2025屆寧夏開(kāi)元學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題含解析

2025屆寧夏開(kāi)元學(xué)校物理高一第一學(xué)期期中檢測(cè)試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號(hào)填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請(qǐng)按照題號(hào)順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無(wú)效；在草稿紙、試題卷上答題無(wú)效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、下列關(guān)于速度和加速度關(guān)系的說(shuō)法中正確的是（）A．加速度越來(lái)越小，速度可能越來(lái)越大B．加速度的方向就是速度的方向C．加速度為零時(shí)，速度一定為零D．速度變化量越大，加速度越大2、物體沿直線以恒定加速度運(yùn)動(dòng)，它的位移與時(shí)間的關(guān)系是x=24t-6t2(x單位是m，t單位是s)，則A．它的初速度為12m/sB．2s末的速度為0C．2s末的速度為48m/sD．4s

末的速度為03、科學(xué)思維和科學(xué)方法是我們認(rèn)識(shí)世界的基本手段，在研究和解決問(wèn)題的過(guò)程中，不僅需要相應(yīng)的質(zhì)點(diǎn)，還需要運(yùn)用科學(xué)的方法，理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻第反映自然規(guī)律，伽利略設(shè)想了一個(gè)理想實(shí)驗(yàn)，如圖所示：①兩個(gè)對(duì)接的斜面，靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，將滾上另一個(gè)斜面；②如果沒(méi)有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉?lái)釋放的高度；③減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這個(gè)斜面上仍然會(huì)達(dá)到原來(lái)的高度；④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球會(huì)沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)，對(duì)這個(gè)實(shí)驗(yàn)分析，我們可以得到的最直接結(jié)論是（）A．小球的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不需要外力來(lái)維持B．小球的加速度和所受合外力成正比C．小球受到的力一定是，質(zhì)量越大，它的加速度越小D．自然界的一切物體都具有慣性4、下列說(shuō)法中正確的是（）A．物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化則物體一定受到力的作用B．理想實(shí)驗(yàn)的思維方法最早是牛頓提出的C．牛頓第二定律表明受外力越大的物體慣性越小D．物體的運(yùn)動(dòng)速度越大，慣性也越大5、距地面高5m的水平直軌道上A、B兩點(diǎn)相距2m，在B點(diǎn)用細(xì)線懸掛一小球，離地高度為h，如圖所示.小車始終以4m/s的速度沿軌道勻速運(yùn)動(dòng)，經(jīng)過(guò)A點(diǎn)時(shí)將隨車攜帶的小球由軌道高度自由卸下，小車運(yùn)動(dòng)至B點(diǎn)時(shí)細(xì)線被軋斷，最后兩球同時(shí)落地.不計(jì)空氣阻力，取重力加速度的大小g＝10m/s2.可求得h等于()A．1.25m B．2.25m C．3.75m D．4.75m6、豎直的墻壁上AE被分成四段相等的部分，一物體由A點(diǎn)從靜止釋放做自由落體運(yùn)動(dòng)，如圖所示，下列結(jié)論正確的是A．物體到達(dá)各點(diǎn)的速率B．物體通過(guò)每一部分時(shí)，其速度增量C．物體從A到E的平均速度D．物體從A到E的平均速度7、如圖所示，在恒力F作用下，a、b兩物體一起沿粗糙豎直墻面勻速向上運(yùn)動(dòng)，則關(guān)于它們受力情況的說(shuō)法正確的是（）A．a(chǎn)一定受到4個(gè)力B．a(chǎn)可能受到5個(gè)力C．a(chǎn)與墻壁之間一定有摩擦力D．a(chǎn)與b之間一定有摩擦力8、一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)，x、v、a表示質(zhì)點(diǎn)位移、速度、加速度．t=t0時(shí)，x＞0，v＞0，a＞0，此后a逐漸減小至零，則A．速度逐漸減小B．速度的變化越來(lái)越慢C．位移繼續(xù)增大D．質(zhì)點(diǎn)最終靜止9、甲、乙兩個(gè)物體在同一條直線上運(yùn)動(dòng)，它們的v—t圖象如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是（）A．甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B．甲物體的初速度比乙物體的初速度大C．甲物體的加速度比乙物體的加速度小D．在t1以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙的速度10、水平的皮帶傳輸裝置如圖所示，皮帶的速度保持不變，物體被輕輕地放在A端皮帶上，開(kāi)始時(shí)物體在皮帶上滑動(dòng)，當(dāng)它到達(dá)位置C后滑動(dòng)停止，隨后就隨皮帶一起勻速運(yùn)動(dòng)，直至傳送到目的地B端，在傳輸過(guò)程中，該物體受摩擦力的情況是()A．在AC段受水平向左的滑動(dòng)摩擦力B．在AC段受水平向右的滑動(dòng)摩擦力C．在CB段不受靜摩擦力D．在CB段受水平向右的靜摩擦力二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律的實(shí)驗(yàn)中,小車拖著紙帶運(yùn)動(dòng),頻率為50Hz打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶如圖所示,選A、B、C、D、E共5個(gè)記數(shù)點(diǎn),每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)打印點(diǎn)(圖中未畫出),以A為起點(diǎn)量出的到各點(diǎn)的位移,也標(biāo)在圖上:則B點(diǎn)的瞬時(shí)速度VB=______m/s,小車的加速度a=______m/s2.（保留兩為有效數(shù)字）。12、（10分）（1）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用____________（填直流或交流）電源，頻率為_(kāi)___Hz，它每隔___________秒打一次點(diǎn)．（2）在“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”的實(shí)驗(yàn)中，如圖所示是一次記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶，圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有四個(gè)點(diǎn)未畫出．根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)有關(guān)公式可求得小車在B、C、D點(diǎn)的瞬時(shí)速度為vB=__________m/s，vC=_________m/s，vD=________m/s小車做勻變速直線運(yùn)動(dòng)加速度a＝____________m/s2三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）公路上有甲、乙兩輛汽車同地同時(shí)做同方向的運(yùn)動(dòng)，甲車以a=0.5m/s2的加速度由靜止開(kāi)始行駛，乙以v0=5m/s的速度勻速運(yùn)動(dòng)，問(wèn)：(1)甲何時(shí)追上乙？(2)在追趕過(guò)程中，甲、乙之間何時(shí)有最大距離？14、（14分）通過(guò)測(cè)試得知某型號(hào)的卡車在某種路面上急剎車時(shí)加速度的大小是5.0m/s2。如果要求它在這種路面上以12m/s的速度開(kāi)始剎車，假設(shè)卡車剎車過(guò)程做勻減速直線運(yùn)動(dòng)。求：(1)從開(kāi)始剎車到經(jīng)過(guò)2s時(shí)間時(shí)，汽車的速度(2)從開(kāi)始剎車到經(jīng)過(guò)3s時(shí)間時(shí)，汽車的位移15、（13分）甲、乙兩汽車可視為質(zhì)點(diǎn)，在平直的公路上沿不同的車道同向勻速行駛，忽略其他車輛的影響。甲車車速v1=4m/s，突然發(fā)現(xiàn)后方64m處有一輛乙車正以v2=20m/s的速度勻速追來(lái)，甲車立即以最大加速度開(kāi)始勻加速，恰能避免被乙車追上。(1)求甲車的最大加速度為多少？(2)若甲車發(fā)現(xiàn)乙車后，反應(yīng)了Δt時(shí)間才開(kāi)始以最大加速度勻加速，則會(huì)被乙車追上并保持領(lǐng)先8s鐘時(shí)間，求甲車的反應(yīng)時(shí)間Δt？

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】比如當(dāng)加速度與速度方向相同時(shí)，加速度越來(lái)越小，速度可能越來(lái)越大，故A正確；加速度的方向與合力方向相同，與速度方向不一定相同，故B錯(cuò)誤；加速度為零時(shí)，速度不一定為零，比如勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，速度不為零，故C錯(cuò)誤；加速度在數(shù)值上等于單位時(shí)間內(nèi)速度的變化量．速度變化量越大，加速度不一定越大，還取決于速度變化所用的時(shí)間，故D錯(cuò)誤．所以A正確，BCD錯(cuò)誤．2、B【解析】

