廣州黃洲大橋施工方案含掛籃

目錄1、工程概況 12、工程特點(diǎn)及工程重點(diǎn)難點(diǎn) 2§1、工程特點(diǎn) 2§2、工程重點(diǎn)和難點(diǎn) 33、施工方案說明及施工總體流程 3§1、施工方案說明 3§2、施工總體流程 44、施工總平面布置 65、本項(xiàng)目重、難點(diǎn)工程的施工方案及技術(shù)措施 6§1、棧橋、工作平臺(tái)設(shè)計(jì)及施工 6（1）、棧橋設(shè)計(jì) 6（2）、棧橋、工作平臺(tái)施工 7§2、水中墩鋼護(hù)筒施工 8§3、水中墩大直徑挖孔樁施工 9（1）、土石方開挖 10（2）、護(hù)壁施工 10（3）、鋼筋籠制作 10（4）、砼灌注 11（5）、施工工藝流程 11（6）、挖孔樁開挖施工技術(shù)措施 12（7）、鋼筋籠加工與吊裝 12（8）、灌注水下砼 12§4、水中墩鉆孔樁施工 13（1）、鉆孔 13（2）、出碴 14（3）、終孔、清孔 14§5、水中墩樁基礎(chǔ)泥漿處理 15（1）、處理原則 15（2）、處理順序 15§6、水中承臺(tái)套箱圍堰及大體積砼施工 16（1）、承臺(tái)鋼套箱設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)參數(shù) 16（2）、鋼套箱安裝 20（3）、套箱內(nèi)防水封閉 21（4）、封底砼灌注 21（5）、套箱內(nèi)抽水 23（6）、承臺(tái)大體積砼施工 23§7、12#、13#主墩V撐施工 25（1）、施工順序及工藝流程 25（2）、支架搭設(shè) 27（3）、勁型骨架安裝 27（4）、鋼筋施工 27（5）、模型安裝及水平桿施工 28（6）、砼灌注 28（7）、施工措施 28§8、12#、13#主墩頂段施工 28§9、11#、14#墩墩柱、蓋梁及墩頂段施工 30（1）、墩柱施工 30（2）、蓋梁施工 31（3）、墩頂段施工 31§10、掛藍(lán)設(shè)計(jì)及構(gòu)造 32§11、懸灌節(jié)段施工 33§12、梁體混凝土施工 35（1）、施工技術(shù)要求 35（2）、混凝土技術(shù)指針 35（3）、配合比中原材料的選定 35（4）、試驗(yàn)方案的選擇 35（5）、混凝土配合比設(shè)計(jì) 36§13、預(yù)應(yīng)力施工 36（1）、縱向預(yù)應(yīng)力施工 36（2）、橫向預(yù)應(yīng)力施工 36（3）、豎向預(yù)應(yīng)力施工 37（4）、孔道壓漿 38§14、10#、15#墩墩旁段施工 38（1）、施工方案工藝流程 38（2）、施工方法及技術(shù)措施 42§15、連續(xù)梁合攏及體系轉(zhuǎn)換 43§16、施工監(jiān)控及量測 446、南北引橋的施工方案及技術(shù)措施 46§1、鉆孔樁施工（陸地部分） 46（1）、施工準(zhǔn)備 46（2）、鋼護(hù)筒埋設(shè) 46（3）、泥漿 47（4）、鉆孔 47§2、承臺(tái)及系梁施工 48（1）、基坑開挖工程 48（2）、模型 48（3）、鋼筋 48（4）、混凝土灌注 48（5）、基坑回填 48§3、墩柱及蓋梁施工 49（1）、墩柱施工 49（2）、蓋梁施工 50§4、箱梁預(yù)制 51（1）、施工方法及工藝流程 51（2）、施工技術(shù)措施 52（3）、箱梁預(yù)制工藝標(biāo)準(zhǔn) 56§5、箱梁架設(shè) 56（1）、架梁施工順序 56（2）、施工方法 56（3）、橋梁架設(shè)安全措施 58§6、橋面系及附屬工程施工 59（1）、施工工藝流程 60（2）、中間濕接縫施工 61（3）、邊梁懸挑板施工 61（4）、橋面板鋪裝層施工技術(shù)措施 62（5）、防撞墻施工 63（6）、橋梁附屬工程 647、南北引道的施工方案及技術(shù)措施 64§1、碎石樁施工 64（1）、施工方法及工藝流程 64（2）、施工技術(shù)準(zhǔn)備 65§2、土石方施工 67（1）、主要施工方法及工藝流程 67（2）、挖方主要施工技術(shù)措施 67（3）、填方主要施工技術(shù)措施 67（4）、土石方施工質(zhì)量控制 68§3、道路基層施工 68（1）、施工工藝流程圖 69（2）、施工準(zhǔn)備和方法 69（3）、水泥石屑穩(wěn)定層主要施工技術(shù)措施 70（4）、道路側(cè)平石施工 72§4、擋護(hù)工程施工 728、施工進(jìn)度計(jì)劃 75§1、總工期及關(guān)鍵工序工期安排 75（1）、總工期 75（2）、關(guān)鍵工序工期 75§2、關(guān)鍵工序施工組織 75（1）、施工準(zhǔn)備 75（2）、主橋施工 75（3）、引橋工程施工 76（4）、橋面系及鋪裝層 77（5）、橋面附屬工程 77（6）、引道路基處理及土石方 77（7）、引道路基附屬 78（8）、場地整理及竣工交驗(yàn) 78廣州市黃洲大橋施工技術(shù)方案1、工程概況§1、黃洲大橋北起廣州市天河區(qū)科韻路，南跨珠江與海珠區(qū)新港東路銜接，全長1380m，為上下分離式雙幅梁式橋。根據(jù)兩岸道路的銜接關(guān)系和建筑限制，綜合考慮投資規(guī)模，黃洲大橋的孔跨布置為：北引橋?yàn)?0×30m部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁；主橋?yàn)橐宦?lián)（70m+135m+160m+135m+70m）三向預(yù)應(yīng)力混凝土V型支撐連續(xù)剛構(gòu)—連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)；南引橋?yàn)?×40m+5×35m部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，凈寬30m，橋梁全長為1205m，引道長175m?！?、主橋基礎(chǔ)分別采用挖孔樁和鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，單幅橋V撐橋墩采用4根Φ280cm挖孔樁，縱橫向均為2排；135m跨梁橋墩采用縱橫2排的Φ200cm挖孔樁，70m跨橋墩采用6根Φ150cm鉆孔樁，縱向2排、橫向3排。承臺(tái)厚度設(shè)計(jì)為3.5m、4.0m。主跨橋墩基礎(chǔ)樁按柱樁設(shè)計(jì)，樁底均置于巖層微風(fēng)化帶以下。V撐斜肢為鋼筋混凝土箱形結(jié)構(gòu)，截面為單室雙箱，中間設(shè)隔板分為上下兩節(jié)。斜肢高2.3m，寬度與箱梁一致，均為8.0m。內(nèi)部單個(gè)空箱尺寸為：寬3.20m，高1.10m，內(nèi)設(shè)0.20×0.20m的倒角。主跨側(cè)斜肢長25.914m，次跨側(cè)斜肢長25.524m（承臺(tái)頂至梁撐理論分界線）。承臺(tái)頂設(shè)V撐臺(tái)座，臺(tái)座長6.00m，寬8.00m，高3.60m。斜肢箱體兩端設(shè)有實(shí)體過渡段以連接箱梁和臺(tái)座。為方便施工，在斜肢內(nèi)設(shè)有由槽鋼和角鋼組成的輕型鋼骨架，以承擔(dān)模板及所澆筑的混凝土。箱梁項(xiàng)寬15m，箱底寬8m，兩側(cè)懸臂各3.5m，箱梁頂面與線路線形一致，梁底下端除各跨跨中2.0m長合擾段及邊跨兩端14m為等高段外，其余梁體緣曲線線形均為二次拋物線，托頂梁梁底為圓曲線?！?、引橋墩臺(tái)基礎(chǔ)采用Φ120cm或Φ100cm鉆孔灌注樁，樁底置于基巖微風(fēng)化帶以下，按柱樁設(shè)計(jì)，樁長在12～34.5m之間；蓋梁采用倒T形蓋梁；橋墩均采用雙柱式橋墩，矩形截面，橋墩高度在5.0m～26.0m。引橋下部工程均為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，橋墩采用雙樁式矩形橋墩，矩形截面設(shè)R=15cm圓弧倒角。引橋上部結(jié)構(gòu)主要采用預(yù)制部分預(yù)應(yīng)力混凝土組合箱梁，橋面連續(xù)。與主梁及橋臺(tái)相接的孔跨組合箱梁采用半掛孔形式外，其余均按掛孔梁設(shè)計(jì)?！?、地質(zhì)及水文：黃洲大橋處在天河向斜南翼翹起端，巖層傾向北西或近西，傾角為平緩，未發(fā)現(xiàn)斷構(gòu)造跡象。地面為第四系覆蓋層，下伏基巖為白堊紀(jì)上統(tǒng)（k2），中間缺失第三系。覆蓋層由人工填土和海陸交互沉積的淤泥質(zhì)土、淤泥質(zhì)砂以及海相沖積的砂層所組成。基巖為白堊紀(jì)上統(tǒng)大郎山組三元里段（k2d1）。在區(qū)域地中上，三元里段（k2d1）的巖性主要為雜色礫巖及暗紅色粉砂巖、細(xì)砂巖、礫質(zhì)長石石英砂巖。橋址范圍內(nèi)，三元里段巖性主要為粉砂巖、細(xì)砂巖、粗砂巖、含礫粗砂巖、礫巖以及粉砂質(zhì)泥巖、泥質(zhì)粉砂巖，中厚層～厚層狀構(gòu)造，泥質(zhì)、鈣質(zhì)膠結(jié)。珠江寬約552m，自西向東流?？辈炱陂g測得漲潮最高水位為6.01m，低潮水位為3.30m，最大潮差為2.71m；珠江徑流年內(nèi)分配不均勻，訊期為4～9月，流量占全年徑流量的80%～90%，最大月徑流量一般出現(xiàn)在5月份或6月份，珠江是感潮河段，潮屬不規(guī)則半日潮，每天基本上有二漲二落，往復(fù)流十分明顯，日平均潮差一般為2.0m左右。詳勘期間鉆孔穩(wěn)定水位表明，地下水位埋藏較淺，所測水位為第四系孔隙水和基巖裂隙水的混合水位，水位埋深為1.45～3.70m，平均埋深為2.66m，標(biāo)高為3.83～6.43m，平均標(biāo)高5.26m，珠江河位平均標(biāo)高為4.66m。2、工程特點(diǎn)及工程重點(diǎn)難點(diǎn)§1、工程特點(diǎn)（1）、黃洲大橋規(guī)模大，主橋?yàn)橐宦?lián)（70m+135m+160m+135m+70m）三向預(yù)應(yīng)力混凝土V型支撐連續(xù)剛構(gòu)—連續(xù)梁組合結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)高，主墩采用的V型斜撐剛構(gòu)，其跨度處于同類橋梁的首位；（2）、12#至18#墩均位于江中，12#、13#墩處于主航道孔的兩側(cè)，基礎(chǔ)直徑采用直徑達(dá)2.8m的挖孔樁，全部為嵌巖樁基礎(chǔ)，共計(jì)有7個(gè)墩處于水中，基礎(chǔ)施工中受洪水、潮水、臺(tái)風(fēng)和通航影響甚大。（3）、水中墩及主梁施工時(shí)涉及到珠江水域施工的工作平臺(tái)、鋼護(hù)筒、鋼圍堰、托架和掛藍(lán)設(shè)備等構(gòu)件的加工量甚大，相應(yīng)的材料運(yùn)輸量同樣也相當(dāng)大。（4）、箱梁斷面高且鋼筋、管道密集，全斷面一次澆筑有較大難度；懸灌段懸灌梁體線性和撓度控制要求高；箱梁砼須同時(shí)具備高強(qiáng)、早強(qiáng)、高流態(tài)、緩凝的特點(diǎn)，才能滿足懸灌節(jié)段的特殊要求。（5）、全橋的合攏措施和體系轉(zhuǎn)換順序相當(dāng)重要，須在科學(xué)計(jì)算的基礎(chǔ)上加以確定。