安全質(zhì)量手冊

日常十大禁令

1、嚴禁未經(jīng)安全教育培訓或者考核不合格者進入現(xiàn)場施

工作業(yè)。

2、嚴禁未帶安全帽進入施工現(xiàn)場

3、嚴禁班前飲酒者疲勞過度者、體弱多病者、未成年者進

入施工現(xiàn)場作業(yè)。

4、嚴禁未攜帶安全帶者進行高空作業(yè)。

5、嚴禁無特殊作業(yè)證者進行特施工作業(yè)。

6、嚴禁在未關(guān)閉設備電源的情況下挪移帶電設備或者機具。

7、嚴禁一閘多用或者設備未可靠接地前加電運行，嚴禁非

電工者安裝電線或者用電設施。

8、嚴禁高空作業(yè)時向上或者向下拋擲工具材料。

9、嚴禁未經(jīng)檢測合格的設備、儀器儀表進場施工。

10、嚴禁變壓器周圍、設備機房或者其他易燃易爆等禁火場

所吸煙動火。

【營業(yè)線作業(yè)十五項卡控令】

1、進入營業(yè)線施工所有人員必須經(jīng)過教育、培訓合格方可

上崗。

2、封閉點施工必須嚴格執(zhí)行調(diào)度命令，不得早進晚出。

3、主站聯(lián)絡員必須提前40分鐘進入值班室登記隨時通報列

車到達信息。

4、封鎖路線兩端及作業(yè)點均必需按規(guī)定設專職安全防護

員。

5、進入營業(yè)線施工現(xiàn)場必須到安全帽、穿防護服；

6、既有線施工必須經(jīng)過專業(yè)培訓合格的職工帶班方可作

業(yè)。

7、基坑開挖前必須拉防護警戒線，設擋渣板，防塌設施。

8、坑內(nèi)作業(yè)，坑上必須有人進行施工防護，過夜基坑必須支

護，坑口必須覆蓋；

9、梯車必須保持與鋼軌良好絕緣，不得擠岔尖。

10、作業(yè)人員接到來車通報時必須即將下道避讓。

11、防護欄桿拆除處必須設專人看守或者暫時恢復；

12、現(xiàn)場施工材料必須碼放整齊、穩(wěn)固，不得侵限；

13、吊車組立鋼柱時，鋼柱頂端必須朝路線外側(cè)，股道間必

須順路線方向傾斜；

14、裝卸桿前，必須檢查吊車狀態(tài)，吊索能否受力，有磨損、

斷股等現(xiàn)象必須及時更換；

15、橫過股道、道口必須止步瞭望，做到“一看、二停、三

通過”

梯車作業(yè)安全卡控措施

1、使用前必須認真檢查，主要檢查車輪轉(zhuǎn)動情況和絕緣狀

態(tài)，梯車的堅固性等。

2、使用后放在現(xiàn)場要堅固，謹防侵限。

3、梯車必須按封鎖的起止時間上、下道，封閉點外，禁止

上道。

4、梯車作業(yè)必須保證梯下4人扶梯，梯上不得超過2人作業(yè)。

梯車下道必須在限界以外平方穩(wěn)固，夜間梯車在露肩或

者股道間放置時必須專人負責防挪動措施。

5、嚴禁將保險帶打在梯車上，也不得搭在接觸線上，應搭

在承力索上。

6、保證通信暢通（手機和對講機要良好，并保證在可靠實

用范圍）

高處作業(yè)十卡控

1、凡在墜落高度與基準面在3m以上進行作業(yè)均稱高空作

業(yè)。

2、高出做業(yè)人員要身穿緊扣工作服，腳穿防滑鞋，戴安全帽,

腰系安全帶。

3、遇到大霧大雨和六級以上大風時，禁止高處作業(yè)。

4、高處作業(yè)暫時不用的工具，應裝入工具袋，。隨用隨那。用

不著的工具和拆下的材料應采用系繩溜放到地面，不得

上下拋擲。應及時清理運送到指定地點。

5、凡患有高血壓、心臟病、貧血癥、癲癇病以及其他諸如

恐高、精神疾病人員不得從事高處作業(yè)。

6、在施工現(xiàn)場空間上下不同層次（高度）同時進行的高處作

業(yè)，叫交叉作業(yè)。

7、作業(yè)人員在進行上下立體交叉作業(yè)時，不得在上下同一

垂直面上作業(yè)。必須垂直作業(yè)時。上下之間應設隔離防

護層。

8、禁止下層作業(yè)人員在防護欄桿、平臺等下方歇息。

9、作業(yè)人員應從規(guī)定的通道上下、不得在陽臺之間等非規(guī)

