公路工程質(zhì)量常見缺陷管理手冊

公路工程質(zhì)量常見缺陷管理手冊

常見質(zhì)量缺陷管理手冊

浙江市交通工程建設(shè)集團(tuán)

二00八年六月

目錄

（一）路基工程常見質(zhì)量缺陷操縱......02

（二）基層施工常見質(zhì)量缺陷操縱......04

（三）路面工程常見質(zhì)量缺陷操縱......10

（四）瀝青拌與場質(zhì)量操縱要求........16

（五）鋼筋加工常見質(zhì)量缺陷操縱......20

（六）灌注樁常見質(zhì)量缺陷操縱........23

（七）預(yù)應(yīng)力施工常見質(zhì)量缺陷操縱……26

（八）空心板梁常見質(zhì)量缺陷操縱......31

（九）橋梁上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量操縱......37

（+）砌筑工程及結(jié)構(gòu)物土方回填......44

（十一）交通設(shè)施工程質(zhì)量操縱........46

路基工程常見質(zhì)量缺陷操縱

《一）常見缺陷

1.現(xiàn)象：

?路基不均勻沉降；

?邊坡松散、不穩(wěn)固、沖刷明顯、塌肩：

2.原因分析：

地基處理不好

,清表不完全及清表后對原地面的壓實度不夠；

?軟土地基處理不當(dāng)；

?施工組織安排不合理，諸如池塘、低洼、水溝等地質(zhì)條件較差地段，未先行進(jìn)行處理；

路基填筑不好

?地表濕軟；

?填料質(zhì)量不符合要求；

,粗細(xì)不勻；

?粒徑過大；

?壓實不足；

-含水量沒有操縱好；

?路基未采取超寬填筑路基施工路基邊緣碾壓不到位；

<-）施工質(zhì)量操縱要點

1.重視施工排水；

?施工排水溝要有一定的深度,確保場通能起到降低水位要求；

2.清表要完全,清表后要嚴(yán)格按原地面的壓實度檢查,確保達(dá)到設(shè)計要求；

3.嚴(yán)格操縱填料質(zhì)量，從源頭上操縱宕渣粒徑，宕渣運到現(xiàn)場前應(yīng)事先破碎。土方路基填土材料塑性指數(shù)不可

過高，應(yīng)操縱好最佳含水量，石灰改善土應(yīng)嚴(yán)控石灰原材料質(zhì)量；

4.嚴(yán)格操縱分層填筑、分層碾壓；

?大規(guī)模填筑前，應(yīng)先修筑試驗路段，確定能達(dá)到最大壓實干密度的松鋪厚度、壓實機(jī)械型號及組合、

壓實速度及壓實遍數(shù)、沉降差等參數(shù)；

?操縱填筑層表面平整度，避免橫坡不足等而造成路基表面積水；

?及時碾壓；

?及時檢驗；

?嚴(yán)禁邊坡貼補施工，松散、不穩(wěn)固，易產(chǎn)生沖刷、滑坡、塌肩等現(xiàn)象；

5.合理安排施工順序；

?合理劃分施工段落，池塘、低洼、水溝等地質(zhì)條件較差地段，先行處理；

?拋石路段應(yīng)下大上小，拋石面要高出水面50公分，并使用壓路機(jī)鞭壓穩(wěn)固；

6.路基填筑適當(dāng)超寬，確保路基邊緣碾壓到位；

7.分段施工搭接處按要求挖成臺價，要有輔助措施，確保拼接部位穩(wěn)固密實無拼痕。

基層施工常見質(zhì)量缺陷操縱

<-）常見缺陷

1.接縫處理質(zhì)量差，在接縫處形成軟弱帶；

?未嚴(yán)格遵循施工規(guī)范規(guī)定進(jìn)行施工；

?使用斜接縫；

?分幅施工時拼縫處理不當(dāng)；

2.混合料配合比操縱不嚴(yán)；

?施工配合比不合理；

?施工時對配合材料的比例及集料的級配缺乏必要的檢驗；

?碾壓后表面形成浮漿層；

,粒徑超標(biāo)、含水量操縱不佳；

?表面平整度差，輪跡明顯；

,局部產(chǎn)生離析、松散；

3.延時時間操縱不嚴(yán)；

4.攤鋪時找平不當(dāng)，表面產(chǎn)生軟弱層；

?在非攤鋪機(jī)鋪筑過程中，經(jīng)初步賑壓后進(jìn)行整平常，用平地機(jī)反復(fù)刮補，將高處的混合料刮到低洼處

填補，然后進(jìn)行壓實。這樣在原已被初步壓實的低法處光滑表面上實質(zhì)上貼上了從高處刮來的薄層混合料。

當(dāng)時看來，表面是平整了，也壓實了，但實際上貼上去的表層與原先的材料不能結(jié)成整體，開放交通后在車

輛荷載的作用下，后貼上去的那層“皮”逐步被推動、壓碎，從而造成表面病害。

5.碾壓不到位；

?碾壓不到邊，邊緣部位往往壓實不夠，板體性差、強度低；

6.質(zhì)量檢驗不到位；

?分層施工時，下層未經(jīng)檢驗就進(jìn)行上層施工；

