2025屆河南省五岳在線考試高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題含解析

2025屆河南省五岳在線考試高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量檢測模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無效。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、汽車在平直的公路上以72km/h的速度勻速行駛，突然發(fā)現(xiàn)正前方37m處有一障礙物，駕駛員立刻剎車，剎車的加速度大小為8m/s2，汽車恰好沒有撞上障礙物，則駕駛員的反應(yīng)時(shí)間為A．0.4s B．0.5s C．0.6s D．0.7s2、一輛汽車由靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，4s末速度變?yōu)?0m/s，則汽車的（）A．加速度為2m/s2B．4s內(nèi)的位移為40mC．4s內(nèi)的平均速度為2.5m/sD．2s末的速度為5m/s3、做勻加速運(yùn)動的列車出站后，車頭經(jīng)過某標(biāo)牌時(shí)的速度為1m/s，車尾經(jīng)過該標(biāo)牌時(shí)的速度為7m/s，則車身的中部經(jīng)過該標(biāo)牌時(shí)的速度大小為（）A．6m/s B．5m/s C．4m/s D．3m/s4、如圖所示，將小球a從地面以初速度v0豎直上拋的同時(shí)，將另一相同質(zhì)量的小球b從距地面h處由靜止釋放，兩球恰在處相遇(不計(jì)空氣阻力)．則以下說法正確的是()A．球a豎直上拋的最大高度為hB．相遇時(shí)兩球速度大小相等C．相遇時(shí)球a的速度小于球b的速度D．兩球同時(shí)落地5、質(zhì)量物體靜止在光滑水平面上，從時(shí)刻開始將一個(gè)水平拉力作用在滑塊上經(jīng)歷時(shí)間，則關(guān)于功率說法正確是（）A．在速度為 B．在時(shí)拉力功率為C．在內(nèi)平均功率為 D．在內(nèi)平均功率為6、近年，新能源汽車逐漸走進(jìn)人們的生活，而汽車啟動的快慢和能夠達(dá)到的最大速度是衡量汽車性能指標(biāo)的重要依據(jù)。如圖是一輛新能源汽車啟動時(shí)的速度-時(shí)間圖像，根據(jù)圖像，下列判斷正確的是（）A．0—10s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動，加速度為3m/s2B．5s—10s汽車加速度越來越大C．0—5s和5s-10s的加速度方向相反D．前10s的位移大于200m7、跳傘運(yùn)動員從366.5米高空跳傘后，開始一段時(shí)間由于傘沒打開而做自由落體運(yùn)動，傘張開（張開時(shí)間不計(jì)）后做加速度大小為2m/s2的勻減速直線運(yùn)動，到達(dá)地面時(shí)的速度為2m/s，重力加速度取10m/s2，則下列說法正確的是（）A．跳傘員自由落體中的下落高度為70mB．跳傘員打開傘時(shí)的速度為35m/sC．跳傘員加速運(yùn)動時(shí)間為3.5sD．跳傘員在296.5m高處打開降落傘8、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一時(shí)刻、同一地點(diǎn)沿同一方向做直線運(yùn)動。質(zhì)點(diǎn)甲做初速度為零,加速度大小為a1的勻加速直線運(yùn)動。質(zhì)點(diǎn)乙做初速度為v0,加速度大小為a2的勻減速直線運(yùn)動至速度減為零保持靜止。甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在運(yùn)動過程中的x?v(位置速度)圖象如圖所示(虛線與對應(yīng)的坐標(biāo)軸垂直)()A．在x?v圖象中,圖線a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動,質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/sB．圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)到達(dá)同一位置C．質(zhì)點(diǎn)甲的加速度大小a1=2m/s2D．質(zhì)點(diǎn)乙的加速度大小a2=2m/s29、如圖所示，質(zhì)量均為m的a、b兩物體放在兩固定的水平擋板之間，物體間用一豎直的輕彈簧連接，在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，已知重力加速度為g，則下列說法正確的是（）A．a(chǎn)物體對水平面的壓力大小一定大于2mgB．a(chǎn)物體所受摩擦力的大小為0C．b物體所受摩擦力的大小為FD．彈簧對b物體的彈力大小可能等于mg10、如圖所示，放在水平桌面上的木塊A處于靜止?fàn)顟B(tài)，所掛的砝碼和托盤的總質(zhì)量為0.6kg，彈簧測力計(jì)示數(shù)為2N，滑輪摩擦不計(jì)，g取10N/kg。若輕輕取走盤中部分砝碼，使總質(zhì)量減少到0.3kg，將會出現(xiàn)：（

