2025屆廣東省佛山市莘村中學(xué)物理高一上期中經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁(yè)
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2025屆廣東省佛山市莘村中學(xué)物理高一上期中經(jīng)典模擬試題考生請(qǐng)注意:1.答題前請(qǐng)將考場(chǎng)、試室號(hào)、座位號(hào)、考生號(hào)、姓名寫(xiě)在試卷密封線內(nèi),不得在試卷上作任何標(biāo)記。2.第一部分選擇題每小題選出答案后,需將答案寫(xiě)在試卷指定的括號(hào)內(nèi),第二部分非選擇題答案寫(xiě)在試卷題目指定的位置上。3.考生必須保證答題卡的整潔。考試結(jié)束后,請(qǐng)將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、關(guān)于重力說(shuō)法中正確的是()A.物體的重心一定在物體上B.從香港飛往加拿大渥太華的旅客,重力減小C.“神舟七號(hào)”飛船在環(huán)繞地球飛行的過(guò)程中,不受重力的作用D.重力的施力物體是地球2、2018年8月19日雅加達(dá)亞運(yùn)會(huì)女子200米仰泳決賽,中國(guó)選手柳雅欣發(fā)揮出色,后來(lái)居上以2分07秒65奪冠(國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)游泳池長(zhǎng)50米).下列說(shuō)法正確的是()A.在研究柳雅欣的技術(shù)動(dòng)作時(shí),可以把柳雅欣看成質(zhì)點(diǎn)B.“2分07秒65”指的是時(shí)間間隔C.在游泳過(guò)程中,以游泳池里的水為參考系,柳雅欣是靜止的D.柳雅欣的總位移為200m3、一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng),各個(gè)時(shí)刻所對(duì)應(yīng)的位置坐標(biāo)如下表,則關(guān)于此質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法中正確的是()A.第2s內(nèi)的位移為-2mB.前2s內(nèi)的位移為2mC.最后3s內(nèi)的平均速度為1m/sD.第2s內(nèi)某時(shí)刻的瞬時(shí)速度最大4、某乘客乘列車看到鐵路兩旁的樹(shù)木迅速后退。他所選的參考系是()A.地面 B.路軌 C.列車 D.鐵路旁的建筑物5、火車緊急剎車時(shí),在15s內(nèi)速度從54km/h均勻減小到零,火車的加速度為().A.1m/s2B.-1m/s2C.1.5m/s2D.-1.5m/s26、以下說(shuō)法正確的是①研究“中國(guó)飛人蘇炳添”百米比賽的技術(shù)動(dòng)作時(shí),可將其看作質(zhì)點(diǎn)②電子太小了,所以不論研究其怎樣運(yùn)動(dòng)都可將它看作質(zhì)點(diǎn)③質(zhì)點(diǎn)做曲線運(yùn)動(dòng),某段時(shí)間通過(guò)的路程一定大于其相應(yīng)時(shí)間位移的大?、芷嚨摹八俣扔?jì)”指示的是瞬時(shí)速度的大小A.③④ B.②③④ C.①④ D.②③7、下面關(guān)于彈力的幾種說(shuō)法正確的是():A.只要兩物體接觸就一定產(chǎn)生彈力B.只有發(fā)生彈性形變的物體才能產(chǎn)生彈力C.只有受到彈簧作用的物體才會(huì)受彈力作用D.相互接觸的物體間不一定存在彈力8、一遙控玩具汽車在平直路上運(yùn)動(dòng)的位移一時(shí)間圖象如圖所示,則下列正確的是A.25s內(nèi)汽車的路程為40mB.前10s內(nèi)汽車的加速度為3m/s2C.20s末汽車的速度大小為1m/sD.前25s內(nèi)汽車做單方向直線運(yùn)動(dòng)9、甲、乙兩物體從同一位置出發(fā)沿同一直線運(yùn)動(dòng),兩物體運(yùn)動(dòng)的v--t圖象如圖所示,下列判斷正確的是()A.甲、乙在第2s末和第4s末相遇B.兩物體兩次速度相同的時(shí)刻分別在第1s末和第4s末C.乙在前2s內(nèi)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),2s后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)D.2s后,甲、乙兩物體的速度方向相反10、物體在一直線上運(yùn)動(dòng),用正、負(fù)號(hào)表示方向的不同,下列對(duì)運(yùn)動(dòng)情況判斷錯(cuò)誤的是()A.>0,a<0,物體的速度越來(lái)越大.B.<0,a<0,物體的速度越來(lái)越大.C.<0,a>0,物體的速度越來(lái)越小.D.