2025屆浙江紹興市高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題含解析

2025屆浙江紹興市高一物理第一學(xué)期期中調(diào)研試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫(xiě)考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書(shū)寫(xiě)在答題卡上，在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、甲、乙兩汽車(chē)在平直的公路上同向行駛，其v-t圖象如圖所示。乙在前甲在后，若兩車(chē)發(fā)生追尾，則下列判斷正確的是則（）A．兩車(chē)發(fā)生追尾是在t=12s至t=16s之間的某時(shí)刻B．兩車(chē)可能是在t=8s時(shí)發(fā)生追尾C．t=0時(shí)刻兩車(chē)間距可能大于16mD．甲車(chē)剎車(chē)的加速度大小是乙車(chē)的4倍2、某種型號(hào)轎車(chē)凈重1500kg，發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為150kW，最高時(shí)速可達(dá)．如圖為車(chē)中用于改變車(chē)速的擋位，手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度，從“1”“5”速度逐漸增大，R是倒車(chē)擋，則下列說(shuō)法正確的是：轎車(chē)要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至“1”擋轎車(chē)要以最大動(dòng)力上坡，變速桿應(yīng)推至“5”擋在額定功率下以最高速度行駛時(shí)，轎車(chē)的牽引力為3000N在額定功率下以最高速度行駛時(shí)，轎車(chē)的牽引力為833NA． B． C． D．3、關(guān)于重力，下列說(shuō)法正確的是()A．重力的方向一定垂直物體所在處的地面B．重力的方向總是豎直向下的C．重力就是地球?qū)ξ矬w的吸引力D．重力的方向總是指向地心4、甲、乙兩輛汽車(chē)在平直的公路上沿同一方向做直線運(yùn)動(dòng)，時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。甲車(chē)以的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)；乙車(chē)以的初速度作勻減速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)20s停止。關(guān)于兩車(chē)之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是A．在內(nèi)兩車(chē)逐漸靠近 B．在內(nèi)兩車(chē)的位移不相等C．在時(shí)兩車(chē)相距最遠(yuǎn) D．在時(shí)兩車(chē)在公路上相遇5、關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說(shuō)法中正確的是A．速度變化得越大,加速度就越大B．速度變化得越快,加速度就越大C．速度為零時(shí),加速度也一定為零D．加速度為零時(shí),速度也一定為零6、物體在一直線上運(yùn)動(dòng),用正、負(fù)號(hào)表示方向的不同,下列對(duì)運(yùn)動(dòng)情況判斷錯(cuò)誤的是()A．>0,a<0,物體的速度越來(lái)越大.B．<0,a<0,物體的速度越來(lái)越大.C．<0,a>0,物體的速度越來(lái)越小.D．>0,a>0,物體的速度越來(lái)越小.7、如圖所示，在傾角為α的斜面上，放一質(zhì)量為m的小球，小球和斜坡及擋板間均無(wú)摩擦，當(dāng)擋板繞O點(diǎn)逆時(shí)針緩慢地轉(zhuǎn)向水平位置的過(guò)程中，則有（）A．斜面對(duì)球的支持力逐漸增大B．斜面對(duì)球的支持力逐漸減小C．擋板對(duì)小球的彈力先減小后增大D．擋板對(duì)小球的彈力先增大后減小8、如圖所示，放在氣墊導(dǎo)軌上的滑塊在牽引力作用下做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，為了測(cè)定該滑塊的加速a，在滑塊上安裝了寬度為d的遮光條．滑塊在牽引力的作用下先后通過(guò)兩個(gè)光電門(mén)，遮光條通過(guò)光電門(mén)1的時(shí)間為Δt1，通過(guò)光電門(mén)2的時(shí)間為Δt2，遮光條從光電門(mén)1運(yùn)動(dòng)到允電門(mén)2的時(shí)間為Δt3，則A．a(chǎn)=B．a(chǎn)=C．其它條件不變的情況下，適當(dāng)減小d的大小，實(shí)驗(yàn)結(jié)果誤差更小D．其它條件不變的情況下，適當(dāng)增加d的大小，實(shí)驗(yàn)結(jié)果誤差更小9、小球A從離地面20m高處做自由落體運(yùn)動(dòng)，小球B從A下方的地面上以20m/s的初速度做豎直上拋運(yùn)動(dòng)．兩球同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在空中相遇，取g=10m/s2（）A．兩球相遇時(shí)速率都是10m/sB．兩球相遇位置離地面10m高C．開(kāi)始運(yùn)動(dòng)1s后兩球相遇D．兩球在空中相遇兩次10、下列關(guān)于彈力與摩擦力說(shuō)法中正確的是A．靜止在桌面上的書(shū)本受到的彈力是由書(shū)本發(fā)生彈性形變產(chǎn)生的B．兩物體間有彈力但不一定有摩擦力，而有摩擦力則一定有彈力C．物體所受的滑動(dòng)摩擦力或靜摩擦只能充當(dāng)阻力，不能充當(dāng)動(dòng)力D．物體所受的滑動(dòng)摩擦力方向可以與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同也可以相反二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）小明與他的同伴在做探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化的規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，由于他的同伴不太明確該實(shí)驗(yàn)的目的及原理，他從實(shí)驗(yàn)室里借取了如下器材：（1）下列哪些器材是多余的：_____①電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器②天平③低壓交流電源④細(xì)繩⑤紙帶⑥小車(chē)⑦鉤碼⑧秒表⑨一端有滑輪的長(zhǎng)木板（1）為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，還需要的器材是：_____（3）（雙選）在該實(shí)驗(yàn)中，下列說(shuō)法中正確的是_____A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，且靠近滑輪一端B．開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)應(yīng)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端C．應(yīng)先接通電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車(chē)D．牽引小車(chē)的鉤碼個(gè)數(shù)越多越好（4）實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶如圖所示．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源頻率為50Hz，其中相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)還有4個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出，則根據(jù)紙帶，回答下列問(wèn)題：①相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.1s②根據(jù)紙帶上的數(shù)據(jù)，則計(jì)數(shù)點(diǎn)1時(shí)小車(chē)對(duì)應(yīng)的速度分別為：v1=_____m/s；③據(jù)此可求出小車(chē)的加速度為a=_____m/s1．（本題所有計(jì)算結(jié)果均保留兩位小數(shù)）12、（10分）使用電火花計(jì)時(shí)器分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中：（1）電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源應(yīng)是______電源，若實(shí)驗(yàn)室使用電源的頻率為f，每隔______秒打一點(diǎn)。（2）在如下基本步驟中，正確的排列順序?yàn)開(kāi)_____；A．把電火花計(jì)時(shí)器固定在桌子上

