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文檔簡介
摩托車的低溫啟動與高溫適應(yīng)性考核試卷考生姓名:_________答題日期:_______得分:_______判卷人:_________
一、單項選擇題(本題共20小題,每小題1分,共20分,在每小題給出的四個選項中,只有一項是符合題目要求的)
1.低溫啟動時,摩托車電池的放電能力會()
A.增加
B.降低
C.不變
D.與溫度無關(guān)
2.下列哪種情況下,摩托車啟動阻力最大?()
A.高溫環(huán)境
B.低溫環(huán)境
C.室溫環(huán)境
D.摩托車剛行駛完
3.摩托車在低溫環(huán)境下啟動,以下哪種做法是正確的?()
A.空擋高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
B.直接加大油門啟動
C.使用啟動液
D.以上都對
4.高溫環(huán)境下,摩托車發(fā)動機的散熱主要通過以下哪個部件?()
A.空調(diào)
B.散熱器
C.潤滑油
D.發(fā)動機外殼
5.低溫環(huán)境下,摩托車燃油的揮發(fā)性()
A.變好
B.變差
C.不變
D.與環(huán)境溫度成正比
6.以下哪種方法可以改善摩托車在低溫環(huán)境下的啟動性能?()
A.提高壓縮比
B.增大點火提前角
C.使用高標號汽油
D.使用低溫啟動液
7.高溫環(huán)境下,摩托車發(fā)動機容易出現(xiàn)的故障是()
A.拉缸
B.氣門粘滯
C.火花塞積碳
D.以上都對
8.低溫環(huán)境下,摩托車發(fā)動機的燃油消耗率()
A.上升
B.下降
C.不變
D.與環(huán)境溫度成反比
9.以下哪種措施可以降低摩托車在高溫環(huán)境下的燃油消耗?()
A.提高發(fā)動機壓縮比
B.降低點火提前角
C.使用節(jié)能型火花塞
D.增加行駛阻力
10.摩托車在低溫環(huán)境下啟動,以下哪種說法是正確的?()
A.電池容量會增加
B.發(fā)動機磨損加劇
C.燃油消耗降低
D.潤滑油粘度降低
11.高溫環(huán)境下,摩托車發(fā)動機的點火系統(tǒng)需要()
A.增大點火提前角
B.減小點火提前角
C.增加點火能量
D.減少點火能量
12.以下哪種措施可以提高摩托車在低溫環(huán)境下的啟動性能?()
A.使用高粘度潤滑油
B.使用低粘度潤滑油
C.降低發(fā)動機壓縮比
D.增大發(fā)動機負荷
13.高溫環(huán)境下,摩托車冷卻系統(tǒng)的作用是()
A.降低發(fā)動機溫度
B.提高發(fā)動機溫度
C.保持發(fā)動機溫度不變
D.與發(fā)動機溫度無關(guān)
14.低溫環(huán)境下,摩托車發(fā)動機的磨損主要原因是()
A.潤滑油粘度降低
B.潤滑油粘度升高
C.空氣濕度增大
D.空氣濕度減小
15.摩托車在高溫環(huán)境下行駛,以下哪種做法是正確的?()
A.頻繁急加速
B.盡量保持勻速行駛
C.長時間低速行駛
D.頻繁急剎車
16.以下哪種措施可以降低摩托車在高溫環(huán)境下的發(fā)動機溫度?()
A.增大點火提前角
B.減小點火提前角
C.提高發(fā)動機壓縮比
D.降低發(fā)動機壓縮比
17.低溫環(huán)境下,摩托車發(fā)動機的火花塞容易出現(xiàn)的故障是()
A.積碳
B.火花塞電極熔斷
C.火花塞電極氧化
D.火花塞電極斷裂
18.高溫環(huán)境下,摩托車發(fā)動機的排放性能()
A.變好
B.變差
C.不變
D.與環(huán)境溫度成正比
19.以下哪種情況下,摩托車在低溫環(huán)境下更容易啟動?()
A.使用高標號汽油
B.使用低標號汽油