A.物體的位移時(shí)間關(guān)系是x=24t對(duì)比可知物體的初速度為v0=24m/sB.依據(jù)速度公式，則有：2s末的速度為v2=v0+D.同理，4s末的速度為v4=v故選：B。【點(diǎn)睛】由于該物體做的是勻變速直線運(yùn)動(dòng)，可根據(jù)物體的位移與時(shí)間的關(guān)系公式與題目中的位移時(shí)間關(guān)系對(duì)比，從物理量的系數(shù)中能夠求得物體的初速度和加速度，從而即可求解。要注意其中加速度的方向，負(fù)值代表與規(guī)定正方向相反。3、A【解析】伽利略通過(guò)“理想斜面實(shí)驗(yàn)”和科學(xué)推理，得出的結(jié)論是：力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，光滑水平面上運(yùn)動(dòng)的小球，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的維持并不需要外力，故A正確，BCD錯(cuò)誤。點(diǎn)睛：伽利略斜面實(shí)驗(yàn)的卓越之處不是實(shí)驗(yàn)本身，而是實(shí)驗(yàn)所使用的獨(dú)特的方法：在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，進(jìn)行理想化推理（也稱作理想化實(shí)驗(yàn)），它標(biāo)志著物理學(xué)的真正開(kāi)端。4、A【解析】

慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都有慣性；慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)．【詳解】A．牛頓第一定律指出，力是改變物體一狀態(tài)的原因，所以物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化則物體一定受到力的作用．故A正確；B．理想實(shí)驗(yàn)的思維方法最早是伽利略提出的．故B錯(cuò)誤；C．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)、是否受力等因素沒(méi)有關(guān)系．故C錯(cuò)誤；D．慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大慣性越大，與物體運(yùn)動(dòng)的速度大小沒(méi)有關(guān)系．故D錯(cuò)誤．【點(diǎn)睛】本題考查了我們對(duì)牛頓第一定律與慣性概念的理解，尤其是要知道質(zhì)量的大小是唯一影響慣性大小的因素．5、A【解析】試題分析：經(jīng)過(guò)A點(diǎn)，將球自由卸下后，A球做平拋運(yùn)動(dòng)，則有：H=gt22；解得：，小車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的時(shí)間，因?yàn)閮汕蛲瑫r(shí)落地，則細(xì)線被軋斷后B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為t3=t2-t2=2-2．5=2．5s，則h=gt2＝×22×2．52＝2．25m，故選A．考點(diǎn)：平拋運(yùn)動(dòng)；自由落體運(yùn)動(dòng)【名師點(diǎn)睛】本題主要考查了平拋運(yùn)動(dòng)和自由落體運(yùn)動(dòng)基本公式的直接應(yīng)用，關(guān)鍵抓住同時(shí)落地求出B處小球做自由落體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．6、AC【解析】A、根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得：物體由A點(diǎn)從靜止釋放，所以，所以物體到達(dá)各點(diǎn)的速率之比，故A正確；B、物體做加速運(yùn)動(dòng)，物體通過(guò)每一部分時(shí)，所用時(shí)間逐漸減少，故速度增量逐漸減小，故B錯(cuò)誤；CD、根據(jù)自由落體運(yùn)動(dòng)的前兩段相等時(shí)間內(nèi)的位移比為1：1．故下落到B點(diǎn)時(shí)的時(shí)間為總時(shí)間的一半，由中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于此段時(shí)間的平均速度可知，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC．【點(diǎn)睛】本題對(duì)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式要求以及推論要求較高，要求學(xué)生對(duì)所有的運(yùn)動(dòng)學(xué)公式不僅要熟悉而且要熟練，要靈活，基本方法就是平時(shí)多練并且盡可能嘗試一題多解．7、AD【解析】

