而靜水中的速度為3m/s，小于水流的速度，那么合速度不可能垂直河岸，故A錯(cuò)誤；B．當(dāng)靜水中的速度與河岸垂直時(shí)，渡河時(shí)間最短，為：故B正確D．渡河時(shí)間最短時(shí)，它沿水流方向的位移大小為：x=v水tmin=5×50m=250m則渡河位移s=m故D錯(cuò)誤；C．設(shè)船的速度與河岸成θ角時(shí)，渡河位移最小，根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解可知，，θ=53°渡河時(shí)間故C正確；故選BC。9、AD【解析】A．在燒斷細(xì)線的瞬間，物塊的速度為零，故A正確；BCD．根據(jù)題意對(duì)物體進(jìn)行受力分析可知，物體受重力和彈簧的彈力作用，彈力燒斷細(xì)線的瞬間，物體受到的合外力向上，由公式可得加速度，方向豎直向上，故BC錯(cuò)誤，D正確。故選AD。10、AC【解析】球相對(duì)車廂處于靜止?fàn)顟B(tài)，車廂與球的加速度相同，根據(jù)牛頓第二定律得F=mgtanθ=ma解得小球的加速度a=gtanθ方向向右，則小車的加速度大小為gtanθ，方向向右，小車向右做勻加速直線運(yùn)動(dòng)或向左做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，由幾何關(guān)系可知，懸線的拉力故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、12、三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、60m；汽車不超速【解析】根據(jù)位移公式可求得位移；由速度公式求得速度，比較是否超速【詳解】前4s內(nèi)汽車的位移：

代入數(shù)據(jù)求得：第4s末汽車的速度：

代入數(shù)據(jù)求得：第12s末汽車速度：代入數(shù)據(jù)求得：，則沒(méi)有超速【點(diǎn)睛】本題考查運(yùn)動(dòng)學(xué)公式的應(yīng)用，明確運(yùn)動(dòng)過(guò)程，求解相應(yīng)的物理量結(jié)合實(shí)際進(jìn)行判斷14、(1)v1=，v2=；(2)T=mg；(3)當(dāng)l＝時(shí)，x有極大值xmax＝d【解析】(1)設(shè)繩斷后球飛行時(shí)間為t，由平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，豎直方向有水平方向有聯(lián)立解得從小球飛出到落地，根據(jù)機(jī)械能守恒定律有解得(2)設(shè)繩能承受的最大拉力大小為F，這也是球受到繩的最大拉力大小。球做圓周運(yùn)動(dòng)的半徑為，根據(jù)牛頓第二定律有解得(3)設(shè)繩長(zhǎng)為l，繩斷時(shí)球的速度大小為v3，繩承受的最大拉力不變，根據(jù)牛頓第二定律有得繩斷后球做平拋運(yùn)動(dòng)，豎直位移為，水平位移為x，時(shí)間為，根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律，豎直方向有水平方向有聯(lián)立解得根據(jù)一元二次方程的特點(diǎn)，當(dāng)時(shí)，x有極大值，為xmax＝d15、（1）12N（2）18N（3）54m【解析】（1）根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求解勻加速上升過(guò)程中的加速度，再根據(jù)牛頓第二定律求解升力；（2）對(duì)貨物進(jìn)行受力分析，根據(jù)牛頓第二定律求解貨物受到箱底的支持力的大小；（3）根據(jù)牛頓第二定律求解減速上升加速度，再根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系求