安徽省蕪湖市安徽師大附中2025屆物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題含解析

安徽省蕪湖市安徽師大附中2025屆物理高一第一學(xué)期期中預(yù)測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答卷前，考生務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫(xiě)在答題卡上。2．回答選擇題時(shí)，選出每小題答案后，用鉛筆把答題卡上對(duì)應(yīng)題目的答案標(biāo)號(hào)涂黑，如需改動(dòng)，用橡皮擦干凈后，再選涂其它答案標(biāo)號(hào)?；卮鸱沁x擇題時(shí)，將答案寫(xiě)在答題卡上，寫(xiě)在本試卷上無(wú)效。3．考試結(jié)束后，將本試卷和答題卡一并交回。一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、如圖是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的x—t圖像，對(duì)線段OA、AB、BC、CD所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．汽車在OA段運(yùn)動(dòng)得最快B．汽車在AB段靜止C．CD段表示汽車的運(yùn)動(dòng)方向與初始運(yùn)動(dòng)方向相反D．4h內(nèi)汽車的位移大小為零2、騎自行車的人沿著斜坡下行做變速運(yùn)動(dòng)，第1s內(nèi)通過(guò)1m，第2s內(nèi)通過(guò)2m，第3s內(nèi)通過(guò)3m，第4s內(nèi)通過(guò)4m。則些列說(shuō)法正確的是：（）A．第2s內(nèi)的平均速度是2m/s。 B．第2s末的瞬時(shí)速度為2m/s。C．前2s內(nèi)的平均速度為2m/s。 D．前3s內(nèi)的平均速度為3m/s。3、甲、乙兩物體所受的重力之比為1:2，甲，乙兩物體所在的位置高度之比為2:3，它們都做自由落體運(yùn)動(dòng)，則（）A．落地時(shí)的速度之比是2:3 B．落地時(shí)的速度之比是2:6C．下落過(guò)程中的加速度之比是1:2 D．下落過(guò)程中加速度之比是1:14、用一輕繩將一重力為G的小球P系于光滑墻壁上的O點(diǎn)，小球P處于靜止?fàn)顟B(tài)，且細(xì)繩與豎直墻面之間的夾角為，則下列相關(guān)說(shuō)法正確的是A．細(xì)繩的拉力為B．墻對(duì)小球的支持力為C．若繩子變短，墻對(duì)小球的支持力變大D．若繩子變長(zhǎng)，繩子對(duì)小球的拉力變大5、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說(shuō)法正確的是()A．只有體積很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)B．只有質(zhì)量很小的物體才能看成質(zhì)點(diǎn)C．任何情況下地球都不可以看成質(zhì)點(diǎn)D．研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的形狀和體積屬于無(wú)關(guān)因素時(shí),可以把物體看作質(zhì)點(diǎn)6、2014年3月21日，山東隊(duì)選手張國(guó)偉在全國(guó)室內(nèi)田徑錦標(biāo)賽(北體大站)男子跳高比賽中，以2米33的成績(jī)奪冠并創(chuàng)造新的全國(guó)室內(nèi)紀(jì)錄．已知張國(guó)偉的身高為2m，據(jù)此可估算出他起跳時(shí)豎直向上的速度大約為(取g＝10m/s2)()A．3m/sB．5m/sC．7m/sD．9m/s7、物體做初速度v0=2m/s的勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在第5秒初時(shí)的速度大小是10m/s，則物體的加速度大小可能是A．B．C．D．8、關(guān)于力的下列各種說(shuō)法中，正確的是()A．力是標(biāo)量，只有大小，沒(méi)有方向B．力是產(chǎn)生形變的原因C．只有相互接觸的物體才有力的作用D．在國(guó)際單位制中，力的單位是牛頓，簡(jiǎn)稱牛，符號(hào)為N9、下列說(shuō)法正確的是：（）A．從靜止開(kāi)始下落的物體都必做自由落體運(yùn)動(dòng)B．自由落體加速度的值隨著緯度的增加而增加C．自由落體加速度的值隨著高度的增加而增加D．自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng)10、如圖所示，質(zhì)量為m的木塊在質(zhì)量為M的長(zhǎng)木板上，受到向右的拉力F的作用而向右滑行，長(zhǎng)木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ2.下列說(shuō)法正確的是()A．木塊受到木板的摩擦力的大小一定是μ1mgB．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ1mgC．木板受到地面的摩擦力的大小一定是μ2(m＋M)gD．無(wú)論怎樣改變F的大小，木板都不可能運(yùn)動(dòng)11、飛機(jī)著陸后做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，10s內(nèi)前進(jìn)300m，此時(shí)速度減為著陸時(shí)速度的一半，則：（）A．飛機(jī)滑行的時(shí)間是20sB．飛機(jī)的加速度是4m/s2C．飛機(jī)的初速度是40m/sD．飛機(jī)滑行的總位移是600米12、一物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，經(jīng)P點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí)，取向右為正方向，其速度—時(shí)間圖象所示，則物體在4s內(nèi)()A．始終向右運(yùn)動(dòng)B．前2s向左運(yùn)動(dòng)，后2s向右運(yùn)動(dòng)C．2s前位于P點(diǎn)左側(cè)，2s后位于P點(diǎn)右側(cè)D．2s末離P點(diǎn)最遠(yuǎn)，4s末又回到了P點(diǎn)二．填空題(每小題6分，共18分)13、在研究物體做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中．