>0,a>0,物體的速度越來(lái)越小.11、如圖甲所示,筆記本電腦底座一般設(shè)置有四個(gè)卡位用來(lái)調(diào)節(jié)角度.某同學(xué)將電腦放在散熱底座上,為了獲得更好的舒適度,由原卡位1調(diào)至卡位4(如圖乙),電腦始終處于靜止?fàn)顟B(tài),則()A.電腦受到的支持力變大B.電腦受到的摩擦力變大C.散熱底座對(duì)電腦的作用力的合力不變D.電腦受到的支持力與摩擦力兩力大小之和等于其重力12、從離地H高處自由下落小球a,同時(shí)在它正下方H處以速度豎直上拋另一小球b,不計(jì)空氣阻力,以下說(shuō)法正確的()A.若,小球b在上升過(guò)程中與a球相遇B.若,小球b在下落過(guò)程中肯定與a球相遇C.若,小球b和a不會(huì)在空中相遇D.若,兩球在空中相遇時(shí)b球速度為零。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、(6分)在“探究彈力和彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系,并測(cè)定彈簧的勁度系數(shù)”的實(shí)驗(yàn)中,某同學(xué)實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示,所掛鉤碼的重力相當(dāng)于對(duì)彈簧提供了向右的恒定拉力。實(shí)驗(yàn)時(shí)先測(cè)出不掛鉤碼時(shí)彈簧的自然長(zhǎng)度,再將5個(gè)鉤碼逐個(gè)掛在繩子的下端,每次測(cè)出相應(yīng)的彈簧總長(zhǎng)度,并把相應(yīng)的數(shù)據(jù)記錄在下表:(1)請(qǐng)?jiān)谙聢D中把以上數(shù)據(jù)描點(diǎn)做出F-L的圖像________;(2)由此圖線可得出該彈簧的原長(zhǎng)L0=______cm,在彈性限度內(nèi)的勁度系數(shù)k=____N/m.(計(jì)算結(jié)果保留三位有效數(shù)字)(3)某同學(xué)選的ab,兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出彈簧彈力與形變量之間的關(guān)系,如圖所示,從圖像上看該同學(xué)沒(méi)能完全按照實(shí)驗(yàn)要求做,從而使圖像上端成為曲線,圖像上端成為曲線是因?yàn)開(kāi)________________________。若要制作量程較大的彈簧測(cè)力計(jì)應(yīng)選彈簧_____________。(選填“A”或“B”)14、(10分)某實(shí)驗(yàn)小組做“探究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),實(shí)驗(yàn)時(shí),先把彈簧平放在桌面上,把彈簧豎直懸掛起來(lái),在下端掛鉤碼,每增加一只鉤碼記下對(duì)應(yīng)的彈簧長(zhǎng)度L,數(shù)據(jù)記錄如下表所示:鉤碼個(gè)數(shù)12345彈力F/N1.02.03.04.05.0彈簧的長(zhǎng)度L/cm5.06.07.08.09.0(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F-L圖線____;(2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù)k=________N/m;(3)彈簧的原長(zhǎng)是________cm(4)分析圖像總結(jié)出彈簧彈力F與彈簧總長(zhǎng)L之間的關(guān)系是_____________三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)電車從車站勻加速起動(dòng)的同時(shí),有一自行車以v=5m/s的速度勻速?gòu)碾娷嚺猿?,?jīng)過(guò)10s后電車追上自行車。求:(1)電車追上自行車時(shí),自行車的位移;(2)電車的加速度;(3)電車追上自行車之前,電車與自行車相距最遠(yuǎn)時(shí)的距離。16、(12分)一個(gè)物體從長(zhǎng)60m的斜面頂端,以2m/s的初速度滑下,滑到底端時(shí)的速度是10m/s.試求:(1)物體在斜面上的加速度是多大?(2)物體在斜面上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間是多少?17、(12分)公路上貨車司機(jī)發(fā)現(xiàn)前方一客車正在減速,于是立即剎車。已知兩車相距s=50m時(shí)客車速率v1=25m/s,加速度a1大小5m/s2,貨車速率v2=30m/s。若要兩車不相撞,貨車剎車加速度a2至少多大?(不考慮司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間)

