建設(shè)工程施工合同范本gf(建設(shè)工程施工合同范本2022)

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工程施工合同

甲方：華能河南分公司

乙方：河南省鑫河建設(shè)有限公司

華能河南分公司澠池縣鳳凰山風(fēng)電場項(xiàng)目，根據(jù)《中華人民共和國經(jīng)濟(jì)法合同法》結(jié)合被工程具體情況，為了明確工程項(xiàng)目及雙方責(zé)任，本著互相協(xié)作，確保施工項(xiàng)目順利完成的原則，經(jīng)過充分協(xié)商簽訂本合同。

第一條工程項(xiàng)目

（一）工程地點(diǎn)：澠池縣仁村鄉(xiāng)雪白村、臺(tái)口村、大水溝村。

（二）工程內(nèi)容：

1、甲方提供的風(fēng)力發(fā)電塔基礎(chǔ)部分圖紙所有內(nèi)容,包括施工圖中所有的設(shè)備預(yù)埋件（即錨栓組合件）

2、乙方負(fù)責(zé)開挖土石方的爆破清理、轉(zhuǎn)運(yùn)、修邊、清底達(dá)到澆筑的標(biāo)準(zhǔn)（包括鋼筋標(biāo)準(zhǔn)焊接和鋼筋綁扎）完成基礎(chǔ)澆筑。

第二條工程總價(jià)：壹億捌仟伍佰萬元整（￥18500萬元）

第三條合同工期

雙方商定工期，開工日期為2022年5月15日，竣工日期為2022年5月15日工期12個(gè)月。

第四條工程質(zhì)量

（一）工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)按國家現(xiàn)行施工規(guī)范驗(yàn)收。

（二）工程合同一經(jīng)雙方簽訂，乙方設(shè)備進(jìn)場，三日內(nèi)甲方付乙方預(yù)付款5萬元作為備料款。

（三）屬乙方施工范圍的工程項(xiàng)目，因施工質(zhì)量問題造成損壞的，乙方給予免費(fèi)修補(bǔ)。

第五條材料設(shè)備供應(yīng)

（一）工程所需材料由乙方按照甲方制定的品牌、型號(hào)采購。

（二）材料設(shè)備附有出廠的合格證明，材料設(shè)備有異議進(jìn)行檢驗(yàn)。

第六條付款方式

（一）大型機(jī)械進(jìn)駐工地甲方向乙方支付工程總造價(jià)款的10%。

（二）以后按月進(jìn)度付款，每月25日上報(bào)次月5號(hào)付清上月已完成工程的50%工程款。

（三）單個(gè)基礎(chǔ)工程完工甲方驗(yàn)收合格后十個(gè)工作日內(nèi)，付至已完工程量的80%工程款，剩余款項(xiàng)一年后一次性付清。

第七條責(zé)任范圍

（一）甲方責(zé)任

1、負(fù)責(zé)解決施工現(xiàn)場用水、用電，道路暢通。

2、甲方保證按任務(wù)書約定付款到位。

（二）乙方責(zé)任

1、乙方進(jìn)場需服從甲方管理；

2、乙方需保證施工進(jìn)度和工程質(zhì)量，延期一天罰款1000元。

3、凡施工期間發(fā)生的施工質(zhì)量安全事故責(zé)任由乙方負(fù)責(zé)。

4、乙方負(fù)責(zé)及時(shí)清理建筑垃圾，生活垃圾，及設(shè)備材料的保管工作。

第八條其他事項(xiàng)

（一）合同簽訂后，由于乙方人員失誤造成甲方損失的，損失時(shí)由乙方承擔(dān)。

（二）由乙方不具備施工條件造成停工損失的，由乙方承擔(dān)責(zé)任。

（三）合同其他未盡事宜，經(jīng)雙方研究另立補(bǔ)充條件，與本合同同具法律效力。

（四）合同經(jīng)雙方簽字蓋章生效，至工程竣工驗(yàn)收和結(jié)清工程款后失效。

第九條本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。

甲方：乙方：

委托人：委托人：

日期：日期：

建設(shè)工程施工合同范本gf2

合同編號(hào)

G*-**

密級(jí)

