（建筑工程管理）薄壁空心墩專項(xiàng)施工方案

規(guī)定進(jìn)行編制。到最佳的工期、質(zhì)量效果，保證合同段整體工期、質(zhì)量、安全、效益等目標(biāo)的全面實(shí)現(xiàn)。的協(xié)同配合，避免窩工，杜絕返工，循序漸進(jìn)，均衡生產(chǎn)。提高效率、壓縮工期，降低工程成本。具體措施和實(shí)施方案，明確目標(biāo)，保證投標(biāo)各項(xiàng)承諾的實(shí)現(xiàn)。公路工程施工總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)。1/2/3/4/5/6/7/8/9//123456789切，植被茂盛，根系發(fā)育。橋區(qū)屬暖溫帶半干旱大陸性季風(fēng)氣候，四季分明。由巖類孔隙裂隙水及碳酸鹽巖類裂隙水，地下水對砼具微腐蝕性。運(yùn)輸要求。拌和用水的要求。施工現(xiàn)場已設(shè)置若干水箱蓄水，完全能保證施工用水和養(yǎng)護(hù)的需求。為后備電源。關(guān)的現(xiàn)場工程師、專職安全員和施工作業(yè)隊(duì)隊(duì)長、施工技術(shù)操作人員參加的技術(shù)交底會(huì)，的機(jī)械操作手冊，將工程質(zhì)量和施工安全責(zé)任落實(shí)到每個(gè)人，確保工程質(zhì)量和施工安全。對施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。電機(jī)發(fā)電相結(jié)合方式。的標(biāo)高，不超過允許偏差值。心及平面尺寸，符合標(biāo)準(zhǔn)后進(jìn)行下道工序。123123456789施工中注意以下幾點(diǎn)：蹄形或扭曲；鋼筋端部不能有彎曲，出現(xiàn)彎曲應(yīng)調(diào)直。使用油性切削潤滑液。c.標(biāo)準(zhǔn)型鋼筋絲頭有效絲扣長度不能小于1/2連接套筒長度。損壞絲頭。a.在進(jìn)行連接時(shí)，鋼筋規(guī)格與連接套筒規(guī)格一致。b.鋼筋連接時(shí)用工作扳手將鋼筋絲頭在套筒中央位置相互頂緊。c.鋼筋連接完畢后，套筒兩端外露有效絲扣，且每端外露有效絲扣不能超過2扣。一整體固定。-0.1砼的粗骨料粒徑選用連續(xù)級(jí)配碎石，細(xì)骨料采用中砂，并摻入緩凝減水劑和粉煤灰，批砼的施工配合比。并根據(jù)砼供應(yīng)情況及時(shí)調(diào)整布料厚度，在下層砼初凝前澆筑完上層砼。防其移位、損傷。蓋保溫，不得灑水。觀質(zhì)量容易控制，施工糾偏容易，可以連續(xù)和間斷施工的特點(diǎn)。手架，具有快捷、輕巧、操作簡單，中線易控制，外觀質(zhì)量光滑，施工費(fèi)用低等特點(diǎn)。成本和支架搭設(shè)時(shí)間。根據(jù)實(shí)際情況，具體施工方法安排如下：123456789橋6729945123456789材料、設(shè)備、人員垂直上下問題與施工問題。11213143516172921283123各2只456789節(jié)，每節(jié)1.5米。內(nèi)模用竹膠板和鋼模組合拼葫蘆拉緊，內(nèi)模之間用方木頂緊，以保證長邊的穩(wěn)定性。同時(shí)，內(nèi)、外模間穿φ20鋼筋拉桿，以防止脹模，確保模板的穩(wěn)定性。管并檢查液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況。衡臂，吊上平衡重。位置后用三根銷軸聯(lián)接。的變幅機(jī)構(gòu)，安裝好起重臂拉桿，并固定在起重臂上弦桿的定位托架內(nèi)。好。將拉桿連接好，使之處于拉緊狀態(tài)，最后松脫滑輪組上的起升鋼絲繩。一步操作。頂升前塔機(jī)的配重平衡及記錄。把上下用高強(qiáng)螺栓連接固定好。頂升時(shí)，設(shè)專人指揮，專人操作，專人緊固螺栓。架的三根附著撐桿盡量處于同一水平面上。塔機(jī)拆卸時(shí)嚴(yán)格按照《塔吊使用說明書》的規(guī)定進(jìn)行，拆除后及時(shí)進(jìn)行維修和保養(yǎng)。次周而復(fù)始，直至完成整個(gè)薄壁空心高墩身的施工。