定的通道攀登、翻妖。

上下梯子時，必須面對梯子，雙手扶牢，不得手持物件攀登。

【野外作業(yè)十不許】

1、不許赤腳或者穿短褲作業(yè)，防止皮膚受傷，也是文明

要求。

2、不許穿拖鞋作業(yè)，防止滑倒、絆倒。

3、不許將工具材料亂擺亂放，防止侵限和影響行人和車

輛交通。

4、不許將任何紅色物件放在鐵路古道旁，以免司機誤判

信號。

5、不許隨便喝生水和摘擇不熟悉的野果子吃以及未經(jīng)允

許進行野炊。

6、不許在股道上和古道近旁行走、坐、臥、歇息，防止

車撞。

7、不許下河洗澡，以免溺水。

8、不許叼著煙工作，以免影響自己或者他人正常工作造

成意外事件。

9、不許將生活垃圾亂扔，不文明也不環(huán)保。

10、不許隨便向閑雜人員透露我放任何信息，防止泄露商

業(yè)秘密或者被壞人敲詐。

【現(xiàn)場應急處置六個基本要素】

1、現(xiàn)場負責人對施工人員進行基本的現(xiàn)場應急處置教育，

使其了解基本的應急程序和救援措施，以便提高大家的

現(xiàn)場應急處置能力。

2、當發(fā)生險情時，現(xiàn)場負責人應即將組織危(wei)險區(qū)域

人員撤離。

3、當發(fā)生傷亡事件時，發(fā)現(xiàn)人必須即將向現(xiàn)場負責人報告,

現(xiàn)場負責人應迅速組織自救，當傷亡較重時必須立即采

取措施將傷者送往就近具備相應急救能力的醫(yī)院搶救。

同時，應即將向上級報告。

4、項目部接警后，應即將派領(lǐng)導趕往現(xiàn)場，組織搶救，控

制事態(tài)的發(fā)展。同時將詳細情況向指揮部報告。

5、當必須請求外援時，應安排人員到路口等地點等候救援

人員和車輛，以免走錯道路而耽誤救援時間。

6、各項目部應急值班電話：

【駕車十不許】

L不許無證駕駛。

2.不許酒后駕駛。

3?不許人貨混裝。

4.不許人或者車輛帶“病”行駛。

5.不許開斗汽車，霸王車。

6.不許違章行車。

7.不許在高速公路上掉頭、倒車、逆行和穿越中央分隔帶。

8.不許超速行車。

9.不許疲勞駕駛。

10.不許將車輛交給無關(guān)人員駕駛。

【軌道車運行安全卡控措施】

1、軌道車運行必須按照調(diào)度命令和信號行車，嚴禁臆測行

車和超速行車。

2、必須堅持“問路線”行車、調(diào)車制度。

3、要與車站和駐站聯(lián)絡員進行及時聯(lián)系，確認信號，確認

路徑。

4、動車前要檢查平板車、作業(yè)車上的裝載物是否加固堅固（

含加固用的平板、鐵絲、手鏈、葫蘆等）。

5、吊車大臂、作業(yè)平臺作業(yè)時必須有專人操作，專人指揮配

合，絕對禁止向鄰線側(cè)旋轉(zhuǎn)。

6、軌道車運行要做至乎寧可錯停，不可盲行”，放任冒進冒出。

7、軌道司機要時常學習規(guī)規(guī)、行規(guī)、技規(guī)、熟悉作業(yè)區(qū)段

各站站細，及時填寫行車、維修保養(yǎng)記錄等臺帳。

8、每次運行、作業(yè)結(jié)束，必須及時對軌道車進行檢修保養(yǎng),

確保車輛保持良好狀態(tài)。

【施工運料安全卡控措施】1、嚴禁在既

有線上使用平板車運送上部裝配件，在新線上施工需要

使用平板車的，必須設置防滑措施和派安全人員加強防

護，平板車使用完畢后，應即將撤下軌道，排放在田野

側(cè)外端，嚴禁侵限。2、施工需要打開封閉

網(wǎng)口運料時，必須派人看守并及時恢復，在二次運料過

程中，嚴禁在既有線上行走和無人防護時橫穿鐵路。