參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、D【解析】

A.物體的重心不一定在物體上,可能在物體的外部,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.加拿大所在位置的重力加速度較香港大,則從香港飛往加拿大渥太華的旅客,重力增大,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.“神舟七號(hào)”飛船在環(huán)繞地球飛行的過(guò)程中,仍受地球的吸引,仍受重力的作用,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.重力的施力物體是地球,選項(xiàng)D正確;故選D.2、B【解析】

在研究柳雅欣的技術(shù)動(dòng)作時(shí),不可以把柳雅欣看成質(zhì)點(diǎn),否則就沒(méi)有動(dòng)作可言了,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;“2分07秒65”指的是時(shí)間間隔,選項(xiàng)B正確;在游泳過(guò)程中,以游泳池里的水為參考系,柳雅欣是運(yùn)動(dòng)的,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;200米仰泳泳道是往復(fù)運(yùn)動(dòng),則柳雅欣的總路程為200m,位移為零,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選B.3、C【解析】

A.第2s內(nèi)的位移為:-2m-3m=-5m,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.前2s內(nèi)的位移為:-2m-0=-2m,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.最后3s內(nèi)的位移為:1m-(-2m)=3m,則平均速度為,選項(xiàng)C正確;D.物體的運(yùn)動(dòng)情況未知,不能確定某時(shí)刻的瞬時(shí)速度的關(guān)系,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;故選C。4、C【解析】

行駛著的列車?yán)镒粍?dòng)的乘客,之所以看到公路兩旁的樹(shù)木迅速向后退,是因?yàn)樗x擇了自己乘坐的列車為參照物,故ABD錯(cuò)誤,C正確。5、B【解析】54km/h=15m/s,則火車的加速度為,故選B.6、A【解析】

研究蘇炳添在百米跑比賽時(shí)的起跑技術(shù),運(yùn)動(dòng)員的大小和形狀不能忽略,不能看成質(zhì)點(diǎn);電子的大小和形狀能忽略時(shí),可將它看作質(zhì)點(diǎn),不能忽略時(shí)就不能看成質(zhì)點(diǎn);在曲線運(yùn)動(dòng)中,某段時(shí)間通過(guò)的路程一定大于其相應(yīng)時(shí)間位移的大小,只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大??;汽車速度計(jì)上的顯示的速度是隨著時(shí)間不斷變化的,是各個(gè)時(shí)刻的速度,是瞬時(shí)速度,故A正確,B、C、D錯(cuò)誤;故選A.【點(diǎn)睛】關(guān)鍵是知道當(dāng)物體的大小和形狀在研究的問(wèn)題中能忽略,物體可以看成質(zhì)點(diǎn);只有做單向直線運(yùn)動(dòng)時(shí),路程等于位移的大小;瞬時(shí)速度是指運(yùn)動(dòng)物體在某一時(shí)刻或某一位置時(shí)的速度.7、BD【解析】相互接觸的物體不一定有彈力,還必須有形變,選項(xiàng)A錯(cuò)誤,D正確;只有發(fā)生彈性形變的物體才能產(chǎn)生彈力,選項(xiàng)B正確;不一定是只有受到彈簧作用的物體才會(huì)受彈力作用,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;故選BD.8、AC【解析】

位移-時(shí)間圖象的斜率等于物體速度??v坐標(biāo)的變化量等于物體位移的大小。勻速直線運(yùn)動(dòng)的加速度為零。根據(jù)斜率等于速度分析物體析運(yùn)動(dòng)情況?!驹斀狻緼項(xiàng):由圖看出,15s內(nèi)汽車的位移為s=30+(30-20)=40m故A正確;B項(xiàng):前10s內(nèi)汽車做勻速直線運(yùn)動(dòng),加速度為0,故B錯(cuò)誤;C項(xiàng):20s末汽車的速度大小等于15-25s內(nèi)圖象的斜率大小:v=ΔxΔt=D項(xiàng):汽車在0-10s內(nèi)沿正方向做勻速直線運(yùn)動(dòng);10-15s內(nèi)處于靜止?fàn)顟B(tài);15-25s內(nèi)汽車沿負(fù)方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),故D錯(cuò)誤。故應(yīng)選:AC?!军c(diǎn)睛】根據(jù)位移圖象分析物體的運(yùn)動(dòng)情況時(shí),關(guān)鍵要抓住圖象的斜率等于速度進(jìn)行分析。要知道物體的位移等于縱坐標(biāo)x的變化量。9、BC【解析】