（1）下列關(guān)于本實(shí)驗(yàn)的說(shuō)法正確的是（_____）A．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一般使用4～6V的直流電源B．開(kāi)始釋放小車時(shí)，應(yīng)使小車遠(yuǎn)離打點(diǎn)計(jì)時(shí)器C．最好先放開(kāi)小車，后接通電源D．紙帶應(yīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每打一個(gè)點(diǎn)的時(shí)間間隔是0.01s，實(shí)驗(yàn)中得到一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，把第一個(gè)點(diǎn)記作O，另選連續(xù)的4個(gè)點(diǎn)A、B、C、D作為測(cè)量的點(diǎn)，每?jī)蓚€(gè)測(cè)量點(diǎn)之間還有4個(gè)實(shí)際點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出來(lái)，如圖所示，圖中所標(biāo)數(shù)據(jù)是各測(cè)量點(diǎn)到O點(diǎn)的距離（單位：mm），那么由此可以計(jì)算：A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小為_(kāi)____m/s，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中加速度的大小為_(kāi)____m/s1．14、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示，其中A為固定橡皮筋的圖釘，O為橡皮筋與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn)，OB和C為細(xì)繩，圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖．（1）如果沒(méi)有操作失誤，圖乙中的F與F＇兩力中，由一只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋得到的力是___________；（2）在實(shí)驗(yàn)中·需要將橡皮筋的一端固定在水平木板上，另一端系上兩根細(xì)繩，細(xì)繩的另一端都有繩套．實(shí)驗(yàn)時(shí)用兩只彈簧測(cè)力計(jì)分別勾住繩套，互成角度地拉橡皮筋．你認(rèn)為在此過(guò)程中必須注意以下幾項(xiàng)：A．兩根細(xì)繩必須等長(zhǎng)B．在使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)要注意使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行C．兩根細(xì)繩所成角度越大越好D．兩彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)之差應(yīng)盡可能大其中正確的是_____________（填入相應(yīng)的字母）；（3）就科學(xué)方法而言，實(shí)驗(yàn)過(guò)程中用一只彈簧測(cè)力計(jì)鉤住一根細(xì)繩，使結(jié)點(diǎn)再次拉到O點(diǎn)”，所運(yùn)用的方法是__________．A．等效替代B．建立模型C．控制變量D．理想實(shí)驗(yàn)15、（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器應(yīng)該選擇電源是（______）A．220V直流電源B．6V直流電源C．220V交流電源D．6V交流電源（2）使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器來(lái)分析物體運(yùn)動(dòng)情況的實(shí)驗(yàn)中，有以下基本步驟：A．松開(kāi)紙帶讓物體帶著紙帶運(yùn)動(dòng)B．穿好紙帶C．把打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定好D．接通電源，進(jìn)行打點(diǎn)以上四個(gè)步驟的正確順序是______________。（填字母序號(hào)）（3）實(shí)驗(yàn)成功后，取一條紙帶，從某地方選取第一個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)A，然后按打點(diǎn)先后順序每5個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)取1個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，得到了ABCDEFG等幾個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，測(cè)得，，，，，。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用電源的頻率為則打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打E點(diǎn)時(shí)小車的瞬時(shí)速度______保留兩位有效數(shù)字。（4）小車加速度為_(kāi)_____保留兩位有效數(shù)字。（5）如果在實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，電源的頻率變?yōu)榇笥?0Hz，實(shí)驗(yàn)者仍然按50Hz進(jìn)行計(jì)算，得出的加速度值與真實(shí)值相比是______填“偏大”“偏小”或“不變”。三．計(jì)算題(22分)16、（12分）如圖所示，用水平拉力拉物體由靜止開(kāi)始沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為，求：(1)物體2s末速度的大小v；(2)物體在前3s內(nèi)位移的大小。17、（10分）A、B兩輛汽車在筆直的公路上同向行駛．當(dāng)B車在A車前84m處時(shí)，B車速度為4m/s，且正以2m/s2的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)；經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后，B車加速度突然變?yōu)榱悖瓵車一直以20m/s的速度做勻速運(yùn)動(dòng)．經(jīng)過(guò)12s后兩車相遇．問(wèn)B車加速行駛的時(shí)間是多少？