3、施工現(xiàn)場的機具、材料擺放，必須堆碼整齊，有人

看守，嚴禁超高、侵限。

【溝、坑開挖安全卡控措施】1、溝坑開挖前,

必須進行調(diào)、探測地下是否有管線等既有設施，當確認有既

有設施時應盡量避開，當無法避開時，施工前必須與有關(guān)單

位取得聯(lián)系，簽訂配合施工協(xié)議。2、在鐵路邊開挖溝坑

時，首先要充分清理道渣，用編織袋裝好道渣，設好擋板，

做好溝坑口防護，防止道渣塌落下來。3、基坑開挖時要拉好

警戒繩，防止人、料、機具侵限，影響行車。

4、開挖前，在路肩道渣上鋪好彩條布，挖出的土應該放在

彩條布上，防止污染道渣，道床。5、開挖預

塌方坑時，坑口四壁要及時支護，防止進一步大面積塌方。

6、坑口不可堆土過多，過高，堆高普通不超過50厘米，堆

土邊沿與坑口必須保持50cm以上，以免對坑壁壓力過大塌

落傷人。7、澆注一個基礎后，必須

及時排除多余的棄土和沙石料，將施工現(xiàn)場清理干凈，在排

運多余的棄土和沙石料時應將人員集中，在兩端設立防護，

減少搬運的作業(yè)點。8、挖坑時必須注意路基的穩(wěn)固性,

不得使其受到破壞和減弱。遇有臺風、大雨、暴雨、連陰雨

時，不得開挖基坑。當天開挖的基坑爭取做到當天開完當天

澆注，當天難以澆注并有安全隱患或者有惡劣天氣時應當及

時回填。9、基坑開挖時必須保證路線路基的穩(wěn)定，

保證行車安全，遇有險情要及時報告和處理。

10、位于水溝或者水溝沿上的基坑，棄土不得堆放在排水溝內(nèi),

水溝要及時保持暢通，應及時進行立桿整正回填，疏通水溝

要及時恢復或者改移側(cè)溝，保證水溝暢通。11、坑

邊不得放置重物或者工具，以免落下或者傷人，坑下作業(yè)人

員必須要帶好安全帽。12、普通路料不得在路

線上存放過夜，路料堆放時要整齊，不得放在道渣上，并設

有專人看護。

13、開挖發(fā)現(xiàn)有地下埋設物（如光纜、管線等），不得擅自

處理，要及時報告，做好防護，并及時聯(lián)系有關(guān)單位進行處

理，繼續(xù)開挖時要有職工專人盯護，防止浮現(xiàn)意外。

【運桿、立桿及整正安全卡控措施】1、在運

桿過程中，桿塔必須綁扎堅固，防止在運送過程中桿塔花

落傷人。運送桿塔所用的機具必須要有良好的制動性能。

2、在坡道上人力運桿塔時，作業(yè)人員應在運送機具上方或

者旁邊使力，不得站在機具的下方。3、用吊車

進行吊裝桿塔或者組立桿塔簽，必須按《吊重作業(yè)安全措施》

要求進行作業(yè)。4、在組立支柱前，施工負

責人必須對該施工區(qū)段的電力線、通信線、橋隧等施工障礙

情況進行調(diào)查了解，并制定安全措施向全體人員交底。

5、立鋼柱時，應注意不要碰壞杯基及螺栓的羅紋，還應有

防止站內(nèi)電力路線影響的措施。鋼柱的墊片及螺母都要裝夠

擰緊。6、工程列車在運行中，不

得進行起吊作業(yè)，調(diào)臂應停放在規(guī)定位置，不得超過機車車

輛限界。

【支柱腕臂、構(gòu)件懸掛裝配安全卡控措施】

1、施工前施工負責人必須對施工區(qū)段進行調(diào)查，必須對全

體施工人員進行技術(shù)安全交底，確保運行路線的行車和人身

安全。2、在既有路線上施工，要

設立防護措施后方可作業(yè)，防護工作根據(jù)《防護員手冊》及

《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》和《施工技術(shù)安全規(guī)則》執(zhí)行。