控制網(wǎng)布設(shè)按照一級(jí)導(dǎo)線網(wǎng)進(jìn)行控制；定期對控制網(wǎng)進(jìn)行復(fù)核，避免其產(chǎn)生位移不被發(fā)控制網(wǎng)采用四邊形網(wǎng)；同時(shí)在橋梁附近中線位置處布設(shè)控制點(diǎn)。避免一臺(tái)儀器放樣產(chǎn)生問題，不能被及時(shí)發(fā)現(xiàn)；加測量過程。在施工測量時(shí)應(yīng)考慮以下因素：本橋高墩施工采用提升模板法進(jìn)行控制，在過程控制中每一次提升模板前應(yīng)進(jìn)行控制放樣；全站儀對放樣點(diǎn)位進(jìn)行復(fù)核。(全站儀配備專業(yè)的氣壓表、溫度計(jì))；查。保墩頂標(biāo)高在精度控制范圍內(nèi)。3.垂直度控制站儀，對墩身進(jìn)行墩身垂直度進(jìn)行觀測，并以此控制墩身的垂直度。混凝土。混凝土澆注完畢及時(shí)進(jìn)行頂面覆蓋和灑水養(yǎng)護(hù)，準(zhǔn)備下步墩身施工。①模板安裝前，通過全橋控制網(wǎng)測放每個(gè)墩輪廓線和立?？刂凭€十字軸線。模的支點(diǎn)加固。高墩身，依次周而復(fù)始，直至完成整個(gè)薄壁空心墩身的施工。每當(dāng)上兩節(jié)段墩身砼澆筑完成后，即可進(jìn)行模板翻升，鋼筋安裝等。模板聯(lián)結(jié)的橫向螺栓，，卸下第一節(jié)段內(nèi)外圍帶，將外模拆卸。用塔式起重機(jī)將第一節(jié)段拆下的第四節(jié)需要的模板吊運(yùn)安裝其余部分。提升過程中應(yīng)有專人監(jiān)控，防止模板與周邊固定物碰撞。置上，安裝底口橫向螺栓與下層模板聯(lián)結(jié)，并以導(dǎo)形。安裝應(yīng)穩(wěn)固，設(shè)計(jì)拉桿數(shù)量不能隨意減少，倒角拉桿嚴(yán)格按要求設(shè)置。護(hù)欄桿，掛好安全網(wǎng)，灌注墩頂封閉段混凝土，養(yǎng)生達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度。板。拆除時(shí)按先底節(jié)段，再中節(jié)段，最后頂節(jié)段的順序進(jìn)行。每節(jié)段模板拆除按安全網(wǎng)、模板組件一并吊運(yùn)至存放場整修、存放。1234567896896832436臺(tái)1副1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)6個(gè)1臺(tái)1用爬模施工，由預(yù)制模板澆注墩身下部第一節(jié)段墩身混凝土，并預(yù)埋安裝螺栓等。爬模所需內(nèi)套架、下爬架、外套架等在平地組裝，待混凝土達(dá)到承載要求后進(jìn)行安裝并開始爬模施工。根據(jù)墩柱截面設(shè)計(jì)，模板設(shè)計(jì)為收分的形式，主面板以桁架進(jìn)行坡度控制。當(dāng)墩身爬升施工到墩頂后進(jìn)行收頂處理，然后再進(jìn)行墩帽的施工。收頂時(shí)預(yù)先安裝內(nèi)外模板，澆注混凝土，預(yù)留頂板混凝土。當(dāng)澆注完成后，頂板采用爬升支架進(jìn)行吊裝澆注。統(tǒng)施工。液壓自升爬模系統(tǒng)分為：模板部分、爬升架、滑道、提升桁架及扒桿等組成。探傷檢驗(yàn)應(yīng)全部合格。理。斤頂。來實(shí)現(xiàn)。而碰壞墩身或模板，造成安全事故。從液壓爬模系統(tǒng)的總體構(gòu)造圖中可以看出，液壓爬模系統(tǒng)自身的主要受力結(jié)構(gòu)為承重架，承重架是由主梁、立柱及斜桿組成的三角形穩(wěn)定裝置，其上承受上爬架、移動(dòng)模板支架的重力荷載及施工荷載，其下承受下吊架自重及相應(yīng)施工荷載，承重架在非爬升狀態(tài)下，借助對拉螺栓將自身所承受的全部荷載傳遞到已澆筑的混凝土墩體，在爬升狀態(tài)下，通過上下爬頭將自身所承受的荷載傳遞到錨固于已澆注砼墻體的軌道上。整個(gè)體系受力明確，荷載傳遞簡捷、安全、有效。模板及桁架荷載通過對拉穿墻拉筋的抗剪力和σs為屈服強(qiáng)度（取0.53）t為抗剪強(qiáng)度可滿足要求。