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文檔簡介
2025屆內(nèi)蒙古北京八中烏蘭察布分校高一物理第一學(xué)期期中質(zhì)量跟蹤監(jiān)視試題注意事項(xiàng)1.考試結(jié)束后,請將本試卷和答題卡一并交回.2.答題前,請務(wù)必將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)用0.5毫米黑色墨水的簽字筆填寫在試卷及答題卡的規(guī)定位置.3.請認(rèn)真核對監(jiān)考員在答題卡上所粘貼的條形碼上的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)與本人是否相符.4.作答選擇題,必須用2B鉛筆將答題卡上對應(yīng)選項(xiàng)的方框涂滿、涂黑;如需改動(dòng),請用橡皮擦干凈后,再選涂其他答案.作答非選擇題,必須用05毫米黑色墨水的簽字筆在答題卡上的指定位置作答,在其他位置作答一律無效.5.如需作圖,須用2B鉛筆繪、寫清楚,線條、符號(hào)等須加黑、加粗.一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在前2s內(nèi)的平均速度比它在前6s內(nèi)的平均速度小3m/s,則質(zhì)點(diǎn)的加速度大小為()A.1m/s2 B.1.5m/s2 C.2m/s2 D.3m/s22、如圖所示,登山者連同設(shè)備的總重力為G.某時(shí)刻纜繩和豎直方向的夾角為θ,若登山者手拉纜繩的力大小也為G,則登山者腳對巖石的作用力()A.方向水平向右B.方向斜向右下方C.大小為GtanθD.大小為Gsinθ3、下列關(guān)于速度是說法,正確的是()A.瞬時(shí)速度是指物體在某段時(shí)間內(nèi)的速度B.“雨滴落地時(shí)的速度”指瞬時(shí)速度C.“汽車通過長江大橋”全程的速度指瞬時(shí)速度D.公路旁的限速標(biāo)志牌上的速度是指車輛的平均速度4、從高處釋放一石子,經(jīng)過0.5s,從同一地點(diǎn)再釋放一石子,不計(jì)空氣阻力.在兩石子落地前,它們之間的距離()A.保持不變 B.不斷減小C.不斷增加 D.與兩石子的質(zhì)量有關(guān)5、物體從A點(diǎn)靜止出發(fā),做勻加速直線運(yùn)動(dòng),緊接著又做勻減速直線運(yùn)動(dòng),到達(dá)B點(diǎn)時(shí)恰好停止,在先后兩個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中:A.物體通過的路程一定相等B.平均速度一定相等C.兩次的加速度大小一定相等D.所用時(shí)間一定相等6、物體以初速度v沖上粗糙的固定斜面,如圖所示的四個(gè)物體受力示意圖中正確的是()A. B.C. D.7、如圖所示,一小球(可視為質(zhì)點(diǎn))沿斜面勻加速滑下,依次經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)。已知AB=6m,BC=10m,小球經(jīng)過AB和BC兩段所用的時(shí)間均為2s,則小球經(jīng)過A、B、C三點(diǎn)時(shí)的速度大小和下滑時(shí)的加速度大小分別是()A.2m/s,3m/s,4m/s B.2m/s,4m/s,6m/sC.1m/s2 D.2m/s28、把一木塊放在水平桌面上保持靜止,下面說法正確的是A.桌面對木塊的支持力是因?yàn)樽烂姘l(fā)生了向下的彈性形變引起的B.木塊對桌面的壓力與桌面對木塊的支持力是一對相互作用力C.木塊對桌面的壓力就是木塊的重力D.木塊的重力和桌面對它的支持力是一對平衡力9、放在水平桌面上的書與桌面相互擠壓,書和桌面都發(fā)生微小形變.F1是書對桌面的壓力,F(xiàn)2是桌面對書的支持力.下列說法正確的是A.F1B.F1C.F2D.F210、從一座塔頂自由落下一石子,忽略空氣阻力.如果已知重力加速度大小,再知下列哪項(xiàng)條件即可求出塔頂高度A.石子落地時(shí)速度 B.第1s末和第2s末速度C.最初1s內(nèi)下落高度 D.最后1s內(nèi)下落高度11、一輛小貨車發(fā)生機(jī)油滲漏,假如每隔ls漏下一滴,車在平直公路上沿直線行駛,一位同學(xué)根據(jù)漏在路面上的油滴分布,分析小貨車的運(yùn)動(dòng)情況(已知車的運(yùn)動(dòng)方向不變),下列說法中正確的是()A.