）A．彈簧測力計(jì)的示數(shù)變小B．木塊A仍靜止不動C．木塊A對桌面的摩擦力變小D．木塊A將向左滑動11、兩個(gè)物體相互接觸，關(guān)于接觸處的彈力和摩擦力，以下說法正確的是A．如果有彈力，也不一定有摩擦力B．如果有彈力，則一定有摩擦力C．如果有摩擦力，則一定有彈力D．如果有摩擦力，則其大小一定與彈力成正比12、伽利略在研究自由落體運(yùn)動時(shí)，設(shè)計(jì)了如圖所示的斜面實(shí)驗(yàn)．他在該實(shí)驗(yàn)中采用過的方法有A．用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器計(jì)時(shí)B．改變斜面傾角，發(fā)現(xiàn)位移x總與時(shí)間t的二次方成正比C．根據(jù)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶進(jìn)行數(shù)據(jù)分析D．將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說明圖中甲、乙、丙和丁的運(yùn)動規(guī)律相同二．填空題(每小題6分，共18分)13、電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和電火花計(jì)時(shí)器都是使用_____電源的計(jì)時(shí)器，電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器工作電壓是6v以下，電火花計(jì)時(shí)器工作電壓是220。當(dāng)電源頻率是50HZ時(shí)，它每隔______S打一個(gè)點(diǎn)。14、在“測定勻變速直線運(yùn)動的加速度”的實(shí)驗(yàn)中，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器記錄紙帶運(yùn)動的時(shí)間。計(jì)時(shí)器所用電源的頻率為50Hz，圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取1.2.3.4.5.6六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，用米尺量出1.2.3.4.5.6點(diǎn)到參考點(diǎn)0的距離如圖所示（單位：cm）。（1）由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)2.4所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v2＝_____m/s，v4＝_____m/s。（2）小車的加速度大小a＝______m/s2，計(jì)數(shù)點(diǎn)6所代表時(shí)刻的即時(shí)速度大小v6＝_____m/s。15、某小組想測出木塊與長木板之間的動摩擦因數(shù)μ，但僅有一根勁度系數(shù)未知的彈簧，經(jīng)過思考，該小組按如下步驟進(jìn)行實(shí)驗(yàn)：①如圖a，測出輕彈簧的自然長度l0；②如圖b，將木塊懸掛在彈簧的下端，靜止時(shí)測出彈簧的長度l1；③為測出木塊與木板之間的動摩擦因素，該小組設(shè)計(jì)了如圖c和圖d兩種方案．其中圖c方案為：固定木板，用彈簧拉著木板勻速運(yùn)動；圖d方案為：將彈簧一端連接木板，另一端固定在墻壁上，拉動長木板使之向左水平運(yùn)動．兩種方案所測得的彈簧長度均記為l．（1）比較圖c和圖d的兩種方案，你認(rèn)為圖______方法更好．（2）根據(jù)測出的物理量，木塊與長木板之間動摩擦因數(shù)的表達(dá)式為μ=_________．三．計(jì)算題(22分)16、（12分）屋檐邊緣距水平地面7.1m高，從屋檐上落下的水滴作自由落體運(yùn)動．已知屋檐上每隔T=0.1s落下一滴水，取重力加速度g=10m/s1．求：（1）水滴落到地面時(shí)的速度大?。?）當(dāng)?shù)谝坏嗡涞降孛鏁r(shí)，第二滴水距離地面的高度．17、（10分）跳傘運(yùn)動員從404m高空離開飛機(jī)開始下降，最初未打開傘，自由下落一段距離后才打開傘，打開傘后以8m/s2的加速度勻減速下降，到達(dá)地面時(shí)速度為4m/s，(取g＝10m/s2),求:（1）跳傘運(yùn)動員自由下降的高度。（2）離開飛機(jī)后，經(jīng)過多少時(shí)間才能到達(dá)地面?