表。搗固器等施工機(jī)械設(shè)備。并作好放排水設(shè)施。裝。當(dāng)承臺(tái)頂面砼達(dá)到一定強(qiáng)度后，即可進(jìn)行爬模體的整體組裝。按照放樣中心準(zhǔn)確對中，找平，依次安裝靴座、內(nèi)套架、下爬架、外套架、上爬架支腿、工作平臺(tái)等。之后安裝回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)及提升設(shè)備。之后根據(jù)施工現(xiàn)場設(shè)計(jì)對墩身鋼筋、模板等進(jìn)行安裝。（模安裝完成后應(yīng)對設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，模板進(jìn)行校核。提升設(shè)備等應(yīng)檢查試車，保證設(shè)備323224(1)爬模組裝屬高空作業(yè)，不得安排交叉作業(yè)。齊，拉桿所套塑料管的長短適宜，以便拔出模板（4)液壓元件密封，配電柜、液壓泵站和卷揚(yáng)系統(tǒng)設(shè)防雨裝置?？赡芊旁诘孛妫９嘧⒒炷?，直至頂帽底。身連接牢固，形成穩(wěn)定的工作平臺(tái)，利用此平臺(tái)支立頂帽混凝土。頂帽灌完之后，安裝墩內(nèi)檢查梯。采用三角高程法控制測量，在使用水準(zhǔn)測量受墩高影響時(shí)，采用全站儀三角高程進(jìn)行墩身高程測量，每次使用三角高程測量時(shí)，盤左盤右要進(jìn)行三個(gè)測回測量，取三個(gè)測回的以檢驗(yàn)三角測量的準(zhǔn)確性。利用爬升架將模板支撐系統(tǒng)、液壓油缸、爬腿、內(nèi)外套架拆除后，再拆除L形外掛拆除爬模應(yīng)對稱進(jìn)行。拆模后在地面解體，拆下的零部件分類堆放，清洗、上油并補(bǔ)充損壞的零件之后貯存。為保證空心高墩質(zhì)量我項(xiàng)目部組建了精干的精測小組負(fù)責(zé)墩身測量工作，配備先進(jìn)空心墩線型控制主要通過施工測量來進(jìn)行，空心墩控制測量主要包括：空心墩中心定位測量、空心墩高程測量、空心墩中線垂直度測量和空心墩坡度控制。測量方法：采用極坐標(biāo)法控制測量。十字中心線，并設(shè)好橫縱向護(hù)樁。在墩身進(jìn)行立模時(shí)，用墨斗在基礎(chǔ)頂面彈出墩身底口輪廓線，依據(jù)輪廓線進(jìn)行模板安裝；每安裝一節(jié)模板就用全站儀對該節(jié)模板進(jìn)行橫縱軸線和幾何尺寸復(fù)核，復(fù)核無誤后方可進(jìn)行下一節(jié)模板的安裝，依此類推確保每節(jié)模板安裝準(zhǔn)確。在墩身中部施工中每爬升一節(jié)段，即對已澆筑階段進(jìn)行測量復(fù)核，并為下節(jié)段模板安裝進(jìn)行控制。我單位實(shí)行測量雙檢制，在確保測量結(jié)果無誤后再進(jìn)行外模安裝。測至實(shí)體混凝土頂面并保護(hù)好，該點(diǎn)和復(fù)核過的外模內(nèi)壁作為內(nèi)模安裝的幾何尺寸，平面位置校核的依據(jù)，內(nèi)模安裝及檢驗(yàn)方法同外模。及螺栓連接情況，拉桿加固情況，確保不因加固不牢產(chǎn)生的跑模、偏移現(xiàn)象；其次嚴(yán)格控制混凝土澆筑速度，確保混凝土每小時(shí)澆筑高度不大于1米，防止?jié)仓^快產(chǎn)生模板過大的現(xiàn)象，要立即停止混凝土澆筑，采取措施進(jìn)行糾偏，糾偏采取施加外力、環(huán)鏈葫蘆緊固、鉛絲張拉和角鋼支頂?shù)却胧?。直至符合?guī)范要求后再開始混凝土澆筑。4、在爬升過程中軸線控制;滑模在滑升過程中，生偏移情況，為了方便及時(shí)地觀察模體偏移，在四面中心或四角設(shè)四根鉛垂線，力爭內(nèi)外架套均在居中位置，模板水平暫服從中線糾偏。測量方法：采用水準(zhǔn)儀測設(shè)法與三角高程法相結(jié)合。在空心墩施工初期水準(zhǔn)測量不受墩高影響，采用水準(zhǔn)儀進(jìn)行水準(zhǔn)測量，每次測量時(shí)都要與后視水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行閉合測量檢驗(yàn)，以確保高程測量的準(zhǔn)確性。