首件工程施工方案：人工挖孔樁

首件工程施工方案：人工挖孔樁首件工程施工方案：人工挖孔樁貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段目錄一、工程簡介-2-1、工程概況-2-2、首件目標(biāo)-2-二、施工準(zhǔn)備及施工計劃安排-2-1、施工準(zhǔn)備工作-2-2、設(shè)備配置-2-3、人員配置-3-4、施工組織計劃-3-三、施工方案和施工工藝介紹-4-1、施工工藝流程圖-4-2、測量放樣-4-3、開挖-5-4、挖孔樁爆破設(shè)計-6-5、樁孔護(hù)壁-7-6、鋼筋籠制作與安裝-8-7、樁體砼灌注-11-四、注意事項(xiàng)-12-五、質(zhì)量檢驗(yàn)-13-六、質(zhì)量保證措施-14-1、組織措施-14-2、管理措施-14-3、技術(shù)措施-15-七、安全保證措施-16-1、安全保證體系-16-2、安全保證措施-17-八、文明施工及環(huán)保措施-18--1-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段犀牛塘大橋樁基開工報告一、工程簡介1、工程概況本橋路線按分離式設(shè)計，橋梁左幅起點(diǎn)樁號ZK29+113，終點(diǎn)樁號ZK30+115，長1002m,上部結(jié)構(gòu)采用5*40m+4*30+17*40先簡支后連續(xù)T梁；右幅起點(diǎn)樁號YK29+160.5，終點(diǎn)樁號YK30+044.5,長884m，上部結(jié)構(gòu)采用3*40+5*30*15*40先簡支后連續(xù)T梁；下部結(jié)構(gòu)為樁基礎(chǔ)以及擴(kuò)大基礎(chǔ)。其中右幅3#墩為樁基礎(chǔ)，樁徑2.2m，樁基總長37m。橋區(qū)地處貴州高原西部高原地區(qū)，受侵蝕-溶蝕影響，地形較為復(fù)雜，起伏較大，區(qū)內(nèi)植被較發(fā)達(dá)，局部見基巖出露。橋區(qū)位于貴州省六盤水市水城縣雙嘎鄉(xiāng)境內(nèi)，其中右幅3#墩地處鄉(xiāng)村公路旁，交通較為便利。2、首件目標(biāo)為了進(jìn)一步加強(qiáng)工程質(zhì)量管理，提高六威高速路段施工管理水平和工程質(zhì)量，通過犀牛塘大橋右幅3#墩孔樁工程的施工，驗(yàn)證擬定的施工方案可行性，及時發(fā)現(xiàn)、解決問題，及時調(diào)整施工工藝，取得相關(guān)的技術(shù)參數(shù)，為后續(xù)孔樁施工總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗(yàn)；通過首件工程施工的特點(diǎn)來確認(rèn)最優(yōu)秀的施工工藝和施工組織。二、施工準(zhǔn)備及施工計劃安排1、施工準(zhǔn)備工作1、完成該墩位圖紙會審，墩位范圍導(dǎo)線、水準(zhǔn)點(diǎn)閉合工作及樁位放樣定位。2、電力已供應(yīng)至現(xiàn)場，樁基孔口平臺已開挖成形。3、施工人員、機(jī)械已到位，能滿足工程進(jìn)度的需求。4、挖孔樁護(hù)壁材料所用機(jī)制砂、碎石、水泥、護(hù)壁模板已進(jìn)場。2、設(shè)備配置進(jìn)場機(jī)械-2-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段3、人員配置4、施工組織計劃計劃犀牛塘大橋右幅3#墩樁基施工工期30天，2016年3月15日開工，2016年4月15日完工。-3-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段三、施工方案和施工工藝介紹1、施工工藝流程圖人工挖孔樁施工工藝流程圖2、測量放樣測量放樣主要使用全站儀進(jìn)行，根據(jù)已知導(dǎo)線點(diǎn)及待放樁位的中心坐標(biāo)，即可放出該樁位中心樁，為便于復(fù)核，在中心樁附近縱橫方向上各設(shè)置兩個保護(hù)樁。陸上測量放樣較為方便，可一次性放出各樁位的中心位置，設(shè)置好保護(hù)樁，-4-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段并在護(hù)壁做好第一節(jié)時，逐個進(jìn)行復(fù)測檢查。首先測量樁的中心位置，然后在樁周放出樁中心的十字線，挖第一節(jié)樁孔，按樁中心立模，灌注第一節(jié)護(hù)壁砼。把控制樁中心位置的十字線投放在第一節(jié)護(hù)壁砼上，同時將控制在樁底標(biāo)高的高程點(diǎn)引至護(hù)壁頂面，固定在護(hù)壁頂便于測量孔深的一側(cè)。