112功率（基礎(chǔ)練習(xí)）原卷版

人教版八年級(jí)物理下冊(cè)第11章《功和機(jī)械能》第1節(jié)功率（同步基礎(chǔ)練習(xí)）姓名：學(xué)校：老師：題型選擇題填空題作圖題實(shí)驗(yàn)題計(jì)算題總計(jì)題數(shù)20501035一、選擇題（共20小題）：1．關(guān)于功和功率，下列說(shuō)法正確的是（）A．做功越快的機(jī)器，功率一定大B．功率越大的機(jī)器，做功一定越多C．做功時(shí)間越多的機(jī)器，做功一定快D．做功越多的機(jī)器，功率一定大2．甲、乙兩臺(tái)機(jī)器，他們的功率分別為300瓦和350瓦，則下列選項(xiàng)中正確的是（）A．甲做功一定比乙做功多 B．甲做功時(shí)間一定比乙少C．甲做功可能比乙做功多 D．甲做功可能比乙做功慢3．物理學(xué)中常用數(shù)學(xué)方法來(lái)表示某些量的關(guān)系。下列圖象中能用陰影面積表示某物理量的是（）4．一輛汽車(chē)在平直路面上勻速行駛，在t＝0時(shí)刻將汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率調(diào)大為另一個(gè)恒定值，設(shè)汽車(chē)行駛過(guò)程中受到的阻力恒定不變。從t＝0時(shí)刻開(kāi)始，下列描述汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖像和牽引力做功的W﹣t圖像中，正確的是（）5．小明對(duì)四位同學(xué)做功情況各測(cè)量了一次，把四位同學(xué)做功W和所用時(shí)間t在坐標(biāo)系中描點(diǎn)，得到了圖中甲、乙、丙、丁四個(gè)點(diǎn)，這四個(gè)同學(xué)中做功功率最大的是（）A．甲B．乙C．丙D．丁6．兩次水平拉動(dòng)同一物體在同一水平面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩次物體運(yùn)動(dòng)的路程隨時(shí)間變化的關(guān)系圖像如圖所示。根據(jù)圖像，下列判斷正確的是（）A．兩次物體運(yùn)動(dòng)的速度：v1＜v2B．0～6s兩次拉力對(duì)物體所做的功：W1＝W2C．兩次物體所受的拉力：F1＞F2D．0～6s兩次拉力對(duì)物體做功的功率：P1＞P27．如圖甲所示，木塊放在水平面上，用彈簧測(cè)力計(jì)沿水平方向拉木塊使其做勻速直線運(yùn)動(dòng)，兩次拉動(dòng)同一木塊得到的s﹣t圖象分別是圖乙中的圖線①、②。兩次對(duì)應(yīng)的彈簧測(cè)力計(jì)示數(shù)分別為F1、F2，兩次拉力的功率分別為P1、P2，則（）A．F1＝F2P1＞P2B．F1＞F2P1＞P2C．F1＜F2P1＝P2D．F1＞F2P1＝P28．如圖所示，是一個(gè)小球自由下落過(guò)程的頻閃照片。小球在落的前一半路程中，重力做的功為W1，功率為P1；小球在后一半路程中，重力做功為W2，功率為P2，則它們的大小關(guān)系是（）A．W1＞W(wǎng)2P1＜P2B．W1＝W2P1＞P2C．W1＝W2P1＜P2D．W1＝W2P1＝P29．如圖所示，樓外沿豎直方向加速下落的水滴，經(jīng)過(guò)三樓的過(guò)程中重力做功W1，功率P1；隨即經(jīng)過(guò)二樓的過(guò)程中重力做功W2，功率P2。若層高相等，且不考慮水滴汽化，下列關(guān)系正確的是（）A．W1＝W2，P1＜P2B．W1＝W2，P1＝P2C．W1＝W2，P1＞P2D．W1≠W2，P1≠P210．一列時(shí)速為200km/h的列車(chē)從荊門(mén)站駛出，在平直軌道上勻速行駛100km，在運(yùn)行過(guò)程中機(jī)車(chē)的牽引功率為4800kW．則該列火車(chē)在這段時(shí)間內(nèi)所做的功、機(jī)車(chē)受到的阻力分別是（）A．8.64×109J4.8×104NB．8.64×109J8.64×104NC．4.8×109J4.8×104ND．4.8×109J8.64×104N11．如圖所示，將同一物體分別沿光滑的斜面AB、AC以相同的速度從底部勻速拉到頂點(diǎn)A，已知AB＞AC，施加的力分別為F1、F2，拉力做的功為W1、W2，拉力做功的功率分別為P1、P2，則它們的關(guān)系正確的是（）A．F1＝F2，W1＞W(wǎng)2，P1＞P2 B．