（6）、主橋11#～12#墩間的懸灌段在通過熱電廠泵房時(shí)，凈空高度相當(dāng)?shù)停O(shè)計(jì)掛藍(lán)的底模平臺(tái)時(shí)必須予以考慮，需要?jiǎng)偠却?、穩(wěn)定性好、移動(dòng)方便、承載量相當(dāng)?shù)妮p型掛藍(lán)方能滿足懸灌要求；（7）、全橋具有工作面多，工序復(fù)雜的特點(diǎn)，在工期較短的情況下，必須有周密的施工組織才能保證工程質(zhì)量和工期的實(shí)現(xiàn)。§2、工程重點(diǎn)和難點(diǎn)主橋是全橋施工的重點(diǎn)和難點(diǎn)，對(duì)大橋的工程質(zhì)量、進(jìn)度和工程造價(jià)有很大的影響。這些重點(diǎn)和難點(diǎn)包括：（1）、深水大直徑挖孔樁基礎(chǔ)；（2）、深水吊箱圍堰及大體積承臺(tái)混凝土澆筑；（3）、V型斜撐施工；（4）、長大墩頂段箱梁現(xiàn)澆施工；（5）、掛藍(lán)對(duì)稱懸灌箱梁節(jié)段及線形控制；（6）、連續(xù)梁合攏及體系轉(zhuǎn)換。3、施工方案說明及施工總體流程§1、施工方案說明（1）、我們通過對(duì)與主橋有關(guān)的水文及地質(zhì)條件、通航情況、施工所需投入的設(shè)備和施工技術(shù)水平等因素進(jìn)行詳細(xì)分析，以及對(duì)幾種常見的施工方法進(jìn)行技術(shù)和經(jīng)常比較后，決定采用鋼管樁棧橋及工作平臺(tái)的施工方法來完成全部水中墩的施工。即從珠江北岸橋位旁的現(xiàn)有碼頭處搭設(shè)一座約100m長的棧橋至水中12#主墩，從珠江南岸（18#～19#間）線路中心線搭設(shè)一座約320m長的棧橋至水中13#主墩處，并在水中各墩位處擴(kuò)大成作業(yè)平臺(tái)來完成水中墩樁基和承臺(tái)的施工，同時(shí)利用棧橋和作業(yè)平臺(tái)完成主橋梁部的施工。這種方法的優(yōu)點(diǎn)是：①、兩端棧橋延伸至主墩位后，在12、13#墩之間留出120m不影響通航的要求；②、搭設(shè)棧橋和工作平臺(tái)采用的鋼管、型鋼等材料容易解決，施工完后可回收利用；③、搭設(shè)棧橋和平臺(tái)的主要設(shè)備僅用打樁船、汽車吊、振動(dòng)錘等；④、棧橋及作業(yè)平臺(tái)設(shè)計(jì)考慮施工設(shè)備的使用，包括吊車、運(yùn)輸車、拖車、鉆機(jī)等，變水上施工為陸上作業(yè)；⑤、棧橋和工作平臺(tái)還可利用作為施工水中墩的V型撐、墩柱及蓋梁、墩頂段、懸灌段和墩旁段的輔助手段。（2）、11#墩位于旱地上，按常規(guī)方法施工；引橋的基礎(chǔ)為鉆孔樁，分布在水中和陸地兩個(gè)部分，其中水中墩（15～18#）樁基采用棧橋和工作平臺(tái)，在樁位處打入鋼護(hù)筒護(hù)壁，沖擊鉆成孔的施工方法，承臺(tái)則采用有底吊箱圍堰施工；陸地上的樁基則采用旋轉(zhuǎn)鉆鉆機(jī)成孔工藝，其它部位按常規(guī)方法施工。（3）、0#臺(tái)至10#墩的簡支梁全部位于珠江北岸的陸地上，離地面高度較低，在施工用地的紅線范圍內(nèi)，制梁場地就近設(shè)置在橋墩旁，沿線路縱向布置，架梁采用汽車吊雙機(jī)抬吊至蓋梁部位后橫向移梁就位。15#墩至24臺(tái)間因15#～19#簡支梁位于水上、制梁場地集中于臺(tái)后已成型的路基上預(yù)制，用DFⅢ—50/150型架橋機(jī)架設(shè)?！?、施工總體流程（1）、施工指導(dǎo)思想：精心組織，創(chuàng)建優(yōu)質(zhì)，文明施工，守信重譽(yù)，安全高效，確保工期。（2）、施工原則：根據(jù)工程規(guī)模、工期要求、工程特點(diǎn)、施工工藝及地質(zhì)條件，合理配備生產(chǎn)要素，堅(jiān)持高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，按“統(tǒng)一指揮、網(wǎng)絡(luò)管理、分工負(fù)責(zé)、全面推進(jìn)”的施工原則，多工序立體交叉平行流水作業(yè)，以主橋?yàn)橹攸c(diǎn)，大型臨時(shí)工程和引橋部分超前統(tǒng)籌安排，齊頭并進(jìn)，充分利用時(shí)間、空間相互配合，確保按期全面完成任務(wù)。（3）、施工總體流程：施工總體流程見《黃洲大橋施工總體流程圖》。人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場施工便道修筑臨時(shí)設(shè)施布置施工棧橋、平臺(tái)搭設(shè)主橋12、13#墩樁基礎(chǔ)施工承臺(tái)及臺(tái)座V撐施工0#段（托段）施工主橋11、14#墩樁基礎(chǔ)施工承臺(tái)施工薄壁墩托盤0#、1#段施工主橋10、15#墩樁基礎(chǔ)施工承臺(tái)施工墩身、蓋梁施工引道工程南北引橋工程樁基礎(chǔ)施工承臺(tái)施工空心箱梁架設(shè)空心箱梁預(yù)制左線懸臂施工右線懸臂施工左線2～13#段懸臂施工右線2～13#段懸臂施工左線現(xiàn)澆14-1～14-3右線現(xiàn)澆14-1～14-3左線第一合攏段右線第一合攏段左線第二合攏段施工右線第二合攏段施工左線第三合攏段右線第二合攏段橋面鋪裝橋面附屬工程竣工驗(yàn)收黃洲大橋施工總體流程圖4、施工總平面布置§1、根據(jù)工程分布的具體情況，北岸自拌混凝土供應(yīng)大橋0#臺(tái)至12#墩施工所需要的所有砼（包括樁基、墩臺(tái)蓋梁、預(yù)制梁和懸灌梁、橋面及臺(tái)后引道等）。南岸自拌混凝土供應(yīng)大橋13#墩至24臺(tái)施工所需要的所有砼（包括樁基、墩臺(tái)蓋梁、預(yù)制梁和懸灌梁、橋面及臺(tái)后引道等）?！?、大橋北岸簡支梁為30m，南岸為35m和40m兩種，重量大，運(yùn)輸困難，為便于橋梁的架設(shè)，北岸擬將梁部預(yù)制場分別設(shè)在0#臺(tái)與10#墩間的西側(cè)，南岸則將梁部預(yù)制場分別設(shè)在24#臺(tái)后的路基上。§3、根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，工程用水、用電分成0#～12#（包括臺(tái)后引道、主梁懸灌）、13#～24#（包括臺(tái)后引道、主梁懸灌）兩個(gè)施工段提供，在業(yè)主提供的水、電接口位置，布設(shè)管線引入到包括大橋主墩（鋪設(shè)在棧橋上）和臺(tái)后引道在內(nèi)的各作業(yè)面，同時(shí)備用發(fā)電機(jī)，以應(yīng)付現(xiàn)場可能出現(xiàn)的停電。本工程的場地平面布置詳見《廣州市黃洲大橋項(xiàng)目工程施工場地平面布置圖》。5、本項(xiàng)目重、難點(diǎn)工程的施工方案及技術(shù)措施§1、棧橋、工作平臺(tái)設(shè)計(jì)及施工黃洲大橋12#～18#墩位于珠江水域中，墩位處平均水深4.0～7.0m，河床覆蓋為淤泥層和中粗砂層，下伏泥質(zhì)粉砂巖，覆蓋層百度為2.0～8.0m，為保證水上鉆（挖）孔樁、承臺(tái)、墩柱、蓋梁和懸灌梁作業(yè)方便，綜合比較以選用搭設(shè)臨時(shí)鋼管樁棧橋變水上施工為陸上施工的方案，來解決鉆機(jī)、吊車、砼運(yùn)輸車和各種施工材料順利到達(dá)作業(yè)面，確保工程的順利進(jìn)行。（1）、棧橋設(shè)計(jì)①、棧橋平面布置，綜合考慮橋梁的平面投影位置、墩臺(tái)設(shè)計(jì)位置及通航的要求，棧橋平面布置如下：北岸棧橋從取水泵房的西側(cè)既有碼頭開始至12#墩工作平臺(tái)；南岸棧橋則從18#～19#墩間岸邊碼頭開始一直沿線路中心線至13#墩水上工作平臺(tái)，12#墩和13#墩中間不設(shè)施工棧橋，以保證施工期間通航順利。其平面位置是《黃洲大橋鋼棧橋布置示意圖》。②、棧橋構(gòu)造形式：鋼管樁棧橋按縱向5.5米一排，每排3根鋼管布置（鋼管間距2.0米）。綜合考慮棧橋恒載和施工荷載等，鋼管樁采用直徑D=600mm，壁厚t=5mm的鋼管，要求單樁承載力不小于300KN，棧橋橫向鋼帽梁采用I40a工字鋼，縱向縱梁采用50Kg/m鋼軌，上鋪③、棧橋橋面高程：結(jié)合南北岸標(biāo)高和設(shè)計(jì)施工水位標(biāo)高，棧橋橋面標(biāo)高按H=7.5m控制。④、工作平臺(tái)的布設(shè)水上工作平臺(tái)的設(shè)計(jì)和布置原則同棧橋的設(shè)計(jì)和布置，但考慮到承臺(tái)鋼套箱、墩柱、帽梁、V撐梁段和連續(xù)梁T構(gòu)及現(xiàn)澆梁段的施工，工作平臺(tái)的鋼管樁布置除滿足基礎(chǔ)施工外，還需滿足萬能桿件支架的搭設(shè)需要。詳見《12、13#墩工作平臺(tái)布置圖》、《14#墩工作平臺(tái)布置圖》、《15#墩工作平臺(tái)布置圖》《16～18#墩工作平臺(tái)布置圖》。（2）、棧橋、工作平臺(tái)施工①、棧橋、工作平臺(tái)施工工藝流程棧橋、工作平臺(tái)施工工藝流程見《棧橋、工作平臺(tái)施工工藝流程圖》。單樁靜載試驗(yàn)單樁靜載試驗(yàn)測量放線插打鋼管樁安裝工字鋼橫梁安裝工字鋼縱梁鋪槽鋼及行車鋼板安裝安全護(hù)欄行車試驗(yàn)剩余段施工②、棧橋、工作平臺(tái)主要的施工方法ⅰ、施工前的準(zhǔn)備工作a.棧橋、平臺(tái)鋼管樁長度理論計(jì)算入全風(fēng)化巖層深度為2.0m以上（入土深度原則上不得少于7.0m）。b.施工前首先須通過靜載試驗(yàn)（在河床中打入鋼管樁，按照設(shè)計(jì)單樁承載力的1.3倍加載3～5天，觀測其沉降量，以調(diào)整管樁的布置和貫入深度）。確定鋼管樁貫入度、樁底標(biāo)高和下沉速度與承載力的關(guān)系，并以此來確定打樁的依據(jù)。ⅱ、鋼管樁的插打a.打入鋼管樁前需結(jié)合橋梁鉆（挖）孔樁樁位、承臺(tái)位置，對(duì)鋼管樁位置精確定位，以免與孔樁、承臺(tái)施工相矛盾。b.在岸邊淺水區(qū)利用吊車配DZ-90震動(dòng)錘將D600鋼管樁打入河床，而在河中深水區(qū)，為加快施工的速度，則采用打樁船將鋼管樁打入河床中；打入鋼管樁時(shí)須精確測量放線，樁心誤差不得大于3cm，并采取措施控制好垂直度，確保鋼管樁合理承載。c.鋼管打入后在鋼管與鋼管間增設(shè)縱、橫向的整體穩(wěn)定性。d.鋼管樁未入土部分的空鋼管中根據(jù)需要用中粗砂夯填密實(shí)，以增強(qiáng)鋼管樁的受力。ⅲ、橋面、平臺(tái)面結(jié)構(gòu)橋面、平臺(tái)面結(jié)構(gòu)由橫梁、縱梁及槽鋼、鋼板（局部非主要受力部位可采用5cm厚木板）組成。a.鋼管插打后，在鋼管頂開“U”形口，設(shè)置U形卡，并將工字鋼橫梁安放在U形卡中，為防止鋼管失穩(wěn)，工字鋼橫梁不宜與鋼管焊接連接。b.按設(shè)計(jì)計(jì)算要求，50Kg/m鋼軌縱梁，按10根一組布設(shè)，每跨L/4、L/2、3L/4處設(shè)橫向連接系，兩端與工字鋼帽梁焊接連接。c.橋面系為平鋪的行車鋼板，鋼板須與鋼軌焊接，以防鋼板滑車（行車鋼板上設(shè)防滑條）。