動車組安全管理辦法

動車組安全管理辦法（新版）

Safetymanagementisanimportantpartofenterpriseproductionmanagement.Theobjectisthe

statemanagementandcontrolofallpeople,objectsandenvironmentsinproduction.

（安全管理）

單位:______________________

姓名：______________________

日期：______________________

編號：AQ-SN-0126

交通運輸ITransportation

交通運輸

動車組安全管理辦法（新版）

說明：安全管理是企業(yè)生產(chǎn)管理的重要組成部分，是一門綜合性的系統(tǒng)科學(xué)。

安全管理的對象是生產(chǎn)中一切人、物、環(huán)境的狀態(tài)管理與控制，安全管理是一

種動態(tài)管理?？梢韵螺d修改后或直接打印使用（使用前請詳細(xì)閱讀內(nèi)容是否合

適）。

1安全規(guī)則

1.1列車乘務(wù)組人員（列車員、保潔員、配餐師、服務(wù)員、車輛

機械師、乘警）應(yīng)當(dāng)接受列車長統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，各負(fù)其責(zé)、各司其職，

在確保旅客安全的情況下，質(zhì)量良好地完成本崗位工作。特殊情況

下，按規(guī)定也要服從司機統(tǒng)一指揮。

1.2客運乘務(wù)組人員上崗前必須通過路局培訓(xùn)，段勞動安全考試

合格后，由路局統(tǒng)一頒發(fā)上崗證后，方能上崗。

1.3列車長、列車員主要承擔(dān)服務(wù)旅客、查驗車票、處理票務(wù)、

危險品卡控、突發(fā)事件應(yīng)急處理等工作。發(fā)生影響旅客安全問題時,

客運乘務(wù)組應(yīng)當(dāng)立即采取有效措施，保護(hù)旅客生命和財產(chǎn)安全。

1.4旅客乘降按照“前門下，后門上”分工，特殊情況可通報車

第1頁

交通運輸ITransportation

交通運輸

站具體變更組織方案。中間站到達(dá)前，列車通過列車廣播組織旅客

在各車廂運行方向前端車門等候下車。車站開車前提前5分鐘停止

檢票，始發(fā)站提前20分鐘檢票放客，列車長提前20分鐘（折返站

10分鐘）按規(guī)定通知司機、司機通知機械師開門。到站為低站臺時,

到站前由列車長組織提前打開車門翻板,并提示附近旅客安全注意

事項，開車后及時放平、扣鎖翻板；到站為高站臺時，車門翻板免開。

發(fā)車前，由列車長確認(rèn)旅客乘降完畢后，通知司機關(guān)閉車門（哈站

始發(fā)為開車前2分鐘）；用語為“動車XX次司機，旅客乘降完畢，

請關(guān)閉車門”，司機聽到后回答“動車XX次司機明白”，如自動開關(guān)