F1＝F2，W1＞W(wǎng)2，P1＝P2 C．F1＜F2，W1＝W2，P1＝P2 D．F1＜F2，W1＝W2，P1＜P212．如圖所示，小銘的體重為G，支架橫桿到地面的高度為h，小銘第一次順著豎直的桿從桿頂勻速下滑到地面，第二次沿比桿粗糙的繩從桿頂勻速下滑到地面，第一次比第二次需要的時(shí)間短，兩次小銘所受摩擦力的大小分別為f1、f2，重力做的功分別為W1、W2，重力的功率分別為P1、P2，摩擦力的功率分別為P1′、P2′．則（）A．f1＜f2B．W1＝W2C．P1＜P2D．P1′＜P2′13．如圖所示，水平地面O點(diǎn)兩側(cè)粗糙程度不同，物體一直受到沿水平方向F＝3N的力。物體經(jīng)過(guò)M點(diǎn)開(kāi)始計(jì)時(shí)，每經(jīng)過(guò)相同時(shí)間，用虛線框記錄物體的位置。物體在MO段做勻速直線運(yùn)動(dòng)。F在MN、OP段做功分別為WMN、WOP，功率分別為PMN、POP，則（）A．物體在MN段的速度大于OP段的速度B．物體在MN段受到的摩擦力大于3NC．WMN＞W(wǎng)OPD．PMN＜POP14．如圖所示木塊從光滑斜面的頂端由靜止下滑，途經(jīng)A、B、C三點(diǎn)。已知AB和BC的長(zhǎng)度相同，下列說(shuō)法正確的是（）A．從A點(diǎn)到C點(diǎn)木塊保持勻速直線運(yùn)動(dòng)B．木塊受到的支持力和重力都對(duì)木塊做功C．AB和BC段重力對(duì)木塊做功的多少相同D．AB和BC段重力對(duì)木塊做功的功率相同15．一定質(zhì)量的物體在水平拉力的作用下沿同一水平面做勻速直線運(yùn)動(dòng)，物體運(yùn)動(dòng)的路程（s）﹣時(shí)間（t）圖象如圖所示，根據(jù)圖象，下列判斷正確的是（）A．物體10s時(shí)的速度等于4s時(shí)的速度 B．0～6s拉力對(duì)物體所做的功大于6～12s拉力對(duì)物體所做的功 C．0～6s物體所受的拉力大于6～12s物體所受的拉力 D．0～6s拉力對(duì)物體做功的功率小于6～12s拉力對(duì)物體做功的功率16．如圖1所示，水平路面由三段長(zhǎng)度相等的粗糙區(qū)域組成。在2N水平拉力F的作用下，物塊（體積忽略不計(jì)）從區(qū)域①的最左端從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，在剛進(jìn)入?yún)^(qū)域③時(shí)撤去拉力，物塊最終停在區(qū)域③的最右端。圖2為物塊在區(qū)域①和②上運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖象。則（）A．拉力在區(qū)域①中做功的功率比②的小 B．物塊在區(qū)域①上所受的摩擦力等于2N C．物塊在區(qū)域③上運(yùn)動(dòng)的時(shí)間可能為1s D．區(qū)域①路面的粗糙程度比②的大17．如圖1所示，某工程隊(duì)在一次施工作業(yè)中，以恒定速度沿豎直方向?qū)①|(zhì)量為5×103kg的圓柱形實(shí)心工件從深水中吊起至距水面某一高度。不計(jì)水的阻力，根據(jù)繩子作用在工件上端的拉力F的功率P隨工件上升高度h變化的圖象（圖2）。則下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．工件上升的速度大小為0.4m/s B．當(dāng)工件露出水面一半時(shí)所受的浮力大小為5000N C．工件的體積為1m3 D．工件的橫截面積為1.25m218．甲、乙兩人質(zhì)量之比為5：4，他們沿靜止的自動(dòng)扶梯勻速跑上樓的功率之比為3：2，甲跑上樓所用的時(shí)間是t1．當(dāng)甲站在自動(dòng)扶梯上不動(dòng)，開(kāi)動(dòng)自動(dòng)扶梯把甲送上樓所用的時(shí)間是t2．那么，當(dāng)乙用原來(lái)的速度沿向上開(kāi)動(dòng)的扶梯跑上樓時(shí)，所用的時(shí)間為（）A．6t1t2C．5t1t19．一輛汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)，t1s末關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，t2s末靜止，其v﹣t圖象如圖所示。圖中α＜β，若汽車(chē)牽引力做功為W，平均功率為P，汽車(chē)加速過(guò)程和減速過(guò)程中克服摩擦力做功分別為W1和W2、平均功率分別為P1、P2，則下列判斷錯(cuò)誤的是（）A．