ⅳ、每段棧橋平臺(tái)施工完時(shí)，須作過車試驗(yàn)，確認(rèn)安全后方可向前推進(jìn)?！?、水中墩鋼護(hù)筒施工水中墩12#至18#墩樁基共計(jì)56根，樁徑分成四種：12#、13#墩為16根280cm挖孔樁，14#墩為8根200cm挖孔樁，15#墩為8根150cm鉆孔樁，16～18#墩為24根120cm鉆孔樁；另在12#～13#墩處設(shè)直徑100cm防撞墩28根。根據(jù)我們以往同類橋梁施工的經(jīng)驗(yàn)，280cm樁基鋼護(hù)筒采用直徑為320cm，用16mm鋼板制作；200cm樁基鋼護(hù)筒采用直徑為240cm，用14mm鋼板制作；150cm樁基鋼護(hù)筒采用直徑為170cm，用12mm鋼板制作；120cm樁基鋼護(hù)筒采用直徑為140cm，用10mm鋼板制作；100cm樁基鋼護(hù)筒采用直徑為120cm，用8mm鋼板制作。確保在震動(dòng)錘施打和土體擠壓下，筒體的強(qiáng)度和剛度得到保證。（1）、用卷板機(jī)卷制成筒，在焊接平臺(tái)上采用雙面坡口焊接?？紤]運(yùn)輸、裝卸起吊設(shè)備等因素，長大護(hù)筒分節(jié)加工，護(hù)筒構(gòu)造上，在下端一定范圍用鋼板全圓周加焊，底腳加工成刃腳形式，以利插入，護(hù)筒頂因傳送震動(dòng)錘的作用力，在1m范圍內(nèi)必須加強(qiáng)。此外，為防止護(hù)筒下沉?xí)r發(fā)生縱向變形，在其外壁間隔焊一些條型鋼板。護(hù)筒頂部用帶法蘭盤的1m節(jié)段與振動(dòng)錘聯(lián)結(jié)器相接，可拆卸倒用。（2）、作業(yè)平臺(tái)預(yù)先調(diào)整鋪設(shè)，留出護(hù)筒孔位。先將下節(jié)護(hù)筒運(yùn)至作業(yè)平臺(tái)，用吊機(jī)吊入孔位，邊下沉邊測量、校正，直至置于河床上固定為止。接著吊裝上節(jié)護(hù)筒與置于河床上的下節(jié)聯(lián)結(jié)，作業(yè)人員可在筒內(nèi)外利用活動(dòng)吊藍(lán)進(jìn)行內(nèi)外全圓周焊接。（3）、帶有法蘭盤的護(hù)筒就位后，用吊車將聯(lián)結(jié)器置于護(hù)筒頂端，調(diào)整就位后用螺栓聯(lián)結(jié)法蘭盤，（聯(lián)結(jié)器本身用鋼軌骨架，與上、下兩法蘭盤焊接成整體），護(hù)筒下沉?xí)r用設(shè)置在作業(yè)平臺(tái)的導(dǎo)向架控制方向，以垂直度符合要求。最后在其頂端吊裝振動(dòng)錘。（4）、用D-2500船載打樁機(jī)完成320cm、240cm鋼護(hù)筒插打，DZ-90型振動(dòng)錘完成170cm、140cm、120cm鋼護(hù)筒插打，振動(dòng)下沉不同樁徑、深度不一的護(hù)筒時(shí)，可通過計(jì)算振動(dòng)錘應(yīng)開啟振動(dòng)力，總的要求是將護(hù)筒打入并穿過全部覆蓋層，并穿過強(qiáng)風(fēng)化層。護(hù)筒下沉至預(yù)定標(biāo)高，經(jīng)反復(fù)振動(dòng)，下沉量很小或基本小沉?xí)r，即完成插打?！?、水中墩大直徑挖孔樁施工本橋共有挖孔樁32根，樁徑為2.8m和2.0m兩種規(guī)格，其中Φ2.8m位于13#和14#墩，共16根，樁長均為24m，共計(jì)416m。Φ2.0m位于11#、14#墩，共16根，樁長24m和32m兩種，計(jì)448m，均嵌入微風(fēng)化砂巖。施工采用鋼護(hù)筒下至強(qiáng)風(fēng)化層2.0m，人工開挖，卷揚(yáng)機(jī)起吊，灌注水下砼方法施工，鑒于孔樁較近，用錯(cuò)臺(tái)施工的方法進(jìn)行作業(yè)。（1）、土石方開挖用16mm鋼板卷成直徑3.2m（對(duì)Φ2.8m樁）和2.4m（對(duì)Φ2.0m樁）兩種規(guī)格的鋼護(hù)筒，運(yùn)至樁位處，用振動(dòng)法將鋼護(hù)筒下至強(qiáng)風(fēng)化層2.0m，對(duì)于淤泥質(zhì)粉砂，砂層用吸泥方法進(jìn)行吸附開挖，在進(jìn)入強(qiáng)風(fēng)化砂巖，采用配套風(fēng)鎬開挖。吸附出的泥漿，直接用泥漿運(yùn)輸車運(yùn)至指定地點(diǎn)傾倒，開挖的風(fēng)化層，用卷揚(yáng)起吊至運(yùn)土車運(yùn)走。（2）、護(hù)壁施工護(hù)壁采用C25砼，壁厚25cm，節(jié)與節(jié)之間用Φ10鋼筋連接間距15cm，見下圖。護(hù)壁施工采取組合式鋼模拼裝而成，拆上節(jié)，支下節(jié)，循環(huán)周轉(zhuǎn)使用，砼拌制用機(jī)械拌制，用吊車運(yùn)輸，人工澆筑，砼強(qiáng)度達(dá)到3Mpa方可拆模。（3）、鋼筋籠制作在鋼筋制作場地內(nèi)將鋼筋按照設(shè)計(jì)分節(jié)加工成形，用吊車在孔口吊裝焊接，放置在設(shè)計(jì)標(biāo)高，為了防止在吊裝和運(yùn)輸過程中鋼筋籠變形，在內(nèi)側(cè)每隔2.5m設(shè)一道加勁箍。（4）、砼灌注在挖孔樁挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高，清理完浮碴，下完鋼筋籠，向孔內(nèi)放水，按照灌注水下砼方法進(jìn)行施工。（5）、施工工藝流程放線定位放線定位下鋼護(hù)筒吸泥砂孔口標(biāo)高和十字線開挖土石方清理樁孔壁安裝連接鋼筋支模、灌注砼設(shè)計(jì)標(biāo)高檢查驗(yàn)收清浮碴、積水鋼筋籠就位放水、灌注水下砼鋼筋制作、加工（6）、挖孔樁開挖施工技術(shù)措施①、為確保水中挖孔樁開挖順利進(jìn)行，鋼護(hù)筒須打入強(qiáng)風(fēng)化巖層1m以上，在下鋼護(hù)筒時(shí)，設(shè)置導(dǎo)向架，防止鋼護(hù)筒傾斜，保證其準(zhǔn)確性。②、先對(duì)角開挖，保證首批開挖樁超前2～3m，以減少坍孔。③、對(duì)樁的垂直度和直徑，須每段檢查，發(fā)現(xiàn)偏差，隨時(shí)糾正，保證位置正確。④、陸地樁孔口護(hù)壁高出0.3m，水中樁鋼護(hù)筒超過棧橋標(biāo)高0.3m，并在孔口設(shè)水平移動(dòng)式活動(dòng)蓋板，防止墜物傷人。⑤、在下鋼護(hù)筒時(shí)，由于振動(dòng)力較大，強(qiáng)風(fēng)化層有破碎現(xiàn)象時(shí)容易滲水，因此在護(hù)壁施工時(shí)，在護(hù)筒底增加0.5節(jié)護(hù)壁砼，在護(hù)筒內(nèi)側(cè)焊接鋼筋環(huán)，增加砼與護(hù)筒的摩擦力。⑥、為了防止坍孔，先開挖中間部分知周邊，孔內(nèi)用36V低電力照明，并用1.5kw小型鼓風(fēng)機(jī)通過直徑200mm的塑料送風(fēng)管送風(fēng)。⑦、在孔樁達(dá)到一定深度后，每天入孔作業(yè)前須用敏感動(dòng)物放入孔內(nèi)進(jìn)行安全檢查。⑧、若遇流砂層或穿過鋼護(hù)筒底巖面不平有滲水現(xiàn)象，可采取縮小護(hù)壁高度插稻草，灌注水下砼，鋼護(hù)筒內(nèi)化學(xué)灌漿，鋼護(hù)筒外覆蓋層拋泥壓漿等措施，確保成樁施工。⑨、作好孔樁開挖過程的樁位，水平下沉監(jiān)測工作。⑩、挖孔樁施工進(jìn)入巖層后，須嚴(yán)格控制爆破進(jìn)尺及裝藥量，以確保施工安全。（7）、鋼筋籠加工與吊裝根據(jù)樁長、吊機(jī)起吊能力，在施工現(xiàn)場分節(jié)或整體制作鋼筋籠，焊接鋼筋，焊縫長度單面10d，雙面焊5d，同一截面鋼筋接頭不應(yīng)超過50%，樁箍筋的接頭必須采用雙面焊接。在鋼筋骨架外側(cè)加焊控制鋼筋骨架與孔壁間距的附耳鋼筋，以保證主筋保護(hù)層厚度。采用吊機(jī)整體或分節(jié)吊放制作好的鋼筋籠，鋼筋籠分節(jié)接頭采用雙面搭接焊連接。鋼筋籠吊放就位后與護(hù)筒臨時(shí)焊接固定，以確保鋼筋籠在灌注砼時(shí)不上浮、下沉和移位。作為成樁質(zhì)量檢測的無縫鋼管固定在鋼筋籠上，隨鋼筋籠一起安放。（8）、灌注水下砼用導(dǎo)管灌注水下砼，導(dǎo)管在使用前進(jìn)行水密及承壓試驗(yàn)，確保導(dǎo)管密閉不漏水。導(dǎo)管直徑Φ250，各節(jié)導(dǎo)管間用Φ16螺栓將法蘭盤聯(lián)接，拼接好的導(dǎo)管長度與護(hù)筒頂?shù)娇椎讎L試大致相等。導(dǎo)管拼接好，用吊機(jī)輔助下導(dǎo)管，并做好記錄。導(dǎo)管下至孔底后在頂上接上灌注漏斗，并導(dǎo)好堵塞球，將砼傾倒進(jìn)漏斗中并將漏斗盛滿。堵塞球吊繩，灌下砼。在砍球的同時(shí)將導(dǎo)管提升40cm左右，便于灌注封口砼。第一次灌注的砼要保證能封住導(dǎo)管底，并使其埋入一定深度，這就要求導(dǎo)管漏斗應(yīng)有足夠容積，同時(shí)準(zhǔn)備吊斗中裝滿砼，砍球后緊接著漏斗中的砼一起漏下，以滿足封管要求。水下砼開灌后就要連續(xù)不間斷直到設(shè)計(jì)標(biāo)高。灌注過程中計(jì)算及實(shí)測砼頂面高度同時(shí)進(jìn)行，隨時(shí)獲取埋管的準(zhǔn)確深度，及時(shí)拆卸導(dǎo)管，其埋深嚴(yán)格控制在規(guī)定范圍內(nèi)。樁身砼灌注至設(shè)計(jì)樁頂標(biāo)高以上0.8m時(shí)則可停止灌注，抽出導(dǎo)管。砼由砼運(yùn)輸車運(yùn)至棧橋平臺(tái)上灌注，首批灌注的砼的初凝時(shí)間應(yīng)符合規(guī)范要求。砼粗骨料不大于40mm，坍落度18～20cm，初凝時(shí)間控制在6小時(shí)以上，具有較好的和易性。灌注水下砼過程中注意下列事項(xiàng)：①、砼運(yùn)抵灌注地點(diǎn)時(shí)，檢查其和易性，坍落度等情況，如下符合要求，應(yīng)進(jìn)行第二次拌合，如仍達(dá)不到要求，不得使用。灌注首批砼時(shí)，導(dǎo)管下口至孔底的距離為25～40cm，首批砼儲(chǔ)量保證灌注后導(dǎo)管埋入砼中的深度不小于1.0m。②、灌注開始后，連續(xù)有節(jié)奏地進(jìn)行，并應(yīng)盡可能縮短拆除導(dǎo)管的間隔時(shí)間，當(dāng)導(dǎo)管內(nèi)砼不滿時(shí)，徐徐地灌注，防止在導(dǎo)管內(nèi)造成高壓空氣囊，壓漏導(dǎo)管。地灌注過程中，應(yīng)經(jīng)常保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔，定時(shí)檢測孔內(nèi)砼面的位置，及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深。③、灌注過程中，將孔內(nèi)溢出泥漿引入沉淀池，沉淀后外運(yùn)，防止污染?！?、水中墩鉆孔樁施工水中墩鉆孔樁部分因采用震動(dòng)錘打入長鋼護(hù)筒護(hù)壁，無須擔(dān)心孔壁坍塌，僅在護(hù)筒底腳以下加固孔壁，因此水中墩鉆孔樁全部用沖擊鉆成孔，吊機(jī)吊放鋼筋籠，導(dǎo)管灌注水下砼成樁的施工方法。（1）、鉆孔沖擊鉆成孔時(shí)，鉆機(jī)就位，立好鉆架，對(duì)準(zhǔn)樁孔中心，拉好纜風(fēng)繩，便可開始鉆孔。