在施工過程中及時復(fù)核護(hù)壁頂面高程（挖進(jìn)1/2、終孔、灌注前）。樁身每次開挖前及開挖后用垂球?qū)遁S線點(diǎn)投測至樁底部，由此確定和檢測開挖輪廓，并檢查每次模板的位置和垂直度，根據(jù)護(hù)壁頂面標(biāo)高控制樁深，孔深及傾斜度控制采用測繩吊錘，錘重3-5kg。3、開挖挖孔樁開挖直徑比設(shè)計值大于30cm,每孔對于土質(zhì)或土石混合料覆蓋層每天平均挖1.2m,當(dāng)挖孔深度達(dá)到預(yù)定深度后，安裝護(hù)壁模板，澆筑護(hù)壁砼。當(dāng)挖孔深度超過10m以上時，孔底采用鼓風(fēng)機(jī)通風(fēng)。若在挖孔過程中孔壁有滲水，則在開挖時，先在孔底挖一個小坑，在小坑中放水泵排除孔中滲水，水泵大小按滲水速度確定。當(dāng)挖至當(dāng)天計劃深度后，用同樣方法澆筑護(hù)壁砼，同時在護(hù)壁砼澆筑過程中澆筑完畢三小時以內(nèi)不斷抽水，以保證護(hù)壁砼的澆筑質(zhì)量以及砼的終凝時間。遇到有特別松散的土層時，為防止土壁塌落及流沙事故，可采用鋼護(hù)筒作為護(hù)壁，用振動錘振動下沉，待穿過松軟土層或流沙層并嵌入巖石或堅硬土層1~1.5m后，再按一般方法邊挖掘邊澆筑護(hù)壁。對于風(fēng)化嚴(yán)重的巖層開挖時，需用風(fēng)鉆打碎巖石出渣外，其余施工方法如同以上所述。孔內(nèi)遇到巖層需爆破時，應(yīng)專門設(shè)計，宜采用淺眼松動爆破法，嚴(yán)格控制炸藥用量并在炮眼附件加強(qiáng)支護(hù)。炮眼數(shù)量、位置和斜插方向應(yīng)按巖層斷面方向來決定，中間一組集中掏心，四周斜插挖邊。爆破結(jié)束確認(rèn)安全后，人員進(jìn)入孔內(nèi)進(jìn)行清渣作業(yè)。按此進(jìn)行下一步循環(huán)挖孔，挖孔初入微風(fēng)化入巖時取巖樣，終孔時留取巖樣，并記錄樣點(diǎn)高程。挖孔到達(dá)設(shè)計深度后，應(yīng)進(jìn)行孔底處理。必須做到孔底表面無松渣、泥、沉淀土。如地質(zhì)復(fù)雜，應(yīng)釬探了解孔底以下地質(zhì)情況是否滿足設(shè)計要求。-5-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段4、挖孔樁爆破設(shè)計挖孔樁在人工無法挖掘的巖層部分采用爆破開挖至設(shè)計樁底標(biāo)高，為保護(hù)爆破以上井壁不受破壞，保持周邊巖石的完整性，采用嚴(yán)格控制周邊界限的爆破方法。根據(jù)實(shí)際施工經(jīng)驗(yàn)，炮孔深度以0.9～1.0米為宜，炮孔直徑40mm,藥卷直徑32mm?？紤]到樁內(nèi)有滲水，選用乳化炸藥，采用非電毫秒管起爆，起爆順序?yàn)橄忍筒劭缀筝o助孔，最后周邊孔。（1）、炮孔布置樁底炮孔分掏槽孔、輔助孔和周邊孔。掏槽孔一般呈錐形布孔，孔深比輔助孔和周邊孔深10～20cm,輔助孔向內(nèi)傾斜，周邊孔其孔底要求到達(dá)開挖邊線（軟巖）或超過開挖邊線5～10cm（硬巖）.循環(huán)進(jìn)尺控制在1M以內(nèi)，炮孔利用率按75%～85%考慮。炮眼數(shù)量主要與開挖斷面、炮眼直徑、巖石性質(zhì)和炸藥性能有關(guān)，炮眼的多少直接影響開挖量。炮眼數(shù)量裝入設(shè)計的炸藥量，采用各炮眼平均分配炸藥量的原則按以下公式來計算：N=qs/tr式中：N——炮眼數(shù)量，不包括未裝藥的空眼;Q——單位耗藥量，Kg/m3S——開挖斷面積t——裝藥系數(shù)，即裝藥長度與炮眼長度的比值；r——每米藥卷的炸藥質(zhì)量，Kg/m（2）、裝藥量設(shè)計考慮樁基開挖時有地下水滲入，炸藥選用φ32乳化炸藥，根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)及本標(biāo)段橋址處設(shè)計提供的地質(zhì)情況，平均單位耗藥量初步按0.8～1.0Kg/m3考慮。單位耗藥量與樁徑大小，巖石可爆性有關(guān)，樁徑達(dá)單耗小，實(shí)際施工時應(yīng)通過現(xiàn)場試爆確定。炮眼裝藥量的多少是影響爆破效果的重要因素。合理的藥量應(yīng)根據(jù)所使用的炸藥的性能和質(zhì)量、地質(zhì)條件、開挖斷面尺寸、臨空面數(shù)目、炮眼直徑和深度及爆破的質(zhì)量要求來確定。計算總用藥量Q公式如下：Q=qv式中：Q——1個爆破循環(huán)的總用藥量，KGq——爆破1M3巖石炸藥的消耗量，KG/M3-6-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段v——1個循環(huán)進(jìn)尺所爆落得巖石總體積，M3總的炸藥量分配到各個炮孔中去。