W＝W1+W2 B．W1＞W(wǎng)2 C．P＝P1 D．P1＝P220．汽車(chē)在平直公路上以速度V0勻速行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)功率為P0，牽引力為F0，t1時(shí)刻開(kāi)始，司機(jī)減小了油門(mén)，使汽車(chē)保持恒定功率P行駛，到t2時(shí)刻，汽車(chē)又開(kāi)始做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度為v，已知運(yùn)動(dòng)過(guò)程中汽車(chē)所受阻力f恒定不變，汽車(chē)牽引力F隨時(shí)間變化的圖像如圖所示，則（）A．t1至t2時(shí)間內(nèi)，汽車(chē)做加速運(yùn)動(dòng) B．F0＝2f C．t2時(shí)刻之后，汽車(chē)將保持功率P0行駛 D．v=12二、填空題（共5小題）：21．功率是表示物體的物理量，其符號(hào)為；某機(jī)器的功率是15千瓦，即瓦，其物理意義是。這臺(tái)機(jī)器完成6000焦的功需要秒。22．機(jī)械功和功率的區(qū)別是：前者指物體做功的，后者是指物體做功的（前兩空均選填“多少”或“快慢”）。某機(jī)器的功率是800瓦，其物理意義是此機(jī)器。23．一定質(zhì)量的貨物在吊車(chē)鋼索的拉力作用下，豎直向上運(yùn)動(dòng)（不考慮空氣的阻力和鋼索重力），貨物運(yùn)動(dòng)的路程（s）﹣時(shí)間（t）圖像如圖所示。2s時(shí)鋼索的拉力大小8s時(shí)鋼索的拉力大??；0至6s內(nèi)鋼索拉力的功率6s至12s內(nèi)鋼索拉力的功率。（填“大于”、“小于”或“等于”）24．若轎車(chē)以90kW的恒定功率啟動(dòng)做直線運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力不變，運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖甲所示。則在20﹣25s時(shí)間內(nèi)，轎車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離是m，該過(guò)程發(fā)動(dòng)機(jī)做的功是J，轎車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力是N。25．假期，小明坐客車(chē)去旅游．當(dāng)客車(chē)行駛到高速公路上保持車(chē)距標(biāo)識(shí)牌0m處時(shí)，恰好后面一輛小汽車(chē)行駛到客車(chē)旁，此時(shí)客車(chē)上速度計(jì)顯示為80km/h．當(dāng)客車(chē)勻速行駛到標(biāo)識(shí)牌200m處時(shí)，小汽車(chē)勻速行駛到了標(biāo)識(shí)牌300m處，小汽車(chē)（選填“已經(jīng)”或“沒(méi)有”）超速；以小汽車(chē)為參照物，客車(chē)是向（選填“前”或“后”）運(yùn)動(dòng)的；若此時(shí)小汽車(chē)的功率為80kW，它的牽引力為N（此高速路段限定小汽車(chē)最高速度為120km/h）。三、計(jì)算題（共10小題）：26．如圖所示，用水平向右的拉力F拉動(dòng)物體，使其沿直線勻速運(yùn)動(dòng)了5m，時(shí)間為10s，F(xiàn)做功的功率是100W。求這段時(shí)間內(nèi)：（1）拉力F做的功；（2）物體受到的摩擦力。27．如圖所示，用水平向右的拉力F拉動(dòng)物體，使其沿直線勻速運(yùn)動(dòng)了5m，時(shí)間為10s，F(xiàn)做功的功率是100W。求這段時(shí)間內(nèi)：（1）拉力F做的功；（2）拉力F大??；（3）物體受到的摩擦力。28．“一方有難，八方支援”，如圖所示，“COVID﹣19”疫情期間，一輛滿載醫(yī)療物資的貨車(chē)正在馳往武漢。已知這輛貨車(chē)所受的重力為1×105N，當(dāng)貨車(chē)在水平路面勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，所受阻力為重力的五分之一，貨車(chē)牽引力功率為92kW。當(dāng)貨車(chē)運(yùn)動(dòng)100s時(shí)。