?碾壓結(jié)束后未及時進(jìn)行壓實度等的檢驗；

7.養(yǎng)護(hù)工作不重視；

?任其在陽光下曝曬，造成干縮裂縫多；

?不注意嚴(yán)格操縱行車，造成表面損壞；

?封層施工往往滯后；

<-）施工質(zhì)量操縱要點

1.料場場地要進(jìn)行硬化處理，四周設(shè)置排水邊溝；

2.材料分倉堆放，石灰、粉煤灰等露天堆放要覆蓋；

3.施工前要對下承層的縱斷高程、橫坡度、平整度進(jìn)行嚴(yán)格檢查；

4.嚴(yán)格施工工藝；

?嚴(yán)格施工配合比操縱；

?施工時每天要進(jìn)行混合料的配合比校驗；

?操縱好最佳含水量；

?分幅施工時宜兩臺攤鋪機(jī)同時施工，要全幅同時碾壓；碾壓要到邊；

,接縫處理：垂直接縫，避免斜接縫；

?使用立模施工；

?嚴(yán)禁薄層粘補；

5.嚴(yán)格操縱延時時間；

?施工前耍進(jìn)行延時時間對強度缺失影響的試驗；

?施工中嚴(yán)格操縱延時時間；

6.分層施工間隔時間；

,水泥穩(wěn)固類；

?下層碾壓后過一天就能夠填筑上層水泥穩(wěn)固土，不需要通過7天養(yǎng)生期：

?在鋪筑前務(wù)必保持下層表面濕潤；

?為增加層間聯(lián)接，宜撒少量水泥或者水泥漿；

?二灰碎石；

?能夠立即鋪筑也能夠養(yǎng)生7天后再鋪筑上一層；

7.分層施工要求：

?盡可能兩層連續(xù)施工，確保層間良好聯(lián)結(jié)，形成整體；

'上層施工時，要避免用強振動壓實，以免影響下層質(zhì)量：

8.碾壓：

'壓實厚度根據(jù)壓實機(jī)具而定；

?通常：1公分/噸；

,超過20cm時應(yīng)分層施工；

?當(dāng)使用大能量振動壓路機(jī)時，可根據(jù)工藝試驗結(jié)果確定；

?碾壓結(jié)束后即應(yīng)進(jìn)行壓實度檢查；

9.關(guān)于水泥穩(wěn)固類基層，每天要對水泥用量及出料數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計、分析;

10.按要求記載施工原始記錄；

11.養(yǎng)生:

?在養(yǎng)生期內(nèi)始終保持表面濕潤；

?嚴(yán)格操縱行車；

?盡可能早地進(jìn)行封層處理；

減少半剛性基層裂縫的措施

要求：在瀝青面層鋪筑前不產(chǎn)生裂縫；

1.限制水泥穩(wěn)固基層材料的強度、水泥劑量及細(xì)集料的劑量；

?特別在柔性底基層時要注意；

?強度高，剛度則大，基層材料與底基層材料間模量比增加，從而增大基層底面由行車荷載作用下引起

的拉應(yīng)變或者拉應(yīng)力，容易使基層在行車荷載作用下產(chǎn)生開裂；

?強度高，基層出現(xiàn)的收縮裂縫間距人，裂縫寬度也人，易在瀝青面層上產(chǎn)生反射裂縫；

”日本：不超過4MPa

國外經(jīng)驗-前蘇聯(lián)：不超過6MPa

、德國：28天不超過12MPa

2.謊整施工時間，不要在太熱或者太冷季節(jié)施工；

3.嚴(yán)格操縱施工碾壓時含水量，操縱在《規(guī)范》同意的范圍之內(nèi)；

4.成型后及時養(yǎng)生，保持混合料的含水量不受缺失。不能讓基層曝曬變干而開裂；

5.在碾壓完成后（最遲在養(yǎng)生結(jié)束后），應(yīng)噴灑稀瀝青（或者乳化瀝青）做成透層或者粘層；

?撒布3-8mm碎石約3kg/m',不得使用OHmm碎石；

6.透層或者粘層完成后，應(yīng)盡快鋪筑瀝青面層。能夠防止基層混合料中水分缺失而產(chǎn)生干縮裂縫。在溫差大

時，也可防止產(chǎn)生溫縮裂縫；

7.在穩(wěn)固度滿足要求的前提下，應(yīng)該選擇針入度較大的瀝青做瀝青面層；面層可使用橡膠瀝青或者聚合物改

性瀝青；

8.通常公路，瀝青面層較薄，宜基層上做封層，開放交通半月以上，基層收縮完成后，再鋪瀝青面層，以減

少反射裂縫。

路面工程常見質(zhì)量缺陷操縱

瀝青混凝土路面質(zhì)量操縱

〈一〉常見缺陷

1.竣工時（通車前）：

?局部粗細(xì)料集中、表面推擠裂縫；

?局部空隙率偏大；

?表面花白（集料壓碎）

'接縫明顯、高差：

?路面污染；

2.早期破舊：

?路面開裂；

?縱橫向裂縫；

?網(wǎng)裂、龜裂；

?局部坑槽、松散、冒漿；

?波浪、擁包、泛油、車撤;

3.原因：

?半剛性基層反射裂??；

■路基、基層原因；

?瀝青混合料質(zhì)量：

?施工工藝與施工溫度;