集團(tuán)公司2022年度科技發(fā)展計(jì)劃課題合同

課題名稱：

承擔(dān)單位：

課題負(fù)責(zé)人：

起止年限：2022年月至年月

填寫說明

1.1、本合同由集團(tuán)公司科技管理部與課題承擔(dān)單位簽訂，甲方為集團(tuán)公司科技管理部，乙方為課題承擔(dān)單位。

2.2、本合同一式六份，甲方三份，乙方兩份，課題負(fù)責(zé)人一份；

3.3、合同采用A4紙打印上報(bào)，填寫內(nèi)容采用小4號(hào)宋體。

4.4、合同編號(hào)以“集團(tuán)公司年度科技發(fā)展計(jì)劃”中合同號(hào)為準(zhǔn)。

5.5、合同密級(jí)由課題承擔(dān)單位提出建議，集團(tuán)公司科技管理部審定。

一、國內(nèi)外現(xiàn)狀及簡要說明

我國幅員遼闊，有70%的國土面積為山區(qū)，地質(zhì)條件十分復(fù)雜，是世界上喀斯特地貌分布面積最廣的國家之一。我國境內(nèi)可溶巖分布面積達(dá)3400000km2，約占我國國土面積的1/3。其中，裸露于地表的碳酸鹽巖面積為910000km2，接近我國國土面積的1/lO。如此廣闊的巖溶面積，嚴(yán)重影響著我國交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展?？λ固氐孛膊涣嫉刭|(zhì)條件給隧道的施工和運(yùn)營造成了嚴(yán)重的威脅。

喀斯特地貌巖溶隧道問題的研究可以追溯到上世紀(jì)30年代的前蘇聯(lián)，當(dāng)時(shí)召開了第一屆全蘇喀斯特會(huì)議，此會(huì)議由舍維亞科夫院士發(fā)起。在70年代，德國也首次舉行了主題為“與可溶巖有關(guān)的工程地質(zhì)問題”的國際研討會(huì)。

當(dāng)前巖溶隧道施工技術(shù)在溶洞施工處治工藝和施工方法的研究方面比較豐富。但由于問題的復(fù)雜性，喀斯特地貌高速鐵路隧道系統(tǒng)研究還不足夠，距解決隧道施工中出現(xiàn)的復(fù)雜問題尚有差距。

二、主要研究內(nèi)容、關(guān)鍵技術(shù)及研究方法

1、復(fù)雜艱險(xiǎn)重山區(qū)大臨便道施工

（1）研究內(nèi)容

在復(fù)雜艱險(xiǎn)重山區(qū)進(jìn)行大臨便道建設(shè)，不僅要面臨喀斯特地貌重山區(qū)帶來的多種建設(shè)難題，還要在規(guī)劃選線之初將所有自然環(huán)境因素考慮進(jìn)去，盡可能規(guī)避自然災(zāi)害對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的負(fù)面影響，如暴雨、颶風(fēng)、滑坡、泥石流、滾石等。施工難度有多高，可想而知。

（2）關(guān)鍵技術(shù)與研究方法

①施工便道規(guī)劃選線

施工便道規(guī)劃選線應(yīng)在充分調(diào)查工程所在地自然環(huán)境、地質(zhì)狀況、社會(huì)風(fēng)俗、既有房屋利用條件等的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程規(guī)模、特點(diǎn)和施工組織要求等進(jìn)行規(guī)劃選線，確定施工便道標(biāo)準(zhǔn)。

②施工便道安全風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控

施工便道無論在施工期還是運(yùn)營期都應(yīng)當(dāng)以人為本，堅(jiān)持安全發(fā)展，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。同時(shí)應(yīng)建立應(yīng)急管理制度、成立組織機(jī)構(gòu)、明確人員職責(zé)，根據(jù)現(xiàn)場可能發(fā)生的緊急情況，編制應(yīng)急預(yù)案。

2、加工場智能建造

（1）研究內(nèi)容

加工場使用大量的智能機(jī)械達(dá)到高度的自動(dòng)化加工，減少人工操作；提高工作效率和生產(chǎn)效率；使整個(gè)工藝的加工流程穩(wěn)定，提高產(chǎn)品的質(zhì)量與標(biāo)準(zhǔn)。

（2）關(guān)鍵技術(shù)與研究方法

設(shè)備選型根據(jù)工程規(guī)模及加工場至各工點(diǎn)運(yùn)距主要設(shè)備配置按照專業(yè)化、自動(dòng)化流水作業(yè)配置。

