2025屆上海市奉賢區(qū)市級(jí)名校高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題含解析

2025屆上海市奉賢區(qū)市級(jí)名校高一物理第一學(xué)期期中檢測(cè)模擬試題考生須知：1．全卷分選擇題和非選擇題兩部分，全部在答題紙上作答。選擇題必須用2B鉛筆填涂；非選擇題的答案必須用黑色字跡的鋼筆或答字筆寫在“答題紙”相應(yīng)位置上。2．請(qǐng)用黑色字跡的鋼筆或答字筆在“答題紙”上先填寫姓名和準(zhǔn)考證號(hào)。3．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、操場(chǎng)上有兩名同學(xué)，同學(xué)a在跑步，同學(xué)b在散步，t=0時(shí)刻，同學(xué)a跑步經(jīng)過(guò)同學(xué)b旁邊，經(jīng)過(guò)△t時(shí)間，同學(xué)a再次追上b,己知a、b兩同學(xué)均繞跑道方向運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中a、b的速度大小始終不變，則A．a(chǎn)、b兩同學(xué)均做勻速運(yùn)動(dòng)B．a(chǎn)的平均速度總是大于b的平均速度C．a(chǎn)的速率大于b的速率D．△t時(shí)間內(nèi)，a的平均速度大于b的平均速度2、下列說(shuō)法中正確的是A．勻速運(yùn)動(dòng)任何相等時(shí)間通過(guò)的位移都相等B．直線運(yùn)動(dòng)中，位移的大小就等于路程C．物體的位移越大，平均速度一定越大D．物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度越大，在其間任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度也一定越大3、在地面上以初速度??0把物體豎直向上拋出，經(jīng)過(guò)時(shí)間??1，物體到達(dá)最高點(diǎn)。不計(jì)空氣阻力，在上升過(guò)程中，物體的速度??隨時(shí)向??的變化關(guān)系如圖所示。在0~??1時(shí)間內(nèi);物體運(yùn)動(dòng)的速度A．保持不變 B．逐漸減小·C．逐漸增大 D．先增大后減小4、小船在水速較小的河中橫渡，并使船頭始終垂直河岸航行，到達(dá)河中間時(shí)突然上游來(lái)水使水流速度加快，則對(duì)此小船渡河的說(shuō)法正確的是（）A．小船要用更長(zhǎng)的時(shí)間才能到達(dá)對(duì)岸B．小船到達(dá)對(duì)岸的時(shí)間不變，但位移將變大C．因小船船頭始終垂直河岸航行，故所用時(shí)間及位移都不會(huì)變化D．因船速與水速關(guān)系未知，故無(wú)法確定渡河時(shí)間及位移的變化5、下列說(shuō)法中正確的是()A．物體有加速度，速度就增加B．物體的速度變化越快，加速度就越大C．物體的速度變化量Δv越大，加速度就越大D．物體的加速度等于零，則物體一定靜止6、物理學(xué)在研究實(shí)際問題時(shí)，常常進(jìn)行行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無(wú)關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型．下列各對(duì)象是物理學(xué)中的理想化模型的有A．質(zhì)點(diǎn)B．光滑水平面C．位移D．加速度7、如圖所示，物體P放在Q之上，Q在光滑水平面上。彈簧秤I，其左端與物體P相連，右端與墻相連；彈簧秤Ⅱ右端與Q相連，左端用手水平拉著。當(dāng)I的示數(shù)為2N時(shí)，Ⅱ的示數(shù)為3N，則()。A．P、Q間一定存在一對(duì)滑動(dòng)摩擦力B．P受摩擦力為2N，Q受摩擦力為3NC．P、Q受摩擦力大小均為2ND．P、Q受摩擦力大小均為3N8、關(guān)于自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度g，下列說(shuō)法中正確的是()A．重的物體g值大B．在同一地點(diǎn)，輕和重的物體的g值一樣大C．g值在地球上任何地方都一樣大D．緯度越高，g值越大9、如圖，s－t圖象反映了甲、乙兩車在同一條直線上行駛的位置隨時(shí)間變化的關(guān)系，已知乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與t軸相切于10s處，下列說(shuō)法正確的是()A．5s時(shí)兩車速度相等B．甲車的速度為4m/sC．乙車的加速度大小為1.5m/s2D．乙車的初位置在s0＝80m處10、如圖所示，用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間，若逆時(shí)針緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)擋板，使其由豎直轉(zhuǎn)至水平的過(guò)程中，以下說(shuō)法正確的是()A．擋板對(duì)小球的壓力先增大后減小B．擋板對(duì)小球的壓力先減小后增大C．斜面對(duì)小球的支持力先減小后增大D．斜面對(duì)小球的支持力一直逐漸減小二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中：（1）下列做法正確的是__________．A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用直流電源B．先釋放紙帶，再接通電源C．將接好紙帶的小車停在靠近滑輪處D．將接好紙帶的小車停在靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處E.舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰且點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算（1）圖示為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶，紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出，按時(shí)間順序取0、1、1、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)出1、1、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示（單位：cm）．由紙帶數(shù)據(jù)計(jì)算可得計(jì)數(shù)點(diǎn)4所代表時(shí)刻的瞬時(shí)速度大小v4=______m/s，小車的加速度大小a=______m/s1．（保留兩位有效數(shù)字）