在使用水準(zhǔn)測量受墩高影響時(shí)，采用全站儀三角高程進(jìn)行墩身高程測量，每次使用三角高程測量時(shí)，盤左盤右要進(jìn)行三個(gè)測回測量，取三個(gè)測回的平均值作為最終高程值，并且在墩身高程測設(shè)結(jié)束后，與大橋一個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)進(jìn)行聯(lián)測，以檢驗(yàn)三角測量的準(zhǔn)確性。實(shí)施步驟：在墩身立首節(jié)模板前，先用高標(biāo)號(hào)砂漿墊層將墩底找平，然后開始模板安裝，每爬升一節(jié)模板就對其頂面標(biāo)高進(jìn)行標(biāo)高測量，高程達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高后，再進(jìn)行下節(jié)模板的安裝，以此類推保證每節(jié)模板高程的準(zhǔn)確。并設(shè)置牢固的保護(hù)罩。墩內(nèi)平臺(tái)頂上設(shè)激光接收靶，能顯示光斑并能捕捉斑心，激光斑心即是橋墩中心。通過激光鉛直儀準(zhǔn)確的引至工作平臺(tái)上，不僅簡化繁瑣的測量工作，而且中心控制準(zhǔn)確、可靠。模板每提升一節(jié)對模板的軸線位置檢查一次，以控制橋墩的縱橫向偏移和扭轉(zhuǎn)?？招亩胀庥^線型及坡度主要由加工好的鋼模來控制。為保證定型鋼模線形和坡度準(zhǔn)確，在正式立模前要進(jìn)行模板的試拼工作，對拼裝好的模板進(jìn)行尺寸檢查，以此來檢查模板線形和坡度。試拼前，在一塊平整的場地上先將試拼的模板輪廓線在地上畫出，將輪廓線的中心點(diǎn)在地上標(biāo)出，以此輪廓線將模板拼裝好，然后依據(jù)模板加工時(shí)的控制點(diǎn)并利用鉛垂線，對上下模板進(jìn)行幾何尺寸測量復(fù)核，依據(jù)這些尺寸就可以推算出模板坡度是否與設(shè)計(jì)吻合，杜絕模板線形、坡度不合格就進(jìn)行使用造成質(zhì)量事故。立模時(shí)檢查：將試拼合格后的模板運(yùn)送至工地，依據(jù)事先測設(shè)好的輪廓線，安裝好模板，然后用全站儀在模板頂截面上測設(shè)出十字線，使用鉛垂線檢查與事先測設(shè)出墩中心是否重合。施工過程控制：主要檢查模板加工情況，控制混凝土澆筑速度，防止跑模。爬模在施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問題有：爬模體傾斜、爬模體平移、扭轉(zhuǎn)、模體變形、混凝土外觀缺陷、支撐桿件彎曲等，其產(chǎn)生的根本原因在于千斤頂工作不同步，荷載不均勻，混凝土澆筑不對稱，糾編過急等。因此，在施工過程中首先要把好質(zhì)量關(guān)，加強(qiáng)觀測檢查工作，確保良好運(yùn)行狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。13.6.1糾偏利用千斤頂高差自身糾偏或施加一定的外力給予糾偏。所有糾偏不能操之過急，以免造成混凝土表面施工接縫過大、死彎、模板變形、支撐桿件彎曲等事故發(fā)生。支撐桿件彎曲時(shí)，采用加焊鋼筋或斜支撐，彎曲嚴(yán)重時(shí)13.6.3模板變形處理對部分變形較小的模板，采用撐桿加壓復(fù)原，變形嚴(yán)重時(shí)，將模板拆除修復(fù)。13.6.4混凝土表觀缺陷處理采用局部立模，補(bǔ)上比原標(biāo)號(hào)高一級(jí)的膨脹細(xì)骨料混凝土并用抹子抹平修復(fù)。高墩由于多次立模，多次澆注，容易引起外觀質(zhì)量下降。為提高外觀質(zhì)量，在墩身施工時(shí)采取以下措施以保證混凝土外觀質(zhì)量。灰比、塌落度前提下，增加適量粉煤灰和減水劑，這使得混凝土的顏色更均勻更好?；炷了涠葥p失。一墩身混凝土施工所用水泥均采用同一廠家生產(chǎn)的同一標(biāo)號(hào)水泥，以保證墩身混凝土顏色一致，棱角分明。