門裝置故障時，由司機通知隨車機械師和列車長；列車長負(fù)責(zé)組織

手動開關(guān)車門，隨車機械師負(fù)責(zé)處理相關(guān)故障。動車組到站停穩(wěn)后,

司機負(fù)責(zé)開啟車門。按鈕不在司機操作臺的，由司機通知機械師開

關(guān)車門。動車組重聯(lián)運行時，兩列車長同時確認(rèn)旅客乘降完畢，二

組列車長和一組列車長呼應(yīng)乘降完畢，用語為“XX次后部旅客乘降

完畢”，由運行前方列車長第一組的列車長負(fù)責(zé)確認(rèn)旅客乘降情況并

通知司機，呼叫用語同發(fā)車呼叫用語。

第2頁

交通運輸ITransportation

交通運輸

1.5列車乘務(wù)人員應(yīng)當(dāng)配備無線對講機，及時通報各種信息，但

不得用對講機從事與工作無關(guān)事情。動車組列車配備二支長度1.5M

桿把為絕緣材料的鉤具，定位放置，及時協(xié)助旅客撿拾掉入站臺下

的行李物品。

1.6CRH5動車組列車乘務(wù)室只能用于放置班組資料和辦公用品，

不得儲物或改作他用。

1.7全列車除指定車廂吸煙處外，其他車廂一律禁止吸煙。列車

乘務(wù)員要加強宣傳，對吸煙的旅客做好解釋引導(dǎo)工作。

1.8列車銷售的食品、飲品必須為全國名優(yōu)產(chǎn)品，并實行統(tǒng)一采

購、統(tǒng)一進(jìn)價、統(tǒng)一銷售價格，嚴(yán)把食品、飲品進(jìn)貨渠道，防止旅

客食物中毒。

1.9列車乘務(wù)人員在列車運行中應(yīng)當(dāng)注意對列車安全設(shè)備的管

理，制止旅客搬動、觸碰安全設(shè)備等不安全行為。嚴(yán)禁任何人在列

車運行中打開氣密窗。除工作需要列車長或列車長指定的工作人員

準(zhǔn)許進(jìn)入司機室外，其他人員一律不得進(jìn)入司機室。1.10電氣化線

路上，接觸網(wǎng)的各導(dǎo)線相連部件，通常均帶有高壓電，禁止直接或

第3頁

交通運輸ITransportation

交通運輸

間接（通過任何物件如：棒條、導(dǎo)線、水流）與上述設(shè)備接觸。為

保證人身安全，除專業(yè)人員按規(guī)定作業(yè)外，任何人員所攜帶的物品

（包括長桿、導(dǎo)線等）與接觸網(wǎng)設(shè)備的帶電部分必須保持兩米以上

距離。CRH5動車組需要外皮洗刷作業(yè)時，必須在接觸網(wǎng)斷電區(qū)域進(jìn)

行。嚴(yán)禁保潔人員用水沖洗車頂受電弓、高壓電纜頭連接器，上述

部位的清潔應(yīng)采用濕抹布擦抹方式。同時登高作業(yè)要采取安全防護(hù)

措施。內(nèi)部保潔嚴(yán)禁用水沖洗地板、墻板和車輛連接處。

1.11全列車門的開啟和關(guān)閉由司機操控。列車乘務(wù)人員在車門

關(guān)閉后，不得隨意開啟車門；遇特殊情況必須開啟車門時，須先由

列車長確認(rèn)列車未啟動，得到司機同意后方可開啟車門；再次關(guān)閉

后，由列車長逐輛確認(rèn)車門狀態(tài)，通知司機已關(guān)閉車門，由司機確

認(rèn)車門狀態(tài)后方可動車。列車運行中如車門發(fā)生故障，危及人身安

全時，現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)人員應(yīng)立即采取臨時安全防護(hù)措施，并通知機械師

處理。列車停車時車門發(fā)生故障，列車乘務(wù)人員可采取手動開關(guān)車

門。

1.12列車運行中發(fā)生影響列車正常運行時，列車長應(yīng)向司機詢

第4頁

交通運輸ITransportation

交通運輸

問原因，并應(yīng)按照晚點處置有關(guān)規(guī)定向旅客說明情況，做好安全宣

傳，穩(wěn)定旅客情緒。防止旅客擅自開啟車門。

1.13因接觸網(wǎng)臨時停電或列車故障造成列車途中停車或中斷行

車時，列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動《哈客CRH5旅客列車發(fā)生行

車中斷應(yīng)急處置預(yù)案》，各崗位乘務(wù)員要堅守工作崗位，加強車內(nèi)巡

視，照顧好重點旅客，并向旅客做好宣傳解釋，不得擅自開啟車門，

防止發(fā)生意外。

1.14列車運行中遇有旅客因傷、病必須臨時停車搶救時，列車

長應(yīng)通過司機向所在局列車調(diào)度員報告情況請求臨時停車。列車長

應(yīng)組織列車乘務(wù)人員啟動《哈客CRH5旅客列車旅客人身傷害或急病

事件應(yīng)急處置預(yù)案》，及時編制客運記錄并做好交接準(zhǔn)備。列車長應(yīng)

及時將現(xiàn)場情況報告段調(diào)度室及所在車隊負(fù)責(zé)人。列車乘務(wù)人員不

得下車參與處理。如需補充證明材料時，由受理站通知我段于2日

內(nèi)補送。

1.15列車運行中發(fā)生火災(zāi)爆炸時，列車長應(yīng)組織列車乘務(wù)人員

啟動《哈客CRH5旅客列車發(fā)生火災(zāi)爆炸事故應(yīng)急處置預(yù)案》。列車

第5頁

交通運輸ITransportation