由于各炮眼的作用及受到巖石夾制情況不同，裝藥數(shù)量亦不同，通常按裝藥系數(shù)進(jìn)行分配。掏槽孔裝藥最多，輔助孔次之，周邊孔最小，其比值一般取8：6：5.為提高炮孔利用率，掏槽孔采用耦合裝藥，中心孔為空孔，為控制地震效應(yīng)和保證上部護(hù)壁的安全，輔助孔、周邊孔可采用不耦合裝藥。5、樁孔護(hù)壁（1）、護(hù)壁采用現(xiàn)澆砼內(nèi)齒式，模板分節(jié)的高度100cm，用2mm弧形鋼模拼裝而成，每步護(hù)壁支模時均以十字線吊中，從而保證樁位和孔半徑的準(zhǔn)確性。（附：護(hù)壁施工圖）護(hù)壁施示意圖（2）、上、下節(jié)護(hù)壁間預(yù)留20cm空隙，以便下節(jié)混凝土施工，待下節(jié)護(hù)壁澆筑完成并拆模后用同標(biāo)號混凝土填塞。（3）、當(dāng)遇到地質(zhì)條件不好的情況時，護(hù)壁內(nèi)加8mm光圓鋼筋，水平箍筋、豎向鋼筋間距均為30cm。（4）、在較穩(wěn)定的土層中，護(hù)壁每段高度取1m，當(dāng)樁通過強(qiáng)透水層時，每段高度應(yīng)在0.3～0.5m左右。（5）、護(hù)壁采用現(xiàn)澆砼護(hù)壁，護(hù)壁砼必須采用集中拌合，質(zhì)量標(biāo)號應(yīng)滿足設(shè)計要求。護(hù)壁砼要密實(shí)早強(qiáng)，坍落度為150-180，且強(qiáng)度不得低于樁身砼強(qiáng)度。-7-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段（6）、護(hù)壁砼必須密實(shí)，不得出現(xiàn)空洞、漏漿現(xiàn)象。當(dāng)護(hù)壁出現(xiàn)破裂、裂紋、坍落等情況時必須拆除重做。6、鋼筋籠制作與安裝（1）、鋼筋籠制作要求①、加工材料需報檢結(jié)果為合格的產(chǎn)品②、鋼筋表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。③、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。④、鋼筋籠主筋連接方式采用直螺紋套筒連接。直螺紋絲扣的加工應(yīng)符合下表中的要求，如絲扣不飽滿者，切掉2cm重新套絲；如出現(xiàn)絲扣超長，則用手持砂輪機(jī)磨掉；如絲扣長度不足時，需重新調(diào)整限位器并重新套絲，直至滿足要求為止。剝肋滾壓絲頭加工尺寸一覽表（單位：mm）絲頭示意圖⑤、加強(qiáng)筋設(shè)于主筋內(nèi)側(cè)，第一道加強(qiáng)筋設(shè)置在樁頂位置，最下一道設(shè)于鋼筋底面以上10cm，中間部分自上而下每2m一道，零數(shù)可在最下二段平均分配，-8-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段但不得大于2.5m。加強(qiáng)筋與主筋的連接采用電弧焊點(diǎn)焊，必須焊牢，要求嚴(yán)格控制電流大小，不得燒傷主筋。加勁筋采用搭接焊，單面搭接焊搭接長度不小于25cm，保證焊接完成后鋼筋受拉部位受力在同一軸線上，焊接質(zhì)量要求焊縫飽滿，無焊碴、砂眼。⑥、螺旋箍筋設(shè)置在主筋外側(cè)，螺旋筋的纏繞要緊密，防止離鼓。采用梅花形點(diǎn)焊與綁扎搭配的方式與主筋連接成形，螺旋筋與主筋連接先點(diǎn)焊在主筋上，然后用綁絲綁扎。鋼筋綁扎采用18～22號鐵絲，綁絲采用一正一反交叉綁扎的方式，每一扎均要勒緊。螺旋鋼筋采用標(biāo)準(zhǔn)卡具進(jìn)行安裝和檢查。保證箍筋與主筋連接牢靠，鋼筋綁扎、點(diǎn)焊前用鋼尺量好間距，用石筆在主筋上做標(biāo)記，按照標(biāo)記的位置進(jìn)行綁扎或施焊。綁扎時不漏扣，脫扣、松扣點(diǎn)不得大于整個鋼筋籠綁扎數(shù)的10%，并且任一根鋼筋上開扣點(diǎn)不得大于鋼筋直徑的6.25倍。⑦、鋼筋籠吊筋采用兩根?20螺紋鋼筋，吊筋上需設(shè)置吊環(huán)，吊環(huán)采用?20螺紋鋼筋制作。⑧、鋼筋籠根據(jù)設(shè)計圖制作，主筋接長采用直螺紋套筒機(jī)械連接，同一連接區(qū)段內(nèi)鋼筋接頭不大于50%。鋼筋籠底部做收口處理，避免鋼筋籠安放時插入孔壁，頂部錨入冠梁35d(d為主筋直徑)。為保證鋼筋籠主筋保護(hù)層厚度，鋼筋籠上設(shè)置直徑16mm的耳筋，主筋保護(hù)層厚度為70mm。按設(shè)計尺寸做好加強(qiáng)箍筋，標(biāo)出主筋的位置。把主筋擺放在平整的工作平臺上并在主筋上標(biāo)出加強(qiáng)筋的位置。