B．C．松開(kāi)紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)

D．接通220VE.按下脈沖輸出開(kāi)關(guān)，進(jìn)行打點(diǎn)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、（9分）物體A在水平力F1=500N的作用下，沿傾角θ=37°的斜面勻速滑動(dòng)，如圖所示．物體A受的重力G=400N，求：物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ．（sin37°=0.6，cos37°=0.8）14、（14分）如圖甲所示，有一足夠長(zhǎng)的粗糙斜面，傾角θ=37°，一滑塊以初速度v0=16m/s從底端A點(diǎn)滑上斜面，滑至B點(diǎn)后又返回到A點(diǎn)．滑塊運(yùn)動(dòng)的圖象如圖乙所示，（已知：sin37°=0.6，cos37°=0.8，重力加速度g=10m/s2）．求：（1）AB之間的距離；（2）滑塊再次回到A點(diǎn)時(shí)的速度；15、（13分）我市某公路的十字路口，紅燈攔停了很多汽車(chē)，攔停的汽車(chē)排成筆直的一列，最前面的一輛汽車(chē)的前端剛好與路口停車(chē)線相齊，相鄰兩車(chē)的前端之間的距離均為l＝5.0m，假設(shè)綠燈亮起瞬時(shí)，每輛汽車(chē)都同時(shí)以加速度a＝1.0m/s2啟動(dòng)，做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度達(dá)到v＝5.0m/s時(shí)做勻速運(yùn)動(dòng)通過(guò)路口．該路口亮綠燈時(shí)間t＝20.0s，而且有按倒計(jì)時(shí)顯示的時(shí)間顯示燈．另外交通規(guī)則規(guī)定：原在綠燈時(shí)通行的汽車(chē)，綠燈結(jié)束時(shí)刻，車(chē)頭已越過(guò)停車(chē)線的汽車(chē)允許通過(guò)．求：（1）一次綠燈時(shí)間有多少輛汽車(chē)能通過(guò)路口？（2）若不能通過(guò)路口的第一輛汽車(chē)司機(jī)，在時(shí)間顯示燈剛亮出“3”時(shí)開(kāi)始剎車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，結(jié)果車(chē)的前端與停車(chē)線相齊時(shí)剛好停下，則剎車(chē)后汽車(chē)經(jīng)多長(zhǎng)時(shí)間停下？（3）事實(shí)上由于人要有反應(yīng)時(shí)間，綠燈亮起時(shí)不可能所有司機(jī)同時(shí)起動(dòng)汽車(chē)．現(xiàn)假設(shè)綠燈亮起時(shí)，第一個(gè)司機(jī)遲后t0=0.90s起動(dòng)汽車(chē)，后面司機(jī)都比前一輛車(chē)遲后t0=0.90s起動(dòng)汽車(chē)，在該情況下，有多少輛車(chē)能通過(guò)路口？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、B【解析】