參考答案一、選擇題（本題共12小題，每小題5分，共60分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確，有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對(duì)的得5分，選不全的得3分，有選錯(cuò)的或不答的得0分）1、A【解析】

因?yàn)閟-t圖線的斜率等于物體的速度大小，故由圖線可看出CD段物體運(yùn)動(dòng)的最快，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；由題干信息以及圖像可知AB段靜止，B正確；汽車在C點(diǎn)返回，D點(diǎn)位移為零，C、D項(xiàng)正確；本題選擇錯(cuò)誤的選項(xiàng)，應(yīng)選A．考點(diǎn)：s-t圖線.2、A【解析】

A．第2s內(nèi)通過(guò)2m，根據(jù)平均速度的定義得故A正確；B．因?yàn)樽孕熊嚨倪\(yùn)動(dòng)不一定是勻變速運(yùn)動(dòng)，所以第2s末的瞬時(shí)速度無(wú)法確定，故B錯(cuò)誤；C．前2秒內(nèi)的平均速度為故C錯(cuò)誤；D．前3s內(nèi)的平均速度為故D錯(cuò)誤。3、D【解析】

AB．根據(jù)v2=2gh得因?yàn)榧?，乙兩物體所在的位置高度之比為2：3，則落地的速度之比為，AB錯(cuò)誤；CD．自由落體運(yùn)動(dòng)的加速度等于g，與質(zhì)量無(wú)關(guān)，則加速度之比為1：1，C錯(cuò)誤，D正確。故選D。4、C【解析】

AB．對(duì)小球受力分析，由平衡知識(shí)可知，細(xì)繩的拉力為墻對(duì)小球的支持力為選項(xiàng)AB錯(cuò)誤；C．若繩子變短，則θ變大，則墻對(duì)小球的支持力N變大，選項(xiàng)C正確；D．若繩子變長(zhǎng)，則θ變小，繩子對(duì)小球的拉力T變小，選項(xiàng)D錯(cuò)誤。5、D【解析】A、體積很大的物體也可以看成質(zhì)點(diǎn),這要看分析的是什么問(wèn)題,比如在研究地球繞太陽(yáng)的運(yùn)動(dòng)的時(shí)候,地球就可以看成質(zhì)點(diǎn),故A錯(cuò)誤;