焊接時，使加勁筋上任一主筋的標(biāo)記對準(zhǔn)主筋中部的加強(qiáng)筋標(biāo)記，扶正加強(qiáng)筋，并用木制直角板校正加強(qiáng)筋與主筋的垂直度，然后點(diǎn)焊。在每根主筋與全部加強(qiáng)筋焊好后轉(zhuǎn)動骨架，將其余主筋逐根按照上述方法焊好，然后綁扎螺旋筋。螺旋筋的綁扎必須牢固可靠，并按圖紙要求控制好加密區(qū)與非加密區(qū)螺旋筋的間距及長度。（2）、鋼筋籠加工質(zhì)量卡控①、鋼筋原材料質(zhì)量：鋼筋進(jìn)場后必須按照規(guī)定的頻次檢驗(yàn)合格后方可使用，不合格材料禁止使用。②、鋼筋焊接飽滿，不損傷主筋。③、鋼筋機(jī)械連接接頭檢查a、螺紋牙型應(yīng)飽滿，連接套筒表面不應(yīng)有裂紋，表面及內(nèi)螺紋不得有嚴(yán)重的銹蝕及其他肉眼能看見的缺陷。質(zhì)檢員隨機(jī)抽樣進(jìn)行檢驗(yàn)，以一個工作班內(nèi)生-9-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段產(chǎn)的絲頭為一個驗(yàn)收批，隨機(jī)抽樣10%,且不得少于10個。當(dāng)合格率小于95%時，應(yīng)加倍抽檢，復(fù)檢中合格率仍小于95%時，應(yīng)對全部鋼筋絲頭逐個進(jìn)行檢驗(yàn)，切去不合格絲頭，查明原因，并重新加工螺紋。絲頭質(zhì)量檢查b、標(biāo)準(zhǔn)型接頭的絲頭有效螺紋長度應(yīng)不小于1/2連接套筒長度，且允許誤差為+2P。c、加工好的直螺紋連接絲頭外露絲扣不得超過兩扣。d、直螺紋接頭安裝時的最小擰緊扭矩值④、鋼筋籠保護(hù)層厚度：按照施工圖的焊接好耳筋，確保樁體保護(hù)層符合設(shè)計要求。（3）、鋼筋籠的安裝①、在鋼筋籠安裝前，對成孔的完整性，包括孔底沉渣等進(jìn)行檢查。②、鋼筋籠的吊裝和運(yùn)輸以確保不變形為原則，應(yīng)輕提輕放、防止沖擊。鋼筋籠采用多點(diǎn)起吊，根據(jù)鋼筋籠在孔內(nèi)的標(biāo)高計算吊筋的長度，懸吊筋焊接于放置在井口護(hù)壁上的扁擔(dān)梁上?？咨?5m以下鋼筋籠整體放入，15m以上在井口分節(jié)對接。鋼筋籠在起吊過程中不碰撞護(hù)壁，并保持護(hù)壁砼的厚度。③、一節(jié)鋼筋籠放入孔內(nèi)，在護(hù)壁頂用工字鋼穿過加強(qiáng)箍下掛住鋼筋籠，并保證工字鋼水平鋼筋籠和垂直。吊放第二節(jié)鋼筋籠與第一節(jié)對準(zhǔn)后進(jìn)行機(jī)械連接，下放，如此循環(huán)；下放鋼筋籠時要緩慢均勻，根據(jù)下籠長度，隨時調(diào)整鋼筋籠入孔的垂直度，盡量避免其傾斜及擺動。④、鋼筋籠安裝時要恢復(fù)樁孔的中心位置，根據(jù)護(hù)壁頂面高程反算出吊筋的長度，反算的鋼筋籠標(biāo)高應(yīng)符合設(shè)計要求及規(guī)范要求。定位時，使鋼筋籠中心位-10-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段置與樁孔的中心位置一致，偏差不大于規(guī)范規(guī)定。⑤鋼筋籠上事先設(shè)置控制鋼筋于護(hù)壁間凈距的混凝土墊塊，這些墊塊以等距離牢固的綁在鋼筋籠周直徑上，其沿樁長的間距不超過2m。7、樁體砼灌注人工挖孔樁砼灌注分兩種情況進(jìn)行（水下砼灌注和串桶法灌注），當(dāng)孔內(nèi)沒有積水時，則采用串桶法，串桶底口距樁底高度保持不大于2m，防止砼離淅，混凝土從導(dǎo)管式串桶自由傾斜，施工中連續(xù)灌注，不得中斷，串桶提升時不碰撞鋼筋籠。灌注樁體砼時，相鄰10m范圍內(nèi)停止樁孔內(nèi)的作業(yè)，孔底不得留人，以免發(fā)生危險。若樁孔內(nèi)滲水較大時，則采用水下砼灌注工藝。灌注水下砼采用直升導(dǎo)管法，隔水采用拔球法。導(dǎo)管的內(nèi)徑為25cm，在使用前要對其規(guī)格、質(zhì)量和拼接構(gòu)造進(jìn)行閉水和承壓試驗(yàn)。要求閉水試驗(yàn)時的壓力應(yīng)不小于灌注砼時導(dǎo)管壁可能承受的最大壓力。經(jīng)試驗(yàn)15分鐘，管壁無變形，接頭不漏水，認(rèn)為合格，可供施工應(yīng)用。灌注砼時，在漏斗頸部設(shè)置一個隔水木球栓，下面墊一層塑料布，球栓由細(xì)鋼絲繩栓住掛在橫梁上，當(dāng)砼在漏斗內(nèi)貯存滿時，即把木球栓向上拔出，此時砼壓著塑料布墊層與水隔絕，并擠走導(dǎo)管內(nèi)的水，使漏斗內(nèi)的砼順利地通過導(dǎo)管并從導(dǎo)管底部流出,向四周和上面擠開,減少了砼與水的接觸,以保證水下砼的質(zhì)量。