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、C【解析】

汽車勻速運(yùn)動時(shí)的速度:設(shè)駕駛員所允許的反應(yīng)時(shí)間最長為t，剎車后的加速度大小為剎車的加速度大小為8m/s2.根據(jù)題意，因?yàn)榉磻?yīng)時(shí)間的存在汽車先做勻速運(yùn)，后做減速運(yùn)動，所以有：代入數(shù)據(jù)解得t=0.6s，故選C.2、D【解析】汽車的加速度：a＝vt＝104m/s2＝2.5m/s2，A錯(cuò)誤；汽車的位移：x=v22a=1002×2.5m=20m，B錯(cuò)誤；汽車的平均速度：v=v23、B【解析】

列車出站做勻加速直線運(yùn)動，車頭經(jīng)過站臺和車尾經(jīng)過站臺，求車中部經(jīng)過站臺的速度，相當(dāng)于求做勻加速直線運(yùn)動的物體經(jīng)過一段位移的初末速度求中間位移時(shí)的速度．【詳解】列車經(jīng)過站臺，可看成勻加速直線運(yùn)動的物體經(jīng)過車頭的速度為，經(jīng)過車尾的速度為，設(shè)經(jīng)過列車中間位置時(shí)的速度，設(shè)列車長度為L，加速度為a則據(jù)速度位移關(guān)系得，，聯(lián)立解得，B正確．4、C【解析】

對a，位移為：，對b，位移為：聯(lián)立可得：，，則球a豎直上拋的最大高度為，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；ab兩個(gè)球在相等的時(shí)間內(nèi)，運(yùn)動距離都是，加速度大小也相等，根據(jù)運(yùn)動的對稱性，得在處相遇時(shí)a球的速度剛好為1，而b球的速度剛好為v1．相遇時(shí)球a的速度小于球b的速度，故B錯(cuò)誤，C正確；由于兩球在處相遇時(shí)的速度不同，故兩球不可能同時(shí)落地，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選C．．5、D【解析】

A．物體的加速度在速度為A錯(cuò)誤；B．在時(shí)拉力功率為B錯(cuò)誤；CD．在時(shí)拉力平均功率為C錯(cuò)誤，D正確。故選D。6、D【解析】

A．0-5s內(nèi)汽車做勻加速運(yùn)動，加速度為：5-10s內(nèi)汽車做加速度減小的加速運(yùn)動，故A錯(cuò)誤；B．直線的斜率表示加速度，5s-10s內(nèi)，圖象斜率越來越小，加速度也越來越小，故B錯(cuò)誤；C．直線的斜率表示加速度，0-5s和5s-10s的加速度為正值，0-5s和5s-10s的加速度方向相同，故C錯(cuò)誤；D．圖象面積表示位移，0-5s時(shí)位移為：5s-10s時(shí)位移為：前10s的位移為：故D正確；故選D。7、BC【解析】設(shè)運(yùn)動員打開傘時(shí)速度為v，第一階段自由落體高度為h1；則有：1gh1＝v1

第二階段勻減速加速度為a，末速度為v′，下降高度為h1．則有：1ah1＝v1?v′1

設(shè)下降總高度為H，則由位移關(guān)系H=h1+h1;連立以上三式代入數(shù)據(jù)可解得：v=35m/s

h1=61.15m，h1=305.15m

設(shè)自由落體時(shí)間為t，由速度公式有：v=gt；代入數(shù)據(jù)可解得：t=3.5s，故選BC.點(diǎn)睛：本題為為多階段運(yùn)動問題，要分析清楚每個(gè)階段的運(yùn)動情況，此類問題分析解決關(guān)鍵是要抓好中間變化點(diǎn)．8、AC【解析】

A、根據(jù)圖象可知，a圖象的速度隨位移增大而增大，b圖象的速度隨位移增大而減小，所以圖象a表示質(zhì)點(diǎn)甲的運(yùn)動，當(dāng)x=0時(shí)，乙的速度為6m/s，即質(zhì)點(diǎn)乙的初速度v0=6m/s，故A正確；CD、設(shè)質(zhì)點(diǎn)乙、甲先后通過x=6m處時(shí)的速度均為v，對質(zhì)點(diǎn)甲：，對質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，當(dāng)質(zhì)點(diǎn)甲的速度v1=8m/s，質(zhì)點(diǎn)乙的速度v2=2m/s時(shí)，兩質(zhì)點(diǎn)通過相同的位移均為x′，對質(zhì)點(diǎn)甲：，對質(zhì)點(diǎn)乙：，聯(lián)立解得：，則有：a1=2m/s2，a2=1m/s2，故C正確，D錯(cuò)誤；B、圖線a、b的交點(diǎn)表示兩質(zhì)點(diǎn)在同一位置，但不是同時(shí)，故B錯(cuò)誤；故選AC。【點(diǎn)睛】根據(jù)圖象中速度隨位移的變化關(guān)系判斷哪個(gè)圖象是甲的運(yùn)動圖象，哪個(gè)是乙的圖象，再根據(jù)圖象直接讀出x=0時(shí)，乙的速度；分別對甲和乙，根據(jù)運(yùn)動學(xué)基本公式列式，聯(lián)立方程求解即可加速度。9、ABC【解析】