AB．根據(jù)圖象可知，開(kāi)始時(shí)甲車(chē)速度大于乙車(chē)，則在甲車(chē)的速度大于等于乙車(chē)的速度時(shí)可能發(fā)生追尾，故可以在0～8s內(nèi)任一時(shí)刻發(fā)生追尾，若8s內(nèi)沒(méi)有追尾，則二者將不再相撞，故A錯(cuò)誤，B正確；C．在圖象中，圖象與時(shí)間軸所圍成的面積表示位移，兩車(chē)8s時(shí)速度均為4m/s，0～8s內(nèi)甲車(chē)位移為乙車(chē)位移為因兩車(chē)發(fā)生追尾，所以t＝0時(shí)刻兩車(chē)相距應(yīng)小于故C錯(cuò)誤；D．由題圖可知，甲的加速度大小為乙的加速度大小為所以甲的加速度大小是乙的加速度大小的2倍，故D錯(cuò)誤。故選B。2、A【解析】根據(jù)功率與牽引力的關(guān)系P=Fv可知，當(dāng)速度最小時(shí)，牽引力最大，變速桿應(yīng)推至“1”擋，故①正確，②錯(cuò)誤；在額定功率下以最高速度行駛時(shí)，，故③正確，④錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤．3、B【解析】A.重力的方向是豎直向下的，但并不一定垂直于地面，也不是指向地心；故AD錯(cuò)誤，B正確；C.重力是由于地球的吸引而使物體受到的力，所以地球?qū)ξ矬w的引力與重力不是一個(gè)力，二者在本質(zhì)上有一定的區(qū)別，故C錯(cuò)誤；故選：B.4、C【解析】

開(kāi)始乙車(chē)的速度大于甲車(chē)的速度，兩車(chē)之間的距離逐漸增大，當(dāng)兩車(chē)速度相等后，甲車(chē)的速度大于乙車(chē)的速度，兩車(chē)的距離逐漸減小，故A錯(cuò)誤；20s內(nèi)甲車(chē)的位移，乙車(chē)的位移，在內(nèi)兩車(chē)的位移相等，即兩車(chē)相遇，故BD錯(cuò)誤；當(dāng)兩車(chē)速度相等時(shí)，相距最遠(yuǎn)，加速度大小，根據(jù)速度時(shí)間公式有：，解得，故C正確。所以C正確，ABD錯(cuò)誤。5、B【解析】