導(dǎo)管插入鉆孔內(nèi)，下口離孔底約40cm，上口通過提升機(jī)掛在專設(shè)的型鋼橫梁上并與貯存砼的漏斗連接，形成一條灌注水下砼的作業(yè)線。漏斗用鋼制，漏斗大小應(yīng)能滿足在首次灌注砼將導(dǎo)管埋入砼大于1m高的容量。砼的初存量按下式計算（這里按樁長30m計算,樁徑以1.5米計算）：V≥πD（h2+h3）/4+πdh1/4≥3.14×1.52×（1+0.4）/4+3.14×0.252×（30-1.4）/4×9.8/24≥3.05m3式中：V砼初存量（m3）h1：井孔砼面達(dá)到Ｈc時，導(dǎo)管內(nèi)砼土柱平衡導(dǎo)管外水（或泥槳）壓所需要的高度，即h1≥HwRw/RcHc：灌注首批砼時所需井孔內(nèi)砼面至孔底的高度，Hc=h2+h3，m；Hw:井孔內(nèi)砼面以上水或泥漿深度，m；-11-22貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段D：井孔直徑，m；（150cm）d：導(dǎo)管內(nèi)徑，m；h2：導(dǎo)管初次埋置深度（h2≥1.0m）,mh3:導(dǎo)管底端至樁孔底間隙,約0.4m附：1.8樁徑V=4.14m32.0樁徑V=4.97m32.2樁徑V=5.90m32.5樁徑V=7.45m3砼的運(yùn)送采用砼輸送車送到樁位，進(jìn)行砼的灌注時，必須連續(xù)進(jìn)行，不得中途中斷，導(dǎo)管接頭不得漏水或進(jìn)空氣；提升導(dǎo)管時，不得搖動，維持孔內(nèi)靜水狀態(tài)，首批混凝土灌注須滿足導(dǎo)管埋深部小于2.0m的要求。開始澆筑后應(yīng)連續(xù)不斷進(jìn)行，并盡量縮短灌注時間。在灌注過程中，導(dǎo)管埋置深度宜控制在2～4m，最大埋深一般不大于6m,最小埋深一般不小于2m。挖孔樁最后10m混凝土澆筑時，應(yīng)保證導(dǎo)管頂端比孔內(nèi)混凝土頂面至少高出4～6m以上，不得用升降導(dǎo)管的方法使混凝土降落。灌注完成后的樁頂應(yīng)比設(shè)計高度高出0.5～1m,以便截除樁頭軟弱層砼后，能保證截面處砼有良好的質(zhì)量。澆注過程中，孔內(nèi)溢出的水引流至邊溝中，以免影響罐車的交通和對路基的質(zhì)量。四、注意事項(xiàng)1、孔內(nèi)護(hù)壁及每循環(huán)進(jìn)尺嚴(yán)格按施工方案實(shí)施，必要時可采取加強(qiáng)護(hù)壁和減緩進(jìn)尺?？卓诟叨软毟哂诘孛?0cm，孔口2m范圍不得堆入雜物和孔渣，孔口四周須安裝防護(hù)欄，并設(shè)立安全警示牌，同時在孔口設(shè)置活動孔蓋。2、對孔壁的穩(wěn)定及吊具設(shè)備等，應(yīng)經(jīng)常檢查，起吊設(shè)備必須有限位器、防脫鉤器等裝置，孔頂出土機(jī)具應(yīng)有專人管理。夜間作業(yè)應(yīng)懸掛示警紅燈。所用電器設(shè)備，必須裝設(shè)漏電保護(hù)裝置，孔內(nèi)照明應(yīng)使用36V電壓的防水帶罩燈具。3、孔內(nèi)應(yīng)設(shè)半圓形防護(hù)板，隨挖掘深度逐層下移。吊裝物料時，作業(yè)人員應(yīng)在防護(hù)板下面避讓。相鄰兩孔中，一孔進(jìn)行爆破或澆筑混凝土作業(yè)時，另一孔的挖孔人員應(yīng)停止作業(yè)，撤出井孔?？變?nèi)作業(yè)人員嚴(yán)禁坐吊桶上下孔，應(yīng)設(shè)置爬梯，爬梯必須與護(hù)壁預(yù)埋鋼筋連接，或采取繩梯固定于孔口上下孔。4、凡孔內(nèi)有人作業(yè)時，孔邊3米以內(nèi)不得有機(jī)動車輛行駛或停放，作業(yè)人員必須規(guī)范佩戴安全帶、安全帽，孔內(nèi)人員不得赤身作業(yè)；孔內(nèi)人員作業(yè)時，孔上必須有監(jiān)護(hù)人員，并要隨時與孔下人員保持聯(lián)系，不得擅自撤離崗位?？咨媳O(jiān)-12-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段護(hù)工作人員應(yīng)隨時注意孔壁變化及孔底施工情況，發(fā)現(xiàn)異常時，應(yīng)立即協(xié)助孔內(nèi)人員撤離，并向有關(guān)人員匯報。5、人工挖孔，除應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)的氣體情況外（簡易方法，可將明火吊到孔內(nèi)檢查氧氣是否充足），還要遵守下列規(guī)定：（1）、挖孔人員下孔作業(yè)前，應(yīng)先用鼓風(fēng)機(jī)將孔內(nèi)空氣排出更換，下孔作業(yè)人員應(yīng)戴安全帽、穿雨衣、雨褲及長筒絕緣雨靴。