開始時(shí)應(yīng)先在孔內(nèi)灌注泥漿，泥漿比重等指標(biāo)根據(jù)土層情況而定。如孔中有水，可直接投入粘土，用沖錘以小沖程反復(fù)沖擊造漿。鉆進(jìn)過程中，應(yīng)始終保持孔內(nèi)水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于護(hù)筒頂面0.3m，以防溢出。掏槽應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。護(hù)筒底腳范圍內(nèi)一般比較松散易坍孔，可按1∶1投入粘土和小片石（粒徑不大于15cm），用沖擊鉆錘，小沖程反復(fù)沖擊，使泥膏、片石擠入孔壁，必要時(shí)重復(fù)回填反復(fù)沖擊2～3次力求孔壁堅(jiān)實(shí)。鉆孔中若遇傾斜巖層沖擊面不平時(shí)，應(yīng)先投入粘土、小片石將表面墊平，再用十字型鉆錘進(jìn)行沖擊鉆進(jìn)以防斜孔、坍孔。沖擊鉆進(jìn)過程中要注意均勻地松放鋼絲繩的長度，防止松繩過少，形成“打空錘”，使鉆機(jī)、鉆架及鋼絲繩受到過大荷載而遭損壞。松繩過多，則會(huì)減少?zèng)_程降低鉆進(jìn)速度，甚至使鋼絲繩發(fā)生糾纏。（2）、出碴破碎的鉆碴部分和泥漿一起被擠進(jìn)孔壁，大部分需清出孔外。出碴的方法是抽碴筒抽取。一般在密實(shí)堅(jiān)實(shí)土層，每小時(shí)純鉆進(jìn)小于5～10cm，松軟地層每小時(shí)純鉆進(jìn)小于15～30cm時(shí)應(yīng)進(jìn)行抽碴?；蛎窟M(jìn)尺0.5～1.0m掏碴一次，每次掏4～5筒，或掏至泥漿內(nèi)含碴顯著減少，無粗顆粒，比重恢復(fù)正常為止。掏出的鉆碴倒入泥漿池沉淀后撈出運(yùn)走。鉆進(jìn)過程中應(yīng)分高度取巖樣，與設(shè)計(jì)地質(zhì)對(duì)照，并做好鉆孔記錄。（3）、終孔、清孔在鉆進(jìn)過程中，鉆孔作業(yè)必須連續(xù)進(jìn)行，不得中斷，因故必須停鉆時(shí)，必須將鉆頭提起，距離孔底4m以上，防止埋鉆。護(hù)筒內(nèi)必須保持一定水頭高度，高于地下水位不得小于1.5m。隨時(shí)做好鉆孔記錄及取樣記錄，并保留樣品。每鉆進(jìn)5.0m用檢孔器檢查一次孔的垂直度，經(jīng)常檢查泥漿質(zhì)量。鉆孔深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，對(duì)孔深、孔徑、孔位、孔形等進(jìn)行檢查，填寫終孔檢查證，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證認(rèn)可后，進(jìn)行孔底清碴和灌注水下砼準(zhǔn)備工作。當(dāng)鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高或達(dá)到要求巖層后報(bào)監(jiān)理工程師終孔，并進(jìn)行終孔檢查，作好記錄，進(jìn)行清孔作業(yè)。用抽碴筒多次從孔內(nèi)抽取鉆碴，并同時(shí)向孔內(nèi)注水以減少泥漿比重到1.1～1.25。當(dāng)抽碴筒抽出泥漿中無2～3mm大的顆粒時(shí)，則證明抽碴清孔已達(dá)到目的。為準(zhǔn)確判定孔底碴是否清完，還需用一個(gè)帶釬的測錘和平底測錘兩次測孔，若兩次測孔深度相同并與終孔數(shù)字相符時(shí)則證明孔碴已清理干凈，否則應(yīng)還需繼續(xù)清至達(dá)到要求。沉碴厚度不得大于5cm。清孔后的沉碴要滿足設(shè)計(jì)要求，經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后灌注水下砼。吊放鋼筋籠及灌注水下砼等作業(yè)同上節(jié)，灌注混凝土用Φ250mm的導(dǎo)管即可?！?、水中墩樁基礎(chǔ)泥漿處理南引橋15#～18#墩位于水中，每個(gè)墩4根鉆孔樁，并在12、13#墩位設(shè)有防撞設(shè)施，也是樁基礎(chǔ)，共計(jì)60根（其中引橋32根），樁徑為1.0m和1.2m，采用沖擊鉆施工，該橋位于珠江支流，因此要求對(duì)泥漿進(jìn)行凈化處理。（1）、處理原則在鉆孔時(shí)泥漿具有一定粘度、濃度的砂漿保存起來以供鉆孔樁中保持鋼護(hù)筒內(nèi)外的平衡，防止坍孔；另一方面把粗糙堅(jiān)硬的巖石和粘性淤泥分離出來并集中排放到指定的不污染環(huán)境的地方。在灌注樁基砼時(shí)，將溢出的泥漿用泥漿車運(yùn)至岸上泥漿池中沉淀處理。（2）、處理順序根據(jù)上述原則和本橋的特點(diǎn)，選用法國SOTRES—D250型泥漿循環(huán)處理系統(tǒng)處理水中墩鉆孔時(shí)產(chǎn)生的泥漿，泥漿在運(yùn)上岸后用化學(xué)法處理。①、鉆孔泥漿處理在鉆1#樁孔前，將2#樁孔中的水抽至比1#低4.0m左右，作為廢漿臨時(shí)存貯用。用泥漿泵將廢漿泵入Ⅰ級(jí)震動(dòng)篩網(wǎng)（下圖中①），由震動(dòng)篩網(wǎng)篩分出直徑大于5mm的砂石廢碴，排放到棧橋平臺(tái)的臨時(shí)堆放點(diǎn)，堆放一定數(shù)量后，用汽車運(yùn)到符合環(huán)保要求的不污染環(huán)境的地方。經(jīng)第一次篩下的泥漿漏入泥漿儲(chǔ)存箱內(nèi)（下圖中②），由離心泵（下圖中③），將泥漿儲(chǔ)存箱的泥漿及水的混合物泵送到回旋筒（下圖中④），在離心泵高速泵送的沖擊力下，泥漿混合著空氣在回旋筒內(nèi)翻滾、回旋，依靠泥漿顆粒的粘性、密度進(jìn)行分離，粘性大、密度大的顆粒由低端出口流入Ⅱ級(jí)震動(dòng)篩（下圖中⑥），繼續(xù)進(jìn)行震動(dòng)篩分離，直徑大于0.4mm的廢碴排放到臨時(shí)堆放點(diǎn)，其余漏入泥漿儲(chǔ)存箱，回旋筒中粘性大、密度小的顆粒則翻滾上浮，由高端出口流經(jīng)水筒（下圖中⑦）排入1#樁內(nèi)。工程過程見下圖。②、灌注樁孔砼泥漿處理在灌注1#樁時(shí)，泥漿通過廢漿管道進(jìn)入2#樁，通過2#樁內(nèi)的泥漿泵泵入泥漿車內(nèi)由泥漿車運(yùn)至岸邊泥漿池內(nèi)沉淀。在沉淀池內(nèi)出現(xiàn)清水后，將水完全放掉，將生石灰放入沉淀池內(nèi)，攪拌、涼干后，用汽車運(yùn)走?！?、水中承臺(tái)套箱圍堰及大體積砼施工根據(jù)黃洲大橋招標(biāo)設(shè)計(jì)圖提供的施工水位、承臺(tái)尺寸、地質(zhì)、水文等資料，12#～18#水中墩采用有底鋼套箱作圍堰進(jìn)行承臺(tái)施工。（1）、承臺(tái)鋼套箱設(shè)計(jì)原則及設(shè)計(jì)參數(shù)①、承臺(tái)鋼套箱設(shè)計(jì)原則ⅰ、鋼套箱必須滿足施工要求，且具有足夠的強(qiáng)度，以確保施工安全。ⅱ、鋼套箱采用的材料應(yīng)為市場通用材料，本橋鋼套箱采用材料的材質(zhì)均為Q235-A。ⅲ、鋼套箱設(shè)計(jì)應(yīng)便于制造、運(yùn)輸和安裝。ⅳ、鋼套箱制造質(zhì)量必須符合設(shè)計(jì)要求。②、鋼套箱主要設(shè)計(jì)參數(shù)的確定：ⅰ、進(jìn)行封底砼厚度的計(jì)算，確定每個(gè)墩封底砼的厚度和封底砼標(biāo)號(hào)，本橋封底砼標(biāo)號(hào)12#～14#墩均為C25，15#～18#為C20，封底砼厚度見《鋼套箱設(shè)計(jì)參數(shù)》所列。ⅱ、根據(jù)施工水深，確定鋼套箱高度，本橋12#～18#墩鋼套高度均超過施工水深0.7m。ⅲ、根據(jù)承臺(tái)尺寸及施工方便，本橋12#～18#墩鋼套箱長度和寬度，在承臺(tái)尺寸的基礎(chǔ)上增加2.0m。ⅳ、根據(jù)水深（水壓），選用鋼套箱所用材料，本橋12#～18#墩鋼套箱所選用的材料及規(guī)格如下：大縱肋—［18a槽鋼小縱肋—L75×50×6角鋼橫肋—L75×75×6角鋼面板—δ=5mm鋼板ⅴ、根據(jù)水壓，對(duì)所選用的材料進(jìn)行鋼套箱的受力計(jì)算，確定大縱肋、小縱肋、橫肋的間距及支撐點(diǎn)位置（見《12#、13#墩鋼套箱結(jié)構(gòu)示意圖》）。ⅵ、進(jìn)行浮力和鋼套箱重量計(jì)算且浮力須小于鋼套箱的重量（含封底砼重量，樁基重量）。ⅶ、本橋12#～18#墩鋼套箱，主要參數(shù)見《承臺(tái)鋼套箱設(shè)計(jì)參數(shù)表》。承臺(tái)鋼套箱設(shè)計(jì)參數(shù)表墩號(hào)承臺(tái)尺寸(m)圍堰尺寸(m)圖示(單位m)12#13#13×10×415.21×12.11×9.626Φ2.82368.4810147851.54125314#8×8×3.510×10×8.924Φ21.313028662732.6268015#8.5×5.7×210.5×7.7×6.527Φ1.51.297.4213.443022.8655016#8.8×4.8×1.810.8×6.8×6.331Φ1.21.080.8177.7325.721.2349917#8.8×4.8×1.810.8×6.8×6.327Φ1.21.080.8177.728121.2349918#8.8×4.8×1.810.8×6.8×6.324Φ1.21.080.8177.728121.23499ⅷ、安裝、拆除，鋼套箱正、側(cè)面壁板各分為3節(jié)計(jì)12塊、底板各分為2塊進(jìn)行施工。鋼套箱塊與塊之間墊以止水橡膠條，用螺栓進(jìn)行連接成整體。鋼套箱分塊分節(jié)尺寸數(shù)量見《鋼套箱分塊分節(jié)參數(shù)表》。鋼套箱分塊分節(jié)參數(shù)表墩號(hào)正側(cè)面壁板分節(jié)底板分塊分節(jié)高度（m）分節(jié)重量（t）分塊數(shù)分塊重量（t）第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)第一節(jié)第二節(jié)第三節(jié)12#2.63.53.59.8413.7813.7827.0613#2.63.53.59.8413.7813.7827.0614#1.93.53.55.469.989.9823.5215#1.62.452.454.166.386.3822.9716#1.32.52.53.285.485.4823.5017#1.32.52.53.285.485.4823.5018#1.32.52.53.285.485.4823.50圖標(biāo)：鋼套箱內(nèi)支承采用圍囹加型鋼支承法分層安裝，圍囹放置在壁板焊接的三角鐵上。具體見鋼套箱結(jié)構(gòu)示意圖。③、鋼套箱在工廠分塊分節(jié)制造完成后運(yùn)輸?shù)焦さ胤胖迷跅蛏稀＂?、鋼套箱制造時(shí)間必須滿足精度要求，保證板壁的平直，不得有明顯凹凸不平，焊縫密實(shí)，節(jié)、塊間連接用螺栓孔錯(cuò)位偏差不得大于2mm。⑤、鋼套箱加工完成后，必須進(jìn)行試拼裝，并進(jìn)行水密試驗(yàn)。