〈二）質(zhì)量操縱要點

1.場地要進(jìn)行硬化處理，四周設(shè)置排水邊溝；

2.材料分倉堆放，應(yīng)搭設(shè)鋼遮雨棚或者用防水布進(jìn)行覆蓋；

3.嚴(yán)格混合料的配合比設(shè)計，按三個階段進(jìn)行；

?目標(biāo)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比設(shè)計、生產(chǎn)配合比驗證；

?標(biāo)準(zhǔn)試驗擊實次數(shù)增加5次、現(xiàn)場壓實度提高1-2個百分點；

?空隙率取規(guī)范的低限，避免上大下??；

4.嚴(yán)把原材料進(jìn)料關(guān)，做到先檢后用；

?使用反擊式破碎機(jī)破碎的碎石；

5.生產(chǎn)過程中做好瀝青混合料各項指標(biāo)質(zhì)量的檢驗；

6.施工機(jī)具組合要匹配；

7.嚴(yán)格拌與、運輸、攤鋪、碾壓各道工序的施工；

8.進(jìn)行中央分隔帶、路肩填土?xí)r，在中央分隔帶兩側(cè)或者路肩邊緣要墊塑料布，防止污染路面;

9.基底處理：

?基層清掃干凈、完全；

,灑布粘層油：均勻、薄層、避免過厚或者漏灑；

?局部破舊處應(yīng)補灑；

?分層不連續(xù)施工，施工上一層時應(yīng)補灑粘層油；

10.對半剛性基層產(chǎn)生的收縮裂縫在攤鋪前要先處理；

11.嚴(yán)格操縱各階段的施工溫度：

普通瀝青混凝土：

加熱:140C?160C,<1008150C?170C

出料:125C?160C

到現(xiàn)場:120C?150C

攤鋪:110C-130C（低溫施工：120”C~140C）

碾壓:110C?140C（低溫施工：120'C-150C）

碾壓結(jié)束：鋼輪＞70C輪胎>8(/C振動＞65C

?超過正常溫度30'C以上的瀝青混合料應(yīng)廢棄;

?儲料時間不宜超過72h：

聚合物改性瀝青混凝土：

加熱:160C?165C

出料:165C-185C

到現(xiàn)場:165C?170"C

攤鋪:不低于160C

?碾壓：不低于15（/C

'碾壓結(jié)束：不低于90.C

?超過正常溫度10'C以上的瀝青混合料應(yīng)廢棄;

?開放交通的路表溫度不高于50,C

〈三）施工氣溫

1.施工氣溫（日平均氣溫）：

?高速、一級公路：不低于10C；

?其他公路：不低于5.c；

2.低溫施工措施：

?提高混合料拌與溫度，符合低溫捶鋪要求;

?運料車務(wù)必覆蓋保溫；

?使用高密實度的攤鋪機(jī)，熨平板應(yīng)加熱；

?攤鋪后緊接著碾壓，縮短碾壓長度。

水泥混凝土路面質(zhì)量操縱

《一）常見缺陷

1.露骨、麻面、起砂；

?配合比操縱不佳，強度不足或者水灰比過大；

?過早通車；

?養(yǎng)護(hù)不到位；

2.斷裂、掉角：

?強度不足；

?切縫不及時或者過淺；

3.小坑洞：

?集料中夾帶泥塊；

4.填縫料不飽滿、漏填，脹縫不符要求；

?施工馬虎、不認(rèn)真；

5.平整度不合格

<-）質(zhì)量操縱要點

1.混凝土攪拌設(shè)備務(wù)必配置自動計量裝置；

2,操縱側(cè)模高程、側(cè)模板的高度不得低于路面設(shè)計厚度；

3.嚴(yán)格原材料質(zhì)量的把關(guān)；

4.基層需進(jìn)行彎沉檢測；

5.嚴(yán)格施工工藝：

?盡可能使用直空吸水工藝；

?拉桿、傳力桿務(wù)必按要求設(shè)置；

6.操縱好紋及切縫時間：

?切縫深度符合設(shè)計要求，通常l/3h；

?溫度X小時=300?400。

瀝青拌與場質(zhì)量操縱要求

《一）瀝青混合料拌與操縱要點

1.高速、一級公路應(yīng)使用間歇式拌與機(jī)；

?當(dāng)有多處料源同時供應(yīng)或者質(zhì)量不穩(wěn)固時，冷料的上料速度、各檔材料比例，應(yīng)根據(jù)含水量、各檔材

料級配及時予以調(diào)整；

2.卸料時注意防止混合料離析：

,應(yīng)先裝汽車的前部與后部，再裝中間部位；每卸一斗混合料挪動一下汽車位置；

3.出廠瀝青混合料應(yīng)逐車用地磅稱重，測量車中混合料溫度，簽發(fā)一式三份的運料單（拌與廠、攤鋪現(xiàn)場、

司機(jī)各1份）

4.儲料時間不宜超過72h；

5.施工時應(yīng)每天根據(jù)瀝青混合料總量與實際攤鋪面積計算出平均厚度；

6.實行動態(tài)質(zhì)量管理（穩(wěn)固度、油石比、空隙率、密度等）；

〈二）瀝青混合料攤鋪施工操縱要點

1.應(yīng)緩慢、均勻、連續(xù)不間斷；

?嚴(yán)格操縱攤鋪速度；

?攤鋪速度隨拌與機(jī)產(chǎn)量、施工機(jī)械配套及攤鋪厚度、寬度確定，通常為2?6m/min；

?攤鋪過程中不得隨意變換速度或者中途停頓；

?螺旋相應(yīng)不停地旋轉(zhuǎn)不要轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)停停；