（2）、作業(yè)人員有呼吸不適感覺時，亦應(yīng)立即采取通風(fēng)或換班作業(yè)等措施。6、安全警戒：挖孔樁工地必須配備一名專職安全員和兩名兼職安全員，在每次放炮之前，劃出危險區(qū)域，區(qū)域內(nèi)和臨近孔內(nèi)施工人員均撤離到安全區(qū)，并設(shè)置安全警戒哨，使周邊所有道路處于監(jiān)視之下。警戒及起爆信號如下：警戒信號??急促哨聲警戒就緒????三聲長哨聲起爆信號??三聲短哨聲解除警戒信號??一聲長哨聲7、挖孔作業(yè)特殊情況下應(yīng)變措施：在施工過程中遇有流砂，淤泥和坍塌等情況，應(yīng)及時上報，采取減緩進(jìn)尺，加強(qiáng)護(hù)壁，必要時在護(hù)壁混凝土中增設(shè)鋼筋；如遇有井底涌水應(yīng)采取強(qiáng)排水法降水；如遇有流砂底涌時，可用鋼筒向下沉挖；在施工過程中遇有地下毒氣毒倒施工人員時，下井搶救人員必須系好安全帶和帶好防毒面具；如遇觸電傷人，應(yīng)采取先斷電后救人的方法處理。五、質(zhì)量檢驗(yàn)①鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量控制指標(biāo)如下表：鋼筋安裝實(shí)測項(xiàng)目質(zhì)量控制指標(biāo)-13-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段鉆孔樁成孔質(zhì)量允許偏差表六、質(zhì)量保證措施1、組織措施（1）、工程質(zhì)量實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制從項(xiàng)目經(jīng)理部到各工程施工隊(duì)實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任終身制，質(zhì)量目標(biāo)層層分解，終身責(zé)任，一級包一級，一級保一級，從嚴(yán)格技術(shù)把關(guān)入手，抓好施工生產(chǎn)全過程的質(zhì)量管理，做到“六不施工、三不交接”?！傲皇┕ぁ笔牵翰贿M(jìn)行技術(shù)交底不施工，圖紙和技術(shù)要求不清楚不施工，測量和資料未經(jīng)審核不施工，材料無合格證或試驗(yàn)不合格不施工，隱蔽工程未經(jīng)檢查簽證不施工，未經(jīng)管理處認(rèn)可或批準(zhǔn)不施工。“三不交接”是：無自檢記錄不交接，未經(jīng)管理處或技術(shù)人員驗(yàn)收不交接，施工記錄不全不交接。（2）、健全質(zhì)量檢查機(jī)構(gòu)，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督檢查在項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置項(xiàng)目質(zhì)檢科，有專職質(zhì)檢工程師對整個工程進(jìn)行全方位施工檢測。同時各工區(qū)質(zhì)檢員，各班組有專人兼職質(zhì)檢工作。施工時堅持自檢、互檢、交接檢制度，使工程質(zhì)量在施工全過程都處于受控狀態(tài)之中。2、管理措施（1）、開展全面質(zhì)量管理抓好質(zhì)量教育，加強(qiáng)全員質(zhì)量意識，牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的觀念。從材料的采購供應(yīng)、質(zhì)檢驗(yàn)收到各個工序的施工生產(chǎn)過程、竣工驗(yàn)收等執(zhí)行全過程管理，用良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，把全面質(zhì)量管理的思想、方法確實(shí)應(yīng)用到本標(biāo)段施工的全過程。（2）、建立質(zhì)量管理制度，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制本項(xiàng)目按IS09002質(zhì)量體系建立健全質(zhì)量保證體系，執(zhí)行我公司《質(zhì)量手冊》-14-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段及《程序文件》。分項(xiàng)工序?qū)嵤Ｂ氋|(zhì)量管理，上至項(xiàng)目經(jīng)理，下至操作者，均制定崗位責(zé)任制簽訂質(zhì)量保證書，做到：指導(dǎo)工程施工者負(fù)責(zé)質(zhì)量；施工操作者保證質(zhì)量；檢查質(zhì)量者評定質(zhì)量。把質(zhì)量管理的每項(xiàng)工作、每個環(huán)節(jié)，具體落實(shí)到每個部門、每個人身上。