（2）、鋼套箱安裝①、根據(jù)招標(biāo)設(shè)計(jì)圖顯示，12#、13#、14#、18#墩在施工前須用挖泥設(shè)備將河床挖深，其中12#、13#挖深2.3m，面積為16×13m2，14#墩挖深1.5m，面積為11×11m2，18#挖深1.3m，面積為12×②、安裝鋼套箱前，沿順橋向放置5根I45工字鋼作為拼裝、下放套箱的承重裝置，工字鋼的長度應(yīng)保證伸出鋼套箱外60cm以上，并采用10個(gè)10t鏈條葫蘆將工字鋼兩端懸掛固定于棧橋上。③、使用吊機(jī)將兩塊底板分別套入樁基護(hù)筒放置在承重工字鋼上。④、在棧橋平臺(tái)上將第一節(jié)鋼套箱正側(cè)面壁板拼裝成箱型框架，采用吊機(jī)或換梁法下放與底板相接觸，用鏈條葫蘆在框架的四個(gè)面八點(diǎn)對(duì)稱固定在棧橋平臺(tái)上。⑤、調(diào)節(jié)承重工字鋼鏈條葫蘆和第一節(jié)框架鏈條葫蘆使其口部露出水面20cm左右，并鎖緊鏈條葫蘆。⑥、將第二節(jié)套箱板塊與第一節(jié)框架用螺栓拼裝連接后放松鎖定的鏈條葫蘆，使已拼裝好的第一節(jié)、第二節(jié)鋼套箱整體下落使其口部露出水面20cm左右，鎖緊鏈條葫蘆，采用同樣方法拼裝加固第三節(jié)套箱板塊。⑦、套箱拼裝完成后，調(diào)節(jié)鏈條葫蘆，使鋼套箱平穩(wěn)放置到設(shè)計(jì)位置。鋼套箱的安裝懸掛如下圖所示：⑧、鋼套箱放置到位，進(jìn)行力系轉(zhuǎn)換鋼套箱澆筑封底砼前須進(jìn)行吊掛的力系轉(zhuǎn)換以承受砼的重量。本橋鋼套箱力系轉(zhuǎn)換的方法如下：將4根樁基護(hù)筒頂部一定位置切口，從切口處伸入2根I45的工字鋼，在工字鋼上再布2～3根橫向工字鋼，工字鋼須伸出鋼套箱，用懸掛桿件或鋼絲繩，與鋼套箱底板承重工字鋼相連，鋼套箱上口與工字鋼之間塞墊方木，完成力系轉(zhuǎn)換，詳見下圖：（3）、套箱內(nèi)防水封閉有底套箱安裝加固完成后，封閉縫隙，防止混凝土漿滲漏流失。鋼套箱底板與樁頂鋼護(hù)筒接觸面和套箱底板、正側(cè)面板的縫隙先敲入木楔和鐵楔，然后用棉絮進(jìn)行堵塞。（4）、封底砼灌注主橋12#、13#墩鋼套箱封底砼厚度2.0m，每個(gè)承臺(tái)砼圬工方量401m3，14#墩封底砼厚度1.3m，15#墩封底砼厚度1.2m，南引橋16#、17#、18#墩鋼套箱封底砼厚度1.1m，砼標(biāo)號(hào)為C20及C25①、水下砼封底施工順序ⅰ、施工準(zhǔn)備工作：進(jìn)行安全質(zhì)量技術(shù)交底及詳細(xì)的施工組織安排，保證封底施工順利進(jìn)行，盡量縮短灌注時(shí)間，確保封底施工安全與質(zhì)量；同時(shí)作好砼配合比選定、灌注平臺(tái)的布置搭設(shè)等機(jī)料具的準(zhǔn)備工作。ⅱ、儲(chǔ)料：砼由拌合站集中拌制，砼運(yùn)輸車運(yùn)輸至工作面儲(chǔ)備于灌注漏斗和料斗內(nèi)。ⅲ、開啟導(dǎo)管閥門：導(dǎo)管閥門采用合葉式鋼板制作，開啟閥門后應(yīng)連續(xù)不斷下放混凝土。ⅳ、采取往復(fù)式灌注順序進(jìn)行施工，確保砼灌注面均勻連續(xù)對(duì)稱上升。ⅴ、灌注結(jié)束：灌注達(dá)到設(shè)計(jì)承臺(tái)底標(biāo)高后，拔出導(dǎo)管完成封底砼施工。②、套箱封底砼施工要點(diǎn)ⅰ、工作平臺(tái)設(shè)置，利用套箱力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)在其上鋪設(shè)工作平臺(tái)，平臺(tái)上安裝灌注漏斗、料斗及灌注導(dǎo)管。為保證初灌量，灌注漏斗及料斗容積不小于2.5m3。由于套箱內(nèi)支撐桿件交錯(cuò)較多，不利于灌注套管移動(dòng)，灌注導(dǎo)管間距按2×2mⅱ、導(dǎo)管底距離套箱底板不超過20cm，以保證導(dǎo)管在初灌砼埋入一定深度，避免發(fā)生導(dǎo)管進(jìn)水事故。ⅲ、為保證混凝土灌注時(shí)間及質(zhì)量，混凝土的生產(chǎn)量應(yīng)保證在50～80m3/h之間。ⅳ、封底砼坍落度控制在17～22cm之間，使砼的流動(dòng)坡度在1/5～1/10間，在灌注開始及結(jié)束時(shí)適當(dāng)加大坍落度以保證灌注順利。為延長混凝土的初凝時(shí)間，封底砼中摻入適量緩凝劑，其摻入量通過試驗(yàn)確定。ⅴ、準(zhǔn)備工作應(yīng)充分完備，料斗、漏斗內(nèi)儲(chǔ)備足夠混凝土量后，打開導(dǎo)管閥門，首批砼灌注應(yīng)連續(xù)不斷進(jìn)行，不得間斷。ⅵ、導(dǎo)管埋深超過0.5m后適當(dāng)提升導(dǎo)管，灌注過程中導(dǎo)管作輕微震動(dòng)。ⅶ、混凝土的灌注采用往復(fù)式灌注順序進(jìn)行，即同時(shí)灌注3～4根導(dǎo)管上升50～100cm后對(duì)稱灌注其它導(dǎo)管。混凝土面在整個(gè)套箱平面內(nèi)應(yīng)大致均勻升高。ⅷ、封底砼頂面標(biāo)高及平整度應(yīng)嚴(yán)格控制，避免侵入承臺(tái)結(jié)構(gòu)以內(nèi)?；炷另斆娌捎脺y繩或刻度桿進(jìn)行測量，測點(diǎn)按1.5×1.5m網(wǎng)點(diǎn)間距布置。ⅸ、在灌注過程中，隨砼面的不斷上升，應(yīng)采取措施調(diào)節(jié)套箱內(nèi)的水位，以保持套箱內(nèi)外水位平衡，避免對(duì)封底砼產(chǎn)生壓力差。（5）、套箱內(nèi)抽水①、封底砼灌注完畢，砼強(qiáng)度達(dá)到85%以上后進(jìn)行套箱內(nèi)抽水。②、為防止抽水過程中發(fā)生意外事故，保證套箱安全，同時(shí)應(yīng)配備足夠數(shù)量的水泵以備從箱外往箱內(nèi)抽水。一旦發(fā)生異常情況如封底砼破裂滲水或套箱大量漏水，立即向套箱內(nèi)灌水，恢復(fù)內(nèi)外水壓平衡，經(jīng)檢查處理后繼續(xù)抽水。③、抽水過程中須泒專人進(jìn)行觀察，同時(shí)有專門人員進(jìn)行細(xì)小漏水情況的堵塞。堵漏工程在套箱內(nèi)外同時(shí)進(jìn)行，套箱內(nèi)采用棉絮塞縫，同時(shí)套箱外采用木屑及其它細(xì)碎物倒入滲漏范圍附近，細(xì)碎物隨滲入水流流動(dòng)、填充至縫隙位置。專人觀察、堵漏工作應(yīng)持續(xù)到墩身出水面為止。④、套箱抽水后，嚴(yán)禁任意對(duì)其支撐構(gòu)件進(jìn)行切割、電焊及劇烈碰撞。（6）、承臺(tái)大體積砼施工①、12#、13#墩承臺(tái)尺寸10.0×13.0m，厚4.0m，每個(gè)承臺(tái)砼方量420m3；14#墩承臺(tái)尺寸8.0×6.0m，厚3.5m，每個(gè)承臺(tái)砼方量168m3；15#墩承臺(tái)尺寸8.5×5.7m，厚2.0m；16#～18#墩承臺(tái)尺寸8.8×4.8m，厚②、承臺(tái)混凝土配合比及品質(zhì)要求：混凝土供應(yīng)速度不小于70m3③、承臺(tái)混凝土施工工藝ⅰ、按規(guī)范規(guī)定，混凝土的自由傾落高度不得大于2m。本橋12#、13#、14#墩承臺(tái)較厚，灌注時(shí)采用串筒溜放工藝下放混凝土。ⅱ、灌注工作平臺(tái)采用工字鋼及方木搭設(shè)。為保證承臺(tái)混凝土的均勻性、減少砼入模后的人工鏟運(yùn)工作量，在工作平臺(tái)下懸掛5個(gè)灌注料斗，其位置為承臺(tái)的四個(gè)角及中心各布置一個(gè)，施工時(shí)各灌注點(diǎn)交替往復(fù)進(jìn)行灌注。ⅲ、灌注往返交替進(jìn)行，砼頂面均勻整體上升。灌注順序?yàn)橄葟闹虚g竄筒下放混凝土，然后灌注四周混凝土，確保鋼套箱受力均勻穩(wěn)定?；炷练謱雍穸瓤刂圃?0cm以內(nèi)，在灌注前應(yīng)計(jì)算好每一灌注點(diǎn)的混凝土下放量及堆積高度，確保每一層砼的攤平厚度。混凝土下放入模后由專人進(jìn)行鏟運(yùn)整平，確保灌注分層頂面的平整。ⅳ、混凝土攤平后采用插入式振動(dòng)器人工搗固，每一搗固點(diǎn)應(yīng)插入下層砼10～15cm，間距不大于振動(dòng)捧作用半徑的1.5倍，振動(dòng)密實(shí)后緩慢提出振動(dòng)棒，作到不漏搗、不欠搗、不過搗，搗固棒避免同模型、鋼筋相碰撞。ⅴ、承臺(tái)砼的灌注應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，不得中途中斷。上層砼灌注必須在下層砼初凝前進(jìn)行，避免形成施工冷縫而引起質(zhì)量事故。④、大體積混凝土由于結(jié)構(gòu)較厚、體積較大，施工不當(dāng)易于造成散熱不良，引起混凝土開裂、強(qiáng)度降低等后果，將嚴(yán)重影響承臺(tái)混凝土質(zhì)量。所以承臺(tái)混凝土施工時(shí)應(yīng)采取降低水化熱的措施。ⅰ、混凝土配合比的選擇及材料降溫措施：a.采用低水化熱的砂渣水泥或普硅水泥；b.采用摻加適量粉煤灰及外加劑、降低水灰比、改善骨料級(jí)配等方法，選擇最佳混凝土配合比以減少水泥用量，降低水化熱峰值；c.混凝土用料使用前采用沖洗等方法降低骨料初始溫度。ⅱ、施工時(shí)間盡量選在夜間低溫時(shí)進(jìn)行，降低砼入模溫度和散熱速度；ⅲ、混凝土灌注過程中，應(yīng)減少灌注分層厚度，加快混凝土散熱速度；ⅳ、混凝土中埋設(shè)冷卻管道，在灌注過程中及灌注后循環(huán)通水人工導(dǎo)熱冷卻；ⅴ、混凝土灌注完畢后應(yīng)及時(shí)養(yǎng)護(hù)，并進(jìn)行表面覆蓋，以減少混凝土內(nèi)外溫差。§7、12#、13#主墩V撐施工12#、13#墩按照主跨32.6616°，跨33.2648°的角度向外側(cè)傾斜形成V字形結(jié)構(gòu)，主跨傾斜肢長25.914m，次跨側(cè)斜肢僅25.524m，斜肢箱體兩端設(shè)有實(shí)體過渡段以連接箱梁和臺(tái)座。臺(tái)座為6.0×8.0×6.3m的實(shí)體預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，每個(gè)墩設(shè)置ΦL32精軋預(yù)應(yīng)力鋼筋。單肢斜體內(nèi)為單室雙箱結(jié)構(gòu)，中間設(shè)隔板分為上下兩箱，斜肢間2.3m，寬度與箱梁寬一致，均為8.0m，內(nèi)部單個(gè)室箱尺寸為寬3.2m，高1.1m，內(nèi)設(shè)0.2×0.2m的倒角。在斜肢內(nèi)設(shè)由槽鋼和角鋼組成的輕型骨架，以承擔(dān)模板及所澆砼，4個(gè)主墩工程數(shù)量為C50砼，3231.6m3采用勁性骨架超前，鋼筋及模型附著于骨架，及時(shí)按設(shè)水平拉桿和內(nèi)側(cè)頂撐，兩側(cè)對(duì)稱澆筑的施工工藝施工，V撐分為8次澆注。見下圖所示：（1）、施工順序及工藝流程臺(tái)座施工→2.0m過渡段→安裝支架→安裝第一根水平拉桿→第1～6段施工→過渡段施工→張拉部分預(yù)應(yīng)力粗鋼筋→剩余部分過渡段、箱梁V0-1→張拉剩余部分粗鋼筋→張拉箱梁下緣鋼束→V0-2→張拉箱梁上緣鋼束→拆除支架。詳見《V撐施工工藝流程圖》。