求：（1）牽引力做的功；（2）貨車(chē)通過(guò)的路程。29．某汽車(chē)以108km/h的速度勻速行駛6km。其發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率始終為60kW。求：（1）汽車(chē)行駛時(shí)受到的牽引力是多大？（2）汽車(chē)行駛期間發(fā)動(dòng)機(jī)共做多少功？（3）當(dāng)汽車(chē)上坡，并保持5km/h的速度勻速行駛時(shí)，汽車(chē)的牽引力是多大？30．“熊貓空中列車(chē)”是我國(guó)建造的世界第一列以鋰電池動(dòng)力包為牽引動(dòng)力的空中懸掛式軌道列車(chē)（如圖所示），它牽引力的功率可達(dá)135kW。某次試驗(yàn)過(guò)程中，它以最大功率勻速行駛100s，完成的距離為1.5km。求列車(chē)在該次試驗(yàn)過(guò)程中：（1）行駛的速度；（2）牽引力做的功；（3）牽引力的大??？31．如圖所示是小東同學(xué)騎著某重為120N的助力車(chē)，在平直路面上由靜止開(kāi)始做直線運(yùn)動(dòng)的v﹣t圖像，全程共運(yùn)動(dòng)8min，在第5min時(shí)剛好到達(dá)全路程的中點(diǎn)，g取10N/kg。求：（1）若助力車(chē)在勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，動(dòng)力的功率恒為2kW，則助力車(chē)勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，動(dòng)力做功多少J？（2）0﹣8min助力車(chē)通過(guò)的路程是多少？（3）在全程運(yùn)動(dòng)的時(shí)間內(nèi)，助力車(chē)受到的平均動(dòng)力為車(chē)和小東總重的0.25倍，全程動(dòng)力做的總功為5.4×105J，那么，小東的質(zhì)量為多少kg？32．質(zhì)量為2t的汽車(chē)，在平直公路上以額定功率80kW從靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng)，經(jīng)15s運(yùn)動(dòng)200m恰好達(dá)到最大速度，接著勻速運(yùn)動(dòng)25s關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，滑行100m停下。v﹣t圖象如圖所示。已知汽車(chē)在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力恰為車(chē)重的0.2倍。（g＝10N/kg）求：（1）全程中汽車(chē)的所受阻力大小；（2）整個(gè)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)做的功；（3）汽車(chē)的最大速度v最大。33．爸爸開(kāi)滿載質(zhì)量為1.5×103kg的小轎車(chē)帶小明去旅行，如圖所示，若汽車(chē)做直線運(yùn)動(dòng)，牽引力的功率恒為9×104W。運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力保持不變，運(yùn)動(dòng)的速度v與時(shí)間t的關(guān)系如圖所示。則：（1）在0～10s內(nèi)，牽引力的大小汽車(chē)受到的阻力（選填“＝”或“≠”）。（2）在10～15s內(nèi)，牽引力做了多少功？（3）運(yùn)動(dòng)過(guò)程中受到的阻力是多少？（4）小轎車(chē)滿載時(shí)，地面對(duì)它的支持力是多少？（5）若此時(shí)車(chē)輪與地面的接觸總面積為0.04m2，則地面受到的壓強(qiáng)是多大？34．圖（甲）所示是使用汽車(chē)打撈水下重物的示意圖，汽車(chē)通過(guò)定滑輪牽引水下一個(gè)圓柱形重物，在整個(gè)打撈過(guò)程中，汽車(chē)以恒定的速度v＝0.2m/s向右運(yùn)動(dòng)。圖（乙）是此過(guò)程中汽車(chē)?yán)瓌?dòng)重物的功率P隨時(shí)間t的變化圖象，設(shè)t＝0時(shí)汽車(chē)開(kāi)始提升重物，不計(jì)繩重和滑輪的摩擦。求：（1）圓柱體露出水面前，汽車(chē)對(duì)圓柱體的拉力。（2）打撈前，圓柱體上表面所受水的壓強(qiáng)？（3）圓柱體露出