主要設(shè)備包括雙柱臥式金屬帶鋸床、小導(dǎo)管箭頭成型機(jī)、多功能聯(lián)合沖剪機(jī)、數(shù)控彎拱機(jī)、數(shù)控龍門式等離子切割機(jī)、智能鋼筋彎箍機(jī)器人、8字筋對(duì)焊機(jī)、8字筋液壓成型機(jī)、數(shù)控小導(dǎo)管打孔機(jī)、智能鋼筋焊網(wǎng)機(jī)、數(shù)控全自動(dòng)調(diào)直切斷機(jī)等。通過智能機(jī)械生產(chǎn)，對(duì)比傳統(tǒng)加工方法，研究其經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

3、拌和站管理系統(tǒng)

（1）研究內(nèi)容

拌和站是現(xiàn)場施工最重要的基礎(chǔ)保證，通過拌和站管理系統(tǒng)達(dá)到“提高效率、節(jié)省成本、保障安全、輕松管理”的精細(xì)化管理目標(biāo)，減輕各個(gè)崗位人員的負(fù)荷，減少各種錯(cuò)誤率，提升生產(chǎn)效率。

（2）關(guān)鍵技術(shù)與研究方法

根據(jù)工程規(guī)模，合理配置拌和站管理系統(tǒng)中生產(chǎn)管理、實(shí)驗(yàn)室管理、原材料管理、設(shè)備監(jiān)控、手機(jī)APP等各功能模塊，對(duì)接拌和站廠家的工控系統(tǒng)，保證數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，傳輸穩(wěn)定，流程化管理，圖形化操作。

4、信息化系統(tǒng)

（1）研究內(nèi)容

依托鐵路工程管理平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)信息資源共享、各單位及時(shí)溝通、管理模式及業(yè)務(wù)流程的優(yōu)化，達(dá)到優(yōu)化管理過程，提升高速鐵路建造品質(zhì)的目的。

（2）關(guān)鍵技術(shù)與研究方法

根據(jù)工程規(guī)模，合理配置鐵路工程管理平臺(tái)各模塊的應(yīng)用，在原有工作的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)各種數(shù)據(jù)的自動(dòng)抓取、自動(dòng)分析、自動(dòng)形成各種直觀的圖形化報(bào)表，便于各方了解項(xiàng)目有關(guān)信息，第一有利于提升工作速度，第二有利于提升管理質(zhì)量。讓工程的透明度提升，使大家可以更準(zhǔn)確、深入掌握工程建設(shè)情況。利用共享的信息平臺(tái)為有效的建設(shè)項(xiàng)目管理提供了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息。

主要使用模塊有資料管理系統(tǒng)、勞務(wù)工管理系統(tǒng)、基于BIM技術(shù)的征拆進(jìn)度現(xiàn)場管理系統(tǒng)、施工日志（包含檢驗(yàn)批）系統(tǒng)、沉降觀測(cè)系統(tǒng)、超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)、圍巖量測(cè)系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、樁基檢測(cè)系統(tǒng)、物資設(shè)備系統(tǒng)、驗(yàn)工計(jì)價(jià)系統(tǒng)等。

5、巖溶隧道體外排水系統(tǒng)

（1）研究內(nèi)容

隧道圍巖范圍內(nèi)巖溶水的存在使得隧道工程地質(zhì)和水文地質(zhì)條件發(fā)生變化，造成圍巖強(qiáng)度降低，滲透水壓力增加；而巖溶水的滲透、結(jié)晶問題將導(dǎo)致隧道運(yùn)營病害，同時(shí)又具有侵蝕性，對(duì)隧道結(jié)構(gòu)、防排水工程等的侵蝕作用不可忽視。所以隧道排水非常重要，本研究就是為了研究巖溶隧道的體外排水系統(tǒng)，減少水害。

（2）關(guān)鍵技術(shù)與研究方法

配合中鐵二院對(duì)復(fù)雜巖溶新型襯砌結(jié)構(gòu)體系研究的科研成果，隧道排水采用雙側(cè)溝+中心水溝排水；拱墻襯砌背后設(shè)φ50環(huán)向盲管，兩側(cè)邊墻角附近鋪設(shè)φ80縱向盲管，隧底設(shè)置φ50環(huán)向盲管，圍巖集中出水點(diǎn)設(shè)置專管引排至中心水溝；側(cè)溝壁與道床板間設(shè)縱向排水槽，排水槽與中心水溝間設(shè)置橫向水溝；邊墻設(shè)置泄水孔，孔徑φ110；可溶巖地段中心水溝兩側(cè)交錯(cuò)設(shè)置豎向泄壓孔，并設(shè)彎管引入中心水溝。仰拱及填充澆筑時(shí)預(yù)留φ110PVC管。