根據(jù)加速度的定義式a=ΔvΔt【詳解】A項(xiàng)：根據(jù)a=ΔvΔt可知加速度a由速度的變化量△v和速度發(fā)生改變所需要的時(shí)間△t共同決定，雖然△v大，但△t更大時(shí)，a可以很小，故B項(xiàng)：加速度反映物體速度變化的快慢，物體的速度改變快，加速度就大，故B正確；C項(xiàng)：速度為零，加速度不一定為零，比如豎直上拋運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，速度為零，加速度不為零，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：物體的加速度為零，速度不一定為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選：B?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道加速度的物理意義，掌握判斷物體做加速運(yùn)動(dòng)還是減速運(yùn)動(dòng)的方法，關(guān)鍵看加速度方向和速度方向的關(guān)系。6、BC【解析】

A：因?yàn)槌跛贋檎?、加速度為?fù)，速度和加速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越小．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B：因?yàn)槌跛贋樨?fù)、加速度為負(fù)，速度和加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大．故B項(xiàng)正確．C：因?yàn)槌跛贋樨?fù)、加速度為正，速度和加速度方向相反，物體做減速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越?。蔆項(xiàng)正確．D：因?yàn)槌跛贋檎?、加速度為正，速度和加速度方向相同，物體做加速運(yùn)動(dòng)，速度越來(lái)越大．故D項(xiàng)錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng)，不是看速度或加速度的正負(fù)，而是看速度與加速度方向是相同還是相反．速度方向與加速度方向相同時(shí)，物體做加速運(yùn)動(dòng)；速度方向與加速度方向相反時(shí)，物體做減速運(yùn)動(dòng)．7、BC【解析】

如圖對(duì)小球進(jìn)行受力分析是擋板對(duì)球的支持力，和球?qū)醢宓膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，是斜面對(duì)球的支持力，和球?qū)π泵娴膲毫κ且粚?duì)作用力和反作用力，等大反向，由圖可知，緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板至與斜面垂直過(guò)程中，先減小后增大，一直減小，BC正確，AD錯(cuò)誤。故選BC?！军c(diǎn)睛】中等難度．本題通過(guò)畫(huà)出受力分析圖就可以看出動(dòng)態(tài)變化過(guò)程，各力大小變化一目了然．8、AC【解析】

AB．極短時(shí)間內(nèi)的平均速度等于瞬時(shí)速度的大小，則物塊經(jīng)過(guò)第一光電門(mén)的速度大小為：經(jīng)過(guò)第二個(gè)光電門(mén)的速度大小為：據(jù)加速度公式有:故A正確，B錯(cuò)誤；CD．為了減小實(shí)驗(yàn)誤差可以增大鉤碼質(zhì)量，增大兩個(gè)光電門(mén)的間距和減小遮光條的寬度、多次測(cè)量求平均值，故C正確，D錯(cuò)誤。9、AC【解析】小球B能夠上升的最大高度h＝＝20m，故A、B兩球在B上升的過(guò)程中相遇，兩球相遇時(shí)有hA＋hB＝gt2＋v0t－gt2＝20m，解得t＝1s，C正確；相遇時(shí)，vB＝v0－gt＝(20－10×1)m/s＝10m/s，vA＝gt＝10×1m/s＝10m/s，hB＝v0t－gt2＝20×1－×10×12m＝15m，A正確，B錯(cuò)誤；t＝2s時(shí)，小球A落地，小球B運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)，所以兩球在空中只能相遇一次，D錯(cuò)誤．故選AC.點(diǎn)睛:解題時(shí)關(guān)鍵知道兩物體在空中相遇的條件，即兩物體的位移之和等于20m．此題也可運(yùn)用相對(duì)運(yùn)動(dòng)知識(shí)來(lái)解，因?yàn)樽杂陕潴w運(yùn)動(dòng)和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)是勻速運(yùn)動(dòng).10、BD【解析】

A．靜止在桌面上的書(shū)本受到的彈力是桌面產(chǎn)生的彈性形變產(chǎn)生的，故A錯(cuò)誤；B．彈力的產(chǎn)生條件是接觸、形變，摩擦力的產(chǎn)生條件是接觸、形變、粗糙、相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)，故有摩擦力一定有彈力，有彈力不一定有摩擦力，故B正確；C．滑動(dòng)摩擦力或靜摩擦力是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)或相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)有關(guān)的，可以充當(dāng)動(dòng)力，故C錯(cuò)誤；D．動(dòng)摩擦力總是阻礙物體間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)，可以與物體運(yùn)動(dòng)的方向相同或相反，故D正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、②⑧刻度尺BC0.360.38【解析】（1）在探究小車(chē)速度隨時(shí)間變化規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中，具體的實(shí)驗(yàn)步驟為：

