2025屆云南省曲靖市羅平縣第一中學(xué)高三上物理期中質(zhì)量檢測試題含解析

2025屆云南省曲靖市羅平縣第一中學(xué)高三上物理期中質(zhì)量檢測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長木板上，木塊受到向右的拉力F的作用而向右滑行，木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動摩擦因數(shù)為μ2。下列說法正確的是()A．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgB．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m＋M)gC．當(dāng)F>μ2(m＋M)g時(shí)，木板便會開始運(yùn)動D．只要合適的改變F的大小，木板就可能運(yùn)動2、如圖所示為兩電源的圖象，則下列說法正確的是A．電源①的電動勢和內(nèi)阻均比電源②小B．當(dāng)外接相同的電阻時(shí)，兩電源的輸出功率可能相等C．當(dāng)外接同樣的電阻時(shí)，兩電源的效率可能相等D．不論外接多大的相同電阻，電源①的輸出功率總比電源②的輸出功率大3、如圖所示是北斗導(dǎo)航系統(tǒng)中部分衛(wèi)星的軌道示意圖，已知a、b、c三顆衛(wèi)星均做圓周運(yùn)動，a是地球同步衛(wèi)星，則（）A．衛(wèi)星a的角速度小于c的角速度 B．衛(wèi)星a的加速度大于b的加速度C．衛(wèi)星a的運(yùn)行速度大于第一宇宙速度 D．衛(wèi)星b的周期大于24h4、如圖所示，靜止在光滑水平面上的小車質(zhì)量為M，固定在小車上的桿用長為l的輕繩與質(zhì)量為m的小球相連，將小球拉至水平右端后放手，則小車向右移動的最大距離為()A． B． C． D．5、靜止在光滑水平面上的兩物塊通過一根細(xì)線相連，中間夾著一根壓縮了的輕彈簧（與兩物塊均不拴接），如圖所示，A物塊的質(zhì)量是B物塊質(zhì)量的2倍?，F(xiàn)燒斷細(xì)線，在彈簧彈開兩物塊的過程中，用、分別表示彈簧對A、B兩物塊的沖量大小，則A． B．C． D．6、起重機(jī)的鋼索將重物由地面吊到空中某個(gè)高度，其速度圖象如圖所示，則鋼索拉力的功率隨時(shí)間變化的圖象可能是（）A． B．C． D．二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、下列說法中正確的是_____。A．氣體擴(kuò)散現(xiàn)象表明氣體分子間存在斥力B．布朗運(yùn)動就是液體分子的無規(guī)則運(yùn)動C．常見的金屬都是多晶體D．一定質(zhì)量的理想氣體，在等壓膨脹過程中內(nèi)能一定增大E.已知阿伏伽德羅常數(shù)、某種理想氣體的摩爾質(zhì)量和密度，就可以估算出該氣體分子間的平均距離8、如圖甲所示，光滑平直軌道和底端平滑對接，將它們固定在同一豎直平面內(nèi)，兩軌道與水平地面間的夾角分別為和，且，它們的上端和位于同一水平面內(nèi)．現(xiàn)將可視為質(zhì)點(diǎn)的一小滑塊從端由靜止釋放，若小滑塊經(jīng)過兩軌道的底端連接處的時(shí)間可忽略不計(jì)且無機(jī)械能損失，小滑塊沿軌道可運(yùn)動到端．以、分別表示小滑塊沿軌道運(yùn)動的加速度大小和機(jī)械能，表示時(shí)間，圖乙是小滑塊由端釋放至第一次到達(dá)端的運(yùn)動過程中的圖象和圖象，其中可能正確的是（）A． B． C． D．9、如圖所示為汽車的加速度a和車速的倒數(shù)的關(guān)系圖象。若汽車質(zhì)量為2×103kg，它由靜止開始沿平直公路行駛，且行駛中阻力恒定，最大車速為30m/s，則（）A．車所受阻力為2×103N B．汽車在車速為5m/s時(shí)，功率為6×104WC．汽車的額定功率為6×104W D．汽車勻加速所需時(shí)間為5s10、如圖所示，甲圖為光滑水平面上質(zhì)量為M的物體，用細(xì)線通過定滑輪與質(zhì)量為m的物體相連，由靜止釋放，乙圖為同一物體M在光滑水平面上用細(xì)線通過定滑輪豎直向下受到拉力F的作用，拉力F的大小與m的重力相等，由靜止釋放，開始時(shí)M距桌邊的距離相等，則A．甲、乙兩圖中M的加速度相等為B．甲圖中M的加速度比乙圖中M的加速度大C．乙圖中繩子受到的拉力較大D．甲圖中M到達(dá)桌邊用的時(shí)間較長，速度較小三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11．（6分）測量電阻有多種方法．（1）若用多用電表歐姆擋測電阻，下列說法中正確的是____________A．測量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過大，應(yīng)將選擇開關(guān)撥至倍率較小的擋位，重新調(diào)零后測量B．測量電阻時(shí)，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，則會影響測量結(jié)果C．測量電路中的某個(gè)電阻，應(yīng)該把該電阻與電路斷開D．測量阻值不同的電阻時(shí)都必須重新調(diào)零（2）若用下列器材組裝成一個(gè)電路，既能測量出電池組的電動勢E和內(nèi)阻r，又能同時(shí)描繪小燈泡電阻的伏安特性曲線．A．電壓表V1（量程6V、內(nèi)阻很大）B．電壓表V2（量程4V、內(nèi)阻很大）C．電流表A（量程3A、內(nèi)阻很小）D．滑動變阻器R（最大阻值10Ω、額定電流4A）E．小燈泡（2A、5W）F．電池組（電動勢E、內(nèi)阻r）G．