B、質(zhì)量很小的物體它的體積不一定能夠忽略,不一定能看成質(zhì)點(diǎn),如原子的質(zhì)量很小,在研究原子內(nèi)部結(jié)構(gòu)的時(shí)候是不能看成質(zhì)點(diǎn)的,故B錯(cuò)誤;

C、在研究地球繞太陽(yáng)轉(zhuǎn)動(dòng)的問(wèn)題時(shí)，由于兩者之間的距離遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于地球的半徑，所以可以把地球看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn)，故C錯(cuò)誤;

D、在研究物體運(yùn)動(dòng)時(shí),物體的形狀和體積屬于無(wú)關(guān)因素或次要因素時(shí),可以把物體簡(jiǎn)化為點(diǎn),即看做質(zhì)點(diǎn),故D正確綜上所述本題答案是：D6、B【解析】

運(yùn)動(dòng)員跳高過(guò)程可以看做豎直上拋運(yùn)動(dòng)，當(dāng)重心達(dá)到橫桿時(shí)速度恰好為零，有：

運(yùn)動(dòng)員重心升高高度：根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的規(guī)律得：，A．3m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．5m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)B正確；C．7m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．9m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；故選B．點(diǎn)睛：運(yùn)動(dòng)員跳高的運(yùn)動(dòng)模型為豎直上拋運(yùn)動(dòng)，因?yàn)槭潜耻S式跳高，所以只要運(yùn)動(dòng)員的重心能夠達(dá)到橫桿處，即可認(rèn)為運(yùn)動(dòng)員越過(guò)橫桿，根據(jù)速度位移關(guān)系公式求解．7、BD【解析】試題分析：由題物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知初速度為6m/s，時(shí)間為2s，及末速度為10m/s，而末速度方向可能與初速度方向相同，也可能相反，取初速度方向?yàn)檎较颍汕蠼饧铀俣龋〕跛俣确较驗(yàn)檎较?，即有，?秒初時(shí)經(jīng)過(guò)的時(shí)間為；若末速度方向與初速度方向相同，則5s初的速度為，加速度為：；若末速度方向與初速度方向相反，則有，加速度為：，BD正確AC錯(cuò)誤．8、BD【解析】

A.力是矢量，有大小和方向，故A錯(cuò)誤；B.力的作用效果之一是能使物體產(chǎn)生形變，故B正確；C.力有不接觸力和接觸力兩類，不接觸也可能有力作用，比如重力、電場(chǎng)力和磁場(chǎng)力，故C錯(cuò)誤；D.在國(guó)際單位制中，力的單位是牛頓，簡(jiǎn)稱牛，符號(hào)為N，故D正確。9、BD【解析】

A．只在重力作用下從靜止開(kāi)始下落的物體都必做自由落體運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．自由落體加速度的值隨著緯度的增加而增加，在赤道處最小，兩極最大，選項(xiàng)B正確；C．自由落體加速度的值隨著高度的增加而減小，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．自由落體運(yùn)動(dòng)是加速度為g的勻加速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)D正確。10、ABD【解析】

ABC.由于木塊在木板上運(yùn)動(dòng)，所以木塊受到木板的滑動(dòng)摩擦力的作用，其大小為μ1mg，根據(jù)相互作用力可得木塊對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力也為μ1mg，又由于木板處于靜止?fàn)顟B(tài)，木板在水平方向上受到木塊的摩擦力μ1mg和地面的靜摩擦力的作用，二力平衡，選項(xiàng)A、B正確，C錯(cuò)誤；D.若增大F的大小，只能使木塊加速運(yùn)動(dòng)，但木塊對(duì)木板的滑動(dòng)摩擦力大小不變，因而也就不可能使木板運(yùn)動(dòng)起來(lái)，選項(xiàng)D正確；11、AC【解析】