3、在腕臂預配時，應檢查各個零件是否良好，鑄件要有裂

紋，嚴禁使用，絕緣子應按照規(guī)定檢查，若有裂紋不得使用，

零件活動部位應保持靈便。4、作業(yè)車?？康?/p>

點應保持作業(yè)人員能安全，方便的操作。人工安裝時必須備

有風繩，以防絕緣子碰壞。5、構(gòu)建安裝前，均要進行

外觀檢查，發(fā)現(xiàn)裂紋不得安裝，表面防腐處理不良者須進行

再處理。6、安裝過程中應注意保護電瓷件、絕緣

子等，不得損傷，安裝完成后，表面要進行防腐處理，不良

者需要進行再處理，暫時包扎。7、

所有安裝要一次到位，艱難地段無法一次安裝到位的，必須

用4.0鐵線堅固固定，并每天派人對其進行檢查。

【放線作業(yè)安全卡控措施】1、擬定詳細

的放線計劃，駐站聯(lián)絡員、司機和現(xiàn)場負責人必須熟悉現(xiàn)

場情況，放線情況和現(xiàn)場影響情況。

2、曲線上的支柱必須要加固處理。

3、穿越上下行要有效處理。4、對低凈空地

方要采取措施（如采取加絕緣管等）。5、墜陀務必進行有

效加固。6、承力索放后必須及時固定到位，

承力索固定才干放導線，導線放后要固定到位。

【調(diào)整作業(yè)卡控措施】

1、原則上點內(nèi)進行詭整，封閉點要盡量利用好。

2、高速區(qū)段不得踩線。

3、安全用具、施工用具每次使用前必須檢查。

4、調(diào)整務必加強錨段關(guān)節(jié)的檢查，調(diào)整方案。

5、不得采取暫時措施，確保一次到位。

6、車站調(diào)整要在占用點或者調(diào)整點內(nèi)進行。

7、要增加防護人員，加強防護力度。

【網(wǎng)上作業(yè)安全卡控措施】1、列車接近時,

要即將住手作業(yè)，所有施工人員必須提前避讓，同時檢查

自身和周圍的工器具、料具不得侵限，東西不得墜落。

2、必須系好安全帶，按要求戴好安全帽。

3、網(wǎng)上不得暫時固定任何材料（定位管、定位器、吊弦、

工器具）

4、車站或者區(qū)間必須設好防護，車站施工要設駐站聯(lián)絡員,

并做好登記。

5、料具必須用繩索傳遞，嚴禁拋擲。

6、客專施工嚴禁踩踏接觸線，嚴禁用鐵器敲打接觸線。

【安全術(shù)語】

輕傷：指損失工作日低于105日的失能傷害。

重傷：指損失工作日大于或者等于105日的失能傷害。

事故等級：特殊重大事故、重大事故、較大事故和普通事故

4個等級。

職業(yè)危害：我國規(guī)定的職業(yè)病是指企業(yè)、事業(yè)單位和個體經(jīng)

濟組織的勞動者在職業(yè)活動中，因接觸粉塵、放射性物質(zhì)和

其他有毒、有害物質(zhì)等因素而引起的疾病。

主要責任：主要責任人是指對工作失誤負主要責任的單位主

要領(lǐng)導和主管領(lǐng)導。

次要責任：次要責任人是指對工作失誤負連帶責任的單位其

他領(lǐng)導。

直接責任：直接實施組織指揮者，因指揮過失而造成事故；

或者直接操作者不按操作規(guī)范進行操作，或者不聽指揮者的

正確指揮而導致的事故。

間接責任：非直接責任以外的責任，間接責任可以是領(lǐng)導也

可以是他員工。

連帶責任：是指因違反連帶債務或者共同實施侵害行為而產(chǎn)