12、（10分）在探究合力的方法時(shí)，先將橡皮條的一端固定在水平木板上，另一端系上帶有繩套的兩根細(xì)繩．實(shí)驗(yàn)時(shí)，需要兩次拉伸橡皮條，一次是通過(guò)兩細(xì)繩用兩個(gè)彈簧秤互成角度地拉橡皮條，另一次是用一個(gè)彈簧秤通過(guò)細(xì)繩拉橡皮條①實(shí)驗(yàn)中，下列哪些說(shuō)法是正確的_______(填字母代號(hào))A．將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度即可B．在用兩個(gè)彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)要注意使兩根彈簀秤的讀數(shù)相等C．橡皮條應(yīng)與兩繩夾角的平分線在同一直線上D．將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置②同學(xué)們?cè)诓僮鬟^(guò)程中有如下議論，其中對(duì)減小實(shí)驗(yàn)誤差有益的說(shuō)法是______(填字母代號(hào))A．兩細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些.C．兩個(gè)分力F1、F2間夾角要等于90o，以便算出合力的大小D．用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差應(yīng)盡可能大三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）一物體做自由落體運(yùn)動(dòng)（g取10m/s2），求：(1)5s后物體的下落高度；(2)5s末物體的速度．14、（14分）甲乙兩車在平直公路同向行駛，其v-t圖象如圖所示，已知兩車在t=3s時(shí)并排行駛，此后乙車開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，又向前滑行了10s停止運(yùn)動(dòng)．甲車保持3s時(shí)速度勻速向前行駛1s后，也開始做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)甲車停止時(shí)，兩車又一次剛好并排.求：（1）從計(jì)時(shí)起，前3s內(nèi)甲乙兩車加速度大??；（2）從計(jì)時(shí)起，甲乙兩車前兩次相遇時(shí)的位置相距的距離為多少；（3）t=4s后，甲車做勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小.15、（13分）某物體作勻加速直線運(yùn)動(dòng)，初速度是2m/s，加速度是1m/s2,，求物體在第3s末的速度和第4s內(nèi)的位移。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、C【解析】A、速度是矢量，a、b的速度方向在不斷變化，不是勻速運(yùn)動(dòng)，A錯(cuò)誤；B、a、b的運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同，由于操場(chǎng)跑道是環(huán)形的，不同時(shí)間a的位移有可能小于b的位移，a的平均速度可能小于b的平均速度，B錯(cuò)誤；C、平均速率是路程與時(shí)間的比值，a跑步的路程始終大于b散步的路程，a的速率大于b的速率，C正確；D、經(jīng)過(guò)△t時(shí)間，a再次追上b時(shí)，二者的初、末位置都相同，位移相同，平均速度相同，D錯(cuò)誤。故選：C。2、A【解析】A、勻速直線運(yùn)動(dòng)是速度不為0且大小方向不變的運(yùn)動(dòng)，故在任何相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移都相等，故A正確；B、只有物體做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，位移的大小才與路程相等，故B錯(cuò)誤；C、根據(jù)，x=vt得；物體的位移越大，平均速度不一定越大，還要看時(shí)間，故C錯(cuò)誤；D、平均速度無(wú)法精確描述物體的運(yùn)動(dòng)過(guò)程，故物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度大，但在其間任一時(shí)刻的瞬時(shí)速度不一定越大，故D錯(cuò)誤．故選A．【點(diǎn)睛】本題考查了路程、位移、平均速度、瞬時(shí)速度的概念，注意理解，靈活應(yīng)用．要注意正確掌握相近知識(shí)點(diǎn)的聯(lián)系和區(qū)別．3、B【解析】

