《機(jī)床電氣線路的安裝與調(diào)試》課件-第8章

項(xiàng)目8三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路任務(wù)三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝與檢修項(xiàng)目思考題

接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)電路從正轉(zhuǎn)變?yōu)榉崔D(zhuǎn)時(shí),必須先按下停止按鈕,才能按反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕,否則會(huì)因接觸器的聯(lián)鎖作用而不能實(shí)現(xiàn)反轉(zhuǎn)。接觸器聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)電路,工作安全可靠,但操作不便;按鈕聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路,操作方便,但不安全。那么如何解決這個(gè)問題呢?今天我們就來學(xué)一學(xué)接觸器、按鈕雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路。

任務(wù)三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝與檢修

知識目標(biāo):

1.正確理解三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的工作原理。2.能正確識讀三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的原理圖、接線圖和布置圖。

能力目標(biāo):

1.會(huì)按照工藝要求正確安裝三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路。

2.能根據(jù)故障現(xiàn)象,檢修三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路。

一、電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)的實(shí)現(xiàn)

電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)的條件:改變通入電動(dòng)機(jī)定子繞組三相電源的相序。

換相的方法:改變電源任意兩相的接線。

三相異步電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)接線如圖8－1所示。圖8－1三相異步電動(dòng)機(jī)的反轉(zhuǎn)接線圖

二、三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)雙重聯(lián)鎖控制電路分析

三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)雙重聯(lián)鎖控制電路如圖8－2所示。圖8－2三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)雙重聯(lián)鎖控制電路圖

三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的工作原理如下:

1.正轉(zhuǎn)控制

合上電源開關(guān)QF。

2.反轉(zhuǎn)控制

3.停止控制

若要讓電動(dòng)機(jī)停轉(zhuǎn),按下SB3,整個(gè)控制電路失電,主觸頭分?jǐn)?電動(dòng)機(jī)M失電停轉(zhuǎn)。實(shí)現(xiàn)接觸器按鈕雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制可以在正轉(zhuǎn)接觸器和反轉(zhuǎn)接觸器線圈支路中相互串聯(lián)對方的一副常閉輔助觸點(diǎn)(接觸器聯(lián)鎖),正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)按鈕的常閉觸點(diǎn)分別與對方的常開觸點(diǎn)相互串聯(lián)(按鈕聯(lián)鎖)。

4.電機(jī)保護(hù)

(1)用熔斷器FU1為主電路作短路保護(hù),FU2為控制電路作短路保護(hù)。

(2)用熱繼電器FR實(shí)現(xiàn)對電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)。

(3)用接觸器自鎖電路實(shí)現(xiàn)失壓、欠壓保護(hù)。

(4)用接觸器和中間繼電器實(shí)現(xiàn)零壓保護(hù)。

(5)用電磁式過電流繼電器實(shí)現(xiàn)過流保護(hù)。

(6)用弱磁繼電器(欠電流繼電器)實(shí)現(xiàn)弱磁保護(hù)。

一、三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝

1.繪制元件布置圖和接線圖

(1)三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的電氣元件布置如圖8－3所示圖8－3三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)雙重聯(lián)鎖控制電路電氣元件布置圖

(2)三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路的安裝接線如圖8－4所示。圖8－4三相異步電動(dòng)機(jī)正反轉(zhuǎn)雙重聯(lián)鎖控制電路安裝接線圖

2.元器件規(guī)格、質(zhì)量檢查

(1)檢查各元器件、耗材與表8－1中的型號規(guī)格是否一致。

(2)檢查各元器件的外觀是否完整無損,附件、備件是否齊全。

(3)用儀表檢查各元器件和電動(dòng)機(jī)的有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否符合要求。

3.根據(jù)元件布置圖安裝和固定低壓電器元件

元器件檢查完畢后,按照所繪制的元件布置圖安裝和固定電器元件。在控制板上安裝電器元件,并貼上醒目的文字符號。相關(guān)工藝要求如下:

(1)組合開關(guān)、熔斷器的受電端子應(yīng)安裝在控制板的外側(cè),并使熔斷器的受電端為底座的中心端。

(2)各元件的安裝位置應(yīng)整齊、均勻,間距合理,便于更換。

(3)緊固各元件時(shí)要用力均勻,緊固程度適當(dāng)。在緊固熔斷器、接觸器等易碎裂元件時(shí),應(yīng)用手按住元件,一邊輕輕搖動(dòng),一邊用旋具輪換旋緊對角線上的螺釘,直到手搖不動(dòng)后再適當(dāng)旋緊即可。

4.根據(jù)電氣原理圖和安裝接線圖進(jìn)行行線槽配線

按接觸器聯(lián)鎖電路的要求先接好主電路。輔助電路接線時(shí),可先做各接觸器的自鎖線,然后做按鈕聯(lián)鎖線,最后做輔助觸頭聯(lián)鎖線。由于輔助電路線號多,應(yīng)做電路核查,可以采用每做一條線,就在接線圖上標(biāo)一個(gè)記號的辦法,這樣可以避免漏接、錯(cuò)接和重復(fù)接線。按鈕內(nèi)接線如圖8－5所示,控制電路接線如圖8－6所示。圖8－5按鈕內(nèi)接線圖8－6控制電路接線

5.電動(dòng)機(jī)的連接

按照電動(dòng)機(jī)銘牌上的接線方法,正確連接接線端子,最后連接電動(dòng)機(jī)的保護(hù)接地線。

6.自檢

電路安裝完畢后,在通電試車前必須經(jīng)過自檢。自檢方法如下:

