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文檔簡介
2025屆江蘇省南京市江浦高級中學(xué)、六合高級中學(xué)、江寧高級中學(xué)三校高三物理第一學(xué)期期中學(xué)業(yè)水平測試模擬試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動,請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號等須加黑、加粗.一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、伽利略為了研究自由落體運(yùn)動的規(guī)律,將落體實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)化為著名的“斜面實(shí)驗(yàn)”,利用斜面實(shí)驗(yàn)主要是考慮到實(shí)驗(yàn)時(shí)便于A.測量小球運(yùn)動的時(shí)間 B.測量小球運(yùn)動的路程C.測量小球運(yùn)動的速度 D.直接得到落體的運(yùn)動規(guī)律2、小明家駕車去旅游.行駛到某處見到如圖所示的公路交通標(biāo)志,下列說法正確的是A.此路段平均速度不能超過60km/hB.此處到宜昌的位移大小是268kmC.此路段平均速率不能低于60km/hD.此路段瞬時(shí)速度不能超過60km/h3、如圖所示,A、B兩物體的質(zhì)量分別為mA和mB,且mAmB,整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),滑輪的質(zhì)量和一切摩擦均不計(jì).如果繩一端由Q點(diǎn)緩慢地向左移到P點(diǎn),整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后,物體A的高度和兩滑輪間繩與水平方向的夾角如何變化?A.物體A的高度升高,角變大B.物體A的高度降低,角變小C.物體A的高度升高,角不變D.物體A的高度不變,角變小4、如圖所示,一滑塊從半圓形光滑軌道上端由靜止開始滑下,當(dāng)滑到最低點(diǎn)時(shí),關(guān)于滑塊動能大小和對軌道最低點(diǎn)的壓力,下列結(jié)論正確的是()A.軌道半徑越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力越大B.軌道半徑越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力與半徑無關(guān)C.軌道半徑越大,滑塊動能越大,對軌道的壓力越小D.軌道半徑變化時(shí),滑塊動能、對軌道的正壓力都不變5、如圖所示,足夠長的傳送帶與水平面的夾角為θ,傳送帶以速度v0逆時(shí)針勻速轉(zhuǎn)動.在傳送帶的上端輕輕放置一個(gè)質(zhì)量為m的小木塊,小木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ>tanθ,則能客觀地反映小木塊的速度隨時(shí)間變化關(guān)系的圖象是()A. B. C. D.6、如圖所示,一木塊放在水平桌面上,在水平方向上共受三個(gè)力即F1、F2和摩擦力的作用,木塊處于靜止?fàn)顟B(tài).其中F1=10N,F(xiàn)2=2N.若撤去F1,則木塊在水平方向上受到的摩擦力為()A.2N,方向向右 B.8N,方向向右C.2N,方向向左 D.零二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、如圖甲是某超載貨車運(yùn)送圓柱形鋼管的情景,所裝鋼管規(guī)格相同,如圖乙是鋼管堆放的截面示意圖。已知鋼管間的動摩擦因數(shù)為,每根鋼管的質(zhì)量為,重力加速度為,假設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,下層鋼管被固定不能移動。下列分析正確的是A.管之間的彈力大小為B.若把上層鋼管水平向外抽出,所需最小力為C.與間不發(fā)生相對滑動,汽車的加速度最大為D.若汽車運(yùn)動的加速度為,則鋼管受到的作用力為8、如圖,在某一峽谷的兩側(cè)存在與水平面成相同角度的山坡,某人站在左側(cè)山坡上的P點(diǎn)向?qū)γ嫔狡律纤綊伋鋈齻€(gè)質(zhì)量不等的石塊,分別落在A、B、C三處,不計(jì)空氣阻力,A、C兩處在同一水平面上,則下列說法中正確的是()A.