安裝臺(tái)座鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管安裝臺(tái)座鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管預(yù)埋勁性骨架、臨時(shí)墩預(yù)埋件安裝臺(tái)座外模臺(tái)座砼澆筑鑿毛養(yǎng)護(hù)拼裝臨時(shí)墩支架，外側(cè)排架拼升臨時(shí)墩與斜肢骨架間的鋼繩斜肢內(nèi)模（若有）斜肢鋼筋檢查簽證、灌注斜肢砼養(yǎng)護(hù)鑿毛拆模、安裝水平拉桿、內(nèi)側(cè)支撐架張拉水平拉桿安裝、張拉臺(tái)座粗鋼筋拼裝V0段下部勁性骨架及其澆注砼支架安裝剩余部的實(shí)體過渡段及V0-1模型扎結(jié)鋼筋V0底部預(yù)應(yīng)力V0端模工廠制作勁性骨架工廠制作內(nèi)模工廠加工制作鋼筋V撐施工工藝流程圖（2）、支架搭設(shè)支架搭設(shè)詳見《V形墩箱梁頂段施工支架圖》。在施工臺(tái)座和承臺(tái)時(shí)，預(yù)埋支墩預(yù)埋件，在水中位置采用鋼管樁作支樁，上設(shè)工字鋼作為臨時(shí)墩及支架支撐平臺(tái)。在橫橋軸線加設(shè)支架（臨時(shí)支墩）加強(qiáng)橫向聯(lián)結(jié)。位于橋中線的支架，作為12#、13#墩托段、懸壁施工運(yùn)輸材料的提升架。在兩斜肢外側(cè)用碗扣支架搭設(shè)臨時(shí)施工支架，解決模型安裝及調(diào)整的工作平臺(tái)，同時(shí)作為上部過渡段及V0箱梁的施工的支架。在托段部分施工完成后，將兩側(cè)的臨時(shí)墩、施工支架分部拆除，保留橋中部分支架作運(yùn)輸通道，支架隨斜肢的施工進(jìn)度而升高。（3）、勁型骨架安裝在施工臺(tái)座時(shí)，將骨架準(zhǔn)確段埋至設(shè)計(jì)位置，骨架在工廠內(nèi)按6cm一節(jié)在地面拼裝成桁片，桁片運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行起吊，先底部與預(yù)埋骨架就位，通過臨時(shí)支架緊固，再通過上端用鋼絲繩，手動(dòng)葫蘆將勁性骨架調(diào)至準(zhǔn)確位置，再與下部已埋入的骨架進(jìn)行焊接牢固。焊接完后，將下面鋼繩松落，上層鋼繩保留，這樣使模型和鋼筋依附于角架上，通過臨時(shí)支架和勁性骨架傳力，在砼澆注過程中不會(huì)在內(nèi)側(cè)產(chǎn)生裂縫，在施工時(shí)勁性骨架必須超前。如下圖所示：（4）、鋼筋施工在勁性骨架施工完成后，進(jìn)行鋼筋施工。鋼筋生產(chǎn)在工地加工廠內(nèi)加工變制成半成品，然后運(yùn)至工地。斜肢主筋采用直螺紋導(dǎo)筒聯(lián)結(jié)，其余采用焊接，扎結(jié)完一段穿一段波紋管（水平拉桿及臺(tái)座精扎螺紋鋼筋），波紋管須用膠紙包裹牢，以防漏漿。鋼筋扎結(jié)完畢，墊齊砼墊塊。（5）、模型安裝及水平桿施工內(nèi)模在工棚內(nèi)用木模制作成型，用汽車運(yùn)輸提升架起吊就位。斜肢側(cè)模在鋼筋安裝前安裝。用勁型骨架固定就位。斜肢外模在臺(tái)座和2m過渡段采用組合鋼模和膠臺(tái)板加工成型，斜肢采用定型鋼模垂直高度3m、8m面兩塊組合，側(cè)面為一塊整體鋼模，有弧度的模型在工棚內(nèi)加工運(yùn)制工地安裝就位。為了防止斜肢內(nèi)側(cè)出現(xiàn)裂紋，用延伸率較水的ΦL32精扎螺紋鋼筋作為水平拉桿，外側(cè)采用排架支撐，內(nèi)側(cè)用萬能桿件頂桿，即為內(nèi)頂外拉。在每個(gè)V撐設(shè)5排拉桿，2m過渡段施工完成，砼達(dá)到強(qiáng)度后張拉前一排拉桿，在第三段施工完張拉第二排水平拉桿，施工V頭前5排拉桿全部重新檢查張拉。（6）、砼灌注砼灌注采用灌車運(yùn)輸，泵車輸送，全對(duì)稱澆注，嚴(yán)格控制兩斜肢，砼數(shù)量不得超過設(shè)計(jì)要求。（7）、施工措施①、勁性骨架的后座施工時(shí)，準(zhǔn)確放在結(jié)構(gòu)位置，在承臺(tái)上用支架按照傾斜角作成導(dǎo)向架，保證其傾斜精度。在節(jié)與節(jié)焊接必須牢固，使骨架能整體受力和傳力。骨架須超前于鋼筋。每節(jié)安裝先用鋼繩固定，檢查其傾斜度，再進(jìn)行焊接。②、主鋼筋的連接采用直螺紋導(dǎo)筒連接，在下端鋼筋作記號(hào)，使下端鋼筋在導(dǎo)筒中央，再安裝上端鋼筋，用檢力板手檢查是否聯(lián)接牢固。同時(shí)，每節(jié)鋼筋應(yīng)落后于骨架一節(jié)，避免骨架不能承接鋼筋與模板重量。③、在內(nèi)側(cè)設(shè)有支撐架的位置的斜肢預(yù)埋鋼板，便于與內(nèi)側(cè)支撐架焊接，最好在水平拉桿張拉完后，在內(nèi)側(cè)施加一定的預(yù)應(yīng)力，再與另一側(cè)支撐焊接，防止水平拉桿張拉力過大，出現(xiàn)外側(cè)裂紋，水平拉桿在張拉位置最好用分配梁。④、廣州日溫差較大，由于溫差應(yīng)力產(chǎn)生裂紋，加之斜肢傾角較大，高度較高，給養(yǎng)護(hù)帶來一定的難度，擬采用外側(cè)噴養(yǎng)護(hù)劑或安裝環(huán)形養(yǎng)護(hù)裝置，頂面灑水養(yǎng)護(hù)的辦法進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)。⑤、為了保證斜肢傾角的精度，每次用全站儀放樣，用激光掃平儀復(fù)查勁性骨架，模型的結(jié)構(gòu)位置?！?、12#、13#主墩頂段施工托段長23.0m，底寬8.0m，頂板兩側(cè)展翅3.5m，中設(shè)截面為6.8m×5.12m箱體，底板為變化曲線，底板厚60cm，頂板厚28cm，為預(yù)應(yīng)力砼結(jié)構(gòu)，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50。其施工流程詳見下圖：膺架拼裝膺架拼裝安裝分配梁安裝底模安裝內(nèi)模支架及內(nèi)模，綁扎腹板鋼筋安裝外模及對(duì)拉桿，調(diào)整內(nèi)、外模尺寸澆注第一次砼至設(shè)計(jì)位置養(yǎng)護(hù)、鑿毛、拆內(nèi)模檢查檢查簽證、灌注砼鑿毛、養(yǎng)護(hù)張拉臺(tái)座剩余部分預(yù)應(yīng)力粗鋼筋、壓漿安裝V0上半部模型安裝鋼筋安裝預(yù)應(yīng)力安裝端模檢查、簽證、對(duì)稱灌注砼養(yǎng)護(hù)、鑿毛工廠內(nèi)制作鋼筋工廠內(nèi)加工內(nèi)模箱梁頂托段施工工藝流程托段施工分兩次澆注（分層如下圖所示），以萬能桿件和貝雷梁組成膺架，在膺架上設(shè)碗扣式支架和模板，以調(diào)整板弧形，內(nèi)箱在工棚加工成弧形箱體吊裝就位。在膺架拼裝完成后，用浮箱對(duì)萬能桿件膺架進(jìn)行預(yù)壓重，削除非彈性變形，測出彈性變形值，據(jù)此在底模設(shè)置預(yù)拱度，以減少彈性變形，防止托段砼產(chǎn)生裂紋。托段施工膺架預(yù)壓重，其加載重量為澆注該部分砼重量的1.2倍，安裝浮箱前，均勻分布測點(diǎn)，測量出底模分配梁高程，然后模擬托段砼澆注順序?qū)ΨQ灌水加載。全部加載完成預(yù)壓24h，在預(yù)壓過程中定時(shí)測量觀測各測點(diǎn)的變化，以防止發(fā)生意外，預(yù)壓24h后，全面測出底模分配梁各測點(diǎn)高程變化值，然后逐步卸載測量分配梁各測點(diǎn)高程變化值，計(jì)算出各測點(diǎn)的彈性變形量和非彈性變形，根據(jù)各點(diǎn)的彈性變形，利用底模下的碗扣支架調(diào)整底模高程，設(shè)置底模預(yù)拱曲線。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，預(yù)應(yīng)力張拉采用雙控，以張拉力為主，伸長量作為校核，張拉順序由中間向兩側(cè)對(duì)稱進(jìn)行。當(dāng)箱梁下緣鋼束完成后，進(jìn)行第二次澆注?！?、11#、14#墩墩柱、蓋梁及墩頂段施工（1）、墩柱施工11#、14#墩墩柱均為200×500cm的薄壁式墩柱，11#墩位于岸上，14#墩位于水中，11#墩柱高10.5m，14#墩柱高14.0m，墩柱采用大塊鋼模，分段澆注法施工。11#墩柱分四段灌注為1.5m+3×3.0m。14#墩柱分五段為2.0m+4×3.0m大塊鋼模2m×3m及2.5m×3.0m兩種，均采用3mm厚鋼板加工成帶工作平臺(tái)的淺加式鋼模，模板必須具有良好的剛度，表面光滑平整，接縫平順，通過角鋼和螺栓聯(lián)結(jié)。①、墩柱鋼筋在鋼筋場加工好后，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎，鋼筋下料同樣分段制作，并考慮好搭接長度和搭接錯(cuò)開不小于1m的長度。②、將承臺(tái)墩柱部分鑿毛并清洗干凈。③、人工配合吊車安裝墩柱大塊鋼模，鋼模之間接縫密貼、平順無錯(cuò)臺(tái)，線條順直，鋼模加固采用對(duì)拉拉桿，拉桿為Φ20圓鋼，拉桿間距橫向60cm，豎向1m，拉桿上穿Φ22的PVC管，以便拉桿在砼澆注后容易取出。④、檢查鋼筋及模板，合格后用吊車起吊砼，掛串筒澆注，砼分層均勻灌注，保證四周鋼模受力均勻。⑤、砼強(qiáng)度達(dá)到不小于15Mpa，方可拆模，先拆除最下層2m鋼模，上層鋼模不拆除，其加固拉桿也不能松掉，將下層拆除的鋼模起吊并安裝在上層鋼模上，進(jìn)行第二段墩柱的施工，見《11#、14#墩柱施工圖》。（2）、蓋梁施工11#、14#蓋梁為托盤式蓋梁，其施工方法仍采用加工定型組合鋼模，對(duì)拉拉桿加固，并在承臺(tái)上，墩柱周圍搭設(shè)碗扣式支架形成工作平臺(tái)，并起部分支撐作用，砼整體一次性澆注，由于蓋梁較寬，一次性澆注砼方量大，側(cè)壓力也很大，所以對(duì)拉拉桿采用Φ22圓鋼，上下共設(shè)4排拉桿，見11#、14#蓋梁施工方案圖，鋼筋施工時(shí)預(yù)埋臨時(shí)支座的鋼筋。（3）、墩頂段施工11#、14#墩墩頂段施工即0#、1#、1’#段連續(xù)剛構(gòu)梁施工，其施工方法：11#墩在岸上就地搭設(shè)碗扣式支架，14#墩在承臺(tái)和棧橋面上拼裝萬能桿件支架。萬能桿件支架搭設(shè)見《14#其主要施工步驟如下：①、14#墩拼裝萬能桿件支架，11#墩搭設(shè)碗扣式支架，形成工作面，同時(shí)安裝永久支座和臨時(shí)支座。②、在支架上縱向鋪設(shè)12×10cm方木，間距50cm，并根據(jù)設(shè)計(jì)底面標(biāo)高要求進(jìn)行大致調(diào)平。③、在縱向方木上橫向鋪設(shè)5×7cm方條，間距30cm調(diào)平后，安裝酚醛塑脂板，即安裝底模。模板安裝接縫密貼、平順、不錯(cuò)臺(tái)，并且盡量在一條直線上。④、將加工好的0#、1#、1’#⑤、按設(shè)計(jì)要求安裝定位波紋管和錨墊板，波紋管定位筋用Φ16圓鋼制作成“U”型，定位間距，直線段2m，曲線段50cm，波紋管連接要密封牢固，并預(yù)留下段施工連接長度。⑥、將事先制作好的內(nèi)箱吊裝就位，并預(yù)埋肋墻的通氣孔和聯(lián)通孔。