?防止混合料產(chǎn)生離析；

2.包料時要注意防止運料車撞擊攤鋪機(jī)；

3.隨時檢查松鋪厚度、攤鋪溫度；

4.局部人工找平要注意防止產(chǎn)生離析；

5.接縫處理：

'相鄰兩上下層橫向接縫要錯開1m以上；

?相鄰兩上下層縱向接縫要錯開15cm以上；

6、碾壓：

?碾壓順序：

?先輕后重，由邊到中碾壓；

?輪跡重疊1/3?1/2輪寬；

?不得調(diào)頭、剎車，倒車時關(guān)閉振動；

,碾壓方向：

?背向攤鋪機(jī)(驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī))；

,接縫處要斜向碾壓；

?碾壓速度：

■初壓1.5?2km/h

,復(fù)壓2.5?3.5km/h

?終壓2.5~3.5km/h

?特別要注意初壓速度，防止產(chǎn)生推擠裂縫；

7、嚴(yán)禁向碾壓輪灑柴油；

8、冷卻前:禁止車輛通行；

9、施工現(xiàn)場嚴(yán)格操縱車輛進(jìn)出，填好旁站記錄；

透層、粘層、封層

在驗收合格的基層上灑布透層瀝青；在瀝青面層、水泥混凝土路面或者橋面上灑布粘層瀝青，在瀝青面

層或者延期施工瀝青面層較長的基層上鋪筑封層。

1?透層：

透層的瀝青材料宜使用慢裂的灑布型乳化瀝青，應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ

052-2000)的方法進(jìn)行試驗，且滿足規(guī)范的要求。透層瀝青的規(guī)格與質(zhì)量，應(yīng)符合《公路工程瀝青路面施工

技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)

2.粘層：

粘層的瀝青材料宜使用快裂的灑布里乳化瀝青，粘層瀝青材料使用之前應(yīng)按照《公路工程瀝青及瀝青混

合料試驗規(guī)程》(JTJ052-2000)的方法進(jìn)行試驗。粘層瀝青的規(guī)格的質(zhì)量，應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)

規(guī)范》(JTGF40-2004)

3.封層：

上封層及下封層適用的瀝青材料宜按《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(J?GF40-2004)表4.3.2選用。

4.封層使用的集料及吸附瀝青用集料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)4.8條的規(guī)定。

鋼筋加工常見質(zhì)量缺陷操縱

〈一)常見缺陷

1.堆放不符合要求；銹蝕嚴(yán)重；除銹不完全；

2.焊接質(zhì)量差；

?燒傷主筋、軸線偏位、塔接長度不足、焊縫不飽滿、氣孔、焊渣；

?焊工無上崗證、技術(shù)差；

3.焊接時先焊后彎或者者不彎；

4.骨架鋼筋位置偏差大；鋼筋固定欠牢固；

5.使用綁扎固定時跳綁；

6.鋼筋彎曲處鄰近或者（梁體）最大彎矩處接頭多；

7.澆筑混凝土?xí)r鋼筋位置變動又不恢復(fù)：

8.鋼筋接頭取樣不規(guī)范：

?不是從一批成品接頭中截取試件，而是單獨制樣。

〈二〉鋼筋加工質(zhì)量操縱要點

1.鋼筋堆放務(wù)必符合要求：

,離地不小于50cm；

?露天堆放務(wù)必覆蓋；

?除銹務(wù)必完全；

2.焊工務(wù)必持證上崗；認(rèn)真填記焊工日記；

3.電焊條的選用應(yīng)符合設(shè)計要求：

?設(shè)計沒有明確時，應(yīng)按《施工規(guī)范》規(guī)定選用；

?關(guān)于II級鋼筋的焊接，不宜使用422焊條；

4.搭接鋼舫應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合綱筋軸線一致；

,誤差不大于（0.Id,3（2）mm）；

?當(dāng)預(yù)先彎曲有困難時，可使用幫條焊；

5.鋼筋的焊接，務(wù)必先試焊，合格后正式施焊；

6.綁扎搭接時，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度（30d）且不小于50cm；接頭離彎曲處距離不小于10d；