12≤0.534差123點(diǎn)45點(diǎn)6575處8符合設(shè)計(jì)規(guī)定，1234567896696323套2臺(tái)6副2臺(tái)1臺(tái)1臺(tái)1套2臺(tái)6臺(tái)1臺(tái)6個(gè)1套21234567該種模板主要由以下部件組成：模板、上平臺(tái)、主背楞桁架、斜撐、后移裝置、受凝土表面的光潔。腳手架，適用于高空作業(yè)。如下圖，直墻木梁模板通過芯帶進(jìn)行連接，同一面模板與模板之間直接拼縫時(shí)，采用拼縫一的做法，當(dāng)同一面模板與模板之間不能拼在一起時(shí)，則增加拼縫模板，用芯帶壓住拼縫模板，按拼縫二做法。此墩陽角處模板通過拉桿來收縮，角部模板做啟口并貼上海綿條，能有效保證模板提升模板→澆注混凝土。施工過程中，綁扎鋼筋、提升模板、校模、澆筑混凝土循環(huán)進(jìn)行，直至墩頂。其間穿插預(yù)埋件及混凝土養(yǎng)生、表面處理等工作。按編號(hào)對模板進(jìn)行試拼，組裝順序如下：拼裝好的模板需要滿足以下標(biāo)準(zhǔn)：墩身放樣、承臺(tái)找平鑿毛、綁扎鋼筋之后，立外模和倒角模板。模板加固采用的是），外模進(jìn)行對拉的同時(shí)，用預(yù)制的T形鋼筋焊件頂撐與內(nèi)、外模之間。焊件尖端頂撐鋼質(zhì)凝土澆筑過程中不會(huì)有跑?，F(xiàn)象發(fā)生。模板加固、校核之后安裝預(yù)埋爬錐（模板上口向），再將模板放在木方上，以保證模板的周轉(zhuǎn)次數(shù)。模板的吊鉤上。好的混凝土接觸上，防止再次澆筑混凝土?xí)r漏漿及錯(cuò)臺(tái)。成一個(gè)整體，同時(shí)保證各單元連好后成一條直線。查模板單元上各個(gè)螺絲的松緊情況，如發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)應(yīng)及時(shí)擰緊。模板上平臺(tái)的存在，擴(kuò)大了工人的操作空間，讓分點(diǎn)布料更便捷，提高了混凝土的澆筑效率。爬摸施工，澆筑完一層混凝土之后，可在上平臺(tái)上進(jìn)行下一層的鋼筋施工及混凝土接層處的養(yǎng)生、鑿毛工作。鋼筋綁扎完畢、混凝土強(qiáng)度達(dá)到脫模要求后即可進(jìn)行模板的爬升。然后使用塔吊分片提升模板掛于支座之上（后移裝置、三角架、主平臺(tái)、吊平臺(tái)等是實(shí)體段澆筑、脫模后拼裝上的）。最后利用后移裝置將模板靠緊混凝土既完成提升工作。然后利用后移裝置將模板調(diào)到下部緊緊地與已澆混凝土接觸上。為更好的防止再澆混凝土?xí)r產(chǎn)生漏漿、錯(cuò)臺(tái)現(xiàn)象，可在已澆混凝土與模板面板之間貼一層海面膠條。最后旋轉(zhuǎn)斜撐，調(diào)整模板的垂直度，穿上對拉螺桿，等待校模。由于墩身實(shí)體封頂前要取出內(nèi)模。所以分段澆筑至上部倒角結(jié)束。剩下實(shí)體段單獨(dú)段托架預(yù)埋件的布置。上部實(shí)體段封頂后，墩身施工完畢。模板的拆除分兩批完成，先拆除主平臺(tái)以上的17.1.1為全面履行工程施工合同，并取得良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，進(jìn)一步提高項(xiàng)目標(biāo)準(zhǔn)化管理水平，確保項(xiàng)目工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，項(xiàng)目部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長的質(zhì)量：（）（）（123645由于墩身高，需多次翻模，為保證墩身垂直度和中心位置準(zhǔn)確，施工中采用三維空間定位法，采用空間坐標(biāo)控制墩身四角，測量儀器采用全站儀。在承臺(tái)施工前，首先放出墩身十字線，做好型鋼支架，將墩身預(yù)埋鋼筋準(zhǔn)確定位并確保在整個(gè)施工過程中墩身鋼筋不移位，不偏斜。