(1)按電路圖或接線圖逐段檢查,從電源端開始,逐段核對檢查接線和接點(diǎn)。

(2)用萬用表檢查電路的通斷情況。

萬用表選用倍率適當(dāng)?shù)碾娮钃?并進(jìn)行校零。

①檢查主電路。斷開FU2,切除輔助電路:檢查各相通路;檢查電源換相通路。

②檢查輔助電路。拆下電動(dòng)機(jī)接線,接通FU2,將萬用表筆接于QF下端U11、V11端子:檢查正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)及停車控制;檢查自鎖電路;檢查聯(lián)鎖電路;檢查FR的過載保護(hù)作用,然后使FR觸點(diǎn)復(fù)位。

③檢查安裝質(zhì)量,并進(jìn)行絕緣電阻測量。

經(jīng)指導(dǎo)教師確認(rèn)無誤后,方可通電試車。

7.通電試車

(1)為保證人身安全,在通電試車時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程的有關(guān)規(guī)定,一人監(jiān)護(hù),一人操作。試車前,應(yīng)檢查與通電試車有關(guān)的電氣設(shè)備是否有不安全因素存在,若查出,應(yīng)立即整改,然后方能試車。

(2)通電試車前,必須征得教師的同意,并由指導(dǎo)教師接通三相電源L1、L2、L3,同時(shí)在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。學(xué)生合上電源開關(guān)QF后,用測電筆檢查熔斷器出線端,氖管亮說明電源接通。上述檢查一切正常后,做好準(zhǔn)備工作,在指導(dǎo)老師的監(jiān)護(hù)下試車。

(3)出現(xiàn)故障后,若需帶電檢查,必須在教師現(xiàn)場監(jiān)護(hù)的情況下進(jìn)行。檢修完畢后,如需再次試車,也應(yīng)該在教師現(xiàn)場監(jiān)護(hù)下進(jìn)行,并做好時(shí)間記錄。

(4)試車成功后,記錄下完成時(shí)間及通電試車次數(shù)。

(5)通電試車完畢,停轉(zhuǎn),切斷電源。先拆除三相電源線,再拆除電動(dòng)機(jī)線。

二、三相異步電動(dòng)機(jī)雙重聯(lián)鎖正反轉(zhuǎn)控制電路常見故障的分析及檢修

1.主電路的故障檢修

故障現(xiàn)象1:KM1能吸合,但電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)。

故障分析:KM1能吸合,說明控制回路工作正常,故障在主回路三相電源沒有加至電動(dòng)機(jī)繞組?？捎萌f用表電壓擋依次測量關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)(U11、V11、W11,U12、V12、W12,U13、V13、W13,U、V、W)兩兩之間的電壓,正常應(yīng)有380V。若在哪一次測量中電壓不正常,則故障點(diǎn)在本次測量點(diǎn)與上次測量點(diǎn)之間(有開路)。

故障現(xiàn)象2:KM2能吸合,但電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,運(yùn)轉(zhuǎn)很慢,并伴有“嗡嗡”噪音。

故障分析:這是典型的電動(dòng)機(jī)缺相現(xiàn)象,故障在主回路三相電源有一相沒有加至電動(dòng)機(jī)繞組。測量方法同故障1。

2.控制電路的故障檢修

故障現(xiàn)象1:按下啟動(dòng)按鈕SB2后,KM1不能吸合。故障分析:KM1不吸合,是控制電源沒有加至KM1線圈兩端。故障原因可能有兩點(diǎn):

(1)控制回路節(jié)點(diǎn)1→2→3→4→5→6→0(需按下按鈕SB2),或FU2(1)→KM1(0)的支路中有開路。測量方法可用電阻法。

(2)FU2(1)→FU2(0)之間無380V電壓。測量方法可用電壓法。

故障現(xiàn)象2:按下啟動(dòng)按鈕SB1后,KM1能吸合,但松開SB1后,KM1也斷電松開。

故障分析:KM1能吸合,說明KM1線圈啟動(dòng)支路正常,是自鎖支路有問題?？捎秒娮璺y量SB1(3)→KM1(3)和SB1(4)→KM1(4)之間是否有開路以及KM1(3,4)間能否正常閉合。

故障現(xiàn)象3:正轉(zhuǎn)正常,按反向按鈕SB2,KM1能釋放,但KM2不吸合,電動(dòng)機(jī)不能反轉(zhuǎn)。

故障分析:

(1)接觸器KM1輔助常閉觸頭接觸不良或斷線;

(2)反向按鈕SB2常開觸頭接觸不良;

(3)正向按鈕SB1常閉觸頭接觸不良;

(4)接觸器KM2線圈斷路;

(5)接觸器KM2觸頭卡阻。

按下SB2,用測電筆依次測量SB2常開的上下端頭、SB1常閉的上下端頭、KM1常閉的上下端頭,故障點(diǎn)在有電和無電之間。若上述正常,則斷開電源,用萬用表的電阻擋測量接觸器KM2線圈的上下端頭,檢查其通斷情況。若線圈也正常,則是接觸器觸頭卡阻。

項(xiàng)目思考題

1.如何使電動(dòng)機(jī)改變轉(zhuǎn)向?2.接觸器KM1和KM2的主觸頭同時(shí)閉合,會(huì)造成什么后果?該實(shí)訓(xùn)控制電