落在C處的石塊在空中運(yùn)動的時(shí)間最長B.落在A、B兩處的石塊落地速度方向相同C.落在A、B、C三處的石塊落地速度方向相同D.落在B、C兩處的石塊落地速度大小有可能相同9、如圖所示,一光電管的陰極用極限波長為λ0的鈉制成.用波長為λ的紫外線照射陰極,光電管陽極A和陰極K之間的電勢差為U,飽和光電流的值(當(dāng)陰極K發(fā)射的電子全部到達(dá)陽極A時(shí),電路中的電流達(dá)到最大值,稱為飽和光電流)為I,電子電荷量為e,則A.若入射光強(qiáng)度增到原來的三倍,但光子的能量不變,從陰極K發(fā)射的光電子的最大初動能可能增大B.若改用同樣強(qiáng)度的藍(lán)光照射可能逸出光電子C.每秒鐘內(nèi)由K極發(fā)射的光電子數(shù)目為D.發(fā)射的電子到達(dá)A極時(shí)的動能最大值為10、如圖甲所示,用一輕質(zhì)繩拴著一質(zhì)量為m的小球,在豎直平面內(nèi)做圓周運(yùn)動(不計(jì)一切阻力),小球運(yùn)動到最高點(diǎn)時(shí)繩對小球的拉力為T,小球在最高點(diǎn)的速度大小為v,其T-v2圖象如圖乙所示,則()A.輕質(zhì)繩長為B.當(dāng)?shù)氐闹亓铀俣葹镃.當(dāng)v2=c時(shí),輕質(zhì)繩的拉力大小為+aD.只要v2≥b,小球在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)繩的拉力差均為6a三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11.(6分)兩位同學(xué)用如圖所示裝置,通過半徑相同的A、B兩球的碰撞來驗(yàn)證動量守恒定律.(1)實(shí)驗(yàn)中必須滿足的條件是________.A.斜槽軌道盡量光滑以減小誤差B.斜槽軌道末端的切線必須水平C.入射球A每次必須從軌道的同一位置由靜止?jié)L下D.兩球的質(zhì)量必須相等(2)測量所得入射球A的質(zhì)量為mA,被碰撞小球B的質(zhì)量為mB,圖中O點(diǎn)是小球拋出點(diǎn)在水平地面上的垂直投影,實(shí)驗(yàn)時(shí),先讓入射球A從斜軌上的起始位置由靜止釋放,找到其平均落點(diǎn)的位置P,測得平拋射程為OP;再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,與小球B相撞,分別找到球A和球B相撞后的平均落點(diǎn)M、N,測得平拋射程分別為OM和ON.當(dāng)所測物理量滿足表達(dá)式_________________時(shí),即說明兩球碰撞中動量守恒;如果滿足表達(dá)式_______________時(shí),則說明兩球的碰撞為完全彈性碰撞.(1)乙同學(xué)也用上述兩球進(jìn)行實(shí)驗(yàn),但將實(shí)驗(yàn)裝置進(jìn)行了改裝:如圖12所示,將白紙、復(fù)寫紙固定在豎直放置的木條上,用來記錄實(shí)驗(yàn)中球A、球B與木條的撞擊點(diǎn).實(shí)驗(yàn)時(shí),首先將木條豎直立在軌道末端右側(cè)并與軌道接觸,讓入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,撞擊點(diǎn)為B′;然后將木條平移到圖中所示位置,入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,確定其撞擊點(diǎn)P′;再將入射球A從斜軌上起始位置由靜止釋放,與球B相撞,確定球A和球B相撞后的撞擊點(diǎn)分別為M′和N′.測得B′與N′、P′、M′各點(diǎn)的高度差分別為h1、h2、h1.若所測物理量滿足表達(dá)式_________________時(shí),則說明球A和球B碰撞中動量守恒.12.(12分)某同學(xué)利用圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究物塊在水平桌面上的運(yùn)動規(guī)律。物塊在重物的牽引下開始運(yùn)動,重物落地后,物塊再運(yùn)動一段距離停在桌面上(尚未到達(dá)滑輪處)。從紙帶上便于測量的點(diǎn)開始,每5個(gè)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖乙所示。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz。(1)通過分析紙帶數(shù)據(jù),可判斷物塊在兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)_______和_______之間某時(shí)刻開始減速。(2)計(jì)數(shù)點(diǎn)5對應(yīng)的速度大小為________m/s,計(jì)數(shù)點(diǎn)6對應(yīng)的速度大小為________m/s。(保留三位有效數(shù)字)(3)物塊減速運(yùn)動過程中加速度的大小為a=________m/s2。四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13.(10分)如圖所示,在水平面上有一彈簧,其左端與墻壁相連,O點(diǎn)為彈簧原長位置,O點(diǎn)左側(cè)水平面光滑,OP長L=1m,P點(diǎn)右側(cè)一與水平方向成θ=30°的足夠長的傳送帶與水平面在P點(diǎn)平滑連接,皮帶輪逆時(shí)針轉(zhuǎn)動速率為3m/s.一質(zhì)量為m=lkg可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊A壓縮彈簧(與彈簧不栓接),使彈簧獲得彈性勢能Ep=9J,物塊與OP段間的動摩擦因數(shù)μ1=0.1,另一與完全相同的物塊B停在P點(diǎn),B與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ2=,傳送帶足夠長,A與B的碰撞時(shí)間不計(jì),碰后A、B交換速度,重力加速度g=10m/s2,現(xiàn)釋放A,求:(1)物塊A第一次經(jīng)過O點(diǎn)時(shí)的速度大小v0;(2)A、B第一次碰撞后B沿傳送帶上滑的最大位移x;(3)從A、B第一次碰撞后到第二次碰撞前,B與傳送帶之間由于摩擦而產(chǎn)生的熱量Q;(4)A、B能夠碰撞的總次數(shù).14.(16分)蹦床運(yùn)動有“空中芭蕾”之稱,某質(zhì)量m=50kg的運(yùn)動員從距蹦床高處自由落下,接著又能彈起高,運(yùn)動員與蹦床接觸時(shí)間t=0.50s,在空中保持直立,取,求:(1)運(yùn)動員與蹦床接觸時(shí)間內(nèi),所受重力的沖量大小l;(2)運(yùn)動員與蹦床接觸時(shí)間內(nèi),受到蹦床平均彈力的大小F.15.(12分)一飛船沿近地軌道繞地球做勻速圓周運(yùn)動,周期為T。已知地球半徑為R。求:(1)地球的第一宇宙速度;(2)距離地球表面高為3R處運(yùn)行的人造衛(wèi)星的周期。
參考答案一、單項(xiàng)選擇題:本題共6小題,每小題4分,共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】
伽利略最初假設(shè)自由落體運(yùn)動的速度是隨著時(shí)間均勻增大,但是他所在的那個(gè)時(shí)代還無法直接測定物體的瞬時(shí)速度,所以不能直接得到速度隨時(shí)間的變化規(guī)律;伽利略通過數(shù)學(xué)運(yùn)算得到結(jié)論:如果物體的初速度為零,而且速度隨時(shí)間的變化是均勻的,那么它通過的位移與所用的時(shí)間的二次方成正比,這樣,只要測出物體通過通過不同位移所用的時(shí)間,就可以檢驗(yàn)這個(gè)物體的速度是否隨時(shí)間均勻變化.但是物體下落很快,當(dāng)時(shí)只能靠滴水計(jì)時(shí),這樣的計(jì)時(shí)工具還不能測量自由落體運(yùn)動所用的較短的時(shí)間;伽利略采用了一個(gè)巧妙的方法,用來“沖淡”重力.他讓銅球沿阻力很小的斜面滾下,二小球在斜面上運(yùn)動的加速度要比它豎直下落的加速度小得多,所以時(shí)間長,所以容易測量;A.與分析相符,故A正確;B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;C.與分析不符,故C錯(cuò)誤;D.與分析不符,故D錯(cuò)誤.2、D【解析】試題分析:公路交通標(biāo)志上表示的是從云陽到宜昌路段,汽車行駛的最高速度不能超過60km/h,即此路段瞬時(shí)速度不能超過60km/h。故選D考點(diǎn):瞬時(shí)速度點(diǎn)評:公路交通限速標(biāo)志指的是行駛過程中的最高速度的上限,汽車行駛時(shí)不能超過此速度,這里的行駛速度指的是瞬時(shí)速度。3、C【解析】