開關(guān)一只，導(dǎo)線若干實(shí)驗(yàn)時(shí)，調(diào)節(jié)滑動變阻器的阻值，多次測量后發(fā)現(xiàn)：若電壓表V1的示數(shù)增大，則電壓表V2的示數(shù)減小．①請將設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路圖在圖1中補(bǔ)充完整．②每一次操作后，同時(shí)記錄電流表A、電壓表V1和電壓表V2的示數(shù)，組成兩個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)（I，U1）、（I，U2），標(biāo)到U﹣I坐標(biāo)系中，經(jīng)過多次測量，最后描繪出兩條圖線，如圖2所示，則電池組的電動勢E=________V、內(nèi)阻r=_______Ω．（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）③在U﹣I坐標(biāo)中兩條圖線在P點(diǎn)相交，此時(shí)滑動變阻器連入電路的阻值應(yīng)為_______Ω，電池組的效率為_________（此空填百分?jǐn)?shù)，保留一位小數(shù)）．12．（12分）某實(shí)驗(yàn)小組利用如圖甲所示的實(shí)驗(yàn)裝置來探究做功與物體動能變化的關(guān)系，當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹間．(1)該小組成員用游標(biāo)卡尺測得遮光條(如圖乙所示)的寬度d=_____________cm，用天平測得滑塊與遮光條的總質(zhì)量為M、鉤碼的質(zhì)量為m．(2)實(shí)驗(yàn)前需要調(diào)節(jié)氣墊導(dǎo)軌使之水平，實(shí)驗(yàn)時(shí)將滑塊從圖示位置由靜止釋放，由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過光電門的時(shí)間△t=1.2×10-2s，則滑塊經(jīng)過光電門時(shí)的瞬時(shí)速v=_________m/s(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字).(3)在本次實(shí)驗(yàn)中為了確保細(xì)線拉力所做的功與鉤碼重力做的功近似相等，則滑塊與遮光條的總質(zhì)量M與鉤碼的質(zhì)量m間應(yīng)滿足_________，本實(shí)驗(yàn)中還需要測量的物理量是___________________________(用文字說明并用相應(yīng)的字母表示)．(4)本實(shí)驗(yàn)中可通過改變鉤碼的質(zhì)量測得多組數(shù)據(jù)并作出-m圖象來進(jìn)行探究，則下列圖象中符合真實(shí)實(shí)驗(yàn)情況的是__________________．四、計(jì)算題：本題共2小題，共26分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，要求寫出必要的文字說明、方程式和演算步驟。13．（10分）如圖所示，高速收費(fèi)站有人工收費(fèi)通道和ETC（不停車電子收費(fèi)系統(tǒng)）通道，汽車通過ETC通道不用停車，比通過人工收費(fèi)通道節(jié)約很多時(shí)間．某小汽車以20m/s的速度在平直公路上行駛至收費(fèi)站前某處減速，使車勻減速直線運(yùn)動，恰好能停在人工收費(fèi)通道的繳費(fèi)窗口，繳費(fèi)后立即勻加速到20m/s后繼續(xù)勻速前行．已知小轎車減速時(shí)的加速度大小為，加速時(shí)加速度大小為，停車?yán)U費(fèi)需用時(shí)25s．則：（1）小汽車應(yīng)該在離人工收費(fèi)窗口多遠(yuǎn)處開始減速？（2）小汽車通過人工收費(fèi)通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)原速需要多少時(shí)間？（3）汽車通過ETC通道時(shí)可以不停車，但要求汽在跟人工窗口一樣距離遠(yuǎn)處開始減速，且通過ETC窗口時(shí)速度不超過6m/s，則該小汽車經(jīng)ETC通道最多可節(jié)約多少時(shí)間？14．（16分）如圖所示，在建筑裝修中，工人用質(zhì)量為5.0kg的磨石A對地面和斜壁進(jìn)行打磨，已知A與地面、A與斜壁之間的動摩擦因數(shù)μ均相同．（g取10m/s2且sin37°=0.6，cos37°=0.8）（1）當(dāng)A受到與水平方向成θ=37°斜向下的推力F1=50N打磨地面時(shí)，A恰好在水平地面上做勻速直線運(yùn)動，求A與地面間的動摩擦因數(shù)μ．（2）若用A對傾角θ=37°的斜壁進(jìn)行打磨，當(dāng)對A加豎直向上推力F2=60N時(shí)，則磨石A從靜止開始沿斜壁向上運(yùn)動2m（斜壁長＞2m）時(shí)的速度為多少？15．（12分）位于豎直平面內(nèi)的直角坐標(biāo)系,軸沿水平方向.在第一象限的角平分線OA的上方存在有界勻強(qiáng)電場,場強(qiáng)，方向豎直向下；第二象限內(nèi)有另一勻強(qiáng)電場E2,電場方向與軸正方向成45°角斜向上,如圖所示.有一質(zhì)量為、電荷量為+q的帶電小球在水平細(xì)線的拉力作用下恰好靜止在坐標(biāo)處.現(xiàn)剪斷細(xì)線,小球從靜止開始運(yùn)動,先后經(jīng)過兩電場后,從A點(diǎn)進(jìn)入無電場區(qū)域最終打在軸上的D點(diǎn),重力加速度為g,試求:（1）電場E2的場強(qiáng);（2）A點(diǎn)的位置坐標(biāo);（3）到達(dá)D點(diǎn)時(shí)小球的動能