①木板平放，并使滑輪伸出桌面，把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定，連接好電路，（此步驟所需器材帶滑輪長(zhǎng)木板、打點(diǎn)計(jì)時(shí)器、復(fù)寫(xiě)紙、導(dǎo)線）

②穿紙帶；掛鉤碼，（此步驟所需器材紙帶、鉤碼、細(xì)繩）

③先接通電源，然后放開(kāi)小車(chē)，讓小車(chē)拖著紙帶運(yùn)動(dòng)，打完一條后立即關(guān)閉電源，（此步驟所需器材小車(chē)）

④換紙帶，加鉤碼，再做二次．

⑤處理紙帶，解出某位置的速度和運(yùn)動(dòng)過(guò)程的加速度．（在處理紙帶時(shí)需要用刻度尺處理計(jì)數(shù)點(diǎn)之間的距離）

從以上步驟可以看出實(shí)驗(yàn)中多余的是天平、秒表，即為②、⑧．

（1）為達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康?，還需要的器材是：刻度尺；

（3）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)固定在長(zhǎng)木板上，在固定滑輪的另一端，故A錯(cuò)誤；為了在紙帶打更多的點(diǎn)，開(kāi)始實(shí)驗(yàn)時(shí)小車(chē)應(yīng)放在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一端，故B正確；打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在使用時(shí)，為了使打點(diǎn)穩(wěn)定，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，使盡量多的點(diǎn)打在紙帶上，要應(yīng)先接通電源，再放開(kāi)紙帶，故C正確；鉤碼個(gè)數(shù)應(yīng)適當(dāng)，鉤碼個(gè)數(shù)少，打的點(diǎn)很密；鉤碼個(gè)數(shù)多，打的點(diǎn)少，都會(huì)帶來(lái)實(shí)驗(yàn)誤差，故D錯(cuò)誤．故選BC.

（4）②根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度，

得：v1③根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，

得：x4-x1=1a1T1

x3-x1=1a1T1

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對(duì)兩個(gè)加速度取平均值得：a=12（a1+a1）

即小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為：a=x4+x點(diǎn)睛：本題考查了實(shí)驗(yàn)器材的選擇，關(guān)鍵知道實(shí)驗(yàn)的原理和步驟，要加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)的實(shí)際操作，不能單憑背實(shí)驗(yàn)來(lái)解答實(shí)驗(yàn)問(wèn)題．12、交流；1f；ABDEC；【解析】

(1)電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器是一種能夠按照相同的時(shí)間間隔，在紙帶上連續(xù)打點(diǎn)的儀器，它使用交流電源，由學(xué)生電源供電，工作電壓為4～若實(shí)驗(yàn)室使用電源的頻率為f，每隔1f(2)實(shí)驗(yàn)步驟要遵循先安裝器材后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)的原則進(jìn)行，注意實(shí)驗(yàn)中為了使打點(diǎn)穩(wěn)定后再進(jìn)行實(shí)驗(yàn)，同時(shí)為了提高紙帶的利用率，盡量將紙帶上打滿點(diǎn)，要先接通電源后釋放紙帶。故正確的操作步驟為：ABDEC。故答案為：(1)交流，1f，(2)三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫(xiě)出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫(xiě)出數(shù)值和單位13、【解析】因F1cos370=400N>Gsin370=240N，則物體勻速上滑；物體的受力如圖，分解mg和F，在X方向和Y方向受力均平衡，則有：

mgsin37°+μFN=Fcos37°，F(xiàn)N=mgcos37°+Fsin37°

解得：μ=點(diǎn)睛：本題是物體的平衡問(wèn)題，首先要判斷物體的運(yùn)動(dòng)方向，從而判斷摩擦力的方向，同時(shí)，要正確分析物體的受力情況，運(yùn)用正交分