接頭不應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎矩處。

7.主筋與箍筋交接點處均應(yīng)綁扎，不能跳綁。鋼筋加工時，應(yīng)防止鋼筋受脫模油污染；

8.澆筑混凝土前，應(yīng)先檢查鋼筋的級別、直徑與根數(shù)是否與設(shè)計相符，固定是否牢固，認(rèn)真檢查做好記錄與

簽認(rèn)工作；

根據(jù)鋼筋端部軋記的標(biāo)志、端面的涂色標(biāo)記與鋼筋軋制外形區(qū)分如下：

I級鋼筋：外形為圓形，端部無軋記，端面涂紅色；

II級鋼筋：外形為變形鋼筋，端部縱肋上軋有“2”字，端面不涂色；

III級鋼筋：外形為變形鋼筋，端部縱肋上軋有“3”字，端面涂白色；

IV級鋼筋：外形為變形鋼筋，端部縱肋上軋有“4”字，端面涂黃色；

灌注樁常見質(zhì)量缺陷操縱

<-）常見缺陷

1.鋼筋籠偏位：

?灌注水下混凝土?xí)r鋼筋籠固定欠穩(wěn)固；

2.樁頭存在軟弱混凝土：

?末灌混凝土翻漿不完全

,樁頭鑿除厚度不夠；

?用多灌外溢代替鑿樁頭；

3.樁周存在軟弱混凝土：

?灌注水下混凝土?xí)r后期料斗高度不夠；

4.樁、柱偏位：

?放樣測量不夠精確；

'開孔時位置偏移；

5.伸入承臺（蓋梁）內(nèi)的鋼筋錨固長度不足；

?下鋼筋籠時未嚴(yán)格操縱；

〈二）施工質(zhì)量操縱要點

1.嚴(yán)格放樣操縱，確保開孔準(zhǔn)確，并采取切實措施保護(hù)定位樁；

2.灌注水下混凝土?xí)r務(wù)必配置備用設(shè)備，確保設(shè)備故障或者停電時不中斷施工；

?混凝土拌與機(jī)

?備用發(fā)電機(jī)；

3.天直徑或者樁身較長的樁在水下混凝土配制時，按要求摻外加緩凝劑；

4.嚴(yán)格終孔檢查：

?檢孔器、測錘制作要規(guī)范；

?不得以加深孔深來代替清孔；

?現(xiàn)場施工員務(wù)必親自量測孔深及沉渣厚度；

?用自帶的測繩；

?現(xiàn)場簽認(rèn)終孔檢查記錄；

5.鋼筋籠：

?兩節(jié)鋼筋籠焊接長度（下料長度）要適當(dāng)加長（＞15d）；

?鋼筋籠宜設(shè)置混凝土輪作保護(hù)層操縱件；

?鋼筋籠頂面標(biāo)高務(wù)必嚴(yán)格操縱，且固定穩(wěn)妥；

6.灌注過程中務(wù)必現(xiàn)場認(rèn)真填記濯注記錄；

?首批混凝土下灌后務(wù)必量測混凝土面高度、計算導(dǎo)管埋深；

?每次準(zhǔn)備拆導(dǎo)管前或者提升料斗前務(wù)必先量測混凝土面高度，決定拆導(dǎo)管的長度及節(jié)數(shù);