參考答案一、單項(xiàng)選擇題：本題共6小題，每小題4分，共24分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的。1、A【解析】

AB．m所受M的滑動摩擦力大小f1=μ1mg方向水平向左，根據(jù)牛頓第三定律得知：木板受到m的摩擦力方向水平向右，大小等于μ1mg．M處于靜止?fàn)顟B(tài)，水平方向受到m的滑動摩擦力和地面的靜摩擦力，根據(jù)平衡條件木板受到地面的摩擦力的大小是μ1mg．木板相對于地面處于靜止?fàn)顟B(tài)，不能使用滑動摩擦力的公式計(jì)算木板受到的地面的摩擦力，所以木板與地面之間的摩擦力不一定是μ2(m+M)g，故A正確，B錯(cuò)誤；C．開始時(shí)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，說明木塊與木板之間的摩擦力小于木板與地面之間的最大靜摩擦力，與拉力F的大小無關(guān)，所以當(dāng)F＞μ2(m+M)g木板仍靜止，故C錯(cuò)誤；D．由C的分析可知，增大力F時(shí)只會改變m的運(yùn)動狀態(tài)，不會改變m對M的摩擦力大??；所以木板受到水平方向作用力等于m對M的摩擦力大小μ1mg，一定小于地面對木板的最大靜摩擦力，所以無論怎樣改變力F的大小，木板都不可能運(yùn)動，故D錯(cuò)誤。2、D【解析】

A、根據(jù)閉合電路歐姆定律得，U＝E﹣Ir，當(dāng)I＝0時(shí)，U＝E，即圖線與縱軸交點(diǎn)表示斷路狀態(tài)，交點(diǎn)的縱坐標(biāo)等于電源的電動勢大小，圖線的斜率大小等于電源的內(nèi)阻，由圖看出，電源①的電動勢和內(nèi)阻均比電源②大，故A錯(cuò)誤；BD、過原點(diǎn)O作出一條傾斜的直線（3），該直線與圖線①、②的交點(diǎn)就表示一個(gè)相同的電阻與兩電源連接時(shí)的工作狀態(tài)，如圖所示：由圖看出，直線（3）與圖線①交點(diǎn)的兩坐標(biāo)的乘積大于直線（3）與圖線②交點(diǎn)的兩坐標(biāo)的乘積，說明不論外接多大的相同電阻，電源①的輸出功率總比電源②的輸出功率大，故B錯(cuò)誤，D正確;C、電源的效率η，當(dāng)外接同樣的電阻，由于內(nèi)阻r不等，電源的效率不可能相等，電源②的效率總大于電源①的效率，故C錯(cuò)誤．3、A【解析】