C.空擋高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
D.直接加大油門
20.摩托車在高溫環(huán)境下的適應(yīng)性考核主要包括以下哪些方面?()
A.發(fā)動機性能
B.散熱系統(tǒng)性能
C.燃油消耗
D.以上都對
試卷結(jié)束。
四個選項中,至少有一個是符合題目要求的。
2.摩托車在低溫環(huán)境下啟動,以下哪些做法是正確的?()
A.空擋高轉(zhuǎn)速預(yù)熱
B.直接加大油門啟動
C.使用啟動液
D.以上都對
3.高溫環(huán)境下,摩托車發(fā)動機的散熱主要通過以下哪些部件?()
A.空調(diào)
B.散熱器
C.潤滑油
D.發(fā)動機外殼
4.低溫環(huán)境下,以下哪些因素會影響摩托車燃油的揮發(fā)性?()
A.燃油類型
B.環(huán)境溫度
C.摩托車使用年限
D.以上都對
5.以下哪些措施可以改善摩托車在低溫環(huán)境下的啟動性能?()
A.提高壓縮比
B.增大點火提前角
C.使用低溫啟動液
D.以上都對
6.高溫環(huán)境下,以下哪些因素會導(dǎo)致摩托車發(fā)動機過熱?()
A.缺少冷卻液
B.散熱器堵塞
C.長時間高速行駛
D.以上都對
7.以下哪些情況下,摩托車啟動阻力會增大?()
A.低溫環(huán)境
B.高溫環(huán)境
C.空氣濕度大
D.長時間停放
8.摩托車在高溫環(huán)境下行駛,以下哪些做法有助于降低發(fā)動機溫度?()
A.使用高標號汽油
B.增加冷卻液
C.減少負載
D.以上都對
9.以下哪些部件在摩托車低溫啟動時起到關(guān)鍵作用?()
A.電池
B.發(fā)動機油
C.火花塞
D.以上都對
10.高溫環(huán)境下,以下哪些措施可以降低摩托車燃油消耗?()
A.保持勻速行駛
B.避免急加速
C.使用節(jié)能型火花塞
D.以上都對
11.低溫環(huán)境下,以下哪些因素會影響摩托車的點火系統(tǒng)?()
A.火花塞積碳
B.火花塞電極磨損
C.高濕度環(huán)境
D.以上都對
12.摩托車在高溫適應(yīng)性考核中,以下哪些指標是需要關(guān)注的?()
A.發(fā)動機溫度
B.燃油消耗
C.制動性能
D.以上都對
13.以下哪些原因會導(dǎo)致摩托車在低溫環(huán)境下啟動困難?()
A.電池電量不足
B.燃油泵故障
C.發(fā)動機油粘度過大
D.以上都對
14.以下哪些措施可以提高摩托車在高溫環(huán)境下的散熱性能?()
A.增加散熱器面積
B.使用高粘度潤滑油
C.降低發(fā)動機負荷
D.以上都對
15.低溫環(huán)境下,以下哪些做法有助于延長摩托車電池壽命?()
A.避免頻繁啟動
B.使用電池加熱器
C.定期檢查電池液位
D.以上都對
16.摩托車在高溫環(huán)境下行駛,以下哪些因素會影響制動性能?()
A.制動片磨損
B.制動液蒸發(fā)
C.輪胎氣壓過高
D.以上都對
17.以下哪些原因會導(dǎo)致摩托車在高溫環(huán)境下發(fā)動機過熱?()
A.缺少發(fā)動機油
B.發(fā)動機油粘度過大
C.散熱器風(fēng)扇故障
D.以上都對
18.低溫環(huán)境下,以下哪些因素會影響摩托車的燃油經(jīng)濟性?()
A.燃油類型
B.發(fā)動機溫度
C.空氣濕度
D.以上都對
19.以下哪些措施可以降低摩托車在高溫環(huán)境下的燃油消耗?()
A.保持發(fā)動機清潔
B.使用節(jié)能型火花塞
C.避免長時間高速行駛
D.以上都對
20.摩托車在低溫適應(yīng)性考核中,以下哪些指標是需要關(guān)注的?()
A.啟動性能
B.燃油消耗
C.散熱性能
D.以上都對
請在此處填寫答案。
三、填空題(本題共10小題,每小題2分,共20分,請將正確答案填到題目空白處)