在b物體上施加水平拉力F后，兩物體始終保持靜止?fàn)顟B(tài)，則物體b受到接觸面的靜摩擦力，因此它們之間一定存在彈力，則由平衡條件可知，彈簧的彈力大于物體b的重力，由整體法可知，a物體對水平面的壓力大小大于為2mg。對物體b，由水平方向力平衡可得，b物體所受摩擦力的大小等于F．故AC正確，D錯(cuò)誤；根據(jù)摩擦力產(chǎn)生的條件可知，a物體沒有相對運(yùn)動的趨勢，則沒有摩擦力，故B正確；故選ABC?！军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵要理解并掌握彈力與摩擦力的關(guān)系，注意有摩擦力一定有彈力，掌握摩擦力的產(chǎn)生條件．10、BC【解析】AB、初態(tài)時(shí)，對A受力分析有：摩擦力Ff1=m1g?T=6N?2N=4N，說明最大靜摩擦力Fmax?4N，當(dāng)將總質(zhì)量減小到0.3kg時(shí)，摩擦力為Ff2=3N?2N=1N?4N，故物體仍靜止，彈簧形變量不變，則彈簧測力計(jì)的示數(shù)不變，故A錯(cuò)誤、B正確；CD、開始時(shí)摩擦力4N，當(dāng)將總質(zhì)量減小到0.3kg時(shí)，摩擦力為1N，根據(jù)牛頓第三定律可知木塊A對桌面的摩擦力變小，C正確、D錯(cuò)誤；故選：BC.點(diǎn)睛：對A受力分析可得出A受到的靜摩擦力，根據(jù)靜摩擦力與最大靜摩擦力的關(guān)系可得出最大靜摩擦力；再根據(jù)變化之后的受力情況可判斷A的狀態(tài)及讀數(shù)的變化，根據(jù)共點(diǎn)力的平衡條件計(jì)算摩擦力大小．11、AC【解析】

AB．有彈力不一定有摩擦力，因?yàn)槲矬w之間不一定粗糙也不一定有相對運(yùn)動或相對運(yùn)動趨勢，故A正確，B錯(cuò)誤；C．有摩擦力物體之間一定有擠壓，因此一定有彈力，故C正確；D．靜摩擦力大小與物體之間彈力無關(guān)，滑動摩擦力與彈力成正比，故D錯(cuò)誤。12、BD【解析】

伽利略對自由落體的研究，開創(chuàng)了研究自然規(guī)律的科學(xué)方法，即是抽象思維、數(shù)學(xué)推導(dǎo)和科學(xué)實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的方法；【詳解】A、在伽利略時(shí)代，沒有先進(jìn)的計(jì)時(shí)儀器，因此采用的滴水計(jì)時(shí)，故A錯(cuò)誤；

B、伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得出結(jié)論：物體初速度為零時(shí)，若物體運(yùn)動的位移x與時(shí)間t的二次方成正比，則這個(gè)物體的速度隨時(shí)間均勻變化即，然后將斜面實(shí)驗(yàn)的結(jié)果合理“外推”，說明自由落體運(yùn)動時(shí)勻變速直線運(yùn)動，故BD正確；

C、在伽利略時(shí)代還沒有發(fā)明打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故C錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】伽利略對自由落體規(guī)律的研究為我們提供了正確的研究物理的方法、思路、理論，他創(chuàng)造了一套對近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法．二．填空題(每小題6分，共18分)13、交流0.02s【解析】電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是220V的交流電而電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是4-6V的低壓交流電；當(dāng)頻率為50Hz時(shí)，打點(diǎn)周期為．14、0.18m/s0.38m/s1.2m/s20.62m/s【解析】

（1）[1][2]．紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過程中的平均速度，得：（2）[3][4]．由于按時(shí)間順序取1、2、3、4、5、6六個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，所以0計(jì)數(shù)點(diǎn)與1計(jì)數(shù)點(diǎn)并不是相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，舍掉0到2段紙帶，用剩余4段解加速度，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小，得：x3-x1=2a1T2

x4-x2=2a2T2

為了更加準(zhǔn)確的求解加速度，我們對2個(gè)加速度取平均值，得：即小車運(yùn)動的加速度計(jì)算表