6、大型機(jī)械化配套施工

（1）研究內(nèi)容

目前，我國鐵路隧道在建設(shè)配套技術(shù)水平、施工裝備以及國產(chǎn)化還處于隧道施工機(jī)械化初期，該項(xiàng)主要為鐵路隧道施工Ⅰ、Ⅱ級(jí)機(jī)械化配套方案的實(shí)施與優(yōu)化，達(dá)到“自動(dòng)化減人，機(jī)械化省人”的目的，同時(shí)，減少安全隱患，滿足安全目標(biāo)。

（2）關(guān)鍵技術(shù)與研究方法

以開挖鉆孔作業(yè)線（全電腦三臂鑿巖臺(tái)車）、加強(qiáng)支護(hù)作業(yè)線（多功能拱架安裝臺(tái)車）、噴混凝土作業(yè)線（濕噴機(jī)械手）、仰拱作業(yè)線（移動(dòng)式仰拱棧橋、自行式弧形模板）、二次襯砌作業(yè)線（防水板鋪掛臺(tái)架、輕型二襯臺(tái)車、蒸汽養(yǎng)護(hù)臺(tái)架）、水溝電纜槽作業(yè)線（水溝電纜槽臺(tái)車）6條生產(chǎn)作業(yè)線為主，對(duì)作業(yè)線所需工裝、配套設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，形成鐵路隧道施工Ⅰ、Ⅱ級(jí)機(jī)械化配套方案。

7、復(fù)雜地質(zhì)隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)系統(tǒng)

（1）研究內(nèi)容

隧道超前的目的是為了進(jìn)一步查清隧道開挖工作面前方的工程地質(zhì)與水文地質(zhì)條件，指導(dǎo)工程施工順利進(jìn)行；降低地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生的幾率和危害程度；為優(yōu)化工程設(shè)計(jì)提供地質(zhì)依據(jù)；為編制竣工文件提供地質(zhì)依據(jù)。超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的要內(nèi)容為地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造、不良地質(zhì)、地下水進(jìn)行預(yù)測(cè)預(yù)報(bào)。

（2）關(guān)鍵技術(shù)與研究方法

鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)采用地質(zhì)調(diào)查法、超前鉆探法和物探法，做到地質(zhì)調(diào)查與勘探相結(jié)合、物探與鉆探相結(jié)合、長距離與短距離相結(jié)合、地面與地下相結(jié)合、超前導(dǎo)坑與主洞探測(cè)想結(jié)合，并對(duì)各種方法預(yù)報(bào)結(jié)果綜合分析，相互驗(yàn)證，提高預(yù)報(bào)準(zhǔn)確性。

8、艱險(xiǎn)山區(qū)長大隧道精密控制網(wǎng)測(cè)量技術(shù)