AB．根據(jù)萬有引力提供向心力有解得，，，由角速度、加速度的表達(dá)式可得出：半徑大的角速度小，加速度小，選項(xiàng)A正確，B錯(cuò)誤；C．由線速度的表達(dá)式可得出軌道半徑大的線速度小，則衛(wèi)星a的運(yùn)行速度小于第一宇宙速度，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．衛(wèi)星b與衛(wèi)星a的軌道半徑相同，a是地球同步衛(wèi)星，則周期相同為24h，選項(xiàng)D錯(cuò)誤故選A。4、C【解析】

當(dāng)小球向下擺動的過程中，小球與小車組成的系統(tǒng)在水平方向不受外力，滿足水平方向動量守恒定律，開始系統(tǒng)水平方向動量為零，所以水平方向任意時(shí)刻m與M的動量等大反向；以小球和小車組成的系統(tǒng)，小球與小車組成的系統(tǒng)水平方向平均動量守恒，以向左為正方向，由動量守恒定律得：…①，①式兩邊同時(shí)乘以t解得：，即：mS1=MS2…②；小球和小車共走過的距離為2L，有：S1+S2=2l…③，由②③解得：，故C正確，ABD錯(cuò)誤．5、A【解析】

燒斷細(xì)線后在彈簧彈開兩個(gè)物體的過程中，A、B所受的彈簧彈力大小相等、作用時(shí)間t相等，則由I=Ft知：IA=IB，故A正確，BCD錯(cuò)誤。故選A。6、B【解析】

在0-t1時(shí)間內(nèi)：重物向上做勻加速直線運(yùn)動，設(shè)加速度大小為a1，根據(jù)牛頓第二定律得：F-mg=ma1拉力的功率P1=Fv=（mg+ma1）a1tm、a1均一定，則P1∝t。在t1-t2時(shí)間內(nèi)：重物向上做勻速直線運(yùn)動，拉力F=mg則拉力的功率P2=Fv=mgvP2不變，根據(jù)拉力的大小得到，P2小于t1時(shí)刻拉力的功率。在t2-t3時(shí)間內(nèi)：重物向上做勻減速直線運(yùn)動，設(shè)加速度大小為a2，根據(jù)牛頓第二定律得：mg-F=ma2拉力的功率P3=Fv=（mg-ma2）（v0-a2t）m、a2均一定，P3與t是線性關(guān)系，隨著t延長，P3減小。A.與分析不符，故A錯(cuò)誤。B.與分析相符，故B正確。C.與分析不符，故C錯(cuò)誤。D.與分析不符，故D錯(cuò)誤。二、多項(xiàng)選擇題：本題共4小題，每小題5分，共20分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有多個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的。全部選對的得5分，選對但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。7、CDE【解析】擴(kuò)散現(xiàn)象是指分子能夠充滿整個(gè)空間的過程，它說明分子永不停息地運(yùn)動，與分子之間存在斥力無關(guān)，故A錯(cuò)誤；布朗運(yùn)動是固體小顆粒的運(yùn)動，它間接說明分子永不停息地做無規(guī)則運(yùn)動，故B錯(cuò)誤；金屬是多晶體，故C正確；由蓋呂薩克定律可知，理想氣體在等壓膨脹過程中氣體溫度升高，氣體內(nèi)能增加，故D正確；已知阿伏伽德羅常數(shù)、氣體的摩爾質(zhì)量和密度，估算出該氣體分子間的平均距離為，故E正確。所以CDE正確，AB錯(cuò)誤。8、AD【解析】試題分析：斜面光滑，無摩擦，下降過程中加速度a1=gsinα，加速度不變，做勻加速直線運(yùn)動，上升過程中，a2=gsinβ，仍做勻加速直線運(yùn)動，又由于α>β，所以a1>a2；滑塊運(yùn)動過程中只有重力做功，機(jī)械能守恒，故E不變．故選AD．考點(diǎn)：功能關(guān)系、機(jī)械能守恒定律及其應(yīng)用牛頓運(yùn)動定律、牛頓定律的應(yīng)用．9、ACD【解析】