原來整個(gè)系統(tǒng)處于靜止?fàn)顟B(tài),繩的拉力等于A物體的重力,B物體對滑輪的拉力等于B物體的重力,將繩一端由Q點(diǎn)緩慢地向左移到P點(diǎn),整個(gè)系統(tǒng)重新平衡后,繩的拉力仍等于A物體的重力,B物體對滑輪的拉力仍等于B物體的重力,都沒有變化,即滑輪所受的三個(gè)力都不變,則根據(jù)平衡條件可知,兩繩之間的夾角也沒有變化,即不變,設(shè)滑輪到天花板的距離為h,繩兩端點(diǎn)的距離為s,由幾何關(guān)系得:,由于s增大,所h增大,滑輪下降,A上升,故C正確,ABD錯(cuò)誤。故選:C。4、B【解析】
設(shè)滑塊滑到最低點(diǎn)時(shí)的速度為v,由機(jī)械能守恒定律得mgR=
,故軌道半徑越大,滑塊在最低點(diǎn)時(shí)的動能越大;滑塊對軌道的壓力N=mg+=3mg,與半徑的大小無關(guān).故B對;ACD錯(cuò)故選B5、B【解析】
初狀態(tài)時(shí):重力的分力與摩擦力均沿著斜面向下,且都是恒力,所以物體先沿斜面勻加速直線運(yùn)動,由牛頓第二定律得加速度:a1=gsinθ+μgcosθa恒定,斜率不變;
當(dāng)小木塊的速度與傳送帶速度相等時(shí),由μ>tanθ知道木塊將與帶以相同的速度勻速運(yùn)動,圖象的斜率表示加速度,所以第二段的斜率為零.A.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.該圖與結(jié)論相符,選項(xiàng)B正確;C.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;D.該圖與結(jié)論不相符,選項(xiàng)D錯(cuò)誤;6、A【解析】
木塊開始時(shí)在水平方向受三個(gè)力而平衡,所受的靜摩擦力為:f=F1-F2=10N-2N=8N;
物體處于靜止?fàn)顟B(tài),則說明物體受到的最大靜摩擦力大于等于8N;撤去F1后,由于F2=2N,小于8N,故物體仍能處于平衡,故合力一定是0,則摩擦力為2N,方向向右,故A正確,BCD錯(cuò)誤.故選A.【點(diǎn)睛】本題是初學(xué)摩擦力的同學(xué)易錯(cuò)的一個(gè)題目,解答本題應(yīng)準(zhǔn)確理解靜摩擦力的定義,知道只有當(dāng)水平推力大于最大靜摩擦力時(shí)物體才能被推動.二、多項(xiàng)選擇題:本題共4小題,每小題5分,共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分,選對但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。7、CD【解析】
A.設(shè)A、B管之間的彈力大小為T,T與豎直方向的夾角為θ,根據(jù)幾何關(guān)系可得解得根據(jù)對稱性可知C對A的彈力大小也為T,根據(jù)平衡條件可得解得故A錯(cuò)誤;B.若把上層A鋼管水平向外抽出,所需最小拉力等于A受到的摩擦力,摩擦力所以所需最小力為,故B錯(cuò)誤;C.A與B、C間恰好不發(fā)生相對滑動時(shí),根據(jù)牛頓第二定律可得f=ma,解得汽車的加速度最大為故C正確;D.若汽車運(yùn)動的加速度為μg,則鋼管A受到B、C的作用力為故D正確。故選CD。8、BD【解析】
A.根據(jù)平拋運(yùn)動的規(guī)律,時(shí)間由豎直高度決定,B下落高度最大時(shí)間最長,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.落在A、B兩處的石塊都落在同一斜面上,兩小球的豎直位移與水平位移的比值等于斜面傾角的正切值,即落地速度與水平方向的夾角設(shè)為α,則聯(lián)立以上兩式得tanα=2tanθθ是斜面傾角為定值,所以α也是定值,與初速度無關(guān),故落在A、B兩處的速度方向相同,選項(xiàng)B正確。C.A、C兩處的石塊的下落高度相同,時(shí)間相同,由vy=gt知豎直方向的分速度相同,由x=v0t知C的水平位移大,C的初速度大,所以C的速度與水平方向的夾角小,可見A、C的落地速度方向不同,選項(xiàng)C錯(cuò)誤。D.B、C在豎直方向的位移B大,由知,B的豎直分速度大;經(jīng)過圖中虛線位置時(shí),時(shí)間相同,C的水平位移大,C的初速度大。所以合速度無法比較,選項(xiàng)D正確。故選BD。9、BC【解析】