（1）研究內(nèi)容

隧道工程測(cè)量是在隧道工程的規(guī)劃、勘測(cè)設(shè)計(jì)、施工建造和運(yùn)營管理的各個(gè)階段進(jìn)行的測(cè)量。為保證隧道能按規(guī)定的精度正確貫通及相關(guān)的建筑物與構(gòu)筑物的位置正確，從而要求：規(guī)劃階段，提供隧道選線用的地形圖和地質(zhì)填圖所需的測(cè)繪資料；勘測(cè)設(shè)計(jì)階段，在隧道沿線布測(cè)測(cè)圖控制網(wǎng)，測(cè)繪帶狀地形圖，實(shí)地進(jìn)行隧道的洞口點(diǎn)、中線控制樁和中線轉(zhuǎn)折點(diǎn)的測(cè)設(shè)，繪制隧道線路平面圖、縱斷面圖、洞身工程地質(zhì)橫斷面圖、正洞口和輔助洞口的縱斷面圖等工程設(shè)計(jì)圖；施工建造階段，根據(jù)隧道施工要求的精度和施工順序進(jìn)行相應(yīng)的測(cè)量，首先根據(jù)隧道線路的形狀和主洞口、輔助洞口、轉(zhuǎn)折點(diǎn)的位置進(jìn)行洞外施工控制網(wǎng)和洞口控制網(wǎng)的布沒及施測(cè)，再進(jìn)行中線進(jìn)洞關(guān)系的計(jì)算及測(cè)量，隨隧道向前延伸而階段性地將洞內(nèi)基本控制網(wǎng)向前延伸，并不斷進(jìn)行施工控制導(dǎo)線的布測(cè)和中線的施工放樣，指導(dǎo)并保證不同工作面之間以預(yù)定的精度貫通，貫通后進(jìn)行實(shí)際貫通誤差的測(cè)定和線路中線的調(diào)整，施工過程中進(jìn)行隧道縱橫斷面測(cè)量和相關(guān)建筑物的放樣，以及進(jìn)行竣工測(cè)量；在施工建造和運(yùn)營管理階段，定期進(jìn)行地表、隧道洞身各部位及其相關(guān)建筑物的沉降觀測(cè)和位移觀測(cè)。

（2）關(guān)鍵技術(shù)與研究方法

①隧道平面控制測(cè)量應(yīng)結(jié)合隧道長度、平面形狀、輔助坑道位置以及線路通過地區(qū)的地形和環(huán)境條件等，采用GPS測(cè)量、導(dǎo)線測(cè)量、三角形網(wǎng)測(cè)量及其綜合測(cè)量方法。

②隧道高程控制測(cè)量采用水準(zhǔn)測(cè)量、光電測(cè)距三角高程測(cè)量。

③隧道變形測(cè)量在隧道主體工程完工后進(jìn)行，變形觀測(cè)期不少于3個(gè)月。

④運(yùn)營及養(yǎng)護(hù)維修階段，對(duì)各級(jí)控制網(wǎng)的復(fù)測(cè)、構(gòu)筑物變形監(jiān)測(cè)、區(qū)域沉降地段變形監(jiān)測(cè)、軌道幾何狀態(tài)檢測(cè)等。

9、復(fù)雜巖溶隧道綜合施工技術(shù)

（1）研究內(nèi)容

復(fù)雜巖溶地區(qū)的隧道工程施工具有危害大、預(yù)防難的特點(diǎn)，是目前隧道工程中尚未很好解決的難題。若冒然施工，極有可能會(huì)產(chǎn)生突泥涌水，造成重大安全事故。從超前預(yù)報(bào)指導(dǎo)施工，到揭示后溶洞處理措施，最后保證施工安全、運(yùn)營安全為主要研究內(nèi)容。

（2）關(guān)鍵技術(shù)與研究方法

復(fù)雜巖溶隧道的關(guān)鍵技術(shù)在于準(zhǔn)確的超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、安全的掘進(jìn)方法、合理的處理措施。

三、課題預(yù)期目標(biāo)、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)和成果形式

1、預(yù)期目標(biāo)

（1）編制復(fù)雜艱險(xiǎn)重山區(qū)大臨便道施工圖；

（2）編制智能加工場實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊(cè)；

（3）編制信息化拌和站實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)手冊(cè)；

（4）編制高速鐵路建設(shè)期信息化系統(tǒng)指導(dǎo)手冊(cè)；

（5）巖溶隧道體外排水技術(shù)專利；

（6）高速鐵路大型機(jī)械化配套施工指導(dǎo)手冊(cè)；

（7）復(fù)雜地質(zhì)高速鐵路隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)施工指導(dǎo)手冊(cè)；

2、經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)

（1）目前高速鐵路建設(shè)期人工費(fèi)約占20%，設(shè)備費(fèi)約占15%，而且隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，施工建設(shè)期較中標(biāo)時(shí)的人工費(fèi)、設(shè)備費(fèi)、材料費(fèi)等增長迅速，若不能采取措施則會(huì)造成巨額虧損。從規(guī)劃開始，結(jié)合工程實(shí)際情況，使用信息化手段，大量采用智能化機(jī)械、設(shè)備，規(guī)范化管理、集約化生產(chǎn)、標(biāo)準(zhǔn)化控制，做到源頭能控制,過程可追溯,質(zhì)量有保證，降低人工費(fèi)占比，增加設(shè)備的利用率，減少材料浪費(fèi)，提高經(jīng)濟(jì)效益。