?如因故障出現(xiàn)停灌務(wù)必在灌注記錄中注明；

7.灌注末期要確保料斗底口至混凝土面的高度不低于4-6米；

8.灌注過程務(wù)必全過程旁站檢查；

?現(xiàn)場簽認(rèn)灌注記錄；

9.灌注結(jié)束后應(yīng)對鋼筋籠頂標(biāo)高進(jìn)行測量，計算鋼筋籠底標(biāo)高；

10.灌注樁樁頭鑿除高度應(yīng)符合設(shè)計要求：

?設(shè)計不明確時很多于50cm,且應(yīng)鑿至無松軟、夾泥混凝土為止；

?不得使用多灌混凝土外溢的方法來替代樁頭鑿除；

11.成樁檢測：

?每根樁要按設(shè)計要求進(jìn)行小應(yīng)變完整性檢測；

?按施工規(guī)范（招標(biāo)文件）要求頻率進(jìn)行鉆芯檢驗；

預(yù)應(yīng)力施工常見質(zhì)量缺陷操縱

〈一）常見缺陷

1.施工記錄不認(rèn)真：

?未嚴(yán)格按規(guī)定量測、填記張拉力、伸長量、回縮量等重要的技術(shù)數(shù)據(jù)；

2.旅工操作不規(guī)范：

?當(dāng)發(fā)生伸長量超過規(guī)范規(guī)定時，不認(rèn)真查找原因，采取相應(yīng)措施，而繼續(xù)張拉；

?兩端張拉施工不協(xié)調(diào)，兩端張拉力偏差較大；

?對持荷時間要求操縱不嚴(yán)；

3.壓漿施工：

,張拉后不及時壓漿；

?水泥漿配合比設(shè)計不夠重視或者水泥漿無配合比；

?強度試件制作不夠重視，試件組數(shù)不足或者無試件；

4.鋼絞線受污染：

?先張法施工脫模油污染鋼絞線，影響鋼絞線與混凝土的粘結(jié)力；

5.對實際伸長量的計算方法模糊：

（二）質(zhì)量操縱要點：

1.對錨、夾具的要求：

?符合GB/14370-90標(biāo)準(zhǔn)；

?經(jīng)交通部批準(zhǔn)的公路工程試驗檢測機(jī)械進(jìn)行試驗，出具檢測報告，技術(shù)性能達(dá)到規(guī)范要求；

,具有出廠檢驗合格證；

?具杓常用產(chǎn)品登記證；

?按批驗收；

?外觀（外形）檢查；

■硬度檢驗；

?靜載錨固性能試驗；

?錨具效率系數(shù)；

?達(dá)到極限拉力的總應(yīng)變；

2.張拉機(jī)具要求：

?應(yīng)送至有權(quán)威性檢測單位（如計量局）進(jìn)行定期校驗；

?使用超過6個月或者200次重新標(biāo)定；

《三）預(yù)應(yīng)力張拉工藝

1.張拉前的準(zhǔn)備工作：

?首次張拉應(yīng)提早1?2天通知項目總工；

?計算每束的理論伸長量，理論伸長量應(yīng)經(jīng)設(shè)計單位確認(rèn)；當(dāng)孔道是曲線時，應(yīng)按不一致的曲率分段計

算；

?預(yù)應(yīng)力鋼絲、鋼絞線、鋼筋的切斷應(yīng)使用切斷機(jī)或者砂輪鋸，不得用電弧焊切割；

2.先張法要防止鋼絞線受脫模油污染；

3.張拉力

任何情況下張拉力不許超過：

?冷拉鋼筋：屈服點的95%；

?熱處理鋼筋、鋼絞線：抗拉強度的80版

?冷拉鋼絲：抗拉強度的75%；

〈四）后張法質(zhì)量操縱要點

1.構(gòu)件強度不低于設(shè)計要求。為操縱張拉時產(chǎn)生的起拱度，張拉要求按強度、齡期雙操縱，且盡可能在到達(dá)

齡期E寸張拉；

2.曲線孔道及長度大于25米時應(yīng)兩端張拉；

3.張拉前應(yīng)檢查錨墊板與孔道，錨墊板位置應(yīng)準(zhǔn)確，孔道暢通、無積水與雜物。澆筑混凝土前穿束的孔道應(yīng)

在澆筑混凝土前檢查預(yù)應(yīng)力鋼材是否能在孔道內(nèi)自由滑動；

〈五）張拉記錄要求

1.從。到初應(yīng)力時的總伸長量（L。）

2.從初應(yīng)力到2倍初應(yīng)力時的總伸長量（L）

3.從2倍初應(yīng)力到安裝應(yīng)力時的總伸長量（L?）

4.L算實際伸長量：AL=（L2-L0）+（L1-L0）

5.回縮量；從安裝應(yīng)力到錨固后的總伸長量（L3）

?回縮量=L2-L3

6.干算實際伸長量誤差

?伸長量誤差;（△】「理論伸長量），理論伸長量*100%；

?當(dāng)伸長量誤差超過同意范圍時（±6%）或者回縮量大于規(guī)范規(guī)定時應(yīng)停止張拉，查明原因，采取措施

后方能繼續(xù)張拉；

7.檢查張拉后的起拱情況，并與理論起拱度參照；

?張拉完第二天清晨出太陽前檢測；

?通常誤差假如超過理論20%的話，要查明原因；

〈六）孔道壓漿要點

1.應(yīng)盡早壓漿，規(guī)范規(guī)定不宜超過14天；

2.務(wù)必要有通過批準(zhǔn)水泥漿配合比設(shè)計資料；

3.由低向高壓；

4.應(yīng)使用活塞式壓漿機(jī)，不得使用壓縮空氣；

5.壓漿時排水孔、排氣孔務(wù)必要有濃漿流出后封孔，水泥漿充分飽滿；穩(wěn)K很多于2min；

6.僅用純水泥漿當(dāng)無確認(rèn)的工藝試驗資料證明能夠一次達(dá)到孔道水泥漿飽滿時，務(wù)必使用兩端先后壓漿（間

隔30?45min）；

7.每工作班至少制作三組水泥漿試件；

8.壓漿過程監(jiān)理務(wù)必全過程旁站；

特別注意后張法，試件取樣問題，同條件養(yǎng)生；

?梁板混凝土的試件；

，孔道壓漿試件；

?張拉后封端混凝土試件；

9.壓漿記錄：包含每個管道的壓漿日期、水灰比及摻加料、壓漿壓力、試塊強度、障礙事故細(xì)節(jié)及需要補做

的工作。這些記錄的抄件應(yīng)在壓漿后3d內(nèi)送交項目質(zhì)檢科。

空心板梁常見質(zhì)量缺陷操縱

〈一〉常見缺陷

1.頂（底）板厚度不足；

?使用膠囊施工時，固定筋間距過大，混凝土澆搗時膠囊產(chǎn)生上浮；

?使用木芯模時，在澆筑底板時底板的澆筑厚度沒操縱好，過薄或者過厚；

2.頂板混凝土疏松；

3.梁板外形尺寸不準(zhǔn)確：

,放樣不精確；

?端模（或者封錨混凝土模板）固定欠穩(wěn)固，混凝土澆筑時走模；

?沒有在立模后對模板進(jìn)行嚴(yán)格檢查或者檢查不到位、把關(guān)不嚴(yán)；

4.預(yù)應(yīng)力空心板梁端部側(cè)面出現(xiàn)放射狀縱向裂縫：

設(shè)計問題：

,端部配筋不足；

施工問題：

?螺旋筋規(guī)格偏小、圈數(shù)不夠；

?錨墊板、螺旋筋安裝位置不準(zhǔn)確，沒有固定牢；

?隨意減少螺旋筋圈數(shù)；

《二〉質(zhì)量操縱要點

1.預(yù)制場混凝土施工，務(wù)必按要求配置自動配料機(jī)配料的拌與設(shè)備；

2.混凝土施工時務(wù)必嚴(yán)格每拌過磅稱量；

'不得使用體積法計量；

?磅秤設(shè)置務(wù)必符合要求；

'用于石子、黃砂或者散裝水泥稱量的磅秤，務(wù)必分別設(shè)置；

?要確保能順利、便利地進(jìn)行稱量；

?應(yīng)經(jīng)常對磅秤進(jìn)行校驗，確保配料計量的準(zhǔn)確性；

?務(wù)必憑施工配料通知單進(jìn)行施工；

?工地試驗室根據(jù)試驗所得的砂、石材料含水量，調(diào)整當(dāng)天施工配合比，并出具施工配料通知單;