同時(shí)安裝側(cè)模和翼板底模，通過對(duì)拉拉桿加固。⑦、綁扎頂板鋼筋，并預(yù)埋掛藍(lán)施工時(shí)的預(yù)埋件和其它預(yù)留孔。⑧、經(jīng)檢查合格后澆筑0#、1#、1’#段砼，砼采用高架砼泵車澆筑，澆筑順序先0#段，后1#、1’⑨、砼初凝后，實(shí)時(shí)進(jìn)行砼養(yǎng)護(hù)和散熱降溫處理，砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，可先拆除側(cè)模和內(nèi)箱模型。⑩、砼強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定值時(shí)，張拉該段預(yù)應(yīng)力鋼束，預(yù)應(yīng)力鋼束張拉嚴(yán)格按照預(yù)應(yīng)力規(guī)范要求操作，張拉完畢后，拆除底模和支架。eq\o\ac(○,11)、拼裝掛藍(lán)進(jìn)行2#段施工?！?0、掛藍(lán)設(shè)計(jì)及構(gòu)造根據(jù)黃洲大橋懸灌箱梁寬度為15m，最大長度為5m，最大重量約1500KN的實(shí)際，結(jié)合我單位從1992年修建珠海雞啼門大橋起先后承建數(shù)座大型橋梁（橋型有連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)、斜拉橋等）的懸灌施工經(jīng)驗(yàn)，決定采用輕型弓弦式掛藍(lán)（又叫輕型鷹式掛藍(lán)）。該掛藍(lán)具有強(qiáng)度大、剛度大、變形小、受力合理、結(jié)構(gòu)簡潔、操作安全等優(yōu)點(diǎn)，掛藍(lán)主桁并可部分利用萬能桿件減少加工數(shù)量，降低施工成本。黃洲大橋箱梁懸灌掛藍(lán)，經(jīng)初步設(shè)計(jì)每個(gè)掛藍(lán)總重約580KN。因該橋主橋箱梁外形一致，故可通用于連續(xù)T構(gòu)和V型T構(gòu)的懸灌施工。設(shè)計(jì)時(shí)還考慮到掛藍(lán)通過北岸熱電廠泵房時(shí)，房頂距箱梁底面凈空僅約1m高，故將掛藍(lán)底模結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)高控制在0.8m以下（實(shí)為0.71m）。若掛藍(lán)其它部位有侵入凈空的，可臨時(shí)拆除或去掉（如前、后底模操作平臺(tái)，下掉的多余外側(cè)模等）。為使掛藍(lán)走行安全，減少走行時(shí)錨固數(shù)量，本掛藍(lán)設(shè)計(jì)走行分二步進(jìn)行。第一步，走行弓弦主桁，待其到位后并將后錨全部錨固好后，第二步才走行外側(cè)模連同底模平臺(tái)。這樣滑行重量輕，前輕后重，傾覆穩(wěn)定性好。用4個(gè)50KN的手動(dòng)練滑車即可完成走行工作（其中2個(gè)倒拉用作保險(xiǎn)）。弓弦式掛藍(lán)由弓弦主桁、底模平臺(tái)、懸吊系、錨固系、模板系、走行系等構(gòu)成。詳見圖《一般梁段懸灌時(shí)掛藍(lán)布置圖》。其各部構(gòu)造簡述如下：（1）、弓弦主桁：由弓弦桿、弓腹桿、弓弧桿以及平聯(lián)組成，除了弓弦桿為2［36外，其余均由萬能桿件和角鋼加工而成。（2）、底模平臺(tái)：由前、后橫梁、縱梁、底模板組成。橫梁由2I36，縱梁由［30，底模由大板鋼?；?cm木板加釘4mm鋼板而成?？v梁設(shè)前后鉸座，以適應(yīng)箱梁底曲線變化的需要。（3）、懸吊系：主要由橫梁、吊桿和升降調(diào)節(jié)裝置組成。橫梁由2根工字鋼組合而成，吊桿全部用Φ32精扎螺紋鋼，為使受力留有余地，其安全系數(shù)均k＞3，升降調(diào)節(jié)由液壓頂進(jìn)行，調(diào)整好后由螺帽鎖定。（4）、錨固系：主要由錨固橫梁、錨桿、升降調(diào)節(jié)裝置組成。橫梁由2根工字鋼組合而成，錨桿為Φ32精扎螺紋鋼，為使錨桿能倒用，于箱梁頂板預(yù)留孔，以便裝拆。（5）、模板系：主要由外側(cè)模、內(nèi)側(cè)模、內(nèi)頂模、端模等組成。外側(cè)模由外側(cè)模支梁和鋼大模塊裝而成，可隨梁段加長而接長，可隨梁段高度變矮而下掉拆除。內(nèi)側(cè)模由普通鋼模塊裝，木立柱可隨梁高度變矮而逐段鋸短。內(nèi)、外側(cè)模之間設(shè)穿墻拉桿以承受箱梁腹板砼側(cè)壓力。內(nèi)頂模由頂模支架、組合鋼模、變寬調(diào)節(jié)模板組成，支架設(shè)有調(diào)節(jié)螺桿，以適應(yīng)箱梁腹板變厚要求。（6）、走行系：主要由主桁滑行軌道、外滑梁及吊桿、內(nèi)滑梁及吊桿組成。主桁滑行軌道用于滑出弓弦主桁，外滑梁用于滑出底模平臺(tái)和外側(cè)模，內(nèi)滑梁用于滑出內(nèi)頂模?！?1、懸灌節(jié)段施工0#梁段完成后，掛藍(lán)即可在0#段上逐件拼裝。由于11#、14#墩連續(xù)梁T構(gòu)的0#和1#梁段總長僅9m，故需將兩掛藍(lán)暫時(shí)相聯(lián)成整體，用以懸灌2’#、2#梁段，其布置詳見《連續(xù)梁灌注2#梁段時(shí)掛藍(lán)拼裝圖》。2’#、2#梁段懸灌后，梁段總長為14m，還需將兩掛藍(lán)相聯(lián)懸灌3’#、3#梁段，其布置詳見《連續(xù)梁灌注3#梁段時(shí)掛藍(lán)拼裝圖》。以后兩端掛藍(lán)可分開走行，懸灌其余各段。詳見《一般梁段懸灌時(shí)掛藍(lán)拼裝圖》。12#、13#墩V型T構(gòu)的0#梁段長達(dá)33m，已足夠拼裝好兩端的掛藍(lán)懸灌V1一般懸灌梁段作業(yè)循環(huán)程序?yàn)椋阂苿?dòng)掛藍(lán)就位，同時(shí)測量調(diào)整中線、梁段里程、底模標(biāo)高→安裝外側(cè)模、端?！壴装?、腹板鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力管道→滑出內(nèi)頂模、安裝內(nèi)側(cè)?！壴敯邃摻?、安裝預(yù)應(yīng)力管道、預(yù)埋件→檢查→灌注梁體砼→養(yǎng)生→張拉預(yù)應(yīng)力鋼束（縱、橫、豎）→管道壓漿→移動(dòng)掛藍(lán)至下一梁段。掛藍(lán)懸灌施工現(xiàn)已為成熟的施工工藝，除嚴(yán)格按設(shè)計(jì)文件和施工規(guī)范進(jìn)行常規(guī)操作外，該橋還將采取如下的措施：（1）、為平衡11#、14#墩連續(xù)梁T構(gòu)在懸灌施工過程中的不平衡力矩，需在11#和14#墩頂上設(shè)臨時(shí)固定支座，見圖《連續(xù)梁灌注2#梁段時(shí)掛藍(lán)拼裝圖》。同時(shí)為便于體系轉(zhuǎn)換時(shí)臨時(shí)支座的拆除，其間澆灌5cm厚硫磺砂漿層。（2）、掛藍(lán)拼裝完成后可作一次預(yù)加載，一方面可檢驗(yàn)掛藍(lán)實(shí)際承載力和變形等情況，另一方面為以后的懸灌梁段施工取得一些施工參數(shù)，以便作好線型控制。（3）、各梁段中線，立模標(biāo)高的測定應(yīng)在早晨日出前進(jìn)行，以避免溫差的影響。各梁段立模標(biāo)高應(yīng)按該橋監(jiān)測監(jiān)控提供的并已考慮各種實(shí)際影響因素的數(shù)值進(jìn)行設(shè)置，以保證成橋后的線型符合設(shè)計(jì)。（4）、預(yù)應(yīng)力管道設(shè)定位網(wǎng)，其間距不得大于1m，以便準(zhǔn)確固定預(yù)應(yīng)力管道位置，并在砼搗固中不致移位。（5）、梁體砼配合比選擇，須滿足高強(qiáng)、緩凝、早強(qiáng)和高流態(tài)的要求，坍落度控制在18～20cm，以適應(yīng)梁體鋼筋及管道密集和廣州地區(qū)氣溫高、坍落度損失快的要求。（6）、在每一個(gè)T構(gòu)砼灌注中，使用兩臺(tái)砼輸送泵，分別向兩端對(duì)稱平衡地輸送砼，并設(shè)專人記錄，其單端超重不得超過設(shè)計(jì)規(guī)定值。由于廣州地區(qū)氣溫高，砼輸送管道需覆蓋草袋，并淋水降溫。（7）、砼灌注后應(yīng)及時(shí)覆蓋，淋水養(yǎng)護(hù)，使其經(jīng)常保持濕潤狀態(tài)。養(yǎng)護(hù)期按施工規(guī)范不得少于7天，考慮減少砼的收縮，可延至14天。（8）、梁體砼必須達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)定的強(qiáng)度后才能進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉，張拉和壓漿嚴(yán)格按設(shè)計(jì)規(guī)定和施工規(guī)范操作和控制。§12、梁體混凝土施工（1）、施工技術(shù)要求黃洲大橋主橋梁體混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度為50Mpa，主梁采用較為先進(jìn)的懸臂灌注施工技術(shù)，根據(jù)設(shè)計(jì)及連續(xù)梁工藝的要求，混凝土必須同時(shí)滿足高強(qiáng)、早強(qiáng)、高流態(tài)、緩凝四大技術(shù)指針。混凝土運(yùn)輸方式為：用混凝土灌車通過棧橋運(yùn)至各主墩的懸灌起始位置，用混凝土輸送泵泵送至澆筑工作面。（2）、混凝土技術(shù)指針①、混凝土強(qiáng)度fc3≥42.5Mpa；fc28≥50Mpa②、水泥用量C≤500kg/m3③、混凝土坍落度：灌注點(diǎn)為18～20cm④、凝結(jié)時(shí)間：初凝不小于8h，終凝不大于14h。（3）、配合比中原材料的選定①、水泥品種的確定：根據(jù)該工程的特點(diǎn)，通過對(duì)各品種水泥性能及特點(diǎn)試驗(yàn)比較確定；②、外加劑選擇：ⅰ、FDN-100型高效減水劑。性能較穩(wěn)定，適應(yīng)性較強(qiáng)，適合配制高強(qiáng)度、高流態(tài)混凝土；ⅱ、A型增強(qiáng)劑。提高早期強(qiáng)度，超過某一值，可起緩凝作用；ⅲ、MG減水劑。起緩凝作用。③、砂石材料的選擇：ⅰ、砂：采用河砂要求細(xì)度模量為＞2.3的中粗砂，含泥量及輕物質(zhì)少，符合規(guī)范要求；ⅱ、石子：為花崗巖破碎的碎石，最大粒徑為30mm，且各項(xiàng)物理性能試驗(yàn)指針符合規(guī)范規(guī)定的要求。④、水：經(jīng)化驗(yàn)符合混凝土拌和及養(yǎng)護(hù)用水。（4）、試驗(yàn)方案的選擇C50級(jí)混凝土在我國的使用雖已較普遍，但要同時(shí)達(dá)到高強(qiáng)、早強(qiáng)、高流態(tài)、緩凝四項(xiàng)技術(shù)指針，特別是由于工期要求，3天強(qiáng)度要達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%是比較困難的，一般4天達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80%已很不容易了。