在v-t圖象中,某一點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度,時(shí)間軸上方速度是正數(shù),時(shí)間軸下方速度是負(fù)數(shù);切線的斜率表示加速度,加速度向右上方傾斜,加速度為正,向右下方傾斜加速度為負(fù);圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù).【詳解】A.甲、乙兩物體由同一位置出發(fā);在速度-時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成面積代表位移,時(shí)間軸上方位移為正,時(shí)間軸下方位移為負(fù);所以前2s內(nèi)乙的三角形面積等于甲的正方形面積,即位移相同,此時(shí)兩車相遇;前4s內(nèi)甲車的矩形面積小于乙車圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積,此時(shí)不相遇,故A錯(cuò)誤;B.由于在速度-時(shí)間圖象中,兩圖象交點(diǎn)代表此時(shí)刻的瞬時(shí)速度相等,兩次速度相同的時(shí)刻分別在1s末和4s末,故B正確;CD.甲做勻速直線運(yùn)動(dòng),且始終為正,乙物體前2s做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度為正方向,后4s做勻減速直線運(yùn)動(dòng),加速度為負(fù)方向,所以乙物體全程不是勻變速直線運(yùn)動(dòng),但速度方向不變,始終為正,故C正確,D錯(cuò)誤.所以BC正確,AD錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】本題是為速度--時(shí)間圖象的應(yīng)用,要明確斜率的含義,知道在速度--時(shí)間圖象中圖象與坐標(biāo)軸圍成的面積的含義,能根據(jù)圖象讀取有用信息.10、BC【解析】

A:因?yàn)槌跛贋檎?、加速度為?fù),速度和加速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越小.故A項(xiàng)錯(cuò)誤.B:因?yàn)槌跛贋樨?fù)、加速度為負(fù),速度和加速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越大.故B項(xiàng)正確.C:因?yàn)槌跛贋樨?fù)、加速度為正,速度和加速度方向相反,物體做減速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越?。蔆項(xiàng)正確.D:因?yàn)槌跛贋檎?、加速度為正,速度和加速度方向相同,物體做加速運(yùn)動(dòng),速度越來(lái)越大.故D項(xiàng)錯(cuò)誤.【點(diǎn)睛】物體做加速還是減速運(yùn)動(dòng),不是看速度或加速度的正負(fù),而是看速度與加速度方向是相同還是相反.速度方向與加速度方向相同時(shí),物體做加速運(yùn)動(dòng);速度方向與加速度方向相反時(shí),物體做減速運(yùn)動(dòng).11、AC【解析】

AB.電腦在散熱座上受到重力、散熱座的支持力和摩擦力的作用保持平衡狀態(tài),受力分析如圖,根據(jù)平衡狀態(tài)的條件可得摩擦力大小,支持力大小,當(dāng)卡位1調(diào)至卡位4時(shí),傾角變小,則電腦受到的摩擦力變小,支持力變大,故A正確,B錯(cuò)誤CD.支持力與摩擦力的合力始終不變,合力大小等于電腦的重力,但不是電腦受到的支持力與摩擦力的大小之和等于其重力,故C正確;D錯(cuò)誤12、ACD【解析】

設(shè)經(jīng)過(guò)時(shí)間t物體a、b在空中相遇,a做自由落體運(yùn)動(dòng)的位移b做豎直上拋運(yùn)動(dòng)的位移為由幾何關(guān)系有聯(lián)立以上各式解得小球b上升的時(shí)間小球b運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間為A.若小球b在上升過(guò)程中與a球相遇,則解得故A正確;B.若下落過(guò)程相遇,則即得若若,小球b在下落過(guò)程中不會(huì)與a球相遇,故B錯(cuò)誤;C.若,小球b落回地面的時(shí)間即時(shí),小球b和a相遇點(diǎn)在地面上,小球b和a不會(huì)在空中相遇,故C正確。D.若,則相遇時(shí)間此時(shí)b球剛上升到最高點(diǎn),速度為零,故D正確;故選ACD。二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫(xiě)在題中橫線上)13、見(jiàn)解析2.0041.7超過(guò)彈簧彈性限度B【解析】

(1)[1].F-L圖象如圖所示:

(2)[2][3].由圖可知,圖象與橫坐標(biāo)的交點(diǎn)為彈簧的原長(zhǎng),則原長(zhǎng)為2.20cm;圖象的斜率表示勁度系數(shù),則可知(3)[4][5].向上彎曲的原因是彈力過(guò)大,超過(guò)彈簧彈性限度,注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量,橫坐標(biāo)為拉力,斜率的倒數(shù)

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