堅持“三服從、五不施工、一個堅持”的制度。即進(jìn)度、工作量、計價支付服從工程質(zhì)量；準(zhǔn)備工作不充分不施工，設(shè)計圖紙沒有自審不施工，沒有進(jìn)行技術(shù)交底不施工，必須的實(shí)驗(yàn)未達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)不施工，施工方案和質(zhì)量措施未確定不施工；堅持質(zhì)量一票否決制。落實(shí)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價制度，驗(yàn)工計價要與質(zhì)量等級掛鉤，職工的收入要與操作質(zhì)量掛鉤，實(shí)行優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，多勞多得的分配制度。實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督制度。無條件接受管理處的質(zhì)量監(jiān)督管理，為質(zhì)檢人員提供檢測儀器，創(chuàng)造檢測條件。配合做好工程質(zhì)量復(fù)檢工作，提供準(zhǔn)確的技術(shù)數(shù)據(jù)和自檢資料，嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查簽證制度，每道工序完成后，經(jīng)自檢合格后報請管理處檢查，經(jīng)檢查合格簽證后方那可進(jìn)行下一道工序的施工。(3)、開展標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)工程嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，做到工序有標(biāo)準(zhǔn)、有檢查，凡是檢查都要有結(jié)論。各項(xiàng)工程的主要工序嚴(yán)格按照作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作，把新技術(shù)、新工藝、新方法運(yùn)用到各項(xiàng)施工生產(chǎn)中去，切實(shí)保證標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)質(zhì)量。（4）、積極開展QC小組活動成立提高工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的QC小組，科學(xué)解決施工中的關(guān)鍵質(zhì)量問題，普遍實(shí)行工點(diǎn)、工序掛牌施工，廣泛接受各方面監(jiān)督。(5)、嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、尊重監(jiān)理按施工圖施工，遵守《招標(biāo)文件》列出的各種技術(shù)規(guī)范、規(guī)定。遇有設(shè)計與實(shí)際不符的情況，及時報管理處核查解決。嚴(yán)格執(zhí)行管理處簽證制度，隨時接受管理處的檢查指導(dǎo)。（6）、嚴(yán)把材料關(guān)外購材料必須三證（出廠證、合格證、檢驗(yàn)證）齊全，進(jìn)場后需按規(guī)定抽檢，合格后方可使用。材料必須選擇質(zhì)量好、信譽(yù)高的廠家訂購。3、技術(shù)措施（1）、橋梁樁基屬于隱蔽工程，其檢查以班組自檢為基礎(chǔ)，質(zhì)檢員專檢，互-15-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段檢和質(zhì)檢工程師專檢，抽檢相結(jié)合。下班前應(yīng)對當(dāng)天的工程程質(zhì)量進(jìn)行自檢，對不符合質(zhì)量要求的由質(zhì)檢工程師命令返工。（2）、每道工序完成并經(jīng)自檢合格后，邀請管理處驗(yàn)收，并做好工程驗(yàn)收記錄和隱蔽工程檢查簽證資料整理工作。（3）、未通過隱蔽工程驗(yàn)收的項(xiàng)目，返工自檢、復(fù)驗(yàn)合格后，填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄，并向管理處發(fā)出復(fù)驗(yàn)申請，并實(shí)行相應(yīng)的簽認(rèn)手續(xù)。（4）、按要求整理各項(xiàng)隱蔽工程資料，并按文件、資料控制程序進(jìn)行歸檔，在工序施工中，應(yīng)有嚴(yán)格有施工記錄，隱蔽工程施工記錄應(yīng)有檢查項(xiàng)目、技術(shù)要求及檢查驗(yàn)收部位等，簽認(rèn)欄應(yīng)有技術(shù)負(fù)責(zé)人及質(zhì)量自檢人員簽名。