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),車可能做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車一定在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)C.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車的加速度可能在減小D.當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距逐漸增大時(shí),車可能在做勻減速直線運(yùn)動(dòng)12、A、B兩玩具車在一平直道路上同向行駛,其速度圖象如圖所示:t=0時(shí),A車在B車前方18m處,則下列說法正確的是A.兩車只能相遇一次B.B車的加速度大小為8C.0~9s時(shí)間內(nèi),B車的平均速度大小為6m/sD.從t=0開始,兩車相遇時(shí)A車已行駛了36m二.填空題(每小題6分,共18分)13、如圖所示,某同學(xué)在做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器得到表示小車運(yùn)動(dòng)過程的一條清晰紙帶,紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T=0.10s,其中S1=7.05cm、S1=7.68cm、S3=8.33cm、S4=8.95cm、S5=9.61cm、S6=10.16cm,則A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小vA=_____m/s,小車加速度的計(jì)算表達(dá)式為a=_____,加速度的大小為a=_____m/s1.(計(jì)算結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字)如果當(dāng)時(shí)交變電流的頻率是f=60Hz,而計(jì)算時(shí)仍按f=50Hz,那么速度的測量值_____(選填:偏大、偏小、相等)(已知:T=)14、用滴水法可以測定重力加速度的值,裝置如圖所示:(1)下列操作步驟的正確順序?yàn)開____(只需填寫步驟前的序號(hào))①仔細(xì)調(diào)節(jié)水龍頭和擋板的位置,使得耳朵剛好聽到前一個(gè)水滴滴在擋板上的聲音的同時(shí),下一個(gè)水滴剛好開始下落;②用秒表計(jì)時(shí):當(dāng)聽到某一水滴滴在擋板上的聲音的同時(shí),開啟秒表開始計(jì)時(shí),并數(shù)“1”,以后每聽到一聲水滴聲,依次數(shù)“2、3、…”,一直數(shù)到“n”時(shí),計(jì)時(shí)結(jié)束,讀出秒表的示數(shù)為t.③用刻度尺量出水龍頭口距離擋板的高度h;次數(shù)高度h/cm空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間t′/s120.100.20225.200.23332.430.26438.450.28544.000.30650.120.32④在自來水龍頭下安置一塊擋板A,使水一滴一滴斷續(xù)地滴落到擋板上.(2)寫出用上述步驟中測量的量計(jì)算重力加速度g的表達(dá)式:g=_____.(3)為了減小誤差,改變h的數(shù)值,測出多組數(shù)據(jù),記錄在表格中(表中t′是水滴從水龍頭口到A板所用的時(shí)間,即水滴在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間).利用這些數(shù)據(jù),以_____為縱坐標(biāo)、以_____為橫坐標(biāo)作圖,求出的圖線斜率的大小即為重力加速度g的值.15、某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB和OC為細(xì)繩.圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫出的圖.(1)如果沒有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向不一定沿AO方向的是____;(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是_____A.控制變量法B.等效替代法C.理想實(shí)驗(yàn)法D.物理模型法(3)本實(shí)驗(yàn)中,采取了下列哪些方法和步驟可以減小實(shí)驗(yàn)誤差______A.兩個(gè)分力F1、F2間的夾角越大越好B.