（2）復(fù)雜艱險(xiǎn)重山區(qū)，尤其是巖溶發(fā)育地段的高速鐵路隧道施工安全風(fēng)險(xiǎn)高，不可預(yù)見因素多，以“預(yù)防為主、防治結(jié)合、綜合治理”為原則，降低建設(shè)期與運(yùn)營期的安全風(fēng)險(xiǎn)，創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益。

（3）復(fù)雜巖溶隧道體外排水系統(tǒng)為新型襯砌結(jié)構(gòu)體系，具有巨大的發(fā)展空間與經(jīng)濟(jì)價(jià)值，在室內(nèi)實(shí)驗(yàn)、理論分析及數(shù)值計(jì)算的基礎(chǔ)上，本項(xiàng)目通過對(duì)各個(gè)問題的分析，擬建立最優(yōu)化的隧道體外排水系統(tǒng)，為以后的類似工程提供寶貴的參考依據(jù)。

3、成果形式

（1）施工技術(shù)總結(jié)及指導(dǎo)手冊(cè)；

（2）發(fā)明專利及著作權(quán)；

（3）科研論文。

四、課題的年度計(jì)劃及年度目標(biāo)

年度

計(jì)劃及目標(biāo)

2022

2022

2022

2022

2022

1、

2023

1、整理、分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)，撰寫試驗(yàn)報(bào)告；

2、形成復(fù)雜巖溶隧道綜合施工技術(shù)的科研成果；

五、課題參加單位及主要研究人員

參加單位

研究任務(wù)及分工

中鐵十八局集團(tuán)有限公司貴南高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部

制定總體研究方案，并具體實(shí)施，負(fù)責(zé)成果總結(jié)。

課題

負(fù)責(zé)人

性

別

年

齡

職務(wù)

職稱

研究任務(wù)

及分工

全時(shí)率

所在單位

（全時(shí)率取100%、75%、50%、20%）

六、經(jīng)費(fèi)預(yù)算單位：萬元

經(jīng)費(fèi)來源預(yù)算

經(jīng)費(fèi)支出預(yù)算

科目

預(yù)算數(shù)

科目

預(yù)算數(shù)

來源預(yù)算合計(jì)

4545

支出預(yù)算合計(jì)

一、集團(tuán)公司計(jì)劃撥款

一、人員費(fèi)

二、國家撥款

二、設(shè)備費(fèi)

三、省市撥款

1、購置費(fèi)

四、單位自籌款

4545

2、試制費(fèi)

五、銀行貸款

3、租賃費(fèi)

六、其他來源款

三、相關(guān)業(yè)務(wù)費(fèi)

1、材料費(fèi)

2、燃料及動(dòng)力費(fèi)

3、測(cè)試及化驗(yàn)費(fèi)

4、會(huì)議差旅費(fèi)

5、資料費(fèi)、咨詢費(fèi)

6、國際合作與交流費(fèi)

7、文整費(fèi)

四、課題管理費(fèi)

五、其他費(fèi)用

說明：全部課題經(jīng)費(fèi)由項(xiàng)目自籌解決，課題所發(fā)生費(fèi)用計(jì)入項(xiàng)目研發(fā)經(jīng)費(fèi)。

七、撥款計(jì)劃單位：萬元

計(jì)劃撥款總額

首次撥款

（年）

中間撥款

（年）

結(jié)題撥款

-

-

-

-

八、合同簽定雙方意見

集團(tuán)公司科技管理部（甲方）（章）

負(fù)責(zé)人（簽字）年月日

課題承擔(dān)單位（乙方）（章）

課題負(fù)責(zé)人（簽字）

開戶銀行：

帳戶名稱：

帳號(hào)：

九、共同條款

1、合同雙方共同遵守《集團(tuán)公司科研發(fā)展計(jì)劃合同管理辦法》，《集團(tuán)公司科研費(fèi)用管理辦法》，若有爭議時(shí)，按辦法中有關(guān)規(guī)定處理。