生的責任，各個責任人之間具有連帶關(guān)系，連帶關(guān)系是指

各個

責任人之間對外不分份額、不分先后次序地根據(jù)權(quán)利人的請

求承擔責任。

高空作業(yè)：基準面與墜落點超過2米（含）以上的作業(yè)。

四新：新技術(shù)、新工藝、新設備、新材料。

四不放過：事故原因沒查清不放過，當事人及群眾沒受到教

育不放過，責任人未收到處罰不放過，整改措施沒有落實不

放過。

三違：違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動紀律。

三工制度：工前交底、工中檢查、工后講評。

三不傷害：自己不傷害自己，自己不傷害別人，自己不被別

人傷害。

三級教育：公司教育為一級，指揮部（項目部）教育為二級，

施工隊（班組）教育為三級。其中三級教育也稱末端教育，

是最后重要的一級教育，是最具有針對性的教育，然而往往

被大家所忽視，這就是低級錯誤屢禁不止的癥結(jié)所在，希翼

施工隊及班組務必高度重視終端教育、培訓，將安全教育抓

出成效。

【安全、質(zhì)量警語】

【意識篇】

1、哺育一流隊伍，建造精品工程，建設安全文化，構(gòu)建平

安企業(yè)。

2、精品工程需要優(yōu)秀的員工來建造，知名企業(yè)需要優(yōu)秀的

團隊來打造。

3、思想質(zhì)量是工作質(zhì)量的前提，工作質(zhì)量是工程質(zhì)量的保

證。

4、思想為根，把控為本。規(guī)程為綱，安全為旨。

5、簡單的事情重復做你就是專家，重復的事情用心做你就

是贏家。

6、愚者用自己的鮮血換取教訓，智者用他人的教訓避免事

故

7、建造精品四電工程，打造行業(yè)王牌勁旅

8、用最高的標準衡量自己，用最嚴的要求管理自己

9、規(guī)范管理保安全，提高管理保效益

10、關(guān)注安全安全幸福，安全發(fā)展企興工富

11、領(lǐng)導不抓安全等于殺人，職工不講安全等于自殺

12、安全在我心中，質(zhì)量在我手中

13、安全基礎“三要素"，設備、管理和隊伍

14、放過一件事故隱患，等于埋下定時炸彈

15、領(lǐng)導不管安全事，此等領(lǐng)導該撤職

16、要想管好安全事，自己先學再指示

17、安全是家庭幸福的保證，事故是人生慘劇的禍根

18、安全是最大的節(jié)約，事故是最大的浪費

19、麻痹是最大的隱患，失職是最大的禍根

20、反思事故教訓人人警惕，總結(jié)安全經(jīng)驗處處小心

21、關(guān)注安全點滴不馬糊，珍愛生命分秒保安全

22、寧為安全操碎心，不讓事故害人民

23、一絲不茍保安全，本分生疏生禍端

24、惟獨防而不實，沒有防而不勝

25、惟獨麻痹吃虧，沒有警惕上當

26、愛妻子愛家庭，無視安全等于零

27、缺少公心干不好工作，不學及時保不了安全

28、忽視安全抓生產(chǎn)火中取栗，脫離安全求效益水中撈月

29、重視安全碩果來，忽視安全遭禍患

30、嚴格要求安全在，松松垮垮事故來

31、專管成線，群管成網(wǎng)，上下結(jié)合，隱患難藏

32、防護家警惕保安全，無知加大意必危（wei）險

33、落實安全規(guī)章制度，強化安全防范措施

34、寒霜偏大無根草，事故專找麻痹人

35、安全連著你我他，安全幸?？看蠹?/p>

36、你對違章講人情，事故對你不留情

37、安全來自長期警惕，事故源于瞬間麻痹

38、生產(chǎn)再忙，安全不忘，人命關(guān)天，安全為先

39、安全生產(chǎn)，人人有責，遵章守紀，保障安全。

40、事故難防，重在守規(guī)章。

41、安置管理三要素，意識技能加魄力。

42、安規(guī)法規(guī)要學好，流程就在程序里。