A.從陰極K發(fā)射的光電子的最大初動能,與入射光強(qiáng)度無關(guān),入射光強(qiáng)度增到原來的三倍,但光子的能量不變,從陰極K發(fā)射的光電子的最大初動能不變,故A錯(cuò)誤;B.藍(lán)光的頻率比紫外線的頻率小,又根據(jù)可得,用同樣強(qiáng)度的藍(lán)光照射可能逸出光電子,也可能不逸出光電子,故B正確;C.由K極發(fā)射的光電子數(shù)目為每秒鐘內(nèi)由K極發(fā)射的光電子數(shù)目為,故C正確;D.發(fā)射的電子的最大初動能為在AK間加電壓U時(shí),電子到達(dá)陽極時(shí)的動能為Ek,有故D錯(cuò)誤。故選BC.10、BD【解析】
設(shè)繩長為L,最高點(diǎn)由牛頓第二定律得:T+mg=,則T=-mg。對應(yīng)圖象有:mg=a得g=,斜率:得:L=,故A錯(cuò)誤,B正確;C.當(dāng)v2=c時(shí),,故C錯(cuò)誤;D.當(dāng)v2≥b時(shí),小球能通過最高點(diǎn),恰好通過最高點(diǎn)時(shí)速度為v,則,在最低點(diǎn)的速度v′,則,F(xiàn)-mg=,可知小球在最低點(diǎn)和最高點(diǎn)時(shí)繩的拉力差為6mg,即6a,故D正確。故選:BD。三、實(shí)驗(yàn)題:本題共2小題,共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,不要求寫出演算過程。11、BCmA·OP=mA·OM+mB·ONOP+OM=ON【解析】
①A、“驗(yàn)證動量守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,是通過平拋運(yùn)動的基本規(guī)律求解碰撞前后的速度的,只要離開軌道后做平拋運(yùn)動,對斜槽是否光滑沒有要求,故A錯(cuò)誤;B、要保證每次小球都做平拋運(yùn)動,則軌道的末端必須水平,故B正確;C、要保證碰撞前的速度相同,所以入射球每次都要從同一高度由靜止?jié)L下,故C正確;D、為了使小球碰后不被反彈,要求入射小球質(zhì)量大于被碰小球質(zhì)量,故D錯(cuò)誤;故選BC.②小球離開軌道后做平拋運(yùn)動,由于小球拋出點(diǎn)的高度相同,它們在空中的運(yùn)動時(shí)間t相等,它們的水平位移x與其初速度成正比,可以用小球的水平位移代替小球的初速度,若兩球相碰前后的動量守恒,則mAv0=mAv1+mBv2,又OP=v0t,OM=v1t,ON=v2t,代入得:mAOP=mAOM+mBON,若碰撞是彈性碰撞,則機(jī)械能守恒,由機(jī)械能守恒定律得:mAv02=mAv12+mBv22,將OP=v0t,OM=v1t,ON=v2t代入得:mAOP2=mAOM2+mBON2;③小球做平拋運(yùn)動,在豎直方向上:h=gt2,平拋運(yùn)動時(shí)間:t=,設(shè)軌道末端到木條的水平位置為x,小球做平拋運(yùn)動的初速度:vA=,vA′=,vB′=,如果碰撞過程動量守恒,則:mAvA=mAvA′+mBvB′,將速度代入動量守恒表達(dá)式解得:12、671.001.202.00【解析】
(1)[1][2]從紙帶上的數(shù)據(jù)分析得知:在點(diǎn)計(jì)數(shù)點(diǎn)6之前,兩點(diǎn)之間的位移逐漸增大,是加速運(yùn)動,在計(jì)數(shù)點(diǎn)7之后,兩點(diǎn)之間的位移逐漸減小,是減速運(yùn)動,所以物塊在相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)6和7之間某時(shí)刻開始減速;(2)[3][4]根據(jù)平均速度等于中時(shí)刻速度,則有:且有:;(3)[5]由紙帶可知,計(jì)數(shù)點(diǎn)7往后做減速運(yùn)動,根據(jù)作差法得:所以物塊減速運(yùn)動過程中加速度的大小為四、計(jì)算題:本題共2小題,共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處,要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13、(1);(2)(3);(4)【解析】
(1)A到O點(diǎn)過程中,物體只受到彈簧的彈力,水平面光滑,沒有摩擦力,所以彈簧的彈性勢能全部變?yōu)槲矬w的動能:所以:;(2)A與B第一次碰前的速度為v0,則:,所以,碰撞以前,A的速度為:又
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