2、乙方必須按要求編報(bào)年度計(jì)劃執(zhí)行情況及時(shí)上報(bào)甲方，逾期不報(bào)，甲方有權(quán)終止撥款。

3、合同執(zhí)行過程中，乙方如需變更合同，應(yīng)根據(jù)“辦法”中有關(guān)規(guī)定，向甲方提出變更內(nèi)容及理由的申請(qǐng)報(bào)告，經(jīng)甲方審核批準(zhǔn)后實(shí)施。甲方提出變更合同書有關(guān)內(nèi)容時(shí)，要與乙方協(xié)商達(dá)成書面協(xié)議后實(shí)施。在變更合同未經(jīng)雙方確認(rèn)前，雙方仍應(yīng)履行原合同書內(nèi)容。

4、乙方課題經(jīng)費(fèi)開支應(yīng)符合財(cái)務(wù)管理有關(guān)規(guī)定和《集團(tuán)公司科研費(fèi)用管理辦法》經(jīng)費(fèi)開支范圍要求。

5、甲方根據(jù)“辦法”的規(guī)定，及時(shí)向乙方撥付經(jīng)費(fèi)，并監(jiān)督經(jīng)費(fèi)使用情況。對(duì)不符合規(guī)定的開支，甲方有權(quán)提出調(diào)整意見。

6、遇下列情況之一，甲方可通知乙方終止合同：

（1）課題所需自籌資金等條件長期不落實(shí)的；

（2）經(jīng)論證，課題所選技術(shù)路線、方案已無實(shí)用價(jià)值，或依托的工程項(xiàng)目發(fā)生較大變化致課題無法進(jìn)行的；

（3）參加研究開發(fā)的合作單位或課題人員發(fā)生較大變化，致課題無法進(jìn)展的。

（4）乙方違反財(cái)經(jīng)紀(jì)律弄虛作假、截留、挪用、擠占課題經(jīng)費(fèi)情節(jié)嚴(yán)重的。

7、合同執(zhí)行過程中，甲方無故中止合同，所撥經(jīng)費(fèi)、物資不得追回，并承擔(dān)善后處理所發(fā)生的費(fèi)用。

8、雙方協(xié)議的其他條款。

建設(shè)工程施工合同范本gf3

第一篇：最高院建設(shè)工程施工合同司法解釋法釋應(yīng)注意的八個(gè)問題

建設(shè)工程施工合同范本gf4

礦井井巷工程施工合同

甲方：

乙方：

根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國建筑法》及其它有關(guān)法律、法規(guī)，遵循平等、自愿、公平和誠實(shí)信用的原則，結(jié)合工程具體情況，經(jīng)雙方協(xié)商，達(dá)成如下條款，共同信守。

一、工程概括及承包內(nèi)容

1.工程名稱：礦井井巷工程。

2.承包方式：包工、不包料。

3.承包內(nèi)容：完成業(yè)主方月度作業(yè)計(jì)劃安排工程的掘進(jìn)、支護(hù)等工作（包括施工范圍內(nèi)的各種管線以及掘進(jìn)后配套輔助系統(tǒng)的安裝、維護(hù)），以及完成業(yè)主方工程主管職能部門以業(yè)務(wù)聯(lián)系書或任務(wù)單形式下達(dá)的零星（臨時(shí)）簽證工程。

4.工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：現(xiàn)行《煤礦井巷工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》GB50213-2022規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和現(xiàn)行《內(nèi)蒙古自治區(qū)井工煤礦安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)及考核評(píng)級(jí)辦法》規(guī)定的安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

5.合同期限：暫定為年月日至年月日，實(shí)際以業(yè)主方要求為準(zhǔn)。

6.進(jìn)度要求：按業(yè)主方月度作業(yè)計(jì)劃組織施工，連續(xù)三個(gè)月完不成進(jìn)度計(jì)劃要求的，業(yè)主方有權(quán)予以清退，損失由乙方自負(fù)。

二、合同價(jià)款結(jié)算

1.合同價(jià)款：進(jìn)度暫按經(jīng)業(yè)主方審定的預(yù)算價(jià)執(zhí)行，最終以業(yè)主方審計(jì)確認(rèn)的金額為準(zhǔn)。

2.乙方按進(jìn)度上交甲方管理費(fèi)，上繳率按工程總造價(jià)的1%從結(jié)算中扣除。

3.稅金由乙方按工程進(jìn)度付款額同比例繳納。

4.乙方應(yīng)按照國家規(guī)定給甲方提供正規(guī)發(fā)票。

5.甲方成立項(xiàng)目管理部，