模板安裝前在墩身上準(zhǔn)確測放出模板的四個(gè)控制點(diǎn)，模板安裝時(shí)利用鉛錘線測量模板的傾斜，模板安裝完成后，利用全站儀直接測量墩身四角坐標(biāo)與計(jì)準(zhǔn)確、順暢，在每次澆注砼后，對墩身進(jìn)行四角復(fù)測，并測量四角的標(biāo)高，達(dá)到雙控效果，即標(biāo)高及線型控制，為下次立模提供數(shù)據(jù)參考，發(fā)現(xiàn)模板偏位之后應(yīng)立即對模板軸線進(jìn)行調(diào)整，為了不造成線形的不美觀，調(diào)整不能一次性到位，調(diào)整方法為逐漸墊高模板偏向的模板，慢慢進(jìn)行調(diào)整。高墩施工由于多次立模，多次澆注，容易引起外觀質(zhì)量下降。為了提高外觀質(zhì)量，保持原配合比、坍落度的前提下，采用“雙摻”技術(shù)，增加適量粉煤灰和減水劑，這使得混凝土的顏色更均勻，和易性更好。土終凝前，即可由人工在內(nèi)外模外側(cè)，由近及遠(yuǎn)繞周圈鑿混凝土表面浮漿。在待再立模前清掃干凈即可。行檢查、整理，清除雜物，用高壓水沖洗干凈，模板間和下部嵌塞海綿條以防漏漿。他預(yù)埋件。度損失。修補(bǔ)和加固。薄壁空心墩設(shè)計(jì)，墩身柔度大，在施工中受到日照引起的溫差、風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)及施工偏載的影響，墩身的軸線就會(huì)發(fā)生彎曲和擺動(dòng)，使墩身處于一種動(dòng)態(tài)之中。所以在墩身施工中需針對不同的情況采取相應(yīng)的措施：高溫季節(jié)，在陽光的照射下，高墩的朝陽面和背陽面溫差較大，墩身也因此產(chǎn)生不均勻膨脹，使其向背陽面彎曲，其對墩身施工精度的影響很大，而且其影響值隨著溫差的增大而增大、隨著太陽方位的改變而改變。在施工中擬采用以下方法進(jìn)行控制：○1噴水降溫法：通過安裝在內(nèi)外翻模板結(jié)構(gòu)上的環(huán)形噴水養(yǎng)生管，間斷地向墩身噴水，在養(yǎng)護(hù)墩身的同時(shí)起到降低陰陽面溫差的作用，從而使日照溫差引起的墩身軸線偏位減少到最小?！?在測量控制中確定一個(gè)基準(zhǔn)溫度和基準(zhǔn)時(shí)間，以消除溫度變形對墩身成型精度的影響。選擇在日出前后測量墩身的高度和平面位置，以避免日照造成的墩身平面位置偏用此位置的日照偏差，作為待施工墩身部位模板的日照偏差，在模板中線調(diào)整中予以消除，以達(dá)到克服溫差影響的目的。風(fēng)力、機(jī)械振動(dòng)和施工偏載對墩身軸線的影響是隨機(jī)的、無序的。為此采用剛度大的模板以提高模板整體的抗彎、抗扭強(qiáng)度；在施工作業(yè)平臺(tái)上須定人定崗，各司其責(zé)，在墩身砼澆筑時(shí)，混凝土應(yīng)從四邊均衡下料，以防止混凝土出現(xiàn)偏壓，造成模板傾斜。冬季、雨季對日常的施工會(huì)產(chǎn)生一定影響，為使整個(gè)施工過程能夠連續(xù)不間斷，要充分考慮這些因素，合理安排施工。取防雨和雨天施工措施，以確保工程施工的正常進(jìn)行。凝土。施。倉庫外必須有疏通雨水的設(shè)施，以保證排水順暢。格按照施工技術(shù)規(guī)范中的冬季施工的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工。分別加熱。首先考慮水，再為集料，水泥保溫，材料加熱的溫度按施工技術(shù)規(guī)范的規(guī)定執(zhí)行，在確保拌和料的拌和溫度時(shí)，考慮混凝土拌和時(shí)運(yùn)輸至成型的熱量損失。施工需要。作。的質(zhì)量控制主要靠攪拌站，項(xiàng)目部根據(jù)攪拌站提供的資料以及現(xiàn)場對混凝土的坍落度、和易性、外觀的檢查來控制混凝土的質(zhì)量。對施工的各道工序、作業(yè)場所、人員的健康安全和環(huán)境保護(hù)方面進(jìn)行危害識(shí)別，參加識(shí)組成員等。1.2項(xiàng)目部風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)小組對已識(shí)別的危害和影響進(jìn)行評價(jià)，分析危害發(fā)生的頻率和后果，按頂端事件順序進(jìn)行排列，找出主要危害，制定風(fēng)險(xiǎn)削減和控制措施后才可施工。