43、勞動創(chuàng)造財富，安全帶來幸福。

44、質(zhì)量是企業(yè)的生命，安全是職工的生命。

45、質(zhì)量是安全的基礎，安全是生命的保障。

46、安全多源于質(zhì)量，事故多源于麻痹。

47、提高工作質(zhì)量，消除安全隱患。

48、為安全投資是最大的福利，因安全痛苦是最冤的痛苦。

49、避免事后痛心疾首，惟獨事前預防嚴守。

50、病樹的醫(yī)生是啄木鳥，隱患的醫(yī)生是安全員。

51、好人主義最可恨，專給事故開綠燈。

52、忽視安全管理，等于麟棟企業(yè)。

53、寧愿聽到罵聲，不愿聽到哭聲。

54、技能是保證質(zhì)量的前提，質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。

【規(guī)章制度篇】

55、安全生產(chǎn)天天講，層層必簽責任狀。

56、安全費用有規(guī)定，安質(zhì)計劃領(lǐng)導審，財務提取單列帳，

管理臺賬必須清。

57、三位內(nèi)容要記清違章作業(yè)害個人，違章指揮害群體，勞

動紀律人人遵。

58、三工制度要落實，工前交底是大事，公眾檢查少不得，

工后講評添斗志。

59、三檢制度要執(zhí)行，自檢自查要認真，相互檢查要子細,

交換檢查要記清。

60、事故處理不出格，四不放過是原則，原因分析要徹底，

責任追究免不得，教育群眾要深入，徹底整改不打折。

【營業(yè)線】

61、營業(yè)線施工用民工，必須有職工在其中。

62、防護服、安全帽,上道作業(yè)穿戴好。

63、封閉作業(yè)規(guī)定嚴,早進晚出最危（wei）險。

64、上道作業(yè)嚴防護,距離大于二公里。

65、既有鐵路列車多,行走坐臥必生禍。

66、營業(yè)線上作業(yè)點，工具材料別侵犯，需要停電作業(yè)前,

必須規(guī)范掛地線。

68、列車到達之前，迅速下道避讓。

【高處作業(yè)】

69、高處作業(yè)用好三寶，墜落面內(nèi)不得有人。

70、上桿作業(yè)看一看，檢查器具牢不牢。

71、高處傳遞工料器具，繩索吊送安全可靠。

72、高處作業(yè)莫大意，必須穿著緊身衣。

73、上桿作業(yè)有技巧，外角上下防桿倒。

74、提車作業(yè)有規(guī)定，下四上二共六人，作業(yè)完畢車下道,

限界以外放平穩(wěn)。

【消防安全】

75、危（wei）險物品，隔離放置，標識清晰，注意防火。

76、消防設施常檢查，需要更換莫吝嗇。

77、按章操作機械設備，時刻注意運行安全，平時多加檢查

保養(yǎng)，規(guī)范操作幸福安全。

78、加強消防安全培訓，提升你我安全意識。

79、火災隱患記心頭，熄滅煙頭別亂丟。

【暫時用電】

80、暫時用電千萬別小看，一機一箱一間是關(guān)鍵。

81、使用暫時配電箱，無人職守要鎖上。

82、高壓設備作業(yè)前，必須接地先放電。

83、設備用電無小事，使用三相五線制。

84、暫時用電要計算，千萬不能超負荷。

85、暫時電現(xiàn)有規(guī)定，架空路線固定穩(wěn)，必須裸地使用時,

有效防護最要緊。

86、工地照明有規(guī)范，三十六伏安全壓。

【交通安全】

87、十字路口易闖禍，一看二慢三通過。

88、十次肇事九次快，摩托車族當自受。

89、走安全路牢記寧慢勿快，開文明車不忘禮讓三先。

90、寧停二分又何妨，硬搶一秒災禍來°

91、實線虛線斑馬線，都是生命安全線。

92、守交規(guī)迎春夏秋冬福，保安全納東西南北財。

93、車輛超載一二噸，危（wei）險系數(shù)增十分，飛速行車樂

一時，一朝落馬會平生。

94、拒酒千里外，安全萬里行。

95、寧繞百步遠，不強一步險。

【危（wei）險源、隱患】

96、管理