（5）、工點(diǎn)技術(shù)人員熟悉設(shè)計圖紙，對施工員及工、班長作好技術(shù)交底工作。七、安全保證措施1、安全保證體系安全施工是關(guān)系到職工的生命安全和國家財產(chǎn)不受損失的頭等大事，為了確保工程順利進(jìn)行，因此，必須認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，加強(qiáng)教育，嚴(yán)格管理，使整個施工過程處于受控狀態(tài)。本工程設(shè)立以項(xiàng)目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的安全施工管理網(wǎng)絡(luò)，經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)綜合管理部，下設(shè)各級安全員，并制定《安全規(guī)則》、《安全預(yù)防規(guī)則》。各工區(qū)一定要簽訂有安全保證指標(biāo)和措施的安全承包內(nèi)容的協(xié)議書。實(shí)行安全目標(biāo)管理，明確工程標(biāo)準(zhǔn)和職責(zé)，形成一個有效的安全保證體系。-16-貴州省六盤水至威寧（黔滇界）公路LWTJ-4合同段2、安全保證措施(1)、加強(qiáng)對工程施工的安全管理工作，遵守標(biāo)書、合同和政府有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)章制度，施工負(fù)責(zé)人對本單位的安全工作負(fù)責(zé)，要做到有針對性的詳細(xì)安全交底，提出明確安全要求，并認(rèn)真監(jiān)督檢查。對違反安全規(guī)定冒險蠻干的要勒令停工，嚴(yán)格執(zhí)行安全一票否決制度。(2）、安全教育要經(jīng)?；?、制度化，開工前進(jìn)行系統(tǒng)安全教育，開工后抓好安全教育和定期培訓(xùn)。通過安全競賽、現(xiàn)場安全標(biāo)語、圖片等宣傳形式，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)的自覺性，時時處處注意安全，把安全生產(chǎn)工作真正落實(shí)到實(shí)處。（3）、加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)管理，機(jī)械設(shè)備的操作人員和起重指揮人員做到經(jīng)過專門訓(xùn)練，并考試合格取得主管部門頒發(fā)的特殊工種操作證后方可獨(dú)立操作。（4）、設(shè)備安全防護(hù)裝置做到可靠有效，起重機(jī)械嚴(yán)格執(zhí)行“十不吊”規(guī)定（被吊物重量超過機(jī)械性能允許范圍不準(zhǔn)吊；信號不清不準(zhǔn)吊；吊物下方有人不準(zhǔn)吊；吊物上站人不準(zhǔn)吊；埋在地下物不準(zhǔn)吊；斜拉斜牽物不準(zhǔn)吊；散物捆綁不牢不準(zhǔn)吊；零雜物無容器不準(zhǔn)吊；吊物重量不明，吊索具不符合規(guī)定不準(zhǔn)吊）和安全操作規(guī)程。所有吊索具確保滿足六倍以上安全系數(shù)，捆綁鋼絲繩確保滿足十倍以上安全系數(shù)。禁止在6級以上大風(fēng)、暴雨、雷、電、大霧等惡劣天氣下從事吊裝作業(yè)。（5）、施工現(xiàn)場有健全電氣安全管理責(zé)任制度和嚴(yán)格的安全規(guī)程。電力線路和設(shè)備的選型需按國家標(biāo)準(zhǔn)限定安全載流量，所在電氣設(shè)備的金屬外殼做到具備良好的接地或接零保護(hù)，所有的臨時電源和移動電具安裝有效的漏電保護(hù)裝置，做到經(jīng)常對現(xiàn)場的電氣線路、設(shè)備進(jìn)行安全檢查，對電氣絕緣、接電零電阻和漏電保護(hù)器是否完好，指定專人定期測試。（6）、施工現(xiàn)場應(yīng)設(shè)置安全警告牌，進(jìn)入施工現(xiàn)場須戴好安全帽，上、下溝槽有扶梯，過溝槽設(shè)有扶欄的走道板。（7）、建立安全檢查制度，項(xiàng)目部專職安全員負(fù)責(zé)對現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全生產(chǎn)教育和對安全制度的學(xué)習(xí)，組織定期安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，執(zhí)行按季評比，增強(qiáng)全休職工安全意識和自我保護(hù)觀念。（8）、針對本分項(xiàng)工程特點(diǎn)，施工外部和內(nèi)部環(huán)境以