由圖像可知，在0~??1時(shí)間內(nèi)，物體運(yùn)動(dòng)的速度逐漸減小，故選B。4、B【解析】

因?yàn)殪o水速垂直于河岸，則渡河時(shí)間t=d/vc，水流速增大，渡河時(shí)間不變，沿河岸方向的位移增大，則最終渡河的位移變大。故B正確，AD錯(cuò)誤。因小船船頭始終垂直河岸航行，渡河時(shí)間不會(huì)隨著水流速度增大而變化，故C錯(cuò)誤；5、B【解析】

根據(jù)可知，速度變化量大，加速度不一定大，加速度大，速度不一定大，加速度與速度無(wú)關(guān)，故AC錯(cuò)誤；速度變化得越快，加速度就越大，故B正確；物體運(yùn)動(dòng)的加速度等于零，則物體可能做勻速運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤．所以B正確，ACD錯(cuò)誤．6、AB【解析】物理學(xué)在研究實(shí)際問題時(shí)，常常進(jìn)行科學(xué)抽象，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無(wú)關(guān)或影響較小的因素，建立理想化模型；當(dāng)物體的大小和形狀相對(duì)所研究的問題可以忽略不計(jì)的時(shí)候，物體可以看做質(zhì)點(diǎn)，故質(zhì)點(diǎn)是理想化模型；光滑水平面即不考慮摩擦力的影響，實(shí)際上絕對(duì)光滑的水平面是不存在的，故光滑水平面也是理性化模型，故選項(xiàng)AB正確。點(diǎn)睛：本題考查的是理想化模型是為便于研究而建立的一種高度抽象的理想化客體，即抓住研究問題的主要特征，不考慮與當(dāng)前研究問題無(wú)關(guān)或影響較小的因素。7、AC【解析】

對(duì)物體P，由二力平衡知識(shí)可知物體P肯定受到向左的2N的摩擦力，根據(jù)力的相互作用原理，物體P對(duì)物體Q肯定有向右的2N的摩擦力，物體Q受到向左的3N的拉力，由于地面光滑，地面對(duì)物體Q沒有摩擦力，故選項(xiàng)A、C正確，B、D錯(cuò)誤。8、BD【解析】

AB．自由落體運(yùn)動(dòng)初速度為零，加速度為g的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，重的物體和輕的物體在同一地點(diǎn)加速度一樣大，故A錯(cuò)誤，B正確；C．g與高度和緯度有關(guān)，所以地球上不同地方的重力加速度是不一樣的，故C錯(cuò)誤；D．g和緯度有關(guān)，緯度越高，g值越大，故D正確?！军c(diǎn)睛】對(duì)于重力加速度g，隨著緯度的增大而增大，隨著高度的增大而減小。9、BD【解析】

位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，斜率大小越大，速度大小越大，則知時(shí)乙車速度較大，故A錯(cuò)誤；甲車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為，故B正確；乙車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，其圖線與軸相切于處，則時(shí)，速度為零，將其運(yùn)動(dòng)反過(guò)來(lái)看成初速度為0的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，則，根據(jù)圖象有：，解得：，，故C錯(cuò)誤，D正確【點(diǎn)睛】位移-時(shí)間圖象的斜率等于速度，傾斜的直線表示勻速直線運(yùn)動(dòng)．位移等于x的變化量．結(jié)合這些知識(shí)分析．10、BD【解析】