拉橡皮條的細(xì)繩要稍長一些C.實(shí)驗(yàn)中,彈簧測力計(jì)必須與木板平行D.讀數(shù)時(shí)視線要正對彈簧測力計(jì)刻度(4)在實(shí)驗(yàn)中,如果將細(xì)繩也換成橡皮筋,其他步驟不變,那么實(shí)驗(yàn)結(jié)果將_______(選填“變化”或“不變”)。三.計(jì)算題(22分)16、(12分)如圖,輕繩OA一端系在天花板上,與豎直線夾角37°,輕繩OB水平,一端系在墻上,O點(diǎn)處掛一重為40N的物體.(cos37°=0.8,sin37°=0.6)(1)求AO、BO的拉力各為多大?(2)若AO、BO、CO所能承受的最大拉力均為150N,則所吊重物重力最大不能超過多大?17、(10分)某高速公路的一個(gè)出口路段如圖所示,情景簡化:轎車從出口A進(jìn)入匝道,先勻減速直線通過下坡路段至B點(diǎn)(通過B點(diǎn)前后速率不變),再勻速率通過水平圓弧路段至C點(diǎn),最后從C點(diǎn)沿平直路段勻減速到D點(diǎn)停下。已知轎車在A點(diǎn)的速度v0=72km/h,AB長L1=l50m;BC為四分之一水平圓弧段,限速(允許通過的最大速度)v=36km/h,輪胎與BC段路面間的動(dòng)摩擦因μ=0.5,最大靜摩擦力可認(rèn)為等于滑動(dòng)摩擦力,CD段為平直路段長L2=50m,重力加速度g取l0m/s2。(1)若轎車到達(dá)B點(diǎn)速度剛好為v=36km/h,求轎車在AB下坡段加速度的大??;(2)為保證行車安全,車輪不打滑,求水平圓弧段BC半徑R的最小值及轎車A點(diǎn)到D點(diǎn)全程的最短時(shí)間。
參考答案一、選擇題(本題共12小題,每小題5分,共60分,在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)正確,有的小題有多個(gè)選項(xiàng)正確.全部選對的得5分,選不全的得3分,有選錯(cuò)的或不答的得0分)1、B【解析】
前2s的平均速度為1s時(shí)的瞬時(shí)速度,而前6s的平均速度為3s末的瞬時(shí)速度,則可知加速度故B正確,ACD錯(cuò)誤。故選B。2、B【解析】
以登山者為研究對象,他受到重力G、巖石對人的作用力N和纜繩的拉力T,如圖,根據(jù)共點(diǎn)力平衡條件得知:巖石對人的作用力與人的重力和纜繩的拉力的合力大小相等、方向相反,所以巖石對人的作用力方向斜向左上方,則由牛頓第三定律得知登山者腳對巖石的作用力方向斜向右下方.
由力的合成法得:N=2Gcos[(180°-θ)]=2Gsinθ,故ACD錯(cuò)誤,B正確.【點(diǎn)睛】對于共點(diǎn)力平衡問題,關(guān)鍵要正確分析受力情況,再選擇合適的解題方法列式研究,本題運(yùn)用合成法比較簡潔,也可以運(yùn)用正交分解法求解.3、B【解析】
A.瞬時(shí)速度是物體在某一位置或某一時(shí)刻的速度,平均速度是物體在某一段位移或某一段時(shí)間內(nèi)的速度,故A錯(cuò)誤;B.雨滴落地時(shí)的速度對應(yīng)一個(gè)瞬間,故為瞬時(shí)速度,故B正確;C.汽車通過長江大橋全程的速度對應(yīng)一個(gè)過程,故為平均速度,故C錯(cuò)誤;D.公路旁的限速標(biāo)志上的速度對應(yīng)一個(gè)位置,是指車輛的瞬時(shí)速度,故D錯(cuò)誤。故選B。4、C【解析】試題分析:兩個(gè)石子的時(shí)間間隔是相等的,但越往下運(yùn)動(dòng),石子的速度差會(huì)逐漸增大,故石子間的距離也會(huì)不斷變大,C是正確的.考點(diǎn):自由落體運(yùn)動(dòng)規(guī)律的應(yīng)用.5、B【解析】
物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的末速度跟勻減速直線運(yùn)動(dòng)的初速度相等,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)平均速度的公式:可知兩個(gè)過程中的平均速度相等.故B正確,ACD錯(cuò)誤.6、D【解析】
物體以一定速度沖上粗糙的斜面,首先物體受到豎直向下的重力,斜面對物體有垂直于斜面向上的支持力,物體相對于斜面向上運(yùn)動(dòng),斜面對物體有沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力,物體共受三個(gè)力作用.【詳解】物體共受三個(gè)力作用:重力G、垂直于斜面向上的支持力N和沿斜面向下的滑動(dòng)摩擦力Ff.