C.設(shè)飛機(jī)著陸時(shí)的速度為v0，減速10s內(nèi)，由平均速度得滑行距離：，解得：v0=40m/s，故C正確；B.飛機(jī)著陸后勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為：，故B錯(cuò)誤；A.飛機(jī)停止運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間為：，故A正確；D.著陸后滑行的總位移為：，故D錯(cuò)誤。12、BD【解析】速度時(shí)間圖像橫軸以上速度為正，橫軸以下速度為負(fù)，Ａ錯(cuò)；Ｂ對(duì)；圖線所圍成的面積表示位移大小，橫軸以上位移為正，橫軸以下位移為負(fù)，可知４ｓ末物體回到出發(fā)地點(diǎn)，Ｃ錯(cuò)；Ｄ對(duì)；二．填空題(每小題6分，共18分)13、（1）D；（1）0.98；9.8；【解析】(1)A項(xiàng)：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器一般使用4～6V的交流電源，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：開(kāi)始釋放小車時(shí)，為了提高紙帶的利用率，應(yīng)使小車靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：應(yīng)先接通電源，讓打點(diǎn)計(jì)時(shí)器穩(wěn)定工作，再釋放紙帶，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)時(shí)紙帶應(yīng)穿過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的限位孔，故D正確．(1)根據(jù)，根據(jù)逐差法可得：,代入數(shù)據(jù)可得：．點(diǎn)晴：解決本題的關(guān)鍵掌握紙帶的處理方法，會(huì)通過(guò)紙帶求解瞬時(shí)速度和加速度，關(guān)鍵是勻變速直線運(yùn)動(dòng)推論的運(yùn)用．14、BA【解析】

(1)由一只彈簧測(cè)力計(jì)拉橡皮筋得到的力應(yīng)沿AO方向；(2)在實(shí)驗(yàn)中F和F′分別由平行四邊形定則及實(shí)驗(yàn)得出，按實(shí)驗(yàn)原理和方法分析實(shí)驗(yàn)的要求和注意事項(xiàng)；(3)本實(shí)驗(yàn)中采用了兩個(gè)力的合力與一個(gè)力效果相同來(lái)驗(yàn)證的平行四邊形定則，因此采用了“等效代替法”．【詳解】(1)F1與F2的合力的實(shí)際值測(cè)量值為一個(gè)彈簧拉繩套時(shí)的彈簧的彈力大小和方向，而理論值是通過(guò)平行四邊形定則得到的值．所以圖乙中的F與F′兩力中，方向一定沿AO方向的是F′；(2)A項(xiàng)：本實(shí)驗(yàn)采用等效替代法，兩根細(xì)繩長(zhǎng)度不一定要相等，故A錯(cuò)誤；B項(xiàng)：本實(shí)驗(yàn)是通過(guò)在白紙上作力的圖示來(lái)驗(yàn)證平行四邊定則，為了減小實(shí)驗(yàn)誤差，在使用彈簧測(cè)力計(jì)時(shí)要使彈簧測(cè)力計(jì)與木板平面平行，否則，作出的是拉力在紙面上的分力，誤差較大，故B正確；C項(xiàng)：實(shí)驗(yàn)要方便、準(zhǔn)確，兩分力適當(dāng)大點(diǎn)，讀數(shù)時(shí)相對(duì)誤差小，夾角不宜太大，也不宜太小，因此夾角不宜太大，在60°至120°之間最佳，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：用兩彈簧秤同時(shí)拉細(xì)繩時(shí)彈簧讀數(shù)沒(méi)有要求，只要使得兩次橡皮條拉伸到一點(diǎn)就行，故D錯(cuò)誤．故選B(3)合力與分力是等效替代的關(guān)系，所以本實(shí)驗(yàn)采用的等效替代法，因此BCD錯(cuò)誤，A正確．【點(diǎn)睛】本實(shí)驗(yàn)采用的是等效替代的方法，即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相