'施工現(xiàn)場明確標(biāo)示施工配合比；

?拌與時間符合規(guī)范要求；

3.嚴(yán)格質(zhì)量自檢。

提高混凝土外觀質(zhì)量

1.禁止直接在砂漿底模上預(yù)制梁板；

?務(wù)必使用鋼板底模；

4.禁止使用廢機(jī)油作脫模油；

5.禁止使用尼龍紙、油毛氈等代替預(yù)制構(gòu)件的底模；

6.外露較大的表面混凝土禁止使用小塊鋼模作模板；

7.未征得質(zhì)監(jiān)部門同意，禁止進(jìn)行修飾粉刷；

?嚴(yán)重者返工處理；

8.嚴(yán)格構(gòu)件的外形尺寸操縱：

?加強立模后的檢查；

混凝土工程質(zhì)量缺陷

質(zhì)量缺陷

1.配料操縱不嚴(yán)：

?磅秤未按規(guī)定要求設(shè)置；

?未嚴(yán)格按規(guī)定要求過磅計量；

?未嚴(yán)格調(diào)整施工配合比；

?無配料通知單，憑經(jīng)驗估計；

?沒有配合比標(biāo)示牌或者標(biāo)示不規(guī)范；

2,原材料級配不佳：

?粒徑、級配與配合比設(shè)計不相符；

3.拌與時間過短

混凝土構(gòu)件外觀常見缺陷

1.構(gòu)件外形尺寸偏差大，輪廓線不順直；

?模板安裝不穩(wěn)固，走模；

2.外觀差：

?欠光潔，表面砂線、氣孔、麻面、印痕或者色澤不一；

?梁板預(yù)制使用混凝土底模；

?鋼底模除銹不完全；

?脫模油品種不一、涂刷不均勻；

■保護(hù)層墊塊印痕；

,模板質(zhì)量差；

?級配不佳、過振、欠振、漏漿；

3.表面收縮裂縫：

?梁板頂面、混凝土護(hù)欄表面、橋面等；

,水灰比大；

?養(yǎng)護(hù)工作沒有跟上；

混凝土構(gòu)件編號

1、預(yù)制構(gòu)件：如梁板

在拆模后應(yīng)隨即用油漆注明構(gòu)件編號，施工資料中的構(gòu)件編號應(yīng)與構(gòu)件實際編號一致；

2、橋梁下部構(gòu)件：

在施工前，應(yīng)對每座橋的墩臺及樁基等先進(jìn)行統(tǒng)一編號，并繪制編號示意圖，并交現(xiàn)場施工人員，施工

記錄、質(zhì)檢資料中的構(gòu)件編號應(yīng)與此一致；

3N商品構(gòu)件：

?按采購合同分包要求操縱；

，構(gòu)件生產(chǎn)廠家的資質(zhì)等級應(yīng)符合有關(guān)要求；

?須報監(jiān)理工程師審核并報經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)；

?生產(chǎn)時按有關(guān)要求《標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行質(zhì)量自檢，要進(jìn)行原材料及成品構(gòu)件的質(zhì)量抽檢；

4、構(gòu)件出廠須提供：

?產(chǎn)品合格證書；

?混凝土配合比設(shè)計資料；

?原材料品種、產(chǎn)地及驗證資料；

?混凝土抗壓強度試驗報告（試驗頻率很多于《標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定）;