對(duì)物體a、b整體受力分析，受重力、支持力，若墻壁對(duì)整體有支持力，水平方向不能平衡，故墻壁對(duì)整體沒(méi)有支持力，故也沒(méi)有摩擦力；最后對(duì)物體a受力分析，受推力、重力、物體b對(duì)其的壓力和靜摩擦力，即物體a共受4個(gè)力；故A正確，BC錯(cuò)誤；對(duì)物體b受力分析，由于b做勻速運(yùn)動(dòng)，故一定受重力、支持力和摩擦力作用，且處于三力平衡狀態(tài)，故D正確；故選AD?！军c(diǎn)睛】本題考查共點(diǎn)力平衡條件的應(yīng)用，解題的關(guān)鍵是靈活地選擇研究對(duì)象進(jìn)行受力分析，然后結(jié)合平衡條件和各種力產(chǎn)生的條件分析判斷.8、BC【解析】解：A項(xiàng)，加速度雖然逐漸減小為零，但始終大于零，即物體始終做加速運(yùn)動(dòng)，故A項(xiàng)錯(cuò)誤．B項(xiàng)，加速度描述物體速度變化的快慢程度，加速度逐漸減小，速度的變化也越來(lái)越慢，故B項(xiàng)正確．C項(xiàng)，物體速度方向始終不變，所以物體位移繼續(xù)增大，故C項(xiàng)正確．D項(xiàng)，物體最終保持勻速運(yùn)動(dòng)，故D項(xiàng)錯(cuò)誤．綜上所述，本題正確答案為BC．9、AD【解析】

A．在v—t圖象中，甲、乙兩物體速度—時(shí)間圖象是一條傾斜直線，那么甲、乙兩物體都做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確；B．甲物體的初速度為0，乙物體的初速度大于0，故B錯(cuò)誤；C．由于v—t的斜率等于物體的加速度，在v—t圖象中，甲的直線斜率大于乙的直線斜率，所以甲的加速度大于于乙的加速度，故C錯(cuò)誤；D．在v—t圖象中可以看出，在t1以后的任意時(shí)刻，甲物體的速度大于同時(shí)刻乙物體的速度，故D正確。故選AD。10、BC【解析】

在AC段滑塊向右加速運(yùn)動(dòng)，加速度向右，故合力向右；滑塊受重力、支持力和滑動(dòng)摩擦力，滑動(dòng)摩擦力向右，故A錯(cuò)誤，B正確；在CB段滑塊勻速直線運(yùn)動(dòng)，加速度為零，故合力為零；滑塊受到重力和支持力，若有摩擦力，合力不為零，矛盾，故C正確，D錯(cuò)誤．二、實(shí)驗(yàn)題11、0.171.1【解析】每相鄰兩點(diǎn)間還有4個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)(圖中未畫)，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，根據(jù)物體在某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻的速度有：根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT1可以求出加速度的大小，得：點(diǎn)睛：作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在某一段時(shí)間內(nèi)的平均速度等于該段時(shí)間內(nèi)的中間時(shí)刻的速度；作勻變速直線運(yùn)動(dòng)的物體在連續(xù)相等的時(shí)間內(nèi)通過(guò)的位移差等于恒量即△x=aT1．12、交流50HZ0.02s1.382.643.9012.6【解析】（1）火花計(jì)時(shí)器使用交流電源，頻率是50Hz，它每隔0.02秒打一次點(diǎn)．（2）由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=5×0.02s=0.1s，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)的速度等于該過(guò)程中的平均速度：，，根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的推論公式△x=aT2可以求出加速度的大小為：．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（1）20s（2）10s【解析】

（1）設(shè)甲經(jīng)過(guò)t時(shí)間追上乙，有12at2=vt，代入數(shù)據(jù)解得t=20s．

此時(shí)甲車的速度為：v甲=at=0.5×20m/s=10m/s．

（214、(1)2m/s(2)14.4m【解析】

根據(jù)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)間公式求出汽車剎車到速度減為零所