在經(jīng)濟(jì)合理，技術(shù)可行的條件下，決定采用復(fù)合外加劑（FDN+A型+MG），用正交試驗(yàn)的方法來配制符合上述要求的C50高等級(jí)混凝土配合比。（5）、混凝土配合比設(shè)計(jì)確定混凝土配制強(qiáng)度fcuo根據(jù)對(duì)混凝土早期強(qiáng)度發(fā)展快，3天強(qiáng)度要求大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，并考慮到材料質(zhì)量的波動(dòng)，施工管理及工藝水平，根據(jù)正態(tài)分布規(guī)律，確定混凝土保證率P=95%，根率度系數(shù)t=1.645，標(biāo)準(zhǔn)離差σ=4.0Mpa?！?3、預(yù)應(yīng)力施工（1）、縱向預(yù)應(yīng)力施工①、對(duì)于懸灌施工來講，縱向鋼鉸線的預(yù)應(yīng)力作業(yè)要求非常嚴(yán)格，且梁體為部分預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，為正確建立永久預(yù)應(yīng)力，預(yù)應(yīng)力既不宜起，更不能欠，施工中對(duì)張拉程序中各項(xiàng)技術(shù)指針控制就比全預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)嚴(yán)格得多。我們經(jīng)過現(xiàn)場實(shí)踐，總結(jié)出了適合于這種結(jié)構(gòu)的錨固體系張拉工藝。張拉機(jī)具采用YCW型號(hào)千斤頂及ZB4-500S型電動(dòng)油泵，張拉前要進(jìn)行標(biāo)定。②、懸灌過程中，按設(shè)計(jì)順序張拉作業(yè)，張拉實(shí)行雙控，以油壓表為主，以伸長量進(jìn)行校核，并控制在-3%～+6%之內(nèi)，同時(shí)對(duì)回縮值進(jìn)行控制，具體操作如下：ⅰ、按要求將錨具、頂壓器、千斤頂?shù)冉M裝就位，務(wù)必保證孔道、錨具、千斤頂?shù)妮S線相重合，達(dá)到“三對(duì)中”。ⅱ、主缸進(jìn)油時(shí)，兩端同時(shí)緩慢加載，一般5Mpa一校核，兩端用對(duì)講機(jī)控制各自的速度，保證兩端同時(shí)進(jìn)行，達(dá)到設(shè)計(jì)噸位，校核伸長量。ⅲ、為了加速鋼鉸線松馳的早期發(fā)展，減少應(yīng)力松馳而引起的應(yīng)力損失，對(duì)所有鋼絞線都采取超張拉作業(yè)，取值為1.05σk（σk為設(shè)計(jì)應(yīng)力），達(dá)到超張拉應(yīng)力時(shí)，關(guān)掉電源，持荷5分鐘，使鋼絞線應(yīng)力趨于穩(wěn)定狀態(tài)。ⅳ、頂壓作業(yè)完成后，先主缸卸載，然后頂壓缸卸載，小缸進(jìn)油后，校核回縮量，對(duì)于回縮量超限的情況應(yīng)再進(jìn)行張拉和頂錨作業(yè)，直至符合規(guī)定的數(shù)值。（2）、橫向預(yù)應(yīng)力施工①、砼強(qiáng)度須達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可進(jìn)行張拉。②、張拉機(jī)具采用YDC-240Q千斤頂及ZB4-500S型電動(dòng)油泵；張拉前須對(duì)千斤頂和壓力表進(jìn)行標(biāo)定。③、張拉前須確保：墊板與孔道軸線垂直；孔道軸線、鋼絞線、千斤頂軸線一致；千斤頂與壓力表配套使用。④、張拉程序：00.1σk1.05σkσk（錨固）0.1σk0⑤、張拉時(shí)，加載應(yīng)均勻進(jìn)行；當(dāng)兩端張拉時(shí)，用對(duì)講機(jī)保持兩端同步進(jìn)行。⑥、張拉過程中，用張拉力和伸長量進(jìn)行“雙控”。⑦、張拉后，多余的鋼絞線不得用電焊切斷，可用掌上型砂輪機(jī)割去（離開錨頭3～5cm），割斷后立即澆水降溫。⑧、在張拉前、后分別測量梁體頂面同一位置的左、中、右三個(gè)點(diǎn)的高程，以計(jì)算其起拱度。⑨、張拉作業(yè)時(shí)，千斤頂后嚴(yán)禁站人；不能在有壓力時(shí)擰旋張拉機(jī)具的螺絲或油管接頭。（3）、豎向預(yù)應(yīng)力施工①、豎向預(yù)應(yīng)力張拉采用YC-60型千斤頂，及ZB4-500型電動(dòng)油泵張拉，其張拉程序?yàn)椋?初應(yīng)力（0.1σk）控制應(yīng)力（σk）持荷（5min）初應(yīng)力（0.1σk）0②、具體做法及要點(diǎn)為：ⅰ、清除墊板上的水泥殘?jiān)?，將螺帽擰至底部，然后將千斤頂就位對(duì)中，前卡撐在墊板上。ⅱ、主缸進(jìn)油至初應(yīng)力，量油缸沖程，作為伸長量的初始讀數(shù)，然后均勻加載至設(shè)計(jì)噸位量取伸長值終值，并據(jù)此與理論值校核。ⅲ、持荷5分鐘，補(bǔ)足噸位后，開始緊固螺帽，為保證緊固程度，我們采用扁鐵撐在螺帽的缺口處，用手錘沿切線方向用力打緊的辦法，防止回縮量超限。量油缸沖程，作為回縮量初值，然后回油至初應(yīng)力，再量終值。得出回縮量E，然后回油至零。ⅳ、對(duì)于回縮量E，要求小于2mm，伸長量控制標(biāo)準(zhǔn)為-5%～+8%之間。（4）、孔道壓漿①、縱橫預(yù)應(yīng)力的壓漿管道在錨墊板上開的小孔處，豎向預(yù)應(yīng)力的壓漿孔留在管道下端以一三通管伸出腹板外。②、對(duì)于縱向曲線孔道，壓漿前用壓力水將孔道內(nèi)中性皂清洗干凈，以出來的水不滑手為宜。③、縱、橫孔道壓漿先使灰漿從一端孔道壓入，當(dāng)孔另一端排出的灰漿較濃時(shí)，則關(guān)閉閥門，繼續(xù)壓漿，保持壓力0.7Mpa一定時(shí)間（一般2分鐘）后，再壓漿端閥門。④、待孔道灰漿強(qiáng)度達(dá)到一定強(qiáng)度后，卸下壓漿嘴，洗凈，備用。⑤、豎向筋壓漿，則由下至上進(jìn)行，待頂端排氣孔冒出濃漿后即可結(jié)束?！?4、10#、15#墩墩旁段施工（1）、施工方案工藝流程①、10#、15#墩墩旁1/14～3/14段為單箱單室的雙幅分離式現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，（半幅）梁寬15.0m，梁高3.0m，該現(xiàn)澆段共長13.88m。②、10#墩墩旁段位于陸地上，采用易拼易拆的碗扣式支架搭設(shè)該段現(xiàn)澆支架。模型及支架搭設(shè)詳見《北岸連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段支架布置圖》，施工工藝流程見下圖（北岸連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖）。地基處理地基處理搭設(shè)鋼管支架預(yù)壓試驗(yàn)安裝箱梁支座底模及側(cè)模模型制作安裝箱梁底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、合攏段預(yù)埋件鋼筋制作安裝內(nèi)箱模模型制作安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、合攏段預(yù)埋件鋼筋制作檢查驗(yàn)收澆筑砼灑水養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、張拉預(yù)應(yīng)力筋、壓漿拆除內(nèi)箱模及外側(cè)模繼續(xù)養(yǎng)護(hù)拆除影響合攏段底模安裝部分的支架及底模板，等待合攏北岸連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖③、15#墩旁段位于珠江河中，采用鋼管樁打入河床中，其上用工字鋼連接作支架基礎(chǔ)平臺(tái)，平臺(tái)上搭設(shè)N型萬能桿件作現(xiàn)澆支架。模型及支架搭設(shè)詳見《南岸連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段支架布置圖》，施工工藝流程詳見下圖（南岸連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖）。插打鋼管樁插打鋼管樁工字鋼支架平臺(tái)搭設(shè)拼裝萬能桿件安裝箱梁支座底模及側(cè)模模型制作安裝箱梁底板、腹板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、合攏段預(yù)埋件鋼筋制作安裝內(nèi)箱模模型制作安裝頂板鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道、合攏段預(yù)埋件鋼筋制作檢查驗(yàn)收澆筑砼灑水養(yǎng)護(hù)達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度、張拉預(yù)應(yīng)力筋、壓漿拆除內(nèi)箱模及外側(cè)模繼續(xù)養(yǎng)護(hù)拆除影響合攏段底模安裝部分的支架及底模板，等待合攏南岸連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段施工工藝流程圖（2）、施工方法及技術(shù)措施①、根據(jù)北岸10#墩旁段的地基實(shí)際情況決定地基處理方案。若原地面地基承載力能滿足［δ］≥0.12Mpa的要求，無軟弱下臥層，則只對(duì)原地面整平夯實(shí)，在其上鋪設(shè)方木，方木上搭設(shè)支架；若原地面地基承載力不能滿足上述要求則先將表面軟土層挖除，換填砂或硬化層材料，再鋪10cm厚石粉渣，采用重型壓路機(jī)碾壓密實(shí)，達(dá)到［δ］≥0.12Mpa和規(guī)范要求后再鋪方木，在方木上搭設(shè)碗扣式支架。15#墩旁段位于珠江河中，河水深4～7m，采用Φ600×5mm，L=12m的鋼管樁打入巖層中，用I30工字鋼橫梁來搭設(shè)支架基礎(chǔ)平臺(tái)，在其上搭設(shè)萬能桿件支架。②、用酚醛樹脂膠合板作外模，模板安裝要保證其位置的準(zhǔn)確性，模板接縫要平順，并用自制膠泥密封。③、箱梁底模設(shè)預(yù)拱度，其數(shù)值由試驗(yàn)預(yù)加載和施工規(guī)范設(shè)定。④、箱梁砼配合比的選擇須滿足高強(qiáng)、緩凝、早強(qiáng)和高流態(tài)的要求，坍落度控制在18～20cm，以適應(yīng)梁體鋼筋，管道密集便于振搗的要求。⑤、采用泵送砼入模，由一端向另一端斜坡分層灌注，先灌底板，其次腹板，最后頂板，應(yīng)在箱梁頂板的底模上開窗口，以便砼直接下到箱梁的底板，使底板砼均勻密實(shí)。⑥、設(shè)專人負(fù)責(zé)搗固，對(duì)箱梁底板砼有專人入內(nèi)箱對(duì)其進(jìn)行搗固。以免欠搗、漏搗和搗過度，搗固標(biāo)準(zhǔn)以表面出漿無氣泡排出，且不再下沉為宜。⑦、泵送大體積砼，其技術(shù)指針必須滿足下列要求：水泥：先用水化熱較低的水泥，用量控制在300～500kg/m3并摻入15～20%的優(yōu)質(zhì)粉煤灰。石子：選用粒徑31.5mm以下的連續(xù)級(jí)配且堅(jiān)硬的碎石。砂：選用符合GBJ-52有關(guān)規(guī)定要求的顆粒