1.在低溫環(huán)境下,為了提高摩托車的啟動性能,可以適當(dāng)增加發(fā)動機的_________提前角。
2.高溫環(huán)境下,摩托車冷卻系統(tǒng)中的冷卻液應(yīng)該具有較好的_________。
3.低溫啟動時,為了減少發(fā)動機磨損,應(yīng)使用_________粘度的潤滑油。
4.摩托車在高溫適應(yīng)性考核中,主要考核發(fā)動機的_________和_________性能。
5.低溫環(huán)境下,摩托車的電池容量會_________,導(dǎo)致啟動困難。
6.在高溫環(huán)境下,摩托車的散熱器應(yīng)該保持_________,以確保散熱效果。
7.低溫環(huán)境下,摩托車燃油的揮發(fā)性會_________,影響燃油霧化效果。
8.為了提高摩托車在高溫環(huán)境下的燃油經(jīng)濟性,可以采用_________的駕駛習(xí)慣。
9.摩托車在低溫環(huán)境下,為了減少火花塞積碳,應(yīng)選擇_________的點火時機。
10.高溫環(huán)境下,摩托車制動液的_________會升高,影響制動性能。
四、判斷題(本題共10小題,每題1分,共10分,正確的請在答題括號中畫√,錯誤的畫×)
1.在低溫環(huán)境下,摩托車電池的放電能力會增加。()
2.高溫環(huán)境下,摩托車的燃油消耗率會降低。()
3.低溫啟動時,可以采取空擋高轉(zhuǎn)速預(yù)熱的方式來提高啟動性能。()
4.在高溫環(huán)境下,摩托車發(fā)動機的點火提前角應(yīng)該減小。()
5.低溫環(huán)境下,摩托車的散熱性能會變好。()
6.高溫環(huán)境下,摩托車輪胎的氣壓應(yīng)該調(diào)低。()
7.低溫環(huán)境下,使用高標號汽油可以改善啟動性能。()
8.摩托車在高溫環(huán)境下行駛時,可以頻繁急加速以降低發(fā)動機溫度。()
9.低溫環(huán)境下,摩托車的制動距離會變短。()
10.高溫適應(yīng)性考核中,摩托車的排放性能不需要關(guān)注。()
五、主觀題(本題共4小題,每題5分,共20分)
1.請簡述在低溫環(huán)境下,摩托車啟動性能的主要影響因素及其作用原理。
2.描述高溫環(huán)境下,摩托車散熱系統(tǒng)的工作原理,并說明如何優(yōu)化散熱性能。
3.針對低溫環(huán)境,摩托車燃油經(jīng)濟性的改善措施有哪些?請從燃油類型、發(fā)動機調(diào)校等方面進行分析。
4.請結(jié)合實際,談?wù)勗诟邷丨h(huán)境下摩托車行駛時,如何保證駕駛安全和提高燃油效率。
標準答案
一、單項選擇題
1.B
2.B
3.C
4.B
5.B
6.D
7.D
8.A
9.C
10.B
11.B
12.B
13.A
14.A
15.C
16.B
17.C
18.A
19.C
20.D
二、多選題
1.ACD
2.AC
3.BD
4.BD
5.AC
6.ABCD
7.AD
8.BCD
9.ABC
10.ABCD
11.ABC
12.ABCD
13.ABC
14.ACD
15.ABC
16.ABCD
17.ABC
18.ABC
19.ABCD
20.ABCD
三、填空題
1.點火
2.散熱性能
3.低
4.性能、散熱
5.降低
6.清潔
7.降低
8.節(jié)能
9.適當(dāng)
10.溫度
四、判斷題
1.×
2.×
3.√
4.√
5.×
6.√
7.×
8.×
9.×
10.×
五、主觀題(參考)
1.低溫環(huán)境下,摩托車啟動性能主要受電池放電能力、燃油揮發(fā)性、潤滑油粘度和點火系統(tǒng)影響。電池放電能力下降,燃油揮發(fā)性
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