故選D.【點(diǎn)睛】對于物體的受力分析,為了防止漏力或多力,一般按重力、彈力和摩擦力順序分析.7、BC【解析】
根據(jù)△x=at2得加速度為:,故C正確,D錯(cuò)誤;B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度為:,則C點(diǎn)的速度為;vC=vB+at=4+1×2m/s=6m/s,A點(diǎn)的速度為:vA=vB-at=4-1×2m/s=2m/s,故B正確,A錯(cuò)誤。故選BC。8、ABD【解析】
桌面對木塊的支持力是因?yàn)樽烂姘l(fā)生了向下的彈性形變引起的,選項(xiàng)A正確;木塊對桌面的壓力與桌面對木塊的支持力是一對作用力和反作用力,故B正確;木塊放在水平桌面上保持靜止,由平衡條件和牛頓第三定律分析得知,木塊對桌面的壓力在數(shù)值上等于木塊受的重力.但性質(zhì)不同,故C錯(cuò)誤.木塊保持靜止是由于桌面對木塊的支持力與木塊受的重力二力平衡,故D正確;故選ABD.【點(diǎn)睛】本題考查對壓力與重力區(qū)別的理解.要知道彈力的產(chǎn)生是由于施力物體發(fā)生彈性形變而產(chǎn)生的.要區(qū)別平衡力和相互作用力.9、AD【解析】
F1是桌面受到的壓力,它是由于書的形變產(chǎn)生的,A正確B錯(cuò)誤;F2是書受到的支持力,它是由于桌面的形變產(chǎn)生的,C錯(cuò)誤10、AD【解析】
為了求高層建筑的高度,根據(jù),知道石子落地的時(shí)間,即可知道高度;根據(jù)v2=2gh,知道石子落地的速度,即可知道高度.【詳解】A、根據(jù)vt2=2gh可得樓房的高度,故只要知道石塊落地前的瞬時(shí)速度就可求出樓房的高度,故A正確;B、知道第二秒末和第一秒末的速度無法求解出運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間,也不能求解末速度,故無法求解塔高,故B錯(cuò)誤;C、知道最初一秒內(nèi)的位移,無法求解出運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間,也不能求解末速度,故無法求解塔高,故C錯(cuò)誤;D、根據(jù)最后1s內(nèi)的位移,可以知道最后1s內(nèi)的平均速度,某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度,則可以知道落地前0.5s末的速度,根據(jù)速度時(shí)間公式v=v0+gt,求出落地時(shí)的速度,再根據(jù)v2=2gh,求出下落的距離,故D正確.故選AD.11、AC【解析】
相鄰兩個(gè)油滴的時(shí)間間隔相等,間隔越來越大,說明速度越來越大,如果相鄰的兩個(gè)油滴的位移之差是一恒量,該運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)?!驹斀狻緼、當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴始終均勻分布時(shí),知相等時(shí)間內(nèi)的位移相等,車的速度可能不變。故A正確;B、當(dāng)沿運(yùn)動(dòng)方向油滴間距越來越大時(shí),相鄰兩個(gè)油滴的時(shí)間間隔相等,說明速度越來越大,加速度可能增大,可能減小,可能不變。故BD錯(cuò)誤,C正確;故選:AC?!军c(diǎn)睛】解決本題的關(guān)鍵知道相鄰兩個(gè)油滴的時(shí)間間隔相等,間隔變大變小可以判斷速度如何變化.在相鄰的兩個(gè)油滴的位移之差是一恒量,該運(yùn)動(dòng)是勻變速直線運(yùn)動(dòng)。12、ACD【解析】
本題是追擊與相遇問題,解決此類問題時(shí),首先是要分析清楚兩車的位移關(guān)系,根據(jù)兩物體的位移之差等于初始時(shí)兩者間的距離是兩物體相遇的條件,結(jié)合v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移分析即可;【詳解】A、由速度圖線與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移,可知:在9s時(shí)間內(nèi),A車前進(jìn)了x1=12×8×9m=36m,乙車前進(jìn)了x2=12×(4+8)×9m=54m,兩者位移之差為Δx=18m,因?yàn)閤0=Δx,所以兩車只在9s時(shí)刻相遇一次,故A正確;
B、B的加速度a=8-49m/s2=4【點(diǎn)睛】利用速度圖象研究追及問題,關(guān)鍵是要明確相遇時(shí)兩者的位移關(guān)系,知道v-t圖象與坐標(biāo)軸圍成的“面積”表示位移。二.填空題(每小題6分,共18分)13、0.860.64偏小【解析】