5、進(jìn)場后按《標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行質(zhì)量檢驗與評定；

橋梁上部結(jié)構(gòu)安裝質(zhì)量操縱

梁板安裝常見質(zhì)量缺陷

1.二座位置不準(zhǔn)：

?支座安裝不嚴(yán)格放樣；

,自檢人員檢查不到位；

2.支座不密貼、脫空：

?吊裝前對標(biāo)高未嚴(yán)格檢查；

,吊裝后未對支座嚴(yán)格進(jìn)行檢查；

3.支座填墊鋼板時：

?未嚴(yán)格按要求規(guī)定除銹、防腐處理,；

?支座上墊多層鋼板；

,墊放的鋼板尺寸比支座小；

4.奧板安裝時：

?過長或者過短的梁板不采取補救措施而直接安裝；

?梁端伸縮縫內(nèi)的雜物未嚴(yán)格清除，影響梁體伸縮性能；

5.相鄰板板底高差大：

?后張法構(gòu)件起拱度不一；務(wù)必進(jìn)行技術(shù)微調(diào)，特別在互通與匝道地段要求勾縫細(xì)致，做到外觀整體良

好；

6.安裝質(zhì)量操縱

a）支座安裝：

?安裝前務(wù)必精確確定各中心及擺放位置；

'精確測定標(biāo)高誤差；

?必要時用水灰比不大于0.5的1：3水泥砂漿抹平（不是調(diào)高）；

,支座頂面一律不得設(shè)置調(diào)高鋼板；

?設(shè)計要求設(shè)置調(diào)坡或者滑動鋼板除外；；

?支座底面同意墊一塊合適厚度的鋼板；

?只許墊一塊，且尺寸比支座周邊各寬3cm以上；

?鋼板務(wù)必通過防腐處理；

?安裝后對每個支座均應(yīng)進(jìn)行認(rèn)真槍查：

b）梁板安裝：

-對過長（或者端面傾斜）而造成伸縮縫寬度達(dá)不到設(shè)計要求的梁板，未進(jìn)行處理不得安裝；

?安裝前對上拱度進(jìn)行統(tǒng)計，對每塊板的安裝位置做出規(guī)劃；以減小相鄰板高差；

,梁板安裝后每塊至少檢測兩個端部、及跨中3個點的標(biāo)高，根據(jù)檢測結(jié)果，必要時由設(shè)計單位對橋面

縱坡進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整：

7.梁間較縫質(zhì)量缺陷

a）較縫混凝土質(zhì)量差：

?較縫混凝土不是一次澆搗，而是使用當(dāng)天施工時多余的混凝土填灌，填灌欠飽滿，比梁面低，且未嚴(yán)

格震搗、插實，較縫混凝土疏松、不密實而產(chǎn)生摻水現(xiàn)象，同時引起橋面產(chǎn)生縱向開裂；

b）板底勾縫欠美觀：

?寬窄、厚度不勻，不順直，粗糙；

?不牢固、局部脫落；

?填灌較縫混凝土?xí)r不在板下掛模板而是用水泥袋、編織袋來襯填板縫，造成粘結(jié)不牢；

c）施工清理不注意；

?填灌較縫混凝土?xí)r下漏至蓋梁上的混凝土雜物未及時清除，凝聚硬化后影響支座的作用；

8.橋面鋪裝常見質(zhì)量缺陷

a）連續(xù)橋面過早損壞：

?施工不規(guī)范、不認(rèn)真，造成連續(xù)橋面有縱向或者橫向開裂，此類情況比較普遍；

b）橋面混凝土縱向裂縫：

,梁板安裝有關(guān)；

?支座不密貼、較縫填貫不密實等；

?橋面混凝土質(zhì)量不好；

c）復(fù)合橋面瀝青混凝土鋪裝過早損壞；

?瀝青混凝土質(zhì)量不好；

?橋面排水不暢：瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層內(nèi)長期積水；

d）橋面伸縮縫不與橋面同寬；

e）?？p施工：

,用高標(biāo)號砂漿填塞縫寬較窄的錢縫下部；

'用不低于梁板標(biāo)號的混凝土填灌較縫上部，并振搗密實、平整，其高度與梁板齊平；

?在尚未澆筑橋面混凝土前，禁止汽車與筑路機(jī)械通過；

9.橋面鋪裝操縱要點

*水泥混凝土橋面：

a）同一幅盡量不設(shè)施工縫；

b）鋪裝層鋼筋的高度嚴(yán)格按設(shè)計要求；

c）施工人員及混凝土運輸機(jī)械不得直接在鋪裝鋼筋上行走；

d）橋面最小厚度操縱：

?最小厚度容許偏差按-5廊操縱；

e）橋面最大厚度操縱：

?橋面最大厚度操縱由設(shè)計單位提供

?偏差在+10mm至設(shè)計容許最大值內(nèi)的點按比例扣分；

f）連續(xù)橋面：注意其自由仲縮性；

10.橋面排水要求

a）復(fù)合橋面瀝青混凝土結(jié)構(gòu)層排水：

?泄水孔頂面標(biāo)高要略低于水泥混凝土鋪裝面；

?在橋面（臺）伸縮縫上坡方向的水泥混凝土帶邊緣增設(shè)一個泄水孔；

b）伸縮縫排水：

?橋臺、橋面伸縮縫不要只做到混凝土護(hù)欄位置，要求伸縮縫全橋面貫穿，且橡皮條兩端比型鋼略長

（5-10cm）,防止橋面水滲漏下滴至蓋梁上；

c）橋頭搭板：

?鋼筋混凝土橋頭搭板，臺后填土的填料應(yīng)使用以透水性材料為主，分層壓實應(yīng)按規(guī)范執(zhí)行。臺背回填

前應(yīng)按設(shè)計要求做防水處理；

'臺后地基如為軟土，應(yīng)按設(shè)計依照規(guī)范進(jìn)行處理，預(yù)壓時應(yīng)進(jìn)行沉降觀測，預(yù)壓沉降操縱值應(yīng)在施工

搭板前完成；

,橋頭搭板下路堤可設(shè)置排水構(gòu)造物；

?鋼筋混凝土搭板及枕梁宜使用就地澆筑；

先簡支后連續(xù)（結(jié)構(gòu)）預(yù)應(yīng)力混凝土

T梁安裝

1.按圖紙要求與根據(jù)現(xiàn)場情況、梁段的重力及所用設(shè)備等，制定安裝方案報請監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)；

2.在驗收合格的墩臺頂面，按圖紙要求及本規(guī)范第416節(jié)有關(guān)規(guī)定安裝支座。在橋臺及非聯(lián)墩上設(shè)置永久支

座，在聯(lián)墩上設(shè)置臨時支座并安裝永久支座；

3.預(yù)制梁段安裝于臨時支座上成為簡支狀態(tài)，與先安裝好的大梁進(jìn)行橫向連接；

4.連接梁端處預(yù)留鋼筋，設(shè)置連接梁端接頭波紋管并穿索。在日氣溫最低時從橋梁每聯(lián)的兩端孔