由圖可知，勻加速直線運(yùn)動的加速度為2m/s2，汽車的最大速度為，勻加速直線運(yùn)動的末速度為10m/s。D．汽車勻加速直線運(yùn)動的時(shí)間故D正確；AC．設(shè)汽車的額定功率為P，車所受阻力為f。當(dāng)汽車速度最大時(shí)，汽車做勻速直線運(yùn)動，根據(jù)功率公式，有汽車的額定功率為①當(dāng)時(shí)，，根據(jù)牛頓第二定律得②由①②解得故AC正確；B．因?yàn)?，所以汽車速度為時(shí)，功率未達(dá)到額定功率，故B錯(cuò)誤；故選ACD。10、CD【解析】試題分析：對甲圖：以兩個(gè)物體整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律求解加速度，再對M研究，求出繩子的拉力．對乙圖：由牛頓第二定律求解加速度，根據(jù)兩者的加速度分析問題．甲圖：以兩個(gè)物體整體為研究對象，根據(jù)牛頓第二定律得：；乙圖：，且，AB錯(cuò)誤；乙圖中繩子拉力大小為，而甲圖中，對M：，則乙圖中繩子受到的拉力較大，C正確；由公式和得知，甲圖中加速度較小，甲圖中M到達(dá)桌邊用的時(shí)間較長，速度較小，D正確．三、實(shí)驗(yàn)題：本題共2小題，共18分。把答案寫在答題卡中指定的答題處，不要求寫出演算過程。11、（1）AC；①如圖：；②1.5；1.0③0；55.6%；【解析】試題分析：（1）測量電阻時(shí)如果指針偏轉(zhuǎn)過大，所選擋位太大，應(yīng)換小擋，應(yīng)將選擇開關(guān)S撥至倍率較小的檔位，重新調(diào)零后測量，故A正確；測量電阻時(shí)，如果紅、黑表筆分別插在負(fù)、正插孔，不會影響測量結(jié)果，故B錯(cuò)誤；為保護(hù)電表安全，測量電路中的某個(gè)電阻，應(yīng)該把該電阻與電路斷開，故C正確；用同一擋位測量阻值不同的電阻時(shí)不必重新調(diào)零，換擋后要重新進(jìn)行歐姆調(diào)零，故D錯(cuò)誤；故答案為AC．（2）①伏安法測電源電動勢與內(nèi)阻實(shí)驗(yàn)中，電壓表測路端電壓，電壓表示數(shù)隨滑動變阻器接入電路阻值的增大而增大；描繪小燈泡伏安特性曲線實(shí)驗(yàn)中，電流表測流過燈泡的電流，燈泡兩端電壓隨滑動變阻器接入電路電阻的增大而減??；調(diào)節(jié)滑動變阻器時(shí)，電壓表V1的示數(shù)增大，則電壓表V2的示數(shù)減小，則V1測路端電壓，V2測燈泡兩端電壓，電路圖如圖所示．②電源的U-I圖象是一條傾斜的直線，由圖象可知，電源電動勢E=1．5V，電源內(nèi)阻．③由圖乙所示圖象可知，兩圖象的交點(diǎn)坐標(biāo)，即燈泡電壓UL=2．5V，此時(shí)電路電流I=2．0A，電源電動勢E=Ir+UL+IR滑，即1．5V=2．0A×1Ω+2．5V+2．0A×R滑，則R滑=0Ω．電池組的效率；考點(diǎn)：電阻的測量；測量電源的電動勢及內(nèi)阻【名師點(diǎn)睛】本題考查電源的電動勢和內(nèi)阻的實(shí)驗(yàn)；要注意明確電源的U-I圖象與縱軸的交點(diǎn)是電動勢，圖象斜率的絕對值等于電源內(nèi)阻，求電源內(nèi)阻時(shí)要注意看清楚縱軸坐標(biāo)起點(diǎn)數(shù)據(jù)是多少，否則容易出錯(cuò)．12、0.6700.55開始滑塊靜止時(shí)逆光條到光電門的距離SC【解析】

(1)[1]游標(biāo)卡尺的讀數(shù)等于主尺讀數(shù)加上游標(biāo)讀數(shù)．所以遮光條的寬度為：(2)[2]滑塊經(jīng)過光電門的瞬時(shí)速度為(3)[3]令細(xì)線的拉力為T，則有：所以：只有當(dāng)時(shí)，即當(dāng)時(shí)細(xì)線拉力做