根據(jù)“做“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”實(shí)驗(yàn)中,”、“A點(diǎn)處瞬時(shí)速度的大小”、“小車加速度的計(jì)算表達(dá)式”可知,本題考查研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)利用實(shí)驗(yàn)打出的紙帶求瞬時(shí)速度和加速度,根據(jù)勻變速運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度,相鄰時(shí)間內(nèi)的位移差等于aT1,列式求解及可?!驹斀狻坷脛蜃兯僦本€運(yùn)動(dòng)的推論得:vA==m/s=0.86m/s。由于相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔相等,根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小,得:s4﹣s1=3a1T1s5﹣s1=3a1T1s6﹣s3=3a3T1為了更加準(zhǔn)確的求解加速度,我們對三個(gè)加速度取平均值,得:a=(a1+a1+a3)小車運(yùn)動(dòng)的加速度計(jì)算表達(dá)式為a=;代入數(shù)據(jù)得:a=0.64m/s1。如果在某次實(shí)驗(yàn)中,交流電的頻率60Hz,f>50Hz,那么實(shí)際打點(diǎn)周期變小,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v=,真實(shí)的速度值就會(huì)偏大,所以測量的速度值與真實(shí)的速度值相比是偏小。故答案為:0.86;;0.64;偏小?!军c(diǎn)睛】勻變速運(yùn)動(dòng)中某段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于時(shí)間中點(diǎn)的瞬時(shí)速度,相鄰時(shí)間內(nèi)的位移差等于aT1;根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式v=,比較真實(shí)的速度值與測量的速度值的大小。14、④①②③或④①③②h【解析】(1)實(shí)驗(yàn)的第一步是安裝器材和調(diào)節(jié)器材,所以④是第一步,①是第二步,②和③的先后順序?qū)?shí)驗(yàn)無影響,故合理的順序應(yīng)該是④①②③或④①③②。(2)根據(jù)位移時(shí)間公式,有,其中。解得(3)根據(jù),得到,故答案為h為縱坐標(biāo),
為橫坐標(biāo)作圖。15、FBBCD不變【解析】試題分析:明確實(shí)驗(yàn)原理,了解實(shí)驗(yàn)誤差的存在,知道該實(shí)驗(yàn)中“理論值”和“實(shí)驗(yàn)值”的區(qū)別.?dāng)?shù)據(jù)處理時(shí):我們需要畫出力的大小和方向,所以力要盡量大些可減小測量誤差對實(shí)驗(yàn)的影響,拉橡皮筋時(shí)要拉的盡量長一點(diǎn),了解誤差產(chǎn)生的原因即可正確解答.實(shí)驗(yàn)采用等效替代法,實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)控制橡皮條結(jié)點(diǎn)位置不變,據(jù)此分析答題.(1)F是通過作圖的方法得到合力的理論值,而F'是通過一個(gè)彈簧稱沿AO方向拉橡皮條,使橡皮條伸長到O點(diǎn),使得一個(gè)彈簧稱的拉力與兩個(gè)彈簧稱的拉力效果相同,測量出的合力.故方向一定沿AO方向的是F',方向不一定沿AO方向的是F.(2)本實(shí)驗(yàn)采用的是“等效替代”的方法,即一個(gè)合力與幾個(gè)分力共同作用的效果相同,可以互相替代,故B正確;(3)根據(jù)平行四邊形定則可知夾角太小將會(huì)導(dǎo)至合力過大,導(dǎo)致一個(gè)彈簧拉時(shí)可能超過量程,故夾角不能太小或太大,適當(dāng)即可,A錯(cuò)誤;為了準(zhǔn)確記下拉力的方向,故采用兩點(diǎn)描線時(shí)兩點(diǎn)應(yīng)盡量距離大一些,故細(xì)繩應(yīng)長些,B正確;作圖時(shí),我們是在白紙中作圖,做出的是水平力的圖示,若拉力傾斜,則作出圖的方向與實(shí)際力的方向有較大差別,同時(shí)為了減小因摩擦造成的誤差,故應(yīng)使各力盡量與木板面平行.以及讀彈簧秤示數(shù)時(shí),視線要正對刻度,CD正確.(4)實(shí)驗(yàn)采用等效替代法,實(shí)驗(yàn)過程應(yīng)控制橡皮條結(jié)點(diǎn)位置不變,控制力
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