由題中“用豎直擋板將小球夾在擋板和光滑斜面之間”可知，本題考查物體受力分析和受力平衡，根據(jù)平衡和物體受力分析可解答本題?！驹斀狻坑蓄}可得下圖取小球?yàn)檠芯繉?duì)象，小球受到重力G、擋板對(duì)小球的彈力FN1和FN2，F(xiàn)N1和FN2的合力與重力大小相等，方向相反，F(xiàn)N2總是垂直斜面，方向不變，由圖可知FN1方向改變時(shí)，其大小只能沿PQ線變動(dòng)，顯然在擋板移動(dòng)過(guò)程中，F(xiàn)N1先變小后變大，F(xiàn)N2一直減小，故BD正確。二、實(shí)驗(yàn)題11、DE0.410.76【解析】

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)使用交流電源，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)要先接通電源，再釋放紙帶，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；將接好紙帶的小車停在遠(yuǎn)離滑輪，靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器處，選項(xiàng)C錯(cuò)誤，D正確；舍去紙帶上開始時(shí)密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰且點(diǎn)間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測(cè)量、計(jì)算，選項(xiàng)E正確；故選DE．

（1）利用勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論得：由于相鄰的時(shí)間間隔位移之差不等，根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式△x=at1得：【點(diǎn)睛】此題主要考查紙帶的處理問題，對(duì)于相鄰的時(shí)間間隔位移之差不等時(shí)，我們可以采用逐差法求解加速度，可以減小誤差．要注意單位的換算和有效數(shù)字的保留．12、DB【解析】

由題意可知考查驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)，根據(jù)實(shí)驗(yàn)原理分析可得．【詳解】[1]AB．驗(yàn)證力的平行四邊形定則實(shí)驗(yàn)時(shí)兩分力大小可相等，也可不等，不一定要將橡皮條拉伸相同長(zhǎng)度，兩根彈簀秤的讀數(shù)不一定相等．故AB錯(cuò)誤；C．因合力不一定在兩分力的角平分線上，所以橡皮條與兩繩夾角的平分線不一定在同一直線上．故C錯(cuò)誤；D．兩個(gè)彈簧稱互拉和一個(gè)彈簧稱拉動(dòng)時(shí)欲使橡皮橋條伸長(zhǎng)同樣長(zhǎng)度，兩次達(dá)到時(shí)相同效果，必須將橡皮條和繩的結(jié)點(diǎn)拉到相同位置．故D正確．(2)[2]A．兩個(gè)分力不一定相等，兩細(xì)繩沒有必要等長(zhǎng)，A錯(cuò)誤；B．拉橡皮條的細(xì)繩要長(zhǎng)些，標(biāo)記同一細(xì)繩方向的兩點(diǎn)要遠(yuǎn)些，這樣可以減小偶然誤差．B正確；C．該實(shí)驗(yàn)是為了驗(yàn)證力的平行四邊形定則，兩個(gè)分力F1、F2間夾角可以等于90o，也可以是其它角度，根據(jù)力的圖示作圖找出合力的理論值和實(shí)際值，進(jìn)行比較，利用勾股定理計(jì)算合力沒有意義．故C錯(cuò)誤；D．若用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)兩彈簧秤示數(shù)之差盡可能大，則測(cè)量時(shí)偶然誤差增大．D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】驗(yàn)證力的平行四形定則實(shí)驗(yàn)，兩個(gè)彈簧稱拉動(dòng)和一個(gè)彈簧稱拉動(dòng)時(shí)要一下要把結(jié)點(diǎn)拉到同一位置，這樣才能體現(xiàn)合力和分力等效關(guān)系，為減小誤差，兩個(gè)分力夾角一般取600-1．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）125m；（2）50m/s【解析】（1）物體做自由落體運(yùn)動(dòng)，5s后物體的下落高度；（2）5s末物體的速度14、(1)a甲1=5m/s2，a乙1=2.5m/s2；(2)Δx=20m；(3)a甲2=15m/s2，a'甲2=3m/s2【解析】試題分析：（1）根據(jù)速度圖象的斜率求兩車的加速度大?。?）由圖象可知，1到3s甲乙兩車的位移相等，兩車在t=3s時(shí)并排行駛，所以兩車在t=1s時(shí)也并排行駛，即相遇