別所從事作業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)。在每一個(gè)班組開工前以及在班組施工中遇到工作內(nèi)容調(diào)整時(shí)，要將其視為在工作計(jì)劃制訂時(shí)和經(jīng)驗(yàn)，教訓(xùn)總結(jié)時(shí)一個(gè)重要工具。序號(hào)性C1工地內(nèi)道路沒有設(shè)置限速等交通標(biāo)識(shí)，容易出現(xiàn)超速行駛而造成交通事故。617一般危險(xiǎn)，需要注按規(guī)定要求行駛。物理性2車輛沒按照指定路線行駛、停放，容易667高度危險(xiǎn)，需要注要求外來車輛必須嚴(yán)格按照3施工人員操作失誤易引起漏電、觸電事故；用電設(shè)備不符合要求或沒有規(guī)范布置，66極其危險(xiǎn)，不能繼按照施工臨時(shí)用電規(guī)范要求安裝用電設(shè)備；現(xiàn)問題，立即整改；4施工現(xiàn)場用電設(shè)備用電設(shè)備質(zhì)量、規(guī)格不合規(guī)范要求，引63高度危險(xiǎn)，需要立合格后方可投入使用；訓(xùn)的工人操作；序號(hào)性C5混凝土工程施工6171.工程技術(shù)人員在施工前對混凝土工進(jìn)行安全技術(shù)交底。2.混凝土工在施工中必須嚴(yán)格按照方案土工要嚴(yán)格按方案進(jìn)行施工。3.根據(jù)混凝土施工方案選擇滿足方案要6不嚴(yán)密等。66業(yè)全帶；操作平臺(tái)、腳手架腳手板滿鋪、綁牢，架體外側(cè)密目網(wǎng)封閉；促檢查。76171.合理安排施工順序，盡量減少交2.高空中的工具擺放穩(wěn)定，不在作業(yè)面遺留安全隱患，作業(yè)人員不得隨意從高空往下拋擲材料、工具。序號(hào)于風(fēng)險(xiǎn)中性C8617一般危1.增加足夠的照明設(shè)施，確保覆蓋所有作業(yè)區(qū)域。2.設(shè)備、機(jī)具安全性能完好。正確安裝使用機(jī)械設(shè)備安全附件，并經(jīng)常檢查、行設(shè)備。工都知悉。4.所有作業(yè)人員必須正確穿戴個(gè)人勞保5.現(xiàn)場備有應(yīng)急值班車輛。不可阻礙通道。警示燈。持常開。10.車輛指揮人員穿戴反光背心。。為確保薄壁空心墩做到安全生產(chǎn)，文明施工，建立項(xiàng)目部的安全生產(chǎn)保證體系落實(shí)：（）（）（建立健全安全生產(chǎn)保證體系，實(shí)行安全崗位責(zé)任制，做到獎(jiǎng)懲嚴(yán)明，把安全生產(chǎn)納入競爭機(jī)制，納入承包內(nèi)容。逐級(jí)簽訂安全包保責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人，使安全工作真正落到實(shí)處。為了進(jìn)一步建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到職責(zé)明確，更好地認(rèn)真貫徹“安全康，特制定本規(guī)定。項(xiàng)目經(jīng)理必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行上級(jí)頒發(fā)的勞動(dòng)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)法規(guī)，在管理生產(chǎn)的同時(shí)負(fù)責(zé)管理安全工作,把安全工作與生產(chǎn)任務(wù)同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查，并組織總結(jié)、評比工作，對本單位職工在生產(chǎn)中的安全與健康負(fù)全面責(zé)任。位的安全生產(chǎn)工作負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，其主要職責(zé)是：產(chǎn)規(guī)章制度。先解決安全問題，再進(jìn)行生產(chǎn)。使用新技術(shù)、設(shè)備或調(diào)換工人的工作時(shí)，必須進(jìn)行有關(guān)安全技術(shù)操作規(guī)程教育。放過，沒有防范措施不放過）原則，組織對重大的傷亡事故的重大未遂事故的調(diào)查處理的報(bào)告。全教育和宣傳工作。措施，清除隱患，保證安全生產(chǎn)。施和防護(hù)用品。制度。工人、臨時(shí)工、合同工、承包工）進(jìn)行安全規(guī)章制度教育。建立必要的安全生產(chǎn)檔案資料。經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。知識(shí)教育。5）做好班前班后安全檢查，把安全情況列為交接班的一項(xiàng)重架底座下沉變形。檢、物資部門把關(guān)，嚴(yán)禁劣質(zhì)產(chǎn)品進(jìn)入施工現(xiàn)場。全技術(shù)交底實(shí)施。止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。梯等，并進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，確保安全可靠。卷揚(yáng)機(jī)、液壓控制柜和翻斗車等機(jī)械。料斗嚴(yán)禁超載和載人上下。上操作，必須設(shè)置橡膠防滑墊。操作平臺(tái)上禁止過多堆放材料或多人擠在一起。插銷。模板進(jìn)行加固和施工作業(yè)人員采取防墜落措施。證鋼模板的剛度。質(zhì)情況，選擇可靠的基礎(chǔ)區(qū)域停車支腿作業(yè)，并做到平穩(wěn)、牢固、可靠。施工前必須認(rèn)真檢查使用的工具、用具的安全性能，特別是鋼絲扣、卡環(huán)的磨損情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告或更換。止墜落的防護(hù)措施，嚴(yán)禁隨意向下拋擲各種工具、物料。等進(jìn)行檢查，確保安全可靠。工人員的位置轉(zhuǎn)換及工具、用具擺放。警示標(biāo)志。規(guī)范自身行為，嚴(yán)格執(zhí)行各自工種、設(shè)備的安全操作規(guī)程。須進(jìn)行日巡查，保證其安全可靠。全。程。司索人員應(yīng)有嚴(yán)格注意被吊物的整體狀態(tài)，運(yùn)行區(qū)域路線及其危險(xiǎn)性。如有可能對作業(yè)人員形成威脅，必須通報(bào)指揮人員暫停滯作業(yè)。情況時(shí)方能進(jìn)行作業(yè)。員共同對該機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收工作，經(jīng)驗(yàn)收發(fā)現(xiàn)安全防護(hù)裝置不齊全的或有其它故障的應(yīng)退回設(shè)備保障部門進(jìn)行維修和安裝。部組織驗(yàn)收合格后方能正常使用。嚴(yán)格執(zhí)行交底內(nèi)容及按操作規(guī)程操作。等防護(hù)。時(shí)必須做到三級(jí)控制兩級(jí)保護(hù)，電箱為標(biāo)準(zhǔn)電閘箱，并采取防雨、防潮措施。做保護(hù)接零，另一部分設(shè)備做保護(hù)接地。能投入使用。護(hù)器進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的檢查。被控制的固定設(shè)備距離不得超過3米。安裝和使用按一機(jī)、一閘、一箱、一漏的原則，不能同時(shí)控制兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的設(shè)備，否則容易發(fā)生誤操作事故。應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。具安裝高度低于2.5米的應(yīng)使用安全電壓。在潮濕和易觸及帶電體的照明電源必須使用和教育，做到有備無患。經(jīng)批準(zhǔn)方可進(jìn)行明火作業(yè)，危險(xiǎn)性較大的明火作業(yè)應(yīng)有派專人監(jiān)護(hù)。庫房，應(yīng)有單獨(